Как снять форсунки ниссан теана j32

Обновлено: 27.04.2024

Nissan Teana J32: частичная и полная замена масла в вариаторе

Замена масла в вариаторе автомобиля Ниссан Теана J32 – работа, требующая внимательности и аккуратности, именно по этой причине многие автовладельцы не рискуют выполнять подобную операцию самостоятельно, предпочитая доверить ее специалистам СТО.

Но при желании почти каждый водитель сможет произвести обслуживание бесступенчатой трансмиссии (вариатора) в гаражных условиях, для этого потребуется лишь смотровая яма (автоподъемник).

Также следует запастись качественной трансмиссионной жидкостью, необходимыми расходными материалами и инструментом, и нужно понимать порядок выполнения действий.

Коробки передач, устанавливаемые на Nissan Teana второго поколения (J32)

Основные годы выпуска Теана-2 – с 2008 по 2013 год, какое-то время сборка этой модели еще продолжала осуществляться в Иране и Тайване.

Для всех регионов машина поставлялась только с бесступенчатой коробкой передач (CVT) фирмы Jatco, но в зависимости от типа двигателя и года выпуска авто предусматривались разные модификации вариатора:

JF011E, другое название – RE0F10A, устанавливался в паре с 2,5-литровым движком V6 VQ25DE (передний привод) или с 4-цилиндровым силовым агрегатом такого же объема QR25DE (полный привод 4WD);
JF016E (RE0F10D), шел также вместе с 4-цилиндровым ДВС 2.5L, но после рестайлинга (начиная с 2012 года);
JF010E (RE0F09B), предназначался для машин с 3,5-литровыми моторами.

Нужно отметить, что седанов Теана-2 с КПП JF016E в России немного, и в основном они праворульные. Эта коробка стала массово устанавливаться на модель следующего поколения L33.

Поэтому с движками 2.5L в основном поставлялись коробки передач JF011E в трех модификациях в зависимости от года выпуска и типа силового агрегата (310201XF8E или 310201XT4A – с ДВС VQ25DE, 31020-1XT6C – с двигателем QR25DE).

Поэтому, если вы хотите менять масло в АКПП Nissan Teana J32, то проверьте, скорее всего на машине стоит вариатор.

Периодичность замены трансмиссионной жидкости в вариаторе

По поводу регламента замены смазочной жидкости в вариаторе Теана-2 ведется немало споров, приводятся самые разные данные.

Сам автопроизводитель утверждает, что в течение всей эксплуатации для коробки передач выполняется лишь диагностика на предмет масляной течи, проверяется уровень смазки в трансмиссии.

Залитого с завода масла должно хватать на весь срок службы бесступенчатой КПП, примерно на 210 тыс. км.

В то же время Teana J32 оборудуется системой ECU, которая регистрирует уровень ухудшения эксплуатационных характеристик трансмиссионной жидкости (дальше ТЖ), но ведет отсчет не в километрах, а в баллах.

Накопление большого количества таких условных единиц означает, что масло потеряло свои рабочие свойства и подлежит замене.

В обиходе ECU нередко называют датчиком или счетчиком старения, но это не совсем точно, так как на коробке передач нет конкретных контроллеров.

Здесь производится диагностический анализ электронной системой, а баллы быстрее «набегают»:

в жаркую погоду;
в городских пробках;
из-за резких ускорений;
при увеличенных нагрузках (например, машина часто ездит с прицепом) или по горной местности;
на больших скоростях;
при пробуксовках.

Чем выше рабочая температура трансмиссии, тем быстрее набираются условные единицы, а при замене ТЖ счетчик подлежит обнулению, такая процедура осуществляется на станциях техобслуживания с помощью специальных сканеров (Consult-III и т. п.).

Но на практике многие собственники машин меняют масло в КПП «по старинке», а некоторые даже не знают о существовании ECU.

Российские дилеры рекомендуют на автоматической трансмиссии автомобилей Ниссан производить замену ТЖ не реже, чем через 90000 км пробега, при эксплуатации авто в тяжелых условиях (с увеличенной нагрузкой, при высоких скоростных режимах) – 60000 км.

В реальности многие водители масло в вариаторе меняют чаще – через каждые 30-40 тысяч километров, кто-то придерживается и регламента 20 тыс. км.

Трансмиссионное масло, рекомендуемое заводом-изготовителем

Для коробок передач RE0F09B и RE0F10A завод-изготовитель рекомендует использовать только фирменную трансмиссионную жидкость Nissan NS-2 или NS-3, при этом предупреждает, что применение иной смазки может повредить CVT.

Привет народ.

В этой статье расскажу вам о том как самостоятельно произвести замену свечей зажигания на автомобиле Nissan Teana j32 с двигателем VQ25DE.

У тех кто не знает, как расположен ДВС под капотом, может возникнуть вопрос, что сложного в замене свечей, что для этого написали даже статью. Отвечаю, двигатель V6, расположен поперек и заменить передние три свечи зажигания действительно просто, а вот для того что бы заменить задние три свечи, придется (100%) снимать впускной коллектор, фильтр-бокс воздушного фильтра, дроссельный узел и попутно отсоединять разные шланги и трубочки. Вот, для тех кто самостоятельно решил произвести замену свечей зажигания на двигателе VQ25DE и написана эта статья.

Так же может возникнуть вопрос, ну раз замена не такая простая, то может лучше обратиться в сервис? Лучше да не совсем. Во-первых работа по замене свечей у официалов на 01.2021 стоит 6к, у гаражников 5к, во вторых, при наличии прямых рук растущих откуда надо и при наличии инструмента, все можно сделать самому, ведь неизвестно кто там работает и какая у них квалификация в этом деле. У меня логика простая! Можно сделать самому- делай! В конце статьи я расскажу сколько времени у меня заняла разборка, замена и обратная сборка при замене свечей зажигания.

1. Первое с чего начинаем, это снимаем воздухозаборник. Для этого нужно открутить 2 болта головкой на 10. Далее снимаем воздухозаборник легким движением руки.

Перед тем как приступить к откручиванию катушек зажигания, рекомендую почистить от грязи клапанную крышку и продуть сжатым воздухом, что бы исключить попадания грязи в цилиндры.

3. Теперь необходимо отсоединить фишки от катушек, затем откручиваем болты крепления катушек головкой на 10.

Затем удлинённой головкой на 14 откручиваем свечу зажигания. У вас может возникнуть проблема с вытаскиванием свечей из их колодцев. Для этого можно использовать телескопический магнит. Но у меня его не оказалось, поэтому я делал это с помощью резинового шланга, так же можно это сделать с помощью самой катушки зажигания. Обратно свечи можно безопасно установить так же резиновым шлангом или катушкой зажигания.

Производим замену свечей зажигания ближней ГБЦ. Попутно сравнивая старые свечи с новыми. У моих свечей (оригинал)уже был увеличен зазор, они пробежали 40 тыс. км. Но на работе ДВС это никак не сказывалось.

Разница зазора на старой и новой свече зажигания

4. Следующий этап - добраться до свечей на задней ГБЦ. Для этого придется снять верхнюю часть фильтр-бокса и вынуть фильтрующий элемент. Для этого необходимо распустить хомут который на дроссельном узле, отсоединить патрубок, снять фишку расходомера (провод будет пристигнет клипсой к корпусу, аккуратно его отсоединяем.)

5. Далее нужно открутить 4 болта крепления дроссельного узла к впускному коллектору

Я сразу по ходу дела почистил дроссельную заслонку от сажи, потом продолжил разборку дальше.

6. Затем отсоединяем два шланга с левой стороны коллектора. С помощью пассатижей самозажимные хомуты легко подвинулись.

7. Далее откручиваем болты и гайки крепления коллектора и прочие трубки и шланги отсоединяем, что бы не мешали удобно работать. На фото отметил, то что тоже надо отсоединить или открутить.

Попутно уже сами посмотрите, может я что то упустил и потребуется еще что то открутить или отсоединить.

Так же сзади коллектора есть трудно доступный бол, который не видно если про него не знаешь. Его тоже обязательно открутить. Я сделал это головкой на 10 с помощью удлинённого воротка. Приподнял коллектор со шпилек, заложил в каналы чистые тряпки (что бы грязь не попала) затем в образовавшуюся щель просунул инструмент и легко открутил этот болт ( см. фото)образовавшуюся щель просунул инструмент и легко открутил этот болт ( см. фото)

8. Снимаем впускной коллектор и доступ к свечам зажигания на двигателе VQ25DE получен.

9. Продуваем от пыль клапанную крышку. Отсоединяем фишки от катушек зажигания. Откручиваем болты крепления катушек. По отработанной схеме проводим замену свечей зажигания.

У некоторых при отсутствия короткого удлинителя на ½ могут возникнуть проблемы с откручиванием свечей, так как длинный удлинитель на залазит в колодец, потому что мешается растяжка, ее можно снять открутив ее от стаканов. Но лучше заранее позаботиться о необходимом инструменту (его надо совсем мало для этой операции).

Вот мой сетап для откручивания задних свечей зажигания.

10. Заменив свечи и установив катушки на место, нужно заменить прокладку впускного коллектора. На форумах пишут, что оставляли старую прокладку, но я не стал экономить, потому как если будет подсос воздуха, разбирать это все для замены прокладки, мне как то вообще не улыбается. Тем более родная прокладка за 7 лет уже потеряла эластичность.

11. Важный момент! Сейчас нужно сразу закрутить болт сзади коллектора! Потом будет сложно! Накидываем коллектор на свое место (до конца не сажаем на шпильки) и в зазор между блоком двигателя и коллектором удлинённым воротком закручиваем болт крепления. Затем можно ставить коллектор уже на свое место.

Собираем все в обратной последовательности. Ничего не забываем подключить и закрутить. Делайте все не спеша и обдуманно.

12. Делаем пробный пуск ДВС. Первое время обороты могут быть выше обычных на ХХ. Это связанно с тем, что промывая ДЗ под заслонкой могла попасть сажа или жидкость для промывки попала в впускной коллектор, ничего страшного в этом нет. Но если обороты совсем не возвращаются к норме, смотрите, может что не подключили, или есть подсос воздух через неплотное соединение.

Замену свечей произвел на юбилейном пробеге в 100к км

По времени в сухом виде у меня ушло 2 часа на всю операцию. Все делал не спеша. Если делать это повторно, то можно уложиться за 1 час, без потери качества работ. 30 минут заменял первые 3 свечи. 1 час производил разборку и замену еще трех свечей. 30 минут производило сборку и пробный пуск двс.

ЗЫ. Время на фото можно не смотреть, так как делал Я это все параллельно топя баню. Поэтому такая разница по времени на фото.

ЗЗЫ. Если у вас есть вопросы или замечания по данной операции, пишите в комментарии или в группу в ВК.

ЗЗЗЫ. Так же у меня установлен счетчик моточасов, для того что бы менять масло в ДВС по моточасам, а не по пробегу, ведь так это делать правильно. Ссылка на статью : Самостоятельная установка счетчика моточасов

Основные секреты по замене салонного фильтра «Ниссан Теана J32»

Концерн «Nissan» потратил немало времени, денег и сил, чтобы создать абсолютно новый дизайн этой модели. Выдает американскую любовь к хрому радиаторная решетка, изменившая бампер. Брутальность модели немного напоминает «Инфинити М». Салон просторный, багажника вполне хватает для поездок бизнес-класса. Подвеска отличается мягкостью и разгоняется авто уверенно.

Комфортность продумана конструкторами до мелочей, и поездка не будет омрачена выхлопными газами, пылью при работающем исправном фильтре в салоне. Накопившаяся грязь требует замены салонного фильтра «Ниссан Теана j32», проводить которую следует вовремя.

Целесообразность процедуры

Пыльца растений, пылевые частицы от дорожного покрытия пагубно сказывается на воздухе в салоне. Люди, находящиеся в машине страдают от запаха гари, выхлопных газов, вынуждены нюхать пыль. Мало того, они подвержены риску возникновения заболеваний с дыхательной системой. Углерод, формальдегид, угарный газ – лишь толика того, что присутствует в загрязненном воздухе без фильтрации.

Выбор расходника

Автопроизводитель рекомендует устанавливать фильтры модели: B7277JN20A. Эти расходники в техническом и функциональном плане ничем не отличаются. Фильтрующая часть – бумажная основа с нанесенной антибактериальной и антиаллергенной пропиткой. Эти фильтры используют и другие автомобили производителя: «Альтима» 2007-2013 гг. и «Максима» 2009 – 2013 гг.

Заводские комплектации не включают угольные фильтры. Но можно использовать оригинальные модели с артикулами: 27277JN00A, B7277JN00B и 27277JN00B. Учитывая «неприличные» цены на оригинальные расходники, на рынке можно найти бумажные и угольные аналоги от Filtron, TSN, BIG filter, Bosch. Опытные водители утверждают, что качество фильтрации угольных аналогов превосходит оригинальные модели.

О месте установки

Для проведения замены необходимо знать, где находится салонный фильтр «Ниссан Теана J32» и правильно выполнить алгоритм действий. Разработчики установили его за бардачком с левой стороны. Удобство этого предмета заключается в отсутствии необходимости демонтировать какие-либо узлы или механизмы.

Из инструментов для замены салонного фильтра «Ниссан Теана J32» понадобятся: новый фильтр, отвертка, пригодится ветошь.

Менять нельзя оставить?

В обслуживании автомобиля замена салонного фильтра «Ниссан Теана j32» играет немаловажную роль. Не все водители предпочитают заезжать в автосервисную мастерскую и производить процедуру платно.

Чаще всего к этому мероприятию обращаются самостоятельно. Производитель регламентирует делать это через 10 тыс. км. пробега, однако этот показатель сугубо индивидуальный. Частота смены фильтрующего элемента продиктована манерами вождения, условиями эксплуатации «стального коня».

Если водителю приходится нередко колесить по пыльными трассам бездорожья, замену салонного фильтра «Ниссан Теана j32» придется проводить раньше. При появлении посторонних запахов, если начали «потеть» окна по непонятным причинам, некорректно функционирует кондиционер или отопление, пора купить новый аппарат.

«Рецепт» грамотной замены

Порядок действий предполагает следующие шаги:

Необходимо освободить бардачок в «Nissan Teana j32» от вещей, так работать будет проще.
Саморезы, которые крепят бардачок кузова, необходимо открутить. Дальше перчаточный бокс подтягивается на себя и осторожно вытаскивается. Нужно не забыть отсоединить провода подсветки. При определенной ловкости, бардачок можно не демонтировать.
В итоге открывается возможность убрать фильтрующий аксессуар. Аккуратными действиями отстегивается крышечка, вытаскивается испорченный агрегат.

Новый комплект устанавливается по обратной схеме. Следует учитывать, что размер монтажного отверстия почти в 2 раза меньше толщины фильтра. Поэтому при извлечении и замене его нужно слегка сжимать. Для установки нового варианта необходимо сложить немножко его гармошкой и завести верхний угол, а затем нижний, подталкивая до упора.

Замена этого приспособления проста и под силу даже новичкам на дорожной стезе. Главное не игнорировать этот вопрос. В целом, используя представленный алгоритм, вся процедура смены фильтра займет не более 10-15 минут.

Как заменить фильтр салона на Ниссан Теана j32 своими руками

Запах в салоне престижного автомобиля приятный, если водитель следит за состоянием салонного очистителя. Проведение очистки воздуха – это важная процедура, так как в ограниченном пространстве без надлежащей очистки скапливаются тяжелые и неприятные запахи. Сделать диагностику и замену фильтра салона на Ниссан Теана j32 можно своими руками. Далее рассмотрим признаки, когда требуется смена очистителя, и пошаговые действия для его замены самостоятельно.

Где находится салонный фильтр на Ниссан Теана

Очиститель на моделях Ниссан Теана стоит в легкодоступной части внутреннего пространства транспортного средства – слева за бардачком. Преимущества такого варианта дислокации следующие:

нет необходимости демонтажа составных частей машины;
каждый умеющий водитель заменяет очиститель самостоятельно.

Автопроизводители понимают, что рано или поздно потребуется замена устройства, поэтому проектируют его расположение в доступном месте.

Признаки необходимости замены

Замена деталей очистительной системы обязательна, если:

Выбор качественного салонного фильтра

Замена СФ для Ниссан Теана j32 и других представителей модельного ряда требует внимательности в выборе нового очистителя, чтобы не купить б\у либо некачественную модель.

Чтобы не попасть впросак, необходимо:

обращаться в официальные точки по продаже автозапчастей. Сотрудники магазина подберут интересный и подходящий вариант исходя из параметров автомобиля (марка, год выпуска, объем двигателя, мощность и другие);
узнать код установленного на машине фильтра, чтобы приобрести такой же или похожий по характеристикам самостоятельно.

ВАЖНО! Обращайте внимание на плотность. Она должна быть оптимальной. Если показатель слишком маленький, значит фильтр пропустит часть грязи с улицы, если большая – работать будет очень шумно.

Инструкция по замене своими руками

Если водитель решил произвести замену салонного фильтра на Ниссан Теана самостоятельно, он должен четко следовать инструкции. Нарушение алгоритма действий приводит к возникновению сбоев в работе системы кондиционирования транспортного средства.

На Nissan Teana J31

Чтобы поменять фильтр на машинах Теана первого поколения, необходимо:

снять бардачок (для удобства проведения дальнейших действий):
взять специальную отвертку Torx;
снять с помощью этой отвертки верхние и нижние саморезы;
вытянуть бардачок на себя;
отсоединить разъем плафона, чтобы не повредить электросистему машины;
отжать защелку пальцами;
вытянуть фильтр с соблюдением мер осторожности (там будет много мусора, который может просыпаться в вентилятор и другие системы);
поставить новый барьер и закрыть крышку;
смонтировать бардачок назад.

На Nissan Teana J32

Процедура установки СФ на этой категории машин несколько отличается из-за особенностей конструкции. Крышка фильтра расположена возле носка левой ноги пассажира. Замена производится следующим образом:

поддеть нижнюю защелку;
вывести крышку из нижнего фиксатора, то есть отвести ее вниз и вправо;
вытащить старый фильтр и поставить новый.

Главная особенность заключается в том, что условия для замены здесь сложные.

Чтобы поставить новый СФ, его придется скрутить в трубочку, так как иначе его не удастся установить.

На Ниссан Теана J33

Замена салонного фильтра на машине третьего поколения проводится очень трудно, потому что устройство расположено в той же области, что и на 32 модели, но намного выше.

Как правильно заменить салонный фильтр на Ниссан Теана j32?

Замена салонного фильтра в автомобиле Ниссан Теана j32 проводится с периодичностью в 30 000 км пробега или каждые 2-3 года. Автолюбителю стоит выбирать качественный расходник, так как при использовании некачественных аналогов может испортиться не только система вентиляции авто, но воздух будет тяжело поступать, и машина будет прогреваться медленнее. К салонному фильтру следует относиться более бережно и аккуратно, чем это сейчас делают собственники машин, которые не меняют и даже не смотрят на деталь в течение многих тысяч км эксплуатации.

Сроки замены салонного фильтра

В инструкции по эксплуатации автомобиля Ниссан Теана j32 оформлена информация, что проводить замену салонного фильтра следует через 30 000 км пробега. Эти цифры высчитаны разработчиками при условии эксплуатации авто по ровным гладким дорогам, в не загазованном и не загрязненном воздухе, с комфортным и аккуратным стилем вождения.

Сокращать время между заменами салонного фильтра на Ниссан Теана j32 стоит в определенных условиях, а именно в крупных городах и мегаполисах, где воздух и окружающая среда сильно загрязнена, запылена и загазована. Когда именно сокращать интервалы надлежит решать самому водителю, так как только он знает в каких районах ездит. Если окружающая атмосфера сильно запылена, степные равнины, дачные участки, деревни, в которых не проложен асфальт и т.д., то сроки замены сокращаются.

Признаками необходимости замены являются:

В салоне распространяется неприятный запах;
Кондиционер плохо греет, охлаждает, тяжело поступает воздух;
Сразу запотевают стекла.

Если в салоне есть неприятный, гнилостный запах, стоит сразу менять фильтр, так как это значит, что в него попала влага, и он гниет. При попадании на поролон органики, а именно пыльцы растений, листьев, насекомых, они выделяют влагу и гниют. Начинают распространяться микробы и бактерии, опасные для здоровья человека.

Для собственного здоровья и для улучшения характеристик авто, владельцу следует внимательно относиться ко всем фильтрам. Смена должна проводиться регулярно, лучше всего раз в год. Каждые два месяца надлежит проводить осмотр систем фильтрации не только салона, но и всей машины.

Расположение фильтра в Ниссан Теана j32

Для быстрой и качественной замены салонного фильтра в Ниссан Теана j31 и j32 следует заранее знать расположение фильтрующего элемента. В описанной модели авто проводить процедуру смены детали не сложно, так как производители оформили расположение таким образом, чтобы это было как можно проще. Элемент фильтрации в Ниссан Теана j32 находится за бардачком с левой стороны.

Помимо расположения важно правильно выбрать фильтр для замены. Завод-изготовитель авто рекомендует всегда использовать оригинальную деталь, таким образом максимально снижается риск несоответствия детали с авто и соответственно снижается риск поломок. Однако существует минус выбора такого виды фильтров, так как они отличаются дороговизной и стоят в среднем около 600 рублей. Поэтому автолюбители ищут способы заменить оригинальные детали на более дешевые, но качественные аналоги.

Среди подходящих в Nissan Teana j32 для замены салонного фильтра:

TSN 9.7.761;
MANN CUK 29 001;
Blue Print ADN12520.

Исполнителю процесса замены важно помнить, что устройство фильтра должно соответствовать коробу или контейнеру системы вентиляции, так как при несоответствии фильтрующий элемент будет сильнее и быстрее забиваться. У оригинальной детали артикул 27277-JN00B, лучше для авто выбирать этот фильтр.

Подготовка к замене

Автолюбители советуют использовать при замене салонного фильтра рабочую или домашнюю одежду, которую не жалко запачкать. При продуве короба системы вентиляции вылетает много пыли и грязи, также при работе с машиной распространены пятна масла и сажи. Помимо рабочей одежды советуют использовать рабочие строительные перчатки, с их помощью проще работать с хрупким и тонким пластиком.

Список необходимых инструментов на Ниссан Теана при замене салонного фильтра:

Пылесос или другой прибор, при помощи которого можно выдуть или продуть грязь из контейнера фильтрации;
Чистая и сухая тряпка;
Новая фильтрующая деталь;
Отвертка торкс.

Количество необходимых инструментов для замены фильтра минимально, так как изготовители автомобиля сконструировали его таким образом, чтобы оформить замену можно было как можно проще и быстрее.

Следует следить за тех. безопасностью, потому что при продуве короба будет вылетать пыль и грязь, надо следить за защитой лица. Плюс по тех. безопасности надлежит тщательно следить за работой с пластиком, так как он тонкий и хрупкий.

Процесс замены салонного фильтра

Для замены салонного фильтра потребуется несколько несложных и быстрых действий.

Пошаговая инструкция замены элемента фильтрации в авто Ниссан Теана j32:

Полностью освобождается бардачок, вытаскиваются и убираются все личные вещи из него, чтобы не мешать процессу;
Сверху и снизу крышки бардачка расположены по три самореза, используя отвертку торкс, они выкручиваются, крышка бардачка аккуратно снимается и убирается в сторону;
Слева снизу видна пластиковая панель со стрелкой, это короб фильтра;
У этой панели есть небольшая пластиковая защелка, которую требуется поддеть, отодвинуть сначала вправо, а затем вниз, таким образом, вытаскивается крышка элемента фильтрации;
Сняв крышку, можно увидеть старый фильтр, его следует вытащить;
Открывается обзор внутренней части короба, берется пылесос (или другой механизм) и все накопившиеся в системе вентиляции грязь, пыль, остатки листьев, насекомых и т. д. выдуваются;
При помощи тряпки протирается вся внутренняя и внешняя часть короба от влажной, налипшей грязи и пыли;
Когда весь контейнер вентиляции внутри и снаружи чист, можно вставлять новый фильтр, важно поставить его правильной стороной, стрелочка должна быть снаружи и смотреть вверх;
После вставки фильтрующей детали должен прозвучать щелчок, тогда замена почти завершена;
Бардачок ставится обратно, закручиваются саморезы.

После всех проведенных шагов инструкции можно считать, что замена проведена успешно. Обычно у исполнителей-новичков процесс занимает минут 20, но если водитель с опытом, то у него замена займет минут 10 максимум.

Nissan Teana J32: дефектовка и замена ДВС

В сегодняшнем фотоотчете покажем повреждения двигателя VQ35DE после неквалифицированного вмешательства.

К нам обратился владелец Nissan Teana 2011 года выпуска с пробегом 99000 км с жалобами на работу мотора:
- посторонний треск при запуске
- расход масла более 1л на 1000км
- повышенный расход топлива
- неровная работа мотора
- ошибка P0340 на горячую (по датчику распредвала B1)
- иногда автомобиль глох

При первичной диагностике выявили, что звук идет с ГРМ, а также, что герметик на передней крышке незаводской.

Было решено вскрывать мотор и оценивать повреждения.

Выяснили и характер вмешательства в мотор: менялись прокладки масляных каналов, причем без снятия двигателя. При такой работе невозможно идеально соблюсти все технологические моменты и полноценно отмыть мотор от грязи (мешает лонжерон).

Вот он источник звука - треснутый ВАНОС на правой ГБЦ.

На левой ГБЦ ВАНОС также имеет выработку (от вылезшей втулки).

Вкладыши сильно изношены.

Задиры на некоторых шейках коленвала не позволяют его проточить в ремонтный размер.

Шейки распредвалов и их постели в задирах.

Поршни и цилиндры в сильных задирах.

Насос масляный изношен.

Учитывая стоимость запчастей, которые нуждаются в замене, ремонт данного мотора нецелесообразен.
Было принято решение об установке нового мотора от Murano Z52.

Замена фильтра салона Nissan Teana

Как часто требуется менять салонный фильтр Nissan Teana

Если следовать рекомендациям производителя, изложенным в руководстве пользователя, то замену фильтровального элемента следует осуществлять каждый 30 тысяч километров пробега, или раз в два-три года. Но обычно в таких случаях говорят о среднестатистическом показателе времени, причём рассчитан он, исходя из щадящих условий эксплуатации автомобиля – по дорогам хорошего качества, ровным и чистым, при не загрязненной атмосфере, при аккуратном и неагрессивном стиле вождения.

К сожалению, в большинстве случаев в реальности все три фактора редко когда бывают идеальными, так что ресурс фильтра салона в действительности оказывается гораздо меньшим. Плохие дороги, отвратительная экология, характерная для мегаполисов, отсутствие дисциплины у водителей, а также использование некачественных расходников – причины, из-за которых замена салонного фильтра Nissan Teana J31 и всех последующих поколений производится примерно вдвое чаще рекомендованных показателей.

Увы, но многие автовладельцы просто игнорируют даже существенно увеличенные регламентные сроки проведения этой операции, полагая, что критически засорённый фильтр проявляет себя только зимой, когда может стать причиной плохой работы штатного отопителя и частого запотевания стёкол. К сожалению, летом из-за него тоже могут возникнуть неприятные ситуации – ухудшение функционирования автокондиционера, появление внутри салона неприятных запахов, быстрое накопление пыли на пластиковых деталях.

Строго говоря, именно эти симптомы и являются теми критериями, на основании которых следует принимать решение о замене фильтровального элемента. Если речь идёт о частом запотевании стёкол – то это прямая угроза безопасности дорожного движения, при этом включение вентиляции даже на полную мощность эффекта не даст. Выручает только приоткрытие окон, что зимой делать небезопасно.

Что касается неприятного запаха, то это тоже прямое следствие существенного ухудшения пропускной способности фильтра, при котором на синтетическом фильтровальном элементе скапливается множество органики, от остатков насекомых до пыльцы растений. В условиях повышенной влажности эта органика начинает гнить, являясь питательной средой для микроорганизмов, включая опасных для здоровья находящихся в салоне людей.

Именно поэтому профессионалы рекомендуют ориентироваться не на регламентные сроки замены салонного фильтра Nissan Teana, а на появление перечисленных выше характерных симптомов. Если условия эксплуатации неважные, то они будут появляться с периодичностью 6-9 месяцев. Это означает, что заниматься этим придётся дважды в год. В этом отношении салонный фильтр является наиболее востребованным расходником.

Как выбрать качественный салонный фильтр

Новички обычно стремятся использовать только оригинальные расходные материалы, как того и требует производитель. В этом нет ничего предосудительного, если не считать высокой стоимости таких салонных фильтров. Со временем приходит понимание того, что на СФ можно существенно сэкономить, приобретая намного более дешёвые аналоги. Тем более что современный рынок предлагает достаточно большой выбор этих расходников. Главное – подобрать подходящие размеры и определиться с типом фильтра. С первым параметром всё понятно – даже при небольших отклонениях от размера посадочного места фильтр может просто не встать на штатное место, а в противоположном случае возникнут зазоры, через которые воздух будет уходить мимо воздуховодов, что опять же приведёт к существенному уменьшению эффективности обдува салона.

Что касается выбора между простыми и угольными фильтровальными элементами, то здесь существует прямая зависимость между качеством изделия и его ценой. В среднем для рынка фильтры со слоем активированного угля стоят вдвое дороже, но в последнее время наблюдается тенденция к сближению этих показателей.

Как мы уже отмечали, фильтры салона для Nissan Teana разных поколений не взаимозаменяемы.

Оригинальный СФ для J31 – изделие с каталожным номером 27277-9W0125, стоимость которого стартует с отметки 900 рублей. Поскольку часто менять такой фильтр накладно, большинство опытных автовладельцев предпочитает использовать значительно более доступные аналоги –TSN 9.07.164, CU 22-003 от MANN-FILTER, Fram CF09882, Mahle LA0371.

Во втором поколении Teana климатическая установка подверглась значительной модификации, так что и фильтры пришлось использовать другие. В заводской комплектации устанавливается модель с каталожным номером 27277-JN000B, при этом стоимость угольного изделия оказалась совсем уж неподъёмной – от 3000 рублей. Аналоги наиболее бюджетного класса стоят практически втрое меньше, от 700 рублей и выше. Среди подходящих по размерам СФ можно выделить TSN 9.07.0761, CUK 29-001 от MANN-FILTER, Blue Print ADN012520.

В третьем поколении Nissan Teana (L33) местоположение фильтра вернулось под бардачок, а вот конструкция оказалась опять изменённой и несовместимой ни с первым, ни со вторым поколением. Каталожный номер оригинального изделия, устанавливаемого штатно – 27277-03JC2A. Как видно из названия, это угольный фильтр (об этом говорит наличие буквы С) стоимостью от 2700 рублей. Дорого, поэту наибольшей популярностью пользуются бюджетные аналоги, практически не отличающиеся качеством: Sakura CA018370, JS Asakashi AC00208C, Goodwill AG 0381 CF.

Рассмотрим алгоритмы замены СФ для каждого из трёх поколений. В целом они не отличаются сложностью, не требуя от автовладельца наличия большого опыта самостоятельного ремонта автомобиля.

Замена салонного фильтра Nissan Teana J31

В большинстве современных автомобилей блок вентиляции/отопления располагается непосредственно в салоне, обычно за торпедой в нижней его части. На первом поколении автопроизводитель решил не изменять традиции: здесь СФ фильтр стоит за бардачком, а процедура его снятия и замены крайне проста. Поскольку вам наверняка придётся опускаться на колени, рабочая одежда лишней не будет, да и при изымании фильтровального элемента вам нужно будет производить продувку системы воздуховодов, так что весь мусор, пыль и сажа могут оказаться на вас.

Для замены вам потребуются:

новый фильтр (можно аналог изделия 27277-9W0125 подходящих размеров);
достаточное количество сухой ветоши;
ключ Torx на 20;
пылесос для продувки фильтрационного контейнера (можно и бытовой, но автомобильный использовать намного удобнее).

Владение отвёрткой с фигурным наконечником не требует больших умений, да и применять её нужно только для демонтажа перчаточного ящика – все остальные операции производятся руками. Важно соблюдать аккуратность – пластиковые элементы, с которыми придётся иметь дело достаточно хрупкие, особенно если работы производятся зимой и на улице. В этом случае рекомендуется предварительно прогреть пластик феном.

Порядок выполнения работ:

освобождаем перчаточный ящик от содержимого;
находим в верхней и нижней частях бардачка по три самореза, которые и откручиваем с помощью ключа с фигурной насадкой;
вынимаем бардачок и откладываем его в сторону;
внимательно осматриваем левую часть открывшегося пространства, находим здесь пластиковую панель, на которой нарисована стрелка – это корпус салонного фильтра;
поддеваем крышку рукой (она крепится защёлкой), а затем сдвигаем вправо и вниз и вытаскиваем её;
видим торец загрязнённого фильтра, бреемся за него рукой и с усилием, но очень медленно и аккуратно тянем на себя;
теперь нужно прочистить от грязи/мусора внутреннюю часть короба (сначала с помощью пылесоса, а то, что осталось, удаляем посредством ветоши);
теперь можно устанавливать новый фильтр, следя, чтобы стрелка на торце СФ смотрела вверх (это особенно актуально для угольных фильтров, где неправильная установка может снизить пропускную способность фильтровального элемента вдвое);
о правильности установки фильтра проинформирует щелчок, раздающийся при вхождении СФ в фиксатор;
устанавливаем на место декоративную крышку и бардачок.

Даже если вы ранее этим не занимались, на эту процедуру у вас уйдёт не более 20 минут, обычно же среднее время замены – порядка 10 минут.

Замена салонного фильтра на Nissan Teana J32

Компоновка печки на автомобилях второго поколения претерпела кардинальные изменения. В частности, салонный фильтр здесь размещается не за перчаточным ящиком, а возле левой ноги переднего пассажира. Впрочем, это только упростило процедуру замены, поскольку этап демонтажа бардачка становится ненужным, как и использование отвертки типа Torx с фигурным наконечником.

ищем в районе носка левой ноги переднего пассажира крышку салонного фильтра;
нажимаем на рычажок вверх, отщёлкиваем фиксатор и тянем декоративную крышку на себя;
открывается доступ к СФ – вам будет видна эго лицевая панель. Но просто втянуть фильтр не получится. Нужно с силой нажать примерно посередине панели, при этом поднимется верхний угол – тащим сначала за него, а потом цепляем рукой и снизу. Извлекаем фильтровальный элемент;
производим чистку посадочного места, как и в предыдущем случае, пылесосом и ветошью, но делать это будет не так удобно ввиду более низкого расположения корпуса фильтра;
при установке нового СФ также сжимаем его посередине (бабочкой), что позволит завести сначала края, а затем и всё изделие целиком;
устанавливаем на место декоративную крышку до защёлкивания фиксатора.

Замена салонного фильтра на Nissan Teana III

При конструировании третьего поколения Teana конструкторы решили вернуть салонный фильтр за бардачок, но здесь процедура демонтажа производится сложнее:

освобождаем бардачок от содержимого;
чтобы демонтировать перчаточный ящик, нужно сначала снять правую боковую накладку. Она держится на пистонах, нужно руками поддеть крышку и аккуратно высвободить её из зацепления с корпусом;
заглядываем под перчаточный ящик – там имеются три винта, откручиваем их отвёрткой с Torx головкой;
открываем бардачок и в верхней его части откручиваем такие же три винта;
тянем бардачок на себя, но без фанатизма – с обратной стороны его будут удерживать два разъёма, которые нужно отсоединить (это питание лампы подсветки и выключателя фронтальной подушки безопасности со стороны пассажира). Отсоединение разъёма ПБ может оказаться проблематичным – нужно будет с силой нажимать на язычок, возможно, двумя руками;
теперь можно вытащить крышку фильтра, поддев руками защёлку;
вытаскиваем за торец загрязнённый фильтр;
видим посадочное место, на котором скопилось немало мусора – чистим его пылесосом;
при установке нового фильтровального элемента придётся повозиться – скрутить его, благо стенки каркаса изгибаются произвольным образом, и только затем пытаться протиснуть на посадочное место;
собираем всё в обратном порядке.

Как видим, сама замена производится достаточно просто, но сам процесс может отличаться в зависимости от модификации Nissan Teana.

Замена фильтра салона ниссан теана j32

Установлено, что воздух внутри авто, содержит намного больше пыли и грязи, нежели тот которым мы дышим на улице. Это в своем роде замкнутое пространство, накапливающее неприятные запахи.

Для того чтобы воздух в салон авто поступал чистым и были придуманы салонные очистные барьеры. Которые вдобавок помогают избавиться от пыльцы различных растений, газов, бактерий. В особенности это важно для тех людей, которые страдают от аллергических заболеваний. Замена салонного фильтра на Ниссан Теана J32 в наших условиях должна производиться в 2 раза чаще, нежели указано в инструкции, идущей вместе с автомобилем. Это вызвано тем, что запыленность и загазованность наших дорог на порядок выше европейских. О том, что пришло время замены воздушного фильтрующего элемента можно догадаться по следующим причинам:

неприятный запах в салоне;
запотевание стекол;
печь и кондиционер стали работать хуже.

Где находится салонный фильтр

Найти салонный фильтр Ниссан Теана J32 очень просто потому, что он находится в легкодоступном месте. Месторасположение очистительной системы за бардачком с левой стороны, и для его смены абсолютно не требуется демонтаж каких-то дополнительных узлов и частей.

Инструментарий

новый очиститель для замены;
ветошь.

Инструкция по замене

Для того чтобы заменить фильтр требуется проделать несколько простых действий:

Крышка воздушного барьера
Снимаем крышку.

Рычажок, который нужно потянуть, для того чтобы снять крышку

Видео «Замена очистительного барьера на Тиана j32»

На этом видео продемонстрирована смена воздушного барьера на Ниссан Тиана

Как часто менять салонный фильтр?

Первая замена СФ положена на ТО2, затем каждые 30 000 км. Хотя я рекомендую проводить эту процедуру в два раза чаще. О том, что пора менять СФ вам подскажут следующие факторы: запотевание стекол, неприятный запах в салоне, ухудшение работы кондиционера.

Как заменить салонный фильтр Ниссан Теана J32 своими руками – пошаговая инструкция.

Местонахождение.

Салонный фильтр на Теана J32 находиться с левой стороны, в ногах переднего пассажира (см. видео). Для замены не требуется демонтаж узлов бардачка.

новый воздушный фильтр (27277JA00A/B7277JN20A),

Снимите защитную крышку черного цвета. Просто нажмите вверх на рычаг и потяните на себя (см. фото). Демонтировав крышку, откроется доступ к фильтру.

Чтобы вытащить СФ, сожмите боковину по центру как показано на фото ниже. Это позволит вытащить верхний угол, а затем и нижний. Далее полностью извлекаем фильтр.

Монтаж нового фильтра следует производить в обратном порядке. Сожмите СФ по центру, вставьте края. Далее заведите оставшиеся углы.
Установите крышку-заглушку на место.

Процедура замены салонного фильтра закончена. Теперь можно наслаждаться чистым воздухом внутри автомобиля.

Спасибо за внимание и до новых встреч!

Видео

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Ниссан Теана выпускается с 2003 года, и на данный момент доступна в трех поколениях — J31 (первое), J32 (второе) и L33 (третье). Как и практически все современные авто, Теана, независимо от поколения, оснащена салонным фильтром. Причем они могут быть двух видов: простыми либо угольными. Отличаются они и размерами в зависимости от поколения авто. Кроме этого, от года выпуска менялось расположение и способ установки. Так что нюансов по выбору необходимого фильтра системы кондиционирования воздуха в салоне Теаны достаточно много.

Поставщик оригинальной запчасти – непосредственно компания Nissan. Производителей же несколько, и, как правило, они немного отличаются в зависимости от поколений. На J31 чаще всего встречаются фильтра салона от JAPANPARTS или NIPPARTS. А вот на J32 и L33 — от Micron Air.

Салонный фильтр на Теану – где находиться, как делать его замену

Салонный фильтр на Nissan Teana различается по размерам в зависимости от поколения, и они не могут взаимозаменяться. Важной деталью салонника на всех поколениях авто является то, что они не имеют жестких (пластиковых) рамок, так как при установке в монтажное отверстие его нужно немного сгибать (особенно на втором поколении).

Фильтр салона на Ниссан Теану J31

На Ниссан Теана J31 от производителя устанавливается салонный фильтр под артикулом 272779W125. Он же может быть и под другим артикулом B727A79925. Ничем не отличаются. Запчасть имеет обычный (не угольный) бумажный фильтрующий элемент. На него нанесена специальная антибактериальная и антиаллергическая пропитка. Этот же фильтр также установлен и на некоторых других авто — Nissan MURANO Z50, X-Trail T30, INFINITI G35.

На первом поколении Теаны салонник расположен за бардачком. Для замены его необходимо снимать. Открутить перчаточный ящик. Сделать это довольно легко. Он крепится на 6 винтах с лицевой стороны – 4 сверху, 2 снизу. Далее нужно его потянуть немного на себя, отсоединить клемму для лампочки подсветки, и далее уже отложить его полностью в сторону. Фильтр находится как раз за бардачком, и прикрыт заглушкой. На самой запчасти иметься поролоновый уплотнитель, который нужно снять, и поставить на новый фильтр.

Размеры оригинала представлены в таблице ниже.

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Цена, руб.
220	201	30	1500

Кроме обычного, бумажного фильтра существуют также угольные оригиналы. На Teana J31 они с завода не устанавливались, но можно купить отдельно. Артикула — 272774M400 и 272774M425.

Также, помимо этого можно установить один из самых известных заменителей от других производителей, представленных в таблице ниже. На выбор представлены угольные и обычные аналоги. Забегая наперед, стоит сказать, что среди водителей более популярные именно угольные заменители, так как качество фильтрации в них выше.

Аналоги салонного фильтра Ниссан J31
Производитель	Артикул	Цена, руб.
Обычные
Sakura	CA-18120	340
BIG Filter	GB-9930	170
Угольные
Sakura	CAC-18120	450
BIG Filter	GB-9930/C	280

Салонный фильтр Ниссан Теана J32

На Ниссан Теана J32 от производителя все так же установлен обычный пылевой фильтр салона. Артикул оригинала — B7277JN20A. Аналогичный фильтр устанавливался и на другие авто от Ниссана — Altima 2007-2013 гг. и на Maxima 2009 – 2013 гг., но уже под другими артикулами — 27277JA00A, 27277JA00. По факту все это одна и та же запчасть, и при необходимости их можно взаимозаменять.

Можно найти и оригинальные угольные фильтра, которые с конвейера не ставились, но можно поставить самому оригинал либо аналог. Для второго поколения авто иметься несколько артикулов — 27277JN00A, B7277JN00B, 27277JN00B. Отличий между ними нет.

В отличии от первого поколения, на Teana J32 фильтр очистки салонного воздуха располагается иначе. Он находится в центральной консоли со стороны пассажира, у его ног, слева, в углу. Чтобы извлечь его, нужно снять крышку (заглушку). Для удобства можно снять и бардачок, но это не обязательно. Снимается он так же, как и на первом поколении авто. Важной особенностью замены фильтра салона на Теане II является то, что монтажное отверстие приблизительно в два раза меньше самого фильтра. Поэтому, при извлечении его нужно сжимать, а при установке делать то же самое.

Размеры заводского оригинала B7277JN20A представлены ниже в таблице.

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Цена, руб.
269	280	20	380

Популярные заменители салонного фильтра для Теаны J32 представлены в таблице.

Аналоги салонного фильтра Ниссан J32
Производитель	Артикул	Цена, руб.
Обычные
BIG Filter	GB-9964	220
Filtron	K 1354	290
Угольные
BIG Filter	GB-9964/C	260
TSN	9.7.761	220

Салонный фильтр на Ниссан Теана L33

Теана третьего поколения Teana (L33) с завода комплектуются угольным салонным фильтром под артикулом 272773JC2A. Для этого авто иметься и обычный бумажный оригинальный фильтр, но при первичной комплектации производителем он не используется. Артикул — 272773JC1A. По размерам они одинаковые.

Расположение фильтра салона на Теане L33 немного похожее, как и на J32, но устанавливается вертикально. Тут фильтр тоже находится в центральной консоли, слева от ног пассажира, снизу, закрыт крышкой. При замене бардачок снимать не обязательно. Как и во втором поколении, тут тоже при снятии/установке фильтра его нужно немного сжимать.

Размеры заводского оригинала 272773JC2A в таблице ниже.

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Цена, руб.
280	245	20	2700

Аналоги салонного фильтра Teana L33
Производитель	Артикул	Цена, руб.
Обычные
Sakura	CA18370	470
JS Asakashi	AC-0208	440
Угольные
AMC Filters	NC-2037C	580
Kujiwa	KUK0208	430

Когда менять фильтр салона на Теане?

По регламентам ТО Ниссан Теаны фильтр салона нужно менять через каждые 10 тыс. км. По факту же, этот показатель сильно зависит от условий эксплуатации – насколько загрязненная внешняя среда. Согласно опыту автовладельцев его нужно менять 2 раза в год. На весеннее-летний период рекомендуется ставить угольный фильтр, так как он лучше задерживает запахи и различные аллергены на улице, а на зимне-осенний подойдет обычный, бумажный.

Также стоит то, как нужно устанавливать фильтр. На большинстве изображена стрелка, но только на одних фильтрах под ней написано Up (с англ. “Верх”), а на других Air Flow (с англ. “Поток воздуха”). Если же на фильтре написано Up, то стрелка просто обозначает верх фильтра, если же написано Air Flow, то нужно устанавливать за потоком воздуха. Чаще всего, на всех авто, и на Теане в частности, он идет снизу вверх, то есть нужно устанавливать, чтобы стрелка при надписи Air Flow была направлена вниз.

Читайте также: