Замена акпп на опель астра

Обновлено: 09.05.2024

Особенности АКПП Опель Астра. Преимущества, недостатки, техническое обслуживание, типичные проблемы и их решения.

Особенности АКПП Опель Астра

Коробка автомат с каждым годом все быстрее отвоевывает у механики лидирующие позиции. Современные производители в обязательном порядке представляют в своем ряду автомобили с различными вариациями автоматической коробки. Opel Astra Н и J оборудованы классической автоматической коробкой, с гидротрансформатором и одним сцеплением. Она совместима с бензиновыми двигателями 1.6, 1.8, 1,4, и дизельными агрегатами. Техническое обслуживание АКПП Опель Астра очень простое, требуется лишь своевременная замена масла.

Обязательно посмотрите:

Ошибки Opel Astra H с бензиновым двигателем Z18XER: расшифровка кодов неисправностей

Где находится и как происходит замена топливного фильтра Opel Astra H: модификация конструкции alt="Проблемы холостого хода Опель Астра Н и способы их устранения: плавают обороты, вибрация, машина глохнет" width="150" height="92" />
Проблемы холостого хода Опель Астра Н и способы их устранения: плавают обороты, вибрация, машина глохнет
alt="Датчик холостого хода Опель Астра (H, J): проблемы, симптомы, чистка и ремонт" width="150" height="86" />
Датчик холостого хода Опель Астра (H, J): проблемы, симптомы, чистка и ремонт

Автомат в Opel Astra H

На Опель Астра H устанавливался 4-ступенчатый автомат модели AW50-40LE. После 2011 года, В целом трансмиссия неприхотлива и надежна. Главное, своевременно менять масло (жидкость АКПП). Производить полную замену в автомате Астры H необходимо каждые 60 тыс. км, согласно техническому регламенту Opel. Для заливки в коробку требуется около 10-12 литров.

Также практикуется частичная замена, когда сливается не все масло, а около 3-5 литров, и заливается соответствующее количество. В таком случае следует сократить интервал заливки нового масла в АКПП вдвое. Полную процедуру своими руками выполнить затруднительно, зато частичную вполне реально.

Как и всегда, есть типичные болезни, которым подвержена АКПП Opel Astra:

Автомат в Opel Astra J

Опель Астра J оборудуется моделью коробки 6т40. Судя по отзывам, не самая надежная коробка в линейке Опель, но в то же время самая динамичная. Позволяет переключать передачи за мгновения, и стартовать с места с ощутимым ускорением. Замена масла также проводится каждые 60 тыс. км, но сливной и заливной объемы по регламенту всего 4 литра. Процедуру можно выполнить своими руками.

К типичным проблемам АКПП можно отнести толчки и рывки при движении, связано это с конструкцией трансмиссии. Быстро изнашивается диск сцепления. Бывают затруднения с включением задней передачи на морозе.

Резюме

Начнем с плюсов. Безусловно удобство езды в разы повышается с автоматом. Это огромный и главный плюс. Минусы – в случае поломки придется выложить крупную сумму, и на Астре Н автомат не отличается динамикой. Также многое зависит от манеры езды. Автомат Opel Astra не предназначен для агрессивного вождения, а рассчитан на спокойный городской темп. Чем сильнее «крутить» коробку, тем меньше она прослужит. Поэтому об руку с комфортом идет риск появления неисправностей.

Наконец то! Спустя три дня, машина готова. А теперь по порядку… Начнём с того, что я приехал в контору, где продают коробки, работают там русские нормальные ребята, дали гарантию с момента покупки 31 день и бумажку подтверждающую это. Приехал в сервис, (как и что снимали описывать не буду). Вроде шло всё по плану, но когда начали ставить сальник заднего коленвала, мы поняли, что он не особо подходит, была надежда 50/50, решили ставить. Кстати радиатор масленный я закрепил на усилитель переднего бампера и как многие пишут про штуцера м14*1,5 что их нигде не найти, это правда, но они нафиг не нужны. Я купил 1м армированного шланга, в сервисе нашли металические трубки, болгаркой разрезали под нужный размер переходника и готово. Суть в том, что из коробки идут шланги в радиатор охлаждения основной и их же обрезал. Вообщем, париться и искать штуцера не нужно. Время заводить машину. Заводим, загорается вся гирлянда, троит, передачи включаешь и она трясётся ещё. Читаем компом, ииии конечно же датчик колена. Время уже много и мы расходимся по домам. Утром на следующий день я еду покупаю сальник и датчик колена, еду в сервис, начинаем заново всё снимать. Тут я беру лампочку и иду в магазин чтобы купить новую, так как старая уже светила немного красным цветом. Выходу из магазина и мне звонит Механник и говорит что стёрло ещё индукционное кольцо коленвала. Начинаем искать и его нет вообще нигде в Питере. Евроавто под заказ от 11 до 23 дней и цена за него 2700. Звоню на разборки говорят тоже нету. Подумали и решили, что такой же двигатель стоит на Шевроле Круз. Z18XER, смотрю евроавто и вижу кольцо, еду туда и уже на подъезде к сервису Механник звонит и говорит, что не подойдёт, потому что оно двух индукционное… твою мать думаю я про себя. Сидим, думаем что делать, звоню ещё на разборку, говорят есть, сверяем номер (55555803) говорят да, но в воскресенье мы не работаем. В понедельник я еду на эту разборку которая находятся в заднице. Идёт дождь, стоял ждал автобуса 35 минут, по расписанию должны за это время приехать были два автобуса, но не приехал не один, иду пешком, прихожу спустя 40 минут, начинают они его искать в горе хлама и говорят что походу его нету, типо главный их приедет через 1,5 часа и может он найдёт. Я уже в бешенстве, уезжаю от туда до сервиса на такси уже. Сидим пьём кофе и звоним всему авито. И в самом конце списка я звоню на разборку по Опель Инсигнии и мне мужик говорит, что у него оно есть и гора прям, сверяем номер, и в правду оно. Пулей туда, покупаю его, еду в сервис обратно, снова всё собираем. Итог: всё супер, машина заводится, не троит не пердит. Коробка переключает плавно и не буксует. По цене: покупал все запчасти на евро авто:
— прокладка клапанной крышки: 300 руб
— две стойки стабилизатора: 900 руб
— Сальник задний коленвала и б/у датчик: 2170 руб
— подушка двс передняя: 900 руб
— задний правый аморик: 1137 руб
— масло ЗИК 8 литров: 4000 руб
— колодки в круг: 1500 руб
— АКПП: 33000 руб

Если Вы владелец автомобиля ОПЕЛЬ Astra h с «электронной» АКПП возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП. Проблемы в механической части автомата ОПЕЛЬ Astra h показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы акпп: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте АКПП ОПЕЛЬ Astra h:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000р.
разборка и сборка	10 000р.

Стоимость запасных частей при ремонте АКПП ОПЕЛЬ Astra h:

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей

/гарантия предоставляется только на нашу работу/

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов автоматической кпп,

по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у

/гарантия от 3 до 6 месяцев/

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов

/гарантия от 3 до 24 месяцев/

Опель Астра H – третье поколение легендарной модели Астра, его выпуск начался в 2004 году. Эта модель выпускалась в двух версиях кузова – хэтчбек и универсал, производство на территории Европы велось до 2015 года. До 2017 г. машины собирались крупноузловым способом на российском калининградском предприятии. Эта версия Астры разрабатывалась в качестве замены устаревшей модели Opel Vectra, он заслужила отличную репутацию благодаря комфортному салону, высокому уровню безопасности и техническому оснащению. На нее устанавливался широкий ряд силовых агрегатов на бензине и дизелей, в том числе экологичные двигатели Ecotec.

Особенности коробки передач

На эту версию Астры устанавливается несколько вариантов трансмиссии. В линейку вошли 5-и и 6-ступенчатая механика, роботизированная коробка передач, а также 4-х и 6-ступенчатый автомат. Автоматическую коробку передач выбирают ценители комфорта – она обеспечивает быстрое переключение скоростей без задержек и безупречную управляемость автомобиля.

Акпп построена по классической схеме с гидротрансформатором и одним сцеплением. На модели ранних лет выпуска ставится 4-ступенчатый автомат модели AW50-40LE, его установка прекратилась после 2011 года. Эта разновидность отличается надежной продуманной конструкцией и неприхотливостью, однако из-за небольшого количества передач она уже не соответствует современным требованиям комфортного вождения.

Эта и более современная 6-ступенчатая версия акпп ориентированы на плавное переключение скоростей во время спокойной езды по городу. Трансмиссия изначально не рассчитана на уличные гонки и постоянное передвижение на предельной скорости, превышение допустимой нагрузки и несвоевременное обслуживание способны значительно сократить рабочий ресурс трансмиссии.

Менять масло в этой модели акпп требуется после каждых 60 тыс. пройденных километров, для этого желательно приобрести оригинальную трансмиссионную жидкость. При полной замене старое отработанное масло полностью вытесняется, это дает возможность значительно снизить требование и предотвратить перегрев агрегата. При замене во время технического обслуживания требуется заливать не мене 10-12 литров масла, поэтому многие автовладельцы пытаются сэкономить. Однако со временем это приводит к ускоренному износу, а ремонт в итоге обойдется намного дороже.

Возможные неполадки акпп

Ремонт акпп Опель Астра H может потребоваться из-за неправильной эксплуатации коробки передач или ее характерных конструктивных особенностей. Выбирать подержанный автомобиль требуется особенно аккуратно: в среднем ресурс автоматической коробки передач не превышает 150-200 тыс. км пробега, поэтому велик риск. Что коробке потребуется капитальный ремонт. Износ идет быстрее при частой эксплуатации автомобиля в городских пробках или, напротив, при движении на предельных скоростях.

Для 4-ступенчатой версии трансмиссии, которая устанавливалась на наиболее ранние версии модели, характерны следующие неисправности:

Проблемы с гидротрансформатором, в результате которых нарушается функция включения передач. Этот компонент остается наиболее уязвимым местом всех коробок-автомат модельного ряда Астра, он ломается из-за накладок фрикционов или естественного механического износа.
Проблемы с барабаном из-за повышенных нагрузок. При внезапных поломках требуется переборка коробки передач и замена всех неисправных деталей на новые.

Износ соленоидов – еще одна характерная проблема, обусловленная конструктивными особенностями. Их приходится менять полностью, для этого требуется обращаться в мастерскую.
Бои электронного блока. Проблемы с управлением проявляются невозможностью переключения передачи, появлением рывков, в коробке могут возникать толчки при попытке переключения. Неисправный блок нуждается в профессиональной перепрошивке в условиях мастерской.

Владельцам подержанных авто следует постоянно контролировать состояние трансмиссии. Необходимо следить за уровнем масла и своевременно менять сальники и уплотнительные кольца: утечка приведет к масляному голоданию, в результате которого очень скоро придется менять агрегат полностью.

Для определения причины неполадок в автомастерской выполняется диагностика с применением современной компьютерной техники. Специальным сканером проверяется работоспособность блока управления, по кодам ошибки точно рассчитывается неисправность. После этого выполняется дефектовка в присутствии автовладельца – мастер определяет количество поврежденных деталей и степень изношенности, составляется список для покупки запчастей.

Предлагаемые услуги по ремонту

В нашей мастерской предлагается воспользоваться полным комплексом ремонтных услуг – опытные специалисты недорого устранят поломки акпп и вернут ее к работе. Владельцам иномарок в Москве предлагаются следующие схемы сотрудничества:

Обмен неисправных комплектующих на новые с заменой расходников и заливкой нового трансмиссионного масла. Полная переборка, ремонт и техобслуживание занимают около двух дней, после этого акпп собирается и устанавливается, проводится выходная диагностика для подтверждения работоспособности.
Установка коробки передач в сборе взамен неисправного агрегата. По нашему каталогу предлагается купить акпп Опель Астра H на выгодных условиях, это даст возможность за 1 день вернуть автомобиль к работе. Этот вариант будет уместным при серьезных повреждениях трансмиссии: замена отдельных комплектующих в этом случае обойдется дороже.

У нас можно купить новые комплектующие и детали б/у: в продаже представлено все, что потребуется для ремонта. Восстановленные коробки передач прошли капитальный ремонт, они прослужат еще не один год и отлично справятся с своей задачей. При этом их стоимость значительно ниже, чем у новых деталей, поэтому есть возможность сэкономить крупную сумму.

Преимущества обращения в мастерскую

Обратитесь в специализированную мастерскую, чтобы получить гарантированную профессиональную помощь для устранения любых проблем в работе акпп. Наши цены будут очень невысокими: чтобы в этом убедиться, ознакомьтесь с предварительными расценками в прайс-листе. Точная цена рассчитывается только после диагностики, так как в нее входит стоимость требуемых деталей и расходников.

Дополнительно предлагается доставка неисправного автомобиля на эвакуаторе, эта работа выполняется бесплатно. Опытные сотрудники быстро погрузят машину на платформу и доставят ее к месту ремонта без новых повреждений. Это единственный безопасный вариант доставки машины с акпп в автосервис.

Позвоните нам, чтобы предварительно записать машину на диагностику – это даст возможность не ждать в очередь, а сразу обратиться к мастеру в удобный день. После выполнения заказа вы получите гарантию качества сроком до двух лет – действие талона распространяется на установленные запчасти и проведенные ремонтные операции.

Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач ОПЕЛЬ Astra h:

Консультирование мастером по ремонту (по телефону бесплатно)
Доставка автомобиля в ремонт (в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности)
Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием (определение кодов ошибок неисправности двигателя, АКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы) - при ремонте АКПП бесплатно
Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса автоматической коробки
Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
Вскрытие поддона АКПП (при необходимости)
Снятие автомат коробки с автомобиля
Разборка, промывка деталей и узлов автоматической трансмиссии
Дефектовка агрегата (присутствие автовладельца — обязательно)
Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта автоматической коробки переключения передач
Получения со склада запчастей (рем. комплекта, расходных материалов, узлов)
Ремонт гидротрансформатора
Обслуживание гидроблока
Ремонт электронного блока управления (ЭБУ)
Сборка АКПП
Установка коробки на автомобиль
Заправка трансмиссионным маслом
Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп ОПЕЛЬ Astra h и автоматические коробки передач.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта акпп ОПЕЛЬ Astra h в наличии и под заказ от ведущих производителей. Корпуса, дифференциалы, тормозные ленты, соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры и многое другое.

У нас имеется фонд восстановленных и новых АКПП ОПЕЛЬ Astra h (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема АКПП (пример)

Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП ОПЕЛЬ Astra h - поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:

Регулярно в ремонт обращаются акпп ОПЕЛЬ Astra h с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:

Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп ОПЕЛЬ Astra h, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.

В следствии недостаточного давления масла внутри акпп ОПЕЛЬ Astra h при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.

Готовый пакет новых деталей для сборки акпп ОПЕЛЬ Astra h: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

диагностика акпп ОПЕЛЬ Astra h
адаптация электронного блока управления акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена сальников привода акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена и ремонт автоматической коробки передач ОПЕЛЬ Astra h
замена и ремонт акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена корпуса акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена дифференциала акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена и ремонт сервоприводов акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена масла акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена трансмиссионного масла акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена и ремонт планетарного ряда акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена и ремонт гидротрансформатора акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена и ремонт гидроблока акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена заднего сальника и подшипника коленвала ОПЕЛЬ Astra h
замена сальника масленого насоса акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена тросов управления акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена соленоидов акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена клапана давления акпп ОПЕЛЬ Astra h
замена датчика скорости акпп ОПЕЛЬ Astra h
электронную адаптацию акпп ОПЕЛЬ Astra h
ремонт электронного блока управления акпп ОПЕЛЬ Astra h
ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп ОПЕЛЬ Astra h
ремонт селектора передач и управляющего блока акпп ОПЕЛЬ Astra h
купить акпп ОПЕЛЬ Astra h
купить запчасти акпп ОПЕЛЬ Astra h
продажа акпп ОПЕЛЬ Astra h

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп ОПЕЛЬ Astra h и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту акпп ОПЕЛЬ Astra h осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп ОПЕЛЬ Astra h; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп ОПЕЛЬ Astra h (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта акпп ОПЕЛЬ Astra h - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт акпп ОПЕЛЬ Astra h от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.

Opel Astra J

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Опель Астра J в Москве с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Астра J, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Astra J (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат Опель Астра J по приемлимой цене.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Опель Астра и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

Быстрая навигация по консультациям (вопрос-ответ):

По году: 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994

67 Comments

Добрый день!у меня Opel Astra J 1.4 turbo 140лс.недавно начала дергаться при переключении с 2 на 3.ошибок никаких не показывает.сделал адаптацию акпп.дергаться перестала,но появилась пробуксовка.в чем может быть проблема и какова стоимость ремонта?