Где находится щуп для проверки уровня масла в коробке ваз 2107

Обновлено: 04.05.2024

Где находится щуп на коробке Ваз 2107?

Для проверки уровня ATF вытянуть щуп из направляющей трубки (3), расположенной сзади слева в моторном отсеке. При теплой ATF уровень жидкости должен находиться в нормальном диапазоне (1) между двумя отметками. На удлинителе (2) можно проверить уровень и при холодной ATF.

Как проверить уровень масла в коробке передач Ваз 2107?

Ключом на 17 мм отворачиваем на коробке передач пробку заливного отверстия. 4. Отверткой или другим подходящим предметом проверяем уровень масла в коробке передач ваз 2107, который должен достигать нижней кромки отверстия.

Где находится щуп коробки передач на Ваз 2108?

Указатель (щуп) уровня масла в коробке передач находится на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 в левой части моторного отсека рядом с аккумуляторной батареей.

Где находится заливная пробка на коробке Ваз 2107?

Для этого необходимо открутить пробку контрольного (заливного) отверстия. Оно находится с правой стороны на боковой части картера агрегата. Под коробку передач следует подставить емкость для слива. Оставив заливную пробку открученной, нужно открутить сливную пробку (снизу картера коробки).

Какое масло заливать в коробку передач ваз 2107?

Как и моторное, трансмиссионное масло имеет характерную вязкость, а также группу, к которой оно относится. Для отечественного автомобиля ВАЗ-2107 рекомендуется заливать смазочный материал группы GL-4 или GL-5.

Сколько нужно масла в коробку передач ваз 2107?

Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации коробки идет речь. В четырехступенчатую коробку заливают 1.35 литра масла, а в пятиступенчатую — 1,6 литра.

Как проверить уровень масла в коробке ваз 2112?

Чтобы проверить уровень, необходимо вынуть щуп, находящийся на верхней части картера коробки рядом с корпусом термостата. На стержне щупа имеются две засечки, показывающие нижний и верхний предельные уровни. В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального уровня.

Как проверить уровень масла в коробке 2101?

1. Установить автомобиль над смотровой ямой или на стационарном подъемнике. 2. Отвинтить маслозаливную пробку на коробке передач и проверить через маслозаливное отверстие уровень масла, который должен находиться на уровне нижнего края отверстия или ниже его, но не более чем на 5 мм.

Где находится щуп на кпп ваз 2115?

Щуп КПП находится с правой стороны под термостатом, на нём также нанесены соответствующие отметки min и max, нормальный уровень должен быть посередине, если ниже, то вам придётся доливать.

Как проверить уровень масла в коробке ваз 2108?

2.18. Проверка уровня и доливка масла в коробку передач

Как залить масло в коробку на ваз 2109?

Как залить масло в коробку ваз 2109 без щупа

Какой уровень масла должен быть в коробке Ваз 2109?

Итак, для МКПП ВАЗ-2109 рекомендуемый объем масла составляет 3,3 литра – для 5-ступенчатой, и 3,0 литра – для 4-ступенчатой КПП. Указанный объем жидкости возможно ввести только после комплексной промывки КПП от остатков старой жидкости. Убедившись в полном очищении КПП, можно заливать новое масло.

Как проверить уровень масла в коробке передач Ваз 2106?

Проверка уровня и доливка масла в коробку передач автомобиль ВАЗ 2106

Очистите от грязи пробку маслоналивного отверстия металлической щеткой, а затем тряпкой.
Выверните пробку маслоналивного отверстия и протрите чистой тряпкой ее.
Проверьте в коробке передач уровень масла.

Как часто нужно менять масло в коробке передач Ваз 2107?

Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2107, то там сказано, что замена трансмиссионного масла должна производиться через каждые 60–70 тыс. км пробега.

Сколько литров масла в коробке ваз 2104?

В него можно залить масла таких марок как Лукойл ТМ-5 (85W-90), «Ютек Кинетик» (80W-90 85W-90), Татнефть ТМ5-18 (75W-90) либо MULTIGEAR S (75W-90). Для заправки картера КПП вам понадобится 1.6 литра трансмиссионной жидкости.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2107

Замену масла в картере коробки переключения передач в автомобилях ВАЗ 2107 рекомендуется менять через каждые 50-70 тыс. км. Для ее осуществления не обязательно обращаться в сервис, так как сама процедура довольно проста и не займет у вас много времени.

Из инструментов нам понадобятся:

накидной ключ на 17;
шестигранник на 12;
специальный шприц для смазочных материалов.

Дополнительно потребуется посуда для сбора отработанного масла, тряпка, и само масло. Для четырехступенчатых КПП его нужно 1,35 л, для 5-ти ступенчатых – 1,6 л.

Что касается марки масла, то здесь каждый сам вправе сделать собственный выбор, важно, только чтобы он отвечал следующим требованиям завода изготовителя:

Замена масла в КПП осуществляется на прогретом двигателе. Автомобиль нужно установить на яму, эстакаду или поднять его на подъемнике. Если двигатель авто имеет защиту, ее нужно снять, так как все манипуляции будут выполняться из-под автомобиля.

Пошаговая инструкция по замене масла в коробке ВАЗ 2107 фото и видео

1. В нижней части коробки переключения передач находим заливную пробку. Откручиваем ее с помощью ключа на 17.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2107

2. Шестигранным ключом на 12 откручиваем сливную пробку, расположенную в самом низу посреди картера. Подставляем под пробку заранее заготовленную емкость для сбора масла.

3. Ждем, пока все масло стечет в емкость, и закручиваем сливную пробку, предварительно промыв ее в масле.

4. С помощью шприца для смазочных материалов заливаем масло в заливное отверстие коробки передач до тех пор, пока оно не начнет вытекать. Вытекание масла означает, что оно набрало необходимый уровень.

5. Закручиваем заливную пробку. Устанавливаем защиту на место.

Если есть необходимость промыть картер, вместо трансмиссионного масла в коробку нужно залить промывочную жидкость, дать двигателю поработать 5-10 минут. После этого жидкость необходимо слить и залить новое масло.

Посмотрите также видео по замене масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2107

Самостоятельно меняем масло в коробке передач ВАЗ 2107

Причины замены трансмиссионного масла в КПП ВАЗ 2107

Коробка передач является агрегатом с массой трущихся деталей. Сила трения особенно интенсивно воздействует на зубья шестерён в коробке, поэтому они сильно нагреваются. Если воздействие силы трения вовремя не снизить, то зубья начнут разрушаться, а срок службы коробки будет очень недолгим.

Для снижения силы трения используется специальное трансмиссионное масло. Но у него тоже есть свой срок службы, по истечении которого масло теряет свои свойства и перестаёт выполнять свои функции. Единственным вариантом решения этой проблемы является заливка в коробку новой порции смазки.

Периодичность замены трансмиссионного масла

Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2107, то там сказано, что замена трансмиссионного масла должна производиться через каждые 60–70 тыс. км пробега. Проблема заключается в том, что эти цифры справедливы лишь в том случае, когда условия эксплуатации автомобиля приближены к идеальным, чего на практике не встречается. Почему? Вот причины:

низкое качество трансмиссионного масла. Реальность такова, что современный автолюбитель часто понятия не имеет, что именно он заливает в коробку передач. Ни для кого не секрет, что поддельное трансмиссионное масло встречается сплошь и рядом. Особенно часто подделывается продукция известных марок, причём качество подделок зачастую таково, что распознать их может только специалист;
низкое качество автодорог в стране. При езде по плохим дорогам нагрузка на коробку передач существенно увеличивается. В результате ресурс смазки вырабатывается быстрее. Кроме того, на выработку ресурса масла существенное влияние оказывает и стиль езды водителя. У одних автолюбителей он мягче, у других агрессивнее.

С учётом вышесказанного рекомендуется менять трансмиссионное масло после 40–50 тыс. км пробега, причём покупать смазку желательно только в специализированных магазинах, которые являются официальными дилерами выбранного смазочного бренда. Только так вероятность покупки поддельного трансмиссионного масла будет сведена к минимуму.

О видах трансмиссионных масел

На сегодняшний день на рынке горюче-смазочных материалов можно найти два типа трансмиссионных масел: масло стандарта GL-5 и масло стандарта GL-4. Вот их отличия:

стандарт GL-4. Это трансмиссионные масла, применяемые в коробках и ведущих мостах с гипоидными и коническими зубчатыми передачами, работающими при умеренных температурах и нагрузках;
стандарт GL-5. К нему относятся трансмиссионные масла, используемые в высокоскоростных мостах и коробках передач, работающих в условиях высоких температур и знакопеременных ударных нагрузок.

Из вышесказанного становится понятно, что стандарт GL-5 обеспечивает лучшую противозадирную защиту шестерням в коробке передач. Но это — распространённое заблуждение, которому подвержены многие владельцы легковых автомобилей, и владельцы ВАЗ 2107 в том числе.

Остановимся на этом моменте подробнее.

В трансмиссионных маслах стандарта GL-5 используются специальные комплексы серо-фосфорных присадок, создающих дополнительный защитный слой на трущихся стальных деталях коробки. Но если такая присадка контактирует с деталями, содержащими медь или другой мягкий металл, то образуемый присадкой защитный слой оказывается прочнее медной поверхности. В результате износ поверхности из мягкого металла ускоряется в несколько раз.

Исследования показывают, что применение смазки стандарта GL-5 в коробках, требующих смазки стандарта GL-4 не только не целесообразно, но и опасно. Например, синхронизаторы в коробках ВАЗ 2107 сделаны из латуни. И при длительном использовании масла GL-5 они выйдут из строя первыми. Именно по этой причине владельцу ВАЗ 2107 следует заливать в коробку передач только масло стандарта GL-4.

Второй важнейший момент, о котором должен помнить владелец ВАЗ 2107 — это класс вязкости заливаемого масла. Сегодня таких классов существует два:

класс SAE75W90. К нему относятся полусинтетические и синтетические трансмиссионные масла, которые автомобилисты называют всесезонными. Эта смазка работает в широком диапазоне температур — от -40 до +35°С. Именно этот класс масел идеально подходит для использования в нашей стране;
класс SAE75W85. Верхний предел температуры у масел этого класса выше. Но он не должен превышать 45°С, так как при этой температуре масло начинает кипеть.

Марка и объём масла для КПП ВАЗ 2107

Существует несколько марок трансмиссионного масла GL-4, особо популярных у владельцев ВАЗ 2107. Перечислим их:

Объём заливаемого масла напрямую зависит от количества передач в коробке автомобиля. Если ВАЗ 2107 оборудован четырёхступенчатой коробкой передач, то для неё потребуется 1.4 литра масла, а для пятиступенчатой коробки требуется 1.7 литра.

Проверка уровня масла в КПП

Для проверки уровня масла в коробке передач нужно проделать ряд простых действий.

Автомобиль устанавливается на смотровой яме.
Отверстия для слива и залива масла на коробке передач очищаются с помощью металлической щётки.
С помощью ключа на 17 откручивается пробка с отверстия для долива масла.

Процесс замены масла в КПП ВАЗ 2107

Перед тем как менять масло в КПП ВАЗ 2107, определимся с необходимыми инструментами и расходными материалами. Вот они:

рожковый ключ на 17;
шестигранник на 17;
2 литра трансмиссионного масла класса GL-4;
масляный шприц (продаётся в любом автомагазине, стоит около 600 рублей);
ветошь;
ёмкость для слива отработки.

Последовательность работы

Перед началом работы машину придётся загнать либо на эстакаду, либо на смотровую яму. Без этого слить трансмиссионное масло не удастся.

Видео: меняем масло в КПП ВАЗ 2107

Есть пара важных нюансов, без упоминания которых эта статья была бы неполной. Прежде всего, температура масла. Если двигатель будет холодным, то масло в коробке будет вязким, и его слив займёт больше времени, причём далеко не факт, что масло сольётся полностью. С другой стороны, если двигатель будет раскалён, то открутив сливную пробку можно серьёзно обжечься: в некоторых случаях масло может разогреваться до 80 градусов. Поэтому оптимальным вариантом перед началом слива будет дать двигателю поработать 10–15 минут. Но не больше.

А ещё с заливкой нового масла в коробку торопиться не следует. Вместо этого следует внимательно приглядеться к отработке в тазу. Если в старом масле отчётливо видны металлические опилки или стружка, дело плохо: коробка передач нуждается в срочном ремонте. А с заливкой масла придётся подождать. Здесь же следует сказать, что стружка в старом масле видна далеко не всегда: она обычно лежит на дне, и разглядеть её можно только в неглубоком тазу. Если же масло сливается в ведро, то увидеть тревожные признаки не получится. Но выход есть: нужно использовать обычный магнит на нитке. Достаточно опустить его в масло, немного поводить им по дну ёмкости, и всё станет ясно.

И наконец, техника безопасности. Это то, о чём забывают многие начинающие автолюбители. Следует помнить: даже небольшая капелька горячего масла, попавшая в глаз, может привести к очень тяжёлым последствиям. Вплоть до потери глаза. Поэтому перед тем как откручивать сливную пробку, обязательно следует надеть защитные очки и перчатки.

Итак, залить масло в ВАЗ 2107 под силу каждому автолюбителю. Каких-то особых навыков для этого не требуется. Всё, что нужно — это умение держать в руках гаечный ключ, масляный шприц и помнить о некоторых тонкостях, изложенных в этой статье.

Сколько и какого масла нужно заливать в МКПП ВАЗ 2107

Срок службы коробки передач на ВАЗ 2107 напрямую зависит от качества и своевременной замены трансмиссионной жидкости. В КПП замена масла проводится реже, чем моторного масла, но пренебрегать этим не стоит. Провести смену масла или долить жидкость можно самостоятельно. Этот процесс не требует специальных навыков или инструментов.

Причины замены трансмиссионного масла в КПП ВАЗ 2107

Замена трансмиссионной жидкости в коробке «семерки» может понадобиться по следующим причинам:

Когда появились посторонние звуки и скрипы. Постепенно жидкость теряет свои свойства, в нее могут попадать частицы металла и влаги. В свою очередь, это приводит к ускоренному износу деталей.
Приобретение подержанного автомобиля. Особенно, когда неизвестно как давно бывший владелец менял жидкость.

Узнать уровень трансмиссионной жидкости в КПП ВАЗ 2017 поможет щуп, на котором есть 2 отметки: max и min — доливать необходимо в случае, если уровень ниже отметки min.

Периодичность замены трансмиссионного масла

В руководстве по эксплуатации автопроизводитель указывает точный период между заменами. Согласно этому документу смену трансмиссионной жидкости нужно проводить один раз в 3 года или каждые 60 тыс. км пробега автомобиля. Если, конечно, не будет других причин произвести замену раньше срока.

Рекомендации по замене:

Менять смазку следует на смотровой яме, эстакаде или при помощи подъемников.
Чтобы старая смесь вытекла быстро и в полном объеме, замену следует производить, когда двигатель прогрет до рабочей температуры.
Во время замены необходимо обратить внимание на наличие металлических составляющих в слитой жидкости. Если такая стружка присутствует, то пора заняться ремонтом трансмиссии.

Пятиступенчатая коробка ВАЗ 2107 имеет некий нюанс. В нее следует заливать немного больше трансмиссионной жидкости – приблизительно на 250 мл. Это связано с конструктивными особенностями КПП

О видах трансмиссионных масел

Современная промышленность предлагает широкий ассортимент разнообразных жидкостей и от правильности выбора зависит качество работы коробки передач. На данный момент существует три вида масел: синтетика, полусинтетика и минералка. Каждая из этих смесей имеет свой набор характеристик и свойств.

Минеральная трансмиссионка — наиболее бюджетный вариант. Такое масло обладает хорошими смазочными свойствами, но имеет существенный недостаток. В условиях сильных холодов очень быстро замерзает.

В отличие от минералки, синтетика и полусинтетика имеют более высокую цену. Кроме того, такие масла меньше густеют при низких температурах и отлично подходят для эксплуатации в сильные морозы. Между собой синтетические и полусинтетические масла также отличаются. По своей консистенции полусинтетическая жидкость более густая, чем синтетика. Она отлично подходит для автомобилей с большим пробегом. Синтетическое масло лучше использовать для новых коробок передач, так как оно более жидкое и может подтекать при наличии даже самых маленьких дефектов уплотнителей.

При выборе продукции, в первую очередь, нужно обратить внимание на вязкость. Как раз на этот показатель и указывает индекс SAE.

Согласно стандартам SAE трансмиссионные жидкости разделяются на такие категории:

Летнее масло (маркировка состоит только из цифр).
Зимняя смесь (в своем обозначении имеет английскую букву W – winter).
Всесезонная жидкость. Маркировка такой смазки состоит из двух чисел, которые разделены между собой буквой W. Такое масло можно использовать круглогодично.

Для коробки передач подходят синтетические и полусинтетические масла, которые имеют такие классы вязкости:

Кроме того, выбирая трансмиссионную жидкость можно встретить классификацию API. Она подразумевает под собой систематизацию смазок согласно их качеству, применению и эксплуатационным характеристикам. Всего их существует 7 групп, но наиболее популярны всего две.

Итак, для коробки передач ВАЗ 2107 изготовитель рекомендует следующие группы трансмиссионных жидкостей:

GL-4. Такое масло отличается наличием большого количества присадок. Используют его для коробок передач, которые работают в режиме высоких передач при низких крутящих моментах и в условиях низких передач при высоких крутящих моментах.
GL-5. Эту жидкость разработали для гипоидных передач, имеющие высокое смещение оси. Она отлично себя зарекомендовала при работе в жестких условиях.

Марка и объем масла для КПП ВАЗ 2107

Коробка передач ВАЗ 2107 имеет две модификации – пятиступенчатая и четырехступенчатая. И в зависимости от этого, объем заливаемой жидкости различается:

Для четырехступенчатых КПП нужно 1,35 литра.
Для пятиступенчатых КП необходимо 1,6 литра.

Не зависит от количества ступеней, какое масло следует заливать. Оно должно быть специальным трансмиссионным, подобранным согласно рекомендациям автопроизводителя. То есть, жидкость должна соответствовать условиям эксплуатации транспортного средства.

Некоторые марки смазок, которые можно залить в КПП ВАЗ 2107:

Проверка уровня масла в КПП

Проверка трансмиссионной жидкости проводится каждые 10 тыс. км. По сути, во время прохождения периодического технического обслуживания (согласно регламенту завода-изготовителя).

Прежде, чем приступить к проверке уровня жидкости, автомобилю нужно дать немного постоять. Это позволит маслу стечь по стенкам коробки передач.

Чтобы проверить уровень смазки нужно:

Ключ на 17.
Стальная щетка и тряпка.
Отвертка либо другой подходящий предмет для измерения уровня.
Специальный шприц, чтобы долить масло в случае необходимости.

Этапы проверки уровня трансмиссионки:

Установить авто на эстакаду или на яму (можно воспользоваться подъемниками).
Найти пробки маслозаливной горловины и сливного отверстия.
Используя стальную щетку и ветошь, очистить пробки и поверхность картера вокруг них от грязи.
Применив ключ на 17 мм, отвинтить пробку заливного отверстия.
С помощью отвертки или подобного подходящего предмета измерить уровень масла. Он должен доходить до нижней кромки отверстия.
Если уровень трансмиссионной жидкости не соответствует требуемому уровню, смазку нужно долить. Это можно сделать, воспользовавшись специальным шприцем. В этот момент, можно проверить и состояние масла.
В завершении процесса, закрутить пробку маслозаливного отверстия.

При обнаружении сильного падения уровня жидкости, нужно проверить состояние сальников КПП. На картере коробки передач ни в коем случае не должно быть капель трансмиссионного масла. В тоже время, наличие масляного запотевания вполне допустимо и не служит свидетельством повреждения сальников. Обязательно нужно проверить крепление крышек картера КП и, если есть необходимость, подтянуть гайки. Если же после всех действий масло продолжает течь – требуется замена прокладок и/или сальников.

Процесс замены масла в КПП ВАЗ 2107

После выбора масла, можно приступать непосредственно к его замене. Итак, для самого процесса смены смазки потребуется:

Новое трансмиссионное масло, подобранное с учетом всех рекомендаций.
Ключ шестигранник на 12 мм.
Гаечный ключ на 17 мм.
Емкость для слива использованной смазки. Как вариант, можно использовать пластиковую бутылку, обрезав верх.
·Сухая тряпка.
Щетка с металлическим ворсом.
Специальный шприц для смазки (тавотница). Если под рукой нет смазочного шприца, можно воспользоваться воронкой, к которой нужно присоединить длинную эластичную трубку.

Последовательность работы

Для этого нужно выполнить следующие этапы:

Прежде всего, масло нужно прогреть до рабочей температуры. Это можно сделать, проехав несколько километров.
Автомобиль нужно загнать на эстакаду или смотровую яму, поставить на ручник.
Отыскать сливное и заливное отверстия.
Очистить корпус коробки передач и заглушки маслозаливного и сливного отверстий, используя металлическую щетку, а затем ветошь.
Под сливное отверстие подставить тару для слива отработанного масла.
При помощи шестигранного ключа отвинтить сливную пробку.
Слить отработку. В этот момент следует быть аккуратным, так как масло очень горячее.
Заглушку сливного отверстия очистить от загрязнений и закрутить на место.
Внимательно осмотреть слитую смазку. Если в ней есть металлическая пыль, то коробка передач требует ремонта.
Вставив смазочный шприц в маслозаливную горловину, залить необходимое количество масла. Обычно жидкость заливают до тех пор, пока она не начнет вытекать из заливного отверстия.
Крышку маслозаливного отверстия завинтить на место. Замена масла завершена.

В КПП и редуктор заднего моста заливают одну и ту же жидкость. Поэтому, замену масла в этих узлах лучше проводить одновременно.

Для тех автомобилей, коробки которых имеют щуп для проверки уровня масла, действия такие:

Проверка уровня и замена масла в двигателе ваз 2107

Для проверки уровня масла в двигателе в конструкции автомобиля предусмотрен специальный щуп, расположенный с левой стороны двигателя, который вставляется в направляющую трубку. Чтобы проверить уровень масла необходимо:

Вытаскиваем щуп из направляющей трубки и протираем ее чистой тряпкой от масла.
На щупе будут нанесены две метки, которые соответствуют максимальному и минимальному уровню масла в поддоне картера двигателя.
Опускаем щуп и вытаскиваем его и смотрим уровень.

Нормальный уровень масла должен соответствовать максимальной метке, даже чуть ниже. Не допускайте уровня выше максимума, так как это может привести к избыточному давлению в системе и течи масла через сальники коленчатого вала. При замене щупа, имейте ввиду, что он должен соответствовать вашему типу двигателя, то есть на щупе должа быть нанесена метка, так как щупы для разных типов двигателя отличаются по длине.

Перед тем, как сливать масло, необходимо дать двигателю поработать несколько минут на холостых оборотах, что позволит маслу нагреться и стать более текучим, а значит оно лучше сольется с системы.

Загоняем автомобиль на смотровую яму и откручиваем сливную пробку подходящим шестигранником.
Сливаем масло в заранее подготовленную емкость и закручиваем пробку.
Выкручиваем масляный фильтр, воспользовавшись специальным ключом для фильтра.
Заливаем в новый фильтр масло, даем ему немного пропитаться, после чего доливаем и вкручиваем фильтр.
Заливаем новое масло через горловину крышки головки блока цилиндров, контролируя уровень масла с помощью щупа. Уровень масла щупом проверяйте после временной паузы в 2-3 минуты, тем самым дав маслу стечь в картер.
После того, как масло залито, заводим двигатель и даем ему поработать несколько минут, после чего глушим, ждем чтобы масло стекло и проверяем уровень и наличие подтеков из-под фильтра. При необходимости доливаем масло и подтягиваем фильтр.

На этом ремонтные работы по проверке уровня и замене масла в двигателе ваз 2107 завершены. Если требуется промывка системы, то слив масло, залейте специальный промывочный состав, после чего слейте его и залейте масло.

Инструкция по замене масла в коробке передач ВАЗ-2117

Замену масла в коробке передач на «ВАЗ-2107» лучше всего проводить регулярно, не дожидаясь появления признаков ухудшения работы. Возникающие неполадки чаще всего сигнализируют о том, что срок службы смазочной жидкости уже истёк. Такими неисправностями могут быть:

плохая работа сцепления;
посторонние скрипы и стуки со стороны КПП;
проблемы с переключением передач.

Смазка быстрее теряет свои свойства при активной езде и при продолжительной эксплуатации в условиях сильных морозов. Несвоевременная замена трансмиссионной жидкости может привести к выходу из строя коробки «ВАЗ-2107».

Когда необходимо проводить замену

Техническая документация указывает на необходимость проведения ТО для трансмиссии на «ВАЗ-2107» через каждые 60 тысяч километров пробега или один раз в три года в зависимости от того, какое событие наступит быстрее. При тяжёлых условиях эксплуатации сменить смазку нужно раньше (через тридцать – сорок тысяч километров). Замену производят также, если там появляются вредные частицы вида серебристой пыли, или цвет жидкости стал тёмно-коричневым.

Проверка уровня масла

Каждые несколько месяцев, перед дальними поездками или после них рекомендуется проверять уровень масла в КПП. Чтобы проверить уровень, нужно воспользоваться смотровой ямой или подъёмником. С помощью ключа на семнадцать откручиваем пробку сливного отверстия. Отвёрткой или другим предметом проверяем контролируемый объём смазочной жидкости. Он должен достигать нижней кромки. При низком уровне требуемое количество доливается шприцем. Если наблюдается сильное падение, то важно проверить сальники валов КПП. Допускается масляное отпотевание. Появление же капель на картере коробки свидетельствует о повреждении прокладок или об ослаблении крепёжных гаек.

Какое масло выбрать

Следует знать, какое масло заливать в коробку «ВАЗ-2107». Лить в коробку классики необходимо только специальное трансмиссионное масло таких групп: GL-4 и GL-5. Вязкость смазки может быть: SAE 75w-85, SAE 75w-90, SAE 80w-85. Преимуществом минеральных смазок является низкая цена. При сильных морозах такое масло начинает густеть и не выполняет в полной мере своих функций. Синтетическое трансмиссионное масло лучше защищает механизмы коробки передач при сверхнизких температурах (до -40 градусов).

Объём масла в коробке

Автомобили марки «ВАЗ-2107» (инжектор и карбюратор) оснащаются четырёхступенчатой и пятиступенчатой КПП. В каждую из них входит разное количество литров жидкости. Для первого типа масла в коробку требуется 1,35 л. В КПП «ВАЗ-2107» (5 ступка) нужно 1,6 л.

Как долить масло

Если при проверке обнаружен пониженный уровень трансмиссионной жидкости, нужно своевременно устранить этот недостаток. Для этого в автомагазине следует приобрести специальный шприц. Откручивается заливная пробка и выполняется доливка.

Что нужно для замены

Заменить трансмиссионную жидкость можно самостоятельно. При правильной подготовке и небольших навыках вся процедура займёт около часа. Предварительно следует приобрести нужный тип смазки и подготовить следующие инструменты и приспособления:

сливная ёмкость для отработанной жидкости объёмом около двух литров;
специальный шприц или самодельное приспособление (бутылка, трубка) для заливки трансмиссионного масла;
гаечный ключ на семнадцать и шестигранник на двенадцать;
защитные перчатки и ветошь для очистки поверхностей.

Как поменять: основные этапы процесса

Перед тем как выполнять процедуру смены смазки, нужно немного прогреть автомобиль (10 – 15 минут). Замена масла в коробке «ВАЗ-2107» выполняется на смотровой яме:

Ключом на 17 откручиваем пробку заливного отверстия.
Шестигранником выкручиваем сливную заглушку.
Полностью сливаем отработанное масло в подготовленную ёмкость. Важно помнить, что жидкость остаётся какое-то время горячей.
Возвращаем на место заглушку для слива.
Заливку новой смазки выполняем с помощью шприца или самодельного устройства.
Льём новую жидкость, пока оно не станет выливаться из заливного отверстия.
Закручиваем заливную пробку.

Многие автомеханики рекомендуют в пятиступенчатую КПП заливать чуть-чуть больше трансмиссионной жидкости (выше уровня), для того чтобы пятая передача никогда не оставалась сухой. Иначе она может выйти из строя. Такую процедуру можно проделать, слегка приподняв домкратом автомобиль со стороны заливной пробки.

Коробка передач ВАЗ 2107: правильная замена смазывающей жидкости

Картинка 3. – Автомобиль отечественного производства/ВАЗ 2107
Даже начинающий автомобилист наверняка знает, что коробка передач относится к наиболее важным элементам в устройстве автомобиля. Вышедшая из строя и не работающая должным образом КПП неизбежно несет проблемы всему автомобилю.

Никто не знает точно, сколько можно использовать коробку передач, не меняя смазку. Согласно приложенной к автомобилю ВАЗ 2107 документации, смазывающая жидкость подлежит замене каждые 80 тысяч километров пробега. Однако учитывая условия, в которых обычно эксплуатируется автомобиль, лучше не затягивать, и провести замену масла на 50 тысячах километров.

Как не ошибиться с выбором

Концерном АвтоВАЗ рекомендован целый список различных смазывающих жидкостей, подходящих для трансмиссии. Опытные автовладельцы, например, советуют заливать Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/5, так как оно годится не только для механической КПП ВАЗ 2107, но и для редуктора. Однако, сколько бы ни было положительных отзывов, это не единственный вариант, можно использовать смазку любой марки, класс которой выше GL4.

Правила заливки новой трансмиссионной жидкости в отечественный автомобиль

Требуемый объем жидкости в коробке, способы его проверки

Уровень масла в коробке передач должен быть на одном уровне с нижней кромкой заливного отверстия. Проверку этого параметра необходимо проводить каждые 10 тысяч километров пробега путем откручивания заглушки отверстия. Причем делать это нужно после длительного простоя автомобиля, чтобы смазывающая жидкость успела стечь со стенок.

Что за средство для удаление царапин?
Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства "жидкое стекло", и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать.

Наверняка каждый автовладелец в курсе, что модели ВАЗ 2107 бывают с 4-х и с 5-ти ступенчатой коробкой. Очевидно, что уровень этих трансмиссий будет отличаться:

5-ти ступенчатая коробка – 1,6 л;
4-х ступенчатая коробка – 1,35 л.

Необходимые приспособления

Инструменты

Прежде, чем приступить к работе, необходимо подготовить определенные инструменты:

Канистра для отработанной смазывающей смеси; объем примерно два литра или немного больше;
Специально предназначенный шприц для заливки масла; можно использовать конструкцию из трубки и бутылки;
Ключ на 17;
Ключ-шестигранник на 12;
Отрез старой ткани;
Трансмиссионная жидкость.

Когда осуществляется замена

Лезть в коробку передач без надобности – не лучшая затея. Замена трансмиссионной жидкости в КПП ВАЗ 2107 должна производиться при определенных ситуациях:

В ней имеется пыль серебристого оттенка;
Недостаточное количество;
Масло стало кофейного цвета.

Замена смазывающей жидкости в КПП должна производиться после кратковременной поездки, так как, будучи горячей, она сливается значительно быстрее. Для большего удобства осуществлять все работы необходимо на смотровой яме или эстакаде.

Порядок действий

Используя ключ на 17, необходимо выкрутить заглушку заливного отверстия;

Тонкости и нюансы

В случае, если замена производится в 5-ти ступенчатой трансмиссии, при заливе масла необходимо несколько превысить уровень. Сделать это можно при помощи домкрата, немного приподняв сторону, на которой находится заливное отверстие. Благодаря проведенным манипуляциям пятая передача в процессе работы автомобиля не будет оставаться «сухой», что влечет за собой поломку КПП. При этом при замене обязательно фиксируются колеса, чтобы предотвратить движение транспортного средства.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Замена масла в коробке на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Примечание!
Для замены масла вам нужно будет запастись: Небольшой ёмкостью литра на 2 и выше, а так же шестигранным ключом и одним гаечным ключом «на 17», по возможности так же запаситесь специальным шприцом для заправки масла и возьмите ещё с собой чистую тряпку!

Краткое содержание:

Когда нужно менять масло в коробке?
На самом деле ответ на этот вопрос зависит от того какое масло вы залили в систему, поэтому если масло залито очень плохое (Подделка), то она начнёт окислять уже через пару месяцев и тем самым потребует замены.

Но если же масло залито хорошее и не является подделкой, то в таком случае оно может прослужить долгую жизнь, в основном про срок службы того или иного масла вы сможете посмотреть в интернете набрав свою марку и модель масла.

Но всё же примерная периодичность в замене масла в коробке передач, составляет «40.000-60.000 тыс. км» или «3 года» со дня заливки масла. (В зависимости от того, что наступит раньше)

Примечание!
Масло в коробку передач нужно заливать только лишь трансмиссионное, более подробную информацию смотрите в статье под названием: «Какое масло нужно заливать в коробку?»

Как заменить масло в коробке на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

1) В начале загоните автомобиль на смотровую яму.

2) Следом протрите тряпкой низ картера коробки передач который обведён на фото ниже в круг, а так же протрите пробку сливного отверстия и пробку заливного отверстия этого же самого картера.

Примечание!
Если вы не понимаете где находятся эти пробки, то в таком случае читайте статью далее и всё поймёте!

3) Затем отверните при помощи шестигранного ключа пробку сливного отверстия картера коробки и следом слейте из этого отверстия все отработанное масло, в какую ни будь заранее подготовленную ёмкость.

Примечание!
Не сливайте отработанное масло на землю, так как в нём находятся химикаты которые могут быть очень вредны окружающей среде!

4) Следом протрите вывернутую пробку сливного отверстия от грязи и после чего заверните её на своё место.

5) Теперь взгляните на слитое вами масло, если в нём будут обнаружены пыль металлического цвета, то в таком случае вам нужно будет отремонтировать коробку передач.

Примечание!
В том случае если в масле которое было слито из коробки будет обнаружена стружка металла, то в таком случае это говорит о том что коробка нуждается в ремонте, а происходить это может как раз таки из-за несвоевременной замены масла, или же из-за сильной нагрузки на коробку!

6) Далее отверните гаечным ключом пробку заливного отверстия картера коробки, которая указана стрелкой.

7) После чего воспользовавшись шприцом, залейте масло в коробку передач и сразу же после чего заверните пробку заливного отверстия на место, предварительно очистив её при этом от грязи. (Если у вас нету шприца, тогда смотрите интересный способ замены масла без него, в видео-ролике который расположен в самом низу статьи)

Примечание!
Заливать масло нужно до того, пока оно не начнет вытекать из заливного отверстия!

Важно!
Масло нужно заменять лишь при рабочей температуре двигателя, так как при рабочей температуре двигателя масло нагревается и в связи с этим, оно намного лучше и тщательней сливается из картера коробки передач, но при слива масла будьте аккуратны не обожгитесь, потому что масло горячее!

Дополнительный видео-ролик:
Интересный способ замены масла без специальных инструментов, продемонстрирован в видео-ролике который находится чуть ниже:

Для выполнения работы по замене масла в коробке передач автомобиля ваз 2107 потребуется специальный шприц.

Проверка уровня масла в коробке передач ваз 2107

1. Устанавливаем автомобиль ваз 2107 на смотровую яму или эстакаду (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Стальной щеткой и ветошью очищаем от грязи пробку заливного и сливного отверстий коробки передач, а также поверхность картера около пробок.

3. Ключом на 17 мм отворачиваем на коробке передач пробку заливного отверстия.

4. Отверткой или другим подходящим предметом проверяем уровень масла в коробке передач ваз 2107, который должен достигать нижней кромки отверстия.

5. Если уровень масла в коробке передач меньше требуемого, специальным шприцем доливаем масло в коробку передач и заворачиваем пробку.

При сильном падении уровня масла в коробке передач проверяем состояние сальников валов коробки передач. Не допускается наличие капель масла на картере коробки передач, но допустимо масляное отпотевание, которое не является признаком повреждения сальников. Проверяем крепление крышек картера коробки передач и, в случае необходимости, подтягиваем гайки. Если течь масла из коробки передач не прекращается, заменяем прокладки и/или сальники (см. «Коробка передач ваз 2107 — разборка и сборка»).

Замена масла в коробке передач автомобиль ваз 2107

Для выполнения работы по замене масла в коробке передач потребуется емкость для сбора отработанного масла объемом не менее 2 л.

Масло в коробке передач следует заменять сразу после поездки на автомобиле ваз 2107, горячее масло из коробки передач быстрее и полнее сливается вместе со взвешенными в нем частицами.

Внимание
Температура масла в коробке передач может достигать 90 °С, будьте осторожны.

1. Отворачиваем на коробке передач ваз 2107 пробку заливного отверстия.

2. Подставляем под сливное отверстие емкость.

3. Шестигранником на 12 мм отворачиваем пробку сливного отверстия.

4. Сливаем из коробки передач масло в подготовленную емкость.

5. Очищаем пробку и устанавливаем ее на место.

Примечание
Если слитое масло имеет темный цвет и в нем явно заметны металлические частицы, коробку передач рекомендуется промыть.

Для этого заливаем в коробку передач 1 л смеси трансмиссионного масла и керосина в соотношении 1:1 и заворачиваем пробку заливного отверстия. Включаем нейтральную передачу и запускаем на автомобиле ваз 2107 двигатель. Через 3-5 минут работы двигателя на холостом ходу выключаем его, сливаем промывочную смесь из коробки передач, очищаем и заворачиваем пробку сливного отверстия.

6. Заливаем в коробку передач до уровня нижней кромки заливного отверстия свежее трансмиссионное масло (см. «Эксплуатационные жидкости используемые на автомобилях ваз 2107») и заворачиваем заливную пробку.

Читайте также: