Замена штатных линз солярис
Обновлено: 03.07.2024
Как улушить ближний свет на Хендай Солярис
Какими средствами можно улучшить свет на Солярисе
Способов увеличить яркость головной оптики Hyundai Solaris несколько. Среди них есть как законные, так и те за которые сотрудники ГИБДД могут выписать штраф или лишить прав.
Биксенон H4 для Хендай Солярис
Установка ксенона (биксенона). В зависимости от года выпуска вашего Соляриса и типа оптики (линзованная либо обычная), можно установить биксенон (ближний/дальний свет) цоколя H4, либо ксенон в линзованную оптику ксенон HB3. Свет будет более ярким, дорогу освещать будет намного лучше, однако за такую модернизацию сотрудники ГИБДД при желании могут лишить прав.
LED лампы H4 для Соляриса
Яркие галогенные лампы H4 для Соляриса
Лампы с увеличенной яркостью в ближний свет Соляриса
- PHILIPS H4-12-60/55 +130% X-TREME VISION 3700К набор 12342XV+S2 от 1000 руб Германия
- OSRAM H4-12-60/55 +130% NIGHT BREAKER LASER набор от 1300 руб Германия
- ДиаЛУЧ H4-12- 60/55 +90% Megalight Ultra PRIME набор 12604 PRMU от 600 руб Корея
- BOSCH H4-12-60/55 +90% 1987301074 набор от 900 руб Германия
- KOITO H4-12-60/55 Вт (135/125 Вт) Premium ярко белая 4500K от 1500 руб
- OSRAM H4-12-60/55 +100% Night Breaker Silver от 700 руб комл.
- Philips Racing Vision +150% H4 от 1100 руб компл.
После установки ярких ламп следует выполнить регулировку фар, так как пучок света будет дальше и ярче, следовательно может слепить встречных водителей. Лидерами по освещаемости дороги в списке выше являются лампы Osram и Philips.
Яркие лампы для Solaris с линзованной оптикой
Если у вашего автомобиля линзованная оптика, лампы указанные выше вам не подойдут. В линзе установлены лампы HB3, которые одновременно выполняют функцию ближнего и дальнего света за счет шторки внутри линзы.
Поэтому следует подбирать ксенон, светодиоды или яркие галогенные лампы с цоколем HB3.
- HB3 Osram Nightbreaker Unlimited + 110% 12V 60W от 1750 руб
- HB3 Koito Whitebeam 12V 65W от 1400 руб
- General Electric HB3 Megalight Ultra +120% от 1300 руб
Указанные выше лампы отличаются от обычных яркостью, при этом мощность ламп остается прежней.
Установка линз Hyundai Solaris
1. Снимите передние фары. Снятие, установка и замена фары Солярис описана в этой статье.
2. Снимите все лампы с фар, как описано в этой статье.
3. Открутите четыре самореза крепления задней крышки фары (на фото одного самореза не видно).
Заднее крепление фары Солярис.
4. Поместите фару в большую коробку. Предварительно сделайте отверстие для фена с перегородкой, чтобы фен грел не один участок фары, а всю коробку.
5. Вставьте фен в отверстие и нагревайте фару примерно 10 минут.
5. Плоской отверткой аккуратно располовиньте фару.
6. Нагревайте феном герметик и при помощи плоской отвертки с ветошью удалите старый герметик.
Предупреждение:
Не грейте долго феном один участок фары. Старайтесь нагревать фару по периметру.
Примечание:
Фару можно установить на старый герметик, но лучше удалить старый и нанести новый герметик.
7. Установите линзу и маску линзы.
Примечание:
Если маска линзы большая и закрывает отверстие лампы габаритов, то при необходимости подрежьте маску.
Место подрезанной маски.
8. Нанесите новый герметик по периметру крепления фары.
9. Нагрейте новый герметик феном и аккуратно склейте фару.
Готовые линзованные фары Хендай Солярис.
10. Склейте фару и установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
11. Если нужно покрасить хромированные накладки фары, то нужно открутить их крепления по всему периметру и снять накладки.
12. Налейте в техническую емкость жидкость "Крот" и поместите туда накладки.
Предупреждение:
При работе с жидкостью "Крот" обязательно одевайте резиновые перчатки.
Примечание:
При необходимости немного подшкурьте накладки.
13. Обезжирьте и нанесите грунтовку на накладки.
14. Нанесите краску на накладки (примерно пять слоев).
15. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Замена штатных линз Led-линзами AoZoom А5
Штатный свет наших Солярисов, даже с линзованной оптикой, никуда не годится (((( За 7 лет перепробовал много ламп разных именитых брендов — результат практически нулевой … Если ближний ещё немного освещает путь в ночи, то от дальнего толку вообще нет . А учитывая, что дорожные знаки начинают слепить отражённым дальним светом, ещё и вред при применении более мощных ламп ( я уже молчу про ослепление встречных ).
После консультаций со специалистами и долгих сомнений решил внедрить взамен штатных линз Led-линзы от AoZoom ( Немецко-Австрийский бренд с производственными мощностями в Китайском Гуанчжоу).
Насмотрелся видео о разборке фар и решил довериться профессионалам .
Ну а теперь сравнения было-стало:
Еле дождался темноты и поехал тестировать обновку. Первое впечатление — света стало намного больше. Свет от LEDа мягче и от этого дорожные знаки не слепят отражённым светом- это огромный плюс ! Заливка светом более широкая, обочины освещаются отлично. В низинах был туман и тут LEDы оказались круче галогена — дальний, конечно, туман не пробил, но с ближним было вполне комфортно …
А вот что бывает после применения нестандартных мощных ламп.
Hyundai Solaris 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Hyundai Solaris, 2012
Hyundai Solaris, 2014
Hyundai Solaris, 2011
Hyundai Solaris, 2013
Комментарии 50
у моей саляры теперь фары с другой комплектации. купил азумы R3 и чет они неудачные оказались.
тут на фотах все круто и широко, а у моих обочина и встречка вообще не освещены. и один модуль косячный. вблизи полка стг на месте, а вдаль на дороге виден явный завал. и не покрутишь по часовой, монтажные точки четко совпадают.
и линза модулей сильно выпуклая, разница со штатной как сиська 1-го размера и 5-го. похоже это дает свой эффект. досада однако.
Надо было профессионалам доверить внедрение…Конечно, лишние 5-6тыр жалко, но иногда понимаешь, что не зря
с учетом того что у меня руки как надо растут, и уже не один раз расклеил-склеил фары своей саляры на бутиловом герметике, а помимо этого еще кое чего делал, скажу что разница между мной и этими пррфессионалами лишь в том что у меня нет большого помещения, стены с разметкой, и избытка времени. А еще тем что некоторые мои задачи коммерческие мастера либо не будут делать из за геморроности, либо буджет работы будет уже вне границ 5-6рубасов. К слову, в отражатели. Есть даже конкретные цифры. Два года назад ща установку пары линз в отражатели мне озвучивали в разных местах от 10 до 14 без учёта стоимости линз)))
Ну и за мою работу мне не надо платить. Все упирается в компоненты и конкретный случай. Ряд задаваемых мной вопросов банально не описан. Вот и приходится действовать методом проб и ошибок. Благо все исправляемо.
Можешь посмотреть у меня в бж записи. Кое что из личных проектов там написано.
Понятно… но в твоём случае приходится подбирать компоненты путём проб и ошибок 😒
радует что ошибок не так много. в основном из отсутствия опыта определенного этапа.
зато например я узнал что под маски моих фар с глубокой посадкой линзы не годится сильно выпуклое стекло, нужна линза более плоская. у меня есть корпуса оригинальных галолинз. они как раз такие и с шагренью. они из двух частей. и хочу попробовать состыковать их с источником света bi-led от моих R3 полярное сияние.
А никто не знает, можно ли найти отдельно от фары рамку, на которую крепится штатная линза? Ту железяку, которая на юстировочные шпильки крепится
Эти рамки для разных вариантов есть в продаже.
Не не не, ты не так меня понял. Я про кронштейн, к которому линза крепится. Когда сняли линзу, он в фаре остаётся.
Как улучшить свет фар дорестайлинговых Hyundai Solaris и Kia Rio
Низкая эффективность головной оптики – родовое проклятие Hyundai Solaris и Kia Rio, особенно первых, дорестайлинговых автомобилей. Не было, наверное, владельцев, которые бы не критиковали качество света этих автомобилей. Наиболее ярко проблему характеризует тот факт, что на форуме солярисоводов одной из самых популярных является тема с названием «Ближний свет – его вообще нет. ». Заметьте, это не хейтеры очерняют машину, а сами владельцы так оценивают качество оптики.
Фары Solaris и Rio хоть и отличаются по форме, но имеют одинаковые проблемы и вобрали в себя все возможные «косяки». Во-первых, у них самая простая конструкция с одним рассеивателем и одной лампочкой на ближний и дальний. Во-вторых, замысловатая форма, которая сильно отличается от оптимального для фар круга. Дизайн симпатичный, но в угоду качеству света. В-третьих, неудачная конструкция рассеивателя. В формальные нормы фары вписываются, но качественного освещения дать не могут, особенно в дождь.
Покупателям рестайлинговых машин стало проще, потому что на топовых комплектациях появилась оптика с линзой, которая светит хорошо, а во время последнего обновления даже завезли светодиодную оптику. Но по стране ездит несколько сотен тысяч дорестайлинговых Hyundai Solaris и Kia Rio, водителям которых ночью очень неуютно.
Многие пытаются улучшить свет с помощью установки ксенона или светодиодных ламп H4, но это противозаконный путь. Рефлекторную фару с такими источниками света нормально не откорректировать, да и проблемы с ГИБДД гарантированы. Использовать более дорогие и качественные галогеновые лампы можно, но это дает не такой уж и большой прирост, а стоимость ламп в несколько раз выше обычных.
И все же – владельцы автомобилей нашли способ немного улучшить свет не нарушая ПДД и без особых затрат. Дело в том, что в конструкции фар дорестайлинговых Hyundai Solaris и Kia Rio присутствует специальный колпачок, который закрывает лампочку. Смысл его установки так никто до конца и не понял. Кто-то считает, что это просто декоративный элемент, чтобы лампа не торчала. По версии других – он как-то позволяет уменьшать засветки. Однако совершенно очевидно, что лампочка, закрытая колпачком, будет давать меньше света чем не закрытая. Нашлись тестовые лаборатории, которые провели подобный эксперимент, проверив яркость люксметром – и действительно: фары начинают светить лучше если этот колпачок удалить.
Конечно, оптика не превращается в прожекторы и не начинает конкурировать с элитными матричными фарами, но прибавка света заметна даже на глаз. А если еще и лампочки установить с увеличенным светопотоком (не путать с лампами увеличенной мощности, от них фара расплавится!), то уже можно более-менее нормально ездить.
Остается только два вопроса: не будет ли фара без колпачков ослеплять встречных водителей, и как этот колпачок в конце концов демонтировать? Ответить на первый просто – не будет. Это подтвердило несколько лабораторных исследований, колпачок никак не влияет на светотеневую границу, даже без него фары рисуют четкую «галку», выше которой нет засветов. А вот по поводу удаления есть два варианта.
Сам по себе колпачок крепится на один саморез, который откручивается со стороны крышки фары. Так что открутить его проще простого, куда сложнее из фары вытащить, потому что в отверстие для лампочки он не проходит. Самый оптимальный вариант – снять фару и разобрать ее. Конструкция оптики допускает такой вариант, но это путь для трудолюбивых – и демонтаж фар и их разборка требуют определенного усердия. Но колпачок останется целым и невредимым. При большом желании его можно установить обратно.
Второй вариант более варварский. Через отверстие для лампы просунуть плоскогубцы и прямо внутри фары сплющить колпачок, чтобы он пролез через отверстие. Колпачок после этого, конечно, можно только выбросить, но если его и так удалять, то не велика потеря. Опасность такого метода в том, что можно ненароком поцарапать, а то и вообще сломать отражатель фары. Тогда придется покупать новую. Кроме того, трудно представить, чтобы такую операцию можно было проделать на автомобиле. Фару все равно придется снять, но только не нужно разбирать.
Стоит ли результат усилий по удалению колпачка – каждый владелец решает для себя сам. Эффект есть, но нужно здраво оценивать ожидания, как ксенон фары светить все равно не будут. Зато такая переделка не слепит встречных и не приводит к проблемам с ГИБДД. В конце концов, вред колпачка осознали даже корейские инженеры и на рестайлинговых версиях машин его уже нет.
Кстати, на форумах можно найти еще один способ улучшения света, но он довольно сомнительный. Нужно положить какие-нибудь шайбочки в места крепления фары, чтобы посадить ее на 2-3 миллиметра ближе к рефлектору по сравнению со штатным вариантом. То есть как бы «недовоткнуть». Довольно очевидно, что все расчёты по проектированию отражателя в таком положении лампы перестают действовать, но эффект получается необычным.
Ближний свет становится заметно плотнее и гуще, улучшается освещенность обочин, при этом светотеневая граница остается прежней и фары не слепят встречных, но вот дальний улетает куда-то в небеса – знаки освещаются прекрасно, но под колеса свет почти не доходит. Конечно, большую часть любой ночной поездки водитель проводит на ближнем, но ухудшать в угоду ему дальний нам кажется неправильным. Для безопасной езды по пустынной трассе дальний нужен обязательно, поэтому такую переделку мы никому рекомендовать не будем. А вот удаление колпачка это весьма безобидная процедура, которая ничего не ухудшает. Немного работы – и получаешь хоть небольшую, но заметную прибавку света.
Установка линз в фары своими руками
Усовершенствование фар — один из видов тюнинга автомобиля, выполняя его, автовладельцы решают одновременно несколько задач. Самая главная причина, по которой водители меняют заводской свет на ксеноновые или светодиодные лампы — это недовольство штатным освещением, нередко «родные» фары светят тускло и рассеяно. Есть несколько вариантов тюнинга: можно установить линзы в фары, использовать светодиоды или ксенон. К тому же линзованная оптика — красиво, престижно и модно, но фабричные ксеноновые фонари стоят дорого, и многие в целях экономии модернизируют осветительные приборы самостоятельно, приобретая китайскую продукцию.
- 1 Что представляют собой биксеноновые фары
- 2 Для чего нужны линзы в автомобильной оптике
- 3 Установка линз своими руками на авто Hyundai Solaris
- 4 Особенности установки линзованных фар на авто ВАЗ-2114
- 5 Минусы линзованной оптики
Что представляют собой биксеноновые фары
Ксеноновое освещение — фонари или фары, в которых установлены специальные газоразрядные лампы, в них отсутствует спираль накаливания. За счет конструктивных особенностей осветительных элементов создается направленный пучок света, для улучшения эффективности светового потока ксенон используется вместе с линзами. Основные преимущества ксеноновых фар перед галогеновыми:
- направленный поток света;
- экономичное потребление электроэнергии;
- более яркое освещение.
Направленный световой поток меньше ослепляет встречных водителей, потому что направлен на дорогу и не рассеивается. Ксеноновые лампы в основном применяются для ближнего света, яркий лучевой поток не всегда целесообразно использовать для дальнего освещения. Биксенон используется в качестве комбинированного света (лампы переключаются как на дальнее, так и на ближнее освещение), переключение светового потока происходит за счет перемещающегося электрода внутри колбы. Также изменение «дальний/ ближний» можно осуществить с помощью установки перемещающейся шторки или экрана, часто штатная биксеноновая оптика оснащается автоматической системой управления фарами.
Для чего нужны линзы в автомобильной оптике
Для автовладельцев не является секретом факт, что штатное освещение довольно часто не справляется с поставленной задачей, фары святят тускло, а световой пучок рассеивается и больше ослепляет встречные машины, чем светит на дорогу. Особенно непросто освещать путь при вхождении в повороты, в линзах же свет собран в пучок, он более направлен.
Линзованная фара представляет собой отдельный круглый фонарь в виде колбы, она имеет собственный корпус, отражатель и непосредственно саму линзу. Такая конструкция встраивается в штатную фару, нередко оптика оснащается автоматическим корректором. Но линзы с завода редко используются вместе с галогеновыми лампами, стандартные лампочки выделяют много тепла, из-за этого линзовые колбы сильно нагреваются и деформируются.
Установка линз своими руками на авто Hyundai Solaris
Многие собственники автомобилей Хендай Солярис жалуются на плохой свет штатных галогеновых ламп, установка биксенона и линз позволяет улучшить освещение, сделать его направленным и ярким. Добраться до фар на Солярисе непросто, чтобы их вынуть, приходится демонтировать немало деталей. Снятие оптики производим в следующей последовательности:
- поддомкрачиваем передние колеса и снимаем их с обеих сторон, машину можно оставить на упорах («козелках), на автоподъемнике такая работа выполняется гораздо проще;
- демонтируем оба передних подкрылка, они будут мешать добраться до нижних креплений оптики;
- отсоединяем верхние и нижние крепежи переднего бампера, отводим пластиковый элемент в сторону;
В качестве клея удобнее всего использовать герметик Abro, который продается в рулонах, перед проклейкой необходимо тщательно вычистить корпус и отражатель от грязи, остатков старого герметика.
Для вывода проводов необходимо будет просверлить отверстие и после загерметизировать, чтобы в корпус не попадала влага и грязь.
После сборки фар все детали устанавливаем на место, подключаем проводку, проверяем работу линзованной оптики. Примерно также устанавливаются линзованные фары на других популярных автомобилях, таких как Форд Фокус 2, Тойота РАВ 4, Фольксваген Гольф 5, Киа Рио 3 и прочее.
Особенности установки линзованных фар на авто ВАЗ-2114
Передние фары ВАЗ семейства 2113-2114-2115 имеют несколько другую конфигурацию, чем на многих современных автомобилях, неудобство установки линз заключается в том, что корпуса передней оптики слишком узкие. Но закрепить линзы все-таки можно, процесс их установки выглядит примерно так (с фарами производства «Киржач»):
- снимаем фару с машины;
- отсоединяем от корпуса стекло, здесь необязательно нагревать конструкцию, можно попробовать подрезать канцелярским ножом герметик по всему периметру. Во многих случаях этот способ помогает, так как стекло сидит не так герметично, как на иномарках;
Следует заметить, что биксеноновые линзы 2,5 дюйма помещаются без доработки отражателя, но светят тусклее, чем трехдюймовые, установка которых и рассмотрена в данном случае.
Минусы линзованной оптики
С преимуществами линз и ксеноновых фар мы уже разобрались в начале статьи — линзованные фонари светят ярко и направленно, смотрится сама оптика впечатляюще. Но у линз есть и довольно серьезные недостатки, которые нельзя не учитывать:
- оригинальные запчасти стоят дорого, не все могут позволить купить их;
- после установки фары обязательно нужно хорошо отрегулировать, иначе они не будут нормально освещать дорогу;
- при отсоединении стекла от корпуса можно легко повредить детали, разборку следует производить очень осторожно;
- китайский биксенон использовать на автомобилях запрещено ГИБДД, поэтому вы устанавливаете его на свой страх и риск;
- китайская оптика не всегда дает нужный эффект, и некоторые водители разочаровываются — освещение не стало лучше.
Биксеноновые и ксеноновые фары неустановленного образца недопустимы к применению, такие световые приборы не соответствуют стандартам безопасности. За изменения, внесенные в конструкцию без разрешения автоинспекции, можно лишиться водительских прав на срок до одного года. Прежде чем устанавливать оптику сомнительного стандарта, необходимо проконсультироваться в соответствующих инстанциях во избежание возможных проблем.
Замена штатных линз солярис
Друзья, всем привет!
Сегодня мы будем устанавливать светодиодные линзы BI-LED lens и гибкие DRL с функцией поворотника на автомобиль Huyndai Solaris 2016 г. На автомобиле были установлены с завода обычные галогеновые лампочки.
Владелец хочет улучшить свет фар за счёт диодных линз и также установить гибкие DRl. Делимся с Вами отчетом о проделанной работе.
Снимаем фары с автомобиля и помещаем их в печь для разогрева герметика. 
Раскрываем фары. Bi-Led линзы прекрасно подходят под штатный цоколь отражателя. 
С помощью специального станка наносим новый герметик Koito и запечатываем фару. Данный вид герметизации намного эффективнее классического способа закладки стекольного герметика, с последующим нагревом в печке и аналогичен заводскому нанесению. 
Производим все необходимые подключения. 
Huyndai Solaris автомобиль распространённый, и такие работы на нём мы выполняли много раз. Так что можно сказать всё доведено до автоматизма.
Устанавливаем фары на автомобиль и любуемся. 
В прямом смысле, любуемся! То что показатели освещённости для этого автомобиля на сегодняшний день доведены до максимума это понятно. Но как изменился внешний вид!
Мы довольны своей работой. И владелец так же по достоинству оценил наши старания. Надо помнить, что Solaris бюджетный автомобиль, и дооснащение подобного вида становится для него дополнительной опцией., которую не предусматривает ни завод изготовитель, ни официальный дилер. Так что желающих милости просим!
Нашли цены ниже?
Оставьте заявку, мы сделаем предложение еще лучше!
Политика конфиденциальности
Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.
СБОР И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.
Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.
Какую персональную информацию мы собираем:
Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д. Как мы используем вашу персональную информацию:
Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.
РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ
Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.
В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории Украины — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.
ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.
СОБЛЮДЕНИЕ ВАШЕЙ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ НА УРОВНЕ КОМПАНИИ
Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.
Лампа ближнего света Солярис: какие лампочки стоят в фарах Хендай, какие лампочки лучше и как произвести замену
Hyundai Solaris отличается высоким качеством штатной оптики в новых автомобилях. Чаще всего это продукция компании Осрам, работающая в желтом спектре. Лампа ближнего света Солярис совмещена со спиралью дальнего света и расположена в одном корпусе. Стандартный тип элементов Н4, заявленная мощность 60 Ватт для дальнего и 50 для ближнегоосвещения. Многие автомобилисты предпочитают менять родную оптику на более мощную еще до окончания срока службы заводских комплектующих, выбирая более мощные расходники, которые работают на границе белого и желтого спектра.
Что выбрать
При замене оптики на Солярисе нельзя использовать комплекты с большими показателями мощности, чем рекомендуется производителем. Яркость освещения дороги не увеличится, но автомобильная электропроводка будет постоянно под перегрузкой. Рекомендуется приобретать лампы установленного параметра, которые стоят в списке рекомендуемых для конкретного автомобиля.
Заводские аналоги, применяемые для Хендай Солярис, имеют такие характеристики:
- 55/60 – показатель мощности для дальнего и ближнего света;
- Н4 класс (тип) цоколя;
- L/L (long-life) ресурс.
Допускается установка светодиодных элементов, которые могут заменить штатную галогеновую оптику.
Если выбор остается за галогеновыми лампами для ближней и дальней оптики, в обычные фары можно установить следующие модели:
- Bosch Plus 90. Отличается увеличенным ресурсом при стандартной производительности.
- Philips Long Life EcoVision. Имеет низкую стоимость.
- Narva RangePower +110. Яркость увеличена на 10%.
- Philips VisionPlus, X-treme Vision. Максимальная зона освещения, обеспечивают белый свет.
Philips Longlife EcoVision
Большим спросом при замене штатных огней пользуются лампочка ближнего света на Хендай Солярис производителя Philips, особенно разновидность Longlife EcoVision. Изготавливается галогеновая колба из кварцевого стекла, устойчивого к излучению ультрафиолета. Стандартные параметры линейки EcoVision:
- минимальный срок службы – 100 тыс. км;
- термоустойчивость (для нити накаливания 2650 ºC, стекла 800 ºC);
- устойчивость к вибрациям;
- водонепроницаемость 100%.
В колбе лампы модельного ряда EcoVision предусмотрено давление на 10% выше, чем у стандартных огней, что дает более мощный световой пучок. Кварцевый материал сохраняет надежную работу автомобильной оптики даже при попадании капель воды на ее поверхность, если корпус фары имеет трещины.
При установке огней рекомендуется менять их парами, чтобы получить необходимую симметричность освещения.
Philips Vision Plus
Нидерландский производитель Philips выпускает линейку галогеновых ламп под маркировкой Vision Plus, где освещение по температурному режиму максимально приближено к значению 3500 К ксенонового света.
Габариты
Главная особенность замены габаритных ламп в Солярис – при работе автовладельцу могут понадобиться хирургические щипцы. В передней блок-фаре установлены следующие лампы:
- головного света с цоколем Н4;
- габаритные огни, маркированные W5W, мощностью 5 Вт;
- указатели поворотов типа РY21W.
Замена ламп в обеих фарах проводится одинаково. Разница в том, что доступ к левой фаре Солярис перекрывает блок предохранителей: тут-то и потребуются хирургические щипцы. При замене габаритов достаточно воспользоваться алгоритмом:
- Отсоединить клеммы аккумулятора.
- Снять заднюю крышку с корпуса, повернув ее против часовой стрелки.
- Извлекается из корпуса патрон габаритной лампы, требуется потянуть корпус на себя.
- Вынимается старый габарит, устанавливается новый.
Иногда водителю требуется открутить два винта, которые крепят блок-фару, при замене габаритов на левом блоке.
Как заменить лампы
Поменять лампочку достаточно легко, не требуется специальных знаний и навыков. Из инструментов понадобится стандартный набор автомобилиста. Перед тем как заменить дневные ходовые огни или любые другие (установить светодиодные лампы и пр.), потребуется:
- установить автомобиль на ровной поверхности в хорошо освещаемом месте;
- отключить зажигание;
- зафиксировать открытый капот;
- снять клеммы с аккумуляторной батареи.
Замена ламп ДХО, противотуманных и габаритных имеет некоторые отличия в техническом плане. Подключение всей оптики проходит стандартно.
При установке требуется надевать текстильные перчатки: нельзя касаться колбы руками.
Ближний свет
Осмотр корпуса фары под капотом, удаления грязи – первые шаги перед заменой лампы ближнего света на Хендай Солярис. Работа проходит по этапам:
- Снять защитную крышку. На ней установлены специальные лепестки, при повороте справа налево зажимы выходят из паза, и блок легко снимается.
- В узле находится колодка, которую необходимо снять: потянуть корпус на себя, слегка расшевеливая разъем, освобождая колодку от прикипевших контактов.
- Отодвинуть разъем в сторону.
- Лампы головного света удерживаются в фаре специальным разъемом, выступ которого укреплен в корпусе фары. Нажать на фиксатор и освободить один конец разъема.
- Вытащить старую деталь, установить новый элемент.
Замена лампы ближнего света Солярис
None Нельзя касаться стекла галогенной лампы руками! Оставленные на ней следы приведут к быстрому перегоранию. Запачканную лампу можно оттереть салфеткой, смоченной спиртом.
Лампа поворота расположена ближе к внутреннему углу блока фары. Следует нажать на защелку серого разъема питания и снять разъем. Повернуть патрон лампы против часовой и извлечь лампу с фары.
Чтобы вытащить лампу с патрона, ее также надо повернуть против часовой. Сборка в обратном порядке.
Цоколи ламп на Hyundai Solaris
1 Лампа ближнего и дальнего света — галогеновая лампа Н4; мощность 60/55 ватт. Цилиндрической формы, с тремя электрическими контактами. Имеет две нити накаливания.
2 Лампа передние противотуманные фары — галогеновая лампа Н27W/2, мощностью 27 ватт. Лампа Г образной формы с пластиковым цоколем, с двумя контактам.
3 Лампа переднего поворота — желтая одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.
4 Лампа заднего габарита и сигнала тормоза — двухконтактная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W , мощностью 21/5 ватт.
5 Лампа заднего противотуманного света седан — красная одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.
6 Лампа заднего противотуманного света хэтчбек — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.
7 Лампа света заднего хода — бесцокольная одноконтактная лампа W16W, мощностью 16 ватт.
8 Лампа плафона освещения салона — лампа C8W, мощностью 8 ватт. Цилиндрической формы длинной 30 мм, с двумя металлическими контактами по краям.
9 Лампа бокового указателя поворота — маленькая, желтая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.
Какое масло Солярис лучше
По сути, канистры различных брендов с одинаковыми эксплуатационными показателями и сопоставимыми ценниками своим содержимым почти не отличаются. Если цели сэкономить во что бы то ни стало не стоит, то лучше залить масло рекомендуемое Хендай — Shell Helix.
Но важно помнить, что продукцию под этим брендом, как и других именитых компаний, часто подделывают. Звучит дико, но порой даже сами магазины не могут со стопроцентной уверенностью сказать, что у них на прилавках оригинал. Чтобы не купить жидкость неизвестного происхождения остается только крайне пристально изучать отдельные канистры.
Выявить подделку тяжело, купив несколько канистр с «одинаковым» маслом порой можно с ужасом заметить, что среди них нет двух одинаковых. Каждая мелочь играет роль. Если заметили неровные швы на пластике, криво посаженную крышку или этикетку, лучше от покупки отказаться. Обращайте внимание на наличие голограмм и даты изготовления. Ее цифры должны быть четко пропечатаны.
К сожалению, панацеи не существует. Но в большей степени обезопасить свой автомобиль можно лишь покупая продукцию на фирменных АЗС.
Ещё по теме: Лада Веста или новый Хендай Солярис, что лучше? » Лада.Онлайн
Какими средствами можно улучшить свет на Солярисе
Способов увеличить яркость головной оптики Hyundai Solaris несколько. Среди них есть как законные, так и те за которые сотрудники ГИБДД могут выписать штраф или лишить прав.
Биксенон H4 для Хендай Солярис
Установка ксенона (биксенона). В зависимости от года выпуска вашего Соляриса и типа оптики (линзованная либо обычная), можно установить биксенон (ближний/дальний свет) цоколя H4, либо ксенон в линзованную оптику ксенон HB3. Свет будет более ярким, дорогу освещать будет намного лучше, однако за такую модернизацию сотрудники ГИБДД при желании могут лишить прав.
LED лампы H4 для Соляриса
Установка LED ламп в головную оптику. Последние несколько лет LED (светодиодные) лампы набирают популярность. Качество их улучшается, как и яркость — следовательно освещаемость дороги. Установив светодиодные лампы H4 либо HB3 в линзу, можно добиться значительного увеличения яркости по сравнению с обычными галогенными лампами. Однако и за LED лампы в головном свете могут выписать штраф, либо лишить прав.
Установка галогенных ламп с увеличенной яркостью. Это пожалуй самый легальный способ сделать свет ярче. Установив яркие галогенные лампы H4 +130 +150% яркости Philips или Osram, свет значительно улучшится. Однако у подобных ламп есть и минус — ресурс их работы — он меньше, чем у стандартных ламп.
Лампы с увеличенной яркостью в ближний свет Соляриса
- PHILIPS H4-12-60/55 +130% X-TREME VISION 3700К набор 12342XV+S2 от 1000 руб Германия
- OSRAM H4-12-60/55 +130% NIGHT BREAKER LASER набор от 1300 руб Германия
- ДиаЛУЧ H4-12- 60/55 +90% Megalight Ultra PRIME набор 12604 PRMU от 600 руб Корея
- BOSCH H4-12-60/55 +90% 1987301074 набор от 900 руб Германия
- KOITO H4-12-60/55 Вт (135/125 Вт) Premium ярко белая 4500K от 1500 руб
- OSRAM H4-12-60/55 +100% Night Breaker Silver от 700 руб комл.
- Philips Racing Vision +150% H4 от 1100 руб компл.
Как выбрать качественные лампы
Выбор ламп на ближний свет Хендай Солярис производится по следующим критериям:
- Тип конструкции. Оптимальный вариант — разрешенные галогеновые светильники с цоколем h4.
- Цветовая температура. Рекомендуется использовать образца с показателями около 3500-4500 К. Чем жестче белый свет, тем он ярче, но в условиях непогоды эта яркость даст обратный эффект и образует вокруг машины яркое пятно, ухудшающее видимость.
- Цена. В этом вопросе каждый руководствуется собственными возможностями. Однако, гнаться за низкой стоимостью не следует, так как хорошие изделия никогда не бывают дешевыми.
Сопоставляя параметры, стоимость и прочие характеристики, производят выбор наиболее подходящей лампы. Примечательно, что для Соляриса выбор не слишком велик, что несколько облегчает задачу.
Лампы устанавливаемые в передние фары на Hyundai Solaris 2
Лампа ближнего света без линзы H4 12v 60/55W с линзой HB3 12v/60W
Лампа указателя поворота PY21W 12v/21W
Лампа габаритного огня переднего W5W T10 12v/5W
Лампа подсветки поворота H7 12v/55W
Лампа противотуманной фары H8 12v/35W
Дневные ходовые огни LED (Светодиодные), повторите на боковых зеркалах LED (Светодиодные)
Главные плюсы и минусы KIA RIO
- красивый спортивный вид;
- доступный по ценам ремонт;
- качественная ходовая часть;
- вместимый багажник;
- широкий дорожный просвет;
- экономичный расход топлива.
- После 50 тысяч километров пробега может лопнуть шланг системы кондиционирования.
- Зазоры между капотом и крыльями зачастую сильно выделяются, портя внешний вид.
- Недостаточная смазка некоторых частей автомобиля еще на заводе. Придется делать диагностику.
Ещё по теме: Расход топлива Хендай Солярис (Hyundai Solaris): 1,4-1,6 отзывы
В этом видео представлена информация о недостатках марки Киа Рио.
- элегантность внешнего облика;
- средняя эргономика;
- качественный двигатель и коробка передач;
- достойная комплектация у самой дешевой версии автомобиля.
- Часто встречается отказ синхронизаторов после 100 тысячного пробега.
- Переднее стекло установлено не слишком устойчиво, благодаря чему не выдержит механического воздействия.
- Быстро изнашиваются уплотнители багажного отдела.
Яркие лампы для Solaris с линзованной оптикой
Если у вашего автомобиля линзованная оптика, лампы указанные выше вам не подойдут. В линзе установлены лампы HB3, которые одновременно выполняют функцию ближнего и дальнего света за счет шторки внутри линзы.
Поэтому следует подбирать ксенон, светодиоды или яркие галогенные лампы с цоколем HB3.
- HB3 Osram Nightbreaker Unlimited + 110% 12V 60W от 1750 руб
- HB3 Koito Whitebeam 12V 65W от 1400 руб
- General Electric HB3 Megalight Ultra +120% от 1300 руб
Указанные выше лампы отличаются от обычных яркостью, при этом мощность ламп остается прежней.
Что именно выбрать, чтобы сделать свет вашего автомобиля ярче — ксенон, светодиоды или галоген решать вам.
Читайте также: