Замена задних динамиков тойота королла 150

Обновлено: 05.07.2024

Тойота Королла Аурис Снятие и установка динамиков акустической системы Toyota Corolla Auris

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключ «на 10».
Для снятия передних динамиков выполните следующие операции.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Сожмите фиксатор…

4. …и отсоедините колодку жгута проводов от динамика передней двери.

5. Высверлите три заклепки и снимите динамик передней двери.
6. Установите динамик передней двери в порядке, обратном снятию.

Для снятия задних динамиков выполните следующие операции.

1. Снимите облицовку задней полки салона.
2. Разъедините колодку жгута проводов, выверните четыре винта и снимите задний динамик.
3. Установите задний динамик в порядке, обратном снятию.

После того, как Вы достали старые колонки, протрите слегка влажной, почти сухой, тряпкой место, где они находились. Подключаем все антенны и устанавливаем агрегат на его место.

Старайтесь, чтобы прокинутый провод был как можно короче дополнительное сопротивление ни к чему, придерживаемся 4ОМжелательно с запасом, на всякий случай. И с Яповскими, ни в какое сравнение не идёт! Обматывал изолентой несколько отвёрток и одновременно их применял.

Так как их магнит является совсем небольшого размера, он даже не пристаёт к металлу. Сама же замена акустики не представляет собой ничего сложного, на съём обшивки уходит около получаса, а на замену динамиков ещё меньше времени.

Перед заменой динамиков подготовьте себя к тому, что придётся очень много всего раскручивать и снимать, а потом возвращать всё на место, но это того стоит.

Замены динамиков на задней полке Как происходит замена динамиков на задней полке: Для начала нужно снять подушку заднего сидения в сборе. Далее необходимо на заднем сидении снять боковые спинки левого и правого сидений.

Снимите на левой и правой задних дверях опорную накладку. Затем снимите с заднего сидения левую и правую боковые накладки.

Теперь с облицовки крыши необходимо отсоединить левую внутреннюю боковую панель. После этого снимите саму левую боковую облицовку крыши. В конце необходимо снять панель облицовки в сборе, для мелких деталей.

И теперь можно приступить к удалению задних динамиков и установке на их место новых. В обратном порядке соберите все съёмные детали и установите их по инструкции. После проделанной процедуры Вы заметите значительное улучшение работы динамиков.

Это доказывается идеально чистым звучанием, высокими частотами и максимально детальным звуком. Замена родной системы магнитолы в Вашей машине Тойота Королла всегда будет желательна.

Менять свою агрегатную систему можно не только по причине устаревшей модели, но самое главное — для качественного воспроизведения и звучания музыки.

Её установка не займёт у Вас иного времени, пройдёт быстро и гладко. Все разъёмы для данной процедуры есть в оснащении системы, так что сверлить новые нет необходимости.

Но есть вопрос, интересующий многих автомобилистов, нужно ли резать провода? Так вот, ответ — не нужно, так как все провода адаптированы под систему именно Вашего авто. Замены штатной магнитолы Для начала необходимо поддеть накладку центрального туннеля справа и аккуратно снять. Очень помогли советы с фотками,.

Замены динамиков на задней полке

Очень долго провозился, с потом на лбу , как бы не сломать чего. Обматывал изолентой несколько отвёрток и одновременно их применял.

Начинаем с нижней части, возле нижней петли двери, смело, всё на пистонах , тянем на себя, по периметру двери.

Дойдя до верхней чести, приподнимаем обшивку в верх, есть зацепы на накладке возле стекла И вот ОНО, наконец-то! Старайтесь, чтобы прокинутый провод был как можно короче дополнительное сопротивление ни к чему, придерживаемся 4ОМ , желательно с запасом, на всякий случай. И вот что имеем!

Тойота Королла 150 переклейка заднего стекла + смена акустики

Собираем в обратном порядке. И с Яповскими, ни в какое сравнение не идёт! К, стати вот и она: Ведь сейчас, что-бы их поменять, необходимо только сдёрнуть обшивку с двери.

Инсталяция Автозвука в Тойота корола (Toyota corola)

В автомобиле Toyota Corolla отличное звучание колонок заложено изначально, поэтому они играют одну из важнейших ролей в деятельности машины. Но случается так, что колонки могут сломаться, выйти из строя, начать шипеть, в таком случает их замена просто необходимо, дабы звучание соответствовало качественной марке автомобиля. Вы сможете самостоятельно вмонтировать колонки в свой автомобиль, для этого не нужно быть слесарем или автомехаником, на их установку у Вас уйдёт буквально час или два.

Большие возможности

Их уже сложно назвать просто аудио магнитолой. Это скорее симбиоз мультимедийного центра и планшета. Большинство из них оснащены популярной операционной системой Android различных версий. Они легко справляются с несколькими приложениями сразу. То есть вы можете одновременно слушать музыку и пользоваться навигационной программой.

Старая СД магнитола
Их сенсорный емкостной IPS экран с высоким разрешением упрощает управлением устройством и хорошо работает при отрицательных температурах.

Для Android существует огромное количество приложений, которые можно установить на магнитолу.

Замена штатных колонок

Как происходит замена колонок:

Для начала необходимо снять внутреннюю обшивку двери, за которой и находится колонка. Для этого Вам потребуется отвёртка, чтобы аккуратно поддеть материал сбоку и отсоединить его, для дальнейшего удаления.
Теперь Вы видите колонки, чтобы их снять, необходимо раскрутить крепежи при помощи отвёртки.
После того, как Вы достали старые колонки, протрите слегка влажной, почти сухой, тряпкой место, где они находились.
Когда всё готово к установке новых колонок, можно взяться за монтирование их в подходящее для них место.
Устанавливать колонки необходимо именно на подиумы для них, так музыка будет звучать гораздо качественнее и громче, а главное чище.
Последним этапом является возврат обшивки на её законное место и проверка работоспособности колонок.

В конечном итоге, после проделанной работы, Вы получаете новые отлично звучащие колонки, которые соответствуют качеству автомобиля.

Не смотря на высокое качество автомобиля Сorolla, родные динамики звучат весьма посредственно, особенно после того, как автомобиль отъездил около 100 000 км. Так как их магнит является совсем небольшого размера, он даже не пристаёт к металлу. Сама же замена акустики не представляет собой ничего сложного, на съём обшивки уходит около получаса, а на замену динамиков ещё меньше времени. Перед заменой динамиков подготовьте себя к тому, что придётся очень много всего раскручивать и снимать, а потом возвращать всё на место, но это того стоит.

Автомагнитола BYD F3 для Toyota Corolla E120

Штатная магнитола Toyota Corolla E120 BYD F3 выполнена на операционной системе Android 4.2.2. Она имеет двухъядерный процессор и экран размеров 6.2 дюйма. Есть выходы для подключения камер заднего вида или фронтальной, а также два видеовыхода. Возможно проигрывание mp3 мелодий с флэш носителей и прослушивание цифрового радио.

Автомагнитола BYD F3

На передней панели размещен микрофон, через который можно общаться по громкой связи посредством подключенного через Bluetooth телефона, а также порт для micro SD карты и разъем miniUSB.

В комплекте к магнитоле Toyota Corolla E120 прилагаются кабели для подключения внешних носителей и 3G модема. Их удобно располагать в «бардачке» автомобиля. Есть выносная антенна для уверенного приема GPS сигнала со спутников для навигатора.

С помощью запрограммированных кнопок на боковых панелях можно быстро переключаться между установленными приложениями. При движении задним ходом магнитола автоматически переходит в режим показа с камеры парковки.

Замены динамиков на задней полке

Как происходит замена динамиков на задней полке:

Для начала нужно снять подушку заднего сидения в сборе.
Далее необходимо на заднем сидении снять боковые спинки левого и правого сидений.
Снимите на левой и правой задних дверях опорную накладку.
Затем снимите с заднего сидения левую и правую боковые накладки.
Теперь с облицовки крыши необходимо отсоединить левую внутреннюю боковую панель.
После этого снимите саму левую боковую облицовку крыши.
В конце необходимо снять панель облицовки в сборе, для мелких деталей.
И теперь можно приступить к удалению задних динамиков и установке на их место новых.
В обратном порядке соберите все съёмные детали и установите их по инструкции.

После проделанной процедуры Вы заметите значительное улучшение работы динамиков. Это доказывается идеально чистым звучанием, высокими частотами и максимально детальным звуком.

Замена родной системы магнитолы в Вашей машине Тойота Королла всегда будет желательна. Менять свою агрегатную систему можно не только по причине устаревшей модели, но самое главное – для качественного воспроизведения и звучания музыки. Её установка не займёт у Вас иного времени, пройдёт быстро и гладко. Все разъёмы для данной процедуры есть в оснащении системы, так что сверлить новые нет необходимости. Но есть вопрос, интересующий многих автомобилистов, нужно ли резать провода? Так вот, ответ – не нужно, так как все провода адаптированы под систему именно Вашего авто.

Автомагнитола для Toyota Corolla 2013+ года левый руль

Для ее установки магнитолы Toyota Corolla 2013+ также не требуется доработок конструкции, переходных рамок или переходника для согласования распиновки.

Леворульный вариант

Цвет магнитолы полностью совпадает с цветом панели автомобиля. Она имеет большой 8 дюймовый экран и двухъядерный процессор, а также встроенный GPS приемник и проигрыватель DVD дисков. Есть цифровое радио и 2 USB разъема с удлинителями для подключения флэш устройств, слоты для SD- и SIM карт. Возможно подключение камеры парковки, а также функция hands-free.

Навигационная программа

Основное меню управления магнитолы Toyota Corolla 2013 выполнено в стилистике плиток Windows 8. Предустановлена навигационная программа Navitel. Одна из уникальных функций — отключение свечения экрана при движении в темное время суток.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости). Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления. Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Магнитола Toyota Corolla MegaZvuk PH-163

Предназначена для установки на модели Toyota Corolla E150 и E140 с 2006-2008 по 2013 год выпуска (на фото). Имеет операционную систему Android новой версии 6.0, мощный четырехядерный процессор и экран размером 10 дюймов.

Отличается хорошим качеством Hi-Fi звука, параметры которого могут настраиваться эквалайзером. Имеет большое количество других настроек, в том числе и цвета подсветки кнопок панели.

Для прокладывания маршрутов навигационной программой используются несколько спутниковых систем: GPS и ГЛОНАСС.

Возможно голосовое управление магнитолой, подключение смартфона для системы hands-free, а также прослушивание музыки с подключенного планшета или смартфона и программирование кнопок на руле.

Штатная магнитола Toyota Corolla E150, E140 MegaZvuk с 2006-2008 может использоваться в качестве бортового диагностического компьютера. Предусмотрено подключение двух камер обзора, датчиков давления воздуха в шинах и климатического контроля. Магнитола способна прокладывать траекторию во время парковки автомобиля.

Как правильно подключить штатную магнитолу Тойота Королла

Для того, чтобы подключить штатную магнитолу Тойота Королла, стоит разобраться с причинам того, зачем меняется аппарат.

Дело в том, что фирменный японский вариант расстраивает многих тем, что:

имеет кривоватый ФМ-диапазон;
довольно плохо читает компакт-диски, которые не были приобретены в фирменных магазинах;
может выстреливать компакт-дисками довольно далеко;
полностью отсутствует функция чтения диском в режиме МР 3;
не воспринимает флешку;
в наличие имеется телевизор, но он часто не работает;
навигация имеет в наличие карты Японии или не работает вовсе;
невозможность отремонтировать аппаратуру.

Подключить магнитолу Тойота Королла правильно будет намного легче, чем присоединить огромное количество проводков, чтобы подсоединить плейер МР 3. Однако лучше будет поменять штатную магнитолу японского производителя на европейский вариант для Тойота Королла, которая может качественно воспроизводить видео и аудио файлы.

Итак, подключение магнитолы на Тойота 86120-60581 производится поэтапно:

снять рамку, путем отстегивания полукруглой рамки от клипс;
поддеть ее отверткой и аккуратно вытащить ее на себя;
можно помогать себе вытащить набалдашник при помощи протыкания отверткой задних отверстий;
открутить болтики магнитолы;
отсоединить все разъемы поочередно;
вытащить старую магнитолу.

Снятие рамки

Стоит понять, что разъемы магнитолы евро не подойдут к разъемам японского автотранспортного средства, поэтому придется приобретать переходники. Все дело в том, что приемник на Тойоту имеет парочку разъемов вместо одного по непонятной причине.

Смотрите также

Комментарии 10

Автор просто красавчик, отличный БЖ, интересно читать, сам себе взял переходную рамку и магнитолу, правда 1din, но дорогую, мне звук важнее экрана) Подпись, однозначно.

Есть и 2 din с замечательным звучанием

— TSN-700, TSN-600, TSN-410, TSN-510 и совсем не только — в статье это указано…

А если зреть «в корень», вообще то это аббревиатура от — Toyota Navigation System, так что это не название моделей, а общее обозначение.

сейчас тоже призадумался о покупке 2Din магнитолы, по началу заморочился на оригинал, но после того как увидел конский ценник, срезу уяснил, оригинал не есть гуд) всегда есть альтернатива, причем ничем не хуже

86100-13012 по этому коду в экзисте магнитола лям стоит! а я расстраиваюсь из за того что за 17 купил)))

— нет, ну ты сразу махнул… Там ещё два варианта есть всего по четвертушке…

Ну а для «нищебродов» родной достаточно, она то дешевле некуда — всего то 90.000 руб. стоит.

вот теперь думаю… что мне купить… новую машину иль магнитофон…)) мне хочется посмотреть на человека который отвечает на вопросы ценообразования… на этих сайтах!

Да от этих сайтов мало что зависит — они накручивают свой процент и не более того… А вот к отделу сбыта фирменных аксессуаров Toyota — бАААльшой вопрос… — с одной стороны они пытаются «держать марку» продавая фирменные продукты со значительной наценкой только за марку… — с другой — продавай аксессуары они дешевле — так покупать будут только самые дешевые комплектации, упаковывая их позже и своими силами! — а мультимедийные системы с навигацией это вообще отдельная тема для разговора — учитывая то что Toyota ставит свою навигацию, ШГУ ставятся на ОООчень малое количество машин — получается что удельные затраты на разработку и изготовление мультимедийных систем ОГРОМНЫ, но не ставить Toyota их не может, чтобы не отстать от конкурентов, тем самым уронить значимость марки…

Одним словом получается замкнутый круг… — разорвать который у самой фирмы нет ни желания, ни потребностей, а вот для китайцев эта «проблема» становится большим подспорьем и стимулом для развития внутреннего производства нацеленного не на крупного заказчика, а напрямую на персонального покупателя — в общем то естественная картина для постиндустриального общества, к которому всё идет.

нет ну косяк экзиста тоже есть… к примеру может попадался вам ионизатор воздуха в потолок со светом… на наши коровки. так вот читал на драйве купили новый за грубо говоря 5 тыс вбиваю его там 44 тысячи! да и к тому же… лям! я до сих пор не верю что такая цифра есть)))) кстати на днях видел в интернете премиум акустику для дома за 14 млн рублей! мир сошёл с ума… я скоро тоже:))) с такими ценами

Инсталяция Автозвука в Тойота корола (Toyota corola)

Что относиться непосредственно к самой инсталляции акустики и усилителей , нами было предложено сделать следующее:

По подбору компонентов мы определились сразу. На фронт мы выбрали хорошую связку из басистого мидбаса Hertz hv 165 L.4 из новой линейки (что непосредственно похож на выше по классу ML 165 из cерии Mille ) и шелковых высокочастотников Morel mt 22 , которые мягко проигрывают самые тонкие нотки инструментов не напрягая резкозтью и искажениями. Все это поделили через пассивный кроссовер Hertz 2w.10.

На басовое звено мы решили попробовать Сабвуфер Kicx QS 300 тоже из новой линейки этой компании оснащенный двумя 4-х омными катушками и очень хорошей мощностью в 600 ватт в номинале. Усилитель на сабвуфер взяли той же фирмы Kicx QS 1.350, подключив сабвуфер на 2 ом усилитель дал ему мощность в 630 ватт , что несомненно хватило сабвуферу.

Теперь надо было определиться и с нашей задумкой на крышку багажника, так как бюджет уже реально поджал , решили взять на наш взгляд самые удачные по цене и качеству 2-ух компонентную акустику Morel Tenpo 6. Ведь требования наши, это бумажный диффузор и шелковый твитер, да еще и цена то, что надо.

После всех определений и закупок приступили к самой инсталляции.

Первым этапом соответственно была полная шумовиброизоляция салона автомобиля. Пол и багажник проклеили Бимаст стандарт 4 мм + сплен 4 мм и акцент 10 мм, задние двери и крышу проклеили Вибропластом Сильвер + сплен 4 мм и акцент на крышу 10 мм. К дверям уже отнеслись намного серьезней, так как требовалась жесткость для максимальной отдачи мидбасов. Внутреннюю и наружнюю части двери закатали Визоматом МП который обладает отличной жесткостью , но при проклеивании он требует нагрева феном и тщательного прокатывания роликами , после был приклеин 2 слой сплен 4мм , а на обшивку двери мягкий материал Битопласт 5 мм, что дал противоскрипное действие.

После проклейки автомобиля приступили к изготовлению подиумов на фронт. Используем в основном: основу фанеру, сверху доводим шпатлевкой со стекловолокном. Стойки под Вч чисто выводим из шпатлевки той же серии, она очень хорошо создает жесткость. Нижние подиумы перетянули черной кожей, а стойки светло серой алькантарой.

В последнюю очередь занялись изготовлением подиума-корпуса на крышку багажника. Саму крышку багажника изнутри выкрасили в черный полуматовый цвет, для сочетания цвета подиума и внутрянки крышки. Основой так же послужила фанера , но более тонкая 10 мм , после натянули прочную ткань и пропитали смолой, после высыхания положили внутрь еще четыре слоя стекломата, а потом натянули еще и второй слой той же самой ткани и опять пропитали тщательно смолой.После всего произведенного, толщина стенок получилась 4 мм., что вполне достаточно для такого каркаса (не сабвуфер же строим). Все неровности потом довели с помощью шпатлевки и вырезали отверстия под твитеры ( По русски-ПИЩАЛКИ). Перетянули этот подиум черной алькантарой, а на самой крышке поставили два выключателя для вкл/выкл динамиков.

ФОТО ОТЧЕТ ПРОИЗВЕДЕННЫХ РАБОТ СМОТРИТЕ НИЖЕ.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Особенности автомобилей Тойота Королла десятого поколения (150 кузов)

Магнитола, изначально установленная в автомобилях Toyota Corolla E120 (модель выпускаемая до 2006-2007года) и E150(модель выпускаемая с 2006 года) предполагает только прослушивание радиостанций или композиций с CD диска. Современные технологии дают возможность замены это устройства более функциональным.

Toyota Corolla

Именно о таких устройствах для E120 и E150 сегодня и пойдет речь.

Большие возможности

Их уже сложно назвать просто аудио магнитолой. Это скорее симбиоз мультимедийного центра и планшета. Большинство из них оснащены популярной операционной системой Android различных версий. Они легко справляются с несколькими приложениями сразу. То есть вы можете одновременно слушать музыку и пользоваться навигационной программой.

Для Android существует огромное количество приложений, которые можно установить на магнитолу.

Замены штатной магнитолы

Как происходит замена магнитолы:

Для начала необходимо поддеть накладку центрального туннеля справа и аккуратно снять.
Аналогичные действия производим с левой накладкой.
Теперь поддеваем верхнюю правую и левую декоративные накладки до щелчка и снимаем.
Снимите панель с двумя центральными воздуховодами.
Далее необходимо отключить разъём от аварийной кнопки и проследить, что бы их защёлки остались в сохранности.
При помощи торцевого ключа на 10 открутите 4 болта.
Теперь вытащите магнитолу на себя и отключите все антенны и разъёмы питания.
При помощи ключа на 8 открутите крепёжные пластины от родной магнитолы и снимите 4 пластиковые защёлки, они имеют жёлтый окрас.
Теперь нужно прикрутить пластины на новую магнитолу и установить на неё жёлтые защёлки.
Подключаем все антенны и устанавливаем агрегат на его место.
Все детали устанавливаются назад в обратном порядке.

Автомагнитола BYD F3 для Toyota Corolla E120

Автомагнитола BYD F3

Как установить камеру заднего вида на Тойота Королла Е150: пошаговая инструкция

Тюнинг или замена стокового ГУ позволяет увеличить функциональность автомобиля путем установки дополнительного электрооборудования – наиболее популярной модернизацией является монтаж парктронника или камеры заднего вида. Для установки КЗВ потребуется не более часа свободного времени, а также набор инструментов: комплект гаечных ключей и отверток, пассатижи, изолента и канцелярский нож.

Процедура монтажа заключается только в подключении комплектующих в общую электросхему автомобиля – для корректного функционирования камеры на фронте ГУ требуется подключить следующие разъемы:

Р1 – подача питания на КЗВ;
V1 – выход видеосигнала на головное устройство автомобиля;
V2 – удлинитель аналогового видеосигнала;
Р3 – кабель для автоматики: предназначен для автономного переключения монитора на КЗВ;
А1 – «плюсовой» провод подсветки номерного знака;
А2 – масса питания номерного знака.

Для подключения камеры заднего вида необходимо:

Демонтировать обшивку багажника и левую сторону салона – там находится магистральный кабелепровод;
Далее прокладываем проводку видеосигнала и кабель автоматического переключения камеры, после чего восстанавливаем обшивку;
Затем устанавливаем камеру в левый плафон номерного знака, предварительно отвинтив крепления и фиксируем устройство;
Теперь подключаем камеру к питанию подсветки номера и подкидываем к ГУ необходимые кабеля по схеме.

В случае установки дополнительной акустики к ГУ запитывать камеру заднего вида рекомендуется напрямую от аккумулятора, что снизит перегрузку на проводке. При монтаже к АКБ важно найти мощную массу на автомобиле для замыкания цепи – подключение к «минусу» номерного знака в данном случае чревато последствиями.

Автомагнитола для Toyota Corolla 2013+ года левый руль

Леворульный вариант

Навигационная программа

Штатная достоинства и недостатки

Советуем ознакомится с видео ниже:

Сенсорное устройство для Тойота Королла e150 и e120 обладает рядом своих достоинств и недостатков. К достоинствам можно отнести:

операционная надёжная система полнофункциональный Android 7.1.2 Nougat;
2GB оперативки;
HD-разрешение которое позволяет смотреть видео в режиме 1024х600;
стандартная память, которая имеет размер 32 GB, её можно расширить за счёт карты
внешней SD;
высокочувствительный приёмник;
звуковой качественный процессор стандарта Hi-Fi, разработанный под автомобиль;
усилитель высококачественного звука MOSFET TDA 7850 class AB;
настраиваемый эквалайзер с регулируемыми режимами;
кроссовер с выбором программы;
Wi-fi, который позволяет управлять магнитолой с других устройств, они должны иметь точно такой же выход (режим называется Hotspot);
поддерживаемый 3 и 4G интернет, если подключен внешний модем;
опция Bluetoth, которая позволяет подключить любой доступный телефон к магнитоле и управлять ею;
опция TMPS позволяет проверить давление в шинах, не выходя из салона (возможно только через Bluetooth);
9-ти дюймовый мультисенсорный экран (full-touch);
внутренняя диагностика автомобиля (OBD), которое подключается через Bluetooth;
возможность управлять магнитолой через кнопки на руле;
возможность менять подсветку на рабочем столе в формате RGB;
на одну иконку можно настроить до трёх функций, которые взаимозаменяемые;
когда нужно припарковаться на стоянку, при этом сдать назад – камера заднего вида поможет осуществить этот замысел;
точно так же есть возможность настроить переднюю камеру для парковки;
особый режим, который позволяет включить магнитолу через определённое время;
в магнитоле есть разъёмы для разных внешних накопителей, типа USB, SD, HDD и т. д.;
для любителей хорошего качества имеется возможность просматривать видео в режиме FULL-HD;
4-канальный усилитель, который подключается извне;
GPS навигация (внешняя антенна прилагается).

Магнитола Toyota Corolla MegaZvuk PH-163

Всем привет ! Думаю, что тема не нова, но все же поиск не дал нужного результата. Прошу совета знающих в вопросе выбора вариантов замены штатного ГУ на моем праворуком Прадо, авто для внутреннего рынка, 2007 года выпуска, в неплохой комплектации: ГУ Toyota 56088, с HDD,MP3 Кнопки управления магнитолой на руле Усилитель внешний Передние двери трехполосые В багажнике штатный САБ Штатная камера заднего хода с активной разметкой от поворота руля
На данном этапе качество звука в авто устраивает, но есть желание обеспечить возможность прослушивать музыку с телефона (iPhone) через BT, а так же через USB с флеш накопителей и телефона. Очень важно для меня сохранить все функции авто : Активную камеру, т.е. с откликом разметки на поворот руля. Управление музыкой на руле Полноценное функционирование всей штатной акустической системы, включая Саб и трехполоску. В качестве альтернативы штатному устройству рассматриваю: 1. Бездисковый 120 Pioner, в этом случае, как мне в итоге сказал установщик, все мои хотелки можно решить. 2.замену на более современное, чем мое, б.у. Японское ГУ с другой машины, требования к ней HDD, BT, HANDS FREE, а так же сохранение перечисленных штатных возможностей + остаётся возможность использовать CD, которой лишён Пионер.
Во втором случае столкнулся с тем, что все представленные в объявлениях ГУ не подходят у мое авто, так как у меня внешний усилитель и имеется система park assist — об этом мне рассказали установщики к которым я обращался, показывая тыльную сторону такой же магнитолы как у меня, с фото найденной в интернет. Здесь хочется спросить у знающих — действительно нет способов полноценной интеграции более современного японского устройства ?
3. Интернет пестрит предложениями по замене на 120 Прадо и 470 Лексусе на китайскую «, но есть вопрос сохранения активной разметки камеры — пока услышал, что на них она не отображается, возможно есть варианты через доп. устройство как в случае с Пионером, но это не главное, главное то, что опыт использования в прошлом китайской аппаратуры, какой бы ни было — дорогой, дешёвой, заводской и не очень, напрочь отбивает желание связываться с ней, тем более что цены на эти варианты ощутимо выше чем на бу японские ГУ.
Если говорить о цене, то пионер встаёт дороже всего и собственно, пока только он даёт возможность сохранить все штатное. Японские магнитолы — самый демократичный вариант по цене, но с установкой большой вопрос, на который и хочется получить ответ. Китайские магнитолы берут их анонсированной совместимостью с авто, за счёт этого расходы на установку минимальны, цена устройства средняя из рассматриваемых вариантов.
Буду признателен за дельные советы и аргументированные мнения, какой путь в этой ситуации выбрать и обмен опытом по аналогичному вопросу от владельцев таких авто.
Благодарю !

Особенности автомобиля Toyota Corolla X

Ходовые и эксплуатационные качества автомобиля на высоте:

Салон просторный и эргономичный, здесь нет ничего лишнего, но необходимый уровень комфорта был достигнут.
Автомобиль плавно трогается с места, а переключение трансмиссии происходит без рывков.
Управление достаточно чуткое: авто без задержек реагирует на повороты руля и изменение положения педалей.
Подвеска смягчает мелкие дефекты дорожного полотна.

Тойота Королла 10 поколения имеет выразительные внешние черты, благодаря переднему бамперу, фарам и радиаторной решетке. Современный интерьер салона, а также усовершенствование некоторых функций делают поездку на этом автомобиле комфортной. Прекрасная управляемость и надежная тормозная система сделали этот автомобиль популярным.

Как установить колонки в Toyota Corolla

0.1 Установка дверных динамиков

5.1 Установка тыловых колонок

Установка дверных динамиков

Шаг 1

Поднимите треугольную пластиковую панель на верхнем переднем крае двери, известную как панель паруса. Используйте плоскую отвертку или инструмент панели.

Шаг 2

Снимите винт Philips с накладки за дверной защелкой. Также удалите оставшийся клип.

Шаг 3

Сдвиньте подлокотник и снимите его. Извлеките винты Philips, расположенные под подушкой.

Шаг 4

Аккуратно потяните за края дверной панели, чтобы освободить ее от зажимов, которые удерживают ее на месте. После ослабления снимите его с двери.

Шаг 5

Просверлите заклепки, которые удерживают динамик на месте. Затем снимите динамик и отсоедините его провода.

Подсоедините новый динамик к свободным проводам динамика, затем прикрепите его к дверце с помощью винтов из листового металла. Проверьте выход динамика и соберите панель двери.

Установка тыловых колонок

Шаг 1

Снять стоп-сигнал на задней панели. Нажмите назад к окну, чтобы освободить его, и отсоедините провода. Отложите блок света в сторону.

Шаг 2

Извлеките два круглых зажима на переднем крае задней панели. Также снимите ремни безопасности с их слотов на задней палубе.

Шаг 3

Слегка потяните заднюю деку вверх, затем потяните на себя и снимите заднюю деку.

Шаг 4

Отвинтите 10-миллиметровые винты, которые удерживают колоночные динамики на месте. Есть четыре винта, чтобы удалить для каждого динамика. Отсоедините проводку динамика и удалите старый динамик.

Подключите новый динамик, выполнив шаги, чтобы удалить старый динамик. Установите новый динамик с помощью четырех винтов Philips.

[Е12 Хэтч] Установка вибро\шумоизоляции дверей, замена штатной акустики. Фотоотчет

Накатав за все время на ней более 100 тыс.км. я понял, что штатная музыка свое уже отыграла и буренке нужен новый голос…вопрос о замене музыки стоял давно, но руки до этого не доходили. По прошествии определенного времени настал этот долгожданный момент. К подбору компонентов подходил долго и внимательно (хотелось добиться хорошего звука за разумные средства)…перерыв море инфы в нете, и прослушав не один образец акустики на стендах, мой выбор пал на Morel Tempo 6(2-х компонентная акустика на фронт) и Morel Tempo 6 coax(2-х полосная коаксиальная акустика на тыл), на замену штатной магнитоле придет в ближайшее время Аlpine CDE-9880R.
Разобрав двери слегка ужаснулся… о штатной звукоизоляции не было даже речи, она представляла собой печальный вид из куска пленки и ватина, а внутреннюю часть по середине украшал криво наклеенный кусок вибры размером 10х10 см. С таким набором дверных излишеств нормального звука можно и не ждать.
И…процесс закипел…Была куплена 15мм. фанера на проставки под акустику, 8 листов вибропласта STP (Silver М1) на все двери + 2,5 м. сплена 3004, саморезы 4х12, винты оцинкованные 25х5, гайка м5 самоконтрящаяся, шайбы для крепежа проставок + всякой разной мелочевки. Высверлив штатные динамики снял по ним два шаблона и перенес на фанеру, передние больше чем задние, вначале это немного смутило, т.к. размер приобретенных колонок (фронт/тыл)одинаковый 16,5 см., но все встало на свои места без проблем.

Обработав наждачной бумагой выпиленные заготовки получились вот такие проставки…

Приложив динамик сразу разметил все крепежные места и насверлил отверстия под винты и саморезы, так их будет легче вкрутить в фанеру на весу… готовое изделие (под передние колонки)…

Задние проставки были изготовлены по такому же принципу, они только меньше чем фронтальные (на фото видно отличие по ширине боковых стенок), внутренний диаметр одинаковый…

Далее на очереди было самое «приятное» занятие оклейка дверей виброй и шумкой…особенно удовольствие доставляет внутренняя часть дверей…ее можно сравнить с игрой…типа: собери пазл или тетрис…режим на небольшие куски, подгоняем, греем феном и вперед…первый удар приняла моя дверь, а за ней все остальные. Раскатывал вибру перчаткой с замшевыми вставками так на мой взгляд было безопасней и меньше шансов порезать пальцы об острые края фольги, чем в тонких х/б перчатках, но все равно умудрился пару раз пустить себе кровь…

С лицевой частью процесс идет намного живее, клеить удобней и ненормативная лексика встречается уже намного реже…далее сплен…очень эластичный и липкий ппц! ошибок не прощает…если неправильно прилепил отодрать его без ущерба клеевого слоя практически невозможно…

Наконец-то передние двери готовы…фанерные проставки закрепил через штатные отверстия…теперь начинаем устанавливать акустику… динамик закрепил на восемь саморезов в заранее просверленные отверстия…так надежнее будет

Немного пришлось подумать где и как лучше разместить кроссовер, т.к. штука немаленькая и требует n количество места под обшивкой, выход нашли…этим местом послужил внутренний элемент на обшивке двери, выполненный из пенопласта или плотной пены в качестве упора-усилителя. Кроссовер приложили к двери, разметили его оптимальное расположение и примыкание к вспененной вставке, вырезали в ней нишу (обычным канцелярским ножом) по его форме с небольшим запасом…

Кроссовер к двери приклеили на двухсторонний скотч(некоторые фото сделаны на телефон, поэтому качество не очень)

Штатный утеплитель решили оставить и добавить к нашему пирогу…думаю хуже не будет…для фиксации был приклеен на скотч

Твитеры были врезаны в треугольники дверей, пришлось с ними повозиться, чтобы они вплотную сели по нужной форме…

С задними дверьми была проделана точно такая же работа, кроссовер на задних динамиках маленький и разместить его под обшивкой намного проще, подключение питания на основной динамик и твитер раздельное хотя они смонтированы в одном корпусе, сами твитеры меняют угол наклона для настройки оптимального звучания…

Услышанный результат удивил все примерные ожидания, в итоге даже пока со штатным ГУ и без усилителей получился очень четкий звук с глубоким, но в тоже время приятным басом. Поставили диск Константина Никольского, вокал и инструментальные проигрыши просто поразили, выбором колонок очень доволен, они отыгрывают на 5+. Вся подготовка и инсталляция по времени заняла полных шесть дней. Есть еще задумки, по мере их воплощения буду выкладывать свои работы.

Читайте также: