Бампер опель вектра б бампер тюнинг
Обновлено: 27.04.2024
Тюнинг кузова, обвесы
Кузов Vectra B и сегодня смотрится достаточно презентабельно – просто, но со вкусом. Кузовной тюнинг Opel Vectra B позволяет довести автомобиль до нужной стилевой направленности, а также при необходимости заменить отдельные компоненты, особенно если их уже затронула коррозия. Новые бамперы, колесные арки, пороги, насадки, спойлер, капот, диффузор и другие компоненты кузова представлены в достаточном ассортименте. Если хочется придать автомобилю совсем необычный образ – установите аэродинамический обвес. Такое комплексное решение позволит и обновить модель, и задать нужный стиль.
Тюнинг дисков
Фирменные диски из коллекции Опель и альтернативные варианты от сторонних разработчиков – основа модельного ряда колесных дисков для Vectra B. Ассортимент очень разнообразен – от классического до нестандартного цветового решения, от традиционного до очень интересного исполнения дизайна в части конфигурации спиц.
Тюнинг выхлопной системы
Тюнинг выхлопной системы Вектра B может дать очень многое. Увеличение мощности на несколько процентов, оптимизация расхода топлива, изменение и моделирование звучания выхлопа, украшение внешнего вида дизайнерскими насадками выхлопных труб – это основные направления. Глубокая модернизация позволяет заменить весь штатный узел на спортивный вариант выхлопной системы, но обычно автовладельцы склонны вносить только частичные изменения.
Тюнинг оптики
Не все комплектации Vectra B отличались приборами освещения с высокими светотехническими параметрами, даже штатный ксенон был доступен не всегда. Благодаря тюнингу оптики у вас есть возможность обновить всю систему освещения или, заменив отдельное оборудование, улучшить некоторые характеристики.
Хотя Vectra B уже давно не производится, в магазинах компании Точка Тюнинга представлен достойный вашего внимания ассортимент оборудования для тюнинга Opel Vectra B. Качественные, современные комплектующие и аксессуары позволят не только украсить Опель Вектра, но и придать ему желательный образ, повысить технические параметры и выполнить модернизацию автомобиля.
Несмотря на то, что Opel Vectra B – нестареющая классика, модель имеет достаточно незаметных на первый взгляд проблем.
Если ваш Опель Вектра Б перестал радовать хорошими показателями и внешним видом, пора приступать к его модернизации своими руками. Не стоит забывать об улучшении управления, ходовых и аэродинамических качеств, делая акцент только на тюнинге салона.
Среди недостатков авто выделяют:
- повышенный расход топлива;
- плохое качество покраски, подверженность коррощии;
- «морально устаревший» внешний вид;
- недостаточно комфортный салон и сидения, устанавливаемые на самом заводе;
- небольшая мощность двигателя;
- слабая тормозная система;
- средняя управляемость и проходимость.
От большинства перечисленных выше проблем можно избавиться быстро и недорого, занявшись самостоятельной модернизацией транспортного средства.
Чип-тюнинг
Считается, что чип-тюнинг – одна из самых важных операций при модернизации машины. Обычно данная процедура проводится в салонах, так как требует определенных навыков и специального оборудования. Но, в теории ее можно выполнить и в домашних условиях.
Например, перед прошивкой блока ЭБУ стандартного мотора x20xev важно удостовериться, что двигатель работает корректно. Обратите внимание, что на данных моторах используется блок ЭБУ Simtec 56.
Чип с прошивкой представляет собой прямоугольную микросхему с наклейкой. Чтобы перепрошить систему, его придется выпаять. После этого отверстия и площадку необходимо очистить. На место прикрепляем заранее приобретенную цанговую панель (цена – от 100 рублей) и сам чип (цена – от 10-15 тыс. рублей) закрепляем в ней.
После этой процедуры вы заметите, что мощность авто резко повысилась, а его характеристики и производительность стали лучше. Если вы сомневаетесь, что сможете установить чип самостоятельно, обращайтесь в автосалон.
Тормоза, подвеска, рулевое управление
Для улучшения управляемости необходимо заменить заводские длинные рулевые тяги на короткие. Соответственно, схождение колес станет отрицательным, а транспортное средство будет удачнее входить в повороты и устойчивее передвигаться по дороге.
В комплекс процедур по тюнингу тормозной системы входит установка новых спортивных колодок и суппортов. Например, хороший комплект тормозов можно купить от таких производителей, как Sparco или Brembo. Цена тормозных комплектов стартует от 100 тыс. рублей.
Чтобы установить новые тормозные барабаны, проведите замену ступицы. Обратите внимание, что в противном случае при установке литых дисков также не будет совпадать разболтовка. Опционально – приобретите новые пружины заниженного типа и амортизационные стойки. Данная манипуляция повышает аэродинамику авто и уменьшает дорожный просвет.
Салон
Тюнинг салона Opel Vectra B может быть абсолютно разным, в зависимости от вкусов автовладельца: начиная от покупки базовых чехлов на сидения и руль, заканчивая полной обшивкой салона «с нуля» и установкой новых кресел. Мечтаете о полном тюнинге? Тогда:
- Установите вибро- и шумоизоляцию. Для этого демонтируйте ковровое покрытие, обшивки и полностью разберите салон.
- Замените сидения или перетяните их кожей. Самый постой вариант – приобретение специальных спортивных чехлов.
- Обшивку стоек и потолок перетяните алькантарой. Можно вмонтировать динамики в карты дверей, но они должны быть новыми.
- Проведите модернизацию задней полки под стеклом. Для этого перетяните ее кожей либо тканью, вмонтируйте динамики.
- Приобретите новые фары или изготовьте их самостоятельно. Можно использовать светодиодную цветную ленту на пульте управления (цена таковой – от 500 рублей в зависимости от метража).
- На приборную панель можно наклеить защитную пленку любого цвета. Она не только придаст интересующий вас оттенок, но и защитит от мелких царапин.
Перечисленные приемы помогут сделать автомобиль комфортнее и удобнее, а поездки в нем – приятнее.
Бампер
Буфер можно модифицировать самостоятельно. Для этого прикрутите профили на старый бампер, после подготовки костяка будущего бампера с внутренней части подставляем картон, наружную – заполняем монтажной пеной.
Вырезаем очертания новой детали, используя канцелярский нож, и заглаживаем все неровности. Для этого наносим шпаклевку и используем мелкозернистую наждачку. После избавления от визуальных дефектов протираем поверхности, используя мягкую щетку. Наносим слой грунта. Не забывайте, что шпаклевать нужно не только снаружи, но и внутри.
Также новый бампер можно изготовить из стекловолокна. Для создания детали потребуется отвердитель.
Остается лишь окрасить элемент в цвет автомобиля. Также вы можете «сыграть на контрастах» и покрасить автомобиль краской другого оттенка. Это придаст машине уникальности.
Бампер Opel Vectra B 1998 Запчасть контрактная, Б/У, в сборе, оригинал.
Год: 1998
Оригинальный номер: 9118528
- Описание
- Отзывы (0)
Бампер Opel Vectra B 1998 Запчасть контрактная, Б/У, в сборе, оригинал.
Год: 1998
Оригинальный номер: 9118528
Доставка во все регионы России.
Транспортные компании:
ПЭК, СДЕК, Деловые Линии.
Доставка до транспортной компании-БЕСПЛАТНО
Дополнительные фото по запросу.
Отзывы
Отзывов пока нет.
Похожие товары
Двигатель Opel Astra H 2007
Интеркулер Opel Zafira B
Радиатор кондиционера Opel Zafira B
Вентилятор радиатора Opel Zafira B
Весь предлагаемый ассортимент является оригинальным и ввезен на территорию РФ легально, что подтверждается копией таможенной декларацией к каждому сложному агрегату.
Покупателю
- Доставка & оплата
- Гарантии & возврат
- Партнерам
- Политика конфиденциальности
- Проверка ДВС перед демонтажем
- О компании
- Вакансии
- Статьи
- Каталог
- Отзывы
Информация
На нашем сайте вы можете выбрать товар и зарезервировать его. После обработки заказа с вами свяжется менеджер, с которым вы сможете обсудить условия доставки и оплаты.
Сайт не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ и носит исключительно информационный характер. Для получения точной информации, пожалуйста, обращайтесь по указанным контактным данным.
Накладка для накладки OPC-Line Look от Maxton Design на Opel Vectra C рестайл выполнена из высо..
Накладка на заднее стекло от FK Automotive на Opel Vectra C Limousine выполнена из высокок..
Накладка на заднее стекло от Maxton Design на Opel Vectra C Hatchback выполнена из высококачест..
Накладка на задний бампер от CSR Automotive на Opel Vectra C Wagon выполнена из высококачествен..
Накладка на задний бампер от Maxton Design на Opel Vectra C Estate выполнена из высококачествен..
Накладка на задний бампер от Maxton Design на Opel Vectra C GTS / SRI / GSI выполнена из высоко..
Накладка на задний бампер от Maxton Design на Opel Vectra C Limousine выполнена из высококачест..
Накладка на передний бампер OPC-Line Look от Maxton Design на Opel Vectra C рестайл выполнена и..
Накладка на передний бампер Vario-X от RDX Racedesign на Opel Vectra C GTS выполнена из высокок..
Накладка на передний бампер Vario-X от RDX Racedesign на Opel Vectra C OPC рестайл выполнена из..
Накладка на передний бампер верхняя от CSR Automotive на Opel Vectra C OPC-Line рестайл выполне..
Накладка на передний бампер нижняя от CSR Automotive на Opel Vectra C OPC-Line рестайл выполнен..
Накладка на передний бампер от CSR Automotive на Opel Vectra C Limousine / Hatchback / Wagon рестайл..
Golf-tuning — известный магазин тюнинга для опель вектра б. Здесь вы можете купить детали и компоненты тюнинга для opel vectra b от известных производителей и тюнинг-ателье.
Opel Vectra B — тюнинг на DRIVE2
Подпишитесь, чтобы получать записи из бортжурналов и другие новости про эту машину в Ленту.
Если надумаете отписаться, подписки на отдельные машины останутся.
Всем привет, в общем то моя эпопея с тормозами продолжается, и не важно какой у тебя двигатель, тормоза будут актуальны всегда, а если плохие тормоза это беда … в этот раз решил пойти проверенным путе…
Всегда хотел, чтобы подкапотка как-то выделялась, но колхозить прям сильно не в моих правилах. Так что когда мне на глаза попались оригинальные силиконовые пайпы от Roose MotorSport, то раздумывать я…
Продам трёх спицевый спорт руль кнопки рабочие, отсутствует эмблема и ещё имеются две кнопки жопогреек на рест . Пишите в личку .
доброго дня господа вектроводы. недавно просматривал видосы украинского коллеги, владельца дизельной верки. и с удивлением узнал что наши авто с завода оборудованы круиз контролем. для того что бы он…
Всем доброго времени суток!Красота — дело индивидуальное, как по мне лучше заводские надписи, уж очень нравятся они мне.Пока не решил точно какие будут ещё, может Ирмшер,у всех вопрос — накой там 2…
Ну что сказать, давно хотел его, и вот я его забрал по сладкой цене
Давненько ничего не закидывал сюда, все времени нет, всё-таки решил закинуть запись).вообщем отгнил родной глушитель, а стоит он не мало, причём и весит столько же), решил сварить сам с корешом купил…
Всем привет!Давно хотел такой плюсик в подкапотку. Центральную часть нашёл года полтора назад, а вот с ушами проблема была! Нашёл в продаже вектру с накладкой и уболтал человека продать её отдельно.…
Вечер в хату ребятня, давно не че не чёркал тут. Да и не когда, и авто стоит прост так, гоняю на саседском приорике .приобрел снова паука 421, купил у нашего коллеги, так как он ему не пригодился уже.…
Всем привет. С покупки машины не работали ДХО (ресничка)на левой фаре. Разобрав фару, я увидел впаенные светодиоды …и какую то прямоугольную коробочку, без опознавательных знаков.попытки оживить ресни…
Вся радость старых машин, что можно творить, что угодно)) решил чуть обновить капот)) краска Монтана, наклейка с Алика)) а, ну наклеил чуть криво-у меня редко прямо получается))
Есть все необходимое для свапа.
Итак продолжаем, — теперь задняя ось.Мало того что пружины изначально были выше, так ещё какие то хомуты на рисовались на них.Не собираюсь возить в багажнике цемент и холодильники, у папы уже не то…
Всех снова приветствую. Дело было вечером, и надо было уже отдавать машину обратно в пользование моему отцу, но карета была ещё не готова, а именно оставались дела по подвеске.Крайне не люблю когда и…
Всем привет. Короткий БЖ. Пока я решил чуть чуть усилить землю (массу, минус) каждый по своему называет. Суть одна — отрицательный провод. Как бы небольшой задел на будущее, так как буду ставить музык…
Как же мне нравилось ездить зимкой на КПП ф16 с ф20 дифом, и заезжать туда где не проезжают легкие внедорожники. А зима тут лютая снега много. Теперь у меня ф17 и застревает в каждом сугробе где прежн…
Вот и пришло время заменить линзу в левой фаре!все производим как в этой статье только с левой фарой Замена линзы в фаре (штатный ксенон) Opel Vectra BРезультат очень обрадовал -я забыл что у в маши…
Добрый день или вечера, очередной раз перегорели лампочки габаритов в ценовой категорий за 15-30грн (40-80руб), решил купить брендовые лампы, купив за 400 грн (1к руб), нарисованный срок службы 12 ле…
Может кто подскажет, кто нибудь подружил магнитолу и мультируль? Потому что нигде нет про кларион
Тюнинг Опель Вектра Б
Тюнинг Опель Вектра Б позволяет значительно усовершенствовать свой автомобиль. Второе поколение этой модели Опеля, пользующейся огромной популярностью, появилось в 1999 году. После рестайлинга автомобиль приобрел большое количество хромированных элементов внешнего обвеса, на ступицах появилось пять болтов крепления, четыре подушки безопасности стали заботиться о водителе и пассажирах. Эта модель заняла свое место на рынке России, США, Великобритании, Бразилии и Европы. Компания Опель стала производить вариант полицейского автомобиля, с усиленным двигателем, улучшенной ходовой системой и коробкой передач, а также специальными изменениями в салоне автомобиля под нужды полиции.
Чип-тюнинг
Считается, что чип-тюнинг – одна из самых важных операций при модернизации машины. Обычно данная процедура проводится в салонах, так как требует определенных навыков и специального оборудования. Но, в теории ее можно выполнить и в домашних условиях.
Например, перед прошивкой блока ЭБУ стандартного мотора x20xev важно удостовериться, что двигатель работает корректно. Обратите внимание, что на данных моторах используется блок ЭБУ Simtec 56.
Чип с прошивкой представляет собой прямоугольную микросхему с наклейкой. Чтобы перепрошить систему, его придется выпаять. После этого отверстия и площадку необходимо очистить. На место прикрепляем заранее приобретенную цанговую панель (цена – от 100 рублей) и сам чип (цена – от 10-15 тыс. рублей) закрепляем в ней.
После этой процедуры вы заметите, что мощность авто резко повысилась, а его характеристики и производительность стали лучше. Если вы сомневаетесь, что сможете установить чип самостоятельно, обращайтесь в автосалон.
Нашли ошибку?
Если вы нашли ошибку в каталоге — сообщите сюда
Автомобильный магнитный держатель для телефона Mount Holder
Артикул: Mount Holder
Производитель: Китай
Тюнинг дисков
Фирменные диски из коллекции Опель и альтернативные варианты от сторонних разработчиков – основа модельного ряда колесных дисков для Vectra B. Ассортимент очень разнообразен – от классического до нестандартного цветового решения, от традиционного до очень интересного исполнения дизайна в части конфигурации спиц.
Тормоза, подвеска, рулевое управление
Для улучшения управляемости необходимо заменить заводские длинные рулевые тяги на короткие. Соответственно, схождение колес станет отрицательным, а транспортное средство будет удачнее входить в повороты и устойчивее передвигаться по дороге.
В комплекс процедур по тюнингу тормозной системы входит установка новых спортивных колодок и суппортов. Например, хороший комплект тормозов можно купить от таких производителей, как Sparco или Brembo. Цена тормозных комплектов стартует от 100 тыс. рублей.
Чтобы установить новые тормозные барабаны, проведите замену ступицы. Обратите внимание, что в противном случае при установке литых дисков также не будет совпадать разболтовка. Опционально – приобретите новые пружины заниженного типа и амортизационные стойки. Данная манипуляция повышает аэродинамику авто и уменьшает дорожный просвет.
Отзывы
Показан 1 отзыв.
Андрюха Рекомендую 2019-03-12
Пороги стоящие! Аккуратные, без лишних выкрутасов. Металл ими полностью закрыт, поэтому точно не поржавеет. Стучат об них камни и мусор, а им хоть бы хны) Прикрепить их сможет даже неопытный автомобилист.
Бампер
Буфер можно модифицировать самостоятельно. Для этого прикрутите профили на старый бампер, после подготовки костяка будущего бампера с внутренней части подставляем картон, наружную – заполняем монтажной пеной.
Вырезаем очертания новой детали, используя канцелярский нож, и заглаживаем все неровности. Для этого наносим шпаклевку и используем мелкозернистую наждачку. После избавления от визуальных дефектов протираем поверхности, используя мягкую щетку. Наносим слой грунта. Не забывайте, что шпаклевать нужно не только снаружи, но и внутри.
Также новый бампер можно изготовить из стекловолокна. Для создания детали потребуется отвердитель.
Остается лишь окрасить элемент в цвет автомобиля. Также вы можете «сыграть на контрастах» и покрасить автомобиль краской другого оттенка. Это придаст машине уникальности.
Левая С обеих сторон Правая/> 
- Мы доставляем в страну
Мы доставляем в страну Russia и другие страны.
Бесплатная доставка на заказы свыше 142 и малогабаритные товары легче 10 kg
У нас есть разные способы доставки в страну Russia. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.
Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.
Интересующий вас товар отсутствует в продаже, однако мы можем известить Вас как только он повторно поступит в продажу.
Оставьте также свой номер телефона, чтобы мы могли с Вами связаться.
| Местоположение (перед/зад): | Перед |
| Сторона: | Правая |
| Производитель: | Оригинал |
| ПОДРОБНЕЕ |
/> 
- Мы доставляем в страну
Мы доставляем в страну Russia и другие страны.
Бесплатная доставка на заказы свыше 142 и малогабаритные товары легче 10 kg
У нас есть разные способы доставки в страну Russia. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.
Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.
Интересующий вас товар отсутствует в продаже, однако мы можем известить Вас как только он повторно поступит в продажу.
Оставьте также свой номер телефона, чтобы мы могли с Вами связаться.
| Местоположение (перед/зад): | Перед |
| Сторона: | Левая |
| Производитель: | Оригинал |
| ПОДРОБНЕЕ |
/> 
- Мы доставляем в страну
Мы доставляем в страну Russia и другие страны.
Бесплатная доставка на заказы свыше 142 и малогабаритные товары легче 10 kg
У нас есть разные способы доставки в страну Russia. Дату доставки и стоимость Вы можете увидеть в корзине.
Вы можете отследить свою посылку через ссылку, которую Вы получите сразу после оплаты своего заказа.
Интересующий вас товар отсутствует в продаже, однако мы можем известить Вас как только он повторно поступит в продажу.
Тюнинг-ателье Irmscher было образовано в 1968 году гонщиком Гюнтером Ирмшером. Компания начала устанавливать аэродинамические обвесы собственного производства, выхлопные системы и спортивную подвеску на автомобили Opel. Это привлекло руководство марки, послужив стартом плотного сотрудничества. С 1972 года Irmscher подготавливает спортивные модификации Opel для участия в гонках.
Сегодня Irmscher – бренд известный в автомобильной среде по всей планете. Он олицетворяет немецкое качество, опыт в автоспорте, знания и инновации.
В 1982 году Ascona 400, подготовленная для ралли, одержала победу в Мировом чемпионате. Двигатель был отдан на откуп английской компании Cosworth, а внешним видом занималось как раз ателье Imscher. Автомобиль приобрёл крылья с расширенными арками, чтобы уместить расставленные по сторонам увеличенной колеёй колёса. Изменилась форма переднего бампера, на крышке багажника появился спойлер. Многие кузовные элементы были облегчены.
Irmscher изготавливает тюнинг-комплекты не только для Opel, ателье занимается автомобилями Пежо, Киа и других марок концерна GM. Также немецкий производитель выпускает диски собственного дизайна из лёгких сплавов.
Тюнинг Opel от Irmscher
Комплекты внешнего тюнинга Imscher это не полная перестройка кузова автомобиля, а точечная доводка. Ателье предлагает накладки на пороги, юбки бамперов и диффузоры, которые крепятся поверх стандартных деталей. У такого подхода есть два основных преимущества:
Подчеркивают индивидуальность
Иногда на дорогах попадаются полностью перелицованные автомобили, обвешанные всем, что только можно было найти в автомагазине. Когда владелец «перестарался», машина выглядит только хуже. В чем точно нельзя упрекнуть Opel, так это во внешнем виде. И Astra, и Vectra последних поколений, и Insignia гармоничны и приятны глазу. Imscher своими мастерскими штрихами подчёркивает их красоту, дополняя её собственной изюминкой.
Высокое качество
Установка даже оригинальных бамперов зачастую вызывает трудности в подгонке и выравнивании зазоров. Что уж говорить о тюнинг-запчастях. При монтаже губы бампера или лип-спойлера возникает в разы меньше проблем (или не возникает вообще). И сама операция занимает меньше времени.
Irmscher Opel
В магазинах нашей компании в наличии и под заказ доступны элементы Imscher для стайлинга экстерьера и интерьера Opel.
Мы предлагаем к продаже и установке передние и задние бампера. В наличии есть новые бампера, неоригинальные и б/у. Передний бампер Киа может быть составным. В таком случае, оригинальный бампер продается только частями, а неоригинальный будет в сборе.
Передний бампер отличается наличием отверстий под парктроник, омывателем фар, расположением декоративных решеток и буксировочной заглушкой. Задний бампер может отличаться только по типу кузова, наличием отверстий под парктроник и выхлопную систему.
Передний бампер продается как в сборе, так и отдельно - без навесных элементов, молдингов и т.п. Он может быть с отверстиями под противотуманные фары (птф) или без и местами под омыватель фар.
Задний бампер в большинстве случаев, продается в сборе. Как мы и говорили выше, отличие только в типе кузова автомобиля.
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Передний бампер, под грунт | от 2950 руб. |
| Передний бампер, грунтованный | от 3350 руб. |
| Задний бампер, не грунтованный | от 2750 руб. |
| Задний бампер, грунтованный | от 3450 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
с 20.00 до 10.00
отправьте нам заявку на:
Стоимость зависит от состояния (повреждение б/у, сколы и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки.
Грунтованный элемент всегда стоит чуть дороже, т.к. стоимость работы по покраске будет существенно дешевле. При покупке, уточните на СТО, нужно ли покупать накладки, молдинги и панели. Также могут понадобиться крепления к панели и крылу.
Рейтинг производителей:
1. Оригинальный
2. Klokkerholm (Дания)
3. Polcar (Евросоюз)
3. TYC (Тайвань)
4. API (Тайвань)
Неоригинальный вариант может не встать нормально по зазорам. Многие СТО принципиально отказываются брать неоригинал и не дают гарантию на покраску и замену таких запчастей. По нашему мнению, связано это с ленью и не желанием работать. Подогнать на наших станция можно практически любой бампер, за исключением некоторых китайских вариантов, с которыми очень сложно что либо сделать.
Когда нужно покупать:
- когда элемент сломан;
- сломаны крепления;
- ремонт (пайка) невозможен.
Некоторое время назад в редакцию пришло письмо с просьбой помочь автовладельцу в решении непростой для него задачи. Какой? А очень часто встречающейся сегодня: что делать, если разбит бампер? Ответ, кажется, очевиден: нужно такой бампер заменить! Все просто? Увы, нет. Такой совет только открывает коридор для значительной группы других вопросов. Впрочем, читатель о них узнает из сегодняшнего материала, сделанного как на основе рекомендаций специалистов из интернета, так и с помощью практической работы по ремонту переднего бампера легкового автомобиля, которую произвели специалисты учебного центра NIPPON PAINT.
Что говорят авторитеты рынка по поводу наших вопросов?
В Аудатексе (не только в программе, но и в справочниках) есть информация о допустимости того или иного ремонта пластиковых деталей каждым автопроизводителем. Одни вообще не допускают ремонта, другие его регламентируют размерами и видами повреждений, иные допускают любой ремонт, если он экономически целесообразен. Там же содержатся ссылки на рекомендуемые автопроизводителем ремонтные комплекты, в том числе и на каталожные номера.
Кстати, невозможность ремонта креплений бампера – еще один миф «чрезвычайно квалифицированных ремонтеров».
А что по этому поводу говорит Его Величество Интернет?
Короткая дискуссия в интернете по поводу ремонта бампера: «Вы сейчас говорите про бампер, что если на бампер в этом месте что-то наплавить или приварить – бампер на 100% не застегнется в кронштейн крепления (это из личного опыта). Мне кажется, Вы много фантазируете».
«Согласен про сложность в ремонте пазов, которые застегиваются в кронштейны, они, как правило, при ударе просто выходят с пазов или срезаются как на фото. Разрыв происходит в фиксированных соединениях, под болтами, например. Никаких сверхсложностей нет, чтобы восстановить разорванное ушко. При абсолютно целом бампере здравомыслящий человек (экономически нецелесообразно) не будет полностью менять бампер».
«Лично в моей практике я пробовал склеивать, паять, впаивать сетки и т. д. в пластиковые детали. На примере японских праворулек, могу сказать одно: если у тебя нет хотя бы малюсенькой частицы пластиковой детали, черта с два ты чего-то туда впаяешь или “приплавишь”. Не “коннектится” их пластик с чужеродным. Отремонтировать его можно только в формате “на продажу”. При малейшем давлении восстановить можно все. На грузовых ТС восстанавливают даже в щепки лопнувший бампер. Есть технологии ремонта для каждого из производителей на пластиковые детали».
А что говорят автопроизводители?
Рекомендации производителей транспортных средств по ремонту пластиковых элементов (2005 год). Один из ведущих мировых исследовательских технических центров AZT (Allianz Zentrum fur Technik) провел исследования, обзор и всесторонние практические тесты рекомендаций заводов – изготовителей транспортных средств, касающихся ремонта пластиковых элементов. Эти работы подтвердили эффективность ремонтов пластиковых элементов автомобилей. Указанные справочные данные заводов-изготовителей рекомендованы AZT для широкого использования. С результатами можно ознакомится в таблице по ссылке http://www.ocenchik.ru/docs/1287/
Зададимся вопросом: что лучше (выгоднее, практичнее и т. д.) – купить новый бампер или восстанавливать старый?
«Рассмотрим 4 возможных варианта ответа:
1. Ремонт бампера
2.1 – на новый неоригинальный тайский бампер.
2.2 – на новый оригинальный (фирменный) бампер.
2.3 – на б/у бампер.
Если авария коснулась не только бампера, но задето еще и крыло, или – крыло не задето, но его немного изогнуло в месте стыка с бампером, а если еще и фара треснула, а может и капот задет, то, для того, чтобы поставить бампер, может быть, потребуется еще и зазоры подгонять. В таком случае процедура замены бампера включает в себя и дополнительные работы по приведению в порядок “околобамперного” пространства. При этом подгонять бампер придется, и если вы оставите старый отремонтированный или купите новый – все равно зазоры нужно будет выставлять. Если же “тычок” был небольшой или только царапина на бампере получилась, то замена бампера (или ремонт) происходит без этих работ – тут только покраска-замена. И помните, что красить бампер все равно придется – хоть старый после ремонта, хоть новый.
1. Ремонт бампера
Если есть незначительные повреждения, бампер можно отремонтировать и покрасить. Бампер можно отремонтировать, может быть, и при значительных повреждениях, но цена ремонта тут будет выше. Существует несколько технологий ремонта для разных видов пластика. Место повреждения потом, скорее всего, шпаклюется, затем наносится грунтовка, она вышкуривается, затем все как обычно при покраске – база, лак… Ремонт бампера обычно выгоден, если бампер на Вашу модель очень дорог и дешевле его будет отремонтировать, чем купить новый.
2. Замена бампера
2.1. Меняем старый бампер на новый неоригинальный, например, тайваньского производства. Такие бампера стоят дешево, а после покраски и не отличишь, тайский он или японский. Выдать производителя могут зазоры. Да, у неоригинальных бамперов зазоры могут чуть расходиться с, например, контуром крыла. Или в стыке с капотом что-нибудь не так. Но Тайвань сейчас делает бампера все лучше и лучше, и это расхождение заметно, только если присматриваться. Но если Вам нужно, что все было один в один, тогда – следующий пункт.
2.2. Меняем старый бампер на новый оригинальный. То есть берем бампер того производителя, который на заводе-производителе ставят. Это, конечно, дороже. Иногда в несколько раз. Или еще есть вариант.
2.3. Замена на б/у бампер. “Б/Ушный” бампер стоит, конечно, дешевле, чем новый. Покупают обычно на авторазборках. Неплохой вариант, если бампер не колотый и вообще в приличном состоянии. Бывает, что с разборки привозят бампера и уже ремонтированные, и (это часто незаметно) с оторванными креплениями или целые вроде, но обшарпанные донельзя. Продавцы при этом говорят, что-то вроде: “рихтовщики сделают, ничего страшного”.
А смысл-то тогда вообще какой? Зачем выбрасывать один колотый бампер и ставить другой колотый с разборки? При этом если цена покраски одного б/ушного бампера будет x, то другого б/ушного уже 2x, так как придется его еще ремонтировать или все 500 сколов убирать перед покраской. Поэтому: выбирать на разборке бампер желательно специалисту или договориться с продавцом о возврате “в случае, если что…”.
Ремонт бампера целесообразен, если он (бампер) имеет незначительные повреждения. Либо: новый слишком дорог. Или если Ваш бампер – произведение высокого тюнинга, каких в природе больше нет. Что ж, тут придется ремонтировать. Замена бампера на неоригинальный – дешево и совсем не сердито, особенно если не присматриваться. При замене разбитого на бампер с разборки – берите только в хорошем состоянии, целый или с незначительным дефектом. Если кому-то нужно без вариантов – только замена на оригинальный. С другой стороны – это может обойтись в 3 раза дороже. Может быть тогда… – смотри п. 1».
Как производится ремонт бампера?
Почему не стоит ремонтировать пластиковый бампер своими силами?
«Бамперы современных автомобилей практически перестали изготавливать из стали – на смену ей пришел легкий и недорогой пластик. Однако он оказался более подвержен различным повреждениям (царапины, трещины, вмятины, проломы и т. д.). Это при нынешних ценах на ремонт вынуждает владельцев пытаться самостоятельно чинить разбитый бампер. Тем более что на первый взгляд ничего сложного в этом нет.
Ремонт бампера своими руками
Для ремонта трещины в бампере обычно используют следующий набор инструментов и материалов: мощный паяльник, проволочная сетка или проволока, клей, шпатлевка, краска. Действия ремонтника, в этом случае следующие: паяльником разогревается трещина, в мягкий пластик вдавливается сетка из проволоки, на нее наносится шпатлевка, которая затем сушится, шлифуется и красится. Такой ремонт не требует ни специальных знаний, ни много времени, ни больших расходов. Но…
Буквально через месяц езды (зависит от качества дорог и стиля вождения) станут заметны следы ремонта или и вовсе отвалится шпатлевка. Дело в том, что надежность шва, полученного по описанной технологии, крайне низкая. Использование мощного паяльника для нагрева пластика приводит к его сильному локальному перегреву в области шва, вследствие чего он становится хрупким и ломким. Добавление проволочной сетки еще более разрушает пластик, вызывая внутренние напряжения, постепенно разрушающие пластик. Использование клея также не спасает положение, так как в гаражных условиях довольно трудно подобрать соответствующий тип клея, подготовить пластик и обеспечить условия для хорошей адгезии клея.
Самостоятельно восстановить геометрию бампера в таких условиях также вряд ли удастся, в результате придется наносить много шпатлевки, что не только ведет к лишним тратам, но и снижает прочность и надежность ремонтируемого участка. Поэтому к самостоятельному ремонту пластикового бампера стоит прибегать только в случае незначительных повреждений: царапин, сколов, маленьких вмятин. В остальных случаях доверьте ремонт автосервису.
Варианты ремонта в автосервисе
В зависимости от типа пластика и вида повреждения бампера в автосервисе назначают один из видов ремонта.
С помощью этого ремонта устраняют вмятины на бамперах из термопласта. Заключается в постепенном нагревании деформированной поверхности и прикладывания к ней механического усилия, пока пластик не примет первоначальную форму.
Единственно возможный вид ремонта для термореактивных пластмасс, которые нельзя сваривать.
Самый прочный вид ремонта, который заключается в соединении частей бампера (осколков), путем их местного сплавления.
Вид ремонта, с помощью которого восстанавливают или заменяют утерянный фрагмент бампера.
Восстановление внешнего вида
Этот вид ремонта устраняет царапины и любые другие повреждения лакокрасочного слоя бампера, а также является последним этапом для остальных, более серьезных, видов ремонта».
Кажется, просмотрели и прочитали достаточно. Пора передать слово профессионалам. Как уже говорили: нам понравился вариант ответа автовладельцу на его вопрос от специалистов учебного центра NIPPON PAINT. Весь материал опубликовать сегодня не удастся в связи со значительным количеством подробных иллюстраций. То, что не войдет в этот номер журнала, читатель увидит в следующем.
Читайте также: