Замена топливного фильтра на ссангйонг рекстон
Обновлено: 10.05.2024
Топливный фильтр, Техническое обслуживание и ремонт, Функция водоотделения – Инструкция по эксплуатации SsangYong Rexton NEW
ные частицы не попали в контур подачи топлива к двигателю.
Выполните прокачку системы при помощи топливоподкачи-
вающего насоса, сжимая и разжимая его, пока не почувству-
ете значительно возросшее сопротивление прокачке.
Интервал между обслуживаниями
Замена через каждые 30 000 км побега. (Слив воды
из топливного фильтра: при выполнении операций
по замене моторного масла).
Замена через каждые 25 000 км побега. (Слив воды
из топливного фильтра: при выполнении операций
по замене моторного масла).
Через каждые 20000км или 24 месяца, в зависимости
от того, что наступит ранее (интервалы между
обслу жи ваниями необходимо сократить при тяжелых
условиях эксплуатации). Слив воды из топливного
фильтра осуществляется при каждом периодическом
Функция водоотделения
Если вода, содержащаяся в топливе, попадает в двигатель
и систему впрыска, она может вызвать серьезные повреж-
дения. Топливный фильтр обеспечивает отделение воды от
топлива и не допускает ее попадания в цилиндры двигателя.
Соблюдайте интервалы для замены топливного фильтра, указанные в графике
Производите слив воды из топливного фильтра каждый раз, когда выполняется
замена моторного масла.
После замены топливного фильтра или слива воды закачайте топливо в систему,
сжимая и разжимая топливоподкачивающий насос, пока не почувствуете
значительное сопротивление прокачке.
Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания каких-либо предметов в бачок
во время долива жидкости.
Уровень жидкости не должен быть выше метки «MAX».
Не допускайте попадания жидкости на окрашенные поверхности кузова.
После долива жидкости плотно закройте крышку бачка.
Если уровень жидкости часто опускается ниже допустимого, систему необходимо
проверить в салоне дилера Ssangyong или в авторизованном сервисном центре
Замена топливного фильтра на СсангЙонг Рекстон 2 дизель
Впервые корейский автомобиль Ssang Yong Actyon увидел свет в 2006 году, и производство автомобилей продолжается по сей день. В настоящее время можно приобрести автомобили с кузовом кроссовер и пикап, что существенно увеличивает аудиторию, которая может заинтересоваться автомобилем.
Ключевой особенностью автомобилей Санг Йонг Актион являются двигатели, которые собираются по лицензии немецкой компании Мерседес, что говорит об их качестве и надежности. Автомобиль может комплектоваться как дизельными, так и бензиновыми двигателями, с автоматической или ручной коробкой переключения скоростей.
Все корейские автомобили данной марки имеют полный привод, что значительно увеличивает проходимость машины и ее устойчивость на дороге.
Некоторые цены на ремонт и обслуживание Ssang Yong Actyon. Стоимость работ по ремонту дизельного автомобиля Ssang Yong Actyon.
На все работы по ремонту Санг Йонг Актион предоставляется гарантия! Специалистами нашего автомобильного сервиса накоплен огромный опыт по ремонту автомобилей марки SsangYong Actyon. Им известны все характерные поломки автомобиля, а имеющиеся профессиональное оборудование позволяет производить диагностику и ремонтировать машину в самые короткие сроки.
Неудачная конструкция шаровых шарниров. Шаровой шарнир и поворотный кулак соединены таким образом, что рычаг постоянно хочет вырвать палец из шарнира. Износ механизма начинается очень быстро и при значительном износе нередко случается так, что нижний рычаг отрывается от корпуса и это может привести к серьезной аварии.
Поэтому рекомендуется проверять состояние шарниров каждые 5-7 тысяч километров.
В автомобиле установлены слабые задние пружины. При значительной загрузке автомобиль сильно оседает. Следует заменить пружины на более качественные, либо использовано специальные подставки под стандартные пружины. Корейский внедорожник имеет экономичную, но и очень капризную систему подачи топлива. В случае если топливо некачественное, то топливная система засорится с большой вероятностью. Автосервис ДвижОк на Варшавке позволяет устранить это проблему в кратчайшие сроки и прочистить топливную систему с помощью специализированного оборудования.
Недостаточную надежность имеет гидравлический натяжитель ремня. Данная запасная часть имеет заводской дефект, но нередко случается, так что неисправность наступает по окончанию гарантии, и решать ее приходится самостоятельно владельцу автомобиля.
Rexton II. Техническое обслуживание
Замена ГРМ цепь - дизель от 15000 руб. Замена передних амортизаторов стоек 1700 1 шт. Замена воздушного фильтра 210 руб. Замена топливного фильтра не погружногодизель 735 руб.
Замена фильтра салона 525 руб. Диагностика ЭБУ дизельных моторов от 900 руб. Диагностика снятого ТНВД на стенде 7000 руб. Ремонт снятого ТНВД включая стоимость запчастей от 30000 руб.
Замена дизельной турбины от 6000 руб. Ремонт снятой дизельной турбины включая стоимость запчастей от 15000 руб.
Каталог запчастей по моделям
Чистка топливной системы дизеля чистка дизельных форсунок без снятия 2100 руб. Удаление форсунок от 10000 руб. Удаление остатков накальных свечей от 8000 руб.
О нас Обращение директора. Популярные работы Диагностика двигателя Диагностика электрооборудования Диагностика кпп, редукторов, мостов Диагностика подвески Диагностика рулевого управления Диагностика тормозной системы Замена прокладки клапанной крышки Замена стоек и втулок стабилизатора Замена шаровых опор Замена амортизаторов Замена сцепления Компьютерная диагностика Обслуживание автомобильных кондиционеров Очистка сажевого фильтра Полировка фар Регулировка и замена приводных ремней Регулировка стояночного тормоза Ремонт узлов и агрегатов Ремонт КПП Сход-развал Чистка и промывка инжектора.
ВИДЕО: Замена топливного фильтра на SsangYong Action
Замена топливного фильтра на СсангЙонг Рекстон 2 дизель
использует не только поиск аналогов запасной части, но и поиск аналогов найденных аналогов.
ВИДЕО: Kyron замена топливного фильтра Delphi HDF924.Водоотделитель.Фильтр с подогревом топлива. 1часть.
Чтобы включить поставьте галочку. Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Диаметр [мм] : 89 Диаметр 1 [мм] : 80 диаметр 2 мм : 13 диаметр 3 мм : 13 диаметр 4 мм : 10 Высота [мм] : Высота 1 [мм] : Исполнение фильтра : Накручиваемый фильтр Диаметр 1 [мм] : 80 диаметр 2 мм : 10 Высота [мм] : Наружный диаметр [мм] : 80 Впускн.
Диаметр [мм] : 87 Внутренний диаметр 1 мм : 8 Внутренний диаметр 2 мм : 10 Высота [мм] : Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Высота [мм] : Высота 1 [мм] : диаметр 2 мм : 9,89 Диаметр корпуса [мм] : 80,5 Размер резьбы 2 : M10x1,H. Диаметр [мм] : 86 Высота [мм] : Вид топлива : дизельное топливо Наружный диаметр [мм] : 80 Исполнение фильтра : Накручиваемый фильтр Впускн. Наружный диаметр [мм] : 80,5 Наружный диаметр 1 [мм] : 86,5 Впускн.
Преимущества покупки оригинальных комплектующих
Наружный диаметр [мм] : 80,5 Впускн. Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Наружный диаметр [мм] : 89 Впускн. Внутренний диаметр 1 мм : 10 Внутренний диаметр 2 мм : 10 Высота [мм] : Размер резьбы 1 : M10 x P1. Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Высота [мм] : Наружный диаметр [мм] : 87 Впускн.
Высота [мм] : Наружный диаметр [мм] : 86 Исполнение фильтра : без присоединения для датчика уровня воды Впускн. Наружный диаметр [мм] : 87 Внутренняя резьба [мм] : M10 x 1,5 Вес [кг] : 0, Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр необходимое количество : 1.
Высота [мм] : Наружный диаметр [мм] : 80 Впускн. Наружный диаметр 1 [мм] : 80 Наружный диаметр 2 [мм] : 88 Внутренний диаметр 1 мм : 9,9 Внутренний диаметр 2 мм : 9,9 Высота [мм] : ,5.
Наружный диаметр [мм] : 80,4 Внутренний диаметр : 10 Внутренний диаметр 1 мм : 10 Внутренний диаметр 2 мм : 8 Высота [мм] : Высота 1 [мм] : Размер резьбы : M 8 x 1. Наружный диаметр [мм] : 80 Внутренний диаметр : 10 Высота [мм] : Сторона установки : необходимое количество : 2.
Высота [мм] : Наружный диаметр [мм] : 86 Впускн. Высота [мм] : Наружный диаметр [мм] : 86 Наружный диаметр 1 [мм] : 10 Внутренний диаметр 1 мм : 8. Высота [мм] : Наружный диаметр [мм] : 80 Впускн. Исполнение фильтра : Фильтр-патрон Вид топлива : дизельное топливо Наружный диаметр [мм] : 86 Впускн. Исполнение фильтра : Фильтр-патрон Вид топлива : дизельное топливо Наружный диаметр [мм] : 86 Монтажн.
Вид топлива : дизельное топливо Исполнение фильтра : Накручиваемый фильтр Высота 1 [мм] : Диаметр 1 [мм] : 80 диаметр 2 мм : Вид топлива : дизельное топливо Высота 1 [мм] : Диаметр 1 [мм] : 80 диаметр 2 мм : Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Высота 1 [мм] : Высота 2 [мм] : диаметр 2 мм : 9,89 Диаметр корпуса [мм] : 80,5 Размер резьбы : M10x1,H. Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Диаметр корпуса [мм] : 80,5 Высота 1 [мм] : Высота [мм] : диаметр 2 мм : 9,89 Размер резьбы 2 : M10x1,H.
Диаметр [мм] : 80 Исполнение фильтра : с винтом спуска воды Высота [мм] : Материал : сталь Поверхность : оцинкованный. Диаметр [мм] : 10 Диаметр [мм] : 7,9 Наружный диаметр [мм] : 80 Высота [мм] : Высота [мм] : Вид топлива : дизельное топливо Внутренняя резьба 1 мм : 10 x1,5 Номер шасси до : E Сторона установки :. Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Наружный диаметр [мм] : 80 Высота [мм] : Впускн.
Топливный фильтр для SSANGYONG REXTON (I, II)
Диаметр [мм] : 89 Высота [мм] : Размер резьбы : M10 1,5 Высота 1 [мм] : Диаметр 1 [мм] : 80 диаметр 2 мм : 13 диаметр 3 мм : 13 диаметр 4 мм : 10 Материал : металл Внутренний диаметр : 10 Наружный диаметр [мм] : 80 Наружная длина [мм] : Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Впускн. Наружный диаметр [мм] : 80 Внутренний диаметр : 10 Высота [мм] : Сторона установки :.
Запомнить меня ? Поиск по коду Поиск по каталогам Поиск по названию История. Выберите группу.
Ремонт SsangYong Actyon
Выберите запчасти Изображение Описание. Топливный фильтр Bosch Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Диаметр [мм] : 89 Диаметр 1 [мм] : 80 диаметр 2 мм : 13 диаметр 3 мм : 13 диаметр 4 мм : 10 Высота [мм] : Высота 1 [мм] : Детально Показать цену и замены. Топливный фильтр Automega для оригинального номера : 1 Диаметр [мм] : 89 Высота [мм] : Высота 1 [мм] : Диаметр 1 [мм] : 80 диаметр 2 мм : 13 диаметр 3 мм : 13 диаметр 4 мм : 10 Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Детально Показать цену и замены.
Топливный фильтр Automega для оригинального номера : 1 Диаметр [мм] : 89 Высота [мм] : Высота 1 [мм] : Диаметр 1 [мм] : 80 диаметр 2 мм : 13 диаметр 3 мм : 13 диаметр 4 мм : 10 Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Детально Показать цену и замены.
Топливный фильтр Denckermann A Наружный диаметр 1 [мм] : 80 Наружный диаметр 2 [мм] : 88 Внутренний диаметр 1 мм : 9,9 Внутренний диаметр 2 мм : 9,9 Высота [мм] : ,5 Детально Показать цену и замены.
Топливный фильтр Hoffer Диаметр [мм] : 87 Внутренний диаметр 1 мм : 8 Внутренний диаметр 2 мм : 10 Высота [мм] : Детально Показать цену и замены. Топливный фильтр Magneti Marelli Вид топлива : дизельное топливо Исполнение фильтра : Накручиваемый фильтр Высота 1 [мм] : Диаметр 1 [мм] : 80 диаметр 2 мм : 10 Детально Показать цену и замены.
Топливный фильтр Magneti Marelli Вид топлива : дизельное топливо Высота 1 [мм] : Диаметр 1 [мм] : 80 диаметр 2 мм : 10 Детально Показать цену и замены. Топливный фильтр Magneti Marelli Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр Высота 1 [мм] : Высота 2 [мм] : диаметр 2 мм : 9,89 Диаметр корпуса [мм] : 80,5 Размер резьбы : M10x1,H Детально Показать цену и замены.
Топливный фильтр Meyle Диаметр [мм] : 80 Исполнение фильтра : с винтом спуска воды Высота [мм] : Материал : сталь Поверхность : оцинкованный Детально Показать цену и замены.
Как прокачать топливную систему дизельного двигателя санг енг актион
Относительно топливной системы именно этого производителя нужно выделить несколько тонкостей. Многочисленные негативные отзывы о ней в действительности значительно преувеличены. В целом она капризна в плане выбора качества топлива и боится частиц загрязнений, в особенности опасными оказываются 0,003-0,004 мм, так как выводят из строя форсунки. В общей сложности «ходит» «делфи» около 150.000 км.
В связи с недобросовестным отношением к качеству топлива, необходим постоянный контроль за фильтрующими элементами. Если их своевременно менять, да еще и не скупиться на оригинальные, то капризная DELPHI отработает сполна свой срок и даже больше.
Специалисты заявляют, что данная топливная система считается одной из лучших. Правда, ощутить все ее достоинства в полной мере можно только при покупке «с нуля» и соблюдении требований эксплуатации.
В нашем интернет -магазине «Своё Авто» можно подобрать весь спектр запчастей для автомобилей Ssang Yong.
SsangYong Actyon Sports СанЁк Актионыч Спортофф › Logbook › Воздух в топливной системе.
Мне данный способ очень помог, может быть он поможет ещё кому-нибудь.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Как прокачать топливную систему дизельного двигателя санг енг актион
Сними предохранитель с IMV клапана. Он в правом торце торпеды находится. ТНВД будет давить максимальное давление.
Далее крутишь стартером. Вдобавок можешь помочь эфиром пшикнуть в коллектор, чтобы обороты мотора (читай ТНВД) повыше были. Должно помочь.
А клапана могут погнуться на D20DT? если перескочила цепь и при этом двигатель завелся сикунд на 20 и заглох. P.S. :Я менял крышку двигателя переднюю и радиатор. В данный момент двигатель схватывает на одной или двух форсунках, но не заводится.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, как правильно, прокачать топливную систему актион спорт 2.0, после снятия топливных трубок с форсунок. Двигатель не заводится, кручу стартером и прокачиваю через трубки фарсунок, но все бесполезно 3 дня гоняю стартером с пускозарядным устройством, т.к. самого аккамулятора хватает минут на 10 прокачки. А двигатель даже не схватывает, а гоняет в холостую. Заранее огромное спасибо.
При прокручивании стартером с глушителя хоть что то идет?
Да пробовал, и Валера-Скрипка точно тоже. Завелась и лязгали форсунки как и говоришь, давление же бешеное. Все ради эксперемента делалось.
Тут тож на медне слив проверил на ХХ за 60сек, только все трубки в одну тару сунул, получилось ровно 20см3, если грубо то 5 на каждой, пробег 30тыщ почти.
При прокручивании стартером с глушителя хоть что то идет?
При прокручивании стартером, небольшой дымок есть, но сколько не крутили, все попытки провалились. И через трубки прокачивали, и брали отдельно бензонасос и в сам насос ТНВД закачивали, но машина только схватывать начала, а не заводится.
Зачем снимались трубки?Крышка снималась менялась после аварии?
Потек сальник коленвала передний, и пока откручивал болт шкива коленвала, проломил крышку. Вот такая беда!
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Топливная система дизельных двигателей Ssangyong ( Kyron, Actyon Sports I, Rexton)
Для любителей покопаться в автомобильном «ливере», весьма полезной будет информация об устройстве топливной системы, что позволит так же с легкостью подбирать автозапчасти на ssangyong. В общем виде, в нее входит 11 узлов и элементов, а именно: бак, заборник топлива с фильтрующей сеткой, топливопроводы низкого давления, ручной насос для подкачки, фильтрующий элемент тонкой очистки с отстойником, механический насос для подкачки, насос высокого давления (ТНВД), соответствующие трубки, рейка, форсунки и трубки обратной магистрали, которые необходимы для ТНВД и форсунок. Форсунки Ssang Yong, цена которых находится на приличном уровне, считаются наиболее требовательным элементом системы.
После запуска, топливо проходит долгий путь из бака в двигатель, который так же нужно описать. Предварительно оговоримся, что в разных моделях «сангенгов», бак имеет разную вместимость, так Kyron, Actyon, Actyon Sports предлагают 75 литров, в то время как Rexton, Rodius — 80.
Из бензобака «горючее» поступает в линию низкого давления, благодаря топливозаборнику. Этот элемент оснащен сеткой, благодаря которой крупные фракции мусора отфильтровываются.
Минуя ручной подкачивающий насос оно попадает в сепаратор топливного фильтра Ssang Yong. Эта деталь представляет собой полый цилиндр с парой штуцеров, в который встраиваются датчик воды и сетка. Сепаратор позволяет топливу резко изменить направление движения (на 180 градусов), что создает достаточную центробежную силу для отделения воды. Сетка так же выполняет функцию фильтрующего элемента, как и в предыдущем узле.
Следующий этап позволяет «горючке» стать еще чище, чему способствует топливный фильтр тонкой очистки топлива ssangyong. Эта часть имеет фильтрующий элемент, сливную пробку и пластину с шариком из биметалла. Элемент частично задерживает загрязнения размером 0,001-0,002 мм и полностью от 0,005.
Отдельно скажем о пластине, которая выполняет роль термостата при прогреве топлива. После прогрева его выше 50 градусов в фильтре, пластина перекрывает обратку и «горючка» полностью идет в бак после ТНВД и форсунок. До этого момента оно смешивается с еще холодным топливом, чтобы его подогреть.
В фильтрующем элементе этого узла так же предусмотрено отделение воды от дизтоплива. Происходит это аналогично вышеописанному процессу. Датчик в системе позволит своевременно слить жидкость, чтобы не превысить уровень и не вызвать преждевременный износ аппаратуры. При срабатывании датчика ощущается небольшое падение мощности.
Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Воздух в топливной системе
Всем доброй ночи Периодически загорается чек.если при нем заглушить машину то потом не заводится пока не открутишь форсунки и не покрутить их стартером
Форсунки. ?Может трубки? А помпой прокачать и заводить не пробовал?
Как то сам не знаю зачем, через месяц после замены вставки фильтра решил проверить откручу ли я эту помпочку. При замене фильтра отвернулась она с большим трудом с помощью пасатиж и качать умаялся потом до появления дт.
Ну после этого как то мысль не отпускает, что где нибудь встану на дороге с завоздушенной системой.
Как то сам не знаю зачем, через месяц после замены вставки фильтра решил проверить откручу ли я эту помпочку. При замене фильтра отвернулась она с большим трудом с помощью пасатиж и качать умаялся потом до появления дт.
Ну после этого как то мысль не отпускает, что где нибудь встану на дороге с завоздушенной системой.
Замена топливного фильтра на СсангЙонг Рекстон 2 дизель
Работы по ТО. Ремонт и замена подвески. Ремонт тормозной системы. Ремонт рулевого управления. Восстановление электрики автомобиля. Ремонт двигателя цены. Замена поршневые кольца.
Ремонт Головки блока двигателя ГБЦ.
Замена и ремонт ТНВД. Цены на ремонт турбин. Колпачки дизель замена. Замена гидрокомпенсаторов.
Диагностика двигателя на ошибки. Замена прокладок.
Фильтр топливный, сепаратор SsangYong Rexton
Замена ремення ГРМ. Ремонт снятого двигателя. Поршневые кольца. Замена маслосъемных колпачков.
Спецпредложения
Работы со снятым ДВС цены. Общие работы по двигателю. Ремонт и замена радиатора и кондиционера. Стоимость ремонта коробки передач. Замена привода. Покраска кузова цены. Кузовной ремонт стоимость. Цены на ремонт SsangYong Rexton в Омске.
Похожие отзывы и дополнения
Услуги автосервиса. Статистика содержания автомобиля SsangYong Rexton в месяц по Омску. Прайс стоимости ремонта и обслуживания Стоимость работ ТО. Ремонт подвески цены. Ремонт тормозной системы цены.
Работа Цена Замена тормозного шланга 300 Замена тормозной трубки 300 Замена главного тормозного цилиндра 1000 Замена тормозной жидкости 400 Прокачка тормозной системы, удаление воздуха 400 Замена передних тормозных колодок, дисковые тормоза 600 Замена передних тормозных колодок, барабанные тормоза 1000 Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма 1000 Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма 1000 Замена переднего тормозного суппорта 1200 Замена заднего тормозного суппорта 1200 Обслуживание передних тормозных механизмов 200 Обслуживание задних тормозных механизмов 200 Замена колодок ручного тормоза 1200 Обслуживание механизма ручного тормоза 300 Замена троса ручного тормоза 500 Регулировка привода ручного тормоза ручника 500 Замена передних тормозных дисков 700 Замена задних тормозных дисков 1000 Замена тормозных барабанов 1000 Замена блока антиблокировочной системы абс тормозов 1500 Замена регулятора тормозных усилий 300.
Ремонт рулевого управления цены. Работа Цена Замена наконечника рулевой тяги 500 Замена рулевой тяги 700 Замена рулевой рейки 2300 Замена гидроусилителя гур 1000 Регулировка схождения колес передней оси 1500 Регулировка схождения колес задней оси 300 Замена шланга высокого давления гур 1700 Ремонт шланга высокого давления гур 1500 Замена насоса ГУР Гидро Усилителя Руля 500 до 1300 Шприцевание шарниров рулевой трапеции за точку 70 Замена масла ГУР с промывкой 1400 Замена фильтра ГУР 800 Замена рулевого редуктора 1700 Замена маятникого рычага 1000 Замена демпфера рулевой трапеции 700 Замена рулевой колонки 2300 Замена карданного вала рулевой колонки 1600 Замена продольной тяги рулевой трапеции 700 Замена поперечной тяги рулевой трапеции 700.
Стоимость ремонта электрики. Ремонт двигателя. Поршневые кольца замена.
Работа Цена Замена поршневых колец 4 - цилиндра 15000 Замена поршневых колец 5 - цилиндров 20000 Замена поршневых колец 6 - цилиндров 30000 Замена поршневых колец V6 35000 Замена поршневых колец V8 40000 Замена поршневых колец V12 60000. Ремонт головки блока двигателя.
Ремонт ТНВД. Работа Цена Снятие - установка 5000. Ремонт турбины. Замена колпачков дизель. Работа Цена 8 клапанов 5000 12 клапанов 6000 16 клапанов 7000 24 клапана 8000.
Работа Цена 8 клапанов 4000 16 клапанов 6000 24 клапана 7000. Диагностика двигателя. Работа Цена Техническая 500 Диагностика двигателя с замером компрессии бензин. Работа Цена Головки блока рядный двигатель 6000 Головки блока V образный двигатель одна 8000 Клапанной крышки 600 Клапанной крышки V образный двигатель 800.
Замена топливного фильтра СсангЙонг Рекстон
Замена ремня ГРМ на снятом двигателе. Ремонт снятый двигатель. Работа Цена Ремонт двигателя 4 — цилиндра 16000 Ремонт двигателя 5 — цилиндров 20000 Ремонт двигателя 6 — цилиндров 25000 Ремонт двигателя V6 29000 Ремонт двигателя V8 34000 Ремонт двигателя V12 45000.
Замена поршневых колец снятый двигатель без головки. Работа Цена Замена Маслосъемных колпачков 8 клапанов 4000 Замена Маслосъемных колпачков 12 клапанов 5000 Замена Маслосъемных колпачков 16 клапанов 6000 Замена Маслосъемных колпачков 24 клапана 7000. Работа Цена Замена Гидрокомпенсаторов 8 клапанов 2000 Замена Гидрокомпенсаторов 12 клапанов 3000 Замена Гидрокомпенсаторов 16 клапанов 4000 Замена Гидрокомпенсаторов 24 клапана 5000.
Работы со снятым ДВС. Общие работы по ремонту двигателя. Ремонт радиаторов и кондиционеров. Работа Цена Замена радиатора кондиционера 1000 Замена радиатора печки отопителя салона 5700 Замена компрессора кондиционера 1500 Замена муфты компрессора кондиционера 2000 Заправка кондиционера 800 Опрессовка кондиционера 1000 Замена вентилятора печки отопителя салона 1000 Замена активатора заслонки отопителя салона 800 Замена блока управления климат контроля 800 Замена шланга радиатора печки 800 Замена клапана циркуляции отопителя печки 1000 Замена дополнительного насоса отопителя печки 1000.
Ремонт коробки передач цены. Ремонт привода цены.
Как поменять топливный фильтр самостоятельно в путешествии
Работа Цена Замена правого переднего привода ШРУС 1200 Замена левого переднего привода ШРУС 1200 Замена внутреннего пыльника привода ШРУСа переднего моста 1500 Замена наружного пыльника привода ШРУСа переднего моста 1500 Замена гранаты ШРУСа переднего привода 1500 Замена главной пары редуктора в сборе, дифференциала в сборе переднего моста 3300 Замена сальника правого привода переднего моста 1300 Замена сальника левого привода переднего моста 1300 Замена механизма включения привода переднего моста 1500 Ремонт механизма включения привода переднего моста 2300 Замена переднего моста 2500 Замена подшипника полуоси заднего моста 2300 Замена полуоси заднего моста 1200 Замена сальника полуоси заднего моста 1000 Замена правого привода заднего моста 1000 Замена левого привода заднего моста 1000 Замена пыльника привода заднего моста 1200 Замена гранаты ШРУСа привода заднего моста 1500 Замена сальника привода заднего моста 1500 Замена редуктора заднего моста 3000.
Стоимость покраски. Стоимость кузовного ремонта автомобиля. Найти автосервис на карте Омска.
Замена элемента топливного фильтра SsangYong Korando
Сменить элемент топливного фильтра на авто Санг Йонг Корандо, имеющего дизельный двигатель, не так уж и сложно, главное понимать и разбираться в некоторых нюансах.
Для смены элемента необходимо приобрести новый фильтр Delphi HDF962, помимо этого необходимо при себе иметь:
- Трещотка вместе с удлинителем
- Головку размером на 10 и 13
- Торкс размером на 25
- Бутылка пластиковая 1 л.
Произвести всю работу можно всего за 15 минут. Приступим.
Первым делом необходимо избавиться от аккумулятора, для этого откидываем две клеммы, вооружившись ключом размером на 10.
Аккумулятор закреплён со стороны пассажирского сидения при помощи планки, удерживаемой 2 болтами размером на 13. Снять их будет не так уж и легко, ведь между ними расположены аккумулятор, с блоком управления, а пролезть удлинителем трещотки будет сложно.
Поэтому использовать для этих целей обычный удлинитель не практично, он туда не влезет. Потому лучше взять тонкий удлинитель, снимать для этого блок и бачки необязательно. В сторону после снятия болтов откладываем аккумулятор.
Далее отделяем топливные провода, а также нагревательный элемент. После отсоединения снимаем при помощи Торкс 25 болты, удерживающие крышку от фильтра топлива.
Теперь необходимо расшатать крышку движениями вправо и влево, чтобы преодолеть удерживающий фактор уплотнительной резинки.
После снятия крышки видно топливный элемент.
Изъять его можно только после снятия корпуса фильтра, по-другому никак.
После этого берём приготовленную пластиковую бутылку и вырезаем сбоку отверстия, укладываем бутылку на пространство для аккумулятора, далее необходимо избавиться от корпуса фильтра, изымаем изношенный топливный элемент, остатки топлива необходимо слить в пустую тару. При этом помните, что нельзя тянуть корпус вверх, потому что снизу к нему прилегает кабель датчика воды, его необязательно снимать, а просто все слить в бутылку.
Далее стоит установить новый фильтрующий элемент, после чего устанавливаем корпус крепления, на место возвращаем крышку корпуса и возвращаем все отсоединение детали. При этом клапаны ручной прокладки прикреплены очень плотно, поэтому возможно придётся использовать жабки. Прокрутить крышку необходимо по указанным меткам на клапане. После удаляем воздух из системы, после чего возвращаем все детали на свои места.
Замена топливного фильтра на СсангЙонг Рекстон 2 дизель
Работы по ТО. Ремонт и замена подвески. Ремонт тормозной системы. Ремонт рулевого управления. Восстановление электрики автомобиля. Ремонт двигателя цены. Замена поршневые кольца.
Ремонт Головки блока двигателя ГБЦ. Замена и ремонт ТНВД. Цены на ремонт турбин.
Спецпредложения
Колпачки дизель замена. Замена гидрокомпенсаторов. Диагностика двигателя на ошибки.
Замена прокладок. Замена ремення ГРМ. Ремонт снятого двигателя. Поршневые кольца. Замена маслосъемных колпачков. Работы со снятым ДВС цены. Общие работы по двигателю. Ремонт и замена радиатора и кондиционера. Стоимость ремонта коробки передач. Замена привода.
ВИДЕО: Замена топливного фильтра на на кайроне. Топливный фильтр на SsangYong Kyron.
Покраска кузова цены. Кузовной ремонт стоимость. Цены на ремонт SsangYong Rexton в Омске. Услуги автосервиса.
Статистика содержания автомобиля SsangYong Rexton в месяц по Омску. Прайс стоимости ремонта и обслуживания Стоимость работ ТО. Ремонт подвески цены. Ремонт тормозной Замена топливного фильтра на СсангЙонг Рекстон 2 дизель цены. Работа Цена Замена тормозного шланга 300 Замена тормозной трубки 300 Замена главного тормозного цилиндра 1000 Замена тормозной жидкости 400 Прокачка тормозной системы, удаление воздуха 400 Замена передних тормозных колодок, дисковые тормоза 600 Замена передних тормозных колодок, барабанные тормоза 1000 Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма 1000 Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма 1000 Замена переднего тормозного суппорта 1200 Замена заднего тормозного суппорта 1200 Обслуживание передних тормозных механизмов 200 Обслуживание задних тормозных механизмов 200 Замена колодок ручного тормоза 1200 Обслуживание механизма ручного тормоза 300 Замена троса ручного тормоза 500 Регулировка привода ручного тормоза ручника 500 Замена передних тормозных дисков 700 Замена задних тормозных дисков 1000 Замена тормозных барабанов 1000 Замена блока антиблокировочной системы абс тормозов 1500 Замена регулятора тормозных усилий 300.
Ремонт рулевого управления цены. Работа Цена Замена наконечника рулевой тяги 500 Замена рулевой тяги 700 Замена рулевой рейки 2300 Замена гидроусилителя гур 1000 Регулировка схождения колес передней оси 1500 Регулировка схождения колес задней оси 300 Замена шланга высокого давления гур 1700 Ремонт шланга высокого давления гур 1500 Замена насоса ГУР Гидро Усилителя Руля 500 до 1300 Шприцевание шарниров рулевой трапеции за точку 70 Замена масла ГУР с промывкой 1400 Замена фильтра ГУР 800 Замена рулевого редуктора 1700 Замена маятникого рычага 1000 Замена демпфера рулевой трапеции 700 Замена рулевой колонки 2300 Замена карданного вала рулевой колонки 1600 Замена продольной тяги рулевой трапеции 700 Замена поперечной тяги рулевой трапеции 700.
Стоимость ремонта электрики. Ремонт двигателя. Поршневые кольца замена. Работа Цена Замена поршневых колец 4 - цилиндра 15000 Замена поршневых колец 5 - цилиндров 20000 Замена поршневых колец 6 - цилиндров 30000 Замена поршневых колец V6 35000 Замена поршневых колец V8 40000 Замена поршневых колец V12 60000.
Ремонт головки блока двигателя. Ремонт ТНВД. Работа Цена Снятие - установка 5000. Ремонт турбины. Замена колпачков дизель.
Rexton II. Техническое обслуживание
Работа Цена 8 клапанов 5000 12 клапанов 6000 16 клапанов 7000 24 клапана 8000. Работа Цена 8 клапанов 4000 16 клапанов 6000 24 клапана 7000. Диагностика двигателя. Работа Цена Техническая 500 Диагностика двигателя с замером компрессии бензин. Работа Цена Головки блока рядный двигатель 6000 Головки блока V образный двигатель одна 8000 Клапанной крышки 600 Клапанной крышки V образный двигатель 800.
Цены на ремонт SsangYong Rexton в Омске
Замена ремня ГРМ на снятом двигателе. Ремонт снятый двигатель. Работа Цена Ремонт двигателя 4 — цилиндра 16000 Ремонт двигателя 5 — цилиндров 20000 Ремонт двигателя 6 — цилиндров 25000 Ремонт двигателя V6 29000 Ремонт двигателя V8 34000 Ремонт двигателя V12 45000.
Замена поршневых колец снятый двигатель без головки. Работа Цена Замена Маслосъемных колпачков 8 клапанов 4000 Замена Маслосъемных колпачков 12 клапанов 5000 Замена Маслосъемных колпачков 16 клапанов 6000 Замена Маслосъемных колпачков 24 клапана 7000. Работа Цена Замена Гидрокомпенсаторов 8 клапанов 2000 Замена Гидрокомпенсаторов 12 клапанов 3000 Замена Гидрокомпенсаторов 16 клапанов 4000 Замена Гидрокомпенсаторов 24 клапана 5000. Работы со снятым ДВС.
Общие работы по ремонту двигателя. Ремонт радиаторов и кондиционеров. Работа Цена Замена радиатора кондиционера 1000 Замена радиатора печки отопителя салона 5700 Замена компрессора кондиционера 1500 Замена муфты компрессора кондиционера 2000 Заправка кондиционера 800 Опрессовка кондиционера 1000 Замена вентилятора печки отопителя салона 1000 Замена активатора заслонки отопителя салона 800 Замена блока управления климат контроля 800 Замена шланга радиатора печки 800 Замена клапана циркуляции отопителя печки 1000 Замена дополнительного насоса отопителя печки 1000.
Ремонт коробки передач цены. Ремонт привода цены. Работа Цена Замена правого переднего привода ШРУС 1200 Замена левого переднего привода ШРУС 1200 Замена внутреннего пыльника привода ШРУСа переднего моста 1500 Замена наружного пыльника привода ШРУСа переднего моста 1500 Замена гранаты ШРУСа переднего привода 1500 Замена главной пары редуктора в сборе, дифференциала в сборе переднего моста 3300 Замена сальника правого привода переднего моста 1300 Замена сальника левого привода переднего моста 1300 Замена механизма включения привода переднего моста 1500 Ремонт механизма включения привода переднего моста 2300 Замена переднего моста 2500 Замена подшипника полуоси заднего моста 2300 Замена полуоси заднего моста 1200 Замена сальника полуоси заднего моста 1000 Замена правого привода заднего моста 1000 Замена левого привода заднего моста 1000 Замена пыльника привода заднего моста 1200 Замена гранаты ШРУСа привода заднего моста 1500 Замена сальника привода заднего моста 1500 Замена редуктора заднего моста 3000.
Стоимость покраски. Стоимость кузовного ремонта автомобиля. Найти автосервис на карте Омска.
Замена топливного фильтра на СсангЙонг Рекстон 2 дизель
ВИДЕО: SsangYong Kyron. Тонкости слива воды из топливного фильтра. Дизеля.
Фильтр топливный (с датчиком воды)
Работы по ТО. Ремонт и замена подвески. Ремонт тормозной системы.
Ремонт рулевого управления. Восстановление электрики автомобиля. Ремонт двигателя цены. Замена поршневые кольца.
Ремонт Головки блока двигателя ГБЦ. Замена и ремонт ТНВД. Цены на ремонт турбин. Колпачки дизель замена. Замена гидрокомпенсаторов.
Диагностика двигателя на ошибки. Замена прокладок. Замена ремення ГРМ. Ремонт снятого двигателя. Поршневые кольца. Замена маслосъемных колпачков. Работы со снятым ДВС цены. Общие работы по двигателю. Ремонт и замена радиатора и кондиционера. Стоимость ремонта коробки передач.
Замена привода. Покраска кузова цены. Кузовной ремонт стоимость. Цены на ремонт SsangYong Rexton в Омске. Услуги автосервиса. Статистика содержания автомобиля SsangYong Rexton в месяц по Омску. Прайс стоимости ремонта и обслуживания Стоимость работ ТО. Ремонт подвески цены. Ремонт тормозной системы цены. Работа Цена Замена тормозного шланга 300 Замена тормозной трубки 300 Замена главного тормозного цилиндра 1000 Замена тормозной жидкости 400 Прокачка тормозной системы, удаление воздуха 400 Замена передних тормозных колодок, дисковые тормоза 600 Замена передних тормозных колодок, барабанные тормоза 1000 Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма 1000 Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма 1000 Замена переднего тормозного суппорта 1200 Замена заднего тормозного суппорта 1200 Обслуживание передних тормозных механизмов 200 Обслуживание задних тормозных механизмов 200 Замена колодок ручного тормоза 1200 Обслуживание механизма ручного тормоза 300 Замена троса ручного тормоза 500 Регулировка привода ручного тормоза ручника 500 Замена передних тормозных дисков 700 Замена задних тормозных дисков 1000 Замена тормозных барабанов 1000 Замена блока антиблокировочной системы абс тормозов 1500 Замена регулятора тормозных усилий 300.
Ремонт рулевого управления цены. Работа Цена Замена наконечника рулевой тяги 500 Замена рулевой тяги 700 Замена рулевой рейки 2300 Замена гидроусилителя гур 1000 Регулировка схождения колес передней оси 1500 Регулировка схождения колес задней оси 300 Замена шланга высокого давления гур 1700 Ремонт шланга высокого давления гур 1500 Замена насоса ГУР Гидро Усилителя Руля 500 до 1300 Шприцевание шарниров рулевой трапеции за точку 70 Замена масла ГУР с промывкой 1400 Замена фильтра ГУР 800 Замена рулевого редуктора 1700 Замена маятникого рычага 1000 Замена демпфера рулевой трапеции 700 Замена рулевой колонки 2300 Замена карданного вала рулевой колонки 1600 Замена продольной тяги рулевой трапеции 700 Замена поперечной тяги рулевой трапеции 700.
Стоимость ремонта электрики.
Ремонт двигателя. Поршневые кольца замена. Работа Цена Замена поршневых колец 4 - цилиндра 15000 Замена поршневых колец 5 - цилиндров 20000 Замена поршневых колец 6 - цилиндров 30000 Замена поршневых колец V6 35000 Замена поршневых колец V8 40000 Замена поршневых колец V12 60000.
Ремонт головки блока двигателя.
Двигатель SsangYong Rexton. Навесное оборудование и наружные элементы SsangYong Rexton
Ремонт ТНВД. Работа Цена Снятие - установка 5000. Ремонт турбины. Замена колпачков дизель. Работа Цена 8 клапанов 5000 12 клапанов 6000 16 клапанов 7000 24 клапана 8000.
Работа Цена 8 клапанов 4000 16 клапанов 6000 24 клапана 7000.
Каталог запчастей по моделям
Диагностика двигателя. Работа Цена Техническая 500 Диагностика двигателя с замером компрессии бензин.
Работа Цена Головки блока рядный двигатель 6000 Головки блока V образный двигатель одна 8000 Клапанной крышки 600 Клапанной крышки V образный двигатель 800. Замена ремня ГРМ на снятом двигателе. Ремонт снятый двигатель. Работа Цена Ремонт двигателя 4 — цилиндра 16000 Ремонт двигателя 5 — цилиндров 20000 Ремонт двигателя 6 — цилиндров 25000 Ремонт двигателя V6 29000 Ремонт двигателя V8 34000 Ремонт двигателя V12 45000.
Замена поршневых колец снятый двигатель без головки. Работа Цена Замена Маслосъемных колпачков 8 клапанов 4000 Замена Маслосъемных колпачков 12 клапанов 5000 Замена Маслосъемных колпачков 16 клапанов 6000 Замена Маслосъемных колпачков 24 клапана 7000. Работа Цена Замена Гидрокомпенсаторов 8 клапанов 2000 Замена Гидрокомпенсаторов 12 клапанов 3000 Замена Гидрокомпенсаторов 16 клапанов 4000 Замена Гидрокомпенсаторов 24 клапана 5000. Работы со снятым ДВС. Общие работы по ремонту двигателя. Ремонт радиаторов и кондиционеров.
Работа Цена Замена радиатора кондиционера 1000 Замена радиатора печки отопителя салона 5700 Замена компрессора кондиционера 1500 Замена муфты компрессора кондиционера 2000 Заправка кондиционера 800 Опрессовка кондиционера 1000 Замена вентилятора печки отопителя салона 1000 Замена активатора заслонки отопителя салона 800 Замена блока управления климат контроля 800 Замена шланга радиатора печки 800 Замена клапана циркуляции отопителя печки 1000 Замена дополнительного насоса отопителя печки 1000.
Ремонт коробки передач цены. Ремонт привода цены.
Спецпредложения
Работа Цена Замена правого переднего привода ШРУС 1200 Замена левого переднего привода ШРУС 1200 Замена внутреннего пыльника привода ШРУСа переднего моста 1500 Замена наружного пыльника привода ШРУСа переднего моста 1500 Замена гранаты ШРУСа переднего привода 1500 Замена главной пары редуктора в сборе, дифференциала в сборе переднего моста 3300 Замена сальника правого привода переднего моста 1300 Замена сальника левого привода переднего моста 1300 Замена механизма включения привода переднего моста 1500 Ремонт механизма включения привода переднего моста 2300 Замена переднего моста 2500 Замена подшипника полуоси заднего моста 2300 Замена полуоси заднего моста 1200 Замена сальника полуоси заднего моста 1000 Замена правого привода заднего моста 1000 Замена левого привода заднего моста 1000 Замена пыльника привода заднего моста 1200 Замена гранаты ШРУСа привода заднего моста 1500 Замена сальника привода заднего моста 1500 Замена редуктора заднего моста 3000.
Стоимость покраски. Стоимость кузовного ремонта автомобиля. Найти автосервис на карте Омска.
Подогрев-то есть, но толку, похоже, от него не особо. Включением подогрева управляет "голова" от данных датчика температуры топлива, установленного в насосе высокого давления и по каким параметрам он включается неизвестно ( по крайней мере ни в схемах ни в мануалах, ни на родственных форумах я не нашел). Все зависит от параметров, заложенных в прошивку. И совсем не факт, если при заводке на холодную несколько раз включать зажигание до потухания индикации свечей накаливания, что он включается.
Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.
3 Ответ от Dizelist 2015-07-01 19:44:06
После ТО 20000 км, взял картридж на изучение. Заправлялся исключительно на Луке, два раза Газпром.
Состояние оставляет желать лучшего, по любому замена каждые 20000! Поскрёб ноготком, осталась коричневатая хрень (явно не шоколад, ну и не г.. но)
На прохождении горючки это скажется. 
4 Ответ от navara399 2015-07-02 08:34:21
Похоже на ржавчину. Вода. блин.
5 Ответ от Anatoliy.Portnov 2015-09-14 20:26:12 (2015-09-14 20:28:02 отредактировано Anatoliy.Portnov)
Кто то устанавливал неоригинальный топливный фильтр? Сегодня заказал фирмы Amd
6 Ответ от Roman86 2015-09-14 20:43:50
Anatoliy.Portnov, На ТО-40 тыс пытались впарить очередной фильтр в сборе за 5 с лишним косарей. Отказался и купил картридж российский фирмы "Невский фильтр" NF-3707 для нового Актиона ( каталожные номера с нашим одинаковые). В запасе лежит корейский картридж с такой же маркировкой фирмы SWF
Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.
7 Ответ от Anatoliy.Portnov 2015-09-14 21:03:49 (2015-09-14 21:06:13 отредактировано Anatoliy.Portnov)
Roman86, в экзисте оригинальный 3300 и выше, решил его не покупать, считаю что за вставку это перебор, маслянный знаю подходит от корандо, значит топливный от дизельного актиона подходит? Какая цена Невского?
8 Ответ от Roman86 2015-09-14 21:19:22 (2015-09-14 21:21:06 отредактировано Roman86)
Anatoliy.Portnov, могу обмануть- не помню до копейки. Невский где-то 1100 а корейский 960. Брал в Краснодаре в августе. Да, от Актиона нью подходят- каталожные номера одинаковые
Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.
9 Ответ от Anatoliy.Portnov 2015-09-14 21:23:03
Roman86, спасибо, сейчас заказал нф за 800 с копейками
10 Ответ от Констатим33 2015-09-14 22:58:15
Поскрёб ноготком, осталась коричневатая хрень (явно не шоколад, ну и не г.. но)
Я иногда, когда сразу после заправки до полного, сливаю литров 20-30 в канистры. ну запас дома и все такое.
Канистру беру чистейшую. пластиковую, вымытую, высушенную, видно что чистяк. Заливаю солярку, постоит месяц - на дне тоже образовывается какие то рыжие-коричневые разводы.
Что это - хрен его знает. Может грязь, может присадки какие, может еще что.
На прохождении горючки это скажется.
Я не думаю. Нам (дизелю) надо самое большое - литров 15 в час (если вы гоните как чумовой по трассе) - 250 мл/мин. Это фильтр должен быть засран капитально, что б под давлением стакан солярки за минуту не пропустить.
Парадокс еще в том, что чем он больше засран, тем качественнее фильтрует.
11 Ответ от Sim77 2015-09-15 04:27:09
Брал в экзисте этот за 426 рублей,
Japan Parts FC-ECO081 Фильтр топливный.
Разницу не ощущаю. Менял самостоятельно.
12 Ответ от Dizelist 2015-09-15 06:26:27
Констатим33, прохождение горючки в сильный мороз через закупоренные поры засранного фильтра будет хуже.
13 Ответ от Roman86 2015-09-15 07:25:57
Нам (дизелю) надо самое большое - литров 15 в час
Почему-то всегда думал, что через фильтр ТНВД 2-х литрового двигателя прогоняет около 200 литров в час ( по крайней мере при выборе доп. фильтра производители рекомендуют ориентироваться именно на такое количество топлива для 2-х литрового двигателя)
Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.
14 Ответ от Anatoliy.Portnov 2015-09-15 08:32:07
Dizelist, поменял первый раз топливный фильтр на 10000 км был визуально не лучше
15 Ответ от Anatoliy.Portnov 2015-09-15 08:42:08
Sim77, в Одинцово в exist вчера заказал за 668
16 Ответ от Констатим33 2015-09-15 08:50:11 (2015-09-15 08:54:52 отредактировано Констатим33)
через фильтр ТНВД 2-х литрового двигателя прогоняет около 200 литров в час
Ну так, чисто по логике - какой смысл гонять ВСЕ топливо по кругу постоянно и бесконечно его фильтруя? Возвращая его в "грязный" бак? Да и пропускная способность топливопровода не позволит прокачивать бочку в час.
Скажу честно - я не изучал топливную систему Ставика. Но обычно она делается так: Топливный насос гоняет топливо по кругу, создавая небольшое давление ПЕРЕД грубым фильтром. 200 литров или 1200, без разницы. Затем тонкий фильтр-сепаратор (если есть) и ТНВД. ТНВД работает уже с чистым топливом.
Впрочем, надо глянуть как в ставике сделано. Хотя никаких пердимоноклей там скорее всего нет.
поменял первый раз топливный фильтр на 10000 км был визуально не лучше
Эта "ржа" в одной 20-ти литровой канистре уже образуется.
17 Ответ от Констатим33 2015-09-17 14:05:53 (2015-09-17 14:06:50 отредактировано Констатим33)
Заправка на Лук-е (фирма фирмовна), после 2-х недель отстоя в канистре, 10 литров.
На чистой нетканной тряпочке.
Консистенция - какие то желеобразные струпья.
Подмывает приезжать на заправку с бочкой литров 200 (или поставить в кузов пикапа еврокуб), и заливаться уже потом из нее, отстоянной соляркой.. Хотя надо проверить, после первого отстоя, еще недели через 2-3 не будет ли он образовываться вновь.
А то может это солярка как то "окисляется".
18 Ответ от VSK 2015-09-17 19:30:56 (2015-09-17 19:32:06 отредактировано VSK)
Иногда беру соляру с "рук"( есть один проверенный товарищ). Приезжаю на заправку и заливаю солярку из пистолета в канистры, только плачу 25 рублей, и не в кассу. После отстоя, в канистрах образуется примерно такая же хрень, как на фото в предыдущем посте, но не во всех. Я думаю что это ржавчина из танков, плюс грязные фильтра на колонках. Аккуратно заливаю через воронку с мелким ситом(задерживает даже воду), остатки с грязью выкидываю.В некоторых канистрах эта грязь прилипает ко дну,и больше ни чем не расстворяется.
19 Ответ от velvet 2015-09-17 23:18:32
заливаю через воронку с мелким ситом(задерживает даже воду)
Это сито как раз для воды и поставлено.
20 Ответ от PingviN 2015-09-21 19:30:14
Разобрал, осмотрел недавно фильтр с целью посмотреть что за фильтр стоит, какой фирмы, модель.
Так вот может кому будет интересно, в качестве оригинала у нас используется:
Фильтр в сборе - Delphi HDF963 (правда искал с целью поиска оригинала без надбавок SY, а оказалось что он в розницу дороже чем оригинал SY).
Фильтрующий элемент - Delphi HDF962 (ну это догадка, т.к. вроде как этот элемент идет вместе Delphi HDF963).
21 Ответ от Теркин 2017-02-24 00:48:26
Разобрал, осмотрел недавно фильтр с целью посмотреть что за фильтр стоит, какой фирмы, модель.
Так вот может кому будет интересно, в качестве оригинала у нас используется:
Фильтр в сборе - Delphi HDF963 (правда искал с целью поиска оригинала без надбавок SY, а оказалось что он в розницу дороже чем оригинал SY).
Фильтрующий элемент - Delphi HDF962 (ну это догадка, т.к. вроде как этот элемент идет вместе Delphi HDF963).
Выбор картриджа не такой простой вопрос, прошу всех кто читает данную ветку пересмотреть монетарный подход ! К большому сожалению монетаристов необходим именно hdf -962(3) Delfi см. Цитату выше. Все другие картриджи это огромный риск уложить клапана в форсунках. Цена вопроса и хлопоты с ремонтом перекрывают всю псевдоэкономию. Все есть подробно на родственных форумах по моторам d20dtf - это аналог нашего движка кроме турбины. Кто не верит почитайте, поговорите с топливщиками, только Delfi даёт правильный размер фильтруемости 2 микрона, остальные фильтра только для форсунок Bosh или вообще для аналоговых рядных ТНВД. Будьте бдительны - жаба коварна!
Читайте также: