Как слить воду с топливного фильтра киа соренто дизель
Обновлено: 15.05.2024
Меняем топливный фильтр на Киа Соренто (бензин и дизель)
В процессе эксплуатации Kia Sorento требуется периодическая замена фильтрующего элемента топлива. Рассмотрим, какой топливный фильтр использовать при смене на вашем поколении Киа Соренто. А также порядок проведения замены.
Периодичность смены
Интервал замены топливного фильтра на Kia Sorento зависит от мотора, установленного на кроссовер.
На дизельных двигателях производитель рекомендует менять фильтрующий элемент раз в 30 тыс. км пробега, то есть каждое второе ТО.
На машинах с бензиновыми силовыми установками замена фильтра топлива рекомендована раз в 60 тыс. или каждое 4 обслуживание.
Эти интервалы актуальны для всех поколений корейского кроссовера .
Замена топливный фильтр на Kia Sorento 1 поколения
Смену топливного фильтра на Киа Соренто 1 поколения с дизель-мотором можно без проблем выполнить самостоятельно. Первым признаком, указывающим на необходимость замены фильтра топливной системы Kia Sorento, является моргающая лампочка, сигнализирующая о наличии воды в фильтрующем устройстве дизельного топлива.
Процедура смены на Kia Sorento I:
- Открывается капот.
- Демонтируется декоративная крышка с силового агрегата Киа Соренто 1 поколения, которая зафиксирована пятью гайкам под ключ на десять.
Бензин
На Киа Соренто 1 поколения с бензиновым силовым агрегатом топливный фильтр расположен во внутренней полости бензобака. Для замены элемента потребуется выполнить следующие операции:
- Отключается минусовая клемма от аккумуляторной батареи.
- Откидывается заднее сиденье. Для получения большего пространства можно выполнить его полный демонтаж.
Артикулы
Для поиска топливного фильтрующего элемента дизельного Киа Соренто 1 поколения 2.5 на оригинал используется артикул 319222B900 фирмы HYUNDAI-KIA. В качестве аналоговых вариантов можно воспользоваться следующими каталожными номерами:
- GFFH034 – производство компании ONNURI;
- FCP2453 – PILENGA;
- CS767 – PURFLUX;
- 2100496SX – STELLOX;
- 214032 – FAST TIGER.
На бензиновую модификацию Kia Sorento 1 используется следующий оригинальный артикул 319113E700 производства HYUNDAI-KIA. Ниже представлены артикулы аналоговых запасных частей:
- ADG02378 – BLUEPRINT;
- N1330333 – NIPPARTS;
- DEA87696 – DEPPUL;
- PF3327 – PATRON;
- QZ8K0201511A – QUARTZ.
Фильтр топливный на Киа Соренто 2
Для замены топливного фильтра на бензиновой версии Kia Sorentpo XM, так же как и для модификации первого поколения понадобится пробираться к устройству через задний ряд кресел. Процесс демонтажа практически идентичен. Отличие заключается в способе фиксации бензонасоса Kia Sorento 1. На Киа Соренто 2 поколения он крепится посредством крышки из пластика.
Для ее откручивания рекомендуется использовать ножницы по металлу, молоток и скотч .
Ручки ножниц упираются в выступающие пазы крышки, и обвязываются скотчем. Рукоять молотка вставляется между ручек ножниц, и используется в качестве рычага для откручивания.
Дизель
Для замены топливного фильтра на Киа Соренто ХМ дизель понадобится проделать следующие операции:
-
Отключить разъем питания насоса подачи топлива, который расположен в нише порога с водительской стороны. Соответственно понадобится предварительно демонтировать порог и накладку.
Затем выполняется демонтаж следующих элементов:
- воздуховода над АКБ – фиксируется тремя клипсами из пластика с болтом;
- аккумуляторной батаре ключом на двенадцать;
- корпуса воздушного фильтрующего элемента – закреплен двумя болтами под головку на десять;
- хомута патрубка для подачи воздуха после ДМРВ – потребуется головка на десять и отвертка с крестовым жалом.
- Откручивается гайка ключом на десять, которая фиксирует короб проводов бензинового фильтра.
Фильтрующий топливный элемент Kia Sorento 2 изымается в сборе с кронштейном. Далее выполняется замена и сборка в обратном порядке.
Артикулы
Для замены топливного фильтра дизельного Киа Соренто 2 2.2 на оригинал используется артикул 319222W000 фирмы HYUNDAI-KIA. В качестве аналоговых вариантов можно воспользоваться следующими каталожными номерами:
- N1330520 – производство компании NIPPARTS;
- 300HH03 – ASHIKA;
- CS767 – PURFLUX;
- FC19070 – SAKURA;
- 1457434516 – BOSCH.
На бензиновую модификацию Kia Sorento 2 2.4 используется следующий оригинальный артикул 311122P000 производства HYUNDAI-KIA. Ниже представлены артикулы аналоговых запасных частей:
- LF818M – LYNX;
- N1330326 – NIPPARTS;
- DEA2P00G – DEPPUL;
- 1311220P00 – PULLMAN;
- ARG323318 – ARIRANG.
Топливный фильтр на Киа Соренто Прайм
Для рестайлинговой версии Kia Sorento Prime в качестве смены топливного фильтра на оригинал используется артикул 31920S1900 от фирмы HYUNDAI-KIA. Также модно воспользоваться аналоговым вариантом от компании METACO – каталожный номер 1030247. Его стоимость будет в три раза дешевле.
Артикулы
При выборе запасного топливного фильтрующего устройства на Kia Sorento Prime (до рестайлинга) можно воспользоваться оригиналом или аналогом. Артикул оригинальной запасной части для Киа Соренто Прайм от компании HYUNDAI-KIA – 31922A9000. Среди аналоговых вариантов выделяются:
Производим замену топливного фильтра на Kia Sorento с бензиновым и дизельным двигателем
Признаки необходимости замены топливного фильтра
Как мы уже писали выше, замена топливного фильтра по регламенту должна происходить первый раз при достижении пробега в 60 тыс км. Далее замена производится через 60 000 пробега. Однако при использовании некачественного топлива можно столкнуться с тем, что фильтр забьется раньше указанного пробега, в результате чего потребуется внеплановая замена фильтра.
Забитый топливный фильтр может привести к выходу из строя топливного насоса. Так как через забитый фильтр бензин проходит плохо, несмотря на то, что насос качает топливо с нужным давлением.
Не следует пренебрегать заменой топливного фильтра и производить его согласно рекомендации завода изготовителя автомобиля.
Топливный фильтр на Kia Sorento с бензиновым двигателем
С завода устанавливается оригинальный топливный фильтр Hyundai / KIA 311122P000. На данный момент его стоимость составляет от 2000 руб. Как мы писали выше, топливный фильтр в бензиновой версии расположен в бензобаке.
Аналоги 311122P000
- EAS Ultimate EFF01050 (Япония)
- Shinko SHN2P0 (Япония)
- AMD AMDFF58
Аналогов фильтра не так много,а некоторые из них по цене практически сравнимы с оригиналом.
Замена бензинового топливного фильтра
Топливный фильтр располагается под задним сиденьем, поэтому для начала демонтируем его, открутив два болта. Далее поднимаем сиденье.
Если замена фильтра производится в первый раз, необходимо прорезать квадратное отверстие в коврике напротив люка топливного бака.
С помощью плоской отвертки поддеваем крышку люка и аккуратно снимаем ее. Чтобы снизить давление в топливной системе потребуется вытащить предохранитель топливного насоса и запустить двигатель, как только он заглохнет, давление в системе спущено. Ставим предохранитель на место, чтобы не забыть потом.
Теперь отсоединяем штекер питания и топливные трубки от модуля.
Откручиваем пластиковое кольцо крепления модуля и убираем его в сторону. Достаем топливный модуль.
Разбираем топливный модуль как показано на фото. Внутри корпуса модуля установлен неразборный топливный фильтр.
Меняем фильтр на новый, очищаем корпус модуля от грязи и производим сборку в обратной последовательности.
После сборки, при первом запуске двигателя может потребоваться немного больше времени для накачки давления в систему, так как перед заменой мы его спустили.
Дизельный топливный фильтр
Дизельный топливный фильтр располагается под капотом, его замена немного проще, чем на бензиновой версии. Номер оригинального фильтра 319222B900 стоимость его на данный момент от 1700 руб.
- Аналоги 319222B900
- AMD AMDFF31 (Корея)
- Bosch 1457434516 (Германия)
- Goodwill FG133 (Великобритания)
Замена дизельного топливного фильтра
Откручиваем 4 болта декоративной крышки двигателя и снимаем ее.
Далее отсоединяем клеммы от аккумулятора и снимаем его.
Теперь, нам потребуется пережать топливные трубки, чтобы воздух не попал в топливную систему.
Теперь отключаем все датчики от фильтра и откручиваем болты крепления фильтра и снимаем его, сливаем оставшуюся солярку в емкость.
Далее снимаем датчик воды и убираем его в сторону
Разбираем картридж топливного фильтра, устанавливаем новый фильтрующий элемент.
Далее собираем топливный фильтр, после чего его необходимо наполнить соляркой и прокачать.
Как прокачать дизельный топливный фильтр
Одеваем два шланга на трубки фильтра и опускаем его в канистру, прокачивать фильтр необходимо не менее 30 раз.
Есть еще один способ наполнения фильтра. Необходимо установить топливный фильтр на место, собрать все, после чего необходимо вынуть реле топливного насоса, и не включая зажигания, замкнуть контакты 30 и 87, они подписаны на самом реле. Должно загудеть в фильтре. Сначала будет равномерное гудение и будет слышно как наполняется фильтр, после как изменится звук, размыкаем. После этих действий можно ставить реле на место и запускать мотор.
Как заменить топливный фильтр на дизельном Киа Соренто?
Вследствие этого к замене барьера необходимо относиться ответственно и не пытаться сэкономить на замене очистителя топлива на Киа Соренто, как на бензиновом двигателе, так и на дизеле.
Где расположен топливный фильтр?
Топливный очиститель расположен справа за воздуховодом, в правом верхнем углу. Узнать его можно по металлическому корпусу круглой формы.
Фильтрующей материал располагается в специальном обжимном корпусе, который прикреплен к кузову авто тремя болтами.
Для того, чтобы добраться до топливного фильтра необходимо:
- Снять клеммы с аккумуляторной батареи.
- Снять воздуховод.
- Отсоединить и вытащить саму аккумуляторную батарею.
- Снять патрубок круглой формы.
- Снять воздуховод.
Замена фильтра своими руками
Для того, что произвести замену топливоочистительного элемента, нет необходимости обращаться в сервисный салон. Если внимательно изучить материал, то весь процесс займет не более получаса, при этом вы сэкономите свое время и деньги.
Что понадобится?
Для замены топливоочистительного элемента необходимо:
- Открутить две гайки и пару болтов, а затем снять крышку с мотора.
- Предварительно отсоединив клеммы аккумуляторной батареи и открутив 2 закрепляющие болта, вытаскиваем его.
- С помощью медицинского зажима пережимаем патрубки (это необходимо для избежании завоздушивания и для предохранения от возможного попадания мусора).
- Отключаем три датчика.
- Откручиваем гайки закрепляющие фильтр, извлекаем его.
- Провода, которые мешают, нужно отодвинуть в сторону.
- Снимаем очистительный барьер.
- Снимаем датчик наличия воды.
- Снимаем и разбираем катридж фильтра.
- Ставим новый фильтр.
- Ставим новый очиститель топлива в автомобиль.
- Производим сборку в обратном порядке.
- Устанавливаем новый очиститель топлива.
- При помощи двух шлангов прокачиваем фильтр .
- Качнуть нужно приблизительно 30 раз для того, чтобы заполнился топливоочистительный элемент.
- Также восемьдесят раз нужно качнуть для полного удаления воздуха .
- После пары качков заводим автомобиль.
- Прогреваем его, даем минут пять поработать.
- Производим проверку на высоких оборотах.
Видео «Замена очистителя топлива на дизеле Киа Соренто»
Это видео дополняет фото-галерею, где подробно рассмотрен процесс замены топливоочистительного элемента на дизельном Киа Соренто.
Замена топливного фильтра Киа Соренто
Система подачи топлива авто нового поколения имеет двойное очищение. Очищается оно сначала с помощью фильтрации грубой очистки, которая задерживает более крупные частицы. Данный элемент располагается в бензобаке.
Далее при помощи тонкой очистки топливо проходит второй этап очищения. На данном этапе отделяются более мелкие частицы. Фильтровальная установка тонкой очистки дизельных двигателей оснащена механизмом, задерживающим воду. На дизельном Киа Соренто замена топливного фильтра, как и на бензиновом, является одной из стандартных процедур.
Признаки износа топливного фильтра
Систему тонкой очистки нужно менять периодически. Частота замены фильтров Киа Соренто зависит от марки автомобиля и прописывается производителем в книге эксплуатации. В среднем для данной марки автомобилей их рекомендуется менять после пробега в 40-60 тысяч км.
Так как мы живем в России и погодные условия здесь достаточно разнообразные: зимой бывают сильные морозы, а летом жарко, то специалисты рекомендуют производить смену в два раза чаще, чем это написано у производителя.
Если устройство тонкой очистки выйдет из строя раньше срока, то это может повлиять на работоспособность других частей автомобиля. Проблемы могут возникнуть в зажигании, ГРМ, подаче топлива или в цилиндрах.
Владелец авто может заметить следующие признаки:
- машина начинает глохнуть сама по себе;
- в холостую движок не держит обороты;
- зажигание при исправном стартере работает с перебоями;
- во время разгона машины мощность падает, а не увеличивается как это должно быть;
- стучат клапана.
Если вовремя не заменить устройство очищения, это может привести к более сложным поломкам и дорогостоящему ремонту.
Так как Kia Sorento оснащены разными двигателями: одни ездят на бензине, другие на дизеле, то процесс замены фильтрации горючего у них тоже разный.
Выбрать систему фильтрации поможет комплектация двигателя. Перед покупкой следует учесть его тип внутреннего сгорания и дату выпуска транспортного средства. Чтобы точно определить что купить, нужно знать VIN.
Как заменить топливный фильтр бензинового Киа Соренто
Фильтровальная система на таких авто устанавливается в бензобаке в верхней части.
- Чтобы ее заменить, снимите задние кресла автомобиля.
- Снимите кресло и отодвинься ковролин, таким образом у вас будет подход к крышке бензофильтра.
- Возьмите плоскую отвертку, поднимите крышку и отсоедините провода от насоса, уберите трубки.
- Обратите внимание на давление. Его не должно быть.
- Выверните пластиковую заглушку и протрите ее любой тряпкой без ворса.
- Вытащите нанос вместе с бензофильтром.
- Выключите на насосе клеммные разъемы.
- Снимите фиксаторы и разъедините бензофильтр и насос.
- Вытащите трубку подвода магистрали топлива и снимите фильтр.
Чтобы установить новую систему фильтрации, необходимо действовать в обратном направлении. Во время установки обязательно проследите за тем, чтобы подводка насоса была надежно зафиксирована. После этого вокруг крышечки пройдитесь герметиком.
Замена топливного фильтра дизельного Киа Соренто
Топливный фильтр дизеля Киа Соренто 2.5 или 2,2 л размещен на топливных магистралях в моторном отсеке под капотом.
- Чтобы его изъять, вытащите аккумулятор и воздушный фильтр.
- После снятия воздухофильтра отсоедините подводку трубок магистрали топлива и электропроводку к насосу.
- Перед снятием очистительных элементов обратите внимание на давление. Оно должно отсутствовать. Подготовьте тряпки, снимите бензофильтр и положите на них.
- Сверху крышки имеется нагревательный элемент его необходимо снять, открутив два болта.
- Далее снимите с кронштейна картридж.
- Чтобы установить новый бензофильтр, необходимо приведенные действия выполнить в обратной последовательности.
После установки новой системы фильтрации необходимо избавить ее от лишнего воздуха. Включите зажигание автомобиля, не включая двигатель. Проделайте данные манипуляции 4-5 раз с интервалом в две минуты. Во время включения зажигания срабатывает насос топлива, что позволяет избавиться от лишнего воздуха.
Как слить воду с топливного фильтра Киа Соренто дизель
Топливный фильтр в сборе взамен родного Здравствуйте! Случилась проблема, в первый мороз лопнул корпус топливного фильтра. Материал конечно для него выбран " прочный",да и топливо всегда даже на хороших заправках не ахти.
ВИДЕО: Датчик наличия воды в топливном фильтре
Слышал, что от кия соренто старых подходит к нашим дизелям, правда или нет? Можете посоветовать, какой установить фильтр топливный в сборе взамен родного.
Был я там, как бы все устраивает, но есть ли гарантия,что и он не треснет?
Хотелось бы более металлическое и надежное. К тому же на фильтрах таких как соренто, есть подкачка ручная, а в лютый мороз дюже помогает когда движок начинает голодать от замерзшей саляры.
А чем ручная подкачка поможет если топливо замерзнет?
Как слить топливо из бака
Плюс у нас фильтр родной с подогревом. Замена фильтра вовремя и слив воды из отстойника решит проблему лучше, чем установка чего-то левого.
Так вот тем и страшно, что оно все. Не просто же он лопнул, значит была в нем которая замерзла, и не подогрело её, хотя неисправностей не высвечивалось на панели. А подкачка помогает работе насоса.
Топливный фильтр в сборе взамен родного
agi Не помню, чтобы на форуме кто-то жаловался на корпус фильтра. Вроде все ездят. У меня,тоже было так! Заказывал ожидание было месяц. Теперь, как погода в минус или к нулюлью антигель. Да уже никакая, заказал оригинал!
Меняйте фильтра вовремя и сливайте воду из отстойника. А как часто Филтр топливный менять?? И где этот отстойник с которого воду надо сливать??
Ещё несколько неисправностей дизельного двигателя.
И у меня установлен сепаратор. Yozhiki. Фу кореец. А давай прокатимся?
А за сколько взял? Хочу такой. Вот народ. И еще такой вопрос, мне на дизельного шторма подойдет топливный Филтр в сборе от каптива антары бензиновой, цифры индекса детали вроде теже Последняя.
Срочный выкуп авто. Тойоту оштрафовали в Китае….
Как проверить датчик воды топливного фильтра?
Mitsubishi решила отказаться от дизельных…. УАЗ Патриот год Sochinec Toyota Corolla год Sergei. Skoda Rapid год saddler. История одной мечты, или Лиссабон…. На чем ездят Деды…. Поездка на Приполярный и Северный…. Последние вопросы.
Как слить воду из топливного фильтра?
Всем здравствуйте! Помогите опытные,знающие по такому вопросу.
Как слить воду с топливного фильтра киа соренто дизель
Я за зиму 3 раза сливал, лампа загоралась. Причём бывает загориться попищит, и потом потухнет. А вот когда начинает непрерывно гореть тогда уже сливаю.
АЗС надо менять,если конечно топливо с АЗС и если она не одна на весь город.
15000 пробега и ни разу. Может лампочку забыли вкрутить.
Она у тебя гаснет одной из последних,и если ты её не видишь ,то не вкрутили.
АЗС одна в городе, и та убогая, поэтому лью с МПС с добавками.
можно мне опять со своим пикапом))). лампа загорается частенько. один два раза за 1.5-2 тысячи. загорается и пищит. иногда сольешь а не помогает, только после повторного слития гаснет. в морозы тоже загорается, но это я списываю что саляра подмерзает потому что поработает минут 5 и гаснет. потом при движении бывает через 5 км загорается, гаснет. может конечно это уже старость не радость. возраст то уже почтенный 72000км.
Вот анологичные симптомы с учётом того что за зиму наездил 5000.
можно мне опять со своим пикапом))). лампа загорается частенько. один два раза за 1.5-2 тысячи. загорается и пищит. иногда сольешь а не помогает, только после повторного слития гаснет. в морозы тоже загорается, но это я списываю что саляра подмерзает потому что поработает минут 5 и гаснет. потом при движении бывает через 5 км загорается, гаснет. может конечно это уже старость не радость. возраст то уже почтенный 72000км.
Склоняюсь к тому ,что это датчик.
Я за зиму 3 раза сливал, лампа загоралась. Причём бывает загориться попищит, и потом потухнет. А вот когда начинает непрерывно гореть тогда уже сливаю.
Так как сливал воду то?
За 40000 воды не было ни разу. При замене картриджа фильтра на воду даже намека не было. Тьфу три раза.
Странно всё это. На рамниках (Кайрон, Рекстон, пикап) стоят отдельные сепараторы-влагоотделители. Воду там собирает, т.е. работает как надо.
А в Актионах ни у кого воды не было.
Так как сливал воду то?
из книжки понемаю сливают воду под автомобилем отсоединив датчики сам неразу несливал около трёх тыщь уже
Снизу фильтра-датчик, откручиваешь, все заливаешь соляркой и водой, если не повезет, на тряпку обычно не попадает - все мимо. Да и при таком способе, кто воду от солярки отличит, когда все уже утекло? И ни под какую машину лезть не надо.
А мой знакомый хвалит.
Сепар хорош чем:
1. есть мелкий фильтр. бережем основной
2. топливо в нем закручивается, раскручивается и воду выкидывает к стенкам
3. большой объем, вода скапливается внизу, ее хорошо видно и легко сливать.
4. подогрев банки
теперь минусы:
1. доп фильтр (второй подряд) фильтр ставить плохо, уменьшается скорость всасывания насосом соляры, работа под нагрузкой. На некоторых машинах начинают возникать глюки.
2. у нас не такой большой поток соляры, чтобы создавать требуемые завихрения
3. минусов нет :)
4. дохнут достаточно часто. У дальнобойщиков жил от 3 дней до 2-3. мес. Далее замена по гарантии, лето, опять 3 дня (2-3 мес) и опять горит. А годовая гарантия уже закончилась :(
Внутри стоит простая нихромовая нить без само-терморегуляции. Заменить особых проблем нет, но сепар с подогревом стоит значительно дороже, чем без этой опции, а при таких отзывах нафиг выкидывать деньги на ветер. Дешевле сразу самому колхозить. А без подогрева топливо на сильном морозе плохо протекает через их фильтр, из-за чего получаем проблемы на морозе. А если колба замерзла, то ее хрен зажигалкой отогреешь, она пластиковая.
Есть аналоги сепара, может на них стоит взглянуть.
Вот поэтому на форумах "прожженный" народ склонялся к покупке простой длинной колбы, чтобы там отстаивалось топливо. А если она железная, то легко можно прикрутить обогревающий бандаж.
А сколько воды получается на бак? И где она вся?
Несколько раз уже менял топливный,а воды увидеть не пришлось.Может всё дело в присадках к топливу?Например,при повышении температуры,эти присадки "связывают" воду,образуя гомогенный раствор,который, проходя по топливной почти не вредит ей.
Может, но тогда на других машинах бы тоже не было воды
Странно всё это. На рамниках (Кайрон, Рекстон, пикап) стоят отдельные сепараторы-влагоотделители. Воду там собирает, т.е. работает как надо.
А в Актионах ни у кого воды не было.
Топливный фильтр на Kia Sorento
Топливная система современных автомобилей предполагает дополнительную двойную фильтрацию горючего с помощью фильтров грубой и тонкой очистки. Фильтр грубой очистки способен задерживать частицы грязи не более одного микрона и устанавливается, как правило, в баке. Элемент тонкой очистки способен отделять посторонние примеси, смолы, пыль, а для дизельных агрегатов в своей конструкции имеет сепаратор для задержки воды.
Признаки износа
В отличие от устройства грубой фильтрации, которое имеет неограниченный срок службы и работает по простому механическому принципу, фильтр тонкой очистки подлежит замене согласно техническому регламенту, прописанному в сервисной книжке каждого транспортного средства. На Киа Соренто в зависимости от типа агрегата периодичность замены топливного фильтра составляет 40-60 тысяч км пробега.
В российских условиях специалисты рекомендуют менять его в два раза чаще. В случае преждевременного выхода из строя элемента тонкой фильтрации возникают проблемы в узлах системы зажигания, механизмов цилиндропоршневой группы, ГРМ и топливной системы, которые проявляются следующими признаками:
- Двигатель не держит обороты на холостом ходу
- Происходит самопроизвольное глушение агрегата
- Запуск системы зажигания при работающем стартере работает с отказами
- При ускорении чувствуется падение мощности
- Появляется стук клапанов – нарушена регулировка клапанной системы
Дальнейшая эксплуатация двигателя с изношенным топливным фильтром приводит к более серьёзным поломкам и дорогостоящему ремонту.
Автомобили Киа Соренто оснащают двумя типами двигателей – бензиновыми и дизельными, поэтому процесс замены устройства фильтрации разный.
Рекомендации к выбору
Подбор топливного фильтра на Киа Соренто зависит от комплектации двигателя. При выборе учитывают тип ДВС и год выпуска автомобиля.
| Бренд | Страна-производитель | Тип ДВС | Артикул | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai/Kia | Корея | Оригинал/бензин | 31112-2P000 | 1230 руб. |
| Hyundai/Kia | Корея | Оригинал/бензин | 31112C9000 | 1100 руб. |
| Hyundai/Kia | Корея | Оригинал/дизель | 319222W000 | 1590 руб. |
| Hyundai/Kia | Корея | Оригинал/дизель | 319222B900 | 1450 руб. |
| Hyundai/Kia | Корея | Оригинал/дизель | 31922-26910 | 1690 руб. |
| JS Asakashi | Япония | Аналог/бензин | FS9312 | 820 руб. |
| Blue Print | Германия | Аналог/дизель | ADG02333 | 780 руб. |
| SCT | Китай | Аналог/дизель | ST6517 | 540 руб. |
| JAPKO | Корея | Аналог/дизель | 30K29 | 890 руб. |
| NAKAYAMA | Япония | Аналог/дизель | FF146NY | 460 руб. |
Для точного определения используют VIN, который соответствует артикулу каждой запчасти.
Замена топливного фильтра Киа Соренто с бензиновым двигателем
Фильтрующий элемент на Соренто с атмосферным агрегатом установлен в верхней части бензобака, который расположен под задним сиденьем. Для его замены потребуется демонтаж задних кресел.
- После снятия сидений отвернуть напольный ковролин, получив доступ к крышке лючка топливного фильтра:
- Крышку необходимо поддеть плоской отвёрткой, отключить разъёмы проводов к топливному насосу и снять трубки. Перед работой убедитесь, что давление в топливной системе упало до нуля, остатки горючего в системе магистралей незначительные.
- Пластиковую заглушку открутить против часовой стрелки, протерев остатки топлива ветошью.
- Топливный элемент в сборе с насосом вынуть из бака.
- Отключить разъёмы клемм на топливном насосе.
- Модуль фильтра отсоединить от топливного насоса, сняв фиксаторы-защёлки.
- Трубку подвода топливной магистрали вынуть, освободив фильтр.
- Снять топливный фильтр.
Установка нового топливного фильтра производится в обратной последовательности. При монтаже нужно проследить, чтобы подводка топлипровода бензонасоса надёжно зафиксировалась. Затем крышку лючка обрабатывают герметиком.
Замена топливного фильтра Киа Соренто с дизельным агрегатом
В дизельной версии топливный фильтрующий модуль на Соренто расположен в подкапотном пространстве. Для его замены потребуется снять аккумуляторную батарею и воздушный фильтр.
- Демонтировать АКБ.
- Для снятия воздушного фильтра нужно открутить один крепёжный болт на хомуте патрубка и два болта внизу.
- Далее отсоединить подводки трубок топливных магистралей и разъёмы электропроводки к топливному насосу.
- Снять топливный фильтр, предварительно подложив ветошь для остатков солярки (перед работой убедитесь, что давление в топливопроводе отсутствует).
- На фильтре для дизельных двигателей установлен нагревательный элемент сверху крышки, который необходимо снять, открутив два винта.
- Картридж – неразборная часть топливного фильтра – снимается с кронштейна.
- Новый топливный фильтр устанавливается в обратной последовательности.
После установки нового фильтрующего модуля необходимо прокачать (развоздушить) топливную систему. Для этого включают зажигание, не запуская двигатель, 4-5 раз с интервалом в 1-2 минуты. Во время включения зажигания срабатывает топливный насос, и система освобождается от остатков воздуха.
Как поменять антифриз на Киа Соренто
Автомобиль Kia Sorento зарекомендовал себя, как надежный, а также довольно вместительный внедорожник. Как в любой машине, в нем также, время от времени нужно производить ТО. В регламенте технического обслуживания прописана и операция по замене антифриза.
Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Соренто
Замену охлаждающей жидкости правильней всего производить с промывкой системы, без нее замена будет частичной. Так как антифриз полностью слить невозможно, в рубашке охлаждения двигателя остается не сливаемый остаток.
Без промывки этот остаток смешается с новым антифризом, что значительно ухудшит его свойства.
Данная модель сменила уже 3 поколения, помимо этого, были еще рестайлинги. Но данная инструкция подойдет для всех модификаций:
- Киа Соренто 1 (Kia Sorento I BL, Рестайлинг);
- Киа Соренто 2 (Kia Sorento II XM, Рестайлинг);
- Киа Соренто 3 (Kia Sorento III UM, Рестайлинг).
В нашей стране продавались машины с бензиновыми двигателями объемом 2.4-3.8 л. А также дизельные 2.2 и 2.4 литра, в зависимости от поколения. Несмотря на такое многообразие моторов, основные отличия будут только в расположении сливных отверстий, а сам процесс аналогичный.
Слив охлаждающей жидкости
Для замены желательно наличие гаража с ямой, но не обязательно. Без ямы придется потрудиться при откручивании защиты двигателя, но это возможно. А при снятой защите до сливного краника дотянуться труда не составит.
Итак, машина установлена на ровной поверхности, защита снята, двигатель остыл, переходим к следующим действиям:
-
Подставляем емкость для слива старого антифриза и откручиваем сливной кран радиатора (Рис.1). На фото показан вентиль в первой генерации, во второй он находится с противоположной стороны.
При замене таким способом, антифриз из блока двигателя остается не слитым. Но в большинстве случаев добраться до сливной пробки в двигателе будет непросто. Поэтому лучше лишний раз выполнить промывку.
Если в вашем распоряжении имеется компрессор, то можно снять патрубок, идущий на печку и попытаться продуть систему через него. Таким образом сольется еще часть жидкости находящийся в системе охлаждения.
Промывка системы охлаждения
Чтобы вымыть из системы остатки старого антифриза, ее необходимо промыть дистиллированной водой. Использовать специальные растворы или химические составы для этой операции не нужно. Они используются в том случае если сливаемая жидкость сильно загрязнена, имеет сильный осадок или присутствуют всевозможные взвеси.
Итак, закрываем сливной вентиль на радиаторе и начинаем заполнять систему дистиллированной водой. Сначала заливаем воду в радиатор до верха горловины, а затем в расширительный бачок до половины.
Закрываем заливные горловины и запускаем двигатель. Даем ему поработать, до полного прогрева, пока не откроется термостат. После нескольких включений вентилятора машину можно глушить, дождаться пока мотор остынет и приступать к сливу воды.
Повторяем процедуру 4-5 раз, пока вода при сливе не будет практически прозрачной. После чего наша система будет полностью подготовлена к заливу нового антифриза.
Заливка без воздушных пробок
Выполнив промывку системы охлаждения, можно быть полностью уверенным, что новый антифриз полностью прослужит свой срок. Но в качестве новой жидкости лучше выбрать концентрат, а не готовый продукт. Так как после промывки в двигателе остается не слитой определенное количество дистиллированной воды. А концентрат можно разбавить, учитывая этот остаток.
Заливку нового антифриза нужно выполнять, точно также как мы заливали дистиллированную воду при выполнении промывки. То есть сначала наполняем радиатор до верха горловины, а после до середины расширительного бачка, между максимальной и минимальной отметками.
Заводим и прогреваем машину, при этом немного газуем, чтобы вышло воздушные пробки. Можно проехать несколько километров с повышением оборотов. После этого дожидаемся остывания мотора, проверяем уровень и при необходимости доливаем.
Как видим, процесс замены антифриза своими руками, на Киа Соренто не сложный, но растянут по времени. Так как после каждой операции необходимо время на остывание мотора.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
По регламенту автопроизводителя первая замена антифриза на Киа Соренто должна быть выполнена не позднее 3-х лет эксплуатации или 90000 километров пробега. Последующие замены производятся на основании данных, предоставленных производителем охлаждающей жидкости.
Например, оригинальный продукт от корейской компании Kukdong подходящий для данного автомобиля имеет сроки эксплуатации 2 года, а также 10 лет. Антифриз с более длинным сроком эксплуатации, является современной P-OAT жидкостью.
Он полностью соответствует допускам концерна Hyundai/Kia, а также поставляется на конвейеры в качестве первой заливки. По какой-то причине у нас он не так распространен, но попробовать найти его можно, вот артикулы для заказа 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).
Также компания Kukdong локализовала производство в России, на мощностях предприятия ТЕХНОФОРМ. На нем он выпускается под названиями Crown LLC A-110 и Coolstream A-110. Первый предназначен для поставки на конвейеры, а второй для розничной продажи.
Выпускаемая в России охлаждающая жидкость, также имеет все необходимые допуски автопроизводителя. Приобрести ее можно только в готовом виде, в виде концентрата в продажу не поставляется.
Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная жидкость / аналоги |
|---|---|---|---|
| Киа Соренто | бензин 2.4 | 7.1-7.4 | Hyundai Long Life Coolant |
| бензин 3.3 | 9.0 | Crown LLC A-110 | |
| бензин 3.5 | 11.0 | CoolStream A-110 | |
| дизель 2.2 | 9.7 | RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant | |
| дизель 2.5 | 10.0 |
Протечки и проблемы
В сети можно найти информацию о всевозможных протечках или подтеканиях. Случаются они из патрубков, в районе помпы и других местах. А вот что их вызвало, конструктивная особенность или неправильное техническое обслуживание, данных нет.
В любом случае, при замене антифриза стоит осмотреть все шланги, а также хомуты на них. При обнаружении каких-либо дефектов, логичным будет произвести замену. Так как небольшие обнаруженные небольшие дефекты, со временем могут привести к протечке.
Авто-Миг
Замена топливного фильтра Kia Sorento
Ремонт Киа Соренто
- Модель: Kia Sorento XM
- Тип кузова: универсал
- Год, пробег: 2012, 63 000 км
- КПП, привод: автомат, полный
- Двигатель: 2.4 бензин
Причина обращения в автосервис Киа Соренто «Авто-Миг»:
- замена топливного фильтра Киа Соренто
Диагностика выявила следующее:
- низкое давление в топливной системе
Выполненные работы:
- снятие старого и установка нового фильтра
замена топливного фильтра Киа Соренто 2 бензин
Замена топливного фильтра Kia Sorento 2
Замена топливного фильтра Kia Sorento 2
Замена топливного фильтра Kia Sorento 2
Замена топливного фильтра Kia Sorento 2
Используемые запчасти:
- 31112-2P000 — топливный фильтр Киа Соренто
- Модель: Kia Sorento XM
- Тип кузова: универсал
- Год, пробег: 2009, 60 000 км
- КПП, привод: автомат, полный
- Двигатель: 2.2 дизель
Причина обращения в автосервис Киа Соренто «Авто-Миг»:
- замена топливного фильтра Киа Соренто
- плановая замена топливного фильтра
Диагностика выявила следующее:
- с топливной системой все в порядке, есть небольшое количество воды в фильтре
Выполненные работы:
- снятие старого фильтра и замена его новым
замена топливного фильтра Киа Соренто 2 дизель
Замена топливного фильтра Kia Sorento 2
Замена топливного фильтра Kia Sorento 2
Замена топливного фильтра Kia Sorento 2
Замена топливного фильтра Kia Sorento 2
Используемые запчасти:
- 31922-2B900 — топливный фильтр Киа Соренто 2,2 дизель
- Модель: Kia Sorento BL (FL)
- Тип кузова: универсал
- Год, пробег: 2008, 99 000 км
- КПП, привод: автомат, полный
- Двигатель: 2.5 дизель
Причина обращения в автосервис Киа Соренто «Авто-Миг»:
- замена топливного фильтра Киа Соренто дизель
- на приборной панели загорелся символ наличия воды в топливном фильтре
Диагностика выявила следующее:
- нужна замена топливного фильтра
- так как владелец данного авто по каким-то причинам не заменил топливный фильтр на 90 000 км, как этого требует сетка планового ТО, то было принято решение вместо слива воды из фильтра, просто заменить его новым. К слову о воде в фильтре и почему ее надо вовремя сливать: вода в дизельном топливе не приносит пользы, она вызывает коррозию топливной системы и образование ржавчины. Если фильтр не может ее больше отделать, то к примеру зимой вода в системе может замерзнуть в самой недоступной точке трубопровода, и тогда возникают проблемы с работой двигателя. Так же при высоком давлении впрыска вода, которая находится в топливе, вызывает кавитационные процессы, приводящие к активной эрозии металла. Следствием этого процесса является ускоренный износ калиброванных распылителей форсунок, а это в свою очередь приведет к повышенному расхода топлива и соответственно ухудшению всех характеристик двигателя.
Выполненные работы:
- замена забитого топливного фильтра Киа Соренто новым
замена топливного фильтра Киа Соренто 1 дизель
Замена топливного фильтра Kia Sorento 1
Замена топливного фильтра Kia Sorento 1
Замена топливного фильтра Kia Sorento 1
3192226910 — топливный фильтр
Используемые запчасти:
- 31922-26910 — топливный фильтр Киа Соренто дизель
- Модель: Kia Sorento BL (FL)
- Тип кузова: универсал
- Год, пробег: 2006, 287 000 км
- КПП, привод: автомат, полный
- Двигатель: 3.3 бензин
Причина обращения в автосервис Киа Соренто «Авто-Миг»:
- замена топливного фильтра Киа Соренто
- машина слегка подтупливает при разгоне
Диагностика выявила следующее:
- как выяснилось, причиной был давно не меняный фильтр топлива, а не свечи, как думал владелец
Выполненные работы:
- извлечение фильтра из топливного бака и замена его
замена топливного фильтра Киа Соренто 1 бензин
Замена топливного фильтра Kia Sorento 1
Замена топливного фильтра Kia Sorento 1
Замена топливного фильтра Kia Sorento 1
Используемые запчасти:
- 31911-3E700 — топливный фильтр
Стоимость (цену) замены топливного фильтра Киа Соренто можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
6 комментариев: Замена топливного фильтра Kia Sorento
все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа
Киа Соренто 2013 года дизель
Добрый день ! Подскажите стоимость замены фильтра фильтра жёсткой очистки
Спасибо за обращение.
киа соренто 2010 года 2.4 бензин автомат
сколько стоит замена очистителя топлива ?
Если Вы имели ввиду топливный фильтр, то стоимость его замены = 1500р.
Стоимость самого топливного фильтра = 1350р.
Спасибо за обращение.
топливный фильтр Соренто 2014, 2.2 дизель, пробило подогреватель топлива по первому морозу, подскажите пожалуйста как снять узел для ремонта, не могу расцепить фишки, и нажимал и отжимал не получается.
Мы не консультируем по методам ремонта автомобиля.
Если Вам нужно заменить топливный фильтр, то Вы можете обратится в наш техцентр предварительно записавшись по телефону.
Спасибо за обращение.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Hyundai creta.
Подскажите код краски Hyundai creta vin : Z94[. ]
Добрый день! Требуется ремонт двигателя G4FC[. ]
Добрый день, подскажите пожалуйста код краски[. ]
Добрый день. Прошу подсказать код краски ВИН[. ]
Kia Optima, 2,4 , 2019.
Замена передних тормозных колодок[. ]
это аналог IX55, подскажите по цене запчастей[. ]
Подскажите пожалуйста код краски! Vin: KNAD[. ]
VIN U5YHN512BEL142517 Добрый день Хочу 1. [. ]
Hyundai Tucson 2009 2,7.
Треснул правый передний тормозной шланг и из [. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Сход развал Киа Каренс
Кузовной ремонт Киа Соренто
Сход развал Киа Бонго
Сход развал Киа Селтос
Замена компрессора кондиционера Киа Спортейдж
Ремонт других марок:
Сход развал Шевроле Круз
Сход развал Вольво XC90
Кузовной ремонт Мерседес
Сход развал Грейт Вол Ховер
Заправка кондиционера Ссангйонг Актион
Новые обращения Хендай:
Сход развал Хендай Соната
Кузовной ремонт Хендай Крета
Сход развал Хендай Солярис
Замена пружин и амортизаторов Хендай IX55
Чистка дроссельной заслонки Хендай Солярис
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Читайте также: