Где находится топливный фильтр в опель вектра а

Обновлено: 16.05.2024

Opel Vectra B 1.8 › Бортжурнал › Замена топливного фильтра и фильтра топливного насоса

Впервые это делал, потому получалось всё медленно, с осторожностью и не без осложнений.

Заранее были куплены запчасти и расходники на замену:
1) Сетка топливного насоса (фильтр грубой очистки), Opel 08 18 559, 493 р. (P.S. необходим другой Opel 08 18 521)
2) Уплотнительное кольцо топливного насоса, Opel 12 54 286, 235 р,
3) Фильтр топливный, MANN WK 512/Opel 08 18 568, 463 р.

Итак:
1. Сбросил давление в топливной системе. Для этого в моторном отсеке в коробке около бочка ОЖ вынул ближнее к фарам розовое реле. Стартёром провернул 1-2 раза — машина заглохла.
Желательно, чтобы в баке оставалось минимальное количество бензина — будет легче чистить.
2. Все инструкции советуют отсоединить клемму провода массы "-" от аккумулятор. Я этого не делал.
3. Под задними сиденьями снял крышку на днище. Посажена она довольно туго, поддевается отвёрткой. Судя потому, что я этой отвёрткой оставил след, можно сказать, что до меня сюда ещё никто не лазил.

4. Открывается пыльная картина. Всё это пылесосить или тщательно очищать — иначе много мусора потом может улететь в бензобак, а это ни к чему.

5. Ослабил хомуты, снял с патрубков подающий и возвратный топливопроводы. А так же отсоединил штекер топливного насоса.

6. Отвинтил гайку-кольцо крышки. Если нет специального инструмента (КМ-797), то делается это отвёрткой и молоточком. Осторожно, не вызывая искры, постукивая в разные по пазам против часовой стрелки, это кольцо довольно быстро можно вывести из стопорных зажимом и снять. Я выбил его за минут пять.

7. Далее поднял осторожно крышку, так как некоторые провода очень натянуты. С обратной стороны крышки отсоединил штекер топливного насоса и штекер датчика указателя запаса топлива. Если вся работа заключается только в чистке корпуса топливного насоса и замене фильтра, то возвратный шланг отсоединять не нужно. А иначе придётся ещё отжимать хитрый оригинальный хомут.

8. На корпусе насоса отсоединил 3 стопорных выступа и за специальное кольцо вытянул насос из бака.

9. В мои планы входило заменить сетку топливного насоса. Но я не смог её отсоединить. Или побоялся, так как крепление купленной сетки и установленной оказалось разным. На топливном насосе стоит сетка с каким-то винтом. Возможно, он там ничего не соединяет, и эту сетку можно спокойно вытянуть.
Чуть позже задался вопросом: оказалось, что я купил не ту сетку, мне нужна сетка с номером Opel 08 18 521 от ASTRA G или ZAFIRA A. Стало быть, куплю вскоре правильную сетку и снова полезу в бензобак. :)

10. На дне корпуса оказалось немного металлической стружки. Она легло собирается магнитом и шприцем Жане (предварительно нужно длинной отвёрткой создать в стакане воронку, чтобы вся грязь собралась в центре).

11. Собирается всё в обратной последовательности.
Сложность у меня вызвало закрытие крышки. Я хотел поменять уплотнительное кольцо топливной крыши, так часто ощущаю запах бензина в салоне. Потому сначала я поставил вместо старого кольца новый, смазал его моторным маслом — и всё равно я один не смог закрыть крышку, настолько всё туго. Она с одной стороны вдавливается, а с другой — выпирает. Тут точно нужно четыре руки. Поэтому я оставил старое кольцо, так же смазав его маслом. На будущее — заменю это кольцо на новое, но уже с чьей-то помощью.

12. Сразу же после этого заменил топливный фильтр (фильтр тонкой очистки).
Поддомкратил автомобиль сзади слева, левое заднее колесо снял, подлез под машину, отщёлкнул старый фильтр Febi, отслуживший ровно 2 года. При этом немного бензина из топливопроводов всё равно сливается. Так же в старом фильтре тоже есть бензин — и он обильно выливается. Поставил новый фильтр на место.

13. После этого реле топливного насоса поставил на место. 2 или 3 раза включил зажигание — чтобы создать нужное давление в топливной системе. На третий раз уже можно завести машину. Она должна завестись. Но не в этом случае. Стартёр старался, но толку ноль. Насос гудит — топливо не подаётся. Оказывается, я, когда помещал топливный насос обратно в бак, перекрутил его один раз и пережал возвратный шланг. Пришлось всё разбирать и заново собирать — ну, это уже всё произошло быстро.

Заодно проверил, какие у меня стоят задние амортизаторы: GM 91 56 794/Sachs 81 4901 553 218. Это аналог Opel 04 36 160/04 36 158/Sachs 105 299.

Замена топливного фильтра Opel Vectra

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Opel Vectra топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

Очищающим элементом в фильтрах является специальная мембрана, имеющая высокую плотность, она задерживает посторонние включения, примеси, частички металла, пыль, препятствуя их проникновению в двигатель внутреннего сгорания. Несмотря на общую функциональность, топливные фильтры разнятся как по своему конструктиву, так и «специализации».

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Opel Vectra и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Opel Vectra и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

2. Перебои и «троение» в работе мотора. Сначала на холостом ходу, а потом и под нагрузкой можно ощутить «троение» ДВС Opel Vectra. Чем более забивается топливный фильтр, тем более выраженным будет «троение». Перебои связаны напрямую с недостатком горючего в топливной смеси.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

4. Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности. Работа двигателя «внатяг» становится и вовсе проблематичной, поскольку на этих режимах (до 1500 об/мин) требуется обогащенная смесь.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Opel Vectra переходит в аварийный режим.

6. Рывки при движении с постоянной скоростью. Изношенный топливный фильтр может пропускать мелкие частицы, которые при попадании в топливную смесь затрудняют ее воспламенение. Особенно выражен «симптом» при движении в гору.

7. Автомобиль Opel Vectra глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

8. ДВС глохнет при резком ускорении, особенно после длительной работы, или при попытке пустить машину «внатяг». Бензонасос перегревается, срабатывает защита (не на всех автомобилях). Оба симптома являются наиболее характерными признаками загрязнения фильтра топливного бака.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Opel Vectra. Так на некоторых машинах при старте на «холодную» 1-2 секунды не получается набрать обороты, в остальном ДВС работает исправно.

В некоторых автомобилях «забитый» топливный фильтр может вызывать непредсказуемые последствия. На современных машинах при неполадках с питанием двигателя, могут происходить ложные срабатывания датчиков, например, кислородных, при этом бортовой компьютер будет выводить соответствующую ошибку на приборную панель Opel Vectra.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Opel Vectra следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Opel Vectra разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Замена топливного фильтра Опель Вектра С

О том, как заменить топливный фильтр самостоятельно, расскажет инструкция, предоставленная ниже. Замена фильтра это не та процедура для которой нужно тратить деньги на Станцию Технического обслуживания.Мы справимся самостоятельно и заодно сэкономим средства.

О рекомендованном сроке замены фильтра:
Если ссылаться на регламент, то менять фильтр мы будем каждые тридцать тысяч километров.
Но опытные водители, исходя уже из собственного опыта советуют повторять процедуру каждые пятнадцать тысяч километров, ведь не все заливают хорошее, качественное топливо или просто не всем такое попадается.

Каталоговый номер фильтра, в оригинальном исполнении - 818568.
Существуют и аналоги хорошие, например: SCT ST342, MANN WK512, FIlTRON PP905.
MAHLE KL83, BOSCH 450905273,
ALCO SP2060, CHAMPION L225606.

О самой процедуре замены:
И так, сбрасываем давление в топливной системе, перед этим отключите бензонасос. Также не забывайте, что предохранитель, отвечающий за это нам нужно нужно вытащить и отключить фишку проводов, после дигатель запустите.
Давление сбрасывается тогда, когда после поездки прошло совсем немного времени, если больше пяти часов, тогда ничего изменять не нужно.

Фильтр располагается на дне автмобиля, возле правого колеса.
В начале устанвлиаем свой автомобиль на смотровую яму, можете вопользоваться подъёмникм, а можете установить автомобиль на домкрат.
Далее идёт демонтаж фильтра старого, патрубки, которые отвечают за подачу топлива мы аккуратно отсоединяем. Чтобы это сделать мы надавливаем на фиксатра и трубки тянем, возьмите отвёртку.

Когда будете фильтр снимать, будьте готовы к тому, что с него выльется немного топлива.
Провод с кронштейна, который располагаются на хомуте нам нужно отсоединить.
На фильтре ещё имеются колпачки защитные мы их снимаем, а фиксаторы пластиковые надеваем.

Далее фильтр новый установим в обратной последовательности. Стрелка укажет в каком направлении нужно установить фильтр.

Фильтр топливный мы ищем в подкапотном пространстве, фильтр который располагается на правой стороне начинаем демонтировать.

Вот и сам фильтр топливный.

После можете от фильтра отсоединить штуцер.

кронштейны, которые располагаются на хомуте поддеваем и убираем. Они кстати удерживают фильтр с трубкой.

Замена топливного насоса на автомобиле Опель Вектра А с инжекторным двигателем.

Своевременная замена топливного насоса поможет избежать падения мощности двигателя, а в некоторых случаях и пожара. Эта статья поможет самостоятельно заменить топливный насос.

На автомобилях Опель Вектра А с ижекторными двигателями, в зависимости от модели, устанавливаются два вида топливных насосов – погружной, расположенный в топливном баке, и выносной, расположенный неподалеку от топливного бака.

Важно

Для этого отключите питание насоса, вытащив клемму из разъема питания насоса, или вытащите реле включения топливного насоса. Затем заведите двигатель, и дать выработать топливо. Когда топливо кончится, мотор заглохнет.
Реле питания топливного насоса расположено под крышкой блока реле, возле передней правой стойки амортизатора. Корпус реле окрашен в фиолетовый цвет

Внимание!

Замена погружного насоса.
Погружной топливный насос на разных моделях Опель Вектра А устанавливается в разных местах топливного бака.

Для точного определения места расположения насоса воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля.
На рисунке буквой А обозначен топливный разъем. Буквой В обозначен хомут топливного шланга. Буквами С винты крепления топливного насоса:

Для того, чтобы снять насос сделайте следующее:
1) Освободите багажник, выньте коврик, снимите пластиковую крышку бензонасоса, расположенную на дне багажника.
2) Любым подходящим зажимом пережать топливный шланг. Подойдет обычный медицинский зажим.
3) Отсоедините провода питания насоса, пометив полярность. Для этого плюсовой провод можно обмотать изолентой.
4) Открутите хомут крепления топливного шланга и снимите шланг.
5) Открутите болты крепления насоса.
6) Извлеките насос, сразу же поместив его в подходящую емкость, чтобы избежать разлития бензина по багажнику. Для этого можно применить канистру их под масла, обрезав у нее верх.
Установку насоса проводите в обратной последовательности, смазывая винты герметиком, соблюдая полярность подключения питания, и поставить новый хомут топливного шланга.

Важно

7) Включите зажигание, и проверьте утечку насоса. Если все нормально, заведите двигатель, и через минуту проверьте еще раз. При обнаружении утечки заглушите двигатель, и подтяните хомут топливного шланга.
Замена выносного бензонасоса. Выносной топливный насос в зависимости от модели расположен в разных местах. Для определения точного местонахождения обратитесь к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

На фотографии видны топливный насос 3, топливный фильтр 1 и гаситель колебаний топлива 2.
Снятие и установку насоса выполняйте на яме или подъемнике. Если это невозможно, приподнимите заднюю правую сторону автомобиля домкратом на высоту, достаточную, чтобы вы могли подобраться к насосу.
Чтобы избежать опрокидывания домкрата, подоприте остальные колеса противооткатными упорами, которые можно приобрести в любом автомагазине. Для снятия насоса следуйте рекомендациям:
1) Подготовьте емкость для слива остатков топлива. Сгодится канистра из-под масла с обрезанным верхом.
2) Подходящими зажимами пережмите топливные шланги на входе бензонасоса и на выходе топливного фильтра, чтобы избежать излишнего вытекания топлива. Для этого подойдут любые зажимы, способные пережать шланг.
3) Отсоедините провода питания насоса, пометив полярность. Обмотайте плюсовой провод изолентой.
4) Ослабьте хомуты топливных шлангов насоса, затем снимите шланги.
5) Открутите болты крепления насоса к направляющей пластине. Снимите скобу крепления и топливный насос.
6) Установите новый насос, соблюдая направление движения топлива, оно отмечено стрелкой на насосе.
7) Оденьте скобу крепления, убедившись, что насос плотно сел, и закрутите гайки крепления скобы.
8) Оденьте новые хомуты на топливные шланги. Затем оденьте шланги на насос и затяните хомуты.
9) Снимите зажимы с топливных шлангов.
10) Подключите провода питания, соблюдая полярность.
11) Подключите минусовую клемму аккумулятора.
12) Включите зажигание, и проверьте насос и топливные шланги на утечки топлива. В случае обнаружения, утечек, устраните их.
13) Заведите двигатель, и снова проверьте на утечки. В случае обнаружения немедленно заглушите мотор, и устраните причины утечек топлива.

Замена топливного насоса вполне по силам любому водителю. Главное знать последовательность действий, и быть внимательным. Тогда ваша машина будет долго служить вам, радуя своей надежностью.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Возможно, он там ничего не соединяет, и эту сетку можно спокойно вытянуть. Чуть позже задался вопросом: Стало быть, куплю вскоре правильную сетку и снова полезу в бензобак. Винт На дне корпуса оказалось немного металлической стружки. Она легло собирается магнитом и шприцем Жане предварительно нужно длинной отвёрткой создать в стакане воронку, чтобы вся грязь собралась в центре.

Собирается всё в обратной последовательности. Сложность у меня вызвало закрытие крышки. Я хотел поменять уплотнительное кольцо топливной крыши, так часто ощущаю запах бензина в салоне. Потому сначала я поставил вместо старого кольца новый, смазал его моторным маслом — и всё равно я один не смог закрыть крышку, настолько всё туго.

Она с одной стороны замена топливный фильтр опель вектра б, а с другой — выпирает. Тут точно нужно четыре руки.

Поэтому я оставил старое кольцо, так же смазав его маслом. На будущее — заменю это кольцо на новое, но уже с чьей-то помощью.

Замена топливного фильтра Опель Вектра B

Сразу же после этого заменил топливный фильтр фильтр тонкой очистки. Поддомкратил автомобиль сзади слева, левое заднее колесо снял, подлез под машину, отщёлкнул старый фильтр Febi, отслуживший ровно 2 года.

При этом немного бензина из топливопроводов всё равно сливается. Так же в старом фильтре тоже есть бензин — и он обильно выливается. Поставил новый фильтр на место. Новый фильтр на месте.

После этого реле топливного насоса поставил на место. На третий раз уже можно завести машину. Она должна завестись. Но не в этом случае.

Стартёр старался, но толку ноль. Насос гудит — топливо не подаётся. Оказывается, я, когда помещал топливный насос обратно в бак, перекрутил его один раз и пережал возвратный шланг.

Пришлось всё разбирать и заново собирать — ну, это уже всё произошло. Заодно проверил, какие у меня стоят задние амортизаторы: Освободите скобу крепления, удерживающую фильтр.

Vectra Club Russia

Перед снятием фильтра обратите внимание на стрелку на корпусе фильтра, указывающую направление потока топлива. Установите под топливным фильтром соответствующий контейнер для того, чтобы поймать пролившееся топливо.

Освободите хомуты крепления шлангов. Снимите топливные шланги с топливного фильтра. Извлеките топливный фильтр из-под автомобиля.

Как провести замену топливного фильтра на Opel Astra H и J

Как известно, топливный фильтр в автомобилях предназначен для очистки бензина от вредных частиц перед его непосредственной подачей в топливную магистраль, которая ведет к двигателю. И автомобили Opel не являются исключением. Поэтому сегодня вы узнаете о том, что такое топливный фильтр Опель Астра Н, где он расположен и как его заменить.

Как понять, что ТФ пора заменить? Об этом вам скажут следующие симптомы:

двигатель долго заводится, особенно в холодное время года;
автомобиль периодически троит, при разгоне не набирает достаточно мощности;
при езде в гору транспортное средство не может выехать на повышенных оборотах;
при нажатии педали газа до упора могут появиться «провалы» (тяга теряется на 1-2 секунды, после чего возобновляется).

Расположение топливного фильтра в Opel Astra

В свою очередь, на бензиновом Опеле Астра J ТФ располагается под днищем автомобиля, так что его замена производителем предусмотрена. Сам процесс не является трудоемким и под силу каждому автомобилисту.

Что касается дизельных модификаций Opel Astra то, как утверждает производитель, элемент очистки топлива является внешним, то есть его замена предусмотрена. Находится этот компонент в моторном отсеке. Согласно официальному графику техобслуживания транспортного средства эту процедуру необходимо производить при пробеге каждых 30 тысяч км, но и не реже 1 раза в два года. А если учесть возможность заправки автомобиля некачественным бензином при установленном не оригинальном элементе, то замену компонента следует проводить не реже, чем каждые 20 тысяч км пробега. Также владельцы дизельных агрегатов советуют менять ТФ до начала зимних холодов с целью улучшения прокачки топлива во время старта.

Замена ТФ с бензонасосом в Opel Astra Н

Как сказано выше, замена очистительного элемента в автомобилях Опель Астра Н с бензиновым двигателем не предусмотрена, поскольку он встроен в бензонасос. Поэтому мы рассмотрим процесс замены бензонасоса. Если вы никогда не сталкивались с заменой этого компонента или неуверенны в своих силах, то лучше доверьте замену специалистам на СТО.

Что понадобится?

Чтобы замена прошла быстро и без нюансов, нужно заранее подготовить все, что нам понадобится в процессе:

сам бензонасос с ТФ (лучше покупать оригинал «Bosch» №0580314195);
жидкость VD-40;
плоска отвертка;
ветошь;
клей-герметик;
молоток;
ровные руки.

Процесс замены

Замена ТФ на Opel Astra с дизельным двигателем

Как утверждает производитель, замена данного элемента в автомобилях Opel Astra H и J на дизельных двигателях производится по одному принципу. Поэтому рассмотрим процесс смены на примере дизельного автомобиля Опель Астра Н.

Что понадобится?

отвертка «звездочка»;
новый фильтр;
две резиновые прокладки (обычно идут в комплекте с фильтрующим компонентом, при отсутствии их нужно докупить).

Процесс замены

Открываем капот и снимаем клемму аккумулятора (чтобы в дальнейшем на панели приборов не выскакивали ошибки).
Демонтируем датчик нашего ТФ, после чего выкручиваем винт крепления элемента.

Замена элемента в Opel Astra J

Инструменты

Для смены элемента на Астра J вам понадобится:

яма или эстакада;
крестообразная отвертка;
новый фильтр;
емкость для слива топлива.

Инструкция по замене

Заезжаем на яму или эстакаду, подпираем передние колеса кирпичами. Также нужно поднять заднюю часть авто на домкрат.
Затем нужно залезть под днище машины и ослабить хомут крепления вашего ТФ.
Подставляем под фильтр заранее подготовленную емкость.
Далее, отсоединяем от ТФ топливные шланги. Приготовьтесь к сбору приливаемого бензина.
Когда топливо стекло, фильтр можно снимать.
На место старого ТФ устанавливаем новый элемент, подсоединяем все шланги.

Видео от Дмитрия Хнурина «Расположение ТФ в Opel Astra J»

На этом видео показано месторасположения фильтрующего элемента в автомобиле Опель Астра J.

Вам пригодился наш материал? Может быть вам есть, что добавить? Оставьте свой комментарий!

Меняем масло в двигателе разных поколений Опель Астра
Описание блока предохранителей в Опель Астра
Как провести замену воздушного фильтра в автомобиле Опель Астра Н?

Опель Астра замена топливного фильтра

Самостоятельная замена топливного фильтра в автомобилях Опель Астра требует от владельца авто знания некоторых особенностей топливной системы. Так, в автомобилях с бензиновым двигателем фильтр является элементом конструкции топливного насоса и находится в его корпусе. Из-за этого фильтрующий элемент отдельно не меняется. Замена производится вместе с бензонасосом. Это касается бензиновых моделей Опель Астра A (1,6 л, 1,8 л), Опель Астра H (седан и универсал 1,2-1,8 л), H GTC (1,2-1,8 л), H Sport Hatch (1,2-1,8 л), H Twin Top (1,6 л, 1,8 л).

Для подбора бензонасоса и топливного фильтра к этим моделям, воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители и каталожные номера подходящих запчастей.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР
OPEL	93188874
Bosch	0580314195
SAAB	93188874
FISPA	22443
KAUTEX	730362
HOFFER	7507045
MEAT & DORIA	77045
SIDAT	72443

Из инструментов понадобятся:

отвертка (плоская);
молоток;
жидкость для устранения ржавчины типа VD-40;
тряпка;
автомобильный герметик

Пошаговая инструкция и фотоотчет по замене топливного фильтра на Opel Astra

Для автомобилей с бензиновым двигателем

1. Бензонасос с топливным фильтром находится под задним сиденьем. Снимаем подушку сиденья, откидываем коврик, находим крышку бензонасоса.

Опель Астра замена топливного фильтра

2. Плоской отверткой поддеваем крышку и снимаем ее.

3. Отсоединяем жгут проводов.

4. Нажав отверткой на фиксатор, отсоединяем штуцер топливопровода.

5. Жидкостью для устранения ржавчины обрабатываем места фиксации насоса стопорным кольцом.

6. Проворачиваем стопорное кольцо против часовой стрелки и снимаем его.

7. Вытаскиваем топливный насос.

8. Проклеив края снизу герметиком, устанавливаем новый бензонасос.

9. Производим сборку в обратной последовательности.

Для автомобилей Opel Astra с дизельным двигателем

У дизельных автомобилей (А 1,7 л; G 1,7 л; 2,2 л; Н 1,7 л) фильтр расположен отдельно от ТНВД. Подобрать фильтрующий элемент можно из нижеприведенной таблицы.

KRAFT AUTOMOTIVE	1721601
BLUE PRINT	ADZ92310
BOSCH	1457429656
DELPHI	HDF513
COMLINE	EFF026
FILTRON	PM936
HOFFER	4229
JAPKO	3ECO009
KNECHT	KX 231D
KOLBENSCHMIDT	50013687
MANN-FILTER	P 732 x
MASTER-SPORT	732X-KF-PCS-MS
MISFAT	F689
PURFLUX	C511
NPS	S133I02
OPTIMAL	FF-01218
VALEO	587902

Из инструментов нам понадобится только отвертка с головкой «звездочка».

1. Топливный фильтр находится под капотом со стороны водителя ближе к лобовому стеклу. Снимаем клемму массы на аккумуляторе.

2. Отверткой выкручиваем центральный болт. Отключаем разъемы.

3. Снимаем крышку, вытаскиваем фильтрующий элемент.

4. Устанавливаем новый.

5. Закрываем крышку, закручиваем болт, подключаем электроразъемы.

Вот так мы узнали как поменять топливный фильтр на Opel Astra с дизельным и бензиновым двигателями.

Где находится и как происходит замена топливного фильтра Opel Astra H: модификация конструкции

В Opel Astra H используется объединённый модуль насоса с фильтром для горючего. Потому замена топливного фильтра Опель Астра Н, происходит только со всем модулем целиком. Сам же насос включает все узлы, необходимые для повышения чистоты, контроля уровня и подачи топлива.

На бензиновых двигателях объёмом 1.4 л, 1.6 л, 1.8 л устанавливается единый топливный модуль, а отдельного фильтра не предусмотрено. Однако, есть умельцы, которые ввиду плохого качества бензина самостоятельно добавляют в систему внешний топливный фильтр. Мы не поддерживаем подобных усовершенствований и переделок, но ввиду популярности метода, опишем его для ознакомления, вдруг кому-то уж очень понадобится такая модификация. Напоминаем только, что такого рода вмешательства совершаются на свой страх и риск, производитель категорически против такого тюнинга.

Извлекаем Модуль

Для начала нужно добраться до топливного модуля. У Opel Astra H он находится в баке под задним сиденьем пассажиров. Демонтируем сиденье и вытаскиваем сам модуль, где находится топливный фильтр Опель Астра Н.

Обязательно посмотрите:

Ошибки Opel Astra H с бензиновым двигателем Z18XER: расшифровка кодов неисправностей alt="Проблемы холостого хода Опель Астра Н и способы их устранения: плавают обороты, вибрация, машина глохнет" width="150" height="92" />
Проблемы холостого хода Опель Астра Н и способы их устранения: плавают обороты, вибрация, машина глохнет alt="Датчик холостого хода Опель Астра (H, J): проблемы, симптомы, чистка и ремонт" width="150" height="86" />
Датчик холостого хода Опель Астра (H, J): проблемы, симптомы, чистка и ремонт
alt="Почему дергается Опель Астра H на холостых оборотах?" width="150" height="84" />
Рывки на холостом ходу у Опель Астра H

Для модернизации понадобятся три топливные трубки для бензонасоса от автомобиля ВАЗ и латунный тройник с диаметром трубок 10 мм.

Разборка и модификация

Замена топливного фильтра Опель Астра Н
Берём в руки сам модуль и аккуратно производим вскрытие. Видим внутри топливный насос, соединённый трубкой с топливным фильтром, на нём же закреплён регулятор давления. Вторая трубка уходит в топливную магистраль.

Производим демонтаж трубки соединяющий фильтр с насосом.
Вторую трубку отсоединяем от крышки модуля и ставим заглушку.
Берём купленные трубки и латунный тройник и собираем все. Предварительно вскипятим воду, так как в ней будем разогревать концы трубок, делая их эластичными. Открытым огнём не рекомендуем греть пластиковые трубки, так как они расслаиваются. Натягиваем все три трубки на тройник, конструкция получается в виде буквы «Т».
Соединяем между собой крышку модуля и бензонасос нашей трубочкой.
Оставшуюся часть тройника соединяем с фильтром, к насосу и главной топливной магистрали. Как показано на видео.
Аккуратно собираем весь модуль и очень внимательно чтобы не перекрутились и не пережать трубки. И устанавливаем его в бак.

Последним этапом замены топливного фильтра Опель Астра Н остаётся перейти в подкапотное пространство.

Выбрать свободное место где и будет находиться топливный фильтр у нашего Опель Астра Н.
Закрепить фильтр на корпусе чтобы он не болтался.
Подвести к нему топливную магистраль, идущую к двигателю, и от фильтра вернуть к сердцу нашего Opel Astra H. Категорически рекомендуется все стыки обжимать хомутами.

Также можно через тройник установить датчик давления как показано на видео. Нужно всего лишь установить тройник перед топливным фильтром, и установить датчик давления топлива.

Приступать к модификации нужно лишь в том случае, если был опыт с подобными работами. Новичкам, рекомендуем удержаться от заманчивого способа доочистки топлива, так как вся ответственность ложится исключительно на владельца машины.

Замена топливного фильтра Опель Астра Н, установленного дополнительно, производится довольно удобно.

Вместо резюме: за и против

Положительным представляется возможность дополнительной очистки горючего, поступающего в топливную систему. Еще один плюс заключается в небольшой цене проекта. Гарантий, разумеется, никто не даст. При протечке и малейшей искре не исключена вероятность пожара. Кроме того, с такими нововведениями в официальный автосервис уже не покажешься.

Внимание! Эта статья не является руководством к действию, а лишь иллюстрирует один из способов усовершенствования автомобиля своими руками.

Топливный фильтр на Opel Astra

В ходе систематической заправки транспортного средства низкокачественным горючим на дне бака образуется осадок, магистраль засоряется. Пассивная динамика разгона, повышенный расход бензина – первые признаки снижения пропускной способности ТФ.

бензиновые моторы: ТФ встроен в корпус с топливным насосом, конструкция неразборная, подлежит замене в сборе;
дизельные: ТФ находится автономно от силового агрегата. Как правило, зафиксирован на безопасном расстоянии от топливной рампы, форсунок.

С целью проведения профилактики воспользуйтесь смотровым каналом, придорожной эстакадой, гидравлическим подъемником.

Процесс самостоятельной замены фильтра вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Обратитесь за помощью к специалистам автомастерской, если ни разу не сталкивались с обслуживанием транспортного средства.

Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Инженеры рекомендуют проводить осмотр ТФ через 45000 км. Если в автомобиль систематически заправляют низкокачественное топливо, то ресурс замены фильтра сократите на несколько тысяч километров. На дне бака образовывается естественный осадок, засоряющий волокна очистителя.

Фильтр имеет неразборную конструкцию, профилактике и ремонту он не подлежит.

Серийный номер / артикул	Цена в рублях
Бензиновые моторы
H110WK	21-00083-SX	800 - 850
E59KP01 D78	PF3148	800 – 850
C10039ECO	PF3134	800 – 850
WK 512 (Астра Н)	CFF100255	800 – 850
P 732 x	L225/606	800 – 850
PU 8013 z	50014554	800 – 850
3ECO009	50013687	800 – 850
FS-2301	50013643	800 – 850
DE 3115	50013268	800 – 850
LF-1110	EFF026	800 - 850
Дизельные моторы
FC547E	PU 8013 z	От 900 - 1000
EP163	3ECO009	От 900 - 1000
C511 (Астра J)	DE 3115	От 900 - 1000
FE005z	CFF100255	От 900 - 1000
ADZ92310	L225/606	От 900 - 1000
ADG02325	50014554	От 900 - 1000
KX 78D	50013687	От 900 - 1000
KX 231D	EFF026	От 900 - 1000
180009510	C511 (Астра G)	От 900 - 1000
E59KP01 D78	ADZ92310	От 900 - 1000
C10039ECO	KX 231D	От 900 - 1000
*стоимость уточните у менеджера на момент покупки

Признаки засорения топливного фильтра на Opel Astra

нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
повышенное потребление горючего;
детонация мотора на холостом ходу;
разгон медленнее обычного;
прострелы в выхлопной трубе;
обогащенная или обедненная горючая смесь;
на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».

Причины засорения фильтра на Opel Astra (Опель Астра H)

эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
покупка неоригинальных расходных материалов;
нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался естественный осадок.

Диагностика топливного элемента на автомобиле Opel Astra

Заглушите двигатель, откройте капот.
Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
Проверьте исправность предохранителя (№14) монтажного блока, он расположен под торпедой, слева от рулевого колеса;
Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, удостоверьтесь в отсутствие утечки топлива.

Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.

Замена топливного фильтра на Опель Астра

Необходимые материалы, инструменты:

новый фильтр: для бензинового или дизельного мотора;
ветошь;
отвертка с плоским наконечником;
ключ TORX на «8»;
плоскогубцы.

Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками на Опель Астра H:

Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
Извлекаем предохранитель №14 с монтажного блока.
Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
Для «дизеля»: со стороны моторного отсека отщелкиваем крепления патрубков к ТФ.
Извлекаем ТФ, устанавливаем новый.
Надеваем хомут, патрубки подачи горючего.
Для бензинового мотора: в салоне машины, на заднем ряду отщелкиваем сиденье дивана.
Снимаем слой шумоизоляции.
Отвинчиваем диагностическое окно.
Извлекаем топливный насос в сборе.
Разбираем модуль на составные элементы. Заменяем фильтр тонкой очистки новым.
Собираем детали в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра своими руками завершена. Последующая диагностика через 40 – 45 тыс. км.

Топливный очиститель подлежит внеплановой диагностике, если транспортное средство свыше двух лет находилось в режиме консервации.

Читайте также: