Замена заднего габарита фольксваген джетта 6
Обновлено: 05.07.2024
Замена задних ламп Джетта 6
Замена ламп в заднем фонаре Фольксваген Джетта 2012-го года показана в этом фотоотчете. Замена лампы стопа, поворота, заднего хода и стояночных огней Джетта 6 вполне возможна своими руками.
Инструменты потребуются только для замены ламп заднего хода и стояночного света, расположенных в блоке фары на крышке багажника. Поскольку речь будет идти о снятии и установке фары, следовательно замена заднего фонаря Фольксваген Джетта также представлена на фото.
Маркировка задних ламп Джетта:
лампа стоп-сигнала — P21/5W (также 1157 или 7528);
лампа заднего поворота — P21W;
лампа заднего хода — P21W;
стояночных огней — лампа R5W.
Как поменять задние лампы Джетта 6
Снятие заднего фонаря
Следует открыть багажник и перейти к тому углу, в котором расположен фонарь со сгоревшей лампой. Снять панель и выкрутить пластиковый винт крепления фонаря. Затем аккуратно снять фонарь с посадочного места и отсоединить коннектор питания.
Затем перевернуть фонарь, найти две пластиковые защелки и сжать их. Вытащить кронштейн с лампами из корпуса.
Замена лампы стопа/габарита Джетта 6
Лампа стоп-сигнала/габарита расположена в кронштейне рядом с надписью «P21W/5W». Поменять лампу можно нажав и повернув ее на четверть оборота против часовой стрелки. Затем установить новую лампу и повернуть по часовой.
Замена лампы поворота Джетта 6
Лампа поворотника отмечена надписью «P21W». Надо повернуть лампу против часовой, вытащить старую лампу, установить новую в обратном порядке.
Установка фонаря Джетта 6
Установить кронштейн с лампами в корпус фонаря до щелчка. Подсоединить коннектор питания, установить фонарь в посадочное место и нажать на фару. Закрутить винт крепления в углу багажника и вернуть на место закрывающую винт панель.
Снятие дополнительного блока фонаря Джетта 6
Фонарь Джетта 6 состоит из двух частей, одна из которых находится на крышке багажника. Надо снять блок фонаря на крышке, для замены, или чтобы поменять лампы заднего хода и стояночных огней.
Чтобы это сделать, следует открыть крышку багажника и снять накладку, поддев ее отверткой. Затем открутить пару гаек под накладкой, с помощью головки на 10 или отверткой. Снять фонарь с посадочного места и отсоединить коннектор питания.
Поменять лампы можно как и в основном блоке: извлечь вкладки и вытащить кронштейн с лампами из фонаря.
Замена лампы заднего хода Джетта 6
Лампа заднего хода отмечена надписью «P21W» на металле кронштейна. Для замены лампы на нее надо надавить и повернуть на четверть оборота против часовой стрелки. Установить новую лампу и повернуть на четверть по часовой.
Замена лампы задних стояночных огней Джетта 6
Лампа заднего хода отмечена надписью «R5W» на металле кронштейна. Чтобы ее поменять, надо надавить и повернуть лампу на четверть оборота против часовой. Установить новую лампу и повернуть на четверть по часовой.
Установка дополнительного блока фонаря Джетта 6
Фонарь на крышке багажника устанавливается в порядке обратном снятию.
Задний фонарь Фольксваген Джетта 6 разделена на две части дверкой багажника.
Замена заднего габарита фольксваген джетта 6
где то натыкался на форуме, что под диодные лампы в 9 блоке надо выполнить перекодировку шнурком, да/нет?
пытался тоже поставить, в 09 блоке, контроль ламп габаритных отключал, ставил с обманкой, + с - менял! а они не горять!
точнее загораются, 3 сек и гаснут!
Ну залезть можно )), но секас обеспечен. на фотах диоды в ДХО они находятся под отражателями и там никаких крыжек снимать не надо, надо протиснуться рукой и нащупать пластиковый плоский держатель лампы он слегка поворачивается и лампа извлекается с патроном. Вставлять всё на место геморнее )). Но красота требует жертв..
То есть установка ксенона в ПТФ это апдейт светотехники?
Думаю стоит все же перед таким не оправданно глупым поступком все же подумать.
На счет диодов так и не понял где апдейт. Ну да ладно.
Думаю стоит все же перед таким не оправданно глупым поступком все же подумать.
я ни кому ничего не навязываю.
На счет диодов так и не понял где апдейт. Ну да ладно.
на словах не объяснить, это надо видеть )) ну а если Вы ещё и лютые приверженцы ОЕМ то мы вообще друг друга не поймём.
Меня например не радует жёлтый свет в ДХО (к тому же плохо видимый) а ездить днём в городе с ближним светом да и в ПТФ так же. Например Ксенон "SHO-ME" HB-4(9006)-5000K встаёт в птф без вопросов и не требует долгой установки так как для него не надо кидать провод на аккумулятор. он подключается к родным проводам, надо только закрепить под бампером блоки. И имеет сопротивление как обычные лампы, т.е. блок бортовой электроники на него не ругается. А чего в этом ужасного? Знаю что одноклубники ставили ездят и не парятся.
а вы сразу ужасы наводить )))
хочу чтобы лампы светили как на фото в 12 посте, а так как диоды в ПТФ наш славный факенваген не позволяет установить - значит будет ксенон. Тем более что цена вопроса в районе 2,5 т.р.
Замена ламп в задних фонарях на Фольксваген Гольф 5 / Джетта 5 (1K)
Порядок работ применим для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):
Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)
Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)
Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521)
SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)
Сначала маленькая предыстория и в то же время занимательная инфа.
Короче, загорелся у меня на щитке знак лампы
 |
00987 - Лампа левого стоп-сигнала-M9
012 - электрическая неисправность в цепи
вот оно что, оказывается, самое интересное в этом, то что если программно скинуть ошибку-она уходит ессно, НО при новом включении зажигания лампа на щитке снова загорается, при том, что нога на тормоз совсем не нажимала видать ЭБУ как-то мерит сопротивление в цепи, даже без включения ламп, весёленькое дело, ловко и здорово придумано
Ладно, приступаем, откинув обшивку
 |
видим, что нет здесь никаких крышек, как на прошлых моделях, а есть просто сама задняя блок-фара и держится это всё на 2-ух гайках на 10
 |
замечу, по поводу разъёма, он там не совсем простой, снять-то его можно и до(внутри) и после откручивания гаек(снаружи), НО надо иметь ввиду, что рычажок в данном случае, надо тянуть от колодки, а лучше вообще, чем-нибудь поддеть, вот таким образом в направлении стрелки
 |
всё, весь фонарь у нас в руках, отщёлкиваем несколько клипс
 |
и вынимаем патрон с лампами, в моём случае, сгоревшую было видно даже невооружённым глазом
 |
лампы обычные там, не светодиоды, даже в магазин идти не пришлось, порывшись в коробке, что лежат ещё со времён жигулей, попался Osram, его и поставил
 |
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Предохранители и реле Volkswagen Jetta 6 (NF), 2010 - 2019
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и под капотом.
Рассмотрены схемы Фольксваген Джетта (NF) 6-го поколения 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 года выпуска.
В подкапотном пространстве
Блок расположен справа, рядом с АКБ и закрыт пластиковой крышкой. Около блока находятся высокомощные предохранители в виде плавких вставок.
| Схема элементов в моторном блоке Джетта 6 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Реле насоса вторичного воздуха | |
| 2 | Реле насоса системы охлаждения | |
| 3 | Реле подачи воздуха, Реле электропитания клеммы 30 | |
| 4 | — | |
| 5 | — | |
| 6 | Реле свечей накала | |
| F1 | ||
| F2 | Управление двигателем, Реле электропитания электронных компонентов двигателя | 10/15 |
| F3 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, Реле нагрева | 5 |
| F4 | Управление двигателем, Насос ОЖ, Нагревательный элемент лямбда-зонда | 5/10/15 |
| F5 | Нагревательный элемент лямбда-зонда, Диагностический насос системы питания, Расходомер воздуха, Вакуумный насос тормозной системы | 5/10/20 |
| F6 | Диагностический насос топливной системы, Клапан отключения топливного бака, Реле насоса вторичного воздуха | 5/10/15 |
| F7 | Катушка зажигания, Регулятор давления топлива | 5/20 |
| F8 | Блок дроссельной заслонки, Перепускной клапан, Регулятор давления сцепления.. | 10 |
| F9 | Блок управления свечей накаливания, реле топливного насоса | 5/15 |
| F10 | Датчик скорости, выключатель стоп сигналов, Реле усилителя тормозов | 5 |
| F11 | ||
| F12 | Циркуляционный насос охлаждающей жидкости, Катушка зажигания | 5/20 |
| F13 | Водяной насос / Реле усилителя тормозов | 5/20 |
| F14 | Управление двигателем, Главное реле | 5 |
| F15 | Стабилизатор напряжения | 30 |
| F16 | ABS/ESP | 30 |
| F17 | Трансмиссия | 30 |
| F18 | Блок Mechatronik КП DSG | 20 |
| F19 | Многофункциональный блок управления | 10 |
| F20 | Реле стеклоочистителя и стеклоомывателя | 30 |
| F21 | Насос подачи воздуха на выпуск | 50 |
| F22 | Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя | 40 |
| F23 | ABS/ESP | 40 |
| F24 | Блок управления электрооборудованием прицепа | 50 |
| F25 | Основные цепи зажигания, Реле электропитания клеммы 15 | 50 |
| F26 | Свечи накаливания / Реле насоса вторичного воздуха | 60/40 |
| F27 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 50/60 |
| F28 | Многофункциональный блок управления | 40 |
| F29 | 40 | |
| F30 | Вспомогательные цепи | 50 |
| F31 | Усилитель выходного сигнала аудиосистемы | 30 |
| F32 | Нагреватель охлаждающей жидкости | 40 |
| Силовые плавкие вставки сбоку | ||
| SA1 | Генератор | 200 |
| SA2 | ||
| SA3 | Рулевое управление | 80 |
| SA4 | Салон, кл. 30, электропитание предохранителей | 80 |
| 508 | резьбовое соединение (30) на коммутационном блоке | |
В салоне
Блок находится с водительской стороны под приборной панелью и спрятан за пластиковой крышкой. Имет
Замена главной лампы стоп-сигнала не сложнее, чем лампа ближнего света. В этом случае необходимо отсоединить аккумулятор и начать замену. Для этого выполните следующие действия:
- Откройте багажник.
- Согнуть обшивку кузова.
- Отсоедините заднюю проводку сзади (если у вас есть лампа переднего размера, прочитайте материал: замените переднюю лампу положения на Renault Logan).
Открутите два винта, вам нужна звездообразная отвертка (две пластиковые гайки, если это логан 2 фазы).
Стрелки указывают на двух ягнят
Вытащите Фаро и удалите его.
Снятие блока заднего бокового фонаря
Поставив все обратно на другую фару, работа проделывается так же. Почти так же, как заменяется световое число.
При замене не касайтесь лампочки лампы; упавшее масло ускорит его провал.
Замена стоп-сигнала для Renault Logan в новом кузове
Замена аналогичная, только задние фонари немного изменились. Задние размеры установлены с одним барашком, который нужно открутить. Затем потяните фару на себя.
Выключи ягненка (фоторедактор)
Задний клиренс справа (фото редакции автомобиля)
Задние размеры (фоторедактор)
Замена стоп-сигнала
Все сделано максимально просто. Замена производится из багажника.
-
Для замены поверните потолок влево (против часовой стрелки) и снимите его с сиденья.
Поворот против часовой стрелки, как на фото
Снимите абажур и лампу
Затем удалите лампочку и замените ее новой.
Выньте лампу из патрона
Выбор лампы
- Производитель рекомендует использовать галогенные лампы P21W для дополнительного стоп-сигнала. Мощность этой стандартной лампочки составляет 21 Вт, напряжение. 12 В.
- Однопоточные варианты используются для освещения на Renault Logan.
Важно правильно выбрать лампу для замены. Osram Original Line 12V считается одним из лучших. У них долгая жизнь. В этом случае не происходит снижения освещенности, а колба не гаснет.
Другой вариант. галогенная лампа Philips VisionPlus P21W. Они обычно продаются в упаковках по 2. Их можно использовать не только для дополнительных стоп-сигналов, но и для размеров.
Светодиодная лампа
Светодиодная лампа на заднем стоп-сигнале
Многие автомобилисты стремятся установить светодиодные фонари. При выборе источника света обращайте внимание на свет. Он не должен быть слишком высоким, чтобы не ослеплять водителей, которые ехали сзади. Выбирайте приборы со светимостью 2000-3000 К.
Примером такой лампочки может служить Osram LEDriving-Premium. По заявлению производителя, его срок службы составляет около 5 лет. Экономия энергии по сравнению с обычными галогенами до 80%.
2163-14
Чтобы заменить задние фонари Renault Logan, мы откручиваем две пластиковые гайки, которые крепят задние фонари внутри багажника.
При торможении может возникнуть подсветка
Продолжайте движение, когда стоп-сигнал не загорается на Renault Logan при торможении, тогда вы и вы, а также другие участники рискуете, поэтому необходимо периодически проверять работоспособность этих устройств. Наиболее распространенные типы неисправностей:
Видео: Замена Задних Габаритов Джетта 6
- При торможении одна лампа не горит;
- При включении оба стоп-сигнала не светятся;
- Дополнительный индикатор тормоза не работает.
Поскольку эти устройства напрямую подключены к электрической розетке автомобиля, они в первую очередь обращают внимание на ее состояние. Проверьте предохранитель F3, отвечающий за питание стоп-сигнала. Цепь предохранителей установлена в кабине с левой стороны панели приборов. Его мощность рассчитана на токи до 10 ампер. Косвенным подтверждением его отказа является случай, когда лампа не работает.
Вы можете проверить это, установив известный предохранитель или используя измерительное устройство, такое как мультиметр или тестер. Если его замена не внесла каких-либо изменений и фонарик все еще не работает, поиск следует продолжить. Следующим шагом является проверка состояния проводки машины на предмет обрыва провода.
Особое внимание следует уделить местам его изгибов, как наиболее возможным местам поломок.
Следующим, на что стоит обратить внимание, является выключатель стоп-сигнала Renault Logan. Он установлен на кронштейне педали. Для удобства переключатель лучше всего снимать с кронштейна педали. Это можно сделать следующим образом:
- Необходимо отсоединить клемму аккумулятора, так как эта цепь и датчик всегда находятся под напряжением;
- Следующим шагом является удаление разъема с проводами;
- Чтобы извлечь датчик из гнезда, поверните датчик на 90 градусов вокруг своей оси и осторожно потяните его на себя. Прибор будет в ваших руках.
Вы можете проверить датчик с помощью тестера в режиме измерения сопротивления или подключив заведомо исправный. Для этого клеммы измерительного устройства подключаются к разъему выключателя и многократно нажимаются и отпускаются выступающим стержнем вручную. Устройство должно быть функциональным, в противном случае его необходимо заменить.
Если датчик действителен и инспектор убежден, что он работает, необходимо проверить напряжение питания бортовой сети. Для этого установите клеммы аккумулятора на место, и устройство проверит наличие проводов на разъеме. Когда разъем датчика имеет бортовое напряжение, необходимо приступить к осмотру задних фонарей и их фонарей. Замена его на новый датчик осуществляется в обратном порядке перед его снятием.
Какие неисправности могут присутствовать?
Не рекомендуется продолжать движение в автомобиле, в котором оптический ограничитель перестает светиться. Этот ущерб может спровоцировать опасную ситуацию с наркотиками. Работоспособность осветительных приборов требует периодической проверки, и в случае неисправности их необходимо будет срочно устранить.
Наиболее распространенными поломками являются следующие.
- Один из стоп-сигналов прекратил светиться.
- Оба элемента не загораются, когда педаль тормоза активирована.
- Дополнительный стоп-сигнал не работает.
В связи с тем, что эти элементы принадлежат бортовой сети автомобиля, первым шагом является проверка его состояния. Проверьте целостность предохранителя с маркировкой F3, который заряжается от источника питания на стоп-сигнал. Этот плавкий лайнер расположен в кабине, расположенной на левой стороне передней панели Renault Logan. Мощность, поддерживаемая элементом безопасности, составляет 10 А. В форме косвенного подтверждения выхода из строя лайнера является недостаточная производительность обеих ламп. Проверка проста. просто замените предполагаемый предохранитель на заведомо исправный элемент. Кроме того, мультитестер можно использовать для контроля целостности схемы.
Если эти действия не были указаны в результате, то продолжением устранения неполадок будет изучение силового кабеля на предмет обрыва. Среди приоритетных мест для повышенного внимания. изгиб секции жгута проводов.
Мы продолжаем наш поиск. Рассмотрим выключатель в цепи стоп-сигналов. Этот блок расположен в модуле педали и закреплен с помощью кронштейна. Для удобства эксплуатации рекомендуется демонтировать этот элемент. Это можно сделать с помощью следующего алгоритма:
- отсоедините терминал от аккумулятора, так как схема этого участка бортовой сети находится под постоянным питанием;
- отсоединить разъем проводов;
- чтобы снять предмет с сиденья, поверните предмет на 90 градусов и слегка потяните его рукой. Через пару секунд дизайн будет в ваших руках.
Чтобы проверить датчик, измерьте сопротивление тестером. Вы можете подключить новый аналог. Для измерения подключите выводы тестового устройства к контактам датчика и одновременно выполните несколько периодических нажатий на его стержни. Если устройство обнаруживает неисправность, необходимо заменить дополнительный стоп-сигнал.
Когда датчик исправен и контролер увидит это, следующим шагом будет проверка мощности этого элемента через соседнюю секцию бортового Renault Logan. Для этого поверните клемму к клемме батареи и измерьте напряжение на клеммах датчика с помощью тестера. Если есть напряжение, перейдите к прямому осмотру самих ламп. Установка датчика на месте. такая же основная процедура, как и его снятие. Как заменить дополнительный стоп-сигнал?
Фары на Фольксваген Джетта 6: выбор и установка
Популярный в Европе автомобиль немецкого концерна Volkswagen AG, Jetta, появился в нашей стране только в шестом поколении. Модель пришлась по нраву отечественным автолюбителям своей надёжностью, отсутствию проблем при эксплуатации. Как шутили владельцы этого седана из Германии, её обслуживание сводится только к заправке бензина, смене моторного масла да замене лампочек.
Рассмотрим, какие виды ламп на Jetta 6 устанавливаются в фарах и фонарях, расскажем о процедуре замене востребованных оптических приборов дальнего и ближнего света.
Фары на Фольксваген Джетта 6
Компактный седан VW Jetta – переходная модель в линейке VAG класса C между бюджетной Polo и премиальным Passat. Работа оптических приборов в автомобиле поставлена на высоком уровне. Здесь присутствуют: и модно зауженные фары VW Jetta 6 головной оптики, и спрятавшиеся в оригинальном бампере огоньки противотуманок.
Постоянно включенное состояние, согласно отечественным Правилам дорожного движения, выводит приборы освещения из строя и заставляет владельцев машин время от времени производить замену ламп ближнего света Jetta 6, а также других оптических приборов.
Фара Джетта 6 крупным планом
Виды ламп освещения
В таблице перечислены все лампы на Джетта 6 дорестайлингового варианта, их характеристики, места установки.
После рестайлинга 2014 года в списке ламп для VW Jetta 6 появились дополнения:
- Галогенки H7 в топовых комплектациях уступили место ксеноновым D3S.
- В модификации от 2015 года появились светодиоды на месте задних поворотников.
- Передние и задние габаритные фонари, стоп-сигнал также получили LED- освещение.
- В противотуманных фарах Фольксваген Джетта 6 лампу HB4 заменила H
После изменений световой поток, идущий от фар, стал более эффективно освещать дорогу, помогая тем самым водителю лучше контролировать ситуацию.
Биксеноновые линзы в Jetta 6
В зависимости от типа лампочки на Фольксваген Джетта 6, а также компании-производителя товара, меняется его стоимость.
- Комплект из двух ламп H7 компании PHILIPS обойдётся покупателю в 1720 руб., одна лампочка ПТФ Jetta 6 фирмы Hella встанет в 210 руб.
- Оригинальная лампа ближнего света Jetta 6 D3S компании Osram стоит 4700 руб.
- А за оптический прибор H7 фирмы Narva придётся заплатить 140 руб.
Фары OEM с LED на JETTA 6
Замена приборов
Расскажем о процедуре смены наиболее заметных деталей: лампы ближнего света Джетта 6. Она не отличается особой сложностью, единственное, что нужно помнить автолюбителю при выполнении работ: нельзя касаться пальцами стеклянной колбы прибора. На неё остаются пятна, и лампочка ближнего света в Фольксваген Джетта 6 может быстро сгореть.
Процедура проводится следующим образом:
- Демонтировать пластиковую защиту прибора. Для этого нужно слегка развернуть её против хода часов.
- Таким же образом развернуть патрон лампочки ближнего света на Джетта 6, вытащить её.
- Установить в гнездо новый прибор H7 или D3S, повернуть по ходу движения часовой стрелке цоколь.
- Надеть защиту.
После этого следует проверить работу оптики, при необходимости отрегулировать наклон светового потока фар.
Тюнинг фар в VW Jetta 6
Габаритные огни
Установка этих ламп в Фольксваген Джетта 6 P21/5W или светодиодов проводится таким же образом, как и предыдущих приборов. Место их замены в передней части – блок-фара, в задней – фонарь.
Цена такого тюнинга варьируется от бренда производителя и типа лампы. Светодиодная продукция MTF с длительным сроком эксплуатации обойдётся в 950 руб., комплект из 2 ламп накаливания от фирмы Osram стоит 95 руб., Bosch – 150 руб.
Задние габариты Джетта 6 в режиме ДХО
Замена ДХО на Джетта 6 производится по схожему сценарию работ с лампой ближнего света. Эти приборы освещения расположены в блок-фаре пониже основных ламп H7. Следует повернуть пластиковый фиксатор против часовой стрелки, а затем такую же операцию провести с самой лампой и вынуть её из гнезда.
Стоимость светодиодной лампы ДХО для Джетта 6 – от 1450 руб., китайский аналог P21W можно приобрести за 20 руб.
ДХО на VW Jetta 6
На замену противотуманки на Джетте 6 уйдёт чуть больше времени. Процедура проводится так:
- Аккуратно снять накладку, поддев край пластиковой лопаткой и освободив её от защёлки.
- Открутить крепёжный винт.
- Вывести фару ПТФ на себя и немного к низу.
- Отсоединить разъём с проводами, отжав для этого фиксатор.
- Развернуть прибор против хода стрелки часов, вытащить её.
- Поставить в фару новую противотуманную лампочку в Джетта 6.
- Выполнить монтаж в обратной последовательности.
Стоимость противотуманной фары в сборе компании Depo – 2100 руб., комплект светодиодных ламп обойдётся в 1900 -2100 руб. и выше.
Лампочки в Джетта 6 – расходный материал, их следует обязательно менять при выходе из строя. Они помогают водителю оценить дорожную ситуацию, рассказать остальным водителям о манёврах своего автомобиля.
Замена лампы ближнего света на Фольксваген Джетта 6 показана в видео ниже:
Замена ламп Фольксваген Джетта 6: фото, инструкция как поменять передние лампы Джетта
Снимать фару для замены ламп не потребуется, поэтому и инструментов никаких не нужно. Разве что плоской отверткой сподручней снимать защитные колпачки. Лампы меняются по общему принципу: добраться к патрону, повернуть его против часовой, извлечь патрон с фары, поменять лампу, установить обратно.
Нельзя касаться голыми руками стекла галогенных/ксеноновых ламп, поскольку оставленные на них следы приведут к скорому перегоранию лампы. Очистить стекло лампы можно салфеткой, смоченной спиртом.
Замена лампы ближнего света Джетта 6
Лампа ближнего находится рядом с габаритом, неподалеку центра блока фары. Следует открутить пластиковую защитную крышку лампы, повернув ее на четверть оборота против часовой стрелки. Затем повернуть патрон лампы на четверть против часовой и достать патрон с лампы. Вытащить старую лампу с патрона и установить новую, после чего вставить патрон и повернуть на четверть уже по часовой.
Крышку, защищающую лампу ближнего света от пыли, лучше снять и для того, чтобы было удобней менять лампы габарита или ДХО.
Замена лампы переднего габарита Джетта 6
Надо повернуть патрон лампы против часовой, вытащить патрон и извлечь лампу. Установить новую лампу в патрон и вставить его в гнездо фары, повернув патрон по часовой.
Замена Лампы Ходовых Огней Jetta 6
В принципе, замена может быть применена к новым лампам накаливания, если старые вышли из строя. Но ничто не мешает вам использовать светодиодные лампы. Обратите внимание только на основание, которое должно соответствовать разъему, предусмотренному в машине.
Требования к установке
Основным недостатком дневных ходовых огней является то, что они не закреплены юридически в качестве стандартных осветительных приборов. Поэтому между владельцами транспортных средств и государственными служащими может возникнуть много конфликтов.
Специальные типы светильников должны быть изготовлены в строгом соответствии с национальными стандартами. Поэтому, если была проведена независимая замена, новые лампы должны соответствовать передовым стандартам в соответствии с их спецификациями.
Например, для автомобиля Lada Grant дневные ходовые огни должны находиться на расстоянии не менее двадцати пяти дюймов от земли.
Процесс замены ламп ДХО
Корпус воздушного фильтра необходимо снять (отложить)
- Чтобы получить необходимый доступ к блоку левой фары, необходимо переместить корпус в сторону, внутри которой расположен воздушный фильтр. Для этого мы демонтируем все крепления кузова, жгут проводов и датчик. Затем вы можете переместить корпус фильтра вверх.
- Но чтобы получить доступ к правому блоку фар, вам необходимо снять крышку блока питания. Для этого открутите крышку заливной горловины и затем аккуратно откройте крышку. Это делается уверенным восходящим движением. Главное не забывайте заворачивать крышку на свое место, чтобы исключить попадание твердых предметов, в том числе грязи, в горло, которое может быть достаточно большим под крышкой.
Что касается патрона лампы такого размера, то он расположен ближе к нижнему углу фары. Поэтому картридж должен быть удален. Это делается путем поворота картриджа против часовой стрелки. Теперь у вас будет доступ к очень простой в замене лампе.
Установка новой лампы производится в обратном порядке. Главное, вставить картридж в соответствующую канавку на фаре, но повернуть его по часовой стрелке.
Меры предосторожности
Чтобы не разочароваться в результате, необходимо помнить еще несколько правил, которых стоит придерживаться, осуществляя замену ламп в фаре VW Jetta.
- После установки нового элемента освещения, необходимо особенно точно закреплять тыльную крышку фары Фольксваген Джетта, поскольку при непрочном контакте крышки с фарой, в нее может попасть влага, что впоследствии приведет к неисправности плафона и лампы.
- Замена элемента освещения, по возможности, должна выполняться на точный аналог той лампы, которая была установлена в фаре Фольксваген Джетта.
- Если в VW Jetta используется лампа типа Н 7, то здесь речь идет о повышенном давлении внутри лампы, поэтому замена довольно часто сопровождается ее лопанием, и для этого в целях личной безопасности используйте перчатки и специальные защитные очки.
Таким образом, соблюдая перечисленные выше правила и меры предосторожности при проведении работ, вы сможете безбоязненно, быстро и просто выполнить замену самостоятельно, сэкономив свое время, силы и средства, обеспечив при этом свою безопасность на дороге.
Недостатки светодиодных ламп
Еще один пример диодной лампы дневного света
Если вы решили установить светодиодные фонари, то будьте готовы к некоторым проблемам с их эксплуатацией.
Почему лучше установить тюнинг ДХО?
Преимущества приобретения и установки дневных тюнинг огней на ваш автомобиль очевидны. Купив дневные ходовые огни для VW Jetta, вы получаете:
- недорогое и современное оформление вашей машины (тюнинг);
- возможность использования их в качестве «туманок»;
- дневные ходовые огни увеличивают дальность видимости на дорогах;
- обладают ярким и насыщенным цветом;
- работа мощных светодиодов предоставляет еще более технологичные возможности для освещения поверхности дороги;
- быстры и легки в установке;
- очень прочны и надежны;
- эти приспособления стойки к перепадам температуры, к наличию или отсутствию влажности;
- небольшой уровень потребления энергии от бортовой сети;
- высокая гарантия качества и длительные сроки эксплуатации.
Модели ходовых огней и их тюнинг версии
Дневные ходовые огни – это очень выгодное и нужное приобретение для владельца Фольксваген Джетта. Купив и установив данное устройство на своё автомобильное средство, вы решаете сразу ряд очень важных для вас проблем, которые были перечислены выше. Далее мы рассмотрим, какие на сегодняшний день модели дневных ходовых огней для Фольксваген Джетта пользуются наибольшим спросом и почему.
- Используются диоды серии smd 335;
- Гибкая уникальная конструкция позволит применить ее к любой модели фар;
- Возможность получить более равномерный пучок света;
- Длина 60 см.
- Черный или хром вариант корпуса;
- Более совершенные световые параметры;
- Наличие специальной линзы ближнего света;
- Корпус из поликарбоната, который надежно защищает устройство;
- В комплекте 2 фары; и срок их эксплуатации 5 лет.
- Корпус с хром отделкой;
- Более совершенные световые параметры;
- Наличие специальной линзы ближнего света;
- Корпус из поликарбоната, что обеспечивает прочность и надежность конструкции;
- Есть доп. опция в виде «ангельских глазок»;
- срок эксплуатации данных устройств освещения 5 лет.
- Мощность свечения порядка 5W при показателе напряжении 12V.
- Они вырабатывают световой поток с яркостью 400-500Lm и температурным показателем свечения 5 -6 кK.
- Температурные условия использования устройства от -30 до + 80℃.
Как советуют сами специалисты по установке ходовых огней на VW Jetta, что самый высокий процент свечения, будет, если заменить обычные лампы на галогеновые. Они уже давно считаются источниками света улучшенной светоотдачи, а также для них свойственна имитация ксенонового свечения.
Светодиоды дневных ходовых огней Фольксваген Джетта
Таким образом, сегодня производители тюнинг товаров и услуг VW Jetta считаются основными конкурентами на рынке. Поскольку именно немецкая компания стремится подарить каждому клиенту стиль и комфорт. Дальнейшая задача владельцев Фольксваген поддерживать стиль и совершенство данного авто.
Совет
Если вы заметили, что ваши навигационные огни перегорают слишком часто, причиной может быть ошибка замены. Дело в том, что вы не можете дотронуться до колбы галогенных ламп голыми руками. Лучше всего работать в новых хлопковых перчатках без грязи и других недостатков. Дело в том, что оставшийся на колбе лампы жирный остаток может сократить общий срок службы в несколько раз. А для того, чтобы удалить загрязнения, достаточно просто протереть колбу тканью, смоченной в спиртовом растворе.
И, конечно же, не стоит забывать, что после замены ламп может потребоваться регулировка фар.
Замена габаритных огней на VW Jetta V 2010г
Отчет по замене лампочек габаритных огней на Volkswagen Jetta V 2005-2011 г.в. Вся процедура займет не больше 5 минут, из инструментов лучше сразу приготовить крестовую отвертку.
Начнем
А начнем мы с левой стороны, так как она самая интересная. Для того, чтобы подлезть к лампочке габаритных огней (там же располагается и лампочка дальнего света) нам надо снять корпус воздушного фильтра.
Я не стал его снимать целиком, а только сдернул с одной клипсы (сбоку корпуса).
Но если вам все равно не удается подлезть, можно снять его целиком. Открутим крышку воздушного фильтра и снимем фильтр. Там есть еще одна клипса.
Теперь путь свободен. Ищем круглую резиновую заглушку (напротив габариток и дальнего) и снимаем ее.
Лампочка w5w из цоколя вынимается и вставляется тоже очень просто.Все готово!
Замена фар Volkswagen Jetta
Данный фотоотчет показывает как происходит замена ламп в передней фаре Фольксваген Джетта 2012-го года. Замена ламп стояночного света, поворота, габарита, а также дальнего и ближнего света Джетта 6 можно выполнить без использования каких-либо инструментов.
Маркировка ламп Фольксваген Джетта 6
- лампа ближнего света — H7;
- лампа дальнего света — H7;
- лампа поворота — PY21W;
- лампа ДХО — P21W;
- лампа габаритов — W5W или 2825;
- лампа стояночных огней — W5W или 2825.
Как поменять передние лампы Джетта 6
Снимать фару для замены ламп не потребуется, поэтому и инструментов никаких не нужно. Разве что плоской отверткой сподручней снимать защитные колпачки. Лампы меняются по общему принципу: добраться к патрону, повернуть его против часовой, извлечь патрон с фары, поменять лампу, установить обратно.
Нельзя касаться голыми руками стекла галогенных/ксеноновых ламп, поскольку оставленные на них следы приведут к скорому перегоранию лампы. Очистить стекло лампы можно салфеткой, смоченной спиртом.
Замена лампы ближнего света Джетта 6
Лампа ближнего находится рядом с габаритом, неподалеку центра блока фары. Следует открутить пластиковую защитную крышку лампы, повернув ее на чверть оборота против часовой стрелки. Затем повернуть патрон лампы на чверть против часовой и достать патрон с лампы. Вытащить старую лампу с патрона и установить новую, после чего вставить патрон и повернуть на чверть уже по часовой. Крышку, защищающую лампу ближнего света от пыли, лучше снять и для того, чтобы было удобней менять лампы габарита или ДХО.
Замена лампы переднего габарита Джетта 6
Надо повернуть патрон лампы против часовой, вытащить патрон и извлечь лампу. Установить новую лампу в патрон и вставить его в гнездо фары, повернув патрон по часовой.
Замена лампы ДХО Джетта 6
Лампа дневных ходовых огней находится чуть ниже лампы ближнего света. Следует повернуть черный пластиковый язычок на чверть оборота против часовой, прежде чем вытащить лампу с фары. Затем надавить и повернуть на чверть оборота против часовой, чтобы вытащить лампу с патрона. Установка в обратном порядке.
Замена лампы дальнего света Джетта 6
Лампа дальнего света расположена рядом с внутренним углом корпуса фары. Сначала надо снять защитный колпак, затем повернуть основание лампы на чверть оборота против часовой и вытащить лампу. Отсоединить старую лампу, установить новую, не прикасаясь к стеклу или работая в перчатках. Установить патрон лампы обратно.
Замена лампы стояночных огней Джетта 6
Лампа стояночных огней (парковочных огней, парковки) расположена рядом с внутренним углом корпуса фары. Чтобы вынуть лампу, следует покрутить маленькую черную основу на чверть оборота. Затем отсоединить старую лампу, подсоединить новую, и установить в обратном порядке.
Замена лампы поворотника Джетта 6
Лампа поворота находится в нижнем внутреннем углу корпуса фары. Надо повернуть крупный черный язычок лампы против часовой на чверть оборота и достать лампу с фары. Затем надавить и повернуть лампу, извлекая ее с патрона. Установка в обратном порядке.
Читайте также: