Прочистить топливный фильтр мерседес

Обновлено: 08.05.2024

Промывка топливной системы Мерседес

Некачественное топливо может стать причиной серьезной неисправности автомобиля Мерседес. Грязь, которая в том или ином виде содержится в топливе, приводит к нестабильной работе двигателя, а также способна вывести основные узлы из строя.

Частично обезопасить работающий автомобиль можно путем регулярной замены топливного фильтра, но далеко не все модели Мерседес оснащены сменным фильтрующим элементом. В таком случае возможно провести промывку топливной системы Мерседес химическими средствами фирмы TUNAP.

Преимущество технологии промывки TUNAP - в возможности проводить регулярную промывку топливной системы даже самостоятельно и вне зависимости от типа заменяемого топливного фильтра. Кроме этого, данная процедура не только очищает топливный бак и насос и магистраль, но и бережно производит очистку топливных форсунок впрыска.

Как сказывается процедура промывки топливной системы на поведении автомобиля?

• Улучшение динамики и отзывчивости мотора;
• Улучшение равномерности работы двигателя;
• Возможное снижение расхода топлива.

При этом TUNAP предлагает широкий перечень продукции для каждого типа двигателя (бензинового или дизельного) и для различных жизненных ситуаций.

Методики очистки топливной системы двигателя Мерседес

Для регулярной и профилактической очистки топливной системы двигателя Мерседес у фирмы TUNAP существует практичное и удобное решение - чистящая присадка заливаемая бак вместе с топливом. Ее применение предельно просто - средство добавляется в топливо через заливную горловину бензобака. Что еще важно, что данная процедура не привязана к прохождению ТО Мерседес.

Выбор жидкости осуществляется в соответствии с типом двигателя. Для бензиновых и дизельных моторов разработаны свои типы жидкостей, что обуславливается различием типа топлива и разницей в конструкции пьеза элементов впрыска.

Содержащиеся в жидкости специальные химические присадки нейтрализуют загрязнения, присутствующие в топливе, при этом деликатно очищая топливную магистраль и защищая мотор от пагубного воздействия некачественного горючего.

Для запущенных случаев (когда требуется замена топливных форсунок, по причине их закоксовывания) у TUNAP имеется решение предусматривающее использование более сильной (концентрированной) химии с использованием специального оборудования. К топливному насосу подключается оборудование с жидкостью, на котором автомобиль работает от 30 минут до 1 часа (пока не закончится баллон с жидкостью). После промывки в бензобак заливается дополнительная присадка для усиления эффекта очистки и защиты от новых загрязнений.

На текущий момент лучшей промывкой для Мерседес являются очищающие средства TUNAP, которые не только используются дилерами Mercedes-Benz, но и рекомендуется производителем к регулярному и самостоятельному применению.

Как промыть топливный фильтр. Как почистить топливный фильтр? Чистка топливного фильтра в домашних условиях

Средний владелец автомобиля тратит тысячи денег в год на техническое обслуживание и ремонт. Без надлежащего ухода ваш автомобиль впадет в неисправное состояние. Несмотря на то, что большую часть технического обслуживания вашего автомобиля необходимо будет выполнять профессионалам, есть некоторые вещи, которые вы можете решить самостоятельно. Топливная система является одной из самых важных частей вашего автомобиля. Эта система имеет ряд компонентов, таких как топливный фильтр. Со временем этот фильтр будет собирать много мусора, поэтому его очистка — хорошая идея.

Изучение того, как чистить топливный фильтр, поможет вам избежать проблем в будущем. Ниже приведено несколько действий, которые необходимо выполнить при очистке топливного фильтра.

Признаки засорения топливного фильтра

Плохо заводится, провал при нажатии педали газа, плавают обороты, двигатель теряет мощность и динамику — это основные признаки засорения топливного фильтра.

При работе двигателя, в его камеры сгорания должна подаваться топливно-воздушная смесь с правильной пропорцией топлива к воздуху. При забитом топливном фильтре нарушается подача топлива, в следствии чего смесь становится бедной, двигатель теряет мощность, начинает троить, а иногда и вовсе не заводится. Особенно это заметно при нагрузках, например при подъеме в гору. Нужно добавить, что потеря динамики и появление симптомов забитой сетки происходит постепенно.

Когда и почему нужно менять/чистить сетку бензонасоса

Начнем с того, что общие проблемы с топливной системой (бензонасосом в частности) следует условно разделить на наиболее распространенные группы:

• забита сетка бензонасоса и топливный фильтр;
• вышел из строя сам бензонасос;
• неполадки инжектора;

Добавим, что также не следует исключать возможность подсоса воздуха, то есть завоздушивание системы питания. Еще одним виновником неполадок может оказаться регулятор давления в топливной рампе. В этом случае сбои в работе мотора могут быть частично похожими на некоторые указанные выше симптомы. Например, незначительное попадание воздуха в топливную систему проявляется таким образом, что двигатель долго не заводится после стоянки.

Вернемся к бензонасосу. Его неполадки означают то, что производительность системы топливоподачи снижается. Если сломался бензонасос, тогда автомобиль становится непригодным для нормальной эксплуатации. Признаки неисправности бензонасоса следующие:

• завести двигатель не получается, бензонасос не качает;
• мотор заводится, но работает с серьезными перебоями;

На сервисе в таком случае часто рекомендуют провести диагностику, отремонтировать или заменить бензонасос. Также следует учитывать, что внутри устройства может забиться фильтр сеточка бензонасоса. Сразу отметим, что точно ответить на вопрос, когда нужно чистить стеку бензонасоса, не получится.

Одни автолюбители проводят чистку/замену сеточки бензонасоса по необходимости или для профилактики каждые 50-70 тыс. км. пробега, тогда как другие впервые сталкиваются с необходимостью почистить сетку топливного насоса на пробегах от 150 тыс.

км. и более. Добавим, что в руководстве по эксплуатации для некоторых моделей отдельно указано, что стеку бензонасоса рекомендуется менять один раз в 120 тыс.

Нужно добавить, что потеря динамики и появление симптомов забитой сетки происходит постепенно. По этой причине каждый водитель принимает решение чистить бензонасос самостоятельно. На мощных атмосферных двигателях постепенное ухудшение разгона ощущается не так сильно по сравнению с высокофорсированными моторами с небольшим рабочим объемом. По этой причине многие владельцы большеобъемников начинают решать проблему уже после появления заметных осложнений. Также на состояние сетки насоса сильно влияет качество заправляемого топлива и ряд других факторов и индивидуальных условий эксплуатации, о которых мы поговорим чуть позже.

Замена или промывка фильтра тонкой очистки?

Если ресурс топливного фильтра еще не выработан, то имеет смысл заняться его промывкой. Для этого используют керосин, ацетон или продувают воздухом из обыкновенного насоса. Однако, не все водители разделяют это мнение и считают что при нарушении работы двигателя необходимо своевременно проводить замену топливного фильтра, особенно если в инструкции к авто предписано через определенный пробег его менять, тем самым не создавая помех работе топливной системы. Тем более что стоимость такого фильтра позволяет это сделать без особых трудностей.

Такой топливный фильтр промывать уже поздно, его следует заменить

Промывка топливной системы бензинового и дизельного двигателей

Такая процедура, когда регулярна, позволяет избежать серьезных проблем. Опытные автовладельцы рекомендуют проводить профилактическую чистку каждые 10 тыс. км пробега. При соблюдении этого условия сохраняется работоспособность мотора благодаря сохранению эксплуатационных характеристик его составных деталей.

Узнайте стоимость промывки топливной системы онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Существует несколько способов промывки. Универсальный вариант для всех типов силовых агрегатов (в том числе инжекторов и карбюраторов) — использование специального жидкого средства. Есть один нюанс — это работает только при небольшом загрязнении, поэтому подходит больше как превентивная мера. В случае сильного засорения есть риск попадания грязи непосредственно в систему.

Этапы чистки топливного фильтра

Если вы все же решили почистить топливный фильтр своими руками и фильтр разборный, придерживайтесь следующей пошаговой инструкции.

Что бы найти топливный фильтр, необходимо просмотреть топливопровод от карбюратора или инжектора топлива. Обычно это небольшая пластиковая или металлическая деталь.

На карбюраторных моделях ВАЗ фильтр тонкой очистки топлива имеет вид как показано на фото

Откручиваем хомуты и снимаем фильтр тонкой очистки для промывки

Как очистить бензобак от ржавчины

Как очистить бензобак от ржавчины? Этот вопрос достаточно актуален для владельцев старых мотоциклов, многие из которых даже не подозревают, что бензобак их байка давно нуждается в чистке. Конечно, система фильтрации не пропустит мало-мальски крупные куски ржавчины в карбюраторы/инжектор, но всё равно неполадку нужно устранять. Да и бензобак может проржаветь насквозь… Существует два основных способа избавиться от ржавчины в бензобаке вашего мотоцикла. Способ первый — «дедовский». Необходимо снять бензобак, слить из него остатки бензина, промыть водой и засыпать в него пару горстей гаек. После чего запасаемся терпением и силами, и начинаем трясти бак, чтобы гайки отбили со стенок всю ржавчину. При желании можно заменить гайки на камешки или песок, иногда песком очищают остатки ржавчины после первичной обработки бензобака гайками. Затем бак необходимо тщательно промыть чистой водой несколько раз, чтобы удалить из него все частицы грязи, и дать ему просохнуть. Способ второй — «научный».

Советы по безопасности

• Топливные фильтры являются одними из важнейших и наиболее доступными частями транспортного средства, которые нужно часто заменять. Если вы не чувствуете уверенности в том, что сможете надлежащим образом очистить свой топливный фильтр, лучше купить новый, ведь стоимость их не очень высока.
• При снятии фильтра с топливной линии наденьте защитные очки и перчатки, чтобы защитить себя от брызг бензина. Если бензин входит в контакт с глазами или слизистыми, промойте немедленно пораженные места и обратитесь за медицинской помощью.
• Не затягивайте чрезмерно винты крышки насоса во время переустановки, иначе крышка может дать течь и повредит насос. Проверьте что бы все хомуты шлангов были достаточно затянуты, что бы избежать утечку горючего.

Существуют ли фильтрующие элементы, которые не нужно обновлять

На российском рынке вам предлагают огромный ассортимент изделий от простых и дешевых, можно выбрать как насадку на кран и настольный кувшин, так и сложное специализированное оборудование с различными технологическими особенностями: грубого или предварительного очищения, обезжелезивающие, умягчители, с функцией обратного осмоса, обеззараживающие с УФ лампой, под мойку, магистральные. Всем им необходима смена блоков, которые могут отличаться между собой стоимостью, качеством, продолжительностью работы.

Мало кто знает, что существуют устройства, которые эксплуатируются без замены фильтрующего элемента.

Принцип работы у них такой. Вода практически «продавливается» большим напором через тончайшую проволоку, покрытой серебром и сплетенной витками, расстояние между которыми минимальное и составляет не более 0,8 мкм. Данная технология способствует удержанию колбой не только механические загрязнения в виде песка, ила и глины, но и растворенное и окисленное железо, аммиак, марганец, углерод, свободный хлор, радон и другие химические вещества. Чистая жидкость поступает потребителю, а скопившиеся загрязнения выводятся в канализацию. Периодически необходимо открывать специальный вентиль на системе для автоматической промывки конструкции.

Плюсы данного вида оборудования:

• Осуществляет качественную очистку от вредных примесей.
• Нейтрализует бактерии и вирусы.
• Убирает растворенное железо без применения опасных реагентов.
• Обладает высокой производительностью (работает без перебоев).
• Минеральный состав остается неизменным.
• Экономит питьевую жидкость (устройство с обратным осмосом частично производит слив).
• Экономит семейный бюджет.
• Конструкция – компактна.
• Фильтрационное оборудование – долговечно, нет необходимости следить за ресурсом очистительного блока.

Замена на разных видах двигателей

Независимо от того, какой марки и года выпуска ваш автомобиль, потребуется стандартный комплект инструментов для демонтажа и монтажа фильтрующего элемента:

• рожковые ключи;
• отвёртка с тонким плоским лезвием;
• пассатижи;
• WD-40;
• чистую ёмкость для топлива;
• ветошь.

Это интересно: Средства самообороны

Как снять фильтр с карбюраторного мотора

Процедура максимально облегчена тем, что фильтр установлен в подкапотном пространстве автомобиля. То есть достаточно дождаться, когда двигатель остынет, после чего начать демонтаж.

Важно! Перед тем как непосредственно снимать деталь, нужно стравить давление в системе. Для этого с бензонасоса снимается жгут проводов, чтобы прекратить подачу питания. После чего мотор запускается и работает до тех пор, пока не заглохнет из-за отсутствия топлива.

Порядок работ после стравливания давления в топливной системе выглядит так:

1. Открыть капот.
2. У бачка с тормозной жидкостью, вблизи карбюратора, находится сам фильтр.
3. Открутить хомуты крепления двух шлангов.
4. Снять топливные шланги по бокам. Возможно подтекание топлива, поэтому лучше заранее подставить под отверстия ёмкость или подложить ветошь.

Отсоединение топливных магистралей Соответственно, монтаж нового элемента производится в обратном порядке.

Как снять топливный фильтр на инжекторных моделях авто

Работа будет несколько труднее, чем в предыдущем случае. На инжекторах деталь расположена под днищем, поэтому предварительно потребуется либо загнать машину на смотровую яму, либо высоко поддомкратить.

При этом меры предосторожности будут такими же, как и при работе с карбюраторными моторами: перед демонтажом нужно будет стравить давление в системе. Далее работы проводятся по схеме:

1. По центру задней балки найти топливный насос.
2. Обычно открутить гайки с первого раза бывает сложно, поэтому рекомендуется сначала смазать соединения жидкостью WD-40.
3. После этого открутить две соединительные гайки и снять топливные трубки (заранее подставить ёмкости для слива остатков горючего).
4. С кронштейна снять фильтр вместе с уплотнительными резинками.
5. После чего можно на освободившееся место устанавливать новый.

Главное — создать удобные условия для работы

Электрический триммер вибрирует

Многие пользователи косилки заметили, что через некоторое время после того, как устройство начало работать, оно начинает сильно вибрировать. На некоторых триммерах, в основном на более дорогих моделях, установлена ​​антивибрационная система в виде амортизаторов, расположенных между двигателем и планкой. Но в некоторых случаях даже это не спасает от сильных вибраций. Причиной вибрации в триммере может быть небольшое количество или полное отсутствие масла на жестком или гибком валу, расположенном внутри сердечника устройства.

замена смазывание жесткого вала происходит следующим образом:

• откручиваем редуктор, расположенный внизу планки;

• Сняв коробку передач, вы увидите конец вала, который нужно вынуть, чтобы снять деталь;

• после снятия вала его необходимо смазать большим количеством специального масла «CV Joint-4» или обычного. «Litol-24»;

• нанесите небольшое количество смазки на вал и смажьте его равномерно по всей длине заготовки, включая пазы на концах стержня (если они работают вместе, вал необходимо будет заменить);
• После смазки вставьте вал в шток и замените редуктор.

Гибкая смазка вала как следует:

• откручиваем и снимаем косилочную головку;
• снимите шток с мотора, открутив пару болтов;
• вытянуть гибкий кабель из штанги;
• Смажьте кабель по всей его длине.

Для этого сначала нужно смазать конец кабеля, затем вставить его в сердечник, затем, двигаясь внутри трубы, смазать деталь и равномерно распределить ее по поверхности. Затем вставьте гибкий мотор в мотор и закрепите его.

Если смазка не помогает и вибрация продолжает возникать, необходимо заменить гибкий вал.

Как чистить топливный фильтр

Топливные фильтры предназначены для предотвращения попадания грязи или примесей в двигатель транспортного средства. Грязный топливный фильтр не будет эффективно удалять примеси и грязь из дизельного топлива или бензина, подаваемого в двигатель. Мельчайшие примеси, мелкий мусор могут засорить карбюратор или впрыск топлива поэтому почистить топливный фильтр необходимо вовремя. Если вы научитесь чистить топливный фильтр своими руками, то это поможет поддерживать ваш автомобиль хорошо функционирующим.

Признаки засорения топливного фильтра

Плохо заводится, провал при нажатии педали газа, плавают обороты, двигатель теряет мощность и динамику — это основные признаки засорения топливного фильтра.

При работе двигателя, в его камеры сгорания должна подаваться топливно-воздушная смесь с правильной пропорцией топлива к воздуху. При забитом топливном фильтре нарушается подача топлива, в следствии чего смесь становится бедной, двигатель теряет мощность, начинает троить, а иногда и вовсе не заводится. Особенно это заметно при нагрузках, например при подъеме в гору. Нужно добавить, что потеря динамики и появление симптомов забитой сетки происходит постепенно.

Разновидности фильтров

Фильтры или ФТ бывают разнообразными. Соответственно, разные у них и задачи. Например, первоначальной задачей ФТ дизельного автомобиля является профилактика попадания мельчайших частичек воды. Этот тип устройства включает в свой состав особые компоненты, оснащённые опциями подогрева. И всё в этом типе ФТ сделано так, чтобы спрос к размерам проходящих частичек был значительно выше по сравнению с обычными карбюраторными очистителями.

Своевременная и периодическая чистка ФТ обеспечивает исправную работу двигателя внутреннего сгорания. Если этого не делать, со временем фильтр забьётся мусором, качественного очищения топлива не произойдёт, в двигатель попадут примеси и сор. Нормированный срок замены составляет каждые 50-60 тыс. км пробега. Однако при более активной эксплуатации машины, некачественном топливе, плохой экологии срок замены можно заметно сократить.

Замена или промывка фильтра тонкой очистки?

Если ресурс топливного фильтра еще не выработан, то имеет смысл заняться его промывкой. Для этого используют керосин, ацетон или продувают воздухом из обыкновенного насоса. Однако, не все водители разделяют это мнение и считают что при нарушении работы двигателя необходимо своевременно проводить замену топливного фильтра, особенно если в инструкции к авто предписано через определенный пробег его менять, тем самым не создавая помех работе топливной системы. Тем более что стоимость такого фильтра позволяет это сделать без особых трудностей.

Такой топливный фильтр промывать уже поздно, его следует заменить

Промывка топливной системы бензином АИ-100. Нужно ли им иногда заправляться?

Недавно один из моих знакомых рассказал о способе промывки топливной системы, которым он пользуется уже много лет. Через каждые 10-15 заправок обычным для его автомобиля бензином марки АИ-92 он заливает полбака высооктанового топлива. Раньше в роли последнего использовался бензин АИ-98, но теперь применяется «сотый». Я решил более подробно узнать о таком способе очистки топливной системы, разобраться в её преимуществах и недостатках.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх»

и
подписаться на канал
!

Изначально к очистке топливной системы высокооктановым топливом я подошел скептически

. Однако, мой знакомый аргументировал свою точку зрения сразу несколькими фактами. По его мнению, бензин АИ-100
является самым чистым из тех, что продаются на АЗС
. К тому же, сгорает подобное топливо быстрее, тем самым на высоких оборотах можно
очистить цилиндры от загрязнений
. После подробного изучения вопроса я смог сформировать объективное мнение.

Этапы чистки топливного фильтра

Если вы все же решили почистить топливный фильтр своими руками и фильтр разборный, придерживайтесь следующей пошаговой инструкции.

Что бы найти топливный фильтр, необходимо просмотреть топливопровод от карбюратора или инжектора топлива. Обычно это небольшая пластиковая или металлическая деталь.

На карбюраторных моделях ВАЗ фильтр тонкой очистки топлива имеет вид как показано на фото

Откручиваем хомуты и снимаем фильтр тонкой очистки для промывки

Промывка двигателя и топливной системы — способы

Про самый простой вариант мы уже писали (использование “автохимии”). Но он не подходит при существенном загрязнении. Альтернативные и более сложные процессы приведены ниже:

• механическая чистка (требуется снятие форсунок, помимо средства, используют ультразвук);
• промывка с полной разборкой силового узла (демонтируют рампу, потом другие элементы и каждый из них чистят по-отдельности как сжатым воздухом, так и специальными жидкостями).

Вместо ультразвука при самостоятельной работе можно использовать электрозаряд АКБ. Второй вариант предполагает очищение заслонки и бензобака наряду с продувкой топливных приводов.

Зачастую требуется замена фильтра и сеточки, если она неисправна.

Возможна промывка топливной системы не только бензинового, но и дизельного мотора. Для этого необходимо подготовить “Сольвент” и два резиновых шланга по 80 см, которые надевают на ТНВД (предварительно нужно снять штатные). С другой стороны “магистрали” погружают в тару с упомянутым выше очистителем. Далее включают зажигание, запуская “сердце” авто и оставляют его работать на 15-20 минут. Далее силовой агрегат нужно заглушить и дать ему “отдохнуть” полчаса. В течение этого времени проводится химическое воздействие средства. Процедуру повторяют до полной выработки раствора, затем штатные элементы монтируют обратно.

Советы по безопасности

• Топливные фильтры являются одними из важнейших и наиболее доступными частями транспортного средства, которые нужно часто заменять. Если вы не чувствуете уверенности в том, что сможете надлежащим образом очистить свой топливный фильтр, лучше купить новый, ведь стоимость их не очень высока.
• При снятии фильтра с топливной линии наденьте защитные очки и перчатки, чтобы защитить себя от брызг бензина. Если бензин входит в контакт с глазами или слизистыми, промойте немедленно пораженные места и обратитесь за медицинской помощью.
• Не затягивайте чрезмерно винты крышки насоса во время переустановки, иначе крышка может дать течь и повредит насос. Проверьте что бы все хомуты шлангов были достаточно затянуты, что бы избежать утечку горючего.

Нужна ли промывка топливной системы

Необходимость очистки мы обосновали выше. На современном авторынке представлены спецочистители и присадки, которые позволяют без проблем провести данную процедуру. При обнаружении признаков загрязнения лучше обратиться в техцентр, чтобы провести точную диагностику и сэкономить свои силы и время. Если важно сэкономить деньги, можно остановиться и на самостоятельной промывке — решение за вами.

Правила очистки

Сперва-наперво надо определиться с расположением ФТ. На автомобилях с дизельным мотором устройство большей частью ставится выше остальных элементов системы. Так предусмотрено конструкцией для задержки пузырьков воздуха, способных помешать корректной подаче горючего. Поэтому его ставят в подкапотное пространство, в некоторых случаях — под днище автомобиля.

Фильтры тонкой очистки на бензиновых ДВС располагаются между двигателем и топливным резервуаром. Они призваны просеивать мелкие частички сора. В большинстве случаях они работают в паре с фильтрами грубой очистки — сетки, установленной на топливном насосе.

Для проведения чистки используют яму или подъёмник.

Вода должна удалиться из патрона полностью. Для этого используется насос, отлично справляющийся с обязанностью.

Дальнейшие действия выглядят так.

Если после этого трудности с работой мотора не исчезли, это говорит лишь об одном — причину надо искать уже не в фильтре. Конечно, при условии, что процедура очистки была проведена по инструкции, без ошибок.

Сложный фильтр, например от дизельного автомобиля, лучше самостоятельно не трогать — доверить операцию профессионалам. Стандартные ФТ можно чистить своими руками, но определённые навыки и здесь нужны.

Автомобиль с грязным ФТ легко определить по следующим признакам.

Замена фильтра

Замена фильтра в сборе
Её проводят в случае устаревания элемента, который до этого несколько раз очищали. Кроме того, некоторые автовладельцы предпочитают заменить и тот ФТ, который засорился в первый раз, не жалея денег на это. С экономической точки зрения, безусловно, сначала надо несколько раз прочистить ФТ, а уже после этого решить провести замену.

Неполадки с фильтром всегда связаны с нестабильной работой двигателя. Последний сложно заводится, так как в горючем присутствует много лишних примесей, сора, не фильтруемого предназначенным для этого элементом. Мотор также троит, часто глохнет, возможно, неправильное переключение скоростей коробки АКПП.

Выбирая новый ФТ, надо уделить немаловажное значение трём основным параметрам.

Надо знать, что для карбюраторных систем уровень очистки не превышает 15-20 мкм. Это означает, что мелкий мусор проходит сквозь фильтры таких автомобилей, но не вредит двигателю.

Инжекторные системы подразумевают наличие ФТ с уровнем очистки 5-10 мкм. Это уже высокая требовательность двигателя к чистоте, и форсунки или мотор легко забиваются от более-менее крупных частичек мусора.

Наконец, фильтр дизельного агрегата — настоящий «чистильщик», осуществляющий несколько различных видов очищения. Вызвано это более чувствительным к качеству топлива дизельным силовым агрегатом.

Разновидности фильтров

Фильтры или ФТ бывают разнообразными. Соответственно, разные у них и задачи. Например, первоначальной задачей ФТ дизельного автомобиля является профилактика попадания мельчайших частичек воды. Этот тип устройства включает в свой состав особые компоненты, оснащённые опциями подогрева. И всё в этом типе ФТ сделано так, чтобы спрос к размерам проходящих частичек был значительно выше по сравнению с обычными карбюраторными очистителями.

Своевременная и периодическая чистка ФТ обеспечивает исправную работу двигателя внутреннего сгорания. Если этого не делать, со временем фильтр забьётся мусором, качественного очищения топлива не произойдёт, в двигатель попадут примеси и сор. Нормированный срок замены составляет каждые 50-60 тыс. км пробега. Однако при более активной эксплуатации машины, некачественном топливе, плохой экологии срок замены можно заметно сократить.

Mercedes-Benz GLK-class 55ый › Бортжурнал › Чистка сетки фильтра топливного неразборного насоса

Скажу честно, если руки растут из нужного места эту процедуру можно делать, если нет ни рук, а тем более правильного инструмента, в том числе и для мелких и точных работ, не нужно с этим связываться, от слова совсем не нужно!

ЕСЛИ ВСЕ ЖЕ РЕШИЛИСЬ

В баке должно быть ниже половины уровня топлива. 1. Открываем капот снимаем клеммы с аккумулятора и + и — (Я так решил и точка) 1.1. для удобства сдвигаем кресла в самый перёд и наклоняем их максимально к торпеде 1.2. стелим на пол что-то, что не даст каплям бензина попасть на ворсовые элементы (в моем случае нетканый материал) 2. Не менее простой пункт — отстегиваем задний диван. перед нами вырисовываются две черных металлических крышки под которыми находятся: — слева за водительским топливный фильтр с перекачивающим насосом; — справа за пассажирским топливный насос;

Мне нужен топливный насос тот что справа по ходу движения

10. теперь перед нами колба с насосом, уделанной сеткой и с несъемной посадочной треногой под насос.

— вытаскиваем эту конструкцию. Далее просто. Берем прочный тонкий инструмент и начинаем сдергивать стопорную шайбу — добрались до нашей сеточки, которая сильно неприятно пахнет. берем её и двигаем обратно в гараж для прочистки, менять я её не стал, в магазинах и на рынках не нашел сетку, в которой бы так же внутри была ткань похожая на вату. Не думаю, что внутри этот материал просто так напихали. — купил жидкость для очистителя карбюратора. — эта сетка приняла такой приятный анти грязевой душ, я ей даже спину потер щеткой.

Вообщем под давлением на нее лил, тёр щёткой, замачивал минут на 10 потом опять тёр и окончательно ополоснул этой жижей.

и после все в обратном порядке собираем аккуратно без спешки и нервов, вставляем треногу и насаживаем болты. а вот накрутить гайку было очень непросто, помогли изогнутый длинный пинцет с зажимом.

Сетка насоса почищена, вся конструкция собрана и установлена обратно в топливный бак. Перед запуском не стал закрывать черной крышкой, чтобы услышать работу насоса. Накинул клеммы на аккумулятор, отодвинул сиденья. и далее делал такую процедуру — поворачивал ключ до зажигания, но не заводил, короткое включение на 1сек примерно 5 раз, чтобы насос схватил бензин без резких движений на сухую. (если быть совсем перфекционистом, то можно капнуть маслом, но всему есть предел) — следующее длинное включение зажигания. подождал 7 секунд и повернул ключ в положении ON Машина завелась, работа сделана. Далее закрываем крышку, ставим диван на место. убираемся, проветриваем машину и наслаждаемся очищенной сеткой

Хочу отметить, что состояние в баке меня очень порадовало. Мелкого мусора типа песка и крошки не было, ну разве, что самую малость пару тройку песчинок, а вот в колбе с насосом грязи хватало.

Ощущение после. Спустя 26км, которые я накатал на след день, сильной разницы я не ощутил, есть конечно малость изменения в движении, но скорее всего это самовнушение Но нужно понимать, что это такой же фильтр как и воздушный и масляный и любой другой, который призван сдерживать загрязнения и мусор. В данном случае я дал насосу возможность легче дышать.

Как почистить топливный фильтр? Чистка топливного фильтра в домашних условиях

Топливные фильтры предназначены для предотвращения попадания грязи или примесей в двигатель транспортного средства. Грязный топливный фильтр не будет эффективно удалять примеси и грязь из дизельного топлива или бензина, подаваемого в двигатель. Мельчайшие примеси, мелкий мусор могут засорить карбюратор или впрыск топлива поэтому почистить топливный фильтр необходимо вовремя. Если вы научитесь чистить топливный фильтр своими руками, то это поможет поддерживать ваш автомобиль хорошо функционирующим.

Признаки засорения топливного фильтра

Плохо заводится, провал при нажатии педали газа, плавают обороты, двигатель теряет мощность и динамику - это основные признаки засорения топливного фильтра.

При работе двигателя, в его камеры сгорания должна подаваться топливно-воздушная смесь с правильной пропорцией топлива к воздуху. При забитом топливном фильтре нарушается подача топлива, в следствии чего смесь становится бедной, двигатель теряет мощность, начинает троить, а иногда и вовсе не заводится. Особенно это заметно при нагрузках, например при подъеме в гору. Нужно добавить, что потеря динамики и появление симптомов забитой сетки происходит постепенно.

Замена или промывка фильтра тонкой очистки?

Если ресурс топливного фильтра еще не выработан, то имеет смысл заняться его промывкой. Для этого используют керосин, ацетон или продувают воздухом из обыкновенного насоса. Однако, не все водители разделяют это мнение и считают что при нарушении работы двигателя необходимо своевременно проводить замену топливного фильтра, особенно если в инструкции к авто предписано через определенный пробег его менять, тем самым не создавая помех работе топливной системы. Тем более что стоимость такого фильтра позволяет это сделать без особых трудностей.

Этапы чистки топливного фильтра

Если вы все же решили почистить топливный фильтр своими руками и фильтр разборный, придерживайтесь следующей пошаговой инструкции.

Что бы найти топливный фильтр, необходимо просмотреть топливопровод от карбюратора или инжектора топлива. Обычно это небольшая пластиковая или металлическая деталь.

Далее необходимо отсоединить хомуты шланга. Когда зажимы будут ослаблены, нужно вытянуть шланг от топливного фильтра и слить излишки топлива в какую либо посудину. Когда фильтр останется пустым, удалите из него остатки топлива с помощью сухой тряпки, которая не оставляет ворса.

Советы по безопасности

• Топливные фильтры являются одними из важнейших и наиболее доступными частями транспортного средства, которые нужно часто заменять. Если вы не чувствуете уверенности в том, что сможете надлежащим образом очистить свой топливный фильтр, лучше купить новый, ведь стоимость их не очень высока.
• При снятии фильтра с топливной линии наденьте защитные очки и перчатки, чтобы защитить себя от брызг бензина. Если бензин входит в контакт с глазами или слизистыми, промойте немедленно пораженные места и обратитесь за медицинской помощью.
• Не затягивайте чрезмерно винты крышки насоса во время переустановки, иначе крышка может дать течь и повредит насос. Проверьте что бы все хомуты шлангов были достаточно затянуты, что бы избежать утечку горючего.

Видео замены топливного фильтра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

И не забывайте что топливный фильтр следует регулярно заменять в соответствии с инструкциями изготовителя и графиком технического обслуживания.

Топливный фильтр Мерседес

Топливный фильтр Мерседес служит для удержания загрязнений, которые попадают в машину вместе с топливом. Фильтрующий элемент не дает им проникнуть в топливный насос и двигатель, тем самым защищая систему от серьезных поломок. Разберем, где установлен топливный фильтр на Мерседес W211и нужно ли его менять.

По предписанию изготовителя, менять топливный фильтр в данной модели нужно не чаще 250 тыс. км (или 15 лет). На деле же, как и во многих случаях, фильтр меняют раньше. Из-за низкого качества горючего и большой концентрации в нем различных присадок фильтр теряет свои рабочие свойства гораздо быстрее, поэтому и замена проводится, как правило, раньше.

Где находится?

Топливный фильтр Мерседес 211 тонкой очистки установлен под левым задним сидением. Элемент находится непосредственно в насосе, и предполагается, что меняется он только в сборе (насос стоит весьма недешево). При этом в продаже можно найти отдельно сам фильтр – и многие меняют деталь отдельно, устанавливая на место прежний насос.

Замена

Для замены можно приобрести немецкий оригинал от MERCEDES-BENZ (артикул A2114703994), также подойдут аналоги от FEBI (каталожный номер 39831), ERA (775386), FISPA (71373) или HOFFER (7409373). Цена топливного фильтра на Мерседес W211 начинается от 11 тыс. руб. (если это оригинал), запчасть производства FEBI стоит чуть более 2000 руб. (на конец 2016 г.).

Топливный фильтр Мерседес 211 дизель имеет номер A6420920401.

Инструменты:

• Новый фильтр (в комплекте должно присутствовать резиновое кольцо).
• Стальной хомут 15-20 мм – он будет надет на топливный шланг вместо снятого (деталь к повторному монтажу не пригодна).
• Баллон с ВД-40.
• Плоская отвертка стандартная и большая для снятия черной пластиковой гайки (можно заменить на нож и молоток с зубилом).
• Затычка для отверстия шланга топлива (подойдет болт 13 мм).
• Ветошь.
• Ключ на 8 (чтобы открыть лючок бензобака).
• Шуруповерт или дрель со сверлом не менее 12 мм.

• Убрать нижнюю часть заднего сидения.
• Ключом на 8 снять крепежи (винты, 6 шт.).
• Открутить пластиковую гайку черного цвета. Это можно сделать вручную или инструментом. Гайку пока не убирать.

• Демонтировать хомут со шланга и заткнуть последний, чтобы бензин не вытекал.
• Убрать гайку и открепить разъем.
• Достать из лючка насос, насколько возможно.

• Рассоединить еще один разъем.
• Горловину обложить ветошью.
• Немного повернуть верхнюю половину корпуса – здесь может понадобиться смазка (и аккуратнее с поплавком).
• Разъединить части корпуса плоской отверткой или ножом (при этом будет литься горючее).

• Поменять резиновое кольцо.
• Извлечь топливный фильтр и визуально оценить его состояние.

• Если функциональные отверстия нового фильтра не соответствуют, придется его сверлить.

• Смазать ВД-40 и поставить элемент на место.
• Подключить разъем и установить черную гайку.
• Поставить хомут, подключить шланг.

После замены необходимо обязательно проверить систему. Для этого нужно включить зажигание, после чего посмотреть, нет ли течи в отремонтированной зоне. Убедившись, что все работает исправно, ставим на место крышку и закрываем все сидушкой.

Провести замену топливного фильтра Мерседес самостоятельно не так сложно – достаточно запастись необходимыми инструментами и точно следовать инструкции.

Демонтаж бензобака и замена топливного фильтра W124

Важно! Действия, связанные с топливным баком, должны выполняться при отсутствии источников огня, искр и раскаленных предметов.

Автомобиль лучше всего расположить над ямой или, если нет возможности использовать яму, поднять домкратами и хорошо закрепить на подставках. У модели W124 в багажнике есть обшивка бензобака, которую надо снять. После этого отсоединяем датчик уровня бензина в баке. Со стороны днища снимаем защиту бензонасоса и фильтра, это четыре пластиковые гайки, при помощи головки 10 (фото 1).

Теперь один из проводов бензонасоса надо отключить и заизолировать. Для того, чтобы снизить давление до минимума, заводим автомобиль, и когда двигатель заглохнет, выключаем зажигание. Со стороны днища тщательно очищаем от пыли узлы соединения топливного фильтра, шланга и бензонасоса, соединения провода обратной подачи топлива и вентиляции. Чистить можно сначала щеткой, затем влажно тряпочкой (фото 2).

1. Снимаем защиту бензонасоса

2.Чистим узлы топливного фильтра

Соединение старого топливного фильтра откручиваем ключами на 17 и 19, снимаем его, при этом немного вытечет бензин. Производим замену фильтра, не забываем поставить медные прокладки, которые идут в комплекте (фото 3). Хомут шланга, идущего от бензобака к насосу, снимаем, и сливаем бензин в заранее приготовленную емкость (фото 4).

Лучше всего, производить работы при малом количестве бензина. В процессе слива бензина можно увидеть, забита ли сеточка-фильтр бензобака. При загрязненном фильтре бензин течет слабо, не смотря на достаточно широкое сечение шланга.

3. Замена топливного фильтра

4. Снимаем хомут шланга бензобака

После того, как бензин слит, шланг присоединяем обратно, затягиваем хомут, а теперь с помощью ключа 22 откручиваем его в месте присоединения к бензобаку. Край шланга во избежание загрязнения во время работ, стоит сразу же защитить чем-нибудь, обмотать полиэтиленом (фото 5).

Теперь снимаем все трубопроводы, присоединенные к бензобаку, вентиляции и обратной подачи топлива. После снятия закрываем отверстия временными заглушками (фото 6).

5. Откручиваем узел соединения

6. Снимаем все трубопроводы бензобака

Осторожно снимаем резиновое уплотнительное кольцо с горловины бензобака (фото 7). Со стороны багажника с помощью головки 13 откручиваем четыре крепежные гайки, которые держат бензобак.

Теперь аккуратно извлекаем бензобак. Если бак не поддается, надо слегка потянуть его на себя поочередно с обеих сторон (фото 8).

7. Уплотнительное кольцо

8. Бензобак

Разводным или газовым ключом отсоединяем крышку датчика топлива, которую затем на время работ убираем в безопасное чистое место (фото 9).

Тем же способом откручиваем и извлекаем фильтр бензобака. Его надо почистить зубной щеткой и прополоскать в бензине (фото 10).

9. Отсоединяем крышку датчика топлива

10. Извлекаем фильтр бензобака

11. Промываем бензобак

Теперь с помощью примерно пяти литров бензина промываем бензобак. Сначала наливаем часть бензина через отверстие фильтра, где находится пластиковый цилиндр, и тщательно промываем этот вход (фото 11).

Еще одну часть чистого бензина вливаем через отверстие присоединения датчика топлива. Отработанный бензин сливаем через заливное отверстие в подходящую емкость, предварительно хорошо прополоскав бак. Когда отработанный бензин после ополаскивания станет выливаться без мусора и разных мутных включений, можно начинать обратную сборку.

уходит топливо из фильтра

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Там в черной пластмаске на обратке клапан есть наверное он также уплотнительные кольца посмотри оба а может и сам фильтр

имеешь ввиду клапан температуры топлива который находится на топливном фильтре?

Нет справа от него с двумя трубками

от фильтра с пластмассового "тройника" трубка обратки идет в бак (на нем имеется стрелка)- это он или нет, других я не нашел

да там внутри клапан , зимой лазил продувал ,в какуюто сторону пускает в какуюто нет точней не помню , а летом движек глох на больших оборотах ,в трубках пузыри воздуха появлялись после сильной и продолжительной прогазовки дело было в уплотнительном кольце хотя на вид как новое было на подогреве

Обратка идет с рампы. Там смотри кольца для начала соединение с рампой прозрачная трубки, затем регулировочного клапана, что справа. Послушай, может удастся определить где проблема, а лучше поменять все прозрачные трубки в которых также может быть трещина комплектом( стоимость 3 т.р.) и если не поможет искать дальше в клапанах, топливном насосе. Вариантов много, но топливо при маленьком подсосе уходит обычно зимой, если и летом у вас видимая дыра. Отпишитесь, кагда устраните причину

поставил другой клапан на фильтре - не помогло, топливо также опускается в бак через подающую трубку, обратил внимание, что пузырьки воздуха скапливаются в трубке-обратке, ведущей от топливной рампы к топливному фильтру, со стартера не заводится ни в какую, с буксира завелась с пол-оборота, мне кажется, что скорее всего причина в самом клапане регуляторе топливного давления на рампе, резиновые уплотнительные кольца на нем в хорошем состоянии

Не хочется менять трубки, начни с замены колец на штуцерах трубок на рампе. .

Заведи двг. с банки, минуя бак и фильтр,обратку тоже опусти в ёмкость ,и определишь виновата топливная от бака до фильтра или нет.

Если двиг. не заводится со стартера, а с буксира с полоборота, это какая-то форсунка льет в обратку. Проверь форсунки, отсюда скорей всего и воздух в топливной. Была такая проблема с заводкой, поменял форсу и все прошло.

поменял клапан регулировки давления на топливной рейке, сначала не заводился вообще, затем завели, несколько раз глушили и заводили, заводится без проблем, но топливо все равно медленно опускается через прозрачную подающую трубку, протестипровали форсы на заведенном двигателе: 1я- "1,6"; 2я- "0,4"; 3я - "-3,2"; 4я- "1,6"

Они сами не понимают чего натестировали и что с этим делать. При следующем тестировании показания могут быть совершенно другими. Не факт, что и перелив при делах. На рампе надо пробовать кольца сменить.

Читайте также:

  
• Чери фора какой бензин заправлять
  
• Чистка топливного бака bmw
  
• Как слить бензин с фольксваген поло
  
• Пахнет бензином мазда 6 gg
  
• Мерседес с180 какой бензин заливать