Ауди р 8 тюнинг
Обновлено: 01.05.2024
Ауди R8 – полноприводный спортивный автомобиль, выпускаемый с 2007 года. Базовые модификации – купе V8 FSI, V10 FSI, V10 GT, V10 Plus и родстеры R8 Spyder V8/V10/GT. Современность, уникальность, технологичность – ключевые принципы, заложенные AUDI AG в Ауди R8. Привлекательность автомобилю придает продуманный дизайн и возможность реализации разнообразных тюнинговых концепций в соответствии со стилем и характером езды автовладельца. Этому способствуют как собственные разработки автоконцерна для дооснащения авто, так и продукция ведущих тюнинговых ателье, дополняющаяся оборудование и аксессуарами сторонних производителей товаров для рестайлинга и технического переоснащения Ауди R8.
Тюнинг дисков
Замена штатных дисков на оригинальные модели от AUDI AG или иных производителей – простой и достаточный эффективный способ украсить автомобиль, индивидуализировать его и усовершенствовать техническую составляющую согласно стилю езды автовладельца. «10 спиц», «6 спиц», «5 спиц» одинарной или двойной конструкции, Y-дизайн, зеркальная полировка, различные цветовые исполнения – вот самые популярные решения, предлагаемые на рынке.
Тюнинг кузова, обвесы
Установка нового комплекта обвеса или замена отдельных компонентов кузова – самое актуальное направление внешнего тюнинга Ауди R8. Вы сможете изменить автомобиль до неузнаваемости, придать ему выразительности, яркости, уникализировать и персонализировать его в точном соответствии со своими предпочтениями в стилевой направленности дизайна. Простые решения в виде установки декоративных накладок, наклейки акцентных полос – возможность выразить свою индивидуальность. Более сложные варианты, в частности, монтаж специальных пакетов внешнего тюнинга или даже отдельных его компонентов – реальный шанс воплотить в жизнь свои смелые идеи в дизайн-концепции.
Тюнинг выхлопной системы
Довольно-таки часто кузовной тюнинг – только часть программы дооснащения R8, дополняющаяся тюнингом выхлопной системы. Придать автомобилю характерное «рычание», «басовитость», установить взамен штатного прямоточный глушитель, полностью заменить выхлопную систему на усовершенствованный спортивный вариант – наиболее востребованные направления ее доработки.
Тюнинг оптики
Предлагаемое на рынке оборудование для тюнинга оптики Ауди R8 ориентировано не только на индивидуализацию автомобиля, но и на повышение безопасности на дороге за счет улучшения светотехнических характеристик. Замена всех или отдельных фар, монтаж декоративной светодиодной подсветки позволяют решить различные задачи.
Надежный, качественный, продуманный до мелочей тюнинг – такую возможность предлагает наша компания. В наших магазинах вы сможете приобрести или заказать продукцию ведущих брендов, а также получить профессиональные консультации по вопросам рестайлинга, дооснащения и модернизации Ауди R8.
Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Audi. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Audi.
Цена: от 73 300 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 38 600 руб.
Цена: от 30 000 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Audi.
Цена: от 4 100 руб.
Цена: от 50 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 128 600 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 55 000 руб.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 21 100 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении! Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Цена: от 24 000 руб.
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Цена: от 15 000 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
В некоторых моделях Audi, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки или ставили новые сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и эффективно.
Цена: от 28 000 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Передний бамперРешетка радиатораБоковые воздуховоды переднего.
Шильдик эмблема ABT 114 x 22 mm на Audi
Эмблема с фирменной эмблемой ABT Sportsline и надписью Motor Sports. Изготовлена из тонкого.
Шильдик эмблема ABT 81 x 15 mm на Audi
Эмблема с фирменной эмблемой ABT Sportsline и надписью Motor Sports. Изготовлена из тонкого.
Шильдик эмблема ABT 35 x 15 mm на Audi
Эмблема с фирменной эмблемой ABT и надписью Sportsline. Изготовлена из нержавеющей.
Тюнинг салона
- Декоративные накладки 1
- Автомобильные коврики 1
- Рычаги КПП и ручного тормоза 1
- Органайзеры в багажник и салон 4
Защита спинки и подкладка детского сиденья
Фирменный комплект накладок на сиденья автомобилей выполненных из прочного.
Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda
Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.
Складная коробка Skoda
Складная коробка-органайзер с жестким дном от компании Skoda. Благодаря материалу.
Текстильный кофр AutoBox в багажник
Универсальный органайзер для установки в багажник. Изготовлен из прочного.
Дооснащение
- Насадки на глушитель 52
- Электронные выхлопные системы 1
- Доводчики дверей 1
- Ламбо Петли - Lambo Doors 1
Доводчики дверей для автомобилей Audi
Rulium Smart Lock - современное дооснощение премиального уровня для автомобилей.
Насадки HP Racing на выхлоп 120 мм x 2
Новинка! Качественные выхлопные насадки из нержавеющей стали. Применимость.
Двойные насадки прямоугольные Verge
Фирменные насадки Verge на выхлопную систему изготовлены из нержавеющей стали.
Универсальная электронная выхлопная система THOR
С каждым годом автопроизводители жертвуют мощностью автомобилей, выпуская на.
Оптика и освещение
- Ходовые огни 44
- Противотуманные фары 10
- Стоп сигналы и габаритные огни 6
- Ангельские глазки 4
- LED-панели 9
- Би-линзы 32
- Бленды, маски 49
- Лампы в оптику 71
- Рамки для линз 1
- Инструменты и герметики 10
- Подсветка 10
Переходные рамки для замены линз Valeo 2 New AFS на Hella 3R, 5R / Koito Q5
Комплект переходных рамок для замены штатных линз Valeo 2 NEW с AFS (система.
Ходовые огни Hella LEDayFlex II
Hella LEDayFlex II - дневные ходовые огни выполненные в виде прямоугольных модулей. В.
Биксеноновая линза KOITO Q5 3.0 дюйма, круглая, под D2S
Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.
Светодиодные БИ-линзы Active Night LED / 2.5 дюйма, 5500K - 2 шт. + бленды
Active Night LED 2.5 - компактные Би-Светодиодные модули диаметром 2.5 дюйма.
Аксессуары
- Ароматизаторы 6
- Рамки для номеров 5
- Чехлы, брелоки 22
- Замки капота 4
- Подарки 28
- Зонты 5
- Гаджеты 5
- Чехлы для шин и колес 2
- Обманки ремней 6
Комплект чехлов для колес AUDI
Четыре чехла из высококачественной полимерной ткани и удобными ручками.
Металлическая обманка Black Line
В большинстве случаев для включения оповещения о непристегнутом ремне в вашем.
Оригинальный складной зонт Audi
Практичный и удобный зонт от компании Audi, произведенный совместно с известным.
Оригинальный зонт-трость Audi Quattro
Непревзойденная защита в дождливую погоду с большим зонтом Audi Quattro. Большой.
Электроника
- Android интерфейсы 1
- Автосигнализации 6
- Комплектующие для автосигнализаций 2
- Парктроники 6
- Дополнительное оборудование 3
Автомобильная сигнализация ALLIGATOR A-3S
Автомобильная сигнализация A-3S - бюджетная серия современной защиты.
Универсальный USB модем ZTE Wi-Fi / LTE / 4G
Универсальный портативный USB-роутер с функцией раздачи Wi-Fi.
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL с автозапуском
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL является более доступной версией Pandora.
Автомобильная сигнализация StarLine A96 BT с автозапуском
StarLine A96 BT (2CAN+2LIN GSM GPS) - современный охранно-телематический комплекс с.
Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва)
для Audi R8
Стайлинг и кузов авто
- Установка тюнинг обвесов
- Окраска и кузовной ремонт
- Ремонт тюнинг обвесов
- Установка защитных сеток в решетку и бампер
Детейлинг и уход за авто
- Детейлинг и защита для кузова
- Полировка и бронирование оптики
- Химчистка и уход за салоном автомобиля
- Тонировка и уход за стеклами
- Антигравийные пленки и винил
Ремонт и тюнинг оптики
- Замена линз в оптике
- Ремонт оптики
- LED вместо обычных ламп
- Установка ДХО и ПТФ
Установка доп оборудования
- Установка электронного выхлопа
- Безопасность и защита от угона
- Установка дополнительных опций
- Модернизация выхлопной системы
Новые услуги
Покраска дисков
Шумоизоляция
Антихром для авто
Установка решетки радиатора - Стайлинг авто
Установка тюнинг бампера
Установка брызговиков на авто
Наши работы
Тюнинг спойлер для Audi Q5 8R
Установка пластикового спойлера. Обзор готовой работы.
Защита радиаторов в новом AUDI Q8
Сетка фильтр в решетку бампера и воздухозаборники
Установка обвеса Maxton для AUDI A5 F5
Легкий стайлинг для новой Ауди А5. Монтаж, обзор, руководство по установке готового комплекта из АБС пластика.
Обвес Renegade для нового AUDI Q7
Установка в Топ Тюнинг Москва. Оригинальный обвес Renegade для AUDI Q7 4M
Сетка в решетку переднего бампера AUDI Q8 S-LINE
Защита подкапотного пространства и радиаторов от камней и мусора. Монтаж пластиковой сетки-фильтра.
Установка защитной сетки в бампер AUDI Q8
Эластичная пластиковая сетка-фильтр для защиты радиатора от мусора, насекомых и камней
Детейлинг и обвес для Audi Q7 4M
Стайлинг комплект Renegade для нового кроссовера Audi + керамическое покрытие кузова.
Установка спойлера для Audi Q5
Работа по окраске и установке спойлера на крышку багажника для Ауди Q5 (2008-2017)
Установка анатомического руля Ego Skill на Mazda CX-7
Новый дизайн анатомии рулевого колеса от Ego Skill; Сравнение до и после; Рекомендации по уходу за кожей в салоне авто
Автоновости
Audi R8 против RS e-tron GT - прошлое против будущего
Будущее быстрое, но прошлое так хорошо звучит!
2021 Audi R8 RWD выпускает ультра-редкую версию Panther Edition
С эксклюзивной краской с эффектом кристаллов Panther Black.
2000-сильный Audi R8 преодолевает четверть мили за 7 секунд
И это еще не все из последних творений Underground Racing.
Audi R8 Green Hell отдает дань уважения успеху R8 LMS на Нюрбургринге
Audi недавно объявил о выпуске ограниченного выпуска из 50 моделей Audi R8 Green Hell.
Продается невероятный PPI R8 GTR от Jon Olsson
Ультра легкий и невероятно мощный суперкар от Джона Олссона (Jon Olsson) выставлен на продажу.
Новая Audi R8 - Новый двигатель V10 Plus
Новый R8 V10 Plus представляет собой верх совершенства флагмана суперкаров Ауди.
![]()
Самый частый вопрос, что дает чип тюнинг
- Увеличение мощности и крутящего момента
- Уменьшение времени разгона
- Увеличение максимальной скорости
- Изменение отклика на акселератор
- Экономия топлива при крейсерской скорости (удаление катализаторов)
- По вашему желанию мы можем запрограммировать отстрел огня из глушителя под сброс газа
- Если у вас городской автомобиль и вы по каким-то из причин сняли катализаторы, мы уберем ошибку с приборной панели
![]()
Мы предлагаем 3 уровня программ chip tuning под различные задачи
Stage 1
Максимально оптимизированная программа управления двигателем для полностью заводского автомобиля.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Максимальная мощность и крутящий момент
- Стабильная работа двигателя в городском режиме
- Гарантия на прошивку
- Полный бекап при обновлении программного обеспечения, после сервисных работ.
Stage 2
Установка модифицированной системы впуска, прямоточной системы выпуска и настройка программы под новые комплектующие.
Stage 3
Индивидуальная настройка программы управления двигателем под конкретную конфигурацию автомобиля.
Максимально эффективная прошивка пишется инженером индивидуально под настраиваемый автомобиль. Учитываются параметры установленного железа (впуска, выпуска, распредвалов, строкера, форсунок, портинга, увеличенных турбо нагнетателей, кулеров и т д) настройка происходит на мощностном стенде.
Ниже в таблице вы можете выбрать прошивку с техническими показателями в варианте Stage 1
(Остальные варианты оговариваются индивидуально, исходя из модификаций)
Тюнинговое ателье Potter & Rich представило доработанную версию 1-го поколения суперкара Audi R8 V10 plus, который после модификаций немецких специалистов получил оригинальное название RECON MC8.
Экстерьер автомобиля получил кузовные панели из легкого углеволокна и собственный аэродинамический обвес с огромным спойлером на крышке багажника. На колесных дисках BBS одеты разноразмерные покрышки: 335/20 – сзади и 305/30 спереди.
Технические характеристики
Техническая начинка RECON MC8 также подверглась существенным преобразованиям. После модернизации штатный движок V10 объемом 5,2 литра выдает мощность 950 лошадиных сил и крутящий момент 900 Нм (против 550 л.с. и 540 Нм обычного Audi R8 I plus). Специалисты Potter & Rich посчитали массу донора слишком избыточной и пожертвовали ради ее снижения полным приводом. Таким образом, теперь 100 процентов тяги двигателя передается исключительно на колеса задней оси.
Динамические характеристики RECON MC8 не разглашаются, но судя по шкале спидометра, размеченной до 430 км/ч, они будут впечатляющими. Другие технические преобразования затрагивают тормозную систему, подвеску, оснащенную гидравлическими регулировками, усовершенствованную систему выпуска и дифференциал повышенного трения.
Audi — немецкий производитель автомобилей из города Ингольштадт. Компания основана в 1909 г. Автомобили концерна отличаются высоким качеством изготовления и прогрессивным дизайном. На данный момент находится в составе концерна Volkswagen Group и выпускает целую гамму автомобилей различных классов, которые сочетают в себе изысканный дизайн и современные технологии. Компания также известна своими спортивными автомобилями и была успешной в автоспорте на протяжении многих лет. Это триумфы на легендарной 24-часовой гонке в Ле-Мане и DTM. Хоть и в стандартной комплектации автомобили уже достаточно спортивны, Audi является одной из самых популярных марок в мире автотюнинга. На сайте представлены обзоры на тюнинг Audi от знаменитых ателье со всего мира. Приятного просмотра!
Камуфляж и диски ZITO Wheels ZF02
Audi R8 преобразили, добавив стиля.
ABT Sportsline превращает Audi SQ8 в суперкар
650 л.с., 850 Нм крутящего момента и 3,8 секунды до 100 км/ч.
Audi S8 от Barracuda Racing Wheels
Доведена до совершенства.
CLR 8 RS от Lumma Design
Специалисты тюнинг-ателье Lumma разработали для RS Q8 программу индивидуализации высшего класса.
Manhart RQ 900
Всего десять экземпляров Audi RS Q8 от Manhart.
740 л.с. для Audi RS7 Sportback.
Abt Sportsline представило новую тюнинг-программу.
Audi RS6 Avant в карбоновом обвесе от тюнинг-ателье Mansory.
Немецкая компания Mansory представила новый проект на основе самого быстрого универсала.
Тюнинг-ателье ABT Sportsline увеличили мощность Audi RS Q8.
Это позволило стать быстрее Lamborghini Urus.
Audi Q5 от немецкого тюнинг-ателье ABT.
Скоро в продаже у официальных дилеров.
Audi R8 – эксклюзивный проект “Valkyire”.
Суперкар обзавёлся комплектом расширения кузова и эксклюзивными коваными дисками AG Luxury Wheels AGL47.
Обвес для Audi A7 C8 от Prior Design.
Широко и красиво!
Диски Z-Performance для Audi RS 4.
Такой же черный и динамичный как пантера.
Audi RS3 мощностью 500 л.с.
Abt Sportsline подготовило тюнинг программу для горячего хетчбека.
Диски OXIGIN MP1 на универсале Audi A4 Avant.
Очередной превосходный Stance проект из Германии.
Audi SQ2 от ABT Sportsline.
Теперь спортивный кроссовер имеет такую же мощность, как и Porsche 718 Boxster S.
Новая программа тюнинга для Audi Q8 от Lumma Design.
Экстравагантный купе-кроссовер Lumma CLR 8S.
Audi Q5 из солнечного Майами.
Компактный кроссовер, который стремится к идеалу.
Audi RS5-R Sportback от ABT Sportsline.
Будет построено всего 50 экземпляров, мощностью 510 л.с.
Облегчённая Audi R8 V10 и 850 лошадиных сил от McChip-DKR.
У немецкого тюнинг ателье McChip-DKR в арсенале есть очень интересный и красивый проект. Внешним видом он напоминает болид Audi R8…
DTM на городских улицах! Audi RS6 Avant от тюнеров Race!
Audi RS6 Avant является одним из лучших спортивных автомобилей на рынке для ежедневного использования. Южноафриканское тюнинг ателье Race! взяли этот…
Audi R8 и диски от Pur Wheels для благотворительной гонки Hublot Diamond Rally.
Компания Audi of Richmond совместно с Wrap-Workz и и Pur Wheels подготовили Audi R8 для благотворительной гонки оклеив её виниловой…
В 2017 году у владельцев Audi R8 V10 появилась возможность прокачать свой суперкар с помощью комплекта тюнинга от ABT Sportsline. Это четвертый по счету проект, анонсированный ателье из Южной Германии для Женевского автосалона, после тюнинга Audi TT RS-R, Audi S5 и Audi RS6+. Далее детальнее технические характеристики.
Новый обвес для Audi R8 V10 от ABT Sportsline визуально делает суперкар ближе к дорожному полотну. Спереди легко выделить новый бампер с расширенным сплиттером и боковыми лопастями, которые делают R8 более аэродинамическим. Боковые юбки дополнительно подчеркивают грозный силуэт, а пользовательский задний диффузор с элементами из углеродного волокна окончательно задает новый стиль суперкара.
Тюнинг Audi R8 V10 от ABT Sportsline включает двойные выхлопные трубы вместо оригинальных прямоугольных насадок. Также ателье предлагает различные наборы колес, в том числе кованые 19-дюймовые ABT HIGH PERFORMANCE ER-F черного цвета Black Magic и новые 20-дюймовые колеса ABT HIGH PERFORMANCE GR черного цвета Anodized Black.
Инженеры ABT Sportsline подготовили для Audi R8 V10 комплект увеличения производительности. Тюнеру удалось выжать дополнительные 20 л.с. из двигателя, доведя общую мощность до 630 л.с. Прибавка достигнута за счет пользовательской выхлопной системы из нержавеющей стали и оптимизации воздушных потоков.
Наряду с увеличением производительности суперкара, ателье ABT Sportsline подправило подвеску R8, понизив центр тяжести. Для этого использовались новые койловеры и пружины подвески, приспособленные к спортивным стабилизаторам на передней и задней осях. Модификации с шасси улучшили характеристики управляемости, а заодно позволили снизить общий вес суперкара на 50 кг.
Для салона Audi R8 V10 в ABT Sportsline подготовили свои лучшие материалы и схемы отделки. Можно заказать полностью индивидуальный кожаный салон с декоративными вставками из углеродного волокна. Дополнительные штрихи – дверные пороги с подсветкой и новые напольные коврики с логотипами ABT.
Фото | Тюнинг Audi R8 V10 от ABT Sportsline
Тюнинг Audi R8 V10 от ABT Sportsline 
Тюнинг Audi R8 V10 от ABT Sportsline 
Боковые лопасти в бампере 
Кожаный салон Audi R8 V10 от ABT Sportsline 
Карбоновые трубы ABT Sportsline 
Карбоновый диффузор ABT Sportsline 
Карбоновые зеркала от ABT Sportsline 
Тюнинг Ауди Р8 от АБТ 
Тюнинг Audi R8 V10 от ABT Sportsline 
Тюнинг Ауди Р8 от АБТ
Audi RS Q8 или Audi R8 - выбирать вам. Лучше конечно Audi RS Q8 на каждый день, а для развлечения на треке - Audi R8. Суммарно получаешь заряд эмоций, которые не дадут скучать и украсят жизнь поклонника автомобиля. Близость этих двух совершенно разных по концепции автомобилей только в цифре - и там, и там по 600 лошадей под капотом. Как они скачут, расскажем в нашем тесте на автодроме Москоурейсвей.
Видео версия теста на кольцевой трассе внизу по ссылке.
Разработанный вместе с Порше 4-литровый V8-Biturbo без проблем выдаёт 600 л.с. и 800 Н∙м. В Audi RS Q8 вызвать их к жизни не составляет труда, 8-ступенчатый классический автомат всегда поможет. Хотя пятиметровый SUV весит с полной нагрузкой более трех тонн, это нимало не интересует его могучее сердце. Оно разгоняет эту скалу до сотни за 3,9 с и набирает все 305 км/ч.
Благодаря 48-вольтовому мягкому гибриду Audi RS Q8 должна бы экономить топливо, но не особо старается. В тесте мы получили около 14 литров на сотню км. Причем меньше добиться едва ли возможно, а вот больше – легко, для этого надо топить на треке, как сделали мы.
Мотор атмосферный, мощностью от 600 л.с. и работает в паре с роботом DSG. Нам представляется, что такой робот – то, что доктор прописал суперкарам, т.к. много они не ездят, ресурс особо никого не волнует, но зато из мотора выжимается максимум возможного.
Вот и получается, что сегодня у нас два таких разных мотора с примерно одинаковой мощностью: турбированный и высокофорсированный атмосферник. Посмотрим, как они уживаются в разных оболочках.
Едем на Audi RS Q8
В Audi RS Q8 есть очень забавная клавиша RS Mode. У нее два положения. Есть RS1. Нажимаете и сюда можно запрограммировать, что вам нужно, хоть динамики. А есть RS2. Если кто помнит, был такой универсал Ауди RS2 на базе 80-й, у которой не было системы ESP. Так вот в нашей машине это положение как раз частично ее отключает.
В Audi RS Q8 мощности очень много, центр масс высокий, управляться с ней на гоночной трассе не просто. Но, впрочем, эту машину никто и не покупает для гоночных трасс, а на дорогах общего пользования этих проблем не будет. Это просто очень быстрый автомобиль, но для… более-менее прямых участков.
Это кроссовер с очень удобными креслами. Держит тебя, как влитого. Если ищете скоростной автомобиль с большим багажником, то Audi RS Q8 – правильный выбор. Здесь почти 600 литров. Без запаски, с ремонтным баллончиком, зато с сабвуфером.
Сиденья складываются, есть пресловутый лючок для лыж – короче, это машина на каждый день.
Под капотом – настоящая классика немецкого моторостроения, 4-литровый V8. Немцы вообще придерживаются этого стандарта – по 0,5 л на цилиндр. Этот мотор развивает 600 л.с. Кстати, на Ламборгини Урус он же выдает 650. И нам думается, что и это для него не предел возможностей. Дала бы прошивка «добро»!
А ЧТО ДУМАЮТ НЕМЕЦКИЕ ТОВАРИЩИ?
Рулевое управление справляется со шпагатом между комфортной расслабленностью и точностью руления. Самое лучшее, что Audi RS Q8, несмотря на спортивность, не пренебрегла комфортностью.
Некоторые технические характеристики, полученные нашими коллегами из Autozeitung: Разгон 0 - 100 км/ч 3,9 с, максимальная скорость 250 км/ч, тормозной путь со 100 км/ч 33,9 м,
Едем на Audi R8
А что же у Audi R8? Здесь всё, как и должно быть у настоящего суперкара. Багажник? Тогда вам… вперед. Сюда вы поместите шлем, может быть, комплект сменной одежды и есть еще место для чемоданчика с деньгами.
В Audi R8 традиционный селектор коробки, многие регулировки без электроприводов, ручные, не для услады комфортом ее создавали. Все мельчайшие стыки гоночной трассы, даже разметка ощущаются пятой точкой, но зато – как тянет, как раскручивается! 8000… 9000 оборотов! А тормоза – просто песня.
Странно, пришло в голову сравнение управляемости с… Запорожцем, только в миллион раз мощнее. Куда руль поворачиваете, туда и едет. Если повернете неправильно, она все равно поедет туда, куда повернули, но корма при этом тоже куда-нибудь повернет. Это – кайф!
Нет, иметь на каждый день тачку в 600 л.с., пожалуй, чересчур, но иметь возможность иногда прохватить вот так на таком – ради этого стоит жить.
А ЧТО ДУМАЮТ НЕМЕЦКИЕ ТОВАРИЩИ?
А еще наша Ауди при запуске двигателя громко «лает», причем клапаны в выпускной системе закрываются лишь через минуту прогрева. А с каким крещендо стрелка тахометра подбирается к 8700 оборотам! Приятно удивляют хорошая для спорткара обзорность и даже довольно высокая посадка.
Впечатляет контролируемый системой Launch Control разгон машины массой 1651 кг за 2,9 с! Обратная связь на руле такова, что чувствуешь под пальцами всё, что происходит между протектором и асфальтом. Гоночные настройки шасси еще оставили долю комфорта для повседневной езды, совсем уж не растрясёт.
В целом можно сказать, что Audi R8 едет довольно нейтрально с легкой недостаточной поворачиваемостью. Но если топить на всю железку, корма может неожиданно заскользить на выходе из поворота, но только, если вы деактивировали ESP, чего мы категорически не рекомендуем делать в городских джунглях.
Некоторые технические характеристики, полученные нашими коллегами из Autozeitung: разгон 0 – 100 км/ч 2,9 с, 0 – 200 км/ч 9,0 с, максимальная скорость 331 км/ч, тормозной путь со 100 км/ч 34,7 м, расход 14,4 л/100 км.
Повторяю видео версию теста на автодроме в Москоурейсвей.
Мы решаем каждый день очень нестандартные проблемы с электрикой и ЭБУ Audi R8. Дословно, каждый автомобиль - новый опыт. Это означает, что наш опыт превосходит опыт любого среднестатистического электрика. Другими словами, 90% ошибок или проблем мы можем локализовать в течение получаса. А другие 10% мы сможем решить чуть за больший промежуток времени, тогда как другие компании просто не смогут докопаться до истины.
Мы не автосервис. Мы команда высококлассных-электронщиков. Эдакое бутиковое ателье. У нас по каждому автомобилю есть своя наработанная база и отдельный специалист. И не важно это проблема связанная с охранной системой, программной оболочкой ЭБУ или проблемой электропроводки авто.
Как мы делаем прошивки Ауди Р8 ?
На рынке есть 2 типа решений: “пакетные прошивки” и индивидуальные. Обычно, компании, которые “заливают” пакетные прошивки не могут их модифицировать и адаптировать под конкретный автомобиль. И очень часто от них “ноль эффекта”. Наши прошивки делаются нами самостоятельно. Мы делаем их с максимально допустимой детализацией. С тестированием на стендах, с логированием, с выкаткой и адаптацией всех возможных параметров.
Поскольку перед “закачкой” прошивки мы прогоняем каждую через стенд, то это позволяет нам далее применять их для других автомобилей. Это не означает, что они становятся “пакетными”, просто потому, что они намного более проработанные, а если требуется, то мы залезаем в код и правим калибровки, под конкретный автомобиль. Заливать решение на Ауди Р8от неизвестного калибровщика - себе дороже. Вы ведь оцениваете качество бензина на той или иной заправке? Вот и прошивки по разному ведут себя в эксплуатации.
Модели автомобилей Audi R8 для которых мы делаем чип-тюнинг
Чуть больше информации про прошивки
Каждый софт, который рождает вопросы по приросту или совместимости с Ауди Р8, мы модифицируем на месте. И только в редких случаях возвращаем деньги по причине невозможности повлиять на ситуацию. Обстоятельства, при которых мы отказываемся от проведения работ по программному увеличению мощности - необходимость починить автомобиль и привести его в нормальное техническое состояние. Не стоит “выкручивать” сломанное, дабы не сломать быстрее. Подход “лишь бы check не горел” или “чтобы аварийный режим не ограничивал мощность” - это не к нам.
Стоит отдельно заметить, что многие компании применяют так называемые шаблонные решения по обработке ПО ЭБУ. Такой софт позволяет быстро удалять ошибки у авто (EcuSafe, Bitbox, Swiftec, Abrites). Программная оболочка автоматом прогоняется через настроенные ранее разработчиком параметры. Учитывая то, что от года к коду и от рестайлинга к рестайлинг заводское ПО меняется, очень сложно точно сказать, что те изменения на выходе гарантированно не навредят узлам и агрегатам. Подобные программы удаляют некоторые данные из маски ошибок, и в результате автовладелец не видит “чек энджин на приборке”. На самом деле аварийные режимы остаются. Невзирая на нарушения двигатель продолжает работать без защиты от выхода из строя и повреждений.
Сравнение программного чип тюнинга Audi R8 и чудо коробочек
Раньше все показатели двигателя можно было модифицировать в небольших палаточках CO-CH, где настраивали гаечным ключем кабрюратор. Сейчас все настройки жестко зашиты в блоке ЭБУ, а ЭБУ основывается на показателях от датчиков. Программный чип тюнинг это код, который лежит в ЭБУ и на базе которого строится работа двигателя по очень большому количеству показателей.
Коробочки же модифицируют (обманывают) только сигнал с датчиков поступающий в ЭБУ. По сути, это пустышка, которая загоняет двигатель в нестандартные коррекционные циклы работы.
Читайте также: