Чистка форсунок дэу матиз

Обновлено: 11.05.2024

Daewoo Matiz Женовка › Бортжурнал › Чистка топливных форсунок.

Одновременно с заменой топливного фильтра и сетки бензонасоса почистил и топливные форсунки.
Чистил по примеру землякаVlasovFF2.
Собственно схема:

Для чистки форсунок приобрел: очиститель карбюратора.

Т.к. у меня уже была скинута фишка питания бензонасоса то сразу перешел в подкапотное пространство.
1. Нужно снять топливную рампу, на ней находятся форсунки.

2. Аккуратно вытаскиваем рампу вытягивая в сторону салона.

Средняя форсунка оказалась не родной, а ВАЗовской, модернизированной под Матиз.

Данная форсунка стоит дешевле, вот запись о замене на такие форсунки от драйвовчанина: Daewoo Matiz Чёрный Моть

3. Отмываем снаружи форсунки от грязи и приготавливаем ингредиенты: Шприц 5 мл, очиститель карбюратора, выключатель, провода.

4. Следуя схеме собираем конструкцию.

Протягиваем от клеммы аккумулятора (+) провод через кнопку включения и накидываем на один из контактов на форсунке. Минусовой (-) провод прокидываем напрямую к форсунке. Полярность не имеет значения.

Далее снимаем с задней части форсунки резиновые колечки и надеваем шприц (может тяжело входить).
Вставляем в распылитель на баллончике очистителя карбюратора один конец трубочки, которая приклеена к баллончику. Второй же конец трубочки вставляем в зауженную часть шприца.

5. Взбалтываем баллончик и наполняем шприц жидкостью очистителя. Держа форсунку вниз нажимаем на кнопку включения и держим пока не закончится жидкость в шприце.
Проделываем до тех пор, пока вместо струй не начнет распылять жидкость.

6. Собираем все в обратной последовательности, не забывая надеть резиновые колечки на форсунки.

Для того, чтобы при установке форсунок в рампу и в двигатель рекомендуется слегка смазать их маслом.

Ощущения после чистки форсунок и замены топливных фильтров только положительные. Как и многие пишут, вибрации стало меньше, обороты перестали плавать, а при переключении передач машину перестало дергать. Раньше на 3-ей скорости нельзя было проехать в 30 км/ч, т.к. машину дергало, сейчас машина будто просто катится)))

Топливные форсунки Daewoo Matiz

В настоящее время все автомобили оснащаются инжекторным двигателем и Дэу Матиз тому не исключение. Для подачи топлива в камеру сгорания автомобиля с инжектором используются специальные форсунки.

В данной статье речь пойдет о форсунках на автомобиле Дэу Матиз, а именно о способах их замены, промывки, стоимости и конечно же замене.

Назначение

Форсунки предназначены для распыления топлива в камеру сгорания под давлением. Топливный насос накачивает необходимое для работы давление в систему, после чего форсунка открывается в нужный момент, когда поршень идет вниз, а впускной клапан открывает. После чего клапан закрывается, не позволяя топливу выйти, а поршень идет, вверх сжимая топливовоздушную смесь.

Конструкция

Ниже на картинке можно увидеть конструкцию топливной форсунки на Дэу Матиз. На Матизе установлено три топливные форсунки, по одной на каждый цилиндр, которые помещены в одну топливную рампу.

Топливная рампа

Топливная рампа необходима для создания общего давления на каждой форсунки. Сначала топливо заполняет рампу и насос постоянно давит одно и то же давление. Если давление избыточно и форсунки не успевают его сбросить, то предусмотрен специальный обратный клапан, который сбрасывает излишки топлива в бак.

Какие форсунки стоят на Матизе

Дэу Матиз с завода имеет родные корейские форсунки, которые служат довольно долго и крайне редко выходят из строя. Если же поломка случилась, то форсунки можно заменить различными аналогами, например, форсунками фирмы Bosch или т.п. Рекомендуется менять форсунки комплектом.

Артикулы

Артикул заводских топливных форсунок Матиза: 96620255
Артикул топливных форсунок BOSCH для Матиз: 0280 158 017

Стоимость

Цена на форсунки Матиза зависит от региона покупки, а так же магазина, но в среднем начинается от 1000 рублей и может достигать 2500 рублей. Покупку стоит совершать по возможности, все форсунки являются аналогами оригинальных и будут служить практически столько же, сколько и родные.

Признаки засорившихся форсунок

Если на Вашем автомобиле засорились форсунки это не пройдет бесследно, Вы обязательно заметите это. Когда форсунки загрязняются с автомобилем происходит следующее:

Потеря мощности;
Высокая детонация двигателя (вибрация);
Запуск ДВС становится сложнее;
ДВС самопроизвольно глохнет;

Если на вашем автомобиле появились подобные проблемы, необходимо промыть топливные форсунки или заменить их на новые.

Промывка форсунок

Промывку форсунок довольно просто совершить самостоятельно и хорошо сэкономить на покупке дорогостоящей детали. Основная проблема поломки форсунок это их загрязнение, которое можно устранить самостоятельно с минимальными затратами.

Для промывки потребуется:

Очиститель карбюратора;
Лампа на 12В с нитью накала;
Кнопка вкл/выкл;
1 метр двухжильного провода 0,75 мм 2 ;
Разъем форсунки (продается в любом магазине запчастей);

Из подручных материалов собираем электрическую схему, для подачи напряжения на форсунку.
Снимаем колпачок с очистителя карбюратора и надеваем форсунку на него. Диаметр отверстия форсунки отлично подходит на штуцер баллона.
Подключаем собранную схему на АКБ и форсунку.
Имитируем давление, впрыскивая очиститель карбюратора в форсунку и держим. Затем нажимаем на выключатель, и форсунка открывается, тем самым распрыскивая очиститель карбюратора, промывая внутренние детали.

Видео промывки форсунок

Снятие и замена

Пошаговая инструкция

Для начала необходимо сбросить остаточное давление топлива в системе. Для этого необходимо снять разъем с бензонасоса и запустить автомобиль и дать ему поработать пока его двигатель не остановится.

Следующим этапом будет обесточивание всего автомобиля, для этого снимаем минусовую клейму с АКБ.

Чтобы проводить работы с топливной рампой было удобнее, необходимо демонтировать катушку зажигания.

После того как доступ к рампе будет открыт, необходимо отключить трубку подачи топлива, разъемы каждой форсунки и открутить болты крепления рампы к двигателю.

Вытягиваем топливную рампу вместе с форсунками из посадочных мест.

Далее вынимаем форсунки из рампы, для этого снимаем фиксатор форсунки и вытягиваем форсунки из своих мест.

Установку производим в обратной последовательности.

Внимание!
Если форсунки устанавливаются старые, то необходимо заменить уплотнительные кольца на новые и перед установкой смазать их моторным масло, это позволит легче произвести установку форсунок в их посадочные места.

Полезные видео

Как чистить форсунки на матизе

Владимир Труфанов расскаывает. Смотрите видео.

Показываем как своими руками в гаражных условиях почистить форсунки автомобиля Daewoo Matiz (Деу Матиз). У нашей машины проблема с плавающими оборотами двигателя, для этого и проводится эта процедура. Хотя бывший владелец намудрил с ремонтом, к примеру стояли разные свечи, провода в плохом состоянии, попутно избавляем и от этих проблем.

Итак, для чистки форсунок, снимаем дроссель, аккуратно отсоединяем разъёмы датчиков, шланги подачи охлаждающей жидкости. Откручиваем топливную рампу, отсоединяем шланг подачи топлива, разъёмы топливных форсунок. К снятой топливной форсунке подсоединяем обыкновенную батарейку крона и поддаём под давлением очиститель карбюратора. Повторяем эту процедуру несколько раз, пока распыление не будет ровным.

Собираем рампу и ставим всё обратно, попутно чистим дроссельную заслонку. Приурочьте чистку форсунок к замене свечей и нового воздушного фильтра, это важно.

Видео чистка форсунок в Daewoo Matiz:

Проблема плавающих оборотов была успешно решена. После прогрева слышна ровная работа двигателя.

Для чистки форсунок приобрел: очиститель карбюратора.

2. Аккуратно вытаскиваем рампу вытягивая в сторону салона.

Средняя форсунка оказалась не родной, а ВАЗовской, модернизированной под Матиз.

Данная форсунка стоит дешевле, вот запись о замене на такие форсунки от драйвовчанина: Daewoo Matiz Чёрный Моть

4. Следуя схеме собираем конструкцию.

Для того, чтобы при установке форсунок в рампу и в двигатель рекомендуется слегка смазать их маслом.

Дэу матиз снятие форсунок

Для чистки форсунок приобрел: очиститель карбюратора.

Снимается топливная рампа легко, стоит только открутить два болта на 12. Для этого потребуется отсоединить трубку топливопровода с рампы и скинуть фишки питания форсунок. Фишки снимаются путем оттягивания проволочного фиксатора. Фиксаторы оттягивайте аккуратно, могут улететь.

Для лучшего доступа стоит снять кронштейн, который показан на следующем рисунке.

Кронштейн передний под цифрой 7. Крепится двумя гайками на 12 и на 10.

2. Аккуратно вытаскиваем рампу вытягивая в сторону салона.

Топливные форсунки пребывают не в очень хорошем состоянии, но и не сказать, что в плохом.

Для того чтобы снять форсунку с рампы, нужно вытянуть металлический фиксатор.

Средняя форсунка оказалась не родной, а ВАЗовской, модернизированной под Матиз.

Запаянное 4-ое отверстие.

Данная форсунка стоит дешевле, вот запись о замене на такие форсунки от драйвовчанина: Daewoo Matiz Чёрный Моть

Фирма: Siemens Deka

Артикул: VAZ 20734

4. Следуя схеме собираем конструкцию.

Получается вот так.

6. Собираем все в обратной последовательности, не забывая надеть резиновые колечки на форсунки.

Для того, чтобы при установке форсунок в рампу и в двигатель рекомендуется слегка смазать их маслом.

Диагностика форсунок Daewoo Matiz

Состояние форсунок напрямую влияет на эффективность работы двигателя. Их задача заключается в создании «топливного тумана», дозированно подавая горючее в рабочую камеру, способствуя лучшему его воспламенению. При возникновении неисправностей машина начинает непредсказуемо вести себя при наборе оборотов. Возникают провалы, в некоторых случаях происходит детонация.

Производитель советует проверять форсунки спустя 25-30 тысяч километров пробега. Если водитель часто заправляется топливом сомнительного качества, процедуру придется выполнять чаще. Комплексная диагностика форсунок Daewoo Matiz проводится на территории сервисного центра, где установлен специальный стенд. Попытки проверки распылительных элементов в гаражных условиях не претендуют на высокую точность результатов. Также есть риск повреждения системы подачи. Поэтому однозначно не стоит экспериментировать.

Калькулятор расчёта диагностика форсунок daewoo matiz

Типичные неисправности

Выход из строя форсунок связан с такими неисправностями.

Обрыв клапанного седла.
Уменьшение диаметра сопла распылителя вследствие сильной закоксовки. Происходит недолив топлива.
Прогорание распылителя.
Обрыв внутренней пружины в рабочей камере.
Разгерметизация корпуса вследствие температурной перегрузки или механического повреждения.

Чтобы долгое время поддерживать форсунки в исправном состоянии, рекомендуется заправляться на популярном автозаправочном комплексе. Если по результатам проверки окажется, что от перелива или недолива страдает только часть комплекта, менять его придется целиком.

Особенности проверки

Для выполнения диагностических работ необходимо демонтировать комплект форсунок вместе с топливной рейкой. Рейка подключается к шлангу подачи на стенде, к рампе подсоединяются форсунки в первичной последовательности. Их погружают в пластиковые мерные колбы. Стенд запускается на 5-10 секунд, подавая в систему топливо под подобранным вручную давлением.

Если объем горючего находится в пределах допусков, но на внешних стенках присутствует нагар, рекомендуется погрузить форсунки в ультразвуковую ванну, а затем установить обратно на автомобиль.

Наличие диагностического оборудования позволяет компании DDCAR быстро диагностировать форсунки с соблюдением требований регламента, установленного производителем.

Как очистить топливные форсунки, не снимая их с двигателя

Топливные форсунки в автомобиле нуждаются в периодическом обслуживании. Через определенное время детали выходят из строя из-за сильного загрязнения. В таком случае автомобилисты лезут под капот, снимают все с мотора и приступают к очистке. Определить сильное загрязнения форсунок можно по наличию гуляющих оборотов, плохом разгоне и повышении расхода топлива. Из-за загрязнения происходит сбой в работе мотора. Однако, почистить форсунки можно и без снятия.

Форсунки — элементы, которые накапливают в себе грязь постепенно, поэтому очень трудно обнаружить грань, когда еще можно обойтись без специальных средств.

Причины загрязнения. Форсунки — элементы, которые накапливают в себе грязь постепенно, поэтому очень трудно обнаружить грань, когда еще можно обойтись без специальных средств. То, как быстро засорятся элементы, зависит от качества применяемого топлива, работы фильтров, качества настройки впрыска и прочих факторов. После того как владелец глушит двигатель, мусор, растворенный в топливе, начинает оседать внутри форсунок. Не все частицы во время запуска мотора попадают в камеру сгорания. Некоторые прилипают к стенкам и превращаются в отложения. Как правило, такое происходит при частых коротких поездках, когда двигатель не успевает нормально прогреться.

Проверка. Многие автомобилисты задаются вопросом — есть ли способ проверить состояние форсунок, не прибегая к их снятию с двигателя? На самом деле, самый простой способ проверки — анализ работы силовой установки. Если появляются сбои в работе мотора на холостом ходу, проблемы при разгоне и повышается топливный расход, это может говорить о загрязнении форсунок. Если же опираться на посторонние звуки, то о данной проблеме сигнализирует высокочастотный шум. Но простому автолюбителю трудно определить данную неисправность таким образом.
Промывка. Промыть форсунки в любом двигателе можно двумя способами — снимая их с мотора и не снимая. Если выбирать первый вариант, то лучше обращаться к специалистам. Так как снятие, промывка, сборка и установка требуют регулировки на специальном стенде. Без профессионала выполнить данную процедуру невозможно. В противном случае можно нарушить систему впрыска.

Ультразвук нельзя использовать на двигателе с керамическими форсунками

Если нет желания тратить время на разбор, следует обращаться ко второму варианту — без снятия форсунок. Выполнять процедуру можно 3 способами.
1. Ультразвук. Для этого необходимо специальное оборудование — выполнять его могут специалисты на СТО. Главный недостаток — такая чистка не даст эффекта, если загрязнение слишком сильное. Кроме того, ультразвук нельзя использовать на двигателе с керамическими форсунками.
2. Присадка в топливо. Для этого нужно всего лишь добавить в топливный бак специальную присадку. После процедуры рекомендуют поменять топливный фильтр. Эффект можно заметить при слабом загрязнении. Для профилактики нужно заливать присадку каждые 40 000 км.
3. Промывочный состав. Самый оптимальный по цене и качеству вариант, к которому может прибегать любой автовладелец.

После промывки рекомендуется заменить все свечи на новые

Рассмотрим 3 способ промывки по этапам. Первым делом нужно изготовить промывочную систему. Для этого нужно взять 2.5-литровую бутылку, залить в нее 1 литр промывки и 500 мл топлива. После смешивания к горлышку прикрутить шланг и закрепить его. Затем нужно прогреть двигатель, после чего отключить его от подачи топлива из бака. Нужно отключить шланг, который идет от бака к топливному насосу. На следующем этапе — завести мотор и подождать, пока он не выработает все топливо. Далее можно подключать к насосу шланг от бутылки. Саму бутылку нужно расположить горлышком вниз, а на днище сделать отверстия. Следующий этап самый важный — нужно завести мотор на 5 минут, а потом заглушить на это же время. Как только очиститель растворит осадок, нужно заводить мотор и дать постоять ему на холостых оборотах 30 минут. После промывки рекомендуется заменить все свечи на новые.

Итог. Топливные форсунки в автомобиле через некоторое время покрываются отложениями и требуют очистки. Провести процедуру можно самостоятельно при помощи очистителя.

Признаки загрязнения форсунки Дэу Матиз 0,8

Онлайн руководства по ремонту автомобилей Chevrolet Spark с 2009 года (+обновление 2012), снятие и установка топливных форсунок, читать и скачать инструкции по ремонту, техническому обслуживанию, эксплуатации автомобилей Daewoo Matiz

5. Топливные форсунки

Снятие топливных форсунок

1. Снимите топливную рампу.

2. Снимите крепежную скобу топливной форсунки (1).

3. Отсоедините топливную форсунку (2), потянув ее вниз.

4. Снимите и отправьте в утиль уплотнительное кольцо топливной форсунки (3).

Установка топливных форсунок

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Инжектор на Дэу Матиз

Дэу Матиз – автомобиль, который изначально создавался исключительно для представительниц прекрасного пола. Однако сейчас за рулем этой небольшой, но очень юркой машинки можно увидеть и немало мужчин. Небывалая популярность корейского автомобиля объясняется просто – он идеален для городских условий. На Матизе не возникнет сложностей с поиском парковочного места, а иногда можно протиснуться даже там, где не проехать на большом седане.

Впрочем, есть у модели и, что называется, профессиональные заболевания. Говоря, проще за компактность и экономичность приходится платить. Объем двигателя у Матиз всего 0,8 литра. Форсунка у автомобиля по этой же причине очень узкая и быстро засоряется. Именно поэтому инжекторные системы при объеме двигателя 0,8 литра и меньше очень часто засоряются, и требуют очистки.

Признаки загрязнения инжектора

Узнать о том, что форсунка Матиз забилась и инжекторная система срочно требует очистки можно по следующим признакам:

Увеличение расхода топлива. Для двигателей объемом 0,8 литра в силу их экономичности — это особенно заметно.
Начинают плавать холостые обороты, двигатель запускает не с первого раза. Явные признаки того, что форсунка забилась и не дает нужное количество топлива.
Потеря динамики при движении автомобиля, тяжелый разгон, возможно, хлопки в выхлопной системе.
Чувствуется нестабильность в работе двигателя. При резком нажатии на газ, возможны провалы.

Если вы заметили хоть один или сразу несколько симптомов указанных выше, скорее всего, форсунка засорилась и придется чистить систему впрыска.

Чистка топливных форсунок. — бортжурнал Daewoo Matiz Женовка года на DRIVE2

Нажав на пружинный фиксатор, отсоединяем от форсунки 1-го цилиндра колодку проводов.

Потяните топливную рампу вдоль оси форсунок извлеките форсунки из посадочных мест во впускном трубопроводе.

Проверка сопротивления в обмотках форсунок: Подключите к выводам форсунки щупы тестера для наглядности форсунка демонтирована.

Максимально допустимые пределы сопротивления в обмотках форсунок — 13,75—15,25 Ом. Если величина сопротивления отличается от указанной, форсунка неисправна и подлежит замене.

Аналогичным образом проверьте другие форсунки. Проверка формы струи форсунок: Подключите к топливной рампе топливопровод.

Расположите емкость под проверяемой форсункой. Установите предохранитель насоса топлива.

Подайте на выводы форсунок напряжение, равное 12 В напряжение следует подавать напрямую от АКБ. Аналогично проверяем другие форсунки. Снимаем топливную рампу с форсунками.

Для проверки сопротивления обмотки форсунки… Проверяем поочередно каждую форсунку на герметичность и форму струи топлива. Для этого подсоединяем к топливной рампе топливопровод и располагаем под форсункой емкость.

Устанавливаем на место предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и подаем на выводы форсунки напряжение 12 В напрямую от аккумуляторной батареи. Из распылителя форсунки должна выходить сильная, ровная и непрерывная струя топлива.

Для проверки герметичности форсунки отсоединяем от нее провода и проверяем, не подтекает ли топливо через отверстие распылителя. Утечка топлива из каждой форсунки не должна превышать одной капли в минуту.

Кронштейн передний под цифрой 7. Крепится двумя гайками на 12 и на Аккуратно вытаскиваем рампу вытягивая в сторону салона. Топливные форсунки пребывают не в очень хорошем состоянии, но и не сказать, что в плохом.

Топливный фильтр Матиз: замена.

Для того чтобы снять форсунку с рампы, нужно вытянуть металлический фиксатор. Средняя форсунка оказалась не родной, а ВАЗовской, модернизированной под Матиз. Данная форсунка стоит дешевле, вот запись о замене на такие форсунки от драйвовчанина: Daewoo Matiz Чёрный Моть Фирма: Жидкостная чистка инжектора Самой безопасной для двигателя Матиз считается промывка инжекторной системы специальными составами.

Делать лучше всего в автосервисе. Форсунка в этом случае промывается жидкой химией и нужна специальная установка для подачи очищающей жидкости в инжектор.

Чистка инжектора дэу матиз Лучше если марку жидкости вам посоветуют в автосервисе. Выбор зависит от состояния систем автомобиля.

Чистка форсунок дэу матиз

3000 т.р.
2. Чистка форсунок жидкостью с заменой свечей

2000 т.р.
3. УЗ чистка форсунок с заменой уплотнительных колец (100р. + 120р. нижнее+верхнее кольцо, и так по 2-а кольца на все 4 форсунки )

А как часто чистите топливную систему Вы, и что можете посоветовать ?:)

что за чистка топливной системы с заменой филльтра. Чистка форсунок жидкостью это ты имеешь ввиду через рейку. я делал второй и третий вариант

только вот уверен ли ты что у тебя в этом причина.

Прочистил форсунки с заменой свечей
проблемы исчезли все вместе.

Чистка 265 руб (кольца целые. менять не стал) + свечи 600 руб.

тобись 865 рублей на все.

Если интересно. могу показать отличное устройство.

В данный момент нахожусь в другом городе. воочую показать не смогу.

Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:

В общем само устройство.

Баллон - промывка карбюратора - под давлением.

берем красный удлинитель (в комплекте))) берем шило. нагреваем его и осторожно разводим конец удлинителя. надеюсь тут вдаваться в подробности не будем. все ясно.

далее берем шприц на 2,5 кубика. открываем его.

вставляем удлинитель изнутри так. что бы расплющенный конец застрял у конца шприца.

одеваем форсунку на другой конец. и вставляем удлинитель в баллон.

далее. видим на форсунке штекер с двумя контактами. (увидели. все. пока отложите)

подключаем к аккумулятору провод. так..что бы он был не короткий. и не толстый.

подключаем плюс к любому штекеру на форсунке.

накачиваем промывку в шприц. перестало наполняться - давление нормализовалось.

далее тыкаем другой конец провода. минус. к форсунке короткими рывочками. что бы саленоид по ходил туда сюда.

Процедуру выполнять пока из форсунки не пойдет распыление.

сделал "чистку топливной системы" у оффициалов (Московский тракт 136),
1050р. чистка +жидкость wins 500р.+снятие установка свечей (привез свои старые) 2x200р. + обязательная помывка машины 120р. Чистили 1,5 часа. Щас вроде обороты непрыгают. Ехать туда лучше со своими запчастями и записываться заранее, а то можно убить лишний час в живой очереди.
Форсунки никто неснимал и что с ними - так и осталось тайной. Если кто то захочет почистить их ультразвуком, знаю Римэкс на Осипенко чистят за 1600 + может придется докупать кольца.

щас подумываю о ремонте сцепления, говорят выжимной подшипник храмает, а менять лучше сразу весь комплект (корзина сцепления + диск сцепления + подшипник выжимной), чтобы непрогадать Надеюсь наконецто исчезнет этот ужастный стук, при торможении и наборе скорости

baLOVEn , не понял зачем шприц, в баллоне и так давление есть. промывал форсунки подобным способом - трубку удлинитель цепляем к баллону промывки или WD-40, контакты форсунки к аккумулятору, с возможностью вкл. - выкл. Замыкая и размыкая контакты подается ток на форсунку, ее клапан открывается и закрывается, жидкость из баллона под давлением промывает каналы и отверстия форсунки. можно мягкой кисточкой почистить сопло форсунки. как то так. форсунка естественно снимается с двигателя.

demos , любопытно какже вам чистили форсунки не снимая. получается вся эта промывочная жижа ушла в цилиндры ?
кольца на форсунки стоят копейки, форсунки такие же как на таз-2110.

кому жалко денег на сервис, а самостоятельно возиться неохота или негде-некогда - обращайтесь, поможем, гараж есть, много денег не возьмем

Ссылка на мою страницу: Я в контакте!

Ссылка на мою работу: Я на работе!

Женщина - как инспектор ГИБДД: херни наговорит, деньги отберёт, настроение испортит, а ты ещё и виноват.

Когда женщине нужно повернуть направо она показывает поворот налево, а сама едет прямо..

Женщина - как инспектор ГИБДД: херни наговорит, деньги отберёт, настроение испортит, а ты ещё и виноват.

Когда женщине нужно повернуть направо она показывает поворот налево, а сама едет прямо..

podlec , чистил форсунки при помощи прибора Плазма 60. не снимая, то есть не ультра звуком.
использовал 1 литра жидкости винс. задал на приборе программу. 2 раза по 20 минут.
машину стало не узнать. пробег 80 тысяч. просто метет, но насколько это можно от нексии.

ультразвуком два раза почистишь - форсунки потекли. у/звуком чистят в том случае, если либо замена форсунок, либо последний шанс попробывать все таки продуть их.

кстати, на плазме можно сперва протестировать форсунки в различных режимах, а уж потом делать выводы о способе чистки форсунок будь то химическая чистка или чистка ультразвуком. это и есть самый верный способ.
а ультрузвуком можно испортить керамику форсунки. если форсунка керамическая )

откуда я я все это знаю? да просто у отца станция ТО

Женщина - как инспектор ГИБДД: херни наговорит, деньги отберёт, настроение испортит, а ты ещё и виноват.

Когда женщине нужно повернуть направо она показывает поворот налево, а сама едет прямо..

wlep , Inka , если честно, я не знаю где в тюмени это осуществляется
я чистил и чищу не в тюмени. а за 400 км от тюмени
это конечно жаль, а так бы для нексияводов сделали скидочку хорошую ) а так по 200 р за форсунку плюс жидкость. ну в районе 1200

названия прибора роли не играет. просто нужно конкретно интересоваться этим сперва в инете, а затем ехать в СТО. дело в том, что часто гнут цены.
например жидкость винс на уздэу стоит 500 р, как кто-то тут писал. а я знаю место где оптом можно по 300 р купить, или в розницу в другом магазине. за 340 вроде.

и вообще нужно следить за процессом. а то могут налить ацетона и прогнать им систему, что само собой ничего не даст. так как химическая жидкость состоит из сольвента и моющих добавок.
ацетон это тот же сольвент, но вот присадок чистящих там нет.

жидкость Winns - это признанный лидер в химической чистке топливной системы.
при хим.чистке этой жидкостью промываются не только форсунки, но и все то, что участвует в распыле, детонации и т.д. так как фактически машина будет работать на этой жидкости 20 минут или 40. кто как хочет.
причем будет работать намного ровнее, чем на 95 нашем дерьмовом бензине.
при этом выхлоп будет пахнуть как смолой. когда паяльником паяешь . . .

ЕКХ , а с чего ты решил что на нексии керамические форсунки.
Inka , и такую чистку жидкостью делают официалы 1590 стоит с жидкостью плюс новые свечи поставь если нет старых.

На сколько я наслышан от владельцев авто!! чистка жидкостью не дает такого 100% эффекта, все специалисты рекомендуют чистить именно ультразвуком. я чистил и жидкостью не снимаю, и ультразвуком , эффект заметный был после чистки ультразвуком

Читайте также: