Ситроен ксара пикассо замена топливного насоса
Обновлено: 15.05.2024
Замена топливного насоса Ситроен Ксара Пикассо
Топливный насос – это сердце работы двигателя. Благодаря ему топливо подается под давлением из бензобака в моторный отсек. Но иногда случается, что это модуль начинает барахлить, а то и вовсе останавливается. Вот тогда появляется необходимость замены топливного насоса Ситроен Ксара Пикассо.
Случается, что от модуля подачи топлива идут свистящие звуки и тональность работы двигателя меняется. Необходимо еще обратить внимание на то, нет ли падения мощности двигателя, скорости разгона. Иногда при езде, появляются провалы. В худшем случае машина просто встанет посреди дороги. Все эти симптомы могут указывать на то, что пора делать диагностику. Конечно, необходимо еще проверить, не в фильтре дело, все ли в порядке со стартером и т.д.
Стоимость:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Замена топливного насоса | от 1500 руб. |
| Снятие / установка бензобака | от 4000 руб. |
Где поменять в Санкт-Петербурге:
Обычно при диагностике проверяется давление в системе при помощи подключения манометра к штуцеру топливной рампы. Бензонасосы используются двух типов - механические и электрические, в зависимости от модели автомобиля. Поэтому проблемы бывают еще в электрической части. На СТО внимательно проверят и состояние клемм, и реле предохранителя, и моторчика, измерят напряжение и т.д. Если починить его нельзя, вам предложат его поменять. Сразу лучше заменить топливный фильтр и прокладки.
Самостоятельно сделать такие работы не очень сложно, но для этого нужны опыт, знания и условия. При неумелой замене можно облиться бензином, надышаться парами топлива, да и просто неправильно установить. Если не соблюдать технику безопасности, можно сделать пожар. Поэтому советуем обратиться в наши автосервисы в Санкт-Петербурге.
Чтобы бензонасос отработал положенный срок службы – а это 150-200 тыс. км пробега, - нужно соблюдать определенные правила эксплуатации. Вовремя чистить и менять фильтр, не ездить с минимальным количеством топлива, вовремя заправляться, следить за качеством топлива и соответствием его.
Замена топливного насоса Ситроен С4 Пикассо
Все оборудование расположено либо в топливном баке, либо в патрубках топлива. На множества автомобилей, в том числе Ситроен С4 Пикассо, топливный насос расположен непосредственно в баке. Если он перестал работать, машина не заводится или заводится, но нет мощности для предотвращения. Рассмотрим подробную инструкцию и замена топливного насоса Ситроен С4 Пикассо станет для Вас легкой работой.
Шаг 1
Снимаем одно колесо сзади, а затем подкрыльную защиту.
Шаг 2
Затем отвинчиваем болт отверстия ключом на 10, оно находится под крылом.
Шаг 3
На днище кроме того откручиваем защитные пластиковые накладки ключом на 13 и 10.
Шаг 4
Откручиваем хомут, держащий глушитель и поперечную трубу ключом на 16 миллиметров. Он постоянно подвергается высоким температурам. Будьте готовы заменить его новым.
Шаг 6
Опускаем под автомобиль бак, очищаем его и моем.
Шаг 7
Используя зубило, легкими движениями бьем по гайкам крепления насоса, в результате чего оно откручивается.
Шаг 8
Снимаем патрубок топлива и вынимаем топливное оборудование. Бак остается под автомобилем.
Совет: Во избежание попадания мусора, накройте отверстие тряпкой.
Шаг 9
Снимаем на корпусе фиксаторы (3 штуки) и вытаскиваем насос, обрезая полностью патрубки.
Шаг 11
Чтобы починить старый, можно попробовать прокачать ацетон в заливное отверстие и продуть несколько раз, пока он не будет светлым. Кроме грязи, присутствует осадок графита от щеток.
Шаг 12
Покупаем новую сетку для фильтра и устанавливаем его назад в корпус.
Шаг 13
Чтобы правильно посадить трубку на насос и на систему, необходимо ее нагреть.
Шаг 14
Собираем все в обратной последовательности. Устанавливаем оборудование обратно и надавливаем на него. Ведь там используется пружина, которая не дает его поставить в посадочное место. Можно использовать зубило. Заменяем уплотнительное кольцо.
Собираем в обратной последовательности и наслаждаемся проделанной работой.
Снятие и установка топливного насоса
Снятие и установка топливного насоса Citroen Xantia
Снятие и установка топливного насоса
Перед началом выполнения процедуры внимательно ознакомьтесь с предупреждениями раздела Система питания - бензиновые модели!
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. С целью обеспечения доступа к сборке насоса поднимите заднее сиденье (обратитесь к Главе Ходовая часть и рулевое управление) и отогните ковровое покрытие в правой части заднего пассажирского отделения.
3. Отверткой аккуратно подденьте и снимите с панели пола пластмассовую крышку доступа к сборке топливного насоса.
4. Отсоедините от сборки насоса электропроводку и подклейте насос скотчем к кузовной панели, чтобы он случайно не провалился за бензобак.
5. Промаркируйте и отсоедините подведенные к насосу шланги подачи и возврата топлива. Если шланги крепятся хомутами скручиваемого типа, срежьте их и при сборке замените более практичными винтовыми или червячными. Сразу после отсоединения закупорьте открытые концы шлангов во избежание попадания в систему грязи.
6. Запомните взаимное положение посадочных меток на сборке насоса и крепежном кольце. Отверните кольцо и снимите его с топливного бака. Для отворачивания кольца упирайтесь отверткой в поперечные выступы на его торцевой поверхности и наносите по ручке несильные удары, поворачивая кольцо против часовой стрелки до тех пор, пока не появится возможность отворачивания его вручную.
7. Сняв крышку, отпустите фиксаторы и отделите насос от основания топливного бака. Извлеките сборку из бака. Постарайтесь не повредить сетчатый фильтр и не проливать топливо на окрашенные кузовные поверхности и обивку салона. Снимите резиновое уплотнительное кольцо, - при сборке оно подлежит замене в обязательном порядке.
8. Сменные топливные насосы поставляются только в сборе и восстановительному ремонту не подлежат.
1. Удостоверьтесь в исправности состояния, проходимости и надежности крепления фильтра в основании сборки насоса. Уложите на свое штатное место на бензобаке новое уплотнительное кольцо.
2. Аккуратно заведите сборку насоса на свое штатное место в бензобак и защелкните его в основании последнего.
3. Добейтесь совмещения метки на крышке сборки с центральной из трех меток на топливном баке, затем установите и прочно затяните крепежное кольцо. Удостоверьтесь в правильности совмещения меток кольца, крышки насоса и бака.
4. Подсоедините к штуцерам насоса шланги подачи и возврата топлива (сверяйтесь с нанесенной в процессе демонтажа маркировкой). Проследите за надежностью фиксации шлангов крепежными хомутами.
5. Подсоедините электропроводку.
6. Подсоедините отрицательный провод к батарее и запустите двигатель. Проверьте на наличие признаков утечек штуцеры обоих подведенных к насосу шлангов.
7. Если все в порядке, установите на место пластмассовую крышку доступа и верните в исходное положение заднее сиденье (обратитесь к Главе Ходовая часть и рулевое управление).
Видео про "Снятие и установка топливного насоса" для Citroen Xantia
Снятие и замена топливного насоса Citroen Xsara Как я сделал лючок для снятия топливного насоса в ситроен ксара пикассо. Замена модуля бензонасос Citroen C4 Часть 2Ситроен ксара пикассо замена топливного насоса
По сопротивлению не подскажу. Так как насос мне снять не удалось.
Два тонких провода действительно резистивный датчик. Сопротивление будет меняться, даже если немного покачать машину.
Два толстых питание насоса.
Для снятия насоса нужен съемник, которым, против часовой стрелки, откручивается черная огромная гайка. Есть примеры ее сбивали деревяшкой и молотком, но у меня не вышло.
Для установки обратно будет нужна прокладка, иначе возможен запах бензина. Артикул стоит уточнить по VIN.
Технически можно срезать эту гайку. Новая стоит 200 рублей.
Сетка есть, в случае нареканий можно чистить. Есть еще и фильтр, но его не поменять.
P/S/ Присоединяюсь к вопросу, по поводу сопротивления датчика. И какая геометрия штанги и попловка в крайних положениях?
Или кто-то сможет замерить сопртивление на доотказа заправленной машине?
Мало того что нафлудли здесь так еще и про другую машину . А люди ждут инфомации по вопросу.
Old-Braun-shoese откуда вы взяли, что здесь проблема с неправильно уcтановленным насосом? В первом же посте написано - был удар, перестал работать указатель топлива.
К тому же эта часть машины не подразумевает вмешательства пользователя, а раз так, какая разница как он устанавливается, не уверены в знаниях - добро пожаловать на СТО? Если это так принципиально, надо брать "классику" она чинится гораздо проще, а карбюраторные модели не требуют программаторов.
Пишите, замена бензонасоса стала категорическим условием жены на смену авто. Она имет хороший опыт ремонта и обслуживания авто и поэтому не приемлет замену насоса на 60? Кстати, а где регламент говорит о его замене на 60?
Владение хондой дешевле? Ну например 100 км проега у ходы дешевле?
Сказать, что хонда надежнее я лично не могу. У меня вообще предубеждение относительно тех кто кушает палочками :)
Последний раз редактировалось Old-Braun-shoese 19/01/2010, 23:14, всего редактировалось 1 раз.
Было абсолютно то же самое, удар в заднюю часть, датчик топлива перестал работать. В сервисе выяснилось что треснул корпус бензонасоса, а именно крепление к баку, Датчик уровня отдельно не меняется. Выход - замена бензонасоса целиком.
Вот. сделал ключ для съёма бензонасоса
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Кто сейчас на форуме
Как открыть ситроен ксара пикассо
Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Ситроена, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).
На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.
В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…
Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Ситроен.
1 Дмитрий С Подскажите кто знает как открыть капот кручком ситроен ксара пикассо или сбросьте ссылку…
Блок с предохранителями под капотом
| 1 | 10 A | Фонари заднего хода — Датчик наличия воды в дизтопливе — Охлаждающая жидкость |
| 2 | 15 A | Цепь питания топливного насоса |
| 3 | 10 A | Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС |
| 4 | 10 A | Двигатель (ЭБУ) — ЭБУ АКПП |
| 5 | 10 A | BVA — Присадки в дизтопливо |
| 6 | 15 A | Противотуманные фары |
| 7 | 15 А | Автоматическое освещение |
| 8 | 20 A | Двигатель (ЭБУ) |
| 9 | 15 A | Лампа ближнего света левой фары |
| 10 | 15 A | Лампа ближнего света правой фары |
| 11 | 10 A | Левая фара дальнего света |
| 12 | 10 A | Правая фара дальнего света |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал |
| 14 | 10 A | Передний и задний стеклоомыватели |
| 15 | 30 A | Датчики двигателя, катушки зажигания, инжекторы, Электромагнитные клапана |
| 16 | 30 A | Воздушный насос |
| 17 | 30 A | Передний стеклоочиститель |
| 18 | 40 A | привод системы подачи воздуха, сервисная панель |
С боку блока отдельно размещены макси предохранители.
- MF1 (20-80A) реле питания вентилятора на низкой скорости, реле питания вентилятора на высокой скорости
- MF2 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса — калькулятор контроля стабильности
- MF3 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса
- MF4 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF5 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF6 (20-80A) модуль 12 предохранителей в салоне
- MF7 (20-80A) Замок зажигания
- MF8 (20-80A) система обогрева жидкости
- MF1 70A +BB питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) — очиститель ветрового стекла — заднее стекло с обогревом — блокировка
- MF2 70A группа вентилятора (P)
- MF3 60A группа вентилятора (P)
- MF4 60A антиблокировка колес (A)
- F5 20A звуковая сигнализация
- F6 30A реле фар ближнего света (P)
- F7 30A реле цепи низкой скорости вентилятора (TU5JP/L3) с системой охлаждения
- MF8 70A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF9 50A питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) — Указатели поворотов — стеклоподъемник — люк — + VAN — задний стеклоочиститель — компрессор системы охлаждения
- MF10 40A Управление освещением (A)
- MF11 Свободный
- MF12 70A контакт противоугонной системы (+AA, +CC, +D) (A)
- MF13 40A контакт противоугонной системы (+KK) (A)
- F14 20A диагностический разъем — питание калькулятора (TU5JP)
- MF15 Свободный
- MF16 40A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF17 30A форсунка дополнительной системы обогрева (A)
- F18 питание (через сдвоенное реле) Свободный
- F19 Свободный
- F20 10A +CC реле вентилятора (все типы кроме TU5JP/L3 и EW7J4) (база)
- F21 + BB Свободный
- F22 25A Указатели поворотов
- F23 15A + CC калькулятор антиблокировки колеса
- F24 5A Компьютер управления двигателем (A) — модуль предварительного обогрева — расходомер — модуль блокировки защиты 3 реле
- F25 15A питание (через сдвоенное реле) топливный насос
- F26 40A + BB Двухпозиционное реле (P)
- F27 30A Двухпозиционное реле (P)
- F28 5A питание (через сдвоенное реле) сопротивление системы обогрева карбюратора или модуля заслонки (TU5JP/L3)
- F29 40A — (5A) + BB воздушный насос (EW7) (A) — сигнализатор системы дополнительного обогрева (DW10)
- F30 10A правая противотуманная фара (P)
- F31 10A левая противотуманная фара (P)
- F32 10A + CC датчик скорости автомобиля — контакт фонарей заднего хода — модуль блокировки защиты 3 реле
- F33 15A модуль температуры жидкости (TU5JP) — диагностический разъем — Система подогрева топлива — контактная пара датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя (DW10TD)
- F34 5A питание (через сдвоенное реле) кислородный зонд — Электроклапан очистки резервуара (бензин) — электроклапан РВГ — электромагнитный клапан (топливный насос дизельного двигателя)
Видео: Ситроен ксара пикасо. Если замок двери не открывает
2 Дмитрий Привет всем ситроен ксара пикассо 1.8 16 кл.2001г.бензин подскажите какой предохранитель отвечает за стоп-сигналы перестали гореть оба…
Citroen Xsara Picasso 2000-2002. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту
Эксплуатация любого автомобиля Citroen Xsara невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Citroen Xsara содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Citroen Xsara разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Citroen Xsara);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Citroen Xsara).
Любая из процедур ремонта Citroen Xsara приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Citroen Xsara высококвалифицированными автомеханиками.
Книга «Citroen Xsara Picasso 2000-2002. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту» необходима, чтобы диагностика и ремонт Citroen Xsara могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Citroen Xsara Вы можете в формате rar. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Предохранители в салоне ксара пикассо
| 1 | 15 A | Диагностический разъем — Прицепное устройство для буксировки автокаравана |
| 2 | — | Резервный |
| 3 | — | Резервный |
| 4 | 20 A | Электронный блок управления (ЭБУ) — Комбинация приборов — Автомагнитола — Присадки в дизтопливо — Клавиши управления на рулевом колесе |
| 5 | 15 A | — |
| 6 | 10 A | Диагностический разъем |
| 7 | 15 A | Датчик дождя и освещенности |
| 8 | — | Резервный |
| 9 | 30 A | Сдвижной люк в крыше — Задние электро стеклоподъемники |
| 10 | 40 A | Обогрев заднего стекла — Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 11 | 15 A | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 12 | 30 A | Передние электро стеклоподъемники |
| 13 | — | Резервный |
| 14 | 10 A | Клавиши управления на рулевом колесе — Присадки в дизтопливо — Подушка безопасности — Датчики парковки |
| 15 | 15 A | Комбинация приборов — Автомагнитола — Кондиционер — Навигация |
| 16 | 30 A | Центральный электрический замок |
| 17 | — | Резервный |
| 18 | — | Резервный |
| 19 | — | Резервный |
| 20 | 10 A | Правый стоп-сигнал |
| 21 | 15 A | Левый стоп-сигнал |
| 22 | 20 A | Прикуриватель, Плафон освещения, Электророзетка 12 В, Подсветка перчаточного ящика |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22.
Таблица с расшифровкой
| А | 20А | Система центральном блокировки замков |
| В | 25А | Очиститель ветрового стекла |
| С | 30А | Обогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида |
| D | 15А | Компрессор системы кондиционирования воздуха, очиститель заднего стекла |
| Е | 30А | Люк, стеклоподъемники передних и задних дверей |
| F | 15А | Питание мультиплексной системы |
| F1 | Передние и боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности | |
| F2 | — | Не используется |
| F3 | 5А | Переключатель на педали сцепления |
| F4 | 5А | «+» после выключателя зажигания, мультиплексная система (BSI) |
| F5 | 10А | Питание к клапану остановки двигателя (2.0 HDi) |
| F6 | 5А | Постоянное питание аварийном световой сигнализации |
| F7 | 5А | Постоянное питание мультиплексной системы (BSI) |
| F8 | 10А | Датчик температуры охлаждающей жидкости, внутреннее потолочное освещение, комбинация приборов |
| F9 | 5А | Освещение багажного отделения |
| F10 | 5А | Навигация |
| F11 | — | Не используется |
| F12 | — | Не используется |
| F13 | — | Не используется |
| F14 | 15А | Питание дополнительной розетки и электрооборудования прицепа |
| F15 | 20А | Стеклоподъемники задних дверей |
| F16 | 40А | Блок защиты |
| F17 | 15А | Автомобильный радиоприемник |
| F18 | — | Не используется |
| F19 | 5А | Задние противотуманные фонари |
| F20 | — | Не используется |
| F21 | — | Не используется |
| F22 | 10А | Потолочное освещение, освещение вещевого ящика |
| F23 | 20А | Предохранитель прикуривателя ситроен ксара пикассо |
| F24 | — | Не используется |
| F25 | — | Не используется |
| F26 | 5А | Зеркала с электрическим приводом |
| F27 | 5А | Постоянное питание дополнительного оборудования и мультиплексной системы (BSI) |
| F28 | — | Не используется |
| F29 | 10 А | Левая фара дальнего света |
| F30 | 10 А | Правая фара дальнего света |
| F31 | 10А | Левая фара ближнего света |
| F32 | 10А | Правая фара ближнего света |
| F33 | 10А | Корректор света фар |
| F34 | 10А | Освещение номерного знака, переднее левое и заднее правое габаритное освещение |
| F35 | 10А | Переднее правое и заднее левое габаритное освещение |
| F36 | 15А | Система кондиционирования воздуха |
| F37 | 5А | Не используется |
| F38 | 5А | Кнопочный выключатель |
| F39 | 5А | Не используется |
| F40 | 40А | Вентилятор системы кондиционирования воздуха |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Ситроен ксара пикассо замена топливного насоса
По сопротивлению не подскажу. Так как насос мне снять не удалось.
Два тонких провода действительно резистивный датчик. Сопротивление будет меняться, даже если немного покачать машину.
Два толстых питание насоса.
Для снятия насоса нужен съемник, которым, против часовой стрелки, откручивается черная огромная гайка. Есть примеры ее сбивали деревяшкой и молотком, но у меня не вышло.
Для установки обратно будет нужна прокладка, иначе возможен запах бензина. Артикул стоит уточнить по VIN.
Технически можно срезать эту гайку. Новая стоит 200 рублей.
Сетка есть, в случае нареканий можно чистить. Есть еще и фильтр, но его не поменять.
P/S/ Присоединяюсь к вопросу, по поводу сопротивления датчика. И какая геометрия штанги и попловка в крайних положениях?
Или кто-то сможет замерить сопртивление на доотказа заправленной машине?
Мало того что нафлудли здесь так еще и про другую машину . А люди ждут инфомации по вопросу.
Old-Braun-shoese откуда вы взяли, что здесь проблема с неправильно уcтановленным насосом? В первом же посте написано - был удар, перестал работать указатель топлива.
К тому же эта часть машины не подразумевает вмешательства пользователя, а раз так, какая разница как он устанавливается, не уверены в знаниях - добро пожаловать на СТО? Если это так принципиально, надо брать "классику" она чинится гораздо проще, а карбюраторные модели не требуют программаторов.
Пишите, замена бензонасоса стала категорическим условием жены на смену авто. Она имет хороший опыт ремонта и обслуживания авто и поэтому не приемлет замену насоса на 60? Кстати, а где регламент говорит о его замене на 60?
Владение хондой дешевле? Ну например 100 км проега у ходы дешевле?
Сказать, что хонда надежнее я лично не могу. У меня вообще предубеждение относительно тех кто кушает палочками :)
Последний раз редактировалось Old-Braun-shoese 19/01/2010, 23:14, всего редактировалось 1 раз.
Было абсолютно то же самое, удар в заднюю часть, датчик топлива перестал работать. В сервисе выяснилось что треснул корпус бензонасоса, а именно крепление к баку, Датчик уровня отдельно не меняется. Выход - замена бензонасоса целиком.
Вот. сделал ключ для съёма бензонасоса
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Кто сейчас на форуме
Ошибки ситроен ксара пикассо
> Ремонт Ситроен (Citroen) > Техническое обслуживание Citroen Xsara > Неисправности трансмиссии Citroen Xsara Picasso
Автомобиль Citroen Xsara Picasso, подпадая под умеренную ценовую категорию, в свое время имел большой спрос на территории России.
К слову сказать, в Европе он тоже завоевал немалую популярность. Прекрасная динамика, комфортное управление, необычный дизайн – все это сделало его отличным городским транспортным средством. И все бы хорошо, если бы не слабые возможности трансмиссии авто.
Каковы же ее недостатки?
Акпп citroen xsara picasso
Если в вашей Citroen Xsara Picasso начинает барахлить АКПП – диагностика неисправностей будет наилучшим решением. Даже если вы знаете, что причина кроется в неисправности клапанов гидроблока или ленточного тормоза, лучше для уточнения показать машину специалистам СТО, чтобы удостовериться в этом посредством проверки на электронном стенде. Конечно, ни о каком самостоятельном ремонте не может быть и речи, если гарантия на автомобиль не истекла.
Механическая коробка Citroen Xsara Picasso
Распространенный минус механической коробки Citroen Xsara Picasso – проблематичное переключение скоростей. Особенно ярко это наблюдается в зимний период времени, когда масло густеет и не отличается эластичностью.
Часто причина этого скрывается в пыльниках тросового привода, в которых возникают дырки. Решение вопроса – замена пыльников и тщательная смазка тросов. И лучше это делать не по факту поломки, а заблаговременно – еще осенью.
Если пыльники еще целы, можно ограничиться одной лишь смазкой тросов.
Сальники приводов тоже не нужно оставлять без внимания, наряду с подшипником промежуточной опоры правого вала привода.
Сцепление Citroen Xsara Picasso
Если ездить аккуратно и без лихачества, сцепление Citroen Xsara Picasso способно смиренно отработать порядка 150 тыс. км. до первых сбоев. При частых пробуксовках, резких стартах и в целом агрессивной езде, ведомый диск может в прямом смысле поджариваться, и характерный запах при этом отчетливо слышен. При необходимости замены узла рекомендуется делать это комплексно, заменяя также вилку и направляющую втулку.
Причины потери мощности на Ситроен Ксара
Предохранители ситроен ксара пикассо с подробным описанием блоков и их схем. Руководство по эксплуатации
Компактвэн сitroen xsara picasso выпускается с 1999 года. Он поставлялся на рынки Европы в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010. В некоторых странах мира производится по настоящее время.
За это период, автомобиль получил обновление. В основном это коснулось вида спереди.
Мы предлагаем ознакомится в описанием блоков с предохранителями ситроен ксара пикассо: их расположение и схемами, а так же выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель и приложим для скачивания руководство по эксплуатации.
В xsara picasso расположены 2 основных блока с предохранителями. В данном видео можете посмотреть как к ним добраться.
В зависимости от комплектации и года выпуска, возможно различное исполнение данных блоков.
Вариант 1
Схема
Описание
| 1 | 10 A | Фонари заднего хода — Датчик наличия воды в дизтопливе — Охлаждающая жидкость |
| 2 | 15 A | Цепь питания топливного насоса |
| 3 | 10 A | Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС |
| 4 | 10 A | Двигатель (ЭБУ) — ЭБУ АКПП |
| 5 | 10 A | BVA — Присадки в дизтопливо |
| 6 | 15 A | Противотуманные фары |
| 7 | 15 А | Автоматическое освещение |
| 8 | 20 A | Двигатель (ЭБУ) |
| 9 | 15 A | Лампа ближнего света левой фары |
| 10 | 15 A | Лампа ближнего света правой фары |
| 11 | 10 A | Левая фара дальнего света |
| 12 | 10 A | Правая фара дальнего света |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал |
| 14 | 10 A | Передний и задний стеклоомыватели |
| 15 | 30 A | Датчики двигателя, катушки зажигания, инжекторы, Электромагнитные клапана |
| 16 | 30 A | Воздушный насос |
| 17 | 30 A | Передний стеклоочиститель |
| 18 | 40 A | привод системы подачи воздуха, сервисная панель |
С боку блока отдельно размещены макси предохранители.
- MF1 (20-80A) реле питания вентилятора на низкой скорости, реле питания вентилятора на высокой скорости
- MF2 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса — калькулятор контроля стабильности
- MF3 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса
- MF4 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF5 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF6 (20-80A) модуль 12 предохранителей в салоне
- MF7 (20-80A) Замок зажигания
- MF8 (20-80A) система обогрева жидкости
Вариант 2
Общая схема
Расшифровка схемы
- MF1 70A +BB питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) — очиститель ветрового стекла — заднее стекло с обогревом — блокировка
- MF2 70A группа вентилятора (P)
- MF3 60A группа вентилятора (P)
- MF4 60A антиблокировка колес (A)
- F5 20A звуковая сигнализация
- F6 30A реле фар ближнего света (P)
- F7 30A реле цепи низкой скорости вентилятора (TU5JP/L3) с системой охлаждения
- MF8 70A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF9 50A питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) — Указатели поворотов — стеклоподъемник — люк — + VAN — задний стеклоочиститель — компрессор системы охлаждения
- MF10 40A Управление освещением (A)
- MF11 Свободный
- MF12 70A контакт противоугонной системы (+AA, +CC, +D) (A)
- MF13 40A контакт противоугонной системы (+KK) (A)
- F14 20A диагностический разъем — питание калькулятора (TU5JP)
- MF15 Свободный
- MF16 40A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF17 30A форсунка дополнительной системы обогрева (A)
- F18 питание (через сдвоенное реле) Свободный
- F19 Свободный
- F20 10A +CC реле вентилятора (все типы кроме TU5JP/L3 и EW7J4) (база)
- F21 + BB Свободный
- F22 25A Указатели поворотов
- F23 15A + CC калькулятор антиблокировки колеса
- F24 5A Компьютер управления двигателем (A) — модуль предварительного обогрева — расходомер — модуль блокировки защиты 3 реле
- F25 15A питание (через сдвоенное реле) топливный насос
- F26 40A + BB Двухпозиционное реле (P)
- F27 30A Двухпозиционное реле (P)
- F28 5A питание (через сдвоенное реле) сопротивление системы обогрева карбюратора или модуля заслонки (TU5JP/L3)
- F29 40A — (5A) + BB воздушный насос (EW7) (A) — сигнализатор системы дополнительного обогрева (DW10)
- F30 10A правая противотуманная фара (P)
- F31 10A левая противотуманная фара (P)
- F32 10A + CC датчик скорости автомобиля — контакт фонарей заднего хода — модуль блокировки защиты 3 реле
- F33 15A модуль температуры жидкости (TU5JP) — диагностический разъем — Система подогрева топлива — контактная пара датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя (DW10TD)
- F34 5A питание (через сдвоенное реле) кислородный зонд — Электроклапан очистки резервуара (бензин) — электроклапан РВГ — электромагнитный клапан (топливный насос дизельного двигателя)
Руководство по эксплуатации ксара пикассо
Больше информации про ремонт и обслуживание citroen xsara picasso вы можете получить изучив данную инструкцию: «скачать»
Неисправности Citroen Xsara Picasso. Эксплуатация и основные
Великий Пабло Пикассо решил оставить своим потомкам не только собственное искусство, но и именные ценности: по истечении четверти века после кончины художника они украсили одну из моделей компании «Ситроен». Насколько ценен сей экспонат в эксплуатации, стоит разобраться. Рассматриваемый Citroen Xsara Picasso, кончено же, не тяготеет к кубизму и абстрактной живописи, что можно сказать и о его стандартных пропорциях кузова. И все же внешность несколько необычна, зато узнаваема.
Особенности эксплуатации Ситроен Ксара Пикассо
Машина построена на удлиненной платформе модели «Ксара» (прирост 220 мм). Кузовные элементы весьма достойно противостоят коррозии даже у экземпляров первых лет выпуска. Не смотря на гарантию Ситроен от сквозной ржавчины и коррозии, равную 12 годам, рекомендуется обзавестись передними брызговиками. В противном случае душ с камнями из-под передних колес скорее собьет антигравийную поверхность отбортовок арок и порогов – вряд ли те поржавеют, но внешний вид подпортится.
Лобовое стекло выдает искажение изображения больше, чем следует ожидать: на первых стадиях эксплуатации лучше быть осторожным при поворотах. Иммобилайзер имеется во всех модификациях без исключения. Транспордер можно встретить в головке ключа, а для восстановления утерянного потребуется расстаться с 50 евро и временем на прошивку.
Эргономика управления светом, дворниками, климатом и подушками безопасности контролируется мультиплексной системой с главным компьютером «BSI». Важно заметить, что блок управления мотором, иммобилайзер, электронные помощники ABS и ESP включены в единую сеть с 2003 года.
На таких автомобилях «BSI» дает возможность ознакомиться с накопленными ошибками и убедиться в достоверности пробега.
Дизельные моторы Citroen Xsara Picasso
Ситроен Ксара Пикасо на тяжелом топливе (дизель) на рынок стран СНГ официально стали поставлять с 2006 года. Статистика их надежности специфическая в основном из-за плохого качества солярки. В связи с этим на вторичном рынке подобных машин составляет не больше 15%. Если все же захочется приобрести такого рода эксклюзив, перед покупкой лучше обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, который имеет опыт диагностики дизельных двигателей.
Бензиновые двигателя Citroen Xsara Picasso
Что касается бензиновых моторов Ситроен, все они оснащены ременным приводом ГРМ. Изделие вместе с роликами (обкатный и натяжной) меняется каждые 80 тысяч км. Помпа обычно живет и 200 000, однако все зависит от обстоятельств. Уровни зазоров в ГРМ на 1,6-литровых 16-клапанынх агрегатах регулируются через 100 000 пробега.
Не смотря на масляный аппетит, данные агрегаты живут около 200-300 тысяч км.
Неисправности трансмиссии Citroen Xsara Picasso
Если механическая коробка Xsara Picasso плохо поддается переключениям, особенно в зимний сезон, неисправность кроется в дырявых пыльниках тросового привода – их нужно поменять, а тросы тщательно смазать.
Если прослеживается ощутимый люфт, расходник выгоднее вовсе заменить – лишняя экономия перейдет в замену корпуса опоры.
Основные болячки подвески Ситроен Ксара Пикассо
После первой пройденной сотни рекомендуется уделить особое внимание торсионной задней подвеске Ситроен. Если обнаружен износ протектора во внутренней его части, следует приготовиться к недешевому ремонту. Амортизаторы ходят до приемлемых 100 тысячей. Если часто злоупотреблять перегрузом, изделия проживут меньше. Это касается и ступичных подшипников.
Рулевые наконечники порадуют владельца на протяжении 50 тысяч, после чего начнет течь обратный клапан.
Подводя итог, важно отметить
В течение данного промежутка времени производитель практически всегда успевает заменить и устранить типичные болячки автомобилей Ситроен, в том числе и Ксара Пикассо. Также, при покупке Ситроен стоит обратить внимание на конкурента Рено Сценик.
Как открыть ситроен ксара пикассо
Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Ситроена, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).
На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.
В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…
Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Ситроен.
1 Дмитрий С Подскажите кто знает как открыть капот кручком ситроен ксара пикассо или сбросьте ссылку…
Блок с предохранителями под капотом
| 1 | 10 A | Фонари заднего хода — Датчик наличия воды в дизтопливе — Охлаждающая жидкость |
| 2 | 15 A | Цепь питания топливного насоса |
| 3 | 10 A | Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС |
| 4 | 10 A | Двигатель (ЭБУ) — ЭБУ АКПП |
| 5 | 10 A | BVA — Присадки в дизтопливо |
| 6 | 15 A | Противотуманные фары |
| 7 | 15 А | Автоматическое освещение |
| 8 | 20 A | Двигатель (ЭБУ) |
| 9 | 15 A | Лампа ближнего света левой фары |
| 10 | 15 A | Лампа ближнего света правой фары |
| 11 | 10 A | Левая фара дальнего света |
| 12 | 10 A | Правая фара дальнего света |
| 13 | 15 A | Звуковой сигнал |
| 14 | 10 A | Передний и задний стеклоомыватели |
| 15 | 30 A | Датчики двигателя, катушки зажигания, инжекторы, Электромагнитные клапана |
| 16 | 30 A | Воздушный насос |
| 17 | 30 A | Передний стеклоочиститель |
| 18 | 40 A | привод системы подачи воздуха, сервисная панель |
С боку блока отдельно размещены макси предохранители.
- MF1 (20-80A) реле питания вентилятора на низкой скорости, реле питания вентилятора на высокой скорости
- MF2 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса — калькулятор контроля стабильности
- MF3 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса
- MF4 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF5 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
- MF6 (20-80A) модуль 12 предохранителей в салоне
- MF7 (20-80A) Замок зажигания
- MF8 (20-80A) система обогрева жидкости
- MF1 70A +BB питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) — очиститель ветрового стекла — заднее стекло с обогревом — блокировка
- MF2 70A группа вентилятора (P)
- MF3 60A группа вентилятора (P)
- MF4 60A антиблокировка колес (A)
- F5 20A звуковая сигнализация
- F6 30A реле фар ближнего света (P)
- F7 30A реле цепи низкой скорости вентилятора (TU5JP/L3) с системой охлаждения
- MF8 70A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF9 50A питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) — Указатели поворотов — стеклоподъемник — люк — + VAN — задний стеклоочиститель — компрессор системы охлаждения
- MF10 40A Управление освещением (A)
- MF11 Свободный
- MF12 70A контакт противоугонной системы (+AA, +CC, +D) (A)
- MF13 40A контакт противоугонной системы (+KK) (A)
- F14 20A диагностический разъем — питание калькулятора (TU5JP)
- MF15 Свободный
- MF16 40A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
- MF17 30A форсунка дополнительной системы обогрева (A)
- F18 питание (через сдвоенное реле) Свободный
- F19 Свободный
- F20 10A +CC реле вентилятора (все типы кроме TU5JP/L3 и EW7J4) (база)
- F21 + BB Свободный
- F22 25A Указатели поворотов
- F23 15A + CC калькулятор антиблокировки колеса
- F24 5A Компьютер управления двигателем (A) — модуль предварительного обогрева — расходомер — модуль блокировки защиты 3 реле
- F25 15A питание (через сдвоенное реле) топливный насос
- F26 40A + BB Двухпозиционное реле (P)
- F27 30A Двухпозиционное реле (P)
- F28 5A питание (через сдвоенное реле) сопротивление системы обогрева карбюратора или модуля заслонки (TU5JP/L3)
- F29 40A — (5A) + BB воздушный насос (EW7) (A) — сигнализатор системы дополнительного обогрева (DW10)
- F30 10A правая противотуманная фара (P)
- F31 10A левая противотуманная фара (P)
- F32 10A + CC датчик скорости автомобиля — контакт фонарей заднего хода — модуль блокировки защиты 3 реле
- F33 15A модуль температуры жидкости (TU5JP) — диагностический разъем — Система подогрева топлива — контактная пара датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя (DW10TD)
- F34 5A питание (через сдвоенное реле) кислородный зонд — Электроклапан очистки резервуара (бензин) — электроклапан РВГ — электромагнитный клапан (топливный насос дизельного двигателя)
Видео: Ситроен ксара пикасо. Если замок двери не открывает
2 Дмитрий Привет всем ситроен ксара пикассо 1.8 16 кл.2001г.бензин подскажите какой предохранитель отвечает за стоп-сигналы перестали гореть оба…
Citroen Xsara Picasso 2000-2002. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту
Эксплуатация любого автомобиля Citroen Xsara невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Citroen Xsara содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Citroen Xsara разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Citroen Xsara);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Citroen Xsara).
Любая из процедур ремонта Citroen Xsara приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Citroen Xsara высококвалифицированными автомеханиками.
Книга «Citroen Xsara Picasso 2000-2002. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту» необходима, чтобы диагностика и ремонт Citroen Xsara могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Citroen Xsara Вы можете в формате rar. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Предохранители в салоне ксара пикассо
| 1 | 15 A | Диагностический разъем — Прицепное устройство для буксировки автокаравана |
| 2 | — | Резервный |
| 3 | — | Резервный |
| 4 | 20 A | Электронный блок управления (ЭБУ) — Комбинация приборов — Автомагнитола — Присадки в дизтопливо — Клавиши управления на рулевом колесе |
| 5 | 15 A | — |
| 6 | 10 A | Диагностический разъем |
| 7 | 15 A | Датчик дождя и освещенности |
| 8 | — | Резервный |
| 9 | 30 A | Сдвижной люк в крыше — Задние электро стеклоподъемники |
| 10 | 40 A | Обогрев заднего стекла — Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 11 | 15 A | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 12 | 30 A | Передние электро стеклоподъемники |
| 13 | — | Резервный |
| 14 | 10 A | Клавиши управления на рулевом колесе — Присадки в дизтопливо — Подушка безопасности — Датчики парковки |
| 15 | 15 A | Комбинация приборов — Автомагнитола — Кондиционер — Навигация |
| 16 | 30 A | Центральный электрический замок |
| 17 | — | Резервный |
| 18 | — | Резервный |
| 19 | — | Резервный |
| 20 | 10 A | Правый стоп-сигнал |
| 21 | 15 A | Левый стоп-сигнал |
| 22 | 20 A | Прикуриватель, Плафон освещения, Электророзетка 12 В, Подсветка перчаточного ящика |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22.
Таблица с расшифровкой
| А | 20А | Система центральном блокировки замков |
| В | 25А | Очиститель ветрового стекла |
| С | 30А | Обогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида |
| D | 15А | Компрессор системы кондиционирования воздуха, очиститель заднего стекла |
| Е | 30А | Люк, стеклоподъемники передних и задних дверей |
| F | 15А | Питание мультиплексной системы |
| F1 | Передние и боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности | |
| F2 | — | Не используется |
| F3 | 5А | Переключатель на педали сцепления |
| F4 | 5А | «+» после выключателя зажигания, мультиплексная система (BSI) |
| F5 | 10А | Питание к клапану остановки двигателя (2.0 HDi) |
| F6 | 5А | Постоянное питание аварийном световой сигнализации |
| F7 | 5А | Постоянное питание мультиплексной системы (BSI) |
| F8 | 10А | Датчик температуры охлаждающей жидкости, внутреннее потолочное освещение, комбинация приборов |
| F9 | 5А | Освещение багажного отделения |
| F10 | 5А | Навигация |
| F11 | — | Не используется |
| F12 | — | Не используется |
| F13 | — | Не используется |
| F14 | 15А | Питание дополнительной розетки и электрооборудования прицепа |
| F15 | 20А | Стеклоподъемники задних дверей |
| F16 | 40А | Блок защиты |
| F17 | 15А | Автомобильный радиоприемник |
| F18 | — | Не используется |
| F19 | 5А | Задние противотуманные фонари |
| F20 | — | Не используется |
| F21 | — | Не используется |
| F22 | 10А | Потолочное освещение, освещение вещевого ящика |
| F23 | 20А | Предохранитель прикуривателя ситроен ксара пикассо |
| F24 | — | Не используется |
| F25 | — | Не используется |
| F26 | 5А | Зеркала с электрическим приводом |
| F27 | 5А | Постоянное питание дополнительного оборудования и мультиплексной системы (BSI) |
| F28 | — | Не используется |
| F29 | 10 А | Левая фара дальнего света |
| F30 | 10 А | Правая фара дальнего света |
| F31 | 10А | Левая фара ближнего света |
| F32 | 10А | Правая фара ближнего света |
| F33 | 10А | Корректор света фар |
| F34 | 10А | Освещение номерного знака, переднее левое и заднее правое габаритное освещение |
| F35 | 10А | Переднее правое и заднее левое габаритное освещение |
| F36 | 15А | Система кондиционирования воздуха |
| F37 | 5А | Не используется |
| F38 | 5А | Кнопочный выключатель |
| F39 | 5А | Не используется |
| F40 | 40А | Вентилятор системы кондиционирования воздуха |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Читайте также: