Завести гранту без ключа

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Автозапуск на Lada Granta без ключа

Сегодня мы поделимся с Вами примером того, как наличие цифровых шин в автомобиле значительно облегчает жизнь как установщикам, так и самим владельцам автомобилей. Наш подопытный кролик — Lada Granta 2015 года выпуска.

На данном автомобиле установлен штатный иммобилайзер, но его достаточно легко отключить под рулевой колонкой, поэтому мы решили воплотить блокировку через цифровую шину для большей надежности.

StarLine A93 — одна из наиболее популярных моделей благодаря своей цене и сравнительно большому функционалу.

Как Вы можете видеть, на данном автомобиле используется самый обычный замок зажигания. Рамки обходчика иммобилайзера на нём нет и не будет — обход будет бесключевой, с помощью цифровых шин.

Мы отключили штатный иммобилайзер, чтобы продемонстрировать, что без него машина никуда не поедет.

Штатный иммобилайзер исправно работает — машина без него даже не заводится. Подключим обратно и проверим, заведётся ли автомобиль с ним.

С включенным иммобилайзером двигатель заводится — значит, всё работает исправно. Но как же происходит автозапуск?

Для новых читателей напомню, что автозапуск — функция сигнализации, благодаря которой можно удалённо запускать двигатель автомобиля, не находясь при этом в нём. Использование автозапуска экономит топливо, снижает износ двигателя и значительно повышает комфорт пользования автомобилем.

Переключаем коробку переключения передач в нейтральное положение, поднимаем ручник. Теперь нужно убедиться, что включилась поддержка зажигания — смотрим на светодиод на боковой стойке.

Если поддержка зажигания работает, спокойно выходим из автомобиля и ставим его на охрану.

Ещё несколько минут машина простоит на холостом ходу, а потом сама заглохнет и встанет в режим охраны. Процедура программной нейтрали производится для Вашей же безопасности, чтобы автомобиль никуда не поехал при использовании автозапуска.

Помним, что ключи у нас в кармане, и пробуем завести автомобиль с брелка сигнализации. Итак, автомобиль прекрасно заводится, несмотря на то, что мы не использовали обходчиков и не оставляли ключей а зажигании.

Автомобиль готов к поездке и ждёт своего хозяина! Достаточно снять ручник, переключить передачу — и машина сама поедет.

Спасибо за просмотр!

Пишите свои вопросы в комментариях, мы обязательно на них ответим.

С полным видео Вы можете ознакомиться здесь:

Наша страница на DRIVE2:

Комментарии 8

про шерхан промолчим, а в целом, охранные комплексы, устанавливаемые в наших центрах, исключают возможность уехать на автомобиле без авторизации владельца и в режиме охрана, и в режиме автоматического запуска, вне зависимости от варианта обхода штатной системы. Приезжайте, все сделаем.

Что произойдет, если угонщик попадет в салон и "заведет" машину отмычкой, пока она греется вот так под окном? Сработает ли штатный иммо в момент отключения бесключевого обходчика?
Важна ли комплектация машины? В комфортах и люксах есть отличия по шинам.
Важна ли стоящая сигналка? С Шерхан Магикар такое прокатит?
Какова цена? Есть ключевой обходчик, хочется перейти на бесключевой.

"На данном автомобиле установлен штатный иммобилайзер, но его достаточно легко отключить под рулевой колонкой, поэтому мы решили воплотить блокировку через цифровую шину для большей надежности."
А Вам не кажется что отключая антенну иммобилайзера, отключается не иммобилайзер, а возможность завода собственным ключом с чипом. И это немного разные понятия.

Речь идет о технологии iCan, которая реализована на данном автомобиле совместно с аналоговой блокировкой двигателя.

Я знаю про i-can. А про аналоговую блокировку вообще непонятно — поскольку она цифровая изначально. И речь в статье всё таки о использования бесключевого дистанционного запуска вместо установки простейшего обходчика с чипом из ключа внутри. Ведь так? А стандартная работа иммобилайзера через чип в ключе остаётся . Т.е. просто начало статьи написано некорректно, что вводит в заблуждение Ваших клиентов.

Если Вам что-то непонятно, вы можете обратиться к нам напрямую по телефону, который указан в конце статьи.
Мы с радостью Вас проконсультируем.

Да я не о себе беспокоюсь))
1. Отключить активированный иммобилайзер нельзя — это возможно только почистив епром КСУД.
2. Речь в статье идёт не о повышении надёжности штатной системы иммобилизации, а о применении технологии i-can для отказа от обходчика иммобилайзера с транспондером внутри для реализации автозапуска.
3. Как далеко уедет автомобиль заведённый с брелка сигнализации без ключа в замке? Правильно, до первого поворота.
Итог — статья написана некорректно. Всё что хотелось до Вас донести.

Спасибо за Ваше мнение. Уверен и ваша информация покажется кому-то интересной.

Потеряли ключ? Как завести машину без него?

Охранные компании стремятся идти в ногу со временем, поэтому оснащает автомобили инновационными, удобными и продвинутыми системами сигнализации. Чаще всего они призваны делать жизнь автомобилиста комфортнее, а управлять ими удается при помощи небольшого брелка.

Однако такие элементы нередко теряются или выходят из строя, поэтому существует несколько способов, которые помогут завести машину без них.

Сервисная кнопка «Valet»

В зависимости от вида охранной системы кнопка располагается в различных местах. У представителя компании следует обязательно узнать, где именно она находится.

Важность кнопки «Valet» заключается в ее способности отключить сигнализацию, что позволит завести автомобиль и добраться до сервисного центра компании для замены испорченного брелка.

Меры предосторожности — что сделать перед пуском двигателя

Прежде чем рассказать, как завести машину без ключа, мы считаем необходимым предупредить читателя о возможных последствиях. Для начала учтите, что далеко не каждый автомобиль можно завести без использования ключа зажигания. Современные авто используют систему доступа в салон без ключа и пуска двигателя кнопкой. Проникнуть внутрь и завести силовой агрегат удастся только в том случае, если в кармане водителя лежит заветный ключ. При поломке системы зажигания в таких автомобилях придется ждать аварийной помощи.

Так что считаем, что в нашем распоряжении машина с обычным замком зажигания. Но и здесь все не так просто, как хотелось бы:

замок руля сработает при первом же повороте «баранки» без вставленного в замок ключа зажигания;
на машине возможно использование дополнительных мер предосторожности, которые также отключаются ключом (к примеру, замок на КПП);
на современных авто брелок сигнализации находится на ключе, так что во время попыток завести автомобиль и в последующем будет срабатывать сигнализация.

Но с этими проблемами можно бороться. Замок на руле можно сломать энергичным рывком руля. Правда, в последующем замок зажигания вместе со всей контактной группой придется поменять. Если же у вас один ключ для замка зажигания и дверей, то придется менять и личинки замков дверей. Это весьма затратный процесс.

Если же на автомобиле стоит замок КПП, единственным разумным вариантов будет поиск ключа или изготовление нового — снять действие этой системы по-другому не получится. Вы ведь сами хотели обезопасить свой автомобиль от злоумышленников.

Проблему сигнализации можно решить нажатием на кнопку аварийного отключения сигнализации. Другой вариант — снять клеммы питания с динамика сигнализации, который обычно находится под капотом.

Так вы решите основные проблемы и подготовите автомобиль к поездке. Но учтите, что затраты на будущее восстановление транспорта могут оказаться очень весомыми.

Обесточивание проводов

Водителям, которых не пугает работа с проводами, можно вручную отключить сигнализацию. Непосредственно под торпедой расположен сигнализационный блок, который необходимо открыть и вытащить всю связку проводов.

Благодаря им можно попытаться завести машину, но не всегда такие действия заставляют мотор шуметь. Это связано с тем, что охранная система заблокировала основные рабочие зоны (например, стартер, топливный отсек).

Какой бы безвыходной не казалась ситуация всегда найдутся пути решения. В данном случае следует придерживаться определенной последовательности действий:

Необходимо найти и тщательно исследовать основной автопровод. Обычно к нему подключены все провода, включая сигнализацию, что облегчает его идентификацию среди остальных.
Если изначально устанавливалась блокировка, то он будет разрезан, а его концы будут соединены с устройством для ДУ.

Выводы

Как говорилось ранее, вышеперечисленные методы не являются обыденными, поскольку связаны с изменениями в конструкции автомобиля. В случае, если автомобиль принадлежит вам, то вы сами несёте ответственность за все монтажные работы. Если же вы используете методы запуска двигателя на чужом автомобиле, в том числе с целью его угона и хищения, то вы будете нести уголовную ответственность.

Объясните владельцу все риски, связанные с нетривиальным запуском двигателя. В случае с современными автомобилями другого выхода, кроме как поиска утерянного ключа или изготовление его дубликата, не будет. Все современные модели оснащаются противоугонными механизмами защиты от подобных действий. Вручную остановить действия подобных механизмов, не повреждая автомобиль, не получится. Удачи и лёгких дорог!

Не раз во многих фильмах вы могли наблюдать такую картину, что главный герой садится в машину без ключей, при этом вырывает провода, соединяет их и автомобиль заводится. Такая ситуация может произойти не только в фильме, но и с каждым водителем. В любой момент вы можете по какой-то причине сломать ключ или его потерять. Никто не застрахован от этой неприятности. Поэтому нужно знать, что делать в этом случае.

Производители современных автомобилей стараются спрятать провода, чтобы предотвратить попытку взлома. Однако автомобили, которые производились до 90-х годов, не имеют какой-либо защиты от запуска двигателя без ключа. При работе с проводами нужно быть предельно внимательным и при наличии инструкции сверяйте цвет кодировки проводов машины.

Для того чтобы запустить двигатель вам нужно добраться до проводов в рулевой колонке. Для этого вам необходимо снять пластиковую крышку под рулем. Чаще всего крышка закреплена при помощи крестообразных болтов, поэтому позаботьтесь о том, чтобы у вас была отвертка.

Особенности системы зажигания современных автомобилей

Стоит отметить, что на более новых машинах в системе зажигания имеется не три, а гораздо больше проводов, отвечающих за разное положение ключа. На таких автомобилях есть целые группы контактов, каждая из которых окрашена в свой цвет. К примеру, заземление может быть зеленого или черного цвета. Провода, отвечающие за питание (поступление тока с аккумулятора), имеют желтый либо красный оттенок. Как правило, данные шнуры являются наиболее толстыми, потому их очень легко определить. Провода стартера красятся в оранжевый цвет.

Итак, как завести машину без ключа? ВАЗ-2110 и многие другие «легковушки» заводятся таким же методом, который описывался ранее:

Сначала определяется провод заземления.
Далее он изолируется.
Замыкаются два оставшихся провода.
После успешного запуска шнур от стартера следует отсоединить от питания и тоже тщательно заизолировать.

Как подать напряжение на щиток?

Но можно воспользоваться третьим способом запуска, который тоже заслуживает доверия. Под капотом вы сможете найти катушку зажигания (от нее идет бронепровод к распределителю). На двигателях V8 вся система зажигания располагается обычно в задней части, у шестицилиндровых либо в левой передней, либо посредине. А у четырехцилиндровых моторов расположение катушки в правой части моторного отсека. Ищите красный провод, который подключен к катушке. На него потребуется подать питание от штатного АКБ.

На катушку нужно подать питание напрямую от аккумулятора автомобиля

Как завести без ключа ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

В случае с автомобилем ВАЗ 2106 необходимо снять крышку зажигания и найти провода коричневого, синего и красного цветов. Толстый красный провод — плюсовой. Коричневый и синий провода нужно скрепить изолентой, а красным чиркнуть по обоим проводам. Автомобиль должен завестись. Аналогичную процедуру можно проделать и для ВАЗ 2109.

Чтобы завести без ключа автомобиль ВАЗ 2110 или 2112, понадобится выдернуть копку включения габаритов целиком, чтобы она болталась на проводах и снимаем крышку: там будет четыре разъема. Теперь нужно вставить ее иначе — в три разъема таким образом, чтобы справа оставался один свободный. При этом заработает бензонасос, зажигание включится. Теперь открываем капот. Нужно принудительно запустить стартер, для чего достаточно перемкнуть гаечным ключом или ножницами медные болты, которые расположены в задней крышке втягивающего реле стартера. Машина завелась.

Увидеть наглядно как без ключа не только завести, но и открыть «десятку» или «двенашку» можно в следующем видео:

Теперь вы знаете, как завести машину без ключа. Конечно, немалое число автомобилей зарубежных дорогих марок уже оснащены кнопками для завода и специальными брелоками, нередко можно встретить и кодовые панели для введения пин-кода. Что же касается отечественных авто, то такая легкая возможность завести машину без ключа должна настораживать — не оставляйте автомобиль без присмотра и без сигнализации.

Об вскрытии авто без ключа читайте тут. Ну а если вы расстроились из-за потери ключей — читайте нашу инструкцию на этот случай.

У меня совсем недавно случилась подобная проблема, надо было завести машину без ключа (свою конечно же ) И этот способ мне помог. Я запросто ее завел и теперь думаю забытый ключ для меня не проблема!

А по мне, так лучше вызвать эвакуатор до СТО, чем разхерачивать зажигание. эвакуатор спб дешево и быстро.

КАК ЗАВОДИТЬ ВАЗ 2110 БЕЗ КЛЮЧА

Видео, помог… Зимой часа 7 посидеть на не заведенной машине…. А видео помог спасибо большое брат.

Руль при этом останется механически заблокированным. Ехать то не возможно.

При исправном замке зажигания руль при этом останется механически заблокированным. Ехать всё одно невозможно. Необходимо чем то ломать блокировку руля.

Должен Вам сказать.

The mistake can here?

Извиняюсь, ничем не могу помочь, но уверен, что Вам помогут найти правильное решение.

Способы завести двигатель без ключа

Можно выделить 3 способа, как воспользоваться машиной ВАЗ 2107 без ключа зажигания. Только применять методы стоит исключительно на своем транспортном средстве. В противном случае можно довольно близко познакомиться с уголовным кодексом.

1 способ

Изначально следует снять кожух, закрывающий рулевую колонку. После того, как получен доступ к замку зажигания, необходимо выяснить расположение проводов. Определить нужный провод (заземление) можно мультиметром, замкнув второй контакт на корпус автомобиля. Напряжение должно отсутствовать.

Видеоурок о том, как завести двигатель ВАЗ без ключа

Когда провод будет определен, его нужно будет хорошо заизолировать, чтобы не спалить проводку. Оставшиеся кабеля и потребуются для того, чтобы завести двигатель. Соединяем их между собой. Важно после этого заизолировать провод стартера, чтобы он во время движения машины случайным образом не начал крутить.

Все действия следует выполнять очень внимательно и аккуратно. Ошибка может привести к выводу из строя проводки и датчиков. Если автомобиль оснащен бортовым компьютером, то лучше не применять данный метод, а обратиться к специалистам или вызвать эвакуатор.

2 способ

В определенных марках автомобилей (ВАЗ 2101) даже не придется снимать кожух рулевой колонки. Будет достаточно лишь просверлить отверстие немного выше замочной скважины, тем самым разрушив запирающийся механизм. Получится открыть замок — получится завести двигатель. Однако после подобных манипуляций придется сменить замок зажигания. Если модель автомобиля более нового образца (ВАЗ 2109), то замок зажигания будет стоить довольно дорого.

3 способ

Для того чтобы завести двигатель транспортного средства без ключа от замка зажигания, необходимо соединить катушку зажигания с плюсом АКБ. После этого следует провести от клеммы стартера провод к плюсу того же АКБ.

Подводя итог, стоит сказать, что в крайней ситуации можно завести двигатель автомобиля описанными выше методами и добраться до автосервиса своим ходом. Однако важно понимать, что таким образом можно нанести своему железному коню значительные повреждения. Если есть возможность, лучше воспользоваться услугами эвакуатора.

Большинство современных автомобилей устроены так, что конструкция рулевой колонки не позволяет запустить автомобиль без ключа. При этом вопрос, как завести машину без ключа зажигания, если она выпущена до середины 90-х годов, практически не возникает. Во многих фильмах мы видим, как один из героев открывает дверь чужого автомобиля и, доставая какие-то контакты и скрещивая их, заводит двигатель. Потребность в запуске двигателя без ключа может возникнуть при его утере.

Завести гранту без ключа

Оставил ключи в машине и попасть в неё не могу.
Запасные ключи взять нет возможности.

Что можно сделать, чтобы открыть машину?

Оставил ключи в машине и попасть в неё не могу.
Запасные ключи взять нет возможности.

Что можно сделать, чтобы открыть машину?

Отжимаешь рамку сверху, всавляешь аккуратно палку, чтоб щель была, а дальше либо проволокой, либо веревкой на пипку, что найдешь. Я на день победы в центре города так давеча попал.. нашел проволоку от корда, накинул петли, тонкой веткой петлю поджал к пипке и открыл.

Еще бы инструкцию как можно закрыть Лифтбек Люкс без ключа с ДУ. Или она сама по себе закрывается? :)

Очень просто, задние двери закрываются с утопленным блокиратором.

Видео бы посмотреть?

Тоже думал о доп. балванке, но всё забываю её сделать.
Тем более у меня автопостановка на охрану активна мне оч. удобно, но были огрехи с моей стороны (забывал ключ в машине пару раз, благо около дома).

Кстати чтобы завести болванкой машину, надо ключ с чипом просто поднести к замку зажигания, после запуска мотора чип уже не нужен. Это если нужно оставить машину на прогреве с ключом в замке, а самому куда то отойти или например отдать на СТО/мойку, чтобы руль не замыкался, а если что, перекатят руками, но при этом чтоб жуликоватый работник не "срисовал" оригинальный чип.

Я как бы сам про такой случай не думал, но когда женщина (которая моет на мойке) пошла просить новые "тряпки", их вынес "руководитель" в майке у которого на руках от "картин" свободного места не было. Хотя мойка сама по себе хорошая и возле дома и вода у них водопроводная (со скважиш немного с песком как мне кажется, не знаю фильтруют ли её там достаточно хорошо), но про чип я не волей подумал.

Благо (для душевного спокойствия) я на тот момент потерял ключ и ездил с болванкой (которую уже отдал женщине, чтоб если что перегнать руками машину и пошёл по делам). От зажигания никогда ключ не оставлял - как бы там не было, пусть катают/толкают, но мотор не заводят.

Веревочкой самый оптимальный способ и буджетный к тамуже

. От зажигания никогда ключ не оставлял - как бы там не было, пусть катают/толкают, но мотор не заводят.
Для мойки, да. А вот если на СТО оставлять, так там наверняка не только разблокированный руль может потребоваться, в зависимости от неисправности, возможно и запуск двигателя потребуется. Вот для такого случая и пригодится болванка с чипом, с временной привязкой. У меня сейчас два рабочих ключа с кнопками (пульты) и обучающий, вот безчиповую болванку сделал, еще сделаю болванку с чипом. На всякий случай, а случаи разные бывают ).

Добавлено через 4 минуты
Веревочкой самый оптимальный способ и буджетный к тамуже
По мне так совсем не "айс". Отжимать чего то нужно, для этой верёвки, поцарапать, погнуть при этом, да и саму верёвку где то раздобыть нужно, и инструмент для отжатия. Мне приглянулся вариант с без чиповым ключом, спрятанным где то, снаружи.

в личинку водительской двери или пассажирской воткни что нибудь плоское и подходящие по размеру и пытайся открыть ( я ножницами открывал)

Ниву старую так открывал (там для дверей свои ключи), но что то сомневаюсь, что длинная (ключ один на всё зажигание/двери) личинка гранты ножницам поддаться.

Сверху отогнуть тоже проблемно - дверь на гранте не как в старых жигулях, а сверху на крышу ложится своим профилем. А с боку получается только если ближе к верху (и то я попытался - голыми руками не отогнуть).

Тяга идёт за шторкой, линейкой тоже не надавить
http://images.62live.ru/pic_b/67b717c8ea65dc4e7c4413744f054a2c.jpg

Всем спасибо за советы!

Помог способ с ютуба, воспользовался толстой рыбацкой леской))))
Был ужасно рад, что стекло бить не пришлось))))

Как же легко открыть дверь без ключа оказывается ;)

А вот в поле, или в лесу, типа по грибы и . А машина закрылась, с ключами в салоне, и где брать ножницы, верёвочку . А ключ без чипа всегда при машине будет, или под машиной, типа всегда под рукой :)

Практически в лесу был, в качестве веревки использовал два шнурка, очень мешался рычаг регулировки зеркала. Ключ как вариант, но мне не подходит (машина открывается тока с брелока).
П.С. Ходите в лес в берцах у них шнурки длиннее.

ВЫ что специально ключи в машину кладете и как то закрываете двери,ребята я над вами угораю.

Сигналка на автопостановке их замыкает

Особо одарённые умудряются на заведённой машине выскочить по нужде и получить такой же облом.
Это че за сига такая?
На заведенной сразу запирает (+-10сек) при закрытой двери, при заводе с открытой дверью вообще не запирает, а при заведенной и потом открытой двери ей вообще пофиг

Добавлено через 1 минуту
Сигналка на автопостановке их замыкает
вот только при таких настройках и происходит казус

Это че за сига такая?

У знакомой прошлой зимой такое было, старенький хундай, сигналка с автозапуском, х.з. какая, хозяйка "блондинка", умудрилась как то, завела машину, зачем то вышла, а машина закрылась. В машине сумочка с деньгами, ключами от дома и сотовый телефон, дом на другом конце города. У тех знакомых, что в гостях была, взяла взаймы денег, прозвонила с их сотового до сына, вызвала такси, заехала к сыну за другим ключом от дома, потом заехала домой и забрала второй комплект ключей и пульт от машины. И ей ещё повезло, она только недавно этот запасной комплект из сумочки выложила, а то после покупки авто оба комплекта возила в сумочке.А то пришлось бы вскрывать.
Я закрыл ключи в багажнике (хэтч к2), т.к. он открывался с пульта доп.сигналки в режиме охраны.
Теперь активирован иммо, он не даёт открыть багажник, пока не снимешь с охраны. :) Переделывать даже и не буду.
А по мне так это фича, что моя штатная сига, иммо активирован, открывает пятую дверь (багажник) с пульта, не снимая авто с охраны, и после закрытия, берет её на охрану, черех ХХ минут. Мне очень это понравилось, на старой машине задняя дверь открывалась от сиги, через доп канал и орала, если с охраны не снимешь. А если снимешь с охраны то потом забываешь поставить на охрану и машина без охраны оставалась, бывало. Если пульт в багажнике случайно закрою, поможет безчиповый ключ, спрятанный под машиной.

Замыкает, но только если дверь не открывалась.
И это, у меня было уже 3 сигналки в разных машинах, и не в одной автопостановка не была включена по умолчанию, приходилось самому включать.

Я писал про вариант, зимой на концевиках двери дубеют резинки и концевик не срабатявает, дверь открыли положили сумку в машину и закрыли дверь. А сига этого не увидела, концевик то не сработал, вот и срабатывает автопостановка. Кстати, на моей штатной сиге автопостановка по умолчанию включена.

vano11, у меня ни разу концевики не замерзали.
модель сигнализации в студию пожалуйста.
У меня многое чего не случалось, слава богу, но это не о чем не говорит. Наберите в поиске "концевик двери замёрз" и вот вам примеры, даже и на буржуйских авто. А сигналка у меня, как я неоднократно упоминал, штатная, которые на К-2 начиная с "нормы" автоваз на заводе ставит, да и на Грантах с завода такие ставят.

Добавлено через 4 минуты
Ну так это на Калинах, у них там все не по людски сделано - колпачки концевика замерзают, кнопки открытия багажника не работают, штатная сигнализация сама по себе машину закрывает. Бардак полный. :)
Да фигли там, Калины вообще полный отстой :). Кстати, концевики на К-2, ставят такие же как и на Гранты, а вот на К-1 другие стояли, в замках дверей.

У меня многое чего не случалось, слава богу, но это не о чем не говорит. Наберите в поиске "концевик двери замёрз" и вот вам примеры, даже и на буржуйских авто.
Не случалось и хорошо, значит нефиг тут языком. в гугле наберите "повешусь" и тоже масса примеров.

штатная, которые на К-2 начиная с "нормы" автоваз на заводе ставит, да и на Грантах с завода такие ставят.
Понятно, огрызок от нормальной сигналки.

ВЫ что специально ключи в машину кладете и как то закрываете двери,ребята я над вами угораю.

Ключи закрываются в багажнике в большинстве случаев. Я пошел с продуктами к багажнику, открыл с пульта штатного только багажник, положил ключ с продуктами в багажник и захлопнул. У меня на машине кстати солдатик нельзя опустить на открытой двери. Когда открыли дверь веревочкой и сработала штатная охранка, то багажник с кнопки не открывался, лез за ключом через заднее сиденее. Теперь хочу болванку сныкать где нибудь.

У меня на машине кстати солдатик нельзя опустить на открытой двери.

Можно, только на задней. Учи матчасть :) , а то так и будешь в забавные ситуации попадать.

Кнопки на пульте уже знаю на ощуп, поэтому часто открываю багажник не вынимая ключи из кармана и даже в этом случае всегда проверяю их наличие в кармане перед закрыванием. За 30 лет вождения ни разу не забывал ключи не в рабочей, не собственной машине.
Документы и ключи вообще ни когда не оставляю в машине, всегда с собой.
Один раз, давно, ещё в советские времена был некий опыт не бросать документы в машине. Как то поехали в командировку на трёх машинах, по дороге остановились возле магазина, машины рабочие, ни кто их не закрывал, даже стёкла открыты. Зашли - вышли, стоит мент возле машин и говорит здесь знак висит и остановка запрещена. Начали выяснять где знак, а он оказался в деревьях и его не видно вообще пока их не раздвинешь.
Я его сразу послал с таким знаком, а двое других водителей хранили доки за солнечным козырьком. Так мент, пока мы были в магазине, документы из тех машин достал. Потом долго доказывали, что это не правомерно и знак не госту. А были бы доки в кармане как у меня, давно бы уехали. Он от меня сразу отвязался, хотя сначала просил права показать. Вот так, я убедился, что не в коем случае ни чего в машине не оставлять.

Кстати мащина всегда ночует в гараже, и даже там она у меня закрыта на сигналку и ключи и доки всегда с собой.

У меня тоже ключи и документы всегда при себе и красный ключ с собой беру если далеко еду. Но вот так случилось, что захлопнул и это может с каждым случится, стоит немного прощелкать и всё. Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Да ты не переживай. Все кто тут хвалился какой он предусмотрительный и рассудительный, на самом деле либо сами до этого были в такой ситуации, либо непременно в нее попадут (самовосхваление оно боком обычно выходит :) ) Ситуации в жизни бывают всякие, никогда не знаешь заранее где соломки подстелить.

Кстати кто знает сколько чипованый ключ будет стоить? мне сейчас сказали 4000р. многовато чтото.

До прошлой зимы пульт стоил 700-750, болванка с чипом дешевле. Сейчас не знаю, но явно не 4 тыс.

На rd-lab ключ безчиповый-50руб, лезвие для выкидного ключа-100руб, заготовка для рабочего ключа-250руб+ чип для него-290руб,рабочий ключ с пультом (3 кнопки)-880руб-водозащищённый, 800руб-не влагозащищённый (для Гранты пульты работают по полной только для комплектации "люкс").
Я свою безчиповую болванку купил на рынке, у ключника, за 60 рублей, с нарезкой "зубьев". Кстати ещё одну фичу для безчиповой болванки предлагаю, если ввести пароль на обход иммо, тогда смело можно терять свой рабочий ключ в лесу и в поле :). Теряем, достаем из под кузова эту безчиповую болванку, обходим иммо, по нажатию педальки и едим до дома, где лежит запасной рабочий ключ, или обучающий :)

Добавлено через 14 минут

а если иммо на руку повешать? напр. в браслет вмонтировать.
и пользоваться только болванкой.

Вполне рабочий вариант, особенно если ключи умыкнут где то в ТЦ с ИММО у них бороться времени не будет днём на улице.

Но чип нужно подносить примерно на 2-3 см к антенне, т.е. либо антенну переносить из замка зажигания, либо чип в печатку встраивать, иначе заводить будет не удобно.

Ещё один алгоритм действий при нехватке рук, когда приезжаем домой с большим количеством поклажи: все вышли из машины, закрыли двери, жмём кнопку постановки на охрану, после этого нажимаем кнопку открывания багажника, ключ - в карман. Поднимаем крышку, достаём, что нужно, крышку захлопнули.
Был случай, т.к. было жарко (весной: утром прохладно, в обед жара) снял с себя куртку и вместе с ключом закинул в машину, на заднее сиденье. В руках держал ключи от дома (хорошо хоть их взял с собой, но они же и сбили мысленно меня с толку) и хорошо, что все это возле дома было.

Добавлено через 1 минуту
Ну это глупо держать документы в бордачке,ни у кого не слышал чтоб держали их там.Кроме страховки в бордачке только техосмотр и документы на ДТП.Все остальное в кармане,даже ключи в гараже не оставляю, хотя машина стоит в гараже постоянно.Все с собой.

Тоже там летом постоянно, бывает просто нет карманов (футболка и шорты), в которые что то можно положить, но не ключи - выпадывают. Вот так и хожу с брелком в руках. Правда я не в бардачок ложу, а в багажник. Зимой документы переезжают во внутренний карман.

Добавлено через 5 минут
Ну не понимаю я!Выхожу из машины,вытаскиваю ключ,закрываю дверь ключ в рукаъ,как он может в машину попасть?Нажимаю на сигналке закрыть и иду куда надо.Но пускай зимой там на подогреве или ешО как, около дома пошОл и взял запасной и открыл,и ничего выдумывать не надо.А это получается какойто ликбез для угона.
На автопостановке привык уже. Вытаскиваю ключи из замка зажигания и ложу их в карман (они больше мне не нужны)
Выхожу из машины закрываю двери и через 10 сек машина сама встаёт на охрану (по последней закрытой двери), например я набрал полные руки пакетов и просто с локтя закрыл двери и пошёл, автоматика закроет машину, выключи магнитолу и погасит габариты, всё что нужно, только закрыть двери и больше не открывать их.
Но были случаи нет карманов и ключи в руках, залажу на заднее сиденье, набираю полные руки "чего то" и с ноги закрываю двери и если за 10 сек я не понял, что ключи по ошибки "поменял на продукты", то придётся идти за вторыми.

Добавлено через 5 минут
vano11, у меня ни разу концевики не замерзали.
модель сигнализации в студию пожалуйста.

Концевики то на гранте не ставят с завода, только на люксах и их покупка даже с покупкой сигнаклки не связана. Надо либо до замка тянуть провода (хотя кто то уже отписывался на новых лифтбеках там пина в замке не стало).

За свою жизнь забывал что то или терял (столько раз) что у меня в руках, но никогда из бардачка/багажника - там только украсть могут что менее вероятно, что я просто уверен, что там они надёжнее хранятся.

Последний раз ключи от машины зимой потерял (в куртку в карман вроде ложил).

Потеряли ключ? Как завести машину без него?

Необходимость завести машину без ключа может возникнуть в нашей жизни достаточно часто. Конечно, речь не идет о противоправных действиях. В повседневной жизни водителя случаются разные ситуации — ломается или теряется ключ зажигания, выходит из строя замок, нарушается целостность или правильное соединение электрической проводки.

Все эти случаи заставляют нас вспомнить, как герои голливудских фильмов лихо вскакивают в любой автомобиль, достают из-под панели целый набор проводов, соединяют красный с зеленым или желтым и спокойно уезжают. Но в жизни все не так просто.

Меры предосторожности — что сделать перед пуском двигателя

замок руля сработает при первом же повороте «баранки» без вставленного в замок ключа зажигания;
на машине возможно использование дополнительных мер предосторожности, которые также отключаются ключом (к примеру, замок на КПП);
на современных авто брелок сигнализации находится на ключе, так что во время попыток завести автомобиль и в последующем будет срабатывать сигнализация.

Разбираемся с проводами

Необходимо снять пластиковую защиту с рулевой колонки, чтобы получить доступ к проводам контактной группы. Вашим объектом внимания будут провода, которые подведены к замку зажигания. Зачастую они делятся на три группы:

входящее на замок питание — провод, который идет с аккумулятора;
распределение питания по основным системам автомобиля;
подведение питания к стартеру.

Также среди этого пучка проводов обязательно будет провод заземления, который мы ищем в первую очередь. Этот провод единственный черного окраса. Если же в вашем авто использована альтернативная схема электрической проводки, провод заземления будет зеленого цвета.

Далее отправляемся на поиски провода питания. Зачастую он имеет желтый или красный окрас — самый яркий и объемный провод из всей контактной группы. Для уверенности в правильном выборе проводов отлично будет воспользоваться мультитестером или обычной лампочкой. Если проводов питания несколько, то завести автомобиль получится, лишь связав их все в один пучок.

Самым сложным процессом является поиск провода, который подает питание на стартер. Для этого есть лишь один способ: проверить каждый провод поочередно. Необходимо подсоединить оставшиеся провода с питанием и посмотреть на результат. От одного включится освещение, другой инициирует аварийную сигнализацию и так далее. Так вы доберетесь до провода стартера, который нужно как-то пометить.
Далее следует самый ответственный момент.

Правильное соединение проводов

Когда все провода найдены, осталось только грамотно соединить их и заводить автомобиль. Для этого стоит выполнить следующие действия:

провода заземления и стартера оставьте несоединенными;
остальные провода, отвечающие за питание разных систем авто, соедините с питающим проводом;
приставьте провод стартера к питанию и дождитесь, пока автомобиль заведется;
как только двигатель запустится, уберите провод стартера от группы проводов под напряжением;
вы получите в ваше распоряжение заведенный автомобиль с рабочими системами для транспортировки.

Подводим итоги

Как видите, завести автомобиль, потеряв ключи, возможно. Но последствия этого весьма непредсказуемые. Лучше всегда иметь запасной ключ от автомобиля или оставить авто, а самому отправится на поиски решения проблемы.
Часто неквалифицированное вмешательство в электрическую систему автомобиля становится причиной выхода из строя самых разных узлов и агрегатов.
Будьте внимательны к своему транспортному средству и не используйте крайних мер без явной необходимости.

Машина не заводится — попробуй с толкача!

2 thoughts on “ Потеряли ключ? Как завести машину без него? ”

Полезные советы. Правда, чтобы завести машину такими способами, надо соображать, а не только следовать инструкции. Лично у меня всегда с собой два ключа зажигания, ещё один лежит дома, как запасной. Может, покажется странным носить 2 ключа, но однажды это мне помогло. Приехали с друзьями на природу на моей машине, так я один из комплектов потерял, а до ближайшего населенного пункта 70 км. Хорошо, что второй комплект всегда с собой.

Как Открыть Дверь Лады Гранты Без Ключа

Иногда бывает, что закрываешь дверь автомобиля, а в момент, когда срабатывает защелка с ужасом понимаешь, что ключи остались в замке зажигания или просто разрядился аккумулятор, а механические замки сломаны или замерзли. В общем ситуация, что двери закрыты а ключи остались внутри автомобиля нередки. Что делать в таком случае? Можно обратится к специалистам по вскрытию автомобилей, заплатив 1500-3000 рублей в зависимости от марки вашего автомобиля и местоположения и прождать их в районе часа. Ведь не бросишь же заведенный автомобиль на произвол судьбы.

Способов открытия своими силами без специальных инструментов существует достаточно много. Рассмотрим основные, которые помогут автолюбителям в большинстве случаев:

Первый способ открытие с помощью крючка, наверняка Вы видели как в американских фильмах угонщики открывают автомобили с помощью линейки. Мы будем использовать для этой цели проволочный крючок, который легко сделать самим. Найдите кусок проволоки длиной 50-70 см и согните крючок под углом примерно 45 градусов. Длина согнутой части должна быть примерно 7-10 см. Проволока должна быть не слишком мягкой, чтобы не распрямится сразу, когда нужно дверную тягу и не слишком толстой, чтобы пролезть в проем между стеклом и уплотнителем. Открытие: Просовываем проволоку с крючком между оконным уплотнителем и стеклом со стороны двери, где расположена дверная ручка и пытаемся зацепить дверную тягу, на которой расположена кнопка. Визуально нащупав тягу тянем проволоку вверх и поднимаем тягу – дверь открыта. В некоторых случаях необходимо отогнуть оконный уплотнитель. Данный способ подходит для всех отечественных автомобилей и даже в первый раз занимает не более 15 минут у человека без опыта.

Второй способ вскрытия автомобиля без крючка с помощью веревочной петли. Подойдет для автомобилей у которых внутренняя кнопка закрытия дверей хоть немного выступает вверх. Наиболее детально можно увидеть данный способ открытия без ключей на видеоролике. В некоторых случаях необходимо слегка отогнуть угол двери авто с помощью подручных инструментов. Не забудьте подложить под инструменты мягкую ткань, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля.

В некоторых случаях отмечено, что сперва получается засунуть веревку, а потом уже делать петлю. Возможно Вам будет легче воспользоватся не веревкой, а рыболовной леской. Действительно, щель у двери узкая и леска может проскользнуть там, где веревка не пролезет.

Третий способ открытия двери автомобиля без ключей основан на использование проволоки. Необходимо найти проволоку размером 1,5 -2 м длиной и согнуть ее так, чтобы на конце был небольшой крючок, которым можно зацепить дверную ручку. В большинстве импортных автомобилей система безопасности устроенна таким образом, что при заблокированной двери первой нажатие на дверную ручку изнутри вызывает разблокировку, а второе уже открытие. Этим мы и воспользуемся. Просовываем проволоку через верхний угол двери и внося необходимы изменения (сгибая под определенным) углом пытаемся дотянуть крючок на конце до дверной ручки. Зацепив дверную ручку тянем проволоку на себя и таким образом открываем дверь автомобиля. Если проволока не пролезает между дверью и уплотнителем используем подручный инструмент, чтобы слегка отогнуть дверь, не забывая при этом подложить под отвертку или монтировку ткань, чтобы не повредить краску. Небольшое отгибание угла двери не принесет никакого вреда автомобиля, тут надо беспокоится только о том, чтобы не повредить краску.

Еще один способ – с помощью деревянного клина отогнуть верхний край двери. Для этого понадобиться деревянный клин сантиметра 4 в основании и длиной сантиметров 20 и метровый пруток с заострённым крюком на конце. Клин осторожно вбивается между стойкой и верхним-задним углом двери, получается щель сантиметра 2-3. В неё заводится пруток и крюком поворачивается блокиратор дверного замка. Вбивать клин нужно очень осторожно, просто постукивая кулаком.

Следующий способ вскрытия автомобиля без ключей не так распространен у угонщиков, поскольку он очень ‘громкий’. Вам потребуется электричество и дрель под руками. Просто высверливается секретка замка, личинка. Но этот способ потребует замены всех личинок, если не хотите иметь потом по разным ключам к каждой двери. Так же открыть двери авто можно и с помощью болванки, похожей на форму ключа. Достаточно ее сильным движением вонзить в личинку замка и прокрутить. При достаточно большом усилии вы откроете этим способом без ключа.

Если у автомобиля разрядился аккумулятор и не получается открыть автомобиль с помощью центрального замка на сигнализации, а механические замки не работают или замерзли – то тоже есть несколько вариантов действий. Первый вариант это добраться до тросика замка капота. Обычно он идет от замка капота к левому крылу и дальше в салон автомобиля. Самое простое это подцепить его проволокой возле левой фары или радиатора и резко дернуть. Второй вариант это подать дополнительное электричество от другого аккумулятора. Для этого необходимо поставить АКБ рядом с машиной, взять провода прикуривателя, один одеть на минус АКБ и на массу автомобиля, со вторым, подключенным к ‘плюсу’ АКБ залезть под машину и соединить его с плюсом стартера. Второй человек в этот момент открывает машину брелком/ключом, чем там её обычно открывают.

Ну, и конечно же последний способ проникновения в автомобиль, который подойдет тем кто оказался за городом или в экстренной ситуации – это разбить стекло. Но помните, что вам еще потом будет нужно добраться до места назначения, хорошо если летом, а если непогода, дождь, ветер и мороз. Так что разбивать лучше всего заднее правое стекло. Только не пытайтесь разбить стекло рукой или кулаком, для этого понадобиться молоток, металлическая труба или хороший острый камень.

Откроем Ладу Гранту в Москве и МО

Как открыть Ладу Гранту без ключей, если возникла такая необходимость? Специалисты по экстренному вскрытию авто от компании LOCKSERVICE специальным оборудованием аккуратно откроют вашу машину без повреждения лакокрасочного покрытия и механизмов замков, если вы покажете свой паспорт и предъявите документы на автомобиль. В каких еще ситуациях может потребоваться профессиональная помощь мастеров?

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Владельцы большинства автомобилей отечественных марок, желая сэкономить на вызове аварийной службы, пытаются решить проблемы с доступом в автомобиль самостоятельно. Что, как правило, приводит к печальным последствиям. Поэтому, если нет возможности позвонить в LOCKSERVICE, используйте данное руководство по вскрытию. Но помните, что лучший вариант – доверить эту работу мастеру, имеющему большой опыт.

Распространенные проблемы, как открыть Гранту без ключей, и способы их решения

1. Не открываются двери автомобиля

В первую очередь нужно попытаться понять причину блокировки дверей. Если проблема появилась в зимнее время, вероятно, что механизм замка замерз из-за скопившейся влаги или грязи. В этом случае поможет средство «WD-40», которым нужно обрызгать личинку замка, подождать около 10 минут и вновь попытаться открыть. Ту же жидкость нужно использовать, если замок срабатывает, но не открывается. Значит к кузову авто примерзли уплотнители двери и наносить «WD-40» нужно по периметру дверной щели.

Если на Гранте не открывается задняя дверь из салона, возможно, что включена «детская защита» от случайного открывания. Чтобы снять эту блокировку, нужно открыть дверь Гранты снаружи, и на торце двери прокрутить отверткой в вертикальное положение красный пластмассовый винт.

Открыть дверь Лады Гранты при полной блокировке доступа в салон, исключая разбитие окна, можно, используя пневмоклин. Вставив устройство в щель, нужно накачивать его воздухом, пока край металла не отойдет от кузова на 0,5-1 см. Тогда в салон можно будет просунуть тонкий предмет и нажать на кнопку опускания стекла. Более «щадящий» метод – в зазор между кузовом и дверью необходимо просунуть тонкую бечевку с петлей на конце. Когда веревка окажется внутри салона, петлю нужно накинуть на блокиратор двери и потянуть вверх.

2. Не открывается багажник на Гранте

Открытие багажника Лады Гранты в случае блокировки крышки производится с помощью ручки привода замка, расположенной на самом механизме замка. Для получения доступа в багажник, откиньте спинку одного из задних сидений.

Еще один способ, как произвести открывание багажника Лады Гранты, заключается в нанесении сильного удара (нажатия) в область ниже замка. Металл может «сыграть» вместе с замком и запирающий рычаг отойдет от планки.

3. Не открывается капот

Как открыть капот на Гранте, если замок не реагирует на рычаг открывания? Основных причин этому может быть три:

«Закисли» механизм замка или тросик. Открыть капот Лады Гранты можно с помощью «WD-40». Необходимо обильно побрызгать щель под капотом и подождать несколько минут, пока средство подействует.
Произошел обрыв тросика. Добраться до тросика, открывающего капот, можно через решетку радиатора, используя для этого длинную отвертку. Замок откроется, если натянуть тросик, отведя его в сторону.
Сломался механизм замка. При данной поломке необходимы специальные инструменты – отмычки. Они предназначены для вскрытия любых мехнанических запоров. Также необходим навык работы с данными приспособлениями – опытный смастер способен произвести вскрытие всего за пару минут и не повредить авто. При отсутствии отмычек можно применить разрушительные методы вскрытия – высверливание либо проворачивание отвертки в секретке.

Если вам никогда не приходилось открывать капот на Гранте аварийным способом, с первого раза попытка может не получиться. Попробуйте еще раз либо сразу вызывайте мастеров по вскрытию машин.

Самостоятельное открытие Lada Granta

Применив при неудачном самостоятельном вскрытии авто все «щадящие» методы, автовладельцы часто переходят к крайним мерам, причиняя автомобилю серьезные повреждения.

Между тем, опытные мастера LOCKSERVICE могут оказать оперативную помощь, если не открывается задняя дверь Лады Гранты или передняя, крышка багажника или капот, обеспечив доступ в машину за считанные минуты. Стоимость подобных работ невысока.

Статья поможет сберечь время, средства, также собственные нервные клеточки.

Сходу желаю отметить, что целью данной статьи является посодействовать тем, кто попал в неприятную ситуацию и не может попасть в СВОЮ машину. Я, ни при каких обстоятельствах не призываю к любым противоправным действиям и не являюсь взломщиком со стажем, а данная статья не позиционируется как пособие для авто взломщиков. Все, что я желаю — посодействовать «утопающим», которые попали в неприятную ситуацию, связанную с автоматической блокировкой дверей автомобиля.

Задние двери не открываются — «активирована» защита от детей

Защита от открытия задней двери из салона есть на каждом автомобиле. Она носит название — детская защита.

На Лада Гранта, на мой взгляд, эта функция реализована лучше, чем на предыдущих автомобилях семейства ВАЗ. Тогда ребёнок действительно мог, случайно, дёрнуть барашек в двери, теперь же, для активации необходимо использовать плоский предмет, но об этом ниже.

Активация функции «защита детей»

В корпусе двери есть специальный пластмассовый рычажок, который необходимо прокрутить вправо (по часовой стрелке) — тогда дверь не сможет открыться из салона.
Чтобы всё вернуть обратно, необходимо открыть дверь с улицы (внешняя ручка) и возвратить рычаг в исходное положение.

Активировать можно при помощи ключа зажигания, но лучше для этого использовать отвёртку

Ну и подробное видео процесса

В очередной раз пробуем на себе, вернее на редакционном автомобиле Лада Гранта. Подробно об этой функции на видео ниже.

Выход из ситуации

Что делать, если не открывается дверь в машине изнутри и снаружи? На самом деле путей решения не так уж и много.

Вызвать квалифицированного работника станции технического обслуживания для вскрытия дверей или замка. Учитывая нынешние расценки, один только вызов обойдется владельцу как половина средней зарплаты. Так что удовольствие не для каждого. Воспользоваться данной услугой можно только в крайней ситуации;
Снять дверные петли и отвинтить крепление замка: вариант больше подходит в том случае, когда заклинило передние двери. Суть заключается в следующем: если дверь невозможно открыть ни с наружи, ни изнутри, то необходимо отверткой с крестообразным наконечником открутить две петли задней двери, которая следует за «проблемной» дверью. Таким путем мы обеспечим доступ до задней стенки крепления замка. Здесь уже дело случая, можно с первого раза открутить два болта, либо потратить минут так 10-15. Отвинтив болты, отсоединим заднюю стенку дверного замка от кузова. Останется только приложить усилия, чтобы отдернуть дверцу, и все готово;
Далее уже необходимо снимать сам механизм и делать диагностику, искать причину, но это уже «совсем другая история»;

Уплотнительные резинки отковырнуть и добраться до крюка замка: способ решения ситуации очень хорош, как для отечественного, так и для иностранного автопрома. Не важно какая дверь заклинила, необходимо снять верхний резиновый уплотнитель между стеклом и внешней частью двери. Перед нами окажется пространство в один сантиметр шириной, которое надо использовать с максимальной эффективностью. Суть заключается в том, чтобы найти кусок проволоки, согнуть ее на конце, создав своеобразный небольшой крюк.
Опустить его в образовавшееся пространство в области дверного замка, и дернуть за крюк с внутренней стороны. Сразу скажу, задача не из легких и требует полчаса практики. Как правило, раза с 10-15 открыть замок получается. А дальше стандартная процедура по поиску причины.

Пошаговый демонтаж карты передней двери

Для замены обшивки вам понадобится набор отверток, но стоит запастись и запасными клипсами, которые необходимы для крепежа обшивки.

Сначала в целях безопасности необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.

Способ запуска путем соединения проводов замка зажигания

Перед тем как заводить автомобиль соединением проводов неплохо ознакомиться с принципиальной схемой электропроводки конкретно для своего автомобиля

Не вздумайте такими способами заводить чужой автомобиль, так как это является уголовным преступлением. Даже свою машину не стоит заводить, если документы были оставлены дома. Способ такой идеально подходит для большинства отечественных и зарубежных автомобилей, которые были произведены до второй половины 90-х. Те, которые были выпущены после, снабжены разнообразными механизма блокировок, делающие запуск мотора невозможным. По сути, вы совершаете взлом автомобиля. Вследствие этого может произойти срабатывание охранной сигнализации.

Например, Honda Civic начала 2000-х, оснащенная охранной системой, при попытке взлома попросту блокирует цепи, питающие стартер. Завести двигатель вряд ли получится, если нет брелока автосигнализации. Если же имеется брелок, то можно перевести автомобильную сигнализацию в сервисный режим Valet, при котором вся охрана отключается. Но если нет такой возможности, то необходимо действовать куда более «варварскими» методами. Перед тем как завести машину без ключа, необходимо разобрать щиток, прикрывающий рулевую колонку. Обычно он изготовлен из пластика и имеет две половинки. Прикрывает он не только колонку, но и несколько жгутов электропроводки, идущей к органам управления и замку зажигания.

Прежде чем добраться до проводов, которые идут на замок зажигания, нужно снять кожух с рулевой колонки

Снимите пластиковые панели с рулевой колонки, чтобы обеспечить доступ к проводке, идущей на замок зажигания. Крепление половинок производится либо болтами с головкой под крестовую отвертку, либо скрытыми пистонами. Для старых автомобилей намного проще окажется способ забивания в замок зажигания отвертки с последующим проворачиванием. Так вы разрушите штифты и сможете без особого труда замок провернуть и завести двигатель. Но если решили не разрушать замок, ищите жгут электропроводов.

В подрулевом пространстве находится, как правило, три жгута:

Провода, идущие на кнопки управления включением освещения, круиз-контроля, и пр.
Провода, идущие на органы управления стеклоочистителем и стеклоомывателем, подогревом сидений.
Провода, идущие к системе зажигания, АКБ, стартеру, расположены обычно вверху.

Сразу следует первые два жгута игнорировать, вам для запуска потребуется использовать провода, которые находятся в третьем жгуте. К замку подходит питание от АКБ, а далее, при повороте ключа, происходит подача напряжения на цепь, в которую включены и приборная панель, и зажигание, и большинство потребителей электроэнергии. А при повороте ключа зажигания до упора происходит подача питания на обмотку стартера. Желательно посмотреть принципиальную схему, чтобы выяснить, провод какого цвета идет на АКБ, а какого на стартер.

Читайте также:

Завести гранту без ключа

Автозапуск на Lada Granta без ключа

Комментарии 8

Потеряли ключ? Как завести машину без него?

Сервисная кнопка «Valet»

Меры предосторожности — что сделать перед пуском двигателя

Обесточивание проводов

Выводы

Рекомендации

Особенности системы зажигания современных автомобилей

Как подать напряжение на щиток?

Как завести без ключа ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

Способы завести двигатель без ключа

1 способ

2 способ

3 способ

Завести гранту без ключа

Потеряли ключ? Как завести машину без него?

Меры предосторожности — что сделать перед пуском двигателя

Разбираемся с проводами

Правильное соединение проводов

Подводим итоги

Related posts

Машина не заводится — попробуй с толкача!

2 thoughts on “ Потеряли ключ? Как завести машину без него? ”

Как Открыть Дверь Лады Гранты Без Ключа

Откроем Ладу Гранту в Москве и МО

Задние двери не открываются — «активирована» защита от детей

Активация функции «защита детей»

Ну и подробное видео процесса

Выход из ситуации

Пошаговый демонтаж карты передней двери

Способ запуска путем соединения проводов замка зажигания