Какое масло заливается в коробку автомат тойота аурис

Обновлено: 08.05.2024

Масло в АКПП Toyota Auris

Малые семейные автомобили Toyota Auris выпускаются японским автопроизводителем с 2006 года и по настоящий момент. Сконструированные на базе Toyota Corolla, транспортные средства данной серии в первую очередь ориентированы на европейского потребителя, однако выпускаются как в Японии, так и в США. В странах СНГ с 2006 по 2016 года продавалось лишь первое поколение данного модельного ряда, которое, помимо вариаторов и МКПП, оснащалось 4х-ступенчатой автоматической трансмиссией и 5-ступенчатым роботом. А масло в данные АКПП опытные автовладельцы подбирают по заводским спецификациям, про которые мы и поговорим в этой статье.

Масла в коробку автомат Тойота Аурис

В качестве автоматической трансмиссии на Toyota Auris устанавливалась 4х-ступенчатая гидромеханическая АКПП U341E, разработанная компанией Aisin Warner, а также 5-ступенчатый роботC50A, работающие на трансмиссионной жидкости с допуском Type WS или MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W( зависит от модификации АКПП).

Тойота Аурис масло в АКПП U341E (4 передачи)

Гидромеханической 4-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin Warner U341E оснащались многие транспортные средства бренда Toyota с объемом двигателя до 2 литров(Avensis, Corolla, Celica и так далее). В том числе и модельный ряд Toyota Auris. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данный автомат компания Toyota рекомендует заливать масло с допуском Type WS, которым обладает как оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota Type WS, так и ее заменители ADDINOL ATF XN LV, ZIC ATF MULTI LF и так далее.

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 4014766073747

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 132665

Масло в робот Тойота Аурис C50A (5 передач)

В тандеме с 1.6-литровым двигателем 1ZR-FE Тойота Аурис работала 5-ступенчатая роботизированная трансмиссия C50A, работающая на трансмиссионной жидкости с допуском MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W, которым обладают масла Toyota Gear Oil LV 75W MT, RAVENOL MTF-3 SAE 75W, CASTROL SYNTRANS B 75W.

Какое масло заливать в АКПП Тойота Аурис 2011

Toyota Auris 2011 года выпуска принадлежит к рестайлинговому первому поколению, выпускаемому японским автопроизводителем с 2010 по 2012 года под индексом E150 и оснащенному описанной выше 4-ступенчатой АКПП Aisin Warner U341E. Соответственно, как уже говорилось выше, масло в данный автомат подбирается по спецификации Type WS. Поэтому к приобретению можно рекомендовать как оригинальное одноименное масло Toyota Type WS, так и его аналоги Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE, PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF и так далее.

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Toyota Auris

Как часто менять масло в АКПП Toyota Auris

Менять масло в автомате U341E Toyota Auris необходимо каждые 50 тысяч километров пробега. Ведь, как показывает практика, именно на этом интервале трансмиссионная жидкость в автомате начинает терять свои свойства, насыщаясь продуктами износа АКПП.

Как выбрать масло в двигатель Toyota Auris и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Проверка уровня масла в автомате Тойота Аурис

Учитывая тот факт, что автомат U341E Toyota Auris обладает контрольным щупом, то и уровень масла в этой АКПП проверяется с его использованием:

масло прогревают до 70 градусов
авто ставят на ровную площадку
переводят селектор в нейтраль
щуп очищают от старого масла
производят замеры

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Замена масла в АКПП Тойота Аурис

Чтобы выполнить частичную замену масла в автомате Toyota Auris, достаточно выполнить следующие действия:

Оригинальное масло и аналоги для АКПП Тойота

Первое оригинальное масло для АКПП Тойота появилось в 80-х годах для коробок А241 и А540. С развитием электронного управления состав жидкости модернизировался несколько раз. Какая ATF подходит для конкретной коробки нужно уточнять в руководстве по эксплуатации. Рекомендации могут меняться не только для модели АКПП, но и в зависимости от года выпуска.

Как часто следует менять ATF

Трансмиссионное масло работает смазкой, охладителем и защитой от коррозии. АКПП по строению и работе сложнее МКПП, поэтому свойства жидкости для автоматов ATF отличаются от масла для механики. Флюид для автоматических коробок передаёт мощность двигателя в гидротрансформаторе, создаёт давление в системе для переключения режимов и передач.

Не стоит верить дилерам, что масло в трансмиссии залито до первого капремонта. Это будет правдой только для машин с идеальными условиями эксплуатации:

ровные дороги;
качественное топливо;
постоянство погоды;
спокойная манера вождения.

В реальном мире автомобили испытывают нагрузки, которые приводят к износу деталей и технических жидкостей. Так, ATF загрязняется фрикционной пылью, стружкой, и к 40 000 км начинает терять рабочие свойства.

Тойота рекомендует проверять масло в автоматической коробке передач раз в 2 года или каждые 40 000 км. Замена по регламенту — каждые 80 000 км или раз в 4 года. При этом, Айсин, разработчик АКПП, ставит другие сроки замены — каждые 20 000 км или раз в 2 года.

Мастера по ремонту Тойоты советуют ориентироваться на прозрачность масла. На возрастных машинах проверять качество и уровень жидкости желательно не реже 50 000 км. Сроки замены также зависят от стиля вождения и качества самой ATF. Первая замена не позже 80 — 100 000 км. Оптимальный вариант замены — чередование частичной и полной через раз.

Контроль состояния АКПП

Зачем проверять уровень и качество ATF так часто? Потому что флюид работает «информатором» состояния автоматической коробки передач Тойота:

Замена масла Тойота Аурис. Сколько заливать? Марки масел, подробная инструкция

Масло в двигателе Тойота Аурис вместе с фильтром, согласно руководству по эксплуатации, меняется каждые 10000 км пробега или раз в год вне зависимости от пробега автомобиля.

В тяжелых условиях эксплуатации (резкие изменения нагрузки на двигатель, запыленная и загазованная местность, жаркий климат) моторное масло меняется каждые 6-8 тысяч км пробега.

В коробке передач масло меняется каждые 40 000 км пробега, при этом каждые 10 тыс. проводится контрольный замер уровня и качества рабочей жидкости.

Порядок замены в двигателе

Разберем замену масла Toyota Auris 2009 года с роботизированной коробкой и бензиновым двигателем на 1.6 л.

Порядок действий при замене моторного масла:

Прогрейте слегка мотор (для того, чтобы масло лучше сливалось).
Поставьте авто на эстакаду или смотровую яму.
Снимите защиту если она есть.
Открутите крышку заливной горловины.
Поставьте емкость объемом не менее 5 литров под сливное отверстие.
Открутите пробку и слейте старое масло.

Особенности замены масляного фильтра.

В данной версии Toyota Auris идет пластиковый корпус очистительного элемента. Т.е. пробить отверткой и выкрутить его без специального приспособления не получится.

Для того, чтобы выкрутить пластиковую крышу и не повредить ее, нужно использовать специальный съемник фильтров для Тойот с размером 65/14.

Замена масла АКПП на Toyota Auris

Заменив самостоятельно масло в АКПП Мазда 6, вы значительно продлите срок эксплуатации вашего авто при этом сэкономите немалые деньги на услугах автомастеров. Если масло в наших условиях меняется каждые 50-60 тысяч километров, то проверять его уровень и состояние нужно, по крайней мере, в два раза чаще.

Как проверить состояние и уровень масла АКПП

Для проверки уровня нужно выполнить следующее:

Хорошенько прогрейте коробку, проехав на автомобиле километров десять.
Мотор глушить не нужно и он должен функционировать вовремя замера.
Поставьте автомобиль на ровную площадку.
Вытащите щуп и протрите его ветошью.
По очереди прощелкайте все режимы, начиная от ПАРКИНГА и обратно задерживаясь в каждом режиме на 1-2 секунды.
Вставьте щуп обратно.
Осмотрите щуп. Учтите, что на нем предусмотрено два уровня, MIN и MAX на холодную и MIN и MAX на горячую. Так как мы замеряли на горячую, то и уровень жидкости должен быть между отметками MIN и MAX на горячую.

Для АКПП Мазда 6 перелив либо недолив достаточно принципиален, при этом перелив намного хуже недолива. Негативным признаком считаются пузырьки на щупе.

Проверить состояние масла в АКПП можно нехитрым способом. Для этого достаточно капнуть со щупа немного жидкости на белый лист. Внимательно рассмотрите каплю. Если она прозрачная и немного красноватая, значит все хорошо. В противном случае если жидкость темного цвета и в ней имеются частички это признак сбоев в работе коробки.

Проверка состояния масла

Инструменты

свежее масло;
набор ключей;
воронка;
ветошь;
емкость;
нож;
герметик;
новый фильтр;
новая прокладка.

Оригинальная смазка для АКПП

Этапы

Ставим наше авто на яму или эстакаду.
Ждем минут тридцать, чтобы оно остыло.
Демонтируем поддон, который крепится на Мазде 6 двадцатью болтами.
Теперь действовать нужно аккуратно. Поддон держится на герметике и чтобы его снять нужно подковырнуть ножом.
Когда снимете поддон, слейте отработанную жидкость.
Далее осмотрите магнит. Если на нем есть стружка, то его нужно почистить.
В промежутке между частями коробки и поддона есть фильтр, его необходимо обязательно снять и заменить аналогичным новым. Ни в коем случае не оставляйте старый.
Заменив прокладку, установите поддон на место.
Закрутите все болты.
Далее в то место, в которое вставлен щуп, вставьте воронку.
Заливайте масло. Спешить не нужно и почаще проверяйте уровень при помощи щупа. В случае перелива придется отсасывать, а для этого понадобиться дополнительное оснащение.
После того как вы зальете 3,5-4 л. жидкости проедте на автомобиле пару километров.
Заедте на ровную площадку и снова замерьте уровень масла.
В случае надобности долейте жидкость до метки MAX.

На данном работа по замене может считаться завершенной. Не забывайте, что следующая замена будет необходима через 50-60 тыс. километров.

Выбор масла и необходимый объем

Замена масла в АКПП Тойота Королла своими руками должна осуществляться автовладельцем после тщательного освоения все того же «Руководства для владельца». В нем подчеркивается, что для коробки механики данной модели машин техническими специалистами завода производителя рекомендуется использование масла API GL4 SAE 75W-90 либо API GL5 SAE 75W-90.

Данную марку масла следует заливать на протяжении всего периода эксплуатации транспортного средства. Рабочий объем картера МКПП составляет 1,9 литра. Именно столько масла необходимо отмерить для заливки. Рекомендуемое масло для автомашин с АКПП необходимо подбирать по спецификации ATF T-IV. Рабочий объем картера робота и автомата составляет 3,0 литра.

Проверка уровня масла в АКПП

В случае возникновении необходимости технического обслуживания автомобиля (и смена трансмиссионной жидкости — не исключение), оптимальным решением будет обратиться в сервисный центр. Там специалисты легко смогут заменить смазочное средство в коробке передач. Но если такая возможность отсутствует, можно заменить трансмиссионную жидкость в автоматической коробке передач своими силами.

Для этого первоначально следует сверить объем смазочного средства в коробке передач. Осуществить проверку можно следующим способом:

установите машину на горизонтальной, ровной поверхности;
при рабочем двигателе на холостых оборотах проведите рукоять АКПП по всем режимам от «P» до «L» и верните в исходное позицию;
достаньте щуп из коробки передач и протрите его насухо чистым лоскутком ткани;
поместите щуп в раструб;
при работающем в холостую двигателе достаньте щуп из коробки передач;
при проверке уровня смазочного средства на разогретом двигателе он должен соответствовать отметке «HOT» на щупе;
если уровень трансмиссионной жидкости ниже этой отметки, необходимо его долить;
если масло имеет тёмный оттенок и запах гари, значит оно подлежит замене, вне зависимости от регламентированного срока.

Перед заменой масла в АКПП нужно проверить его уровень и состояние

АКПП/МКПП/РОБОТ единая тема

Только такое (никакое не 75W90), без второго индеска и с маркировкой LV и только GL4.

Toyota 08885-81001 Getriebeoil LV 75W (Low Viscosity)

Коробка С50 капризная к маслу на предмет появления шумов на холодную, предупреждение об этом написано в руководстве. И это так и происходит на практике с модификауиями КПП на 150 кузов в большинстве случаев после замены на 75W90. Появляется гул. Касается это не только КПП с роботом но и обычной механики.

Прошу помощи у всех кто имеет опыт работы с роботом. У меня тойота королла 2007 г.в. Было все так:

утром запустил дистанционно двигатель для прогрева автомобиля. выглянул в окно спустя 2 минуты и услышал звук похожий на свист проскальзывающего ремня. Заглушил и снова завел двигатель дистанционно-свиста уже не было. Вышел к машине, сел за руль, включил заднюю передачу чтобы выехать с парковки, толчок и на панели начинает моргать N. Заглушил, подождал, вновь завел и вновь все повторилось. Сделал инициализации как описано в техдоке:

При инициализации ЭБУ: N ? E ? M ? - ? M ? - ? M ? - ? M ? - ? E ? N.
При инициализации сцепления: N ? E ? M ? + ? M ? - ? M ? + ? M ? - ? E ? N.
При инициализации трансмиссии: N ? E ? M ? - ? M ? - ? M ? + ? M ? + ? E ? N.
после инициализации трансмиссии с панели пропала N. Никакая дальнейшая инициализация не помогает. Сунулся проверить положение актуатора. Получилось что после регулировки сцепления нет возможности установить на место актуатор, т.к. актуатор смещен вилкой сцепления в правую сторону автомобиля и болты крепления не совпадают с отверстиями. Может это говорит об износе диска сцепления?

после каждой инициализации делал эту процедуру:

Подготовьте автомобиль следующим образом:

Остановите автомобиль.
Переведите рычаг переключения передач в положение N.
Выключите зажигание.

Включите зажигание (IG).

Подождите не менее 40 с.

Подождите не менее 15 с.

Включите зажигание (IG).

Запустите двигатель, обеспечив выполнение следующих условий:

Залил в АКПП масло 75W-90 на Тойота Аурис

Родственник залил в АКПП автомобиля Тойота Аурис масло 75W-90… верно ли он сделал?

@andrienko.1966 --> На авто акпп или робот?

@andrienko.1966 --> Я всегда думал, что у него АКПП. так как авто ездит плавно без рывков (если бы у него был Робот - то я бы замечал рывки при переключении передач).

@andrienko.1966 --> С чего вы взяли что должны быть рывки? Исправные они все без рывков работают. Особенно вариаторы, ну очень плавные (но дорогие в ремонте).

@andrienko.1966 --> у него точно не МКПП и не вариатор. около рычага видны буквы: P-R-N-D L

@andrienko.1966 --> Ну значит вы видимо не тот VIN дали. Или человек переставил коробку передач.

@andrienko.1966 --> Вы уже позвоните этому вашему родственнику и спросите какая коробка у него установлена. Видимо вы хотите купить автомобиль и теперь в сомнениях?

@andrienko.1966 --> С его слов - у него на Аурисе стоит автомат (АКПП). Механики в гараже поменяли масло (по его просьбе) в коробке передач (ну как бы в АКПП). Но когда я узнал, что залили жидкость не красного цвета (как бы ATF), а янтарного - то спросил, а что залили. Оказалось 75W-90. Тут есть два варианта развития событий: 1). Он сам толком не знает, что у него за коробка, думает что автомат, а на самом деле Робот. А механики сами разобрались и поменяли, залив 75W-90. 2). У него вес-таки автомат, но механики по ошибке залили не ATF, а 75W-90. Осталось теперь только ждать и смотреть что будет дальше.

@andrienko.1966 --> Вы еще уточните, классификацию масла, которое залили, бывает масло GL-5, его не нужно заливать.

Через какой пробег меняют и как это делается.

Загорелась красная шестеренка, а потом загорелся чек. Диагностика показала, что ошибок двигателя нет. По ММТ ошибки Р0915 и Р0916. Коробка теряет N(гаснет N, а перевод в R и Е не о.

Здравствуйте, подскажите где проверить масло в коробке передач и куда залить его.

Здравствуйте! Ездил всё было нормально. Потом заехал на стоянку заглушил двигатель. После стоянки завёл двигатель но стала гореть шестерёнка не гаснет и при включении задней скорос.

Замена масла в АКПП Tойота

Эти автоматы довольно неплохи и надежны, но все это рушится довольно быстро, если не заниматься их обслуживанием. По аналогии со многими другими коробками они требуют регулярной замены жидкости. Периодичность этой процедуры варьируется от итого, как владелец эксплуатирует автомобиль.

Если машина «городская» и постоянно сталкивается с условиями плотного движения (которое само по себе вредно для АКПП), то менять ATF в коробке желательно каждые 40 тыс. км. пробега. А в случае, если машина чаще ездит в смешанном режиме или по трассе, то интервал замены масла в автомате можно растянуть до 60 тыс. км.

Выбор масла и его количество

Касательно вопроса «Какое масло заливать в АКПП Toyota?», мы ответим, что лучше всего не экспериментировать со сторонними производителями жидкости. Заливайте ATF Toyota WS. Мы сами так делаем и вам тоже советуем.

В случае замены частичным методом, понадобится 5 литров. Если же вы решитесь менять его полностью, то тут разговор идет уже о порядка 12 литров.

Инструменты и расходники для замены масла в АКПП Тойота

В процессе такой работы мастер должен иметь под рукой довольно объемный инструментарий:

Тары для слива жидкости;
Ключи для откручивания болтов поддона;
Шестигранные ключи для откручивания крышки сливной горловины;
Нефтяной растворитель для очистки поддона коробки;
Масляные фильтры;
Прокладки для установки между поддоном и картером трансмиссии;
Герметик при отсутствии прокладки;
Воронка для заливки ATF, в случае, если у коробки есть масляный щуп;
Или масляный насос для закачки жидкости через сливную горловину, если щупа нет.

Процесс замены масла в коробке автомат Toyota

Еще до самой процедуры трансмиссию нужно прогреть. Для этого желательно проехать на автомобиле около 10 – 15 километров, чтобы жидкость внутри агрегата нагрелась, расширилась и, соответственно, заняла корректный объем. Далее машина поднимается на подъемнике, снимаются листы защиты на дне автомобиля (если таковые имеются) и откручивается пробка сливной горловины АКПП, которая находится в поддоне. Когда ATF слилась, он, удерживаемый болтами, снимается. По его состоянию, по наличию в нем металлической взвеси оценивается и состояние всей АКПП. После этого поддон промывается в растворителе, меняется масляный фильтр, прокладка поддона (или наносится новый герметик) и поддон возвращается на место.

Далее, если коробка представлена в старом варианте, с масляным щупом, то свежее масло заливается непосредственно в его гнездо. Уровень залитой жидкости контролируется так же при помощи щупа (граница ATF должна оказаться между насечками «MIN» и «MAX»)

Но чаще всего, щупа на коробке не оказывается. В таком случае жидкость нагнетается масляным насосом в отверстие снизу трансмиссии, а корректный уровень в коробке достигается тогда, когда из отверстия наружу польется масло.

Вам могут быть интересны эти статьи:

Сегодня обратим внимание на процесс частичной замены масла в популярном…

Какое масло лить в коробку Тойота Аурис?

В механическую коробку передач заливать следует оригинальное масло Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil 75W-90. В автоматические коробки следует лить масло Toyota Dexron III, которое также применяется для наполнения бачка системы гидроусилителя руля.

Какое масло лить в вариатор Тойота Аурис?

Какое масло рекомендуется для вариатора Toyota Auris

Масло в вариатор с мотором 1.6 – Toyota CVT Fluid TC.

Какое масло лить в коробку Тойота Ярис?

В данную РКПП заливается оригинальное трансмиссионное масло — Toyota LV 75W GL4. Для замены нужно 1,9 литра масла, то есть две упаковки по 1 литру. Проверять жидкость нужно каждые 40 000 км пробега.

Сколько масла в коробке Toyota Auris?

Объем масла в МКПП с мотором 1.4 – 1,9 л. Объем масла в МКПП с мотором 1.3 – 2,4 л. Объем масла в МКПП с мотором 1.6 – 2,4 л. Объем масла в МКПП с мотором 2,0 – 2,4 л.

Какое масло нужно заливать в коробку робот?

Производители рекомендуют использовать в РКПП полусинтетические и синтетические масла с вязкостью 75W-80 (всесезонные) классом не ниже GL-4. Такие продукты более устойчивы к окислению, чем минеральные.

Как часто менять масло в вариаторе Тойота Витц?

Интервал замены жидкости в вариаторе Витца составляет 60 000 км пробега. Масло лучше заливать оригинальное Toyota ATF WS.

Как проверить уровень масла в вариаторе Тойота Королла?

Запустите мотор и прогрейте до 40 градусов по Цельсию. Далее открутите нижнюю пробку контроля уровня, при этом двигатель не глушите. Если трансмиссионная жидкость начнет капать или течь прерывистой тонкой струйкой, это значит что уровень в норме.

Какое масло заливать в коробку автомат Тойота?

Компания TOYOTA (это автомобили TOYOTA и LEXUS) – рекомендует заливать собственные жидкости – ATF TOYOTA TYPE. Правда они также различаются – для авто тойота – имеется аббревиатура «T», для Лексус – «WS».

Как проверить уровень масла в коробке Toyota Auris?

Проверить уровень масла в АКПП Тойоты Auris можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.

Как правильно трогаться на роботе?

Это означает, что трогаться на подъем с роботизированной коробкой нужно точно так же, как и на механике. Простыми словами, потребуется использовать ручник (стояночный тормоз). Сначала следует затянуть ручник, затем включается режим A, после этого водитель нажимает на педаль газа и параллельно снимает машину с ручника.

Какое масло заливать в коробку робот Форд Фиеста?

Для правильной и долговечной работы роботизированной РКПП в условиях Российских дорог: пробок, жесткого климата – мы рекомендуем заливать полусинтетические масла с вязкостью 75W-90. Это всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло для смазывания трансмиссий легковых автомобилей.

Какое масло заливать в коробку робот опель астра H?

Оригинальное масло для вариаторов Toyota CVT

Трансмиссионные масла

Оригинальное масло для вариатора автомобилей Toyota производит японская компания EMG Marketing Godo Kaisha, офис которой располагается непосредственно в Токио. Производитель коробок Aisin рекомендует использовать только данный продукт в своих агрегатах.

Описание продуктов

Существует две разновидности трансмиссионных жидкостей для бесступенчатых автоматических коробок автомобилей Toyota. Разница между ними заключается в том, что Toyota CVT Fluid TC, было разработано для вариаторов Aisin, выпущенных до апреля 2012 года, а масло CVT FE Toyota – после.

Второй продукт отличается энергосберегающими свойствами и способе обеспечить экономию топлива.

Однако в российских реалиях его вязкость не смогла справляться с ездой на дальние расстояния, в особенности с обгонами по трассе. В результате в конце 2015 года компания Toyota направила в официальные СТО бюллетень, в котором прописывалось, что на автомобили, произведенные после апреля 2012 года, но эксплуатирующиеся в северных регионах России стоит заливать более старый продукт.

TOYOTA CVT Fluid TC

Автомобильное масло является оригинальным смазочным материалом для вариаторных коробок переключения передач автомобилей Тойота и других брендов. Продукт отличается пониженной вязкостью, за счет которой обеспечивает экономию топлива и комфортную эксплуатацию автомобиля при отрицательных температурах. Смазка не агрессивна по отношению к медно-содержащим деталям и не приводит к их коррозии.

Смазывающее вещество произведено из гидрокрекинговой базы с добавление моющих и противоизносных присадок.

TOYOTA Genuine CVT Fluid FE

Техническая жидкость представляет собой синтетический смазочный материал для вариаторных коробок переключения передач автомобилей Toyota и некоторых других марок. Продукт изготовлен на основе гидрокрекинговой базы с использованием оптимального пакета моющих и противоизносных присадок, не вызывающих коррозию содержащих медь деталей. За счет пониженной вязкости автомасло обеспечивает экономию топлива и отличные никзотемпературные характеристики.

Технические характеристики

Наименование	Значение		Единица измерения	Методы испытаний
TOYOTA Genuine CVT Fluid FE	TOYOTA CVT Fluid TC
Вязкость кинематическая при 100°С	5.34	7.25	мм²/с	ASTM D445
Вязкость кинематическая при 40°С	22.9	30	мм²/с	ASTM D445
Температура вспышки	175	°С	ASTM D92
Температура застывания	-42	-55	°С	ASTM D97
Плотность при 15°С	0.856	0.87	кг/м³	ASTM D1298
Индекс вязкости	180	203	ASTM D2270
Внешний вид масла, смазки	прозрачное	прозрачное	визуально
Цвет	янтарный	красный	визуально
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35°С	8650	мПас
Общее кислотное число (TAN)	0.6	мг КОН/г
Массовая доля серы	0.084	0.165	%

Область применения

Масло CVT Toyota разработано для использования в вариаторных коробках Aisin K110, K111, K112, установленных на автомобили Тойота, Дайхатсу и Лексус. Артикул TOYOTA CVT Fluid TC рекомендован к применению в узлах, выпущенных до апреля 2012 года, а TOYOTA Genuine CVT Fluid FE – после.

Посмотреть, какая именно смазка залита в Ваш автомобиль можно на крышке маслозаливной горловины КПП.

Одобрения, допуски и спецификации

Спецификация смазывающих веществ соответствует маркировке, указанной в наименовании.

Преимущества и недостатки

Оба масла Тойота CVT имеют схожие преимущества:

экономят топливо;
имеют хорошие низкотемпературные характеристики;
не коррозируют медно-содержащие детали;
прекрасно моют коробку;
надежно защищают узел от износа.

Каких-либо недостатков у продуктов не выявлено. Но многие автовладельцы меняют масло FE на на его аналог с большей вязкостью уже

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
TOYOTA Genuine CVT Fluid FE	08886-02505	канистра	4 литра
08886-02503	ведро	20 литров
TOYOTA CVT Fluid TC	08886-02105	канистра	4 литра
08886-81480	пластиковая канистра	4 литра
08886-81390	пластиковая канистра	5 литров
08886-02103	ведро	20 литров

Места продаж и диапазон цен

Как и технические характеристики, стоимость продуктов примерно одинакова и варьируется в пределах 4 100 — 4 300 рублей за 4 литра. Купить автомобильные масла можно в любой специализированной точке продаж или крупном многопрофильном гипермаркете.

Видео

Лист взаимозаменяемости масел для АКПП AISIN (Айсин)

Отзывы

Артем, 28 лет

Уже три года езжу на оригинальном масле, все нравится. Коробка адекватно работает в любой мороз.

Братислав, 55 лет

То ли мне подделка попалась, то ли Японцы для России не стараются, но у меня это масло замерзло уже в -32.

Владимир, 24 года

Неплохое масло вроде, но хочется найти аналог подешевле.

Читайте также: