Замена штатных динамиков киа спортейдж 4

Обновлено: 05.07.2024

Установка акустики и усилителя в Kia Sportage 4

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Внимание к фурнитуре

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что работаем с 2007 года.

Для сохранения у нас есть все необходимые документы. Также предложим цены на 10-20% ниже дилерских центров.

заводская автомагнитолы Kia
Rockford Fosgate POWER T1650-S 2- полосная компонентная акустика
Rockford Fosgate POWER T1650 2- полосная коаксиальная акустика
2-канальный усилитель Mosconi Gladen PICO 2.0
МДФ
RCA

Автозвук Kia Sportage 4

Телефон

Email:

Адрес студии

127644, г. Москва, Ижорская улица, 15 стр 5

Время работы

Замена динамиков в Kia Sportage 4

Автомобильная аудиосистема Kia Sportage 4. Мы заменили заводские колонки на колонки Rockford Fosgate, которые имеют очень высокий уровень звучания и производительности. Мы подключили компоненты в передней двери к миниатюрному усилителю от итальянского бренда Mosconi для лучшего звука и, прежде всего, более высокой производительности, и, конечно, сделали шумоизоляцию дверей.

Колонки Rockford Fosgate POWER T1650-S

Качество звука, как в серии Power, но в меньших динамиках. Эти полноразмерные 6,5-дюймовые двухполосные динамики унаследовали лучшие из своих старших братьев и сестер из линейки компонентных систем T1. Они оснащены твитерами, смонтированными на мосту, и совместимы по установке с широким спектром американских, европейских и других типов автомобилей. просто обычная замена оригинальных динамиков вашего автомобиля, потому что качество звука было доведено до совершенства в соответствии с требованиями гурманов!

Автозвук акустика Киа спортейдж 4 (Kia sportage 4) 2017 Установка усилителя сабвуфера в запаску

Человеку очень хотелось нормального автозвука и поменять акустика в Киа спортейдж 4 (Kia sportage 4) 2017, а так же, объемного звука во всем автомобиле, как спереди, так и сзади, так как штатная система была схожа со старым патифоном и приносила одно лишь разочарование.

После неких переговоров и осмотра машины решено было сделать полупоканальный фронт с выносом ВЧ в уголки зеркал и изготовить подиумы на стойки под СЧ, а так же, подключить коаксиальный тыл в роли подзвучки.
Сабвуфер решили изготовить в крыло по технологии стелс с перетяжкой в экокожу + интегрировать интерьерную подсветку в корпус.

Далее, приступил к изготовлению стоек под СЧ акустику. По готовности стойки перетянули такой же экокожей что и уголки под ВЧ.

Проставки под новые динамики сделаны по форме штатной акустики Киа спортейдж 4 (Kia sportage 4) 2017, что бы при необходимости можно было бы все снять и вернуть назад в стоковый вид.

Потом приступил к передним дверям. Сделана аудиоподготовка передних дверей + протянута новая акустическая и силовая проводка.
Усилители в Киа спортейдж 4 (Kia sportage 4) 2017 установил на площадки приклеенные на стекольный герметик, по бокам запасного колеса, благо места там было предостаточно.
По согласованию пульт от панацеи решили поставить в бардачок, дабы не сверлить лишних отверстий в панелях.
После окончания установки принялся за настройку системы. Конечно же двухкомпонентную систему настроить и свести гораздо проще, нежели трехкомпонентную и трудов в этом авто с настройкой особо не возникло, сделал все в не столь долгое время.
Машинка заиграла так, как и хотел владелец, объемно, детально, громко и с хорошим, плотным суббасом.
Оба отметили сочетание твиттеров Graund zero 25 sqx и СЧ Eton rse 80, играют очень детально, мягко и не напрягают слух, да и в установке они очень удобные.

Цена работы под ключ включая все оборудование и саму установку составила 18

Замена Штатных Динамиков Kia Sportage 4

Прикольная машина! Почему диски не золотые? Подруга, которая задала этот вопрос, улыбнулась и, не дожидаясь ответа, спрыгнула с темы автомобиля. Я решил не делать вид, что не «догнал» значение шутки. И только на следующее утро он понял, что это была за шутка.

В темноте, глядя на профиль, он неправильно подобрал синюю Kia Rio X-Line для люка Subaru Impreza XV. В этом случае второй нельзя назвать далеко от автомобильного мира.

Совсем недавно начала распространяться штриховка, так что смешивать одно с другим. ничего. Но форм-фактор очень удачный: наряду с практичностью и наглядностью кроссовера вы получаете все привычки пассажиров. По сравнению с платформой Крита, с которой я жил в прошлом году, Рио менее проворен и более собранен. И хотя его просвет на один сантиметр ниже, для меня это не имеет значения, даже для шестнадцати. для глаз.

Что касается вместимости салона и багажника, вы также не испытываете больших потерь. Трудно почувствовать, чего не хватает. Багажник X-Line (по нашим измерениям, 320 литров) всего на четыре литра меньше, чем багажник на Крите (324 литра). Разница в колесной базе, ширине и высоте салона составляет несколько миллиметров. Параметры преобразования и списки параметров одинаковы. Несмотря на то, что аксессуары интерьера для обоих автомобилей взяты с одной полки, интерьер Kia выглядит более современно и комфортно. Например, вам не нужно доплачивать за мягкую обшивку двери в локте. В базовую комплектацию входит даже обогрев рулевого колеса.

Видео: Замена Штатных Динамиков Kia Sportage 4

Крит, побывавший в нашем парке, хорошо знает о 1,6-литровом двигателе мощностью 123 лошадиных силы. Но 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была пересмотрена: новые подшипники были применены, гидротрансформатор и блок клапанов были модернизированы. Ничего, кроме удобства контроля тяги не влияет. Несмотря на меньший вес, Rio X-Line не имеет существенного преимущества перед Критом с тем же двигателем. И расход топлива сопоставим. В городе Киа горит 10,5 л на 100 км. Стоимость трассы может быть проложена в восемь литров на сотню, а если аккуратно обращаться с акселератором. даже семь.

Пока я проехал около двух с половиной тысяч километров, но уже сделал некоторые «топливные» наблюдения. Во-первых, бортовой компьютер обеспечивает очень точные средние показатели потребления. Я рассчитал это на заправочных станциях в разных условиях. Различия не более пары процентов. Во-вторых, расход топлива (а также динамика и эластичность ускорения) не зависят от октанового числа. Двигатель не переваривает АИ-92. И, наконец, третье: компьютер злонамеренно перегружает блок питания. Понятно, что «обещания» напрямую зависят от стиля езды. Но даже если вы пройдете дистанцию, вместо обещанных 400 км вы пройдете всего 340 км.

Какой автомобиль я бы взял. Cretu или Rio X-Line? На протяжении всего снежного января январь ответ был очевиден: Рио. Он более страстный и красивый. На нем, как и на Крите, можно смело парковаться возле большинства бордюров. Кроме того, при прочих равных условиях X-Line дешевле. И бездорожье это не мой фетиш. Но аномально снежный февраль расставил все по местам. И когда я снова начал дотрагиваться до зеленого светофора, внутренний голос мрачно напомнил мне, что полноприводный Creta будет более разумным выбором. И я согласился.

В первые дни февраля стало ясно, что заводской фартук из прочного толстого пластика не заменяет полную защиту двигателя. А при движении задним ходом он выполняет функцию лопаты, щедро вбивая снег прямо в вентилятор охлаждения радиатора. Конечно, любой дилер с радостью установит металлическую защиту на X-Line. и сравнительно дешево, за 5000-6000 рублей. Но тогда зазор уменьшится с 160 мм до, в лучшем случае, пассажирского 145 мм. Апофеоз был эпизодом, когда мы с Кей застряли на стоянке возле дома. на снежном коме, гладком, как стол! В такой ситуации пластиковый обвес по кругу выглядит глупо.

Конечно, я все еще думаю, что Rio X-Line. отличный автомобиль. Но я признаю, что без полноприводных модификаций полноценной альтернативой Криту не было бы. Так что теперь, когда я покончу с этим, выкопаю машину и осторожно спотыкаюсь из редакции, моя душа будет согреваться только тем фактом, что очень скоро снег в средней полосе полностью растает, а X-Line будет принеси мне такую же радость. Радость, которую отлаженный легковой автомобиль должен подарить на асфальте.

Эксплуатационные и технические расходы (1150-300 км)

Эксплуатационные расходы 8800 руб.
Из них бензин (АИ-92, АИ-95; средний расход 9,7 л / 100 км) 8800 руб.
Стоимость 1 км 3,74 доллара

Без учета транспортного налога, страховых расходов и комплексного страхования.

Перепрошиваем или меняем магнитолу Kia Sportage 4

Штатное устройство мультимедиа Киа Спортейдж 4 не всем водителям нравится, поэтому они хотят его заменить, или хотя бы перепрошить ШГУ, установив более продвинутое ПО.

Обновленное ШГУ Kia Sportage 4

Обновление ШГУ Спортейдж 4 (Android)

Базовое ШГУ Спортейдж 4 (источник фото)

Испанцы в 2019 году разработали обновление головного устройства мультимедиа для Kia Sportage 4. Теперь оно называется Gen 5.0 В сети можно найти инструкцию по обновлению, но сам процесс не сложный и состоит в следующем:

В карту, оснащенную файловой системой fat32, потребуется распаковать архив с программным обеспечением. Вставляем флешку в магнитолу. После включения зажигания Киа Спортейдж 4 обновление прошивки головного устройства мультимедиа начнется автоматически. Для подстраховки не забудьте перед этим сделать резервную копию файлов с родной SD card, после чего её следует очистить. Желательно также сбросить все заводские настройки ШГУ, чтобы вход в его меню не блокировался.
По времени обновление ПО продолжается около 10 минут, за это время произойдет несколько перезагрузок ШГУ Киа Спортейдж 4. В результате обновления магнитола на Android отобразит уже привычное меню мультимедиа.

Изменения в прошивке

Новая прошивка магнитолы Киа Спортейдж 4 порадует следующими обновлениями:

Это далеко не все новинки мультимедиа, которые порадуют после перепрошивки головного устройства.

Замена базовой магнитолы Kia Sportage 4

Вы можете заказать замену штатной магнитолы Киа Спортейдж 4 во время его ремонта или обслуживания, а можете сделать всё собственноручно.

Чтобы снять штатное головное устройство (ШГУ), нужно первым делом с передней панели Киа Спортейдж 4 сбоку нужно снять правую крышку. Защёлки, расположенные там, нужно тянуть аккуратно, но сильно. После этого выкручивается саморез, отсоединяется электрический разъём, с передней панели снимается декоративная накладка. Во время этих манипуляций следует соблюдать аккуратность, но прилагать при этом усилия всё же придётся. Воздействовать нужно под прямым углом к поверхности панели.

Когда снятие накладки завершилось, выкручиваются два самореза, теперь можно снять рамку магнитолы. Внешне она похожа на металлическую, но сделана из пластика, поэтому требует нежного обращения.

Фото взято тут

Из вынутой рамки прежнего, отслужившего, ШГУ Киа Спортейдж 4 нужно извлечь воздуховоды и вставить их в новую деталь. Чтобы извлечь магнитолу, нужно выкрутить 4 самореза, затем вынуть два разъема с антенной.

Фото отсюда

Перед установкой нового ШГУ нужно сравнить старое и новое. Ожидаемо, что в новой магнитоле есть дополнительные разъемы, к которым можно подключить gps-приемник и дополнительные USB устройства. Разумным решением будет вывод GPS приемника поближе к лобовому стеклу, а вот USB разъем для модема можно спрятать в бардачке.

Сборка производится в обратном порядке. Не помешает дополнительная настройка мультимедиа на Android под собственные нужды, тогда новая магнитола раскроет свой потенциал и останется только получать чистое удовольствие.

ШГУ с android 5.1.1.

Можете поставить себе мультимедиа с насыщенным звуком, большим количеством настроек, выразительным дисплеем с отсутствием кнопок, на гибкой платформе android 5.1.1.

Видео

Как поменять акустику на Киа Спортейдж?

Нам повезло, что у нас есть автомобили, оснащенные рядом функций, одной из лучших из которых является функция звука в нашем Kia Sportage. Будь то прослушивание радио, воспроизведение любимого исполнителя или подключение смартфона и воспроизведение списка воспроизведения, большая часть пользователей использует эту функцию в своих автомобилях. Однако возможно, что звуковая система вашего Kia Sportage сломана, вы можете почувствовать потрескивающий дискомфорт и хотите поменять динамики в своем Kia Sportage . Фактически, когда вы обнаруживаете вибрацию от его динамиков или когда общее качество звука плохое, использование его звуковой системы становится раздражающим. В этом руководстве мы подробно покажем вам, как заменить динамики вашего Kia Sportage. Чтобы добиться этого, мы сначала поможем вам отремонтировать ваши динамики, если это то, что вы хотите предпринять, затем выберем лучшие динамики для вашего автомобиля и, наконец, возможно, что вас сюда привело, как поменять динамики в вашем Kia Sportage.

КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ДИНАМИК / МЕМБРАНУ НА Kia Sportage

Измерьте диаметр и толщину узла подвески / мембраны, закажите его в Интернете и не забудьте клей (1 трубка на 2 динамика).
Удерживайте диафрагму внизу динамика прижатой на время процедуры, например, баллончиком.
С помощью резака аккуратно отсоедините подвеску от рамы динамика, на этом этапе вам придется проявить терпение и деликатно, не забудьте вынуть все остатки подвески, которые могут быть прикреплены к раме.
Прочтите инструкции по установке, прилагаемые к вашей новой мембране подвески, чтобы завершить ремонт динамиков вашего Kia Sportage.

КАК ВЫБРАТЬ КОЛОНКИ ДЛЯ Kia Sportage?

Выбор динамиков для замены (в некоторых случаях только блок в нижней части двери, хотя в некоторых вариантах отделки у вас будут среднечастотные динамики, которые обрабатывают низкие частоты всегда в нижней части двери, и высокочастотные динамики, которые обрабатывают высокие частоты в верхней части двери).
Для этого снимите крышку или дверную панель и измерьте диаметр динамиков, которые нужно изменить, есть 3 стандартных размера: 100, 130 и 165 мм.
Чем больше динамиков вы выберете для модели, которая соответствует размеру и установке вашего Kia Sportage, чем больше вы выберете модель динамиков с большим количеством каналов, тем более совершенным будет звук вашего автомобиля. Не забудьте убедиться, что глубина вашего динамика совместима с глубиной вашей двери.
Убедитесь, что мощность в ваттах и омах подходит для вашей установки.

КАК ИЗМЕНИТЬ ДИНАМИК Kia Sportage? КАК УСТАНОВИТЬ ДИНАМИКИ

Отключите аккумулятор, чтобы избежать поражения электрическим током…
Снимите крышку динамика, который нужно заменить, или обшивку двери вашего xxx, если необходимо (будьте осторожны, чтобы не сломать крепежные детали обивки, которые обычно уязвимы).
Выньте динамик, который нужно заменить, открутив винты, удерживающие его, будьте очень осторожны с длиной провода позади него, отсоедините разъемы, прежде чем полностью снимать его (не забудьте сохранить винты на случай, если вы захотите вставить старый динамик снова вместе).
Подключите новый динамик к своему Kia Sportage и опробуйте его с радио перед тем, как прикрепить его, чтобы не терять время, если возникнет неприятность.
Закрепите новые динамики и установите на место крышку или обшивку двери.
Повторите процесс для количества средних твитеров, которое вы хотите изменить на своем Kia Sportage.

Небольшой совет: при замене динамиков обязательно затягивайте крепежные винты, потому что они сильно вибрируют и могут ослабнуть по мере продвижения. Вот и все, вы только что научились менять динамик на Kia Sportage, теперь все, что вам нужно сделать, это наслаждаться любимыми мелодиями с помощью этих новых динамиков. Если вы хотите завершить модернизацию своей звуковой системы, мы предлагаем вам заменить автомобильный радиоприемник в вашем Kia Sportage, поскольку он будет определять общее качество звука ваших динамиков, поэтому обязательно ознакомьтесь с нашей статьей о эта тема.

Если вы хотите больше руководств по Kia Sportage, перейдите на наш Kia Sportage категория.

kia sportage 3 имеет ли место замена штатных динамиков

В обсуждении: kia sportage 3 имеет ли место замена штатных динамиков

Без замены ГУ. Если сделать шумку дверей и поставить динамики с высокой чуйкой. Если такой бюджетный способ уместен, то посоветуйте вперед компоненты и назад коаксиалы с высокой чуйкой и общим бюджетом до 12-15 тыр. или с задними двекрьми можно не париться? просто шумка.
Focal 165 A1 что-то типа такого?
Lanzar VCTBS-8 под сиденье сабик типа такого?

замена штатной акустики в cr-v 08
Вопрос к знатокам о выборе компонентов для замены штатной акустики в Toyota noah
ЗАмена штатной акустике в шкоде - бред
Skoda octavia замена штатной акустики
Замена штатной акустики.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Сделать шумку и посмотреть что будет дальше. Мож и так устроит.

З.Ы. как то на свадьбе в кортеже стоял такой жып, кричала штатка громко. Это один из отрывков который трезво помниться.

Если рассматривать твой Спортейдж как родного брата Туксон, то скажу, что значительный эффект дала именно шумо- и виброизоляция дверей нежели замена динов. Говорю потому как делал абсолютно все поэтапно. Ну и, естественно, замена ГУ не осталась незамеченной. Короче, если туго поменять все и сразу, то лучше повременить с динами. Но это конечно, сугубо мое личное мнение.

не брат а скорее племянник. логично вобщем начать с шумки и оценить эффект. А так да кричит штатка громко и ужасно.

Эффект полюбому будет, если хорошо зашумить калитки.

А станут звучать мягко и благородно, но возможно тише. Вибрации жести и дребезг пластика добавляют свои децибелы.Так что не поленись хотя бы остатками материала завиброизолировать и саму пластиковую карту двери. Обычно в мастерских этого почему-то не делают, а надо.
Еще после инсталяции усилителя, когда уровень громкости несколько увеличился, дали о себе знать кнопки стеклоподъемников, но как с их вокалом бороться я еще и сам не знаю. Но жевачка помагает

Передние и задние динамики в Kia Sportage 4

В Kia Sportage 4 произведена установка фронтальной и тыловой акустики. В качестве передней были использованы динамики Morel Maximo 6, а тыловой Morel Maximo-Coax 6. Для крепления мидбасовых динамиков в каждой из двери были использованы по два комплекта проставочных колец, так как требовалось отодвинуть магнит динамика как можно дальше в салон во избежание помех для движущихся механизмов.

Kia Sportage 4: выбор и замена тормозных дисков

Поддерживать автомобиль в хорошем техническом состоянии очень важно, так как это гарантирует комфортную езду и максимально снижает риск возникновения внезапных неисправностей в пути.

Когда речь идет о безопасности, прежде всего вспоминается тормозная система автомобиля, одними из основных и самых дорогих элементов которой являются тормозные диски.

Рекомендуется использовать оригинальные элементы тормозной системы, так как они идеально подходят к остальным элементам, монтируются без всяческих проблем и прекрасно справляются со своей задачей, от которой зависит безопасность людей.

Однако, иногда автовладельцы решают подобрать аналог, это может быть связано не только с желанием сэкономить.

Сегодня узнаем размеры дисков для Kia Sportage 4, поговорим об оригиналах и хороших аналогах, а также разберемся, когда и как проводится их замена.

Сколько служат диски

На каждом ТО, согласно регламенту, проводится обязательный контроль всех элементов тормозной системы. Это не означает, что должен быть проведен только осмотр. Диски относятся к расходникам (не покрываются гарантией производителя), и их износ напрямую зависит от манеры езды.

Если при проверке будет выявлен недопустимый уровень износа, то диски должны быть заменены на новые немедленно.

Ориентировочно диски проходят порядка 60 тысяч километров. Если автомобиль обслуживается у дилера (во время гарантийного срока или после него), рекомендуется приобретать детали заранее и в другим, так как стоимость любого элемента у дилера, как правило, значительно выше, чем в большинстве автомобильных магазинах.

Диски тормозные передние

Важный момент, если возникла необходимость выбора аналога, то надо понимать, что редко, но бывают сбои в каталогах, и наличие совместимости с Спортейдж 4 еще не гарантирует беспроблемную установку диска.

Некоторые могут не стать вообще, а некоторые диски потребуют некоторых доработок перед установкой. Поэтому, перед покупкой стоит сверить хотя бы ключевые параметры в описании товара в каталоге или на его упаковке. Ключевые характеристики передних дисков приведены в таблице.

Параметр	Значение
Толщина	25 мм.
Диаметр (внешний)	205 мм.
Тип диска	Вентилируемый

Если рассматривать конкретные аналоги, то можно обратиться к опыту пользователей, которые уже проводили замену, исходя из них можно выделить несколько удачных вариантов, которые и становятся без проблем и показывают неплохую работу. Однако, стоит понимать, что мнение насчет эффективности работы будет носить исключительно субъективный характер, так как у всех разная манера езды. Поэтому покупка неоригинальных дисков, как и других элементов, осуществляется исключительно на свой страх и риск. Хорошие аналоги представлены в таблице ниже.

Название	Артикул	Ориентировочная цена (в рублях)
Blue Print	Adg 043221	3000
NiBK	RN 1653	3800
Nipparts	N 3300334	2500

Задние диски

Оригинальные задние диски представлены в двух вариантах:

58411D7000;
58411D7700 (для авто с электрическим ручником).

Ключевые параметры дисков приведены в таблице.

Параметр	Значение
Толщина	10 мм.
Диаметр (внешний)	302 мм.
Тип диска	Сплошной

Оригинальные диски стоят около 6 тысяч рублей. ниже приведены неплохие аналоги.

Название	Артикул	Ориентировочная цена (в рублях)
Простой ручник
H&Q	30093174	2000
NiBK	313460	3000
Электроручник
Nipparts	N 3310326	2000
Blueprint	ADG 043222	2000

Процедура замены

Для начала, естественно, необходимо поднять автомобиль (желательно не оставлять на домкрате, а поставить на подпорки), снять колеса, отсоединить тормозной шланг, ослабить и отвести тормозной суппорт.

Далее выкручиваем болты, на которых держится диск, и извлекаем его. Это может быть проблематично, в таком случае может помочь молоток или WD40. После чего устанавливается новый диск и проводится сборка в обратном порядке.

Также не стоит забывать, что после сборки необходимо выгнать из системы воздух. Задние диски меняются так же, однако, на переднеприводных версиях, потребуется дополнительно снять верхний рычаг и амортизатор.

Читайте также: