Замена сайлентблоков передних рычагов соната тагаз
Обновлено: 06.07.2024
Замена рычагов задней подвески и сайлентблоков Hyundai Sonata ef nf
Итак, решил перетрясти подвеску Hyundai Sonata ef
Купил всё оригинал. Так как нет своего гаража и необходимого инструмента – направился на сервис. Те считали-считали и насчитали 5к рублей за работу. Я ахнул и полез в карман, но там было всего половина заявленной суммы…
Поменяли только рулевые наконечники
56820-38000 — левый (397 р.)
56820-38900 — правый (425 р.)+работа 750 р.
Поехал домой и тут вспомнил, что друг по работе, подрабатывает сервисом у себя в гараже, я к нему. Договорились на 3,5к рублей. На следующий день забрал.
Не знаю сколько лет на ней не менялись детали подвески. Резали, пилили, потом высверливали. На сайлентах увидел цифру 2002 возле артикула, возможно это еще родной сайлент если не ошибаюсь…
Остатки былой славы оставил ему на чермет)
После замены поехал виляя задницей на сход-развал
Отрегулировали зад и перед. За работу 1200 р.
При замене рычагов задней подвески не поменял верхние рычаги, в итоге умерли в них сайлентблоки, пришлось менять.
У токаря на работе выточил съемники для их замены. Работа токаря 500р.
Снять с помощью длинного болта не получилось, срывало резьбу. Пришлось снимать рычаги и менять с помощью своего пресса, если его можно назвать прессом)). В помощь газовая горелка!
Все сайленты были в плачевном состоянии и рассыпались на руках.
Кому интересно, прилагаю чертежи съемников
Hyundai Sonata ef пружины от ВАЗ 2101, ваз 2110 фобос–более жесткие
Пружины от ваз 2110 на сонату еф
У сонат конструктивно в задней подвеске стоят очень мягкие пружины. Из-за этого
Читайте также: