Замена тросика газа гольф 4

Обновлено: 06.07.2024

Замена троса педали газа (акселератора)

Начну с того, что трос на этой машине стоял еще родной (VAG), либо менялся ну очень и очень давно. Педаль тугая, не отзывчивая, частенько случалось, что не сбрасывались обороты, где то клинило, по итогу было решено не дожидаться чуда, и выделить время под его замену.
Что нам будет нужно:
1) Час свободного времени и обязательно хорошее настроение, без него не получится, так как поза, в которой Вы будете работать испортит его сразу))
2) Два рожково-накидных ключа на 13, если будете снимать педаль газа (можно обойтись и без этого)
3) Бита Torx T20 — снять кожух под ногами
4) Бита Torx T30 если у вас винты крышки воздушного фильтра VAG N 106 112 01 Либо под PH3 отвертку, у всех по разному
5) Бита Torx T25 — для демонтажа корпуса воздушного фильтра
6) Ну и сам тросик:
Номер оригинального
VAG 1J1 721 555 N
Лично я брал более "дешевую версию", ни чем не хуже, ну так меня заверили на сайте "Екзиста".
Starline LA AC.0528

На самом деле трос очень хорошо и качественно сделан, придраться нет к чему, может оригинал и лучше, но стоимость в 3 раза больше точно не сделает его на столько же лучше.

И так начнем:
1) Предлагаю с "подкапотки":
Скидываем воздушный фильтр:
— 7 винтов VAG N 106 112 01 держат крышку,
— 2 винта VAG N102 488 01 и резиновая направляющая 036 129 689 B держат корпус.

Откидываем "лапку" дросселя, тонкой отверткой поддеваем конец троса и извлекаем его (мой был залеплен грязью и очень плохо выходил, работайте с дросселем очень аккуратно, посадочное место под трос пластиковое!)

Извлеките стопорное кольцо для регулировки длины троса, и демонтируйте его из посадочных креплений (ну у кого есть, на моей машине увы, их не оказалось, и как правильно должен идти трос я не знаю)

Далее перебираемся в салон:
Принимаем наинеудобнейшую позу раком-боком под рулем
— Скидываем кожух подпедального пространства (4 болта Torx T20) — не забудьте постирать поролон он там много чего в себе содержит, думаю даже пыли с сборочного цеха)))

Добираемся до педали 1j1 721 511C. Трос можно отсоединить и без ее снятия, он легко извлекается сверху, нужно нащупать круглый бочонок, и вытащить его из посадочного места (как палец из шаровой опоры, если кто понял о чем я). Если не получается, то снимаем педаль двумя ключами на 13. Сразу нанесите смазку на "палец" педали, уверен что там точно сухо, а смазка вся уже спеклась))

Далее извлекаем трос со стороны капота.

Приступаем к процессу сборки! Советую начинать со стороны педали!
Сразу скажу, если уплотнительное кольцо в подкапотном щите целое, лучше его не меняйте, прикрепляю фото, думаю поймете почему. Я оставил старое, оно было в идеале, только грязноватое)

Устанавливаете кольцо в щит, протягиваете трос пружинкой в салон и закрепляете его на педали. Плотно вставляете пластиковый наконечник в кольцо, советую смазать вазелином, будете постоянно проваливать кольцо внутрь салона, так как входит туговато.
Далее располагаем трос как считаете нужным без сильных загибов, либо на крепления, если они у вас есть.
Закрепляем конец в дросселе, и ВАЖНО: натягиваем трос, до состояния, чтоб он взвел заслонку в 0-е положение, так как у нее есть пару тройку миллиметров пустого хода пружины и фиксируем трос в посадочном месте стопором.
На этом все, советую завести авто, и проверить, прежде чем приступать к обратной сборке. Особенно уделите внимание холостому ходу, если завышен, то отпустите трос стопором, так как вы "задрали" дроссель. Если ОК, то собираем корпус фильтра и радуемся)))

Тема: Замена троса газа. Отчёт.

Замена троса газа. Отчёт.

Не нужно на это обращать внимание, нужно регулировать так

Если не будет свободного хода педали, то при езде по неровностям может получится самопроизвольное открытие дроселя, в виде резких рывков авто.

Именно ей. регулируешь чтобы при полностью выжатой педали дросель был полностью открыт. Но при этом у педали должен закончится ход, педаль в полу.

Нет. только на величину открытия дроселя.

Раз есть трос значит не совсем электронная.

Не обязательно, но не помешает. На полностью прогретом движке, без ошибок в моторном, в 098 группе базовых установок.

Ребята, вы вообще спите? в 2:50 и 5:33 по полулочи про педаль газа рассуждать.
А если по теме вопроса:
В мурзилке написано, что в полностью нажатом положении педаль должна упереться в свой упор (в пол), а дроссельная заслонка - в свой ограничитель. Хотя я думаю, что лучше бы оставить мааааленький запас хода у "колеса" дз. Иначе мы своей ногой начнем рано или поздно ломать ДЗ, при незначительных деформациях кузова.
Но при этом как то не по-пассатовски иметь под ногой болтающуюся педаль на целый сантиметр.
Выходит, есть несогласованность в ходе педали и повороте дроссельной заслонки.
Единственное, что приходит в голову, некорректно установленная ось (или её износ), на которой вращается педаль газа, что приводит к изменению длины рычага приложения силы к тросику.

И как следствие, изменение длины хода этого тросика. (Ход точки А1 меньше хода точки А2).
Кто нибудь залезал в педальный узел? Там есть чему изнашиваться, или может там ось-эксцентрик стоит, или каким нибудь другим способом там можно изменить положение оси.
Ну никак мне не дает покоя такой большой свободный ход педали. Соглашусь, он должен быть, что бы, как говорилось выше, машина сама не газовала на кочках. Но должен быть разумным, где то видел числа порядка 2х-3х миллиметров. тогда и нога не будет чувствовать такой небольшой мертвый ход.
Да, еще хотел спросить, у вас у всех педаль газа утоплена по отношению к педали тормоза? И для торможения сначала приходится ступню тянуть на себя над педалью газа, а потом уже переносить ногу на тормоз?

Приходило! Это была первая мысль, когда поставил новый тросик, а он выдал такой же люфт, как и было со старым. А потом поразмыслив, пришел к выводу, что от длины тросика угол поворота ДЗ не зависит!
Попробую объяснить

В идеальном случае длина дуги АВ должна равняться длине дуги CD. Тогда полный ход педали будет соответствовать полному ходу дроссельной заслонки. АВ=2*ПИ*R1*alfa1/360, CD=2*ПИ*R2*alfa2/360. И тут абсолютно не важно, какой длины тросик и оплетка вокруг него- 1 метр или 1 километр- перемещения ДЗ и педали связаны между собой приведенными выше зависимостями.
Некоторую лепту вносит неправильная длина рубашки тросика относительно самого тросика (мы как раз регулируем эту разницу металлической скобой возле ДЗ, устанавливая её в различные кольцевые нарезки на рубашке).
Если оплетка тросика слишком короткая(можно сказать, что длина самого тросика слишком большая), то (при том же положении педали или дуги CD) диапазон АВ сместится против часовой стрелки. Однако на ДЗ есть свои упоры, которые не позволяют смещаться диапазону АВ, в итоге получаем прослабление тросика или, что тоже самое- люфт педали.
Окей, думаю, поставлю кусочек трубочки, как это сделал ЮРА197. В таком случае происходит удлинение рубашки=укорачивание тросика и диапазон АВ должен сместиться по часовой стрелке, но из-за наличия упора на ДЗ мы не додавив педаль до пола упремся в точку В и начнем ломать ДЗ своей ногой- так себе вариант.
В моём случае, при выжатой в пол педали газа (точка D) дросель повернут до точки В. А вот при отпущенной педали точка С смещается на 1см больше против часовой стрелки, чем надо. То есть у меня дуга CD больше длины дуги АВ, а это зависит от угла alfa2 или радиуса R2. Угол вроде как неизменный (от упора до упора), а вот радиус R2 может меняться в зависимости от выработки оси, на которой сидит педаль. Вот и думаю, может туда слазить, вдруг удасться привести alfa1*R1 к равенству alfa2*R2.
На схемах elcats, кстати, я так и не понял, на каком элементе качается педаль

На элементе под номером 3? Его, интересно, можно поставить вверх торомашками?
Igor P, всю ответственность за проделанные-переделанные работы беру на себя

Ремонт автомобилей Газ своими руками

Решение проблем с тросиком газа т4
Мало того что тросик соскакивал при резком нажатии на педаль, ещё и не максимально подавалось топливо.

Транспортер Т4, новый тросик газа который может Вас убить, решение в следующем видео
Покупая новую запчасть мы уверены, что она не должна доставить проблем, но в реальной жизни это не так.

Подклинивает педаль газа VW T4 ABL 1.9 TD
Клинит педаль газа,пропадает тяга на горячую,на ходу под нагрузкой тугая педаль газа.

VW Т4
Технический обзор VW T4.

Как заменить трос газа
Это сделать это самостоятельно объясняет , как изменить трос газа . Эта замена действительно легко сделать.

VW T3 Заколхозила трос газа
Заколхозила трос газа.

Если оборвался трос газа
Что делать если оборвался трос газа, как доехать?

Порвался тросик газа. Почему обычно рвутся тросики?
Порвался тросик газа. Почему обычно рвутся тросики? Друзья! В этом видео я поделился своим горьким опытом.

Замена тросика газа на фольксваген пассат Б5
как снять тросик газа на фольксвагене пассат.

замена троса ручника фольксваген т4
замена троса ручника фольксваген т4.

Как открыть капот Volkswagen T4 если трос оборвался.
Как открыть капот Volkswagen T4 если трос оборвался.

Замена штока газа ТНВД на WV T4 1,9D
После замены колечек на валу газа ТНВД, течь не прекратилась. Купил новый шток, буду ставить пока без второй.

Ремонт тросика газа
Восстановление тросика газа на Форд Транзит 2.5л.
Порвался тросик газа
Из названия понятно что случилось. Подручными средствами прикрутить не получилось. Пришлось извращаться.

Электронная педаль газа? А ты знал чем это грозит?
В поиске работы? Есть отличная вакансия в крупном такси. Свободный график, быстрое оформление, до 80 000 рублей.

Renault Clio 1,4 - Зависание оборотов
Как лечить зависание оборотов на Рено Клио 1,4.

Ремонт троса сцепления в полевых условиях
Ремонт троса сцепления в полевых условиях. Мой второй.

Поэтапная замена троса спидометра VW Passat b4
В этом видео вы узнаете как разобрать торпедо и как поменять трос спидометра, а также что такой экстракторы.

Как заменить блок педалей Пассат Б3
Как заменить блок педалей Пассат Б3.

Педаль газа ходит рывками
не возможно плавно аперировать педалью газа , машина едет рывками.

VW Transporter T4 часть1 - Ремонт спидометра
Первая часть по ремонту Транспортера Т4.

Как самому смазать тросик ручника
Показано как смазывать тросики автомобилей и мотоциклов имеющих не разборную конструкцию и не поддающихся.

регулировка троса сцепления
Ниссан Примера экономим деньги на съёме коробки.

Замена троса сцепления
Замена троса сцепления шаг за шагом. В этом видео я я наглядно показываю как поменять трос сцепления на.

Заедает педаль газа. Клинет дроссель. Что делать? Решение - за 5 минут
Как я решил проблему за 5 мин. При легком нажатии на педаль газа она не нажимается, будто что то мешает, стоит.

Как легко и быстро поставить скобу. Passat b3
Не хитрое приспособление как легко и быстро поставить скобу которая соединяет выпускной коллектор и трубу.

Как заменить салонный фильтр на VW TRANSPORTER 4 (T4) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]
Как заменить салонный фильтр на VW TRANSPORTER 4 (T4) 2.5 Микроавтобус 09.1990–06.2003 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] Салонный фильтр на.

Фольксваген Т4 электрический сьеклоподьемник, замена оборванного тросика
Съёмка проводилась уже после замены тросиков на стеклоподьемнике. Особенности: тросики необходимо продева.

Панель приборов.Как поставить тахометр вместо часов passat b3
Приборка.Как поставить тахометр вместо часов passat b3. The instrument panel.How to put the tachometer instead of hours passat b3.

Регулировка троса газа на двигателе K4M 1,6 16V с МКПП
Как отрегулировать трос газа на двигателе K4M 1,6 16V с МКПП на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус Кайфовые.

VW T3 новый трос спидометра.
Заменил тросик спидометра на VW T3. стрелка больше не скачет.

paika_luzhenie_metalla
Лужение металла, лужение троса: стекло-подъёмника, троса сцепления, газа и других приводов. как сделать.

Снятие приборки passat b3 и как сделать Led подсветку
Как снять приборную панель passat b3.

Читайте также: