Замена сальника переднего редуктора ниссан навара
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
Ремонтом редукторов мостов у нас никто не занимается или посоветуйте.
У знакомого на Ниссан Навара наворачивается передний мост (говорит что гудеть начал). Хочет его перебрать (отремонтировать) пока не случилось чего хуже. Есть ли кто в наших рядах, кто гарантированно хорошо это делает, либо наводочку на того кто хорошо делает.
Исходные данные Ниссан Навара 2008 г. 2,5 ТД механика. Требуется ремонт редуктора переднего моста.
А в Ярославле перевелись что ли мастера?В сервисах молодняка неумного полно, а в знакомых кругах нет ни кого, был наш клубень, вроде чем-то подобным занимался, но я его лет 8 не видел.
А в Ярославле перевелись что ли мастера?
У вас редуктор в месте с хвостовиком сдергивается? Или как у фроси по отдельности через жо.
Если блок целиком так ваще лафа и накосячить там очень сложно.
Прикрепленные изображения
У знакомого на Ниссан Навара наворачивается передний мост (говорит что гудеть начал). Хочет его перебрать (отремонтировать) пока не случилось чего хуже. Есть ли кто в наших рядах, кто гарантированно хорошо это делает, либо наводочку на того кто хорошо делает.
Исходные данные Ниссан Навара 2008 г. 2,5 ТД механика. Требуется ремонт редуктора переднего моста.
У вас редуктор в месте с хвостовиком сдергивается? Или как у фроси по отдельности через жо.
Если блок целиком так ваще лафа и накосячить там очень сложно.
а есть принципиальная разница?
Крышка сзади моста. Походу как и у Фроси, через . Ниже на фото Dana 44:
Когда блок в руках оно поудобней нежели 100 килло ворочить
где там 100 кг?
и тиски уже давно придуманы
с обоих сторон редуктора убирая выработку подши-ков так чтобы редуктор проворачивался с небольшим усилием
мастера похоже точно перевелись, равно как и измерительные приборы и динамометрические ключи.
В Иркутске народ пытал, тож не могу спецов найти по переборке мостов. Товарищ навязывает самостоятельно перебрать. боюсь накосячить.
Гхм.Требуется ремонт редуктора переднего моста.
А ты пользовался поиском? у тов. GOGA спрашивал, прежде чем тему создавать?
Я почему-то думал, что он из Питера - а сейчас посмотрел повнимательней - похоже, он таки из Ярославля
Гхм.
А ты пользовался поиском? у тов. GOGA спрашивал, прежде чем тему создавать?
Я почему-то думал, что он из Питера - а сейчас посмотрел повнимательней - похоже, он таки из Ярославля
Ремонт редуктора переднего моста ниссан навара
Ремонтом редукторов мостов у нас никто не занимается или посоветуйте.
У знакомого на Ниссан Навара наворачивается передний мост (говорит что гудеть начал). Хочет его перебрать (отремонтировать) пока не случилось чего хуже. Есть ли кто в наших рядах, кто гарантированно хорошо это делает, либо наводочку на того кто хорошо делает.
Исходные данные Ниссан Навара 2008 г. 2,5 ТД механика. Требуется ремонт редуктора переднего моста.
В сервисах молодняка неумного полно, а в знакомых кругах нет ни кого, был наш клубень, вроде чем-то подобным занимался, но я его лет 8 не видел.
А в Ярославле перевелись что ли мастера?
У вас редуктор в месте с хвостовиком сдергивается? Или как у фроси по отдельности через жо.
Если блок целиком так ваще лафа и накосячить там очень сложно.
Прикрепленные изображения
У знакомого на Ниссан Навара наворачивается передний мост (говорит что гудеть начал). Хочет его перебрать (отремонтировать) пока не случилось чего хуже. Есть ли кто в наших рядах, кто гарантированно хорошо это делает, либо наводочку на того кто хорошо делает.
Исходные данные Ниссан Навара 2008 г. 2,5 ТД механика. Требуется ремонт редуктора переднего моста.
У вас редуктор в месте с хвостовиком сдергивается? Или как у фроси по отдельности через жо.
Если блок целиком так ваще лафа и накосячить там очень сложно.
а есть принципиальная разница?
Крышка сзади моста. Походу как и у Фроси, через . Ниже на фото Dana 44:
Когда блок в руках оно поудобней нежели 100 килло ворочить
и тиски уже давно придуманы
с обоих сторон редуктора убирая выработку подши-ков так чтобы редуктор проворачивался с небольшим усилием
мастера похоже точно перевелись, равно как и измерительные приборы и динамометрические ключи.
Ремонт редуктора переднего моста ниссан навара
Интересно, а почему задний мост неломается, когда в крутой поворот входишь и дрифт устраиваешь?
Добавлено через 2 часа 59 минут
Классификация легковых машин типа 4х4.
В наш век наметилась устойчивая тенденция к увеличению выпуска легковых автомобилей, имеющих привод на все колеса (колесную формулу 4х4). Фирмы-производители используют следующие основные схемы распределения мощности между ведущими осями.
I. Дифференциальный межосевой привод без возможности принудительного отключения одной из ведущих осей (постоянный полный привод).
Такую схему имеют Тойота Лэнд крузер 100, 120, 200, 4-Раннер, Нива, Дефендер, Туарег, Сузуки Гранд Витара; модели Ауди, с трансмиссией «quatro» и пр. Данный тип трансмиссии позволяет использовать полный привод на любых покрытиях без ограничения.
II. Дифференциальный межосевой привод с возможностью принудительного отключения передней ведущей оси.
Такую схему имеют Паджеро 3, 4 и некоторые модели Гранд Чироки и Додж, в которых установлена раздаточная коробка NP242. Такой тип трансмиссии позволяет использовать полный привод на любых покрытиях без ограничения, а при движении на трассе отключить переднюю ось.
Сальники переднего редуктора - замена
Сальники переднего редуктора - замена Nissan Terrano II
Сальник ведущей шестерни главной передачи
1. Слейте масло из картера редуктора
2. Поднимите передок автомобиля и установите на подставки.
3. Отсоедините от фланца переднего редуктора карданный вал.
4. Отверните гайку редуктора (фото), ввернув болты во фланец и уперев отверткой.
5. Спрессуйте фланец редуктора (фото).
6. Подденьте и аккуратно достаньте сальник.
7. Заложите в сальник универсальную смазку и запрессуйте в картер оправкой.
8. Оденьте фланец, заверните и затяните гайку редуктора с заданным моментом.
9. С помощью динамометрического ключа со шкалой на несколько Н.м. проверьте момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни редуктора, провернув за гайку по часовой стрелке. Момент равен предварительному натягу в подшипниках. Если момент меньше нормы, то подтяните гайку. Если момент превысит норму, то распорная втулка подшипников будет повреждена, редуктор следует разобрать и заменить втулку.
8.5 Снятие фланца с ведущей шестерни главной передачи
8.12 Снятие фланца полуоси
10. Остальные операции выполняются в обратном порядке.
Сальник левой полуоси
11. Снимите полуось.
12. Снимите фланец полуоси, поддев двумя отвертками (фото).
13. Достаньте сальник.
14. Запрессуйте новый сальник.
15. Заложите в сальник универсальную смазку и запрессуйте в картер оправкой.
16. Установите фланец и полуось.
Правый сальник
17. Отверните 4 болта крепления корпуса подшипника и правый вал редуктора (фото).
18. Зажмите полуось в тиски, проложив деревянные бруски.
19. Осторожно срубите втулку с вала (фото).
8.17 Детали правой части переднего редуктора 1. Регулировочная прокладка 2. Корпус подшипника 3. Сальник 4. Кольцо 5. Правый вал 6. Подшипник 7. Втулка 8. Корпус
8.19 Удаление втулки подшипника с правого вала
8.21 Выпрессовка вала 1. Втулка удалена
9.6 Болты крепления переднего редуктора
9.8 Болты крепления редуктора к раме.
20. Отверните 4 болта и снимите с редуктора корпус правого вала.
21. Установите полуось в корпус, приверните корпус подшипника и выпрессуйте вал из подшипника (фото).
22. Подденьте и достаньте сальник из корпуса подшипника. Запрессуйте новый сальник ударами через брусок.
23. Снимите корпус подшипника и оденьте на вал. Оденьте новую втулку. Запрессуйте вал в корпус (рекомендуется выполнить в автосервисе).
24. Остальные операции выполняются в обратном порядке.
Видео про "Сальники переднего редуктора - замена" для Nissan Terrano II
ниссан тирано передний мост Замена сальника редуктора своими силами Замена сальника хвостовикаЧитайте также: