Астон мартин дб9 тюнинг
Обновлено: 26.04.2024
Купе и кабриолеты Aston Martin DB9 более 10 лет представлены на рынке. Они базируются на платформе Ford VH, поэтому характерные для GT-класса автомобилей Форд черты можно найти и у моделей DB9.
Компактные, но очень мощные, оснащенные обилием высокотехнологичных решений, Астон Мартин DB9 стали довольно-таки популярными в России по меркам их мирового уровня продаж. Вместе с тем, этот автомобиль – редкое явление на дорогах, даже в Москве, поэтому его тюнинг всегда сугубо индивидуальный и основывается исключительно на личных предпочтениях автовладельца. Здесь нет, да и не может быть стандартного подхода.
Чего можно добиться с помощью тюнинга DB9
Спортивный характер автомобилей DB9, выраженный как в дизайн-концепции, так и в техническом оснащении, безусловно, является главной чертой этого модельного ряда, как и в целом семейства Aston Martin. Однако любой автовладелец вряд ли откажется от идеи преображения автомобиля в соответствии с собственным видением и предпочтениями в стиле только потому, что многое уже предусмотрено автопроизводителем. Престижность автомобиля только побуждает к этому. Именно по этой причине самый популярный вариант тюнинга DB9 – внешний тюнинг, помогающий выразить в образе свое «Я» и дополнительно улучшить аэродинамику.
Несмотря на очень высокие показатели мощности и динамики, DB9 можно улучшить еще больше, например, заменив выхлопную систему или установив спортивный глушитель. Повышая мощностные характеристики, нельзя забывать о безопасности, поэтому одно направление всегда дополняется другим – улучшения ходовых качеств, доработки тормозной системы позволяют достичь баланса динамики и комфорта, скорости и минимизации рисков.
Профессиональное оборудование для тюнинга Астон Мартин DB9
Магазины компании Точка Тюнинга предлагают различное оборудование для тюнинга моделей DB9, при этом ставку мы делаем только на самые лучшие предложения рынка и разработки ведущих тюнинг-ателье. Для DB9 трудно, порой даже невозможно подобрать решения исходя из принципа совместимости. Поэтому при формировании каталога Точка Тюнинга концентрируется на оборудовании, материалах и аксессуарах созданных именно для автомобилей Aston Martin.
На сегодняшний день в наличии есть спойлер на крышу багажника, комплекты винтовой подвески из титана, спортивный глушитель и выхлопная система спортивного типа на замену штатной, диффузор заднего бампера, защита двигателя и некоторое другое оборудование для кузовного (внешнего) и технического тюнинга. Возможно выполнение индивидуальных заказов.
Цены на чип тюнинг двигателя Астон Мартин (Aston Martin DB9) 6.0 V12
Почему программный чип тюнинг ЭБУ Астон Мартин лучше “чудо-коробок”
Коробки, подключаемые к двигателю, модифицируют сигналы с датчиков, тогда как "прошивка" управляет всем двигателем, опираясь на оригинальные заводские данные. Коробочный “чип тюнинг” - устройство с аналоговой погрешностью и невозможностью ограничения излишнего крутящего момента. Прошивка для блока ЭБУ - идеально верная математическая модель топливных карт с просчетом всех параметров функционирования двигателя и возможностью ограничения излишней нагрузки. Коробочные решения “искажают” абсолютные значения и двигатель начинает "адаптироваться" к некорректным условиям, подтягивая все остальные показатели. Такой принцип может навредить двигателю.
Форсирует ли чип тюнинг Астон Мартин мой двигатель?
Разные двигатели на разные автомобили
Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на Астон Мартин. Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соответствовать конкретным требованиям.
С целью снижения налогов
Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг Астон Мартин возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений
Соответствие классу автомобиля
Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.
Соблюдение норм экологии
Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.
Особенности чип тюнинга Астон Мартин
Благодаря оптимизированным данным крутящего момента, двигатель Aston Martin DB9 набирает обороты быстрее чем прежде. АКПП также начинает быстрее “отрабатывать”. У любой коробки передач есть предел безопасного крутящего момента. Прошивка блока управления обязательно учитывает это, передавая на коробку передач усилий не выше максимально допустимого значения. Данные о предельно возможном крутящем моменте можно найти в открытом доступе.
Адаптация и настройка параметров двигателя ведут к снижению расхода топлива при разумном вождении. Снижение расхода - это бесплатный бонус к увеличившейся мощности двигателя Aston Martin DB9. Это происходит из-за повышающегося КПД двигателя в результате оптимизации сгорания воздушно-топливной смеси. Мы не гарантируем, но практика говорит, что снижение расхода имеет место быть.
Благодаря увеличению крутящего момента во всем рабочем диапазоне и калибровке педали газа Aston Martin DB9 становится приёмистее при разгоне, а не только в зоне повышенных оборотов. Пропадают неприятные “провалы” на низких оборотах.
Комплект выполнен из качественного стеклопластика. Бампера устанавливаются.
Задний бампер MNS на Aston Martin DB9 1
Детали выполнены из качественного стеклопластика, не окрашены. Устанавливаются.
Комплект порогов KAHN Design на Aston Martin DB9 1
Детали выполнены из качественного стеклопластика. Потребуется незначительная.
Передний бампер KAHN Design на Aston Martin DB9 1
Бампер выполнен из качественного стеклопластика. Потребуется подгонка на.
Тюнинг салона
- Декоративные накладки 1
- Автомобильные коврики 1
- Рычаги КПП и ручного тормоза 1
- Органайзеры в багажник и салон 4
Защита спинки и подкладка детского сиденья
Фирменный комплект накладок на сиденья автомобилей выполненных из прочного.
Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda
Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.
Складная коробка Skoda
Складная коробка-органайзер с жестким дном от компании Skoda. Благодаря материалу.
Текстильный кофр AutoBox в багажник
Универсальный органайзер для установки в багажник. Изготовлен из прочного.
Дооснащение
- Насадки на глушитель 52
- Электронные выхлопные системы 1
- Ламбо Петли - Lambo Doors 1
Насадки HP Racing на выхлоп 120 мм x 2
Новинка! Качественные выхлопные насадки из нержавеющей стали. Применимость.
Двойные насадки прямоугольные Verge
Фирменные насадки Verge на выхлопную систему изготовлены из нержавеющей стали.
Универсальная электронная выхлопная система THOR
С каждым годом автопроизводители жертвуют мощностью автомобилей, выпуская на.
Насадка на глушитель PERFORMANCE Sport 140 x 80 мм
Овальные насадки Performance имеют черный центр, окрашенный методом порошкового.
Оптика и освещение
- Ходовые огни 44
- Противотуманные фары 10
- Стоп сигналы и габаритные огни 6
- Ангельские глазки 4
- LED-панели 9
- Би-линзы 32
- Бленды, маски 49
- Лампы в оптику 71
- Инструменты и герметики 10
- Подсветка 10
Ходовые огни Hella LEDayFlex II
Hella LEDayFlex II - дневные ходовые огни выполненные в виде прямоугольных модулей. В.
Биксеноновая линза KOITO Q5 3.0 дюйма, круглая, под D2S
Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.
Светодиодные БИ-линзы Active Night LED / 2.5 дюйма, 5500K - 2 шт. + бленды
Active Night LED 2.5 - компактные Би-Светодиодные модули диаметром 2.5 дюйма.
Обманки MTF Light для светодиодных ламп H4 / H7 / H11
Блоки "обманки" необходимы для устранения ошибок вызываемых использованием.
Аксессуары
- Ароматизаторы 3
- Рамки для номеров 5
- Чехлы, брелоки 13
- Замки капота 4
- Подарки 24
- Зонты 1
- Гаджеты 5
- Чехлы для шин и колес 1
- Обманки ремней 2
Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda
Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.
Оригинальный зонт-трость BMW M
Большой зонт-трость с автоматическим открытием обеспечит защиту от дождя.
Комплект чехлов для колес легковых автомобилей
Предназначены для хранения и транспортировки шин или колес в сборе легковых.
Номерные рамки на магнитах - 2 шт
Быстросъемные рамки номерных знаков на сегодняшний день являются самым простым.
Электроника
- Android интерфейсы 1
- Автосигнализации 6
- Комплектующие для автосигнализаций 2
- Парктроники 6
- Дополнительное оборудование 3
Автомобильная сигнализация ALLIGATOR A-3S
Автомобильная сигнализация A-3S - бюджетная серия современной защиты.
Универсальный USB модем ZTE Wi-Fi / LTE / 4G
Универсальный портативный USB-роутер с функцией раздачи Wi-Fi.
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL с автозапуском
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL является более доступной версией Pandora.
Автомобильная сигнализация StarLine A96 BT с автозапуском
StarLine A96 BT (2CAN+2LIN GSM GPS) - современный охранно-телематический комплекс с.
Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва)
для Aston Martin DB9 1 поколение
Стайлинг и кузов авто
- Установка тюнинг обвесов
- Окраска и кузовной ремонт
- Ремонт тюнинг обвесов
- Установка защитных сеток в решетку и бампер
Детейлинг и уход за авто
- Детейлинг и защита для кузова
- Полировка и бронирование оптики
- Химчистка и уход за салоном автомобиля
- Тонировка и уход за стеклами
- Антигравийные пленки и винил
Ремонт и тюнинг оптики
- Замена линз в оптике
- Ремонт оптики
- LED вместо обычных ламп
- Установка ДХО и ПТФ
Установка доп оборудования
- Установка электронного выхлопа
- Безопасность и защита от угона
- Установка дополнительных опций
- Модернизация выхлопной системы
Новые услуги
Покраска дисков
Шумоизоляция
Антихром для авто
Установка решетки радиатора - Стайлинг авто
Установка тюнинг бампера
Установка брызговиков на авто
Наши работы
Установка анатомического руля Ego Skill на Mazda CX-7
Новый дизайн анатомии рулевого колеса от Ego Skill; Сравнение до и после; Рекомендации по уходу за кожей в салоне авто
Лазерный свет в Chevrolet Tahoe 4
Сравниваем свет БМВ Х7 и Шевроле Тахо после установки линз MTF Bi Laser LED. Обзор, тесты и характеристики
Установка сетки в передний бампер Chery Tiggo 7 Pro
Защита радиаторов в новом автомобиле; Процесс установки; Сравнение До и После
Идеальная защита кузова и салона для BMW X7
Как защитить новый авто от сколов и царапин? Подробный обзор на примере BMW X7. Премиальная пленка STEK Dyno Shield. Креамика для белой кожи, защита мониторов и пола в салоне
Как выглядит новый BMW X7 через 17 тыс. км. без защиты пленкой?
Что будет с кузовом авто без защиты? Осматриваем сколы и царапины за 17 000 км. пробега.
Тесты оптики на базе топовых LED компонентов MTF в Паджеро 4
Полностью светодиодная оптика, сравнение до и после, характеристики, тест на дороге и отзыв владельца
Защита BMW 7 G11 – Часть вторая. Тайна вечной жизни салона
Интерьер новой БМВ так прекрасен, что его страшно трогать руками
BMW 7 серии G11 – Часть первая. Защищать нельзя оставить
Ставим запятую вместе с вами. Кузов, салон, пленка, керамика, большой обзор. Кузов нового 740D.
Детейлинг нового Porsche Panamera GTS
Защитная обработка кожи и текстиля в салоне. Керамика Advance 9H для кузова и дисков + антидождь на стекла.
Автоновости
Погоняйте на Aston Martin Valkyrie AMR Pro в GRID Legends
GRID Legends выйдет на консолях и ПК в следующем году.
Genesis хочет подражать Bentley и Aston Martin
Это выведет бренд на новый уровень роскоши.
Aston Martin пожертвовал 30 автомобилей для нового фильма с Марком Уолбергом
В новом научно-фантастическом триллере «Бесконечность» с Марком Уолбергом в главной роли много Aston Martin.
Aston Martin DB9 - один из самых увлекательных и спортивных спортивных автомобилей в мире, но версия от MANSORY это более спортивный и солидный вариант данного спорткара.
Передний бампер MANSORY полностью заменяет заводской и придает автомобилю более выразительный внешний вид.
Симбиоз элегантного дизайна с интегрированным дневным ходовым огнем и дальним светом, с воздухозаборниками, расположенными между оптикой, а встроенная 5-полосная решетка, аналогичная 6-полосной решетке радиатора, обеспечивают, лучшую подачу воздуха. А боковые пороги улучшают аэродинамику и придают автомобилю более заниженный вид. Еще одной отличительной чертой являются воздухозаборники расположенные в задней часте боковых порогов.
Сложный дизайн задней части представляет собой полноценный бампер со встроенным диффузором, выполненым из карбона и менящие общий облик насадки выхлопной системы. Также компания MANSORY предлагает отделку салона углеволокном. А новые анодированные алюминиевые воздуховоды на капоте и легкие кованые диски, вместе дополняют внешний вид автомобиля.
Обвес Mansory DB9 можно покрасить и поставить в нашем тюнинг-ателье
Mansory всегда славился созданием автомобилей с агрессивной внешностью, но в "Cyrus", названном в честь первого персидского императора Кира, они превзошли сами себя.
На базе Aston Martin DB9 или DBS, были созданы всего 15 таких этих шедевров.
Кузов из прекрасного углеволокна, интересные кузовные детали и красочные диски. Автомобиль смотрится по настоящему дорого и изысканно, одним словом - грандиозно.
В салоне мастера из Mansory отделали углеволокном приборную панель и центральную консоль. Карбоном отделан даже руль. Все кресла в салоне отделаны вручную натуральной кожей, а педали из алюминия.
Конечно же у "Cyrus" впечатляющая базовая цена - $ 620 000
Тип автомобиля - заднеприводный с шестилитровым GT двигателем V12 Максимальная скорость: 300 км/ч.
Вы – владелец автомобиля Aston Martin DB9, и вас категорически не удовлетворяет мощность мотора вашего авто? Для решения этой проблемы вовсе необязательно менять двигатель или предпринимать другие крайние меры. Достаточно обратиться в мастерскую Чипмастер за профессиональным чип-тюнингом Aston Martin DB9. Мы используем профессиональное оборудование, гарантируем высокое качество и безопасность процедуры.
5 плюсов чип-тюнинга
Современный чип-тюнинг Aston Martin DB9 в Москве, выполненный специалистами нашей мастерской, всегда приводит к положительному результату. Под ним понимается увеличение мощности и крутящего момента мотора автомобиля. Эти приросты, в свою очередь, вызывают проявление на дороге следующих эффектов:
- возрастание максимальной скорости движения автомобиля;
- ускорение отклика педали акселератора на ее нажатие;
- исчезновение провалов мощности на тех или иных оборотах;
- оптимизация динамических и разгонных параметров машины.
Не менее важным достоинством чип-тюнинга Астон Мартин ДБ9 от нашей компании является его безопасность для всех систем автомобиля. Она достигается тем, что мы не вмешиваемся в механику авто в процессе работы.
Почему стоит нам доверять?
Реализация заказов на чип-тюнинг Aston Martin DB9, цена которого вас приятно удивит, выполняется нами на протяжении многих лет. Мы применяем профессиональное оборудование, в том числе мощностной стенд для сравнения исходных и достигнутых характеристик двигателя. Есть и другие причины довериться именно нам:
- привлекательные цены, которые не заставят тратить много денег;
- перепрошивка блока управления занимает не более двух-трех часов;
- гарантия положительного результата, сколько бы ни ушло на это попыток.
У вас есть возможность уже в ближайшие часы сделать свой автомобиль более быстрым и мощным, способным с легкостью обгонять другие автомобили на автомагистралях. Наши услуги – выгодные, качественные, безопасные!
Этот британский родстер заслужил себе добрую славу благодаря благородной родословной, изящному дизайну, а также выдающимся ходовым свойствам. Какие модификации существуют у данной модели и как она ведет себя на дороге?
Краткая справка
Aston Martin DB9 является представителем сегмента Gran Turismo. Aston Martin производит данную модель, начиная с 2004 года.
Автомобиль доступен для покупателя в двух исполнениях кузова:
- Купе (Coupe)
- Кабриолет (Volante)
Впервые ДБ9 был показан публике в далеком 2003 году − в рамках автомобильной выставки во Франкфурте. Эта модель − преемница DB7. Над дизайном автомобиля трудились такие мастера своего дела, как Ян Каллум, а также его последователь в лице Генрика Фискера, который довел разработку проекта до финальной стадии.
Aston Martin DB 9 стал первым спроткаром, который предназначен для производства на сборочной фабрике британской компании в городе Гэйдон. Автомобиль спроектирован на платформе с индексом VH и делит общее шасси с моделью DBS.
Силовой агрегат также общий, но уже с другой машиной компании − Aston Martin V12 Vanquish. Речь идет о шестилитровом бензиновым двигателе с V-образным расположением двенадцати цилиндров.
До первой сотни британский спорткар добирается всего за 4,6 секунды, тогда как его предельная скорость зафиксирована на отметке в 295 километров в час.
Всего, существует три модификации Астон Мартин ДБ9:
- Первая генерация модели. Производилась с 2004 (2005) года по 2008 год.
- Первая генерация (первый рестайлинг). Выпуск налажен с 2008 по 2012 года.
- Первая генерация (второй рестайлинг). Сборка осуществляется с 2012 года по настоящий момент (2016 год).
Ключевые технические характеристики:
Астон Мартин в России
Российская Федерация является одним из наиболее приоритетных рынков для английской компании, которая специализируется на выпуске спорткаров.
При этом, официальных представительств Aston Martin здесь не так уж много − всего два дилерских центра на всю страну. Поэтому, нет ничего удивительного в том, что британские авто так редко встречаются на дорогах, даже такого крупного мегаполиса как Москва.
Что касается стоимости, то цена стандартной модификации модели составляет:
- Aston Martin DB9 Coupe − 187 тысяч долларов.
- Aston Martin DB 9 Volante − 200 тысяч долларов.
Специальные версии
В 2013 году свет увидела особая серия Астон Мартин ДБ9 (Spyder Centennial) над которой трудилось тюнинг-ателье Zagato.
В частности, под капотом инженеры установили мощный шестилитровый мотор с V-образным расположением двенадцати цилиндров. Мощностная отдача силовой установки составила 517 лошадиных сил, а крутящий момент − 620 Ньютоно-метров.
До первых ста километров в час спорткар ускоряется за 4,6 секунды, тогда как его максимальная скорость равна 295 километрам в час.
Обзор первой генерации модели (купе)
Внешний вид
Астон Мартин ДБ9 привлекает плавностью линий кузова, ненавязчивой роскошью. Выпуклые колесные арки, колесные диски большого диаметра и на низкопрофильной резине, а также выразительный капот и объемные патрубки системы выхлопа намекают на агрессию.
Впрочем, несколько «успокаивает» образ спорткара хромированные элементы, а именно − хромированная решетка радиатора, накладки на оконные линии.
Салон
Внутри этого автомобиля царит атмосфера спорта. При этом, отделочные материалы подобраны очень удачно, а панели подогнаны очень точно.
Основное внимание приковывает к себе приборная панель − она имеет спокойную синеватую подсветку, а стрелки тахометра и спидометра двигаются навстречу друг к другу, что облегчает считывание показаний с приборов.
На монументальной центральной консоли разместились стильные хронометры, а также блоки аудиосистемы/климатической установки.
Передние кресла имеют широкие диапазоны регулировок, благодаря которым удобны в них разместиться сможет человек любой комплекции.
В то же время, валики их боковой опоры поставлены широковато и это не обеспечивает должной фиксации тела при экстремальном вождении.
Ездовые свойства
Aston Martin DB9 комплектуется:
- Атмосферным мотором 6.0 литра. Мощность равна 450 лошадиным силам.
- Автоматической шестидиапазонной трансмиссией.
Силовой агрегат обладает приятным характером и выдает солидную порцию крутящего момент в зоне средних и высоких оборотов.
На низких оборотах прыти меньше, зато в таком случае можно спокойно двигаться в городском потоке, не боясь за резкое ускорение. При интенсивном разгоне выхлопная система начинает издавать сочный рев, а трансмиссия меняет передачи крайне быстро.
В целом, устойчивость на дуге высокая, но с педалью акселератора нужно быть осторожным, дабы не провоцировать пробуксовку задней оси.
Обзор первой генерации модели (купе, первый рестайлинг)
Экстерьер
Обновленный Астон Мартин ДБ 9 претерпел некоторые изменения во внешнем виде. В частности, оптика освещения стала более выразительной и запоминающейся.
Появился новый передний бампер − с выраженным сплиттером и большими секциями воздушного охлаждения, а на крыльях разместились аэродинамические выштамповки. Корма стала более подтянутой и спортивной за счет нового диффузора.
Интерьер
Внутренне убранство получило новые материалы отделки и цветовую гамму. Центральная консоль стала еще более ниспадающей и функциональной, однако дисплей системы мультимедиа на ней так и не появился.
Стало больше хромированной окантовки и теперь ее можно увидеть даже на рамках боковых воздуходувов.
Сиденья ожидаемо удобны и комфортны. Однако, разработчики установили сюда новые кресла-ковши − они как нельзя лучше подходят для активной езды за счет мощной боковой поддержки.
При этом, управление ими осуществляется посредством сервоприводов.
В движении
Aston Martin DB 9 агрегатируется:
- Доработанным мотором 6.0 V12. Мощностной потенциал равен 477 лошадиным силам.
- Шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Относительно дореформенной версии эта модификации стала более спокойной при езде. Да, двигатель стал более оборотистым и на низких оборотах стало больше крутящего момента − разгоняется родстер приятно.
Но, автоматическая трансмиссия настроена на компромисс и при резком ускорении заботится больше о плавности хода, нежели о десятых секундах − переключения плавные и ненавязчивые.
Однако, шасси компенсирует некоторую неоднозначность динамических качеств. Инженеры смогли найти оптимальный баланс между комфортом и управляемостью, благодаря чему есть возможность эксплуатировать Астон Мартин ДБ9 каждый день, а по выходным выбираться на гоночное кольцо.
Рулевое управление чувствительное и имеет хорошее реактивное усилие в околонулевой зоне, а поворотах избыточный снос задней оси эффективно устраняется системой курсовой устойчивости.
Обзор первого поколения модели (купе, второй рестайлинг)
Внешность
Нынешняя модификация Aston Martin DB 9 подобна ограненному алмазу, который в финальной своей стадии превратился в бриллиант.
Во внешности этого автомобиля нет ничего лишнего, при этом, сам он выглядит современно и эффектно. В глаза бросается светодиодная оптика, массивный передний бампер с низкой и выдающейся «губой», выразительные линии кузова и выпуклые колесные арки.
Корму украшает аккуратный спойлер на крышке багажника, который также выполняет функцию прижимной силы на высоких скоростях.
Внутреннее убранство
Салон сохранил концепцию и архитектуру предыдущих версий, а потому ничем новым удивить не способен. Стоит лишь отметить улучшение материалов отделки, новую цветовую гамму и новый мультимедийный комплекс с выдвижным дисплеем, который выдает более качественное звучание музыкальных композиций.
Обновленные кресла с кожаной обивкой подойдут на все случаи жизни и будут хорошо удерживать тело даже при сильных боковых перегрузках.
Ездовые свойства
Астон Мартин ДБ9 оснащается:
- Переработанным шестилитровым мотором. На этот раз, мощностной потенциал установки равен 517 лошадиным силам.
- Шестидиапазонной АКП.
Динамика разгона впечатляет. Мотор и коробка работают очень слаженно и к их тандему придраться сложно. Двигатель приятно раскручивать во всем диапазоне рабочих оборотов, а градус азарта повышает чувствительная педаль акселератора.
Что касается трансмиссии, то здесь нужно выделить логичный алгоритм ее работы и высокую скорость смены передач.
Шасси акцентировано на активную езду, поэтому комфорт нельзя назвать выдающимся.
За отсутствие кренов в поворотах, острое рулевое управление и высокую курсовую устойчивость приходится расплачиваться низкой плавностью хода и постоянными вибрациями даже при проезде мелких неровностей. Но, вряд ли это огорчит истинных фанатов данной модели.
Рассчитать стоимость программных работ по Вашему автомобилю
Пожалуйста, выберите поколение ТС:
спецпредложения
Выгодные условия только для вас
Наши работы
Узнай, что о нас говорят другие
Видео
Aston Martin DB9 – заднеприводное четырехместное спортивное купе обладающее феерическими характеристиками и прекрасным внешним видом. Данная модель выпускается в 2 типах кузова: Coupe и кабриолет (Volante). Оба типа кузова являются двух дверными. Модель впервые была продемонстрирована в 2003 году на замену DB7 во Франкфуртском автосалоне.
Содержание:
Название является сокращением от инициалов владельца марки Дэвида Брауна, а 9 – порядковый номер поколения.
Авто начали разрабатывать в 2000 году после назначения на пост главы Ульриха Беца. Основная идея Ульриха Беца состояла в том, что необходимо создать платформу, на которой будут основываться сразу несколько моделей. В итоге решили использовать пространственную алюминиевую раму, которую возможно подогнать под любой размер.
Данная технология называется VH – vertical/horizontal. Вертикальная интеграция заключается в том, что модели Aston Martin будут разной высоты, а горизонтальная подразумевает высокую техническую оснащенность.
Дизайн
Экстерьер был завершен в 2001 году. Однако из-за смены дизайнера была начата переработка внешнего вида. Свою работу Генрик Фискер завершил к 2004 году, когда была запущена тестовая партия автомобилей. Мировая презентация состоялась в Париже в 2004 году.
Если посмотреть на морду, то можно увидеть просто огромный капот, который постепенно сужается. По бокам от него находится достаточно агрессивная передняя оптика, выполненная в форме капли. Бампер оборудован карбоновым сплиттером из-за которого он немного выпирает вперед, это действительно смотрится гармонично на фоне всего дизайна, но это не свойственно данному производителю. Конечно же здесь присутствует фирменная решетка радиатора, которая смотрится просто прекрасно.
Если посмотреть в профиль на данную модель, то в первую очередь привлекает внимание широкий порог, а затем и большие колесные арки, и сами колеса. Задняя часть также вряд ли оставит равнодушных и именно ее чаще всего будут видеть остальные участники движения, так как этому будут способствовать технические характеристики автомобиля.
Внешность действительно привлекательна и ей можно наслаждаться и обсуждать ее на протяжении долгого времени. Дизайнеры действительно постарались создать узнаваемый внешний вид не похожий ни на один другой автомобиль. Хочется поблагодарить производителя за то, что эта модель продается в России и более того предлагается в любом из 22-х вариантов окраски кузова.
Список предлагаемых цветов Aston Martin DB9:
- серебряный;
- облачно белый;
- белое серебро;
- голубой;
- 3 оттенка зеленого цвета;
- голубой кобальт;
- черный;
- оранжевый;
- черный оникс;
- серебряный метеорит;
- вольфрамовый;
- красная магма;
- голубая полночь;
- черная ночь;
- квантовое серебро;
- серебряная молния;
- белый иней;
- черная буря;
- огненно-красный;
- солнечная вспышка.
Покупателям из Британии доступны аж 33 варианта окраски кузова.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 6.0 л | 517 л.с. | 570 H*m | 4,6 сек. | 295 км/ч | V12 |
Авто комплектуется двигателем V12 объемом 6 литров. Максимальную мощность двигателя, а именно 477 лошадиных сил, можно достичь при 6000 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент равен 600 Н*м и достигается при 5000 об/м. Автомобиль разгоняется за 4.8 секунды при механической КПП, и за 4.5 секунды при установленной АКПП Touchtronic. Максимальная скорость равна 306 км/ч, такие скоростные характеристики это хороший показатель, но есть конкуренты которые быстрее.
Расположение двигателя – центральное переднее с задним приводом. За счет правильного расположения двигателя был достигнут идеальный баланс между передней и задней частью машины. Степень сжатия равна 10.9.
КПП может составлять 6-ступенчатая механическая трансмиссия Graziano или 6-ступенчатой АКПП Touchtronic с технологией Shift by Wire (SBW).
Карданный вал состоит из композитного материала и был существенно облегчен. Также данная модель была оборудована дифференциалом повышенного трения.
Тормоза составляют 14 дюймовые вентилируемые, выполненные из стали спереди и 13 дюймовые – сзади. На автомобиль установлена независимая подвеска со стабилизаторами устойчивости.
Да, мотор будет действительно шикарный, но вот его расход более 20-ти литров смущает, когда ты смотришь техническую информацию, но как только ты сядешь за руль этой красавицы, то ты сразу об этом забудешь и будешь наслаждаться качеством интерьера и скоростью.
Салон и кузов
Рама, капот, верх и крылья задней части кузова были сделаны из алюминия. Из композита были выполнены багажник и крылья передней части кузова. Кардан был изготовлен из карбона. Благодаря использованию разных материалов, выбор которых зависел от применения той или иной детали, разработчики смогли уменьшить массу автомобиля – она составляет 1760 или 1800 кг, зависимо от КПП.
Из салона были исключены все блестящие элементы. Матовая поверхность салона выполнена из алюминия с деревянными вставками. Вся необходимая информация отображается на двух мониторах высокого разрешения.
В 2008 году был переделан салон и кузов Aston Martin DB9. Были установлены новые боковые зеркала и литые диски с десятью спицами размером 19 дюймов, однако на заказ возможно установить диски с двадцатью спицами.
При езде вам будут освещать дорогу высокоэффективные ксеноновые или галогенные лампы, зависимо от типа света: ближнего или дальнего. Задние фары состоят из светодиодов.
Сев в салон, вы будете окружены шикарными деталями, которые продуманы до мелочей. Все что вы видите вокруг создано из качественных материалов таких как, качественная кожа, дерево, карбоновые вставки и иридец. В качестве опций производитель предлагает шикарную аудиосистему Beosound мощностью 1000 Вт, также предлагается спутниковая навигационная система, сапфировый ключ зажигания и зонтик, напомним это все только за отдельную и не маленькую плату. Конечно же в данном автомобиле присутствует двухзонный климат-контролем, подогревы сидений и все прочее, что встречается на более дешевых автомобилях, об этом даже и не будем вести речь.
Покупателям доступна возможность выбора цветов кожи, которой предлагается в количестве 30-ти оттенков, также можно выбрать цвет ниток, материал вместо стандартного дерева (красное дерево, ясень, бамбук). Чтобы вы не выбрали, это будет создаваться и притираться в ручную, поэтому как-то доверяешь качеству салона, который получишь в итоге.
Предлагается всего 4 посадочных места, но так как это спортивный автомобиль, то задний ряд это только формальность, на который можно положить разве сумочку.
Подвеска
У модели характеристики подвески такие, она оборудована двумя алюминиевыми рычагами. Таким образом, при торможении передняя часть автомобиля не опускается. Данная подвеска состоит из цилиндрических пружин, стабилизатора попеременной устойчивости и однотрубного адаптивного амортизатора.
Задняя подвеска также состоит из двух алюминиевых рычагов с геометрией лифта. Данная конфигурация не позволяет проседанию или подъему автомобиля при торможении. Ее устройство аналогично устройству передней подвески.
Дополнительные функции
К дополнительным опциям данной модели можно отнести подогрев заднего стекла, бортовой компьютер и спутниковую навигационную систему с накопителем на жестком диске.
Особое внимание стоит уделить сиденьям. Сиденья имеют 10 позиций для регулировки, включая регулировку высоты и два поясничных валика. Дополнительно передние сиденья оснащены функцией подогрева.
С этой машиной вы будете отлично выглядеть в любом месте – как на официальном приеме, так и на отдыхе с друзьями. Хотя и цена соответствующая.
Астон Мартин DB9 – это действительно роскошный автомобиль, в котором используются самые лучшие материалы отделки, он получит интерес не только от фанатов, но так же и от коллекционеров.
Читайте также: