Как проверить уровень масла в акпп ниссан вингроуд
Обновлено: 12.05.2024
Как проверить уровень масла в коробке автомат
Ремонт АКПП Mercedes G-wagen AMG
Ремонт АКПП Мерседес (Mersedes)
Ремонт АКПП 722.9 от Mercedes-Benz S500
Для того, чтобы все-таки наша трансмиссия чувствовала себя хорошо и не устраивала неприятных сюрпризов в виде потери динамики, дорогостоящего ремонта или даже выхода из строя, нам необходимо следить за состоянием жидкости ATF и ее уровнем в коробке передач.
Давайте разберемся, как правильно проверить уровень масла в АКПП и следить дальше за его состоянием.
Как проверить масло в АКПП
Зачем нам нужен мануал, если проверку масла можно описать на пальцах? Не все так просто, ведь большинство автоматических трансмиссий имеют свои характерные особенности. Это касается и специфики проверки масла.
Прочитав мануал, определите какой метод проверки масла представлен на вашей АКПП. Это может быть привычный большинству обыкновенный масляный щуп. Это классический вариант, он позволяет без особых сложностей проверить масло.
Проверка уровня масла щупом
Замер масла по контрольной трубке
Сами по себе такие трансмиссии изначально рассчитаны производителем только на сервисное обслуживание. Нет, конечно же, работать с ней может и рядовой автолюбитель, однако для этого понадобится заложить в проверку масла уже большее количество усилий и времени. Также вам понадобится и сама жидкость АТФ, причем, такой же марки, которая находится в трансмиссии сейчас. Смешивание одной марки масла с другим не допускается.
Этот процесс можно назвать проверкой масла лишь с натяжкой, поскольку, в первую очередь, контрольная трубка АКПП рассчитана на то, чтобы только уберечь коробку от перелива масла. Но оценить уровень масла по ней все-таки возможно. Для этого поставьте авто на ровную поверхность, так как уклон автомобиля, а, значит, и коробки, сместит масло в агрегате в сторону и не даст нам оценить его уровень.
Когда температура держится у необходимой нам отметки, в соответствии с мануалом, находим внизу коробки пробку контрольной трубки. Откручиваем пробку и обращаем внимание на масло, которое должно потечь из контрольного отверстия.
Дождитесь, пока из трубки стечет небольшое количество масла, попавшее в нее во время эксплуатации. Начните заливать в АКПП масло. Как только оно слегка заструится из контрольного отверстия, остановитесь. Закрутите пробку на место.
По итогам этой процедуры возможны три результата проверки уровня масла:
Если щупа и контрольной трубки в АКПП нет
Ну тогда, вероятнее всего, у вас мерседесовская коробка. Обращайтесь в сервис! Такие коробки производитель постарался сделать насколько это возможно необслуживаемыми. Проконтролировать масло в трансмиссии лучше специалистам, поскольку эти измерения должны производиться с помощью специального оборудования. На вышеупомянутой коробке, к примеру, оно может быть измерено с помощью специального сервисного щупа через не менее сервисную трубку.
Состояние масла в АКПП
Теперь определите, требует ли АТФ жидкость в вашей коробке замены. Если ответ положительный, то замените его; А если после прочтения текста вы решили отказаться от этой грязной работы, тогда рекомендуем доверить замену масла специалистам… Опытным специалистам сервиса АТФзамена! Где за считанные минуты мастера качественно поменяют ваше масло.
Вам могут быть интересны эти статьи:
Замена жидкости и необходимых расходных материалов. Рекомендации по интервалу следующей…
К моменту поступления в наш сервис, автомобиль пробежал 80 тыс.…
Конечно, частичная замена масла в АКПП очень нравится автовладельцам, так…
Как заменить трансмиссионное масло в АКПП Nissan
Автомобили, оснащённые автоматической трансмиссией, отличаются высоким уровнем комфорта управления, но ввиду сложности конструктивного строения АКПП требует большего внимания со стороны автовладельца, чем механика. Для ухода за коробкой применяются специальные смазки ATF (Automatic Transmission Fluid), обеспечивающие стабильность работы устройства. Трансмиссионные жидкости для коробок-автоматов выполняют не только функцию смазки и защиты механизмов от трения, но и отведения тепла, удаления частиц износа. Со временем ATF теряет свои свойства и коробка требует замены смазочного состава. Это правило актуально для всех видов устройств независимо от изготовителя. Замена масла в АКПП автомобилей Ниссан проводится, даже если автопроизводитель заливал жидкость на весь срок службы коробки, потому как на степень старения смазки влияют не только километры пробега, но и условия эксплуатации.
Когда менять масло в АКПП на Nissan
Интервалы замены жидкости для коробок-автоматов автомобилей Ниссан составляют 60 – 70 тысяч километров пробега. При этом производитель предполагает нормальные эксплуатационные условия, тяжёлые нагрузки на машину существенно повышают износ смазочного состава, сокращая срок службы продукта практически вдвое. При покупке автомобиля на вторичном рынке рекомендуется сразу же заменить жидкость ATF в коробке, после чего можно проводить последующие процедуры, следуя графику ТО. Менять масло в АКПП Ниссан приходится раньше, если при проверке уровня и состояния жидкости обнаружились следы износа деталей, смазка помутнела или источает горелый запах. Перебои в работе коробки также могут указывать на недостаток смазочного состава либо потребность в его замене. Чтобы своевременно выявить признаки старения ATF, необходимо регулярно проводить проверку уровня жидкости, а заодно и наблюдать за состоянием смазки.
Характеристики масел для коробки Ниссан
Для автоматических КПП используются синтетические или полусинтетические составы, отличающиеся высоким качеством и подходящие требованиям автопроизводителя. Трансмиссионное масло Nissan формирует на поверхности контактирующих элементов коробки прочную защитную плёнку и обладает противозадирными свойствами. Характеристики жидкостей определяются параметрами вязкости SAE и системой классификации API. Буквенные значения HD или ЕР указывают на повышенные противозадирные качества состава.
Продукция зимнего ряда имеет показатели SAE 84W, 80W и 75W, летние масла обозначены индексами SAE140 и SAE 90, всесезонные – SAE 85 (80 или 90) W-140. По параметру API смазки классифицируются ввиду конструктивного строения коробки передач.
Описание жидкостей для трансмиссии Ниссан:
- оригинальный продукт NISSAN Matic Fluid D применяется для автоматических коробок и систем гидроусилителя руля;
- NISSAN Matic Fluid J – масло для АКПП последнего поколения Ниссан;
- NISSAN NS-1 и NS-2 – жидкости для коробок вариаторного типа;
- NISSAN LSD GL-5 80W-90 – трансмиссионное масло для использования в автомобилях с гиперболоидными передачами, а также дифференциалами;
- GL-4 MT-XZ GEAR SPORT – смазка для МКПП.
Все составы имеют разные характеристики и назначение, производитель рекомендует каждый из них при разных типах трансмиссии. Особенности продуктов марки NISSAN позволяют максимально обеспечить защиту деталей в коробке-автомате, вариаторе или механике. Альтернативой для КПП автомобилей Ниссан могут послужить продукты высокого качества других марок, отвечающие тем же требованиям.
Что понадобится
Для работ по замене масла в АКПП Ниссан необходимо подготовить следующие инструменты и расходные материалы:
- рекомендуемая оригинальная жидкость ATF;
- новый масляный фильтр;
- прокладка для поддона;
- набор ключей, отвёртка;
- жидкость WD40 для очистки;
- воронка или шприц для залива масла;
- чистая ветошь, перчатки;
- 2 шланга (если решено проводить самостоятельно полную замену);
- ёмкость для сбора отработки.
Существует два варианта замены масла в коробке передач: полная и частичная. При проведении процедуры способом полного замещения система промывается, а жидкость полностью вытесняется, сменяясь новой на 100%. Такой вариант не всегда целесообразен и не рекомендуется для некоторых моделей авто. Частичная замена скорее является обновлением масла, потому как старая жидкость сливается не полностью, часть её остаётся в каналах и гидротрансформаторе. Чтобы максимально сменить смазку таким способом, понадобится повторить 3 – 4 процедуры спустя небольшой пробег.
Частичная замена масла
Самый экономичный и безопасный для коробки способ замены жидкости – это частичное её обновление. Процедура несложная, специальных навыков от исполнителя не требует и выглядит таким образом:
- Предварительно прогрев автомобиль, загоняем его на яму или устанавливаем на подъёмник, снимаем защиту картера при наличии, ставим селектор в режим Р.
- Откручиваем сливную пробку, подставив заранее тару для сбора отработанной жидкости, ждём, пока она полностью стечёт, закручиваем крышку.
- Откручиваем болты крепления поддона, снимаем, тщательно очищаем.
- Получив доступ к фильтру, также его демонтируем, промываем или меняем на новый.
- Устанавливаем фильтрующий элемент, возвращаем на место поддон, заменив прокладку.
- Заливаем свежее масло через специальное отверстие, заводим двигатель, переключаем селектор поочерёдно во все положения, возвращаемся к парковочному режиму.
- Проверяем уровень жидкости при помощи измерительного щупа, доливаем смазку при необходимости. После короткой поездки снова проводим проверку, если требуется – исправляем недочёты.
Проводим полную замену своими руками
Для 100% замены жидкости обычно используется специальное оборудование. Процесс осуществляется в автосервисе с подключением аппарата, автоматически выдавливающего старую смазку из коробки передач, затем замещая её новой. Некоторые автомобилисты проводят и этот вариант процедуры своими силами. Конечно, при самостоятельном замещении жидкости результаты могут быть совершенно непредсказуемыми, поэтому автомобилист берёт на себя всю ответственность за возможные последствия. Проводить процедуру лучше с помощником. С целью полной замены масла в коробке необходимо произвести следующие действия:
- Делаем всё то же, что и при частичном обновлении, затем, залив масло в АКПП, отсоединяем маслоотводящие трубки от радиатора охлаждения.
- Надеваем шланги, опускаем их в подготовленную тару, куда будет сливаться жидкость.
- Заводим двигатель и наблюдаем за вытекающим маслом. Процедура длится до тех пор, пока смазка не приобретёт свежий вид, обновившись полностью, после чего мотор выключаем.
- Снимаем шланги, возвращаем трубки на место.
- Проверяем уровень по холодным и горячим отметкам на щупе.
При проведении полной замены используется двойной, а то и тройной объём масла, поэтому способ дешевизной не отличается. К тому же в некоторых моделях Ниссан крайне не рекомендуется проводить такого рода замену, так как процедура может привести к непоправимым последствиям для коробки.
Масло в АКПП Nissan AD
Малолитражные фургоны и универсалы линейки Nissan AD выпускаются японским автопроизводителем с 1982 года и по настоящий момент. Так, пройдя через 4 поколения, данный модельный ряд может похвастаться приличным арсеналом силовых агрегатов, в число которых также входят несколько модификаций автоматической трансмиссии. При этом масло в АКПП Ниссан Ад, по рекомендации японской компании, подбирается по заводской спецификации, про которую мы и расскажем в данной статье.
Масло в коробку автомат Ниссан Ад
Четырехступенчатые автоматы, устанавливаемые на Nissan AD:
- RL4F03A
- RE4F03A
В качестве трансмиссионной жидкости, по рекомендации компании Nissan, в данные АКПП необходимо заливать масло со спецификацией Matic Fluid D.
Трансмиссионное масло в автомат Ниссан Ад RL4F03A (4 передачи)
Четырехступенчатый гидромеханический автомат RL4F03A устанавливался на более ранние модели линейки Nissan AD. Данная АКПП, разработанная компанией Jatco в 1990 году, устанавливалась на многие модели бренда Nissan, используя при своей работе трансмиссионную жидкость с допуском Matic Fluid D. Соответственно к приобретению стоит порекомендовать как оригинальное одноименное масло Nissan Matic Fluid D, так и его заменители Kixx ATF Multi, VALVOLINE ATF.
Средняя цена: 5000 рублей
Средняя цена: 1750 рублей
1 литр Артикул: L2518AL1E1
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 866885
Nissan AD масло в АКПП RE4F03A (4 передачи)
Начиная с 2006 года автомобили серии Nissan AD стали комплектоваться модернизированным 4х-ступенчатым автоматом RE4F03A, который в плане трансмиссионной жидкости ничем не отличается от своего предшественника. Так как при обслуживании этом модификации АКПП компания Ниссан также рекомендует приобретать масло с описанным выше допуском Matic Fluid D. Поэтому вам лишь остается сделать выбор между оригинальной и аналоговой продукцией (Nissan Matic Fluid D, Totachi ATF Multi-Vehicle, Castrol Transmax Z).
Средняя цена: 5000 рублей
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 4562374691216
Масло в АКПП Ниссан Ад VY12
Четвертое поколение Nissan AD с индексом VY12 получило в свое распоряжение описанный выше 4х-ступенчатый автомат RE4F03A, работающий на трансмиссионной жидкости с допуском Matic Fluid D, которым обладает как оригинальное масло Nissan Matic Fluid D, так и его заменители. К примеру Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и NGN UNIVERSAL ATF.
Средняя цена: 5000 рублей
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: V172085612
Какое масло заливать в АКПП Ниссан АД 1.3 и 1.5
В тандеме с 1.3-литровым мотором Nissan AD работает исключительно 4х-ступенчатая АКПП RL4F03A. А вот модели Ниссан Ад с двигателем 1.5 литров, в зависимости от поколения, комплектовали как автоматом RL4F03A, так и автоматической трансмиссией RE4F03A. Однако, несмотря на конструктивные особенности данных АКПП, трансмиссионная жидкость для их обслуживания подбирается по допуску Matic Fluid D. Поэтому к оригинальному маслу Nissan Matic Fluid D остается лишь добавить еще несколько его заменителей. Например G-Box Atf Far East и GULF Multi-Vehicle ATF.
Средняя цена: 5000 рублей
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 8034108190129
Средняя цена: 3300 рублей
1 литр Артикул: 5056004124117
Сколько масла в автомате Nissan AD
Когда менять масло в коробке автомат Ниссан АД
Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Nissan AD
Измерить уровень масла в автоматических трансмиссиях RL4F03A и RE4F03A Ниссан Ад достаточно просто. Так как обе эти модификации автоматов обладают контрольным щупом, располагающимся под капотом автомобиля. Итак:
- прогреваем масло в АКПП до рабочей температуры
- ставим машину на ровную площадь
- переводим селектор автомата в паркинг
- очищаем щуп от масла
- производим замеры уровня
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Замена масла в АКПП Ниссан Ад
Частичная замена трансмиссионной жидкости в АКПП Nissan AD состоит из следующих этапов:
Как проверить уровень масла в акпп ниссан вингроуд
N30 2WD SR20DE АКПП 1997г.-Продана. N30 AXIS CVT 1999г.-Продана. PNN-30.KA24.4WD 1998г. ГБО 4-го пок.-продана.
N30 2WD SR20DE АКПП 1998г. ГБО 4-го по
Прикреплённый файл:
(222.47 KB)
Жень, раз в неделю я захожу и начинаю склеивать вот такие одиночные пуки с большими темами (уже существующими обсуждениями задаваемого вопроса). Т.е. в большинстве случаев все обсуждалось, есть ответы, решения, порой и не раз написано, да еще несколькими способами. Но поискать здесь тремя видами поиска не судьба, просто надо спросить, чтобы тебе все выложили и разжевали, и нашли еще за тебя. Если бы не терли за 12 лет ни разу, я бы еще понял. Такая видимо ментальность у автолюбителей стала. короч когда мне надоест это делать, придется вообще лавку прикрывать, иначе не найдешь ничего - смысл сайта теряется.
Самый шик - не потренироваться на кошечках, а сразу создать 2..3 темы. И да, к черту банальную грамотность! Видимо чтобы мне совсем было не скучно. Лаврова не цитирую, но близок к этому.
Алё, вы задрали уже новые темы плодить, это чё такое?? Каждый новый новую тему заводит. Всё давно описано, почитать посидеть в лом?
Искал. На главной странице двумя темами ниже, все разжёвано до безобразия. За FAQ я уже молчу
Не нашел нужной темы в "Подскажите пожалуйста" стучись, там хоть про мандавошек спрашивай, слова никто не скажет, а засерать сайт не дадим.
N30 2WD SR20DE АКПП 1998г. ГБО 4-го по
Масло для АКПП Nissan AD
Ниссан Ад – компактный универсал для японского рынка, где представлен в двух исполнениях – пассажирском и коммерческом. С 2006 года выпускается четвертое поколение данной модели, а в 2016 году начались продажи обновленной версии. С точки зрения дизайна все генерации Ad объединяют простые и незамысловатые формы, недорогие отделочные материалы и минимум дополнительных опций, как и подобает доступным коммерческим универсалам. Главным достоинством AD является объемное багажное отделение, которое делает автомобиль одним из лучших среди других бюджетных универсалов.
Период замены масла
Масло в АКПП универсала Ниссан Ад рекомендуется менять каждые 60 тыс. км. Кроме того, важно обращать внимание на состояние и уровень масла, а также следить за работой КПП, что особенно актуально в суровых условиях эксплуатации с резкими стартами и торможениями, частыми поездками по бездорожью или перевозкой тяжелых грузов. Дело в том, что в таких условиях масло быстрее приходит в негодность, и при этом можно наблюдать некорректное поведение коробки передач, которая начинает буксовать и переходить на пониженную при затяжных подъемах, либо не может перейти с Р или N на любую скорость. Кроме того, бывает такое, что движение вовсе невозможно даже при работоспособной КПП (она переключается и есть толчки, но «старта» не происходит).
Сколько масла заливать
Второе поколение Y10, 1992-1999
Ниссан Ад 1992 года пришел на смену утилитарной модели 1982 года в кузове VB11. Более новая модификация Y10 имела увеличенные габариты – стала больше в длину и высоту, а также получила новую версию AD Max (фургон-каблучок). По сути, это были две разные модели, входящие в одноименное семейство Ad. Автомобиль базировался на платформе Ниссан Санни, а его ближайшими «родственниками» были также Sunny California и Wingroad. Моторная гамма включала бензиновые (79-105 л. с.) и дизельные (55-76 л. с.) двигатели, работающие с механической или автоматической КПП. Привод мог быть передним или полным. Несмотря на бюджетное позиционирование и сравнительно низкую стоимость, универсал имел достаточный набор элементов безопасности – например, это водительская и пассажирская подушки безопасности.
Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене
Третье поколение Y11, 1999-2006
Ад 3-го поколения представлял собой утилитарный универсал на базе модели Wingroad второго поколения. В сравнении с предшественником машина лишена угловатых и грубых очертаний, на смену которым пришли более плавные и обтекаемые линии в духе тенденций моды первой половины 2000-х. В результате машина стала выглядеть солиднее, в том числе и за счет увеличенных габаритов. С другой стороны, оформление задней части оказалось не совсем удачным с точки зрения дизайна – возможно, корма выглядела бы лучше, если бы фонари заходили на крышку багажника. Однако, как и в случае с предыдущими моделями, дизайн по-прежнему не являлся сильной стороной Nissan Ad. Разработчики доработали практичность универсала, сделали его более просторным и грузоподъемным (до 400 кг груза). В целом, по объему багажника машина находилась на уровне среднеразмерных универсалов. Машину предлагали с бензиновыми моторами объемом 1.3, 1.5 и 1.8 л (87-122 л. с.), а также 2,2-литровым дизелем.
Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене
Четвертое поколение Y12, 2006-2020
Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене
Какое масло заливать
Оригинальное
Для владельцев универсалов Ниссан Ад с АКПП рекомендуется оригинальное трансмиссионное масло Nissan Matic J/S, которое обладает высокой текучестью и обеспечивает эффективную смазку деталей трансмиссии. Кроме того, данная смазка сохраняет свои вязкостные характеристики в широких температурных диапазонах, а также предотвращает образование отложений.
Неоригинальное
Для автоматической КПП универсала Ниссан Ад можно остановить выбор на альтернативном трансмиссионном масле, которое дешевле оригинала и не хуже по качеству. Это связано с тем, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Ниссан). Поэтому можно остановить выбор на неоригинальном масле, но желательно выбирать среди известных аналогов: например, totachi ATF Dexron III.
Какое масло заливать в коробку автомат ниссан ад?
В данную АКПП можно залить одно из следующих масел: totachi atf dexron III, Nissan Matic J, S. Очень часто льют Dexron III. При частичной замене требуется 4 литра масла, а при полной — 8 л. Интервал по регламенту — каждые 60 000 км.
Какое масло заливается в коробку Nissan Wingroad?
Сколько литров масла в коробке Ниссан Вингроад?
Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для NISSAN WINGROAD (НИССАН ВИНГРОАД )
| Фирма производитель | NISSAN (НИССАН) |
|---|---|
| Объем масла | 2.8 литров |
| Объем масла с фильтром | 3.2 литров |
| Требуемое масло по вязкости SAE | 7.5W-30 |
| Требуемое масло по классификации API/ILSAC | SG |
Какое масло заливать в двигатель ниссан ад?
Производитель автомобиля Nissan AD рекомендует фирменное моторное масло Nissan Motor Oil 0W-30 (art KE900-90132) или Nissan Motor Oil 5W-40 (art KE900-90042). Что касается вязкости, ее подбирают в зависимости от температурных условий. Так, для всесезонного использования подойдет вязкость 10W-40, 10w-30 или 5W-40.
Как проверить уровень масла в акпп ниссан ад?
Проверить уровень масла в АКПП Ниссана AD можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.
Какое масло лить в Ниссан Вингроад y12?
По техническим допускам завода изготовителя в двигатель модели HR15DE (1.5) нужно заливать масло вязкости 0W20 класса SM/GF-4.
Сколько литров масла в коробке ниссан ад?
При частичной замене требуется 4 литра масла, а при полной — 8 л. Интервал по регламенту — каждые 60 000 км. Также поменять прокладку поддона и масляный фильтр.
Как проверить уровень масла в акпп Ниссан Санни?
Проверка уровня масла в механической КПП Nissan Sunny
Как проверить уровень масла в акпп Ниссан Микра?
Проверить уровень масла в АКПП Ниссана Micra можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.
Как проверить уровень масла в автоматической коробке передач?
Вытащите щуп из АКПП, вытрите насухо, вставьте обратно и еще раз выньте. На щупе должны быть нанесены риски, обозначающие необходимый уровень масла для холодного (COLD) и горячего (HOT) двигателя. Масло после вышеперечисленных манипуляций должно соответствовать уровню HOT.
дд! :) Несколько ?-ов по вингроаду
совсем я забыл как за машиной ухаживать, поэтому вопросы будут тупые. Если есть в факе, просьба перед пинком указать направление (ссылкой), ибо старые мои в "избранном" что-то старые совсем, а сайт винговодов почти ниасилил.
mazda familia/nissan wingroad 1997 Y10 SR18 4wd
фрейма: whny10-513032
1) сколько и какого масла лить в АКПП при замене? чего из расходников привезти с собой в сервис? какие работы сервисеры должны провести при замене масла в акпп (это для самообразования уже)?
2) какие свечки?
3) какая жидкость для ГУРа? нашли, что надо долить, а я вообще ни разу ни ухом ни рылом про эти жидкости :) знаю только, что они есть.
4) какая охл.жидкость, сколько? тоже надо долить, но не поменять ли сразу, подумало я
5) то же самое про тормозуху. близко к MIN она. как понять какую доливать?
6) Нашел Большую Красную Кнопку, боюсь нажимать, рядом тока иыроглифы :) Находится у основания рычага АКПП, вплотную к нему спереди (см. рисунок, сфоткать не успел). Нажимается, похоже, вниз. Кто-нибудь знает, что оно делает? Пока из самых реалистичных вариантов два идиотизма: снятие рычага АКПП и катапультирование пассажира.
> 2) какие свечки?
> 3) какая жидкость для ГУРа? нашли, что надо долить, а я вообще ни разу ни ухом ни рылом про эти жидкости :) знаю только, что они есть.
[strong]Я так понимаю декстрон 3. Если ошибаюсь, то поправьте.[/strong]
> 4) какая охл.жидкость, сколько? тоже надо долить, но не поменять ли сразу, подумало я
> 5) то же самое про тормозуху. близко к MIN она. как понять какую доливать?
[strong]Обычную тормозную жидкость нормального производителя, лучше всю старую слить и прокачать тормоза, ибо ее надо раз года в 3 менять полностью.[/strong]
> 6) Нашел Большую Красную Кнопку, боюсь нажимать, рядом тока иыроглифы :) Находится у основания рычага АКПП, вплотную к нему спереди (см. рисунок, сфоткать не успел). Нажимается, похоже, вниз. Кто-нибудь знает, что оно делает? Пока из самых реалистичных вариантов два идиотизма: снятие рычага АКПП и катапультирование пассажира.
[strong]А вы нажмите, и посмотрите, главное чтобы пассажир пристегнут был:-)) Скорее всего офердрайв офф, зимний или спортивный режим. Других кнопок не видел еще.[/strong]
>
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в Nissan Pathfinder
В большинстве случаев производители автомобилей рекомендуют проверять уровень масла в трансмиссии двигателя и трансмиссии при рабочей температуре. Поэтому рекомендуется проверять уровень масла вскоре после того, как вы проедете около 20 минут. Тем не менее, летом вы можете проверить уровень масла на вашем Pathfinder, если температура наружного воздуха составляет около 90 градусов по Фаренгейту или выше. Планируйте заранее для достижения наилучших результатов, и если вам нужно добавить масло в вашу трансмиссию, используйте тот, который рекомендован для вашей конкретной модели Pathfinder.
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Шаг 6
- 7 Шаг 7
- 8 Шаг 8
- 9 Шаг 9
- 10 Шаг 10
- 11 Чаевые
- 12 Предупреждение
- 13 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Поставьте Pathfinder на ровную поверхность и включите стояночный тормоз.
Шаг 2
Запустите двигатель и переключите рычаг переключения передач на каждой передаче и вернитесь к парковке (P).
Шаг 3
Дайте двигателю достичь рабочей температуры или перейдите к следующему шагу, если наружная температура теплая (трансмиссионное масло от 86 до 122 градусов F [30-50 градусов C]). Не выключайте двигатель.
Шаг 4
Откройте капот и найдите трубку измерительного щупа коробки передач рядом с коробкой передач.
Шаг 5
Снимите щуп трансмиссии с трубки и вытрите масло с наконечника чистой безворсовой тканью или бумагой.
Шаг 6
Вставьте щуп в его трубку полностью. Затем снова вытащите щуп.
Шаг 7
Положите наконечник щупа на чистый кусок ткани или бумаги на руке в горизонтальном положении.
Шаг 8
Считайте уровень масла на щупе. Если вы даете двигателю прогреться до рабочей температуры, считайте боковую сторону щупа со шкалой «Горячий». В противном случае, прочитайте «холодную» шкалу диапазона на другой стороне щупа. Затем убедитесь, что масло находится в пределах соответствующего диапазона на шкале.
Шаг 9
При необходимости долейте масло через щуп, используя небольшую воронку. Будьте осторожны, чтобы не переполнить коробку передач. Обычно требуется около одной пинты, чтобы поднять уровень от «Добавить» до «Полный» на щупе. Добавьте только масло, рекомендованное для вашей конкретной модели. При необходимости обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
Шаг 10
Вставьте щуп еще раз и, при необходимости, снова прочитайте уровень.
Проехать на автомобиле около пяти минут и выполнить шаги с 5 по 8, чтобы еще раз проверить уровень масла. При необходимости добавьте больше масла и выключите двигатель.
Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии
Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии Nissan Primera
Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии
Два раза в год или каждые 10000 км пробега (что наступит раньше)
Использование трансмиссионной жидкости, отличной от указанной в Спецификациях, может привести к нарушениям в работе трансмиссии или к ее отказу.
Уровень жидкости АТ должен аккуратно поддерживаться. Недостаток жидкости может привести к соскакиванию с передачи или к прекращению передачи вращения на ведущие колеса, в то время как перелив жидкости может привести к ее потере в результате пенообразования. И то и другое может послужить причиной повреждения трансмиссии.
Поскольку трансмиссионная жидкость расширяется при нагревании, ее уровень следует измерять тогда, когда она теплая, т. е. при нормальной рабочей температуре. Если автомобиль только что прошел более 32 км, можно считать, что трансмиссионная жидкость достаточно теплая. Уровень трансмиссионной жидкости можно также измерять и в холодном состоянии. Если автомобиль простоял более пяти часов и жидкость имеет температуру, близкую к комнатной (т. е. 20° С), жидкость можно считать холодной. Однако лучше и точнее измерять уровень теплой жидкости.
Результаты измерения уровня трансмиссионной жидкости нельзя считать достаточно точными, если автомобиль только что прошел большую дистанцию на высоких скоростях, эксплуатировался в жаркую погоду в условиях напряженного городского движения или использовался для буксировки прицепа. В этом случае подождите примерно 30 минут до остывания трансмиссии.
- Сразу после поездки на автомобиле припаркуйте его на ровной площадке, взведите стояночный тормоз и запустите двигатель на холостые обороты. Выжмите педаль тормоза и проведите рычаг селектора через все положения, начав и закончив на положении "Р" (Парковка).
- Заливная трубка и щуп измерения уровня трансмиссионной жидкости находится в заднем левом углу двигательного отсека.
- При работающем на холостом ходу двигателе извлеките щуп из заливной трубки, протрите его насухо куском чистой ветоши, снова опустите в трубку до конца, вытащите и определите уровень жидкости.
- Уровень жидкости должен быть между двумя метками на щупе. Если он ниже, чем следует, долейте указанной в Спецификациях жидкости через заливную трубку - пользуйтесь чистой воронкой, желательно с мелким сетчатым фильтром во избежание расплескивания.
Уровень горячей трансмиссионной жидкости следует поддерживать между двумя засечками на щупе, желательно ближе к верхней из них.
При доливке будьте осторожны, стараясь не занести грязь в трансмиссию.
- Добавляйте в трансмиссию лишь то количество жидкости, которое необходимо для достижения указанного уровня. От нижней до верхней метки на щупе требуется примерно 0.5 литра горячей жидкости, поэтому доливайте ее понемногу, и каждый раз проверяйте уровень до достижения требуемого.
- Состояние жидкости определяется одновременно с проверкой уровня. Если жидкость имеет черный или темный красно-коричневый цвет или горелый запах, ее следует заменить (см. Раздел Замена трансмиссионной жидкости). Если Вы сомневаетесь относительно состояния жидкости, купите новую жидкость и сравните ее цвет и запах со старой.
Видео про "Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии" для Nissan Primera
Как правильно измерить уровень масла в АКПП? | AutoGuide Как проверить уровень масла в АКПП. Видеоинструкция. Как правильно измерить уровень масла в АКПП на Mazda Demio (Ford Festiva Mini Wagon)Читайте также: