Замена рессор great wall deer
Обновлено: 04.07.2024
Модернизация задней рессорной подвески!
Предыстория — машина, как уже было сказано, сильно б\у. Рессоры — судя по русскому штампу ОТК явно не родные. Еще предстоит выяснить от кого. Основное — что не устраивало — установлены были с родными серьгами, а т.к. рессора явно ощутимо длиннее родных — серьги лежат на раме. т.е. рессора по сути не работает, зад жесткий до безобразия, при прохождении минимальной кочки подпрыгивает с грохотом удара рессоры-серьги о раму.
принято решение установки удлиненных серьг, с заменой всех втулок. Бюджета на замену самих рессор пока нет, а серьги — метал есть, болгарка есть, руки тоже не из. ну из плеч, короче растут :))
Серьги изготовил из листа железа 10мм толщиной (завалялся после каких то общестроительных работ). Вспомнив школьный курс геометрии прикинул что 18см между центрами отверстий будет как раз (с учетом того, что рессора еще распрямится). дополнительно покупалось — два газелевских болта рессоры вместе с втулками (толщина 16мм, резьба 14мм). Верхние болты использовал штатные — они где то около 18мм, растачивал и отверстие в серьге и немного обтачивал болт. комплект втулок для волги.
С газелевского болта сбивал дополнительную шайбу, т.к. не хватало длины болта. В остальном все более менее стандартно. поз задний бампер подкинул пару блоков, обычным домкратом приподнял зверька, отвернул и выдрал старые серьги и втулки… потом домкрат отпустил и переставил между рессорой и рамой — так отодвигал рессору на необходимое расстояние, что бы установить новые серьги. Делал один. Младшая дочь первый раз (ребенку 3 месяца) хохотала когда папа заколачивал кувалдой один из болтов)))
Результат порадовал — зад стал.ну он стал амортизироваться))) прыжков нет. прокатился по откровенно поганой грунтовке — результат на УРА. машина управляема, перестановок задней оси не происходить.
Минус — задок приподнялся. Технически — посмотрев на получившийся результат, думаю можно сократить длину серьги где то на 3-5 см. В ближайшие дни проверю загрузку — надо понять насколько рессоры уставшие и держат загрузку. Отчет добавлю. Фотки чуть позже, сам процесс не заснял — будет только результат. Сами серьги — т.к. все это по сути эксперимент — эстетическим видом не обладают. )))
Как обещал — фотки! За эстетику не судите строго) Технически сейчас вижу, что скорее всего буду серьги переделывать — так длинноватые) Центральный болт, пока только на одной серьге, будет дополнен трубкой. для дополнительной жесткости. Рессоры — как видно, шестилистовые. Если кто опознает — данные в студию!
В сухом остатке — дам резюме: тип установленных рессор, какую реальную нагрузку держат, длину серьги необходимую для корректной установки искомых рессор.
Рессоры — по клейму Чусовские… Судя по всему это задняя рессора на ГАЗ 24 Чертеж 24-02-2912012-01 либо она же усиленная Чертеж 24-2912012-02ус
В обоих случаях 6 листовые, расчетная длина между центрами ушек — 1350мм, расстояние от переднего ушка до болта 580мм, что странно — мост не смещен, хотя у нас по идеи должно быть 530мм… ну, возможно болт пересверливали — сейчас пока определить не могу. Ширина рессоры — 65-66мм. На волговский вариант очень похоже — волговские втулки подходят идеально.
Альтернатива установки неродных рессор
Альтернатива установки неродных рессор ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Ходовая - подвеска, пружины, торсионы, рычаги, шаровые, шины, диски
Тоже озадачился заменой рессор, так как родные уже ничего не держали и страшно скрипели, по размеру подобрал от уаза девять листов, усиленные, сложностей в установке особых нет, требуется домкраты, нождак, болгарка, возможно потребуется сварка, и набор инструмента, на всё про всё ушло шесть часов, было бы гораздо быстрей, если бы не затянулись работы по демонтажу старых рессор, прикладываю фото, в процессе не снимал, так как работал один, не до фотика было, остались кое-какие недоделки, со временем буду их устранять.да, весь бюджет составил 6450 руб рессоры + полуаритановые резинки, + стремянки .
Добавлено спустя 9 минут 51 секунду:
предвосхищая риторику по теме: а не проще ли контракт заказать - отвечаю: нету у нас контракта и не будет. А у кого есть возможность заказать контракт- заказывайте и не заморачивайтесь с уазкиными рессорами, болгарками, сварками и т. д.
демонтаж старых стремянок
старые рессоры
на этом хламе приходилось ездить
общий получившийся вид
новые рессоры под тяжестью рефки прогнулись сильно, рефку в топку! будет борт!
Рессоры от Great Wall Winglee на ОФА
Есть у кого опыт установки и использования рессор, (каталожный номер: 2912110-РОО), на длинной ОФА? Очень уж вкусная цена - 2150 руб/ шт. Т.е. комплект новых рессор = 4300 руб. Слышал, что они подходят идеально - и передние сайлентблоки и задние рессорные втулки.
Спасибо. Все максимально понятно.
А рессоры длинной и короткой ОФА одинаковы? По ссылке чел. ставил на короткую.
А рессоры длинной и короткой ОФА одинаковы? По ссылке чел. ставил на короткую.
А рессоры длинной и короткой ОФА одинаковы? По ссылке чел. ставил на короткую.
Разница 5 мм , между спортом и длинной ,так что на длинную еще лучше ,но есть сомнения по качеству новых рессор
Разница 5 мм , между спортом и длинной ,так что на длинную еще лучше ,но есть сомнения по качеству новых рессор
Китайцеводы не сомневаются - стараются найти замену )))) (ломаются даже новые,но не все)))
Китайцеводы не сомневаются - стараются найти замену )))) (ломаются даже новые,но не все)))
Абсолютно согласен ,которые за 2300 наверно г. хорошее ,но под тем же номером есть в два раза дороже ,продавцы информацией не владеют.
Интересно, цена за пачку или за один лист?
А рессоры длинной и короткой ОФА одинаковы? По ссылке чел. ставил на короткую.
Фирма Номер Описание Аналоги Оригинал Поиск Совпадение по номеру Great Wall 2912110p00 РЕССОРА GW WINGLE (2912110-P00) 2126,94 р. 2126,94 р.
Интересно, цена за пачку или за один лист?
Прикрепленные изображения
из чего же они сделаны за такие деньги?
из чего же они сделаны за такие деньги?
Был задан вопрос тому кто ставил ответ цитирую )) Отлично! Как новые))) пробег 15000 км! (( по мне так это не показатель ,хочется верить в чудеса но жалко деньги на ветер выкидывать ,хоть и не большие.
Был задан вопрос тому кто ставил ответ цитирую )) Отлично! Как новые))) пробег 15000 км! (( по мне так это не показатель ,хочется верить в чудеса но жалко деньги на ветер выкидывать ,хоть и не большие.
вот тоже думаю:купить и по волговскому подкоренному добавить?
вот тоже думаю:купить и по волговскому подкоренному добавить?
Сам в раздумьях ,рессоры целые но просевшие ,мысли про волговские подкоренные тоже есть , узнавал у реальных обладателей винглов ,говорят даже заводские рессоры часто ломаются ,не говоря про аналоги.
Сам в раздумьях ,рессоры целые но просевшие ,мысли про волговские подкоренные тоже есть , узнавал у реальных обладателей винглов ,говорят даже заводские рессоры часто ломаются ,не говоря про аналоги.
сегодня посмотрю, от моих старых подкоренные хоть одинаковые или нет по деньгам волговские чуть дешевле,на 100 рублей, но туда тоже подкоренной бы подложить
подкоренной волговский чуть меньше 600 стоит
Абсолютно согласен ,которые за 2300 наверно г. хорошее ,но под тем же номером есть в два раза дороже ,продавцы информацией не владеют.
Товарищ как то купил оригинал новые на китайца и проехал всего ничего!
Сосед еще на Сейлоре лохматого года ездит, и ничего, рессоры бодрячком.
Замена рессоры Great Wall Deer
Замена рессоры автомобилей Great Wall Deer в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Great Wall Deer - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги
Цены на услуги «АМВ-Сервис»
Техническое обслуживание Great Wall Deer
Замена моторного масла
Замена свечей зажигания
Замена цепи ГРМ
Замена ремня ГРМ
Воздушный фильтр - замена
Салонный фильтр - замена
Замена свечей накала
Аппаратная замена масла в АКПП
Замена топливного фильтра
ТО 1 (10000 км - 20000 км)
ТО 2 (20000 км - 40000 км)
ТО 3 (40000 км - 60000 км)
ТО 4 (60000 км - 80000 км)
ТО 5 (80000 км - 100000 км)
Диагностика Great Wall Deer
Диагностика Check Engine
Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Компьютерная диагностика двигателя
Кузовной ремонт Great Wall Deer
Кузовной ремонт крыла переднего
Кузовной ремонт крыла заднего
Кузовной ремонт бампера
Кузовной ремонт капота
Кузовной ремонт крышки багажника
Кузовной ремонт двери
Кузовной ремонт порога
Кузовной ремонт крыши
Стоимость дополнительных услуг
Полировка фар, 1 шт.
Антикорозийное покрытие элемента
Мойка кузова автомобиля
Антигравийное покрытие за оба порога
Покраска Great Wall Deer
Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)
Окраска капота, крыши
Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)
Читайте также: