Как проверить уровень масла в коробке ланос

Обновлено: 10.05.2024

Как проверить уровень масла в КПП Ланос и заменить

В свое время Шевроле Ланос был довольно популярной бюджетной моделью, продажи доходили до нескольких десятков тысяч в год. Однако при выборе такого автомобиля необходимо пристально обратить внимание на то, какое масло в коробку Ланос заливать.

Как проверить масло в коробке Шевроле Ланос

Бюджетная модель В-класса Шевроле Ланос за свой долгий жизненный цикл на конвейере отличалась неприхотливостью и относительной надежностью. Аналогично вела себя и коробка передач данной модели. Самой массовой на отечественном рынке являлась 5-ступенчатая механическая коробка. Количество автоматических устройств с 4 ступенями на нашем рынке было минимальным. Механика в данной модели обладала следующими особенностями:

1. Высокая ремонтопригодность . Конструкция агрегата позволяет проводить большинство ремонтных операций даже малоопытным работникам сервиса. При этом в сравнении с иными коробками время на проведение ремонтных операций составляет порядка 2-6 часов в зависимости от сложности поломки.
2. Простота конструкции . Данная особенность обусловливает и легкость в ремонте, и дешевизну запасных частей, и выносливость трансмиссии. Средняя стоимость капитального ремонта всего агрегата составляет порядка 20-40 тысяч рублей.
3. Надежность общей конструкции . При разработке всего автомобиля, в том числе и данной системы, инженерами во главу угла ставилась надежность – чего удалось достичь при разработке коробки.

Но достижение этих показателей возможно лишь при своевременной замене масла в коробке передач Шевроле Ланос. Производителем предусмотрена система проверки уровня в виде обычного пластикового щупа, который постоянно находится в картере. При проверке владелец просто вытаскивает щуп из картера, затем протирает, вставляет и вытаскивает заново – на данной детали предусмотрены специальные риски, при помощи которых можно мгновенно определить уровень продукта.

Через сколько менять масло в коробке Ланос

Также производителем до 2006 года вовсе не была предусмотрена замена ингредиента трансмиссии, но после этого периода регламентные работы необходимо проводить по прошествии пробега в 130-150 тысяч км. Замена масла в КПП Шевроле Ланос с механикой отличается от автоматической большим интервалом, так как является более выносливой и неприхотливой в работе. После первой регламентной замены по заверениям производителя срок службы КПП равен жизненному циклу автомобиля. Однако на практике при соблюдении регламентной подмены ресурс устройства может значительно снизиться.

Оптимальным сроком для периодической подмены является раз в 60-70 тысяч км. При использовании качественного продукта и соблюдении пробега срок службы трансмиссии может достичь 300 тысяч км без серьезных поломок. Сокращение срока замены обусловлено различными режимами работы, сильно отличными от идеального, при которых трансмиссионка постепенно теряет свои моющие и охлаждающие свойства, соответственно, износ коробки со временем лишь увеличивается.

Также под воздействием температурного режима масло, как и механические части КПП, могут деформироваться, постепенно выводя из строя всю систему. Именно поэтому сроки подмены или периодического долива должны сокращаться соответственно увеличению пробега автомобиля. Это позволит сохранить свойства трансмиссии на протяжении многих лет. На практике известны случаи достижения пробегов в 250-300 тысяч км пробега без капитального ремонта или замены агрегата.

Какое масло заливать в коробку Шевроле Ланос

Выбор масла в КПП lanos является важнейшей задачей перед процедурой долива. Множество крупных изготовителей предлагают свою продукцию для подмены. Однако владелец всегда должен ориентироваться на значения изготовителя, который предписывает использовать минеральные жидкости с вязкостью 75w90. Данное значение показывает максимальный температурный режим, в рамках которого агрегат может осуществлять работу. Также важен сам состав трансмиссионки:

1. Минеральные вещества зачастую используются заводами изготовителями. По своему составу являются самыми вязкими, однако для современных агрегатов подходят менее всего. Для промывки системы такой состав подходит меньше, так как обладает большей вязкостью. Использование таких составов актуально на больших пробегах, когда коробка практически выработала свой заводской ресурс.
2. Полусинтетические вещества используются по обыкновению при второй и третьей замене, так как агрегат частично вырабатывает свой ресурс и начинает терять свои первоначальные свойства. Такие продукты обладают неплохими моющими эффектами и не начинают со временем просачиваться сквозь уплотнители. Минусом является затрудненная работа при низких температурах, так как вязкость при достижении отрицательной температуры заметно возрастает.
3. Синтетические масла при замене в МКПП Ланос используются при первом доливе, так как по своим свойствам обладают лучшими омывающими и охлаждающими эффектами и позволяют агрегату работать на полную мощность. Однако с течением времени такие продукты, учитывая высокую текучесть, начинают просачиваться через прокладки и картер КПП наружу, снижая объем масла КПП Шевроле Ланос и угрожая целостности и работоспособности всего устройства.

Важнейшим критерием при выборе вида является подлинность материала. На рынке находится огромное количество контрафактного продукта, чаще всего изготавливаемого под именитые бренды. Проверить подлинность возможно при помощи средств, используемых самим изготовителями. К таким чаще всего относятся специальные узоры на таре, уникальные идентификаторы тары, а также иные способы защиты.

Сколько масла в КПП Ланос

Объем масла в коробке передач Шевроле Ланос на всем протяжении производства модели имел идентичное значение, а именно 6 л жидкости, однако в зависимости от вида долива требуемое количество различается кардинально. Для частичной смены потребуется не более 4 л жидкости, так как самотеком из картера коробки может выйти не более 40% объема. При этом для полной смены необходим объем в 10-11 л, так как цикл замены придется повторять 2-3 раза за одну процедуру.

Редкие на отечественном рынке автоматические коробки передач требовали 6,8 л жидкости. Следовательно, для частичной замены требовалось около 5 л, а для полной в среднем 13-14 л. Данный объем обусловлен строением коробки передач в зависимости от ее вида – механической или автоматической.

Как залить масло в коробку Шевроле Ланос

Процесс после замены Ланос масла в КПП представляет собой порядок действий в определенной последовательности с использованием нехитрого оборудования и штатного подъемника. При наличии минимальных навыков ремонта такую процедуру владелец способен осуществить самостоятельно. Различия возникают лишь при выборе вида смены – частичного или полного. Изготовителем для долива жидкости предусмотрена специальная горловина, которая по своей конструкции не отличается от аналогичных, установленных в иных моделях. Данная горловина прикрыта специальной пробкой и находится в подкапотном пространстве на корпусе самой коробки.

Как заменить масло в коробке Ланос

Самым простым способом для смены трансмиссионки является обращение к официальному дилеру. Однако с уходом компании Шевроле с отечественного рынка исчезла и сеть дилеров. Владельцу приходится либо обращаться к сторонним сервисам, либо осуществлять данную процедуру самостоятельно. Для такого случая ему понадобится подъемник, расходные материалы (вещество в нужном объеме, новый оригинальный масляный фильтр), а также набор ключей для демонтажа защиты картера.

Полная замена масла в коробке Ланос

Процесс полной смены проходит в несколько этапов:

• подъем автомобиля на подъемнике либо загон его на яму в гараже;
• откручивание сливной пробки, которая расположена под корпусом в днище (с предварительным демонтажем защиты картера при ее наличии);
• спустя 1-2 часа жидкость удалится самотеком, потом необходимо залить новый состав по меткам рисок, установленных на щупе;
• после долива необходимого количества следует завести двигатель и в положении без движения попеременно переключить все передачи.

Процедуру слива и долива при полной смене следует провести 2-3 раза для удаления старой жидкости из всех частей коробки.

Частичная замена масла в КПП Шевроле Ланос

Процедура частичной смены трансмиссионки намного проще, ее может провести автовладелец с минимальными ремонтными навыками. Она также проходит в несколько этапов:

• загон автомобиля на яму или подъемник;
• слив отработанного вещества в заранее подготовленную тару через отверстие сливной крышки;
• долив мала до нужного уровня, обозначенного на щупе картера с последующей заменой масляного фильтра.

Процедура проводится быстрее, чем при полной замене.

Как слить масло с коробки Шевроле Ланос

Процесс слива в механической и автоматической трансмиссии данной модели представляет собой простую процедуру – подъем автомобиля, откручивание специальной горловины (перед этим необходимо поставить тару для слива) и время, которое необходимо для слива жидкости самотеком. При этом на механике для полного удаления помимо промывочного вещества необходимо попеременно переключать передачи в стоячем положении автомобиля, для проникновения нового вещества во все части коробки передач.

Заключение

Добавлять масло в коробку Ланос и периодически заменять его – обязательная процедура, которая позволит определить примерное состояние агрегата и сохранит коробку в хорошем состоянии.

Масло в КПП Дэу Ланос: как проверить уровень и поменять правильно

Теоретически считается, что масло в механической коробке передач Ланоса должно служить вечно. Именно поэтому GM и не удосужился вставить в поддон коробки сливную пробку. Это касается коробок, которые прикручивали к 1,5 и 1,6-литровому двигателю. Пятиступка , которая шла с 1,4-литровым восьмиклапанником имела сливное отверстие, но не имела контрольного. Так и жили. Сейчас разберёмся как проверить уровень в пятиступенчатой коробке Дэу Ланос, а при необходимости заменим трансмиссионное масло.

• 1 Как проверить уровень масла в КПП Ланос
• 2 Как долить или поменять масло в КПП Ланос. Когда менять
• 3 Сколько масла лить в КПП Ланос и какое лучше

Как проверить уровень масла в КПП Ланос

В бюджетных автомобилях, как правило, такие средства контроля как щуп масла коробки передач исключаются. Экономия

Оно находится в левой части картера коробки передач возле левой полуоси, оснащено конической резьбой и завинчено пробкой. Чтобы добраться до контрольного отверстия было удобнее, тем более, если у нас нет смотровой ямы, проще поддомкратить машину и снять колесо. На фото видно расположение контрольного отверстия.

Как долить или поменять масло в КПП Ланос. Когда менять

Трансмиссионное масло теряет свои свойства не так быстро, как моторное, тем не менее при контакте с воздухом оно окисляется

Масло в КПП на Ланосе меняется просто. Для этого нужно поставить прогретую машину на эстакаду или яму и аккуратно открутить болты крепления поддона коробки передач. Но не резко, а потихоньку, чтобы масло выливалось в подставленную ёмкость равномерно.

После этого можно снять поддон и дать маслу стечь полностью. Снимая поддон, внимательно обращаемся с прокладкой, если мы предварительно не купили новую. Для страховки при установке поддона привалочные плоскости нужно промазать тонким слоем герметика. Равномерно затягиваем крышку поддона (сначала крест-накрест, потом по периметру).

Масло заливается в отверстие в картере КПП, которое находится под капотом слева по ходу машины. В роли маслозаливной пробки выступает сапун, который способствует вентиляции и уравновешиванию давления (чтобы не продавило сальники) внутри коробки и снаружи.

Сапун просто найти по пластиковому колпачку. Откручиваем сапун, промываем его и при помощи воронки заливаем масло в КПП. Льём до тех пор, пока масло не покажется в контрольном отверстии. После этого чистим его пробку и закручиваем все на место.

Как проверить уровень масла в коробке ланос?

Как уверяет производитель, коробка передач Шевроле Ланос не нуждается в замене трансмиссионной жидкости, и единожды залитого масла будет достаточно для всего срока службы автомобиля. При этом не уточняется, имеется ли ввиду реальный срок эксплуатации в течение, положим, двадцати лет, или гарантийный; возможные аварии также не учитываются. На износ и выработку влияет еще множество факторов — это и климатические условия, и долгий простой в пробках, и не лучшее качество дорог.

Практика автовладельцев и наблюдения экспертов идут вразрез с заявлениями фирмы-изготовителя — чтобы не столкнуться с проблемой замены коробки передач, что, кстати, весьма недешево, трансмиссионную жидкость в Ланосе следует периодически менять. Да и самим автовладельцам приятнее ездить на машине с чистым маслом.

Еще один момент — интенсивность пользования МКПП. Если вы любитель долгих путешествий на машине по России или используете авто как инструмент работы, износ коробки передач вашего средства передвижения будет намного выше, чем, скажем, у владельца Шевроле Ланос, который раз в неделю ездит на рынок за продуктами или в гости к бабушке по хорошим немецким дорогам.

Если вы любитель жесткой езды или условия эксплуатации особенно неблагоприятны, замена масла в КПП Ланоса может производиться чаще — вреда это не нанесет в любом случае.

Замена масла в коробке передач — не такая сложна задача, как может показаться на первый взгляд. Для этого не требуется специального инструмента и значительных финансовых вложений, а все важные моменты мы разберем в этой статье.

Как проверить уровень масла?

Уровень трансмиссионной жидкости рекомендуется регулярно проверять, примерный промежуток между проверками — срок в один год или пробег в десять-пятнадцать тысяч километров. Можно осуществлять контроль самостоятельно — на коробке передач имеется пробка указателя уровня масла, открутив которую можно увидеть, как много осталось смазочного материала в МКПП вашего Ланоса.

Вы без труда определите, достаточно ли жидкости в агрегате: если ее уровень почти доходит до пробки или немного ниже, повода для беспокойства нет, если же уровень жидкости не удается увидеть, значит, она нуждается в пополнении или замене.

Какую трансмиссионную жидкость использовать?

В инструкции к авто прописано, какие смазочные материалы подходят для коробки Ланоса при замене масла. Если же мануал утрачен, мы подскажем, какое трансмиссионное масло приобрести. Безусловно, допустимо использовать только те масла, качество которых не вызывает у вас сомнений и только тех марок, которые хорошо себя зарекомендовали.

Для КП Шевроле Ланос существует немало смазочных материалов, но несмотря на то, что выбор широк, обратите внимание на важные детали, в частности, на вязкость.

Производитель рекомендует использовать минеральное масло SAE 90W GL4, а для регионов с суровым климатом, где столбик термометра опускается до 15 и более градусов ниже нуля, лучше подойдет 75W90 GL4 с полусинтетическим составом. Если масло не соответствует климату и времени года, возможно повышение уровня шума в автомобиле.

Необходимый инвентарь

Чтобы самостоятельно произвести замену масла в коробке передач Ланоса, необходимо заблаговременно позаботиться о материалах и инструментах. Что понадобится:

1. Трансмиссионное масло. Объем: 2 литра. Напомним, что оптимальный вариант — минеральное масло SAE 90W GL4, а для регионов с суровым климатом лучше подойдет 75W90 GL4 с полусинтетическим составом.
2. Новая прокладка для МКПП. Замена трансмиссионной жидкости не предусмотрена производителем и не включена в плановое ТО, поэтому использовать старую прокладку заново не получится.
3. Герметик. Необходим для установки новой прокладки — без него нет никаких гарантий, что через одну-две тысячи километров не придется операцию замены масла повторить.
4. Комплект ключей. Лучше всего взять гаечный ключ и торцевой.
5. Емкость для сбора отработанного масла. Подойдет старое ведро или таз.
6. Ветошь для очищения поддона.

Порядок работы

1. Перед тем, как приступить к работе, машину следует прогреть — достаточно проехать на ней 10-15 км.
2. Загоните автомобиль в гараж с ямой или на эстакаду. Если ваш вариант — смотровая яма, не забудьте захватить фонарь с хорошим светом.
3. Поместите под поддон КП емкость для сбора отработанного материала, немного открутив (не до конца) нижнюю крышку агрегата коробки передач — в этом поможет гаечный ключ.
4. Трансмиссионная жидкость понемногу начнет сливаться из КП, дождитесь окончания процесса — он занимает около получаса.

На этом процесс замены смазочного материала завершен.

После этого стоит проехать на автомобиле небольшое расстояние, затем замерить уровень масла и, если потребуется, его долить.

В случае попадания в аварию настоятельно рекомендуется проверить количество масла, целостность картера и пройти ТО — за небольшим внешним повреждением может скрываться серьезная поломка.

Не забывайте, что чем агрессивнее езда и неблагоприятнее условия, тем выше вероятность возникновения неисправности и попадания автомобиля в сервис. Чтобы большую часть времени пользоваться своим средством передвижения, следите за его состоянием и своевременно проверяйте уровень смазочных материалов.

: замена масла в КПП Шевроле Ланос

Как поменять масло в коробке Ланос самому: механика и автомат

Модель Lanos является хорошо известным на территории СНГ бюджетным переднеприводным автомобилем в кузове седан или хэтчбэк от корейской компании Daewoo. Также данная модель собиралась на украинском заводе АвтоЗАЗ, где получила расширенную гамму силовых агрегатов.

Если говорить о коробке передач, автомобили могут быть оборудованы 5-и ступенчатой механикой или 4-х ступенчатым автоматом. При этом техническое обслуживание систем или узлов автомобиля Lanos проводится по регламенту, прописанному в сервисной книжке (мануале). Далее мы рассмотрим обслуживание коробки переключения передач Lanos, как поменять масло в коробке Ланос, сколько масла в коробку Ланос нужно заливать и т.д.

Контроль уровня и замена масла в коробке Ланос

В перечень проводимых работ по техническому обслуживанию КПП автомобиля Ланос входит замена смазывающей рабочей жидкости. Замену рабочей жидкости в коробке Lanos проводят с определенным временным диапазоном, прописанном в мануале автомобиля.

Помимо проведения ТО, для предотвращения неполадок, рекомендуется каждые 10 тыс. км пробега проводить диагностику уровня смазывающей жидкости. Поскольку автомобиль Ланос с МКПП не оборудован щупом для определения объема рабочей жидкости в КПП, контроль уровня осуществляют при помощи специального отверстия.

Контрольное отверстие находится непосредственно на картере трансмиссии автомобиля (уровень трансмиссионной жидкости должен находиться на уровне кромки либо чуть ниже). Добавим, что на АКПП уровень проверяется по щупу.

Как поменять масло в коробке Ланос

Замену смазывающей жидкости в коробке Ланос рекомендуется проводить на СТО, где не только помогут с выбором жидкости, но и качественно, а также быстро ее заменят. Однако при наличии определенных знаний и навыков, а также необходимых инструментов, замену рабочей жидкости можно провести самостоятельно.

Для коробки «механика» и замены масла в КПП Ланос самостоятельно, необходимо:

• наличие смотровой ямы либо эстакады;
• смазывающая жидкость в объеме, соответствующем объему слитой при замене рабочей жидкости КПП;
• набор инструментов (комплект гаечных ключей и головок);
• наличие новой прокладки для нижней крышки коробки (картера) или силиконовый герметик;
• шприц с трубкой, чистая ткань;
• емкость для слива отработанной трансмиссионной жидкости.

Замена рабочей жидкости в коробке Ланос:

• открутить нижнюю крышку КПП и слить отработанную рабочую жидкость;
• протереть низ коробки и крышку картера, удалив загрязнения и остатки масла;
• установить крышку коробки на место, заменив прокладку на новую (в крайнем случае, можно оставить старую прокладку, обработав края крышки силиконовым герметиком);
• открутить пробку контроля жидкости и пробку заливного отверстия, предварительно сняв с нее пластмассовый колпачок;
• с помощью шприца для заливки масла и трубки закачать жидкость в отверстие для заливки до момента вытекания жидкости из контрольного отверстия;
• закрутив контрольное отверстие, закрутить пробку отверстия для заливки;

Обратите внимание, в случае с АКПП на Lanos нужно учитывать, как производится замена масла. Можно менять жидкость путем откручивания сливной пробки, после чего пробка закручивается и свежее масло заливается через горловину масляного щупа АКПП в том же объеме, что и был слит до этого.

Также есть вариант со снятием поддона АКПП. Поддон при этом очищается, также производится замена масляного фильтра АКПП. В этом случае при обратной установке поддона потребуется замена прокладки или герметик.

Сколько масла в коробку Ланос нужно для замены

Количество смазывающей жидкости для КПП Ланос зависит от типа коробки (механика или автомат). Объем трансмиссионной жидкости в КПП Ланос в соответствии с типом трансмиссии:

• объем жидкости в АКПП, установленной на автомобили Дэу Ланос и ЗАЗ Ланос составляет 7 литров (автомобили с моторами объемом 1.4 — 1.6л.);
• объем жидкости в МКПП, установленной на автомобили Ланос, составляет 1.8 литра (автомобили с моторами объемом 1.4 – 1.6л.);

При этом зачастую все масло слить из коробки не удается без разборки агрегата. Это значит, что на деле объем при замене может отличаться. В механическую коробку обычно удается залить около 1.7 литра масла, тогда как количество для замены в АКПП будет зависеть от способа самой замены.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется частичная замена масла в коробке автомат. Из этой статьи вы узнаете, когда такой способ предпочтителен, чем частичная замена масла в АКПП отличается от полной, а также что нужно учитывать при частичной замене масла в АКПП.

При частичной замене масла в АКПП без снятия поддона может потребоваться 3-4 литра, тогда как замена проливом потребует около 7-8 литров и более. Также важно не допускать переливов масла, особенно в случае с АКПП. Для этого нужно знать, как правильно выставить уровень масла в коробке автомат.

Какое масло в коробку Ланос лучше заливать

Рабочие жидкости для коробок Ланос могут быть как синтетическими, так и полусинтетическими. Допуски трансмиссионной жидкости, заливаемой первоначально заводом изготовителем, соответствует следующим стандартам:

• для автоматических коробок используется полусинтетическая трансмиссионная жидкость ATF-IID;
• для механических коробок применяется всесезонное полусинтетическое масло GL-4 SAE 75W90 или 80W-90;

Однако если есть такая необходимость, можно подобрать подходящий вариант из доступных аналогов. Например, часто владельцы Ланосов меняют заводскую полусинтетику или ATF в АКПП на синтетические масла для КПП Liqui Moly, Motul, Castrol, Mobil и т.д.

Когда нужна замена масла КПП Ланос

Трансмиссия, как и любой другой узел автомобиля, требует к себе должного внимания. Несвоевременная замена или отсутствие контроля уровня трансмиссионной жидкости может привести к серьезным проблемам в работе коробки передач автомобиля. Наиболее часто встречающиеся сбои в работе КПП Ланос и неисправности:

• Возникновение нехарактерных звуков (шум, гул, вибрации) в работе КПП на одной или нескольких передачах. Причиной возникновения такой проблемы является недостаточное количество смазывающей жидкости в коробке. Как следствие, происходит выход из строя подшипников и других деталей;
• Отсутствие возможности включения передач. Причиной возникновения такой проблемы также часто является несвоевременная замена смазывающей жидкости. Как следствие, сильный износ или полный выход из строя КПП;
• Переключение передач затруднено, при переключениях слышен хруст. Причиной может снова стать смазывающая жидкость, потерявшая свои вязкостные свойства. В результате происходит не равномерное распределение масла на поверхностях трения, что способствует быстрому износу деталей и элементов коробки. Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется замена масла в коробке Дастер. Из этой статьи вы узнаете об особенностях замены масла в КПП Renault Duster, а так же на какие тонкости и нюансы нужно обращать внимание в рамках выполнения такой процедуры.

Примечательно то, что заводом – изготовителем замена трансмиссионной жидкости в КПП Ланос на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля не предусмотрена. При этом на практике возникающие в процессе эксплуатации проблемы и поломки зачастую связаны с недостаточным смазыванием трущихся деталей коробки.

Причиной является то, что со временем происходит потеря вязкостных и других важнейших рабочих свойств жидкости. Это говорит о необходимости замены трансмиссионной жидкости (частичной или полной). Специалисты рекомендуют менять смазывающую жидкость в коробке Ланос через 60-70 тыс. км. пробега для МКПП, а также каждые 25-30 тыс. при частичной замене или 40-50 тыс. км. при полной замене для АКПП.

Сколько масла в КПП (коробке) Шевроле Ланос

Имея дело с таким расходным материалом, как трансмиссионное масло, следует знать об этом продукте абсолютно все – какие параметры, лучшие производители масел, периодичность замены, а также объем заливаемого масла. Все эти сведения рассмотрим подробно на примере выбора масла для некогда самого продаваемого автомобиля в России – Chevrolet Lanos.

Регламент замены

Периодичность замены масла в коробке передач, несомненно, зависит от условий эксплуатации. Так, производитель рекомендует выполнять замену каждые 100 тысяч километров. Судя по практическому опыту, данный показатель лишь условно соответствует действительности. Дело в том, что не менять масло столько времени можно лишь жителям стран с благоприятным климатом, относительно теплой погодой и качественными дорогами.

В российских условиях ситуация совершенно противоположная – суровый и непредсказуемый климат, постоянные перепады температур (морозы быстро сменяются оттепелью), грязь и слякоть, дороги плохого качества, выпадение осадков в виде дождя со снегом и градом. В таких условиях водителям приходится подвергать свою машину колоссальным нагрузкам. Нельзя сказать, что автомобиль совсем не приспособлен для такого климата, но следует иметь ввиду, что масло придется менять в два раза чаще установленного срока.

Некоторые предпочитают сократить регламент и вовсе до 40 тысяч километров. Ведь ситуация может усложниться не только непредсказуемой погодой, но и ошибками водителя. Человеческий фактор – тоже одна из причин более ранней замены масла. Сюда можно отнести езду на высоких скоростях, ошибки водителя при переключении передач, резкие маневры, нарушение ПДД и так далее. Chevrolet Lanos – в первую очередь городской автомобиль, не приспособленный для поездок на крейсерских скоростях.

Если совместить ошибки водителя и неблагоприятный климат, срок службы масла сокращается до минимума. В таком случае не помешает хотя бы раз в неделю проверять объем жидкости, а также следить за состоянием масла.

Проверяем объем и состояние масла

Chevrolet Lanos оборудован мерным щупом, который можно найти в подкапотном пространстве. На щупе изображены метки Max и Min. Если после вытаскивания щупа выяснилось, что отпечаток масла не превышает ни одну из этих меток (то есть находится ниже уровня Min), тогда потребуется долив жидкости до определенной нормы. Нормой считается тот уровень, когда расходный материал находится между Max и Min. Перелив масла крайне нежелателен, так как это негативно скажется на сроке службы КПП. Также важно понимать, что одного контроля за уровнем масла будет недостаточно.

Не менее важно проверить и состояние масла. От качества масла зависит, стоит ли проводить полную замену, либо ограничиться только одним доливанием жидкости. При большом пробеге, либо при несвоевременной замене масла, ситуация может действительно усложниться.

В данном случае есть только один выход – срочно выполнить замену, иначе дело дойдет до капитального ремонта КПП. Убедиться в негодности масла можно не только по большому пробегу, но и по цвету и запаху масла. Например, жидкость может вонять горелым и иметь темно-коричневый окрас.

Более того, испорченное масло может содержать различные отложения, вплоть до металлической стружки. Убедившись в том, что масло утратило свои полезные свойства, переходим к следующему пункту.

Выбираем масло для МКПП Chevrolet Lanos

Итак, нужна срочная замена масла, но для начала следует правильно его выбрать. Для этого надо исходить из вязкостных параметров, рекомендованных заводом-изготовителем. Так, для коробки передач Chevrolet Lanos подходит вязкость 75W-90 или 75W-80 со спецификацией GL-4. Можно выбрать любой бренд с такими параметрами. Среди самых лучших фирм, являющихся лидерами на рынке, можно отметить Castrol, Shell, ZIC, Роснефть, Лукойл, Valvoline, Mobil и другие.

Также важен вид масла – синтетический, полусинтетика и минеральный. Учитывая не новую конструкцию Chevrolet Lanos, для его коробки передач подойдет и минеральное масло. Это самый дешевый продукт, который лучше использовать в теплую погоду. Для более холодного климата подойдет полусинтетика, но самый лучший вариант – это синтетическое масло.

Сколько заливать

Пятиступенчатая механическая КПП Chevrolet Lanos потребляет порядка 1,8 литра масла. Такой объем можно ввести после того, как будут удалены остатки старой жидкости. Без этой процедуры войдет гораздо меньше жидкости. Полная замена масла выполняется и в гаражных условиях, с использованием специальной промывки. Сначала сливают старое масло, затем заливают промывку и прогоняют ее по всей системе КПП. После этого отработанное промывка сливается, и вводится новое масло в объеме 1,8 литра. Доводка жидкости осуществляется с помощью мерного щупа.

Как проверить уровень масла в коробке Ланос

Проверка уровня и доливка масла в коробку передач Шевроле Ланос

Проверять уровень масла в коробке передач необходимо через каждые 10 тыс. км пробега или через год эксплуатации автомобиля, а также при обнаружении потеков масла на картере коробки. Замена масла не предусмотрена регламентом технического обслуживания в течение всего срока службы коробки передач.

Уровень масла проверяем на остывшей коробке передач, установив автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем пробку контрольного отверстия в картере коробки передач.

При нормальном количестве масла в коробке передач его уровень должен доходить до нижнего края контрольного отверстия — проверяем пальцем. Если уровень масла значительно ниже требуемого, то необходимо долить масло в коробку передач. Долить масло можно снизу автомобиля — через контрольное отверстие с помощью специального шприца для трансмиссионного масла или сверху — через отверстие в картере коробки передач для сапуна с помощью шланга и воронки.

…в моторном отсеке находим сапун, ввернутый в отверстие картера коробки передач.

Снимаем защитный колпачок сапуна.

Высокой головкой «на 17» ослабляем затяжку сапуна…

…и отворачиваем сапун.

Вставляем в отверстие картера коробки передач шланг, через который с помощью воронки заливаем трансмиссионное масло до момента, пока оно не начнет вытекать через контрольное отверстие.

Как проверить уровень масла в коробке передач Заз Сенс?

Нужно просто сунуть палец в контрольное отверстие, что позволит натурально прощупать уровень трансмиссионной смазки. В обычных случаях смазка находится недалеко от нижнего края контрольного отверстия. Если удалось нащупать смазку, нужно сразу проверить масло на наличие запаха гари.

Как проверить уровень масла в коробке передач на Шевроле Ланос?

Накидным ключом «на 13» отворачиваем пробку контрольного отверстия в картере коробки передач. При нормальном количестве масла в коробке передач его уровень должен доходить до нижнего края контрольного отверстия — проверяем пальцем.

Где заливается масло в коробку Заз Шанс?

Как проверить уровень смазки в кпп?

Как проверить уровень трансмиссионного масла в механической коробке передач:

Где находится сапун кпп сенс?

Сам сапун расположен на верхней крышке КПП, рядом с рулевой рейкой. Для откручивания сапуна мастеру потребуется ключ нестандартного типоразмера. Сапун имеет головку на 12,5.

Какое масло в коробке передач?

В механических коробках передач производители рекомендуют использовать трансмиссионные жидкости с SAE 75W–90 иAPI GL-3 (для МКПП старых автомобилей), API GL-4 либо API GL-5 (для МКПП современных моделей).

Сколько литров масла в коробке передач Ланос?

Сколько масла нужно лить в КПП Ланос

В КПП Ланос и Шанс 1.5 вмещается 1,8 литра трансмиссионного масла.

Какое масло в коробке Ланос с завода?

Производитель рекомендует заливать в коробку передач Ланоса масло SAE 80W GL-4. Данный тип масла является минеральным. Существует мнение, что заводское масло нужно обязательно поменять на синтетику. Да, действительно, заводское масло лучше поменять, но не обязательно на синтетику.

Сколько должно быть масла в коробке Ланос?

В коробке передач Ланоса D16 плещется 1,8 л синтетического или полусинтетического масла. Выбор масла — это религия и каждый имеет свой любимый бренд, с которым именно его коробка работает «лучше».

Сколько литров масла в коробке Заз Шанс?

Трансмиссионное масло в Заз Шансе рекомендуется менять каждые 60-70 000 км пробега. По регламенту этого не предусмотрено, но опытными владельцами и мастерами рекомендовано. По книжке масла требуется — 2,45 литра.

Какое масло заливать в коробку Заз Шанс?

В коробку передач заливайте масло API GL-4 SAE 80W-90 или SAE 75W-90. Завод-изготовитель рекомендует заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W, если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С.

Как понять что мало масла в коробке?

Симптомами низкого уровня трансмиссионного масла в АКПП являются:

Как проверять уровень масла в коробке?

Вытащите щуп из АКПП, вытрите насухо, вставьте обратно и еще раз выньте. На щупе должны быть нанесены риски, обозначающие необходимый уровень масла для холодного (COLD) и горячего (HOT) двигателя. Масло после вышеперечисленных манипуляций должно соответствовать уровню HOT.

Инструкция и полезные рекомендации по замене масла в КПП Ланос и Шанс 1.5

Замена масла в МКПП Ланос — а нужно ли его менять?

Коробка передач в автомобиле играет очень важную роль, и в случае ее неисправности, понадобится дорогостоящий ремонт. Основными конструктивными элементами механизма являются шестерни, износ которых снижается за счет использования смазочных веществ. В КПП, как и в двигателе, используется масло, которое периодически нужно менять.

Это интересно! В материале рассматривается процесс замены масла в КПП для автомобилей Ланос. На Сенсах устанавливаются другие типы коробок передач, поэтому технология проведения ТО отличается.

Замена масла в КПП на Ланосе обязательна, и причинами этого являются следующие факторы:

1. При вращении шестерней наблюдается износ зубьев, и образование стружки, которая скапливается в поддоне. Фильтра в коробке передач не предусмотрено, поэтому процедура замены масла является обязательным к исполнению действием.
2. Потеря трансмиссионной смазки первоначальных свойств. Это возникает по причине перепада температур, в результате чего снижается ее вязкость, и поэтому уменьшается эффективность смазывания.
3. Ускоряется износ шестерней по причине увеличения количества стружки, а также вследствие снижения полезных свойств смазочного вещества.
4. Течь и снижение уровня жидкости по причине износа уплотнительной прокладки крышки поддона, которая нуждается в замене.

Хотя этот механизм является одним из самых надежных, но в случае отсутствия его обслуживания, происходит значительное сокращение эксплуатационного срока.

Это интересно! В КПП Ланос с завода заливается два типа жидкостей, которые отличаются по цвету — красное и зеленое с желтым оттенком. Смазка красного цвета (оригинальное масло от GM), как заявляет сам производитель, не нуждается в замене, так как оно имеет значительно высокий эксплуатационный ресурс. Масло зеленого цвета с желтым оттенком нужно менять через 80 тысяч км пробега (как указывает производитель).

Как часто менять масло в КПП

Производители автомобилей Шевроле, ЗАЗ и ДЭУ Ланос регламентируют частоту замены масла в КПП (указано выше). Даже если в КПП залито оригинальное масло от GM, то это вовсе не повод того, чтобы эксплуатировать трансмиссию без проведения ТО. Если фирменная жидкость способна сохранять свои свойства, то очищать металлическую стружку от выработки зубьев, она не способна. При замене рекомендуется ориентироваться на среднее значение пробега, которое составляет 40-60 тысяч км.

На Шевроле Ланос замена масла в КПП осуществляется с учетом следующих рекомендаций:

• в зависимости от вида трансмиссий выбираются соответствующие масла — для автоматических КПП с маркировкой ATF, и MTF для механических;
• категорически запрещено смешивать масла разных производителей, и если это произошло (при снижении уровня), то нужно как можно скорее прибегнуть к замене;
• обслуживание коробки передач необходимо выполнять с большей частотой при интенсивной ее эксплуатации (имеется в виду, если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе);
• перед заменой нужно определиться с типом используемой смазочной жидкости (обычно тип трансмиссионного масла указан в документации к автомобилю).

Если не знаете, как часто нужно менять трансмиссионное масло на Ланосе или Шансе, тогда придерживайтесь средних значений. Они составляют 40-60 тысяч км пробега. При этом важно учитывать, что если за год машина не проезжает более 5 тысяч, то частоту замены нужно исчислять не по километражу, а по времени. При небольших пробегах прибегать к проведению ТО КПП на Ланосе следует не дольше, чем один раз в 5 лет.

Какое лить масло в коробку передач Lanos

В трансмиссию автомобиля нужно заливать специальное масло, которое так и называется трансмиссионное. Оно отличается от моторного наличием соответствующих присадок. Главная задача этих добавок — обеспечение эффективной защиты деталей от перегрева и износа. Как и моторные масла, трансмиссионные также классифицируются по типу:

1. Минеральные — самые дешевые смазочные жидкости, которые создаются на основании нефтепродуктов с добавлением серных присадок. Преимуществом таких веществ является образование защитной пленки, которая обеспечивает надежную герметизацию. При отрицательных температурах минералка густеет, поэтому ее не рекомендуется использовать автовладельцам Ланос, которые эксплуатируют автомобили в холодных регионах. Склонность к окислению требует проведения более частой замены жидкости.
   
2. Полусинтетика — имеет вязкость 80W-90, и создается на основании нефтепродуктов с добавлением минеральной жидкости. Такая комбинация позволяет получить недорогое, но при этом более качественное трансмиссионное масло, которое идеально подходит для автомобилей Ланос. Производитель рекомендует использовать масло маркиAPIGL-4SAE 80W-90.
   
3. Синтетика — ее получают путем синтеза химических компонентов. Характеризуется высокой степенью текучести и низкой зависимостью от температуры. Это идеальный вариант для автомобилей, эксплуатируемых в холодных регионах. Недостатком синтетики является высокая цена, и кроме того, за счет большой степени текучести, может наблюдаться протекание через сальники и прокладки.
   

Для новых автомобилей Ланос можно использовать синтетику, но так как производство этой модели было прекращено, то автовладельцам смело можно приобретать полусинтетические трансмиссионные жидкости. Для новых автомобилей Шанс (Chans) можно использовать синтетику. При этом важно выбирать оригинальные смазки, которые не только обеспечивают эффективный уход за внутренними деталями КПП, но еще и имеют достаточно большой эксплуатационный ресурс (до 80 тысяч км пробега).

Это интересно! Регулярность замены трансмиссионного масла зависит от типа используемой жидкости. Минералку нужно менять при пробеге в 35-40 тысяч км, полусинтетику при 45-50 тысяч км, а синтетика прослужит не менее 65-70 тысяч км пробега.

Когда менять масло в КПП на Ланосе, если неизвестен пробег

Случаи, когда покупается б/у автомобиль, и новый владелец забывает уточнить, когда последний раз менялось масло в КПП, не являются редкостными. И особенно это актуально для авто марки Ланос, которые за счет своей неприхотливости, пользуются популярностью на вторичном рынке. В таком случае не стоит полагаться на случай, и сразу же приступать к делу. Если вы купили б/у Lanos, тогда сразу рекомендуется заменить все смазочные жидкости и расходники. Это также касается и трансмиссионного масла.

Когда есть сомнения о качестве смазки в КПП, тогда необходимо прибегнуть к проверке. Для этого нужно найти заливную пробку на Ланос, и выкрутить ее (она расположена снизу). Наличие на магнитной пробке большого количества металлической стружки говорит о срочной необходимости проведения замены масла (на фото выше показана пробка с магнитом). Если пробка чистая, значит с высокой долей вероятности, бывший владелец недавно производил ТО. Используя шприц, нужно взять на проверку трансмиссионную жидкость. Светлый оттенок означает, что не следует торопиться производить замену масла.

Сколько масла нужно лить в КПП Ланос

Задавшись целью заменить трансмиссионную жидкость, возникает вполне адекватный вопрос, а сколько литров нужно покупать? Если вы приобретаете масло у специалиста, то он подскажет, какой объем нужно брать для Ланоса. В любом случае для автовладельца не будет лишней эта информация.

В КПП Ланос и Шанс 1.5 вмещается 1,8 литра трансмиссионного масла. Это при условии, что удастся слить всю жидкость. Обычно в коробке остается 200-300 грамм, которые можно слить, если поднять переднюю левую сторону автомобиля на 20 см. Чтобы заменить масло в коробке Ланос, достаточно приобрести две литровые бутылки качественной смазки.

Это интересно! Оригинальное трансмиссионное масло от GM в Lanos имеет артикул 1940182. Мало кто решается на использование фирменной жидкости, так как его стоимость в 2 раза выше, чем хорошие аналоги.

Пошаговое описание по замене масла в МКПП на Ланос 1.5 и 1.6 и Шанс 1.5

На автомобилях Lanos с объемом двигателя 1.5 и 1.6 литра (и Шанс 1.5) используются одинаковые коробки передач, поэтому инструкция по замене трансмиссионного масла будет идентична. Перед тем, как приступать к процедуре, понадобится приобрести кроме канистры трансмиссионной жидкости, новую прокладку картера КПП и герметик. Использовать различные очистители и прочие жидкости для удаления загрязнений противопоказано (также касается очистителей для двигателя). Это не только лишние затраты, но полное отсутствие эффективности.

На прокладке нужно сделать акцент, так как они бывают на 10 и 11 отверстий. Второй вариант встречается крайне редко, и используются они для коробок от Шевроле Лачетти. Выпускаются как оригинальные образцы, так и качественные варианты, которые в 2-3 раза дешевле. При условии своевременной замены масла в КПП, не обязательно использовать фирменные уплотнители поддона трансмиссии Ланос.

Весь процесс замены занимает по времени не более 1 часа. Выглядит он следующим образом:

1. Автомобиль лучше разместить на яме, что значительно упрощает проведение работ.
2. Проводить замену рекомендуется после поездки, чтобы трансмиссионная жидкость была вязкой.
3. Снимается защита двигателя (при ее наличии), и приступаем к ослаблению 10 (11) болтов крепления крышки поддона. Для этого используем ключ на «13».
   
4. Предварительно готовим емкость (желательно плоской формы), в которую будет сливаться отработка. Ослабив крепление болтов, поддеваем слегка крышку отверткой, и подставляем емкость.
   
5. После того, как жидкость перестанет вытекать из-под крышки, можно выкрутить все болты, и аккуратно снять ее, слив остаток.
6. Поднимаем левую переднюю сторону автомобиля при помощи домкрата, чтобы слить оставшиеся 200 грамм масла с КПП.
   
7. Далее приступаем к удалению старой прокладки (даже при условии, что она хорошо сохранилось, что бывает крайне редко, все равно ее лучше заменить). Очищаем внутреннюю часть снятой крышки, где присутствует металлическая стружка.
   
8. Выкручиваем заливную (контрольную) пробку, которая находится чуть выше крышки (на фото показано стрелочкой ее расположение).
   
9. В ней встроен съемный магнит, который играет роль фильтра, улавливая металлическую стружку, и удерживая ее. Пробку и магнит нужно тщательно очистить.
   
10. Возле АКБ в районе выбора механизма передач находится сапун. В нем есть встроенный клапан, который при увеличении давления внутри коробки открывается, тем самым стравливая избыточные газы. Через эту пробку также можно заливать масло в КПП, что делать намного удобнее. Выкручиваем эту пробку, чтобы залить через отверстие масло.
    
11. Используя герметик, необходимо промазать им прокладку с обеих сторон, и установить на место поддон, закрутив ее 10 (11) болтами на «13». Сильно их затягивать не нужно, чтобы не сорвать резьбу.
    
12. Приступаем к заливанию смазки. Для этого в канистрах могут быть предусмотрены специальные удлинительные трубки. Если их нет, можно изготовить самостоятельно (используя шланг) или воспользоваться шприцем. Чем больше объем шприца, тем быстрее процесс заполнения коробки передач.
    
13. Масло заливается до момента, пока в контрольном отверстии оно не достигнет минимального уровня. Неудобство способа заливания через отверстие сапуна в том, что помощнику нужно контролировать заполняемость коробки снизу автомобиля.
14. Закручивается контрольная (заливная) пробка на место, и доливается еще 100 мл масла. Делать это не обязательно, если из коробки было слито все масло.
    

Замена масла в коробке передач Ланос — это простая процедура, на которую уходит не более 1 часа времени. На видео ниже можно детально посмотреть, как проводится эта процедура.

Затраты при этом минимальные, но такие действия позволяют продлить срок службы КПП за счет уменьшения количества металлической стружки, и обновления смазочного вещества. Не забывайте сделать пометку, когда была произведена замена масла в коробке, чтобы в следующий раз провести процедуру своевременно.

Читайте также:

  
• Болтается рычаг кпп ваз 2109
  
• Митсубиси каризма замена масла в акпп
  
• Ремонт акпп приус 20
  
• Установка гидротрансформатора на акпп ленд ровер спорт
  
• Замена масла в акпп королла 150