Замена топливного фильтра мазда демио

Обновлено: 12.05.2024

Замена топливного фильтра Mazda Demio

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Mazda Demio топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

Очищающим элементом в фильтрах является специальная мембрана, имеющая высокую плотность, она задерживает посторонние включения, примеси, частички металла, пыль, препятствуя их проникновению в двигатель внутреннего сгорания. Несмотря на общую функциональность, топливные фильтры разнятся как по своему конструктиву, так и «специализации».

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Mazda Demio и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Mazda Demio и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

2. Перебои и «троение» в работе мотора. Сначала на холостом ходу, а потом и под нагрузкой можно ощутить «троение» ДВС Mazda Demio. Чем более забивается топливный фильтр, тем более выраженным будет «троение». Перебои связаны напрямую с недостатком горючего в топливной смеси.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

4. Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности. Работа двигателя «внатяг» становится и вовсе проблематичной, поскольку на этих режимах (до 1500 об/мин) требуется обогащенная смесь.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Mazda Demio переходит в аварийный режим.

6. Рывки при движении с постоянной скоростью. Изношенный топливный фильтр может пропускать мелкие частицы, которые при попадании в топливную смесь затрудняют ее воспламенение. Особенно выражен «симптом» при движении в гору.

7. Автомобиль Mazda Demio глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

8. ДВС глохнет при резком ускорении, особенно после длительной работы, или при попытке пустить машину «внатяг». Бензонасос перегревается, срабатывает защита (не на всех автомобилях). Оба симптома являются наиболее характерными признаками загрязнения фильтра топливного бака.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Mazda Demio. Так на некоторых машинах при старте на «холодную» 1-2 секунды не получается набрать обороты, в остальном ДВС работает исправно.

В некоторых автомобилях «забитый» топливный фильтр может вызывать непредсказуемые последствия. На современных машинах при неполадках с питанием двигателя, могут происходить ложные срабатывания датчиков, например, кислородных, при этом бортовой компьютер будет выводить соответствующую ошибку на приборную панель Mazda Demio.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Mazda Demio следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Mazda Demio разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Замена топливного фильтра в автомобилях Мазда

Топливный фильтр является одним из важнейших элементов топливной системы любой машины. Эта деталь задерживает посторонние частицы, которые могли бы попасть в мотор (грязь, ржавчина, вода и пр.). Все это может оказаться в баке при заправке топлива на сомнительных автозаправочных станциях. В нашей стране такая проблема особенно актуальна.

Замена топливного фильтра на Мазде Демио

На этом автомобиле топливный фильтр находится внутри бака, а доступ к нему сильно затруднен. Регламентом установлено, что менять нужно только весь бензонасос, но не каждого автомобилиста это устраивает. Именно поэтому народные мастера все же научились менять только фильтр, который стоит гораздо дешевле всего насоса в сборе.

Первая проблема, которую необходимо решить – это обеспечить себе доступ к топливному баку. Сделать это непросто, а в работе может потребоваться болгарка.

При помощи электроинструмента нужно аккуратно вырезать отверстие под задними сидениями прямо над баком. Оно необходимо для того, чтобы можно было достать бензонасос. Учтите, что в процессе резки болгарки летят искры, а так как все это происходит возле легковоспламеняющейся жидкости, не забывайте о мерах предосторожности. Чтобы обойтись без болгарки, необходимо снять с машины топливный бак, но далеко не всегда это решение оказывается более простым.

Итак, добравшись и сняв бензонасос, вам нужно будет его разобрать. Все следует делать очень аккуратно. Снимите сначала стопорную шайбу, которая считается одноразовой (в комплекте с новым фильтром должна быть новая), и разъедините крышку со стаканов, не забыв снять клеммы датчика и насоса.

Снимаем шланг обратки, который держится на защелке. Также вокруг стакана нужно отстегнуть еще три защелки и вынуть фильтр с сеткой и насосом. Отсоедините от корпуса фильтра сеточку, отщелкнув пять защелок.

Вытащите насос из старого фильтра и замените втулку с уплотнительными кольцами, а затем вставьте его в новый фильтр.

Установите бензонасос с фильтром обратно в баке и закройте чем-нибудь вырезанной в металле отверстие. Ничего сложного в проделанной процедуре нет, но важно делать все очень аккуратно и никуда не спешить.

Замена топливного фильтра на Мазде 3

Начинать работу необходимо со снятия клемм с АКБ, а также ожидания полного остывания мотора (это требуется для сброса давления топлива в системе).

Полностью обесточьте бензонасос, вытащив определенный предохранитель. Временно подключите АКБ и проверните двигатель на несколько оборотов.

Получить доступ к топливному фильтру можно, сняв заднее сиденье, но в технических центрах мастера обычно снимают бак. С учетом глобальности выполняемых работ бак рекомендуется промывать. Откручиваем пластиковую гайку и достаем из бака белый пластиковый стакан.

Будьте осторожны и дождитесь, пока из стакана не вытечет все топливо в бак. Ни в коем случае не повредите датчик уровня бензина. В белом пластиковом корпусе скрыт фильтрующий элемент, который нельзя достать без умышленных повреждений. Лучше установить заранее купленный готовый комплект.

Некоторые автолюбители пытаются установить другие комплекты от иных автомобилей, однако при этом важно учесть очень много параметров. В связи с этим незначительная экономия может привести к серьезным финансовым растратам.

Вставляем на свое место новый пластиковый стакан с фильтрующим элементом внутри и собираем все в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра на Мазде 6

Поднимаем капот, находим блок предохранителей и вынимаем тот предохранитель, который отвечает за работу топливного насоса.

Откручиваем крышку топливного бака, обеспечив свободное поступление воздуха в него. После этого несколько раз пытаемся запустить двигатель, по несколько секунд прокручивая стартер. Так вы избавитесь от топлива, которое содержится в магистрали.

Снимите клемму с АКБ, обесточив систему. Снимите заднее сиденье, открутив болты крепления или просто сдернув нижнюю часть (в зависимости от кузова).

Вы должны увидеть лючок, который закрывает топливный фильтр (№1 на рисунке), проводку датчиков замков ремней безопасности (№2) с клипсами (№3), а также проводку питания насоса с датчиком уровня топлива (№4) и разъемы датчиков (№5).

Сняв клипсы и разъем, и открутив лючок и все очистив от пыли, вы должны увидеть следующее:

Отсоедините все фишки, шланги воздуховода и бензопровода, а затем открутите пластиковую фиксирующую гайку. Сделать это может быть непросто, но нужно постараться ее открутить.

После этого достаньте фильтр, не погнув штангу поплавка. При этом подождите, пока стечет весь бензин. С фильтром вытащите уплотнительную резинку.

Когда фильтр окажется у вас в руках, его нужно будет разобрать. Сначала аккуратно отогните защелки и выдвиньте направляющие из пазов, сняв крышку.

Достаньте пружинку и отсоедините все фишки. Затем снимите крышку клапана давления, отогните в стороны «ухи» и выньте клапан. Сделать это непросто, так как металлическая трубка будет постоянно возвращать клапан на его изначальное место.

После этого можно заменить фильтрующие элементы и собрать все в обратной последовательности. Затем установите фильтр вместе с насосом обратно в бак, подключите все провода и установите на место крышку.

Замена топливного фильтра тонкой очистки и Demio Club — Mazda Demio, л., года на DRIVE2

Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности.

Невозможно быстро набрать скорость. Рывки при движении с постоянной скоростью. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

Бензонасос перегревается, срабатывает защита не на всех автомобилях. Двигатель не запускается.

Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно. Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Mazda Demio.

Замена топливного и салонного фильтра Мазда Демио: Покажем на пальцах

Однако следует иметь в виду, что: И разъединяем крышку со стаканом, также отключаем клеммы датчика и насоса от крышки. Снимаем шланчик обратки, он на защёлке.

Замена топливного фильтра на Mazda Demio

Отщёлкиваем 3 защёлки по кругу стакана и вынимаем фильтр с насосом и сеткой. Вот такая грязь в стакане, её всю удаляем, моем, насухо протираем. Теперь отсоединяем сеточку от корпуса фильтра, всё сидит плотно на 5 защёлках. Вот такая грязная сетка…, под замену! Клапан из старого фильтра вытаскиваем, протираем, меняем втулку и уплотнительные кольца, втыкаем в новый фильтр.

Насос из старого фильтра также вытаскиваем, протираем, также меняем втулку и уплотнительные кольца и втыкаем в новый фильтр.

Как менять Проводить ротацию части системы для очистки воздуха желательно после каждых Если машина систематически эксплуатировалась в жарком климате, городских условиях, допускается замена гораздо раньше указанного числа. Чтобы снять засорившееся устройство и поставить новое необходимо посмотреть инструкцию для автомобиля.

Заменить замена салонного фильтра Мазда Мазда демио где топливный фильтр осуществляется легко и. Он находится за бардачком доступ изнутри. Извлечь устройство доступно путем мазда демио где топливный фильтр крышки закрытого отделения аккуратно сдавить открытые боковины с двух сторони сдернуть приспособление.

Дальше убрать заглушки отстегнуть защелки и вынуть расходный элемент. Напрашивается вывод, что поменять замена салонного фильтра Мазда Демио под силу каждому автолюбителю без опыта. Топливный фильтр Он установлен в каждом современном автомобиле.

Замена салонного фильтра на Мазда-Демио

Если вы начали без причины чихать в салоне вашей «Мазды-Демио», то, скорее всего, у вас засорился фильтр воздуха в салоне. В этом случае ваша система обращения воздуха не сможет эффективно подавать в салон чистый воздух в достаточном количестве. Впрочем, салонный фильтр в вашем автомобиле может просто-напросто отсутствовать. Причиной этому могут стать как недобросовестные продавцы, так и элементарная лень или скупость предыдущего владельца. Однако, стоимость салонного фильтра для автомобилей модели «Мазда-Демио» не очень-то и велика, а процедура его замены не должна вызывать особых трудностей даже у тех водителей, технические навыки которых ограничиваются только регулярной заправкой автомобиля горючим.

Если вам надоело нюхать в салоне запах проезжающих мимо грузовиков – то настало время замены салонного фильтра.

Кроме того, забитый старый салонный фильтр может и не пропускать воздуха вообще. Во всяком случае очевидцы утверждают, что если долго не менять салонный фильтр, то в нем может обнаружиться даже сухая листва, а запах, издаваемый им будет напоминать кислые валенки.

Сам салонный фильтр автомобиля «Мазда-Демио» состоит из двух половинок:

После замены фильтра вы можете ощутить свежий поток воздуха буквально своей кожей. Некоторые любители рекомендуют самостоятельно стирать бывшие в употреблении салонные фильтры. Однако, не стоит забывать, что большинство современных моделей салонных фильтров оснащается специальной пропиткой, в том числе и с применением активированного угля. Таким образом, простая стирка элементов воздушного фильтра в салоне приведет к тому, что он просто не будет очищать воздух.

Сама процедура смены салонного фильтра в автомобиле «Мазда-Демио» не должна вызвать у вас особых вопросов. Фильтр воздуха салона в этой модели находится за бардачком (или «перчаточным ящиком»). Для того чтобы получить доступ к салонному фильтру нам необходимо снять бардачок. В этой модели бардачок снимается на удивление легко – всего двумя движениями. Естественно, перед снятием необходимо освободить фиксаторы и отвернуть винты.

После извлечения всего короба бардачка мы увидим перед собой два устройства. Слева будет находиться изделие из белой пластмассы, а справа – изделие из черной. В белом изделии находится переключатель направления забора воздуха, а в черном – испаритель кондиционера. Именно проходя через испаритель воздух, поступающий в салон вашего автомобиля, охлаждается. В том случае, если салонный фильтр будет грязным – кондиционер будет работать неэффективно и в воздухе салона будут ощущаться посторонние запахи.

В середине крышки испарителя (черного изделия, находящегося справа) ищем пластиковую заслонку. Она крепится защелками, которые расположены сверху и снизу. Чтобы снять заслонку – сначала дергаем ее нижний конец, а потом верхний. Под заслонкой обнаруживается салонный фильтр, который для удобства извлечения снабжен небольшой рукояткой. Фильтр воздуха в салоне в этой модели состоит из двух частей: верхней и нижней. Каждая части имеет свою индивидуальную рукоятку для извлечения.

[stextbox извлечения фильтра проведите его внешний осмотр. [/stextbox]

Перед тем как установить новый фильтр – посветите фонариком в щель, проверьте состояние испарителя. Возможно, плачевное состояние воздушного фильтра в салоне привело к тому, что вам придется чистить и испаритель кондиционера. Фиксировались случаи, когда на салонном фильтре начинала развиваться плесень, а от этой субстанции избавиться очень сложно.

Установите на посадочное место новый воздушный салонный фильтр и произведите сборку оборудования в обратном порядке.

Mazda Demio Mazda Demio (OUTLANDER)) › Бортжурнал › Замена фильтра тонкой очистки топлива

Замена топливного фильтра тонкой очистки это дело
5 минут так как в демонах он установлен не на бензонасосе в баке (там грубой очистки) а под днищем рядом с баком:
на этой фотке я показываю где он примерно находится относительно машины, "чуть левее заднего левого колеса находится фильтр"

Здесь его видно маленький бочёнок между баком и дном.

а Здесь чуть ближе тело фильтра и с одной стороны к нему подводится топливо с другой выход, у меня как я еже писал стоит не оригинал, его плюс в том что цена его по сравнению с оригиналом манит как никогда(дешевый он короче), а минус его в том что он не на много, совсем на чуть чуть больше оригинала и не встает на свое штатное место, вам тут видно как он утоплен между баком и дном, это все хорошо но оригинал встает еще глубже в это углубление и плюс ко всему там для него есть пластиковые держатели. Но вот он не оригинал и ничего ему не мешает стоять так как он залез, и без штатных креплений, главное чтоб фильтровал, как говорится, если вы переживаете за то что он у вас отвалится при езде, то я вам скажу откиньте эту мысль ничего не отваливается не брякает и еще чего-нибудь неприятного. все просто отлично, хотя я не отговариваю вас покупать родной фильтр. кому как нравится

Вот вы забрались под днище машины нашли фильтр подобрались к нему по ближе, сняли с креплений, просто приглядитесь и поймете, там типа защелок, разберетесь, вытащили его не много ближе к себе, что было легче отсоединять от шлангов(да… не забудьте заглушить машину )))), снимаете с обеих сторон фильтра это красное колечко оно стопорит шланги и легонько вытягиваете шланги.не бойтесь топливом не забрызгает. и все снимаете со старого фильтра крепления, одеваете на новый, обратите внимание там есть стрелка она показывает куда должно идти топливо, она показывает от бака в сторону двигла. Так и собираете, пихаете всю эту конструкцию на место, по плотнее и дело в шляпе.
Как то так все было, вроде. полностью разбирать сейчас не стал, для фотоотчета, дождь пошел. думаю этого хватит. Всем удачи и удачной замены.Надеюсь поможет.
Благодаря его замене у меня пропали падения оборотов, когда встаешь на светофоре удерживая машину тормозом, я описывал эту ситуацию в описании машины.
Пишите если что то не понятно, с удовольствием отвечу.

В этой статье мы рассмотрим с Вами замену салонного фильтра в автомобиле Мазда Демио

Если Ваш салонный фильтр засорился или покрылся грязью, его можно просто заменить. Но нередко бывают ситуации, когда салонный фильтр в принципе отсутствует. Это не является особенностью данного автомобиля, а говорит скорее о невнимательном к нему отношении со стороны предыдущего хозяина. В этой статье мы пошагово разберем, как произвести замену фильтра от начала и до конца. Когда Вы замените фильтр, Ваша машина снова наполнится свежим воздухом.

Сам фильтр находится за бардачком (перчаточный ящик).

Замена салонного фильтра на Мазда Демио

Чтобы снять бардачок, откройте его, сдавите по бокам и выставьте. Вы увидите специальную заглушку, за которой находятся фильтрующие элементы.

Затем, снимите заглушку, за которой находится фильтр (на ней две защелки, нижняя и верхняя). На фильтре имеется специальная выемка, потяните её и выдерните фильтр.

Напоминаем, что сам фильтр состоит из двух частей и вытащить нужно обе. После поставьте на место старого фильтра новый и проделайте всю процедуру в обратном порядке.

Новые фильтры для Мазда Демио

Ну вот и все. В этой статье мы с Вами узнали, как можно произвести замену фильтра на Мазда Демио своими руками.

Видео: Пошаговая инструкция: как заменить фильтр салона на Мазда Демио

Замена топливного фильтра мазда 6 gg

Замена топливного фильтра на MAZDA 6

Приступим непосредственно к практической части. Для начала знакомимся с фильтром.

Фильтр топливный SCT ST 400

Производитель: Модель *Двигатель No. **Объём ***кВт/ЛС ****Дата производства от и до -> настоящее время

MAZDA: 6 *L3C **2.3 AWD ***119/162 ****11/02->

MAZDA: 6 *L3C1 **2.3 ***122/166 ****06/02->

MAZDA: 6 *LF17, LF18 **2.0 ***104/141 ****06/02->06/05

MAZDA: 6 **2.0 ***108/147 ****06/05->

MAZDA: 6 *L813 **1.8 ***88/120 ****06/02->

Оригинальный номер (O.E.M. ):

В картонной коробке должно находиться два запаянных пластиковых пакета – непосредственно фильтр и набор проставок и прокладок

Важно! Без этих прокладок вы фильтр не соберете, т.к. их нет в оригинальном фильтре установленном с завода (в оригинальном, который можно купить на замену они есть) в связи с отличиями в конструкции. Поэтому убедитесь в его наличии при покупке.

Рассмотрим конструкцию фильтра

(Фото нового и оригинального фильтров; маркировка общая для всех фото, чтобы проще было разобраться)

Фильтр состоит из трех основных частей:

А – крышка, верхняя часть;

Б – стакан, нижняя часть (она не меняется, остается от оригинального фильтра);

В – фильтр, средняя часть.

Крышку с фильтром соединяет трубка (Г).

На крышке присутствует внутренний разъем (А1) для подключения насоса и датчика уровня топлива. Внешний разъем (А2) для того же. Внешний выход (А3) для подключения топливопровода (на фото нового фильтра он прикрыт колпачком). Направляющие (А4) для соединения со стаканом. Внешняя подставка (А5) для крепления воздуховодов. Уплотнительная резинка (А6) между баком и крышкой.

На стакане присутствует датчик (Б1) уровня топлива с поплавком (Б2).

Фильтр состоит из фильтрующего элемента, намертво запаянного в корпусе. Технологическая отливка (В1) к которой подключается топливный насос. В оригинальном фильтре такой отливки нет, т.к. там используется трубка, между насосом и фильтрующим элементом. Посадочное место (В2) под клапан давления. Место (В3) для насоса.

Комплект прокладок, идущий с новым фильтром: В4 и В6 – сальник и проставка подключения топливного насоса, В5 – уплотнительная резинка топливного насоса, В7 и В8 – уплотнительная резинка и крышка клапана давления.

Приступим непосредственно к процессу замены топливного фильтра

1. Опускаем все окна и открываем двери, чтобы вентиляция.

2. Открываем капот и лезем в блок предохранителей. Нам нужен предохранитель топливного насоса. У меня он №18 на 20А. Свой смотрите по мануалу, называется Fuel Pump. Выдергиваем его и деваем куда-нибудь, чтобы не потерялся.

3. Открываем топливный бак. Достаточно открутить крышку, чтобы в бак свободно мог поступать воздух.

4. Далее 2-3 раза производим действия, как будто мы заводим двигатель. Т.е. включаем зажигание, ждем пока погаснут контрольные лампы, крутим стартер, полностью выключаем. И так 2-3 раза. По инфе из мануала по ремонту, говорится что первый раз двигатель заведется и заглохнет, но у меня он не заводился. Это в принципе и не важно. Эта процедура дает нам возможность избавиться от топлива в магистрали.

5. Снимаем клемму с аккумулятора, чтобы обесточить всю систему.

Подготовительный этап окончен, приступаем непосредственно к фильтру.

6. Снимаем сидушку заднего дивана. Для седанов нужно просто резко дернуть переднюю часть сидухи вверх, т.к. он на защелках. Защелок две, справа и слева. Для других кузовов может потребоваться откручивать болты крепления.

Вот защелки под диваном.

После этого сидуха немного выдвинется вперед.

Теперь нужно замки ремней безопасности продавить под сидуху и сидуху можно вынимать из салона.

Дальше наблюдаем следующую картину: 1 – люк, закрывающий топливный фильтр. Проводка датчиков замков ремней безопасности (2), которая закреплена клипсами (3) на люке и одном из креплений ремней. 4- проводка питания насоса и датчика уровня топлива. 5- разъемы датчиков.

7. Снимаем клипсу 3 возле ремня, отсоединяем разъемы 5. Откручиваем 4 винта и убираем люк с проводами в сторону.

Видим следующую картину.

Всё в пыли и мелком песке.

Знакомая нам крышка (А) фильтра, выход фильтра (А3) на топливную магистраль (топл.), подставка (А5) для крепления воздуховода (возд.), электрические коннекторы (эл.1 и эл.2).

Разъединяем коннектор (эл.2) и отсоединяем (эл.1) от фильтра.

Важно! Обратите внимание на красные точки на фото. Ими я отметил специальные треугольные метки на баке, крышке фильтра и фиксирующей гайке. С их помощью мы потом будем собирать всё назад.

Отсоединяем воздуховод от фильтра. Просто с усилием выдвигаем клипсу в сторону, как показано на фото.

Отсоединяем топливопровод. Для этого снимаем или просто отгибаем пластиковое фиксирующее кольцо от самой муфты. После этого топливопровод просто снимается. Будет совсем немного бензина, держите наготове тряпочку.

9. Теперь нужно открутить фиксирующую гайку. Если у вас нет под рукой случайно завалявшегося фирменного ключа для откручивания таких гаек, можете попробовать что-нибудь из подручных средств. Разные люди делали это с помощью деревянного бруска и молотка, отвертки и молотка, подобия ключа из фанеры.
Для этого нам понадобятся плоскогубцы и рычаг, например кусок трубы, арматуры или, как в моем случае, удлинитель из автомобильного набора.

Схема применения следующая. Крутим против часовой стрелки.

10. Теперь начинаем вынимать фильтр.

Фильтр у нас в руках. Вам может понадобиться посудина, если вы плохо сливали топливо во время извлечения фильтра. Мне таковая не понадобилась.

Имеем бак, условно чистый в моем случае.

Фильтр у меня был весь покрыт тонким чёрным осадком. Я думаю, что это марганец, который входит в присадки для повышения октанового числа бензинов. Он по идее должен давать такую картину.

11. Разбираем фильтр.

Отогните направляющие (А4) и выдвиньте их из пазов стакана. Крышку сняли.

Вынимаем пружину. Не теряем.

Отсоединяем контактную группу от крышки.

Снимаем крышку клапана давления.

Отгибаем «ухи» в стороны и вынимаем клапан.

Это будет не легко, т.к. трубка металлическая и будет возвращать клапан на место.

Я пальцами не осилил. Мне понадобилась отвертка.

Отогнув защелки противоположных сторон, вынимаем фильтр из стакана.

В принципе на этом основной этап разборки окончен.

12. Извлекаем топливный насос и чистим фильтр грубой очистки.

Для этого перекусываем шланг, соединяющий фильтр и насос. Отогнув защелки, снимаем нижнюю фиксирующую крышку и вынимаем насос из фильтра.

Фильтр грубой очистки я чистил не снимая его с насоса.

Чистим очистителем карбюратора в аэрозоле. Эта штука под давлением отлично очищает фильтр.

До и после чистки.

Должен отметить, что фильтр у меня был не сильно забит. Но после чистки всё равно выглядит значительно лучше.

Кроме этого, тем же очистителем я хорошенько промыл датчик уровня топлива (реостат, к которому крепится поплавок). Он у меня не всегда правильно показывал уровень. Возможно именно по причине наличия упомянутого осадка.

На последок убираем остатки трубки с насоса.

13. Сборка фильтра.

Сборку начинаем с замены резиновых уплотнителей на насосе и датчике давления на новые, которые идут в комплекте с новым фильтром. Старое кольцо на насосе можно оставить, например, вверху. Новое ставим вниз. Резинки должны быть на самой металлической части насоса. Залазить будет плохо, помогайте тонкой отверткой.

На выход насоса надеваем пластмассовую проставку, а следом резиновый уплотнитель с гармошкой. На самом деле резинку-гармошку лучше поставить в корпус фильтра на ее место, а проставку оставить на насосе. Так будет значительно удобнее собирать.

Дальнейшую сборку ведем с порядке, обратном разборке.

Насос вставили, в гармошку он вошел нормально. Снизу защелкнули.
Фильтр опускаем в стакан, защелкнули.
Поставили на место клапан давления, защелкнули. Крышку к нему, защелкнули.
Подключили контактную группу, защелкнули.
Поставили на место пружину.
Вставили направляющие крышки в пазы стакана, защелкнули.
Убедитесь, что провода не будут мешать штанге поплавка.
Фильтр готов (если ничего не забыли ).

14. Установку фильтра в бак производим в обратном порядке тому, как извлекали.

Сначала поплавок под наклоном в сторону багажника, потом опускаем сам фильтр.

Не забываем про треугольные метки. Метки на баке и фильтре должны смотреть друг на друга. Треугольная метка на гайке указывает на начало резьбы и должна быть совмещена с другими метками, тогда сразу начнет нормально закручиваться.

Перед установкой фиксирующей гайки, рекомендую чем-то немного смазать ее резьбу (я чуток брызнул ВДшкой, была под рукой), иначе она будет плохо закручиваться, намучаетесь.

Топливопровод просто надеваете на выход фильтра, он сам защелкнется (вы ж не забыли зеленую фигнюшку вернуть на муфту, если снимали ее при разборке). Подключаете электрику. Прищелкиваете воздуховод (в этот раз не в сторону, а сверху вниз).

15. Предохранитель насоса. Клемма аккумулятора.

Глушим двиг (после 5 минут).

Подключаем разъемы замков ремней. Ставим на место сидуху дивана.

Заводим. Едем
P.S. Если после замены у вас машина стала плохо заводиться, то у вас стравливается давление в топливной магистрали потому, что вы что-то неправильно собрали. Не поленитесь разобрать и собрать всё правильно. Чаще всего ошибаются с уплотнителями при уствновке в корпус фильтра самого бензонасоса.

Полезно. Устройство и работа фильтров салона.

Замена топливного фильтра на Мазде Демио

При помощи электроинструмента нужно аккуратно вырезать отверстие под задними сидениями прямо над баком. Оно необходимо для того, чтобы можно было достать бензонасос.

Учтите, что в процессе резки болгарки летят искры, а так как все это происходит возле легковоспламеняющейся жидкости, не забывайте о мерах предосторожности.

Чтобы обойтись без болгарки, необходимо снять с машины топливный бак, но далеко не всегда это решение оказывается более простым.

Вытащите насос из старого фильтра и замените втулку с уплотнительными кольцами, а затем вставьте его в новый фильтр.

Замена топливного фильтра на Мазде 3

Замена топливного фильтра на Мазде 6

Вы должны увидеть лючок, который закрывает топливный фильтр (№1 на рисунке), проводку датчиков замков ремней безопасности (№2) с клипсами (№3), а также проводку питания насоса с датчиком уровня топлива (№4) и разъемы датчиков (№5).
Сняв клипсы и разъем, и открутив лючок и все очистив от пыли, вы должны увидеть следующее:

Достаньте пружинку и отсоедините все фишки. Затем снимите крышку клапана давления, отогните в стороны «ухи» и выньте клапан. Сделать это непросто, так как металлическая трубка будет постоянно возвращать клапан на его изначальное место.

Как заменить топливный фильтр на MAZDA (МАЗДА) 6 ?

Запись опубликована 29.10.2010 автором dimalgor.

Забитый топливный фильтр приводит к дополнительной нагрузке на бензонасос, что может повлечь преждевременный выход его из строя.

Кроме того, это может препятствовать корректной подаче топлива в систему, что влечет неправильную работу двигателя и других систем (начиная с вибраций и заканчивая неправильным переключением автоматической коробки передач). Производить замену фильтра следует каждые 60 тис. км. пробега.

Оригинальный топливный фильтр стоит около 800 грн. Не оригинальный — 211 грн. И отлично работает! В этой статье мы подробно рассмотрим этапы замены топливного фильтра SCT ST 400 на MAZDA (МАЗДА) 6.

Топливный фильтр мазда демио

Модели японских автомобилей оснащаются надежными системами очистки воздуха, горючего. Это – топливный фильтр Мазда Демио, салонный фильтр (Мазда Демио). Устройства необходимо периодически чистить либо ставить новые.

Салонный фильтр

Функциональное устройство используется для очистки воздуха салона поступающего через системы кондиционирования, отопления, вентилирования. Устанавливается в современные японские автомобили, например, Мазда Демио, задерживает разные частицы: насекомых, пыльцу, мелкие фракции уличной пыли. Угольный фильтр также нейтрализует неприятные запахи.

Когда менять

Эксплуатационный срок расходного элемента зависит от производителя. Но, замена салонного фильтра (Мазда Демио 2010) может выполняться раньше установленного графика. На степень ротации влияет, прежде всего, условия использования, поэтому жестких регламентов не предусмотрено.

Как выбрать

Покупать необходимое устройство нужно тщательно, придерживаться банальных правил.

Знать модель автотранспортного средства.
Руководствоваться популярностью изготовителя.
Обращать внимание на вес, качество сборки, отсутствие повреждений, дефектов.
Прочитать технические характеристики устройства.

Современный рынок запчастей достаточно большой. Присутствует возможность выбрать деталь под конкретную модель японского автотранспортного средства, например, к dw3w (салонный фильтр Мазда Демио).

Как менять

Проводить ротацию части системы для очистки воздуха желательно после каждых 10.000 километров пробега. Если машина систематически эксплуатировалась в жарком климате, городских условиях, допускается замена гораздо раньше указанного числа. Чтобы снять засорившееся устройство и поставить новое необходимо посмотреть инструкцию для автомобиля.

Заменить (замена салонного фильтра Мазда Демио 2010) осуществляется легко и быстро. Он находится за бардачком (доступ изнутри). Извлечь устройство доступно путем снятия крышки закрытого отделения (аккуратно сдавить открытые боковины с двух сторон), и сдернуть приспособление. Дальше убрать заглушки (отстегнуть защелки) и вынуть расходный элемент.

Напрашивается вывод, что поменять (замена салонного фильтра Мазда Демио 2010) под силу каждому автолюбителю без опыта.

Топливный фильтр

Он установлен в каждом современном автомобиле. Необходимое устройство надежно защищает силовую установку от вредных примесей, которые присутствуют в топливе, повышает эксплуатационный срок машины.

Сроки замены

Для понимания, когда требуется снимать засорившееся устройство и устанавливать новое, следует руководствоваться инструкцией прилагаемой к автотранспортному средству. Другой критерий – условия эксплуатации машины. Чем они жёстче, тем чаще нужно менять расходный элемент. Опытные водители обычно вычитают 10.000 километров от 40.000 рекомендуемых производителем автотранспортного средства.

Замена топливного фильтра (Мазда Демио) доступна начинающим автомобилистам. Чтобы заменить деталь, необходимо загнать машину на яму, приготовить:

новый расходный элемент;
набор ключей;
обычную, фигурную отвертки;

Также потребуется ветошь.

Порядок выбора

Ключевые свойства расходного элемента должны соответствовать параметрам силового агрегата. Перед покупкой необходимо ориентироваться на марку двигателя, основные специфики: размеры корпуса, диаметры выпускного, впускного патрубков, внешний, внутренний диаметры. Если устройство уже меняли, его можно взять с собой в качестве образца.

Замена

Ориентировочный порядок ротации расходного элемента.

Убрать предохранитель топливного насоса.
Снять минусовую клемму АКБ.
Обернуть деталь в тряпку.
Отсоединить фильтр от места крепления.
Поставить новое устройство.

После замены необходимо включить зажигание на 40-50 секунд, завести иномарку.

Фильтры: салонный, топливный можно поменять собственными силами.

Топливные фильтры, рекомендованные для Mazda Demio.

Двигатель Код двигателя Год Какой 1,3 GE 2003

Наружный диаметр: 70 мм

1x Топливный фильтр Blue Print ADM52330 MAZDA DEMIO для продажи через Интернет

Ссылка OE / OEM номер

Comline Auto Parts - Топливные фильтры Mazda Demio

Топливные фильтры играют важную роль в уходе за двигателем и обеспечении длительного срока службы автомобиля. Качественный топливный фильтр эффективно удаляет молекулы или загрязнители, которые могут отрицательно сказаться на характеристиках двигателя. При плавной работе двигателя производительность сохраняется и достигаются более оптимальные уровни MPG.

Если вам нужен качественный топливный фильтр, вам не нужно искать дальше, чем ассортимент Comline.Наши топливные фильтры производятся на одном из крупнейших и наиболее уважаемых производственных предприятий в мире с использованием новейших производственных процедур ISO. Это означает, что каждый топливный фильтр производится в точном соответствии с требованиями Comline.

Топливные фильтры Comline - это действительно первоклассные топливные фильтры, состоящие из более чем 250 деталей для популярных европейских, японских и корейских применений!

Воспользуйтесь приведенным ниже списком производителей для поиска по нашему ассортименту топливных фильтров.

Читайте также: