Замена троса багажника ланос
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 05.10.2024
Снятие замка крышки багажника Шевроле Ланос
Работу проводим при замене замка, необходимости смазки замка и его привода.
Отсоединяем наконечник провода от концевого выключателя замка.
Повернув фиксатор, отсоединяем тягу привода замка от рычага цилиндрового механизма замка.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления замка к крышке багажника.
Снимаем замок вместе с тягой.
Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления кронштейна цилиндрового механизма замка к крышке багажника…
…и вынимаем механизм вместе с кронштейном. Снимаем облицовку панели задка (см. Снятие заднего бампера Шевроле Ланос)
Помечаем положение кронштейна защелки замка относительно панели задка.
Головкой или ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейна защелки замка к панели задка. Вынимаем защелку замка багажника через окно в панели задка.
Выводим наконечник оболочки троса привода замка из держателя на кронштейне защелки.
Отсоединяем наконечник троса от рычага и снимаем защелку.
Устанавливаем замок багажника и защелку замка в обратной последовательности.
Замена заднего троса привода стояночного тормоза (троса ручника) на автомобиле Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos, ЗАЗ Lanos, ЗАЗ Sens
Перечень причин для замены троса привода стояночного тормоза на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos, ЗАЗ Lanos, ЗАЗ Sens: повреждение самого троса или его защитной оболочки, чрезмерное растягивание троса (нехватка натяжки троса), «закусывание» троса ручника в защитной оболочке. И конечно же напрашиваются вопросы (что не удивительно для посетителей данного сайта) – Можно ли заменить трос ручника своими силами? И, если можно, то, что для этого необходимо?
На первый вопрос можно ответить просто – Да! А вот ответ на второй вопрос придется развернуть. Кроме желания, все сделать своими руками, Вам также понадобится – немного информации и не очень большой арсенал необходимого инструмента.
Список инструмента, который пригодится при замене троса привода стояночного тормоза (троса ручника): пассатижи, отвертка, рожковый или накидной ключ на «24», торцовый и накидной ключ на «10» и, конечно же, домкрат с баллонным ключом.
После того, как с инструментом определились, покупаем сам трос привода стояночного тормоза (он состоит из двух частей, но левую и правую сторону отдельно), загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду. И первым делом откручиваем с салона регулировочную гайку переднего троса ручника. Для этого следует, при помощи отвертки, вытащить пепельницу (фото 1 и 2) и через образовавшееся окно, трубчатым ключом на «10» (фото 3) открутить гайку до самого края резьбы ( полностью откручивать гайку не надо ). Если у Вас не найдется такого ключа, то тогда придется снять туннель полностью ( что, в принципе, не является большой проблемой ). Дальше по пунктам:
Снимаем с подвесок резонатор и откручиваем от кузова термочехол (четыре гайки на «10», смотрим фото 4). Опускаем выхлопную систему вниз насколько позволят остальные подвески (фото 5). Вынимаем из уравнителя концы тросов (фото 6).
После чего откручиваем-отсоединяем троса от кузова автомобиля и задней балки (фотографии7,8,9,10).
С обратной стороны ищем и вытаскиваем пружинный фиксатор оболочки троса ручника (фото 11 – извините за качество фотографии, видно плохо, но он там есть и фото 12).
Дальше, отпускаем колесные болты и домкратом подымаем автомобиль, снимаем колесо. Снимем защитный колпачок, вынимаем шплинт и ключом на «24» откручиваем гайку задней ступицы. И аккуратно снимаем тормозной барабан (фотографии 13,14,15)
Отверткой отводим рычаг тормозной колодки и пассатижами снимаем конец троса (фото 16)
Это все! Сборку, проводив в обратной последовательности. Единственное что хочется отметить – может возникнуть трудность при соединении тросов ручника с ограничителем, так что еще одна пара рук пригодится. Значит, берем пиво и приглашаем ответственного помощника :)))
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!
Комментарии
(
3
)
Показано комментариев: 3 .
Всего: 3 .
паша: по каким причинам не нагревается lanos. термостат поменял.ни какого эфекта.что может еще быть
Термостат поставили качественный? Уплотнительное кольцо заменили на новое? Обычно двигатель не нагревается именно из бракованного термостата или негодного уплотнительного кольца. Проверьте работу термостата, дайте полностью двигателю остыть, после этого запустите его и контролируйте состояние верхнего патрубка (который идет от термостата к радиатору охлаждения). Он должен быть холодный до момента когда двигатель достигнет температуры 80-86 градусов, если он начал теплеть сразу или раньше [40-50 градусов), то это говорит о его неисправности. Так же, в зимнее время можно посоветовать закрывать 70-80% радиатора картонкой, дешево и практично.
9
Замена и регулировка троса привода дроссельной заслонки Chevrolet Lanos 2005 - 2009
1. Для визуального контроля перемещения дроссельной заслонки ослабьте хомут крепления и отсоедините воздухоподводящий рукав от патрубка дроссельного узла (как это сделать читайте в статье расположенной здесь).
Хомут крепления воздухоподводящего рукава к патрубку дроссельной заслонки.
2. При полностью нажатой педали акселератора (это должен сделать помощник) проверьте положение дроссельной заслонки — она должна быть полностью открыта, а при отпущенной педали акселератора — полностью закрыта. В ином случае привод необходимо отрегулировать.
Открытая дроссельная заслонка.
Закрытая дроссельная заслонка.
3. Извлеките из прорези наконечника оболочки троса пружинную скобу и перемещением наконечника в отверстии резинового демпфера вперед добейтесь, чтобы дроссельная заслонка полностью закрывалась. При не полностью открывающейся заслонке перемещением назад добейтесь, чтобы заслонка полностью открывалась. Зафиксируйте наконечник троса в новом положении, вставив скобу в его соответствующую прорезь.
Примечание:
Если трос отрегулирован правильно, прогиб от усилия руки его ветви между наконечником оболочки и сектором дроссельного узла должен быть не более 10 мм.
4. Если трос максимально возможно натянут перемещением наконечника оболочки в демпфере, а дроссельная заслонка Шевроле Ланос все равно полностью не открывается, увеличьте полный ход педали акселератора упорным винтом, установленным на педали под панелью приборов. При выворачивании винта из кронштейна педали, ее ход увеличивается, при вворачивании — уменьшается.
Упорный винт увеличения хода педали акселератора.
5. Для замены троса выньте наконечник троса привода дроссельной заслонки из паза сектора и отсоедините трос от дроссельного узла.
6. Выведите демпфер оболочки троса привода дроссельной заслонки из прорези кронштейна.
7. Сожмите отверткой цанговый зажим наконечника троса, установленный под панель приборов Шевроле Ланос. Извлеките его из отверстия педали и выведите трос из прорези в педали, вытяните трос в подкапотное пространство через отверстие в щите передка.
Зажим наконечника троса, привода дроссельной заслонки.
8. Установите трос привода дроссельной заслонки в порядке, обратном снятию.
Новый трос привода дроссельной заслонки (GM 96351836).
Примечание:
После установки троса привода дроссельного узла, отрегулируйте натяжение троса (п. 1-4).
Читайте также: