Замена порогов крайслер вояджер
Обновлено: 06.07.2024
Замена порогов Крайслер Voyager
Практически каждому автолюбителю известно, что самым уязвимым местом в любом автомобиле считаются пороги. Эта деталь легко поддается коррозии и процессам гниения. Поэтому, замена порогов авто Крайслер Voyager в Москве является одним из наиболее частых видов кузовного ремонта. В ряде случаев требуется ремонт или переварка порогов. Несмотря на то, что цена на эти работы достаточно высока, делать замену порогов самостоятельно категорически не рекомендуется. Для этого необходимо качественное сварочное оборудование и наличие соответствующего опыта. Поэтому, мы советуем поручить замену и ремонт порогов профессионалам, которые работают в нашей компании.
Как проводится ремонт порогов?
Наши специалисты в первую очередь определяют характер и степень повреждения порогов Крайслер Voyager, от чего будет зависеть сложность работы. Наиболее часто встречаются следующие повреждения порогов:
- Разъедание металла коррозией. В этом случае мы очищаем металл и обрабатываем его антикоррозийными компонентами.
- Различные дефекты или вмятины. Для их устранения наши специалисты используют методику выравнивания. Чтобы устранить вмятины крупных размеров, выполняется вырезание части порога с последующим выравниванием.
- Полное прогнивание металла с образованием дыр требует полной замены порогов с установкой новых ремонтных комплектов.
После того, как наши специалисты определят тяжесть повреждений и их характер, они начинают выполнять необходимые ремонтные работы. В нашей компании выполняются следующие виды работ по ремонту порогов:
- Снятие крыльев и дверей машины;
- Вырезание части порога, которая подверглась повреждению;
- Устранение участков коррозии, их обработка при помощи специальных составов;
- Выполнение сварочных работ по привариванию порогов к кузову авто;
- Обработка швов методом шлифовки, шпатлевки и покраски.
В работе мы используем только самые современные технологии, обеспечивающие высокое качество кузовного ремонта порогов. У нас работают настоящие профессионалы, которые проведут ремонт или замену порогов на самом высоком уровне.
Если вы хотите обратиться в компанию "Мега-Сервис" для выполнения этого объема работ, вам необходимо позвонить нам или заполнить заявку на сайте нашей фирмы.
Замена порогов Dodge Grand Caravan
Минивен Dodge Caravan - удобный, надежный и практичный автомобиль со множеством достоинств и некоторыми недостатками, главным из которых является высокая подверженность коррозии порогов, нижней части дверей и крышки багажника. И если разъедающая ржавчина на поверхности навесных элементов сказывается, главным образом, на внешнем виде автомобиля, то глубокая коррозия порогов представляет уже техническую сторону проблемы.
Во-первых, автовладелец сталкивается с такой неприятностью, как невозможность приподнять автомобиль домкратом. Установленный в любое место, домкрат попросту проваливается внутрь порога, нанося ещё большие видимые повреждения. К тому же, в данных моделях автомобилей штатный подъемный механизм практически невозможно приспособить для применения в других местах кузова, например, устанавливая его под подвеску.
Сюда же относятся аналогичные проблемы при использовании подъемников на станциях технического обслуживания. Тяжелый автомобиль просто заваливается.
Во-вторых, в автомобилях семейства Dodge Caravan, Grand Caravan, Chrysler Voyager и Chrysler Town&Country конструкция порога представляет собой еще и несущий элемент кузова.
Один из представителей. Dodge Grand Caravan 4.
Внешне, состояние порогов не предвещает ничего особо серьезного:
Но при удалении внешнего порога, открывается весьма плачевный вид:
Силовые элементы порога (усилители) превратились в труху:
Говорить о привычной замене внешних порогов, в данном случае, не приходится.
Ситуация усугубляется ещё и наличием в полостях порогов аналога монтажной пены, внедренной, по неизвестным причинам на заводе изготовителе автомобиля. Субстанция обладает всеми, вредными для кузова автомобиля свойствами - она гигроскопична , то есть впитывает и удерживает влагу, а так же огнеопасна, что приводит к дополнительным неудобствам при ремонте.
После удаления всех прокорродированных элементов, а это, кроме усилителей ещё и внутренний соединитель порога, и замена их новым металлом:
Обработка эпоксидным грунтом:
Приварка нового, оцинкованного ремонтного порога под кромку дверного проема сплошным швом, обработка эпоксидным грунтом и выравнивание шва шпатлевкой со стекловолокном:
Повторное нанесение эпоксидного грунта на всю поверхность порога:
Поверх эпоксидного акриловый грунт:
Завершающий этап - покраска установленных порогов, нанесение антигравийного покрытия снизу и обработка внутренних полостей антикорозийными составами Dinitrol.
Читайте также: