Forza horizon 4 audi r8 v10 тюнинг

Обновлено: 16.05.2024

Готовы продвинуться в Forza Horizon 4 еще на шаг вперед? В этом гайде мы расскажем все, что вам нужно знать о модификациях для этой игры.

Учитывая обширное и впечатляющее моддерское сообщество таких конкурирующих игр, как Assetto Corsa, нетрудно понять, почему многие геймеры пытаются добиться чего-то подобного от Forza Horizon 4.

Нередко модификации могут кардинально поменять ваши любимые игры. Horizon 4 совсем скоро исполняется три года – неудивительно, что многие стремятся получить от игры больше. В нее играет более 12 миллионов игроков по всему миру, поэтому нет ничего странного в том, что игру хотят вывести на новый уровень.

В преддверии выхода Forza Horizon 5 это дает надежду, что мы можем еще на шаг приблизиться к кардинальному обновлению от Playground Games. В то же время, мы ждем и восьмой части Forza Motorsport на новом поколении, которая тоже уже на подходе и должна все перевернуть.

Но будем честны – серьезный подход к гонкам по трассам в стиле симулятора сильно отличается от покатушек по просторам Британии с наградами за снос стен и дрифт на загруженных дорогах.

Существуют самые разные моды. Некоторые из них могут полностью изменить визуальное представление, а какие-то – добавить новые машины, апгрейды или персонажей. А учитывая невероятную коллекцию из более чем 720 машин, многие новички с удовольствием воспользовались бы модами на бесконечные деньги, чтобы сразу открыть свои любимые машины.

Кроме того, многие геймеры хотели бы увидеть в модах новые колеса, кузова и другие запчасти для тюнинга, недоступные в базовой версии игры.

В Forza Horizon 4 представлено более 121 производителя автомобилей, а выбор моделей охватывает более 90 лет. Некоторые из них, например, Ferrari 250 GTO, стоят 10 миллионов кредитов. Поэтому в начале может показаться, что вы никогда не сможете открыть машину своей мечты.

Но с помощью этого руководства вы совсем скоро сможете просто купаться в миллионах и отдыхать на троне в Эдинбургском замке, в спокойной уверенности в том, что раскрыли весь потенциал игры.

Существуют ли вообще моды для Forza Horizon 4?

В отличие от активного моддерского сообщества Assetto Corsa, которое, кажется, способно сделать любую мыслимую машину и запчасть, ситуация с Forza Horizon 4, к сожалению, несколько отличается. Playground Games ограничила возможности кастомизации и модификации файлов, поэтому пространство для изменения и создания собственных дополнений здесь минимально. В свою очередь Kunos Simulazioni наоборот, приветствует моддерское сообщество с распростертыми объятиями.

Но даже учитывая сказанное, в игре существует несколько способов быстро разбогатеть при помощи разнообразных модов, читов и небольшого взлома. Если вы хотите собрать в Forza Horizon 4 полный гараж, но пока не заработали достаточно игровых денег, читайте дальше – мы покажем вам несколько вариантов.

Forza Horizon 4 – как получить много денег

Мы слышали, как многие расстаются со своими кровными, покупая файлы сохранений, но этот метод, к счастью, совершенно бесплатный – вы не потратите ни копейки. В этом посте от пользователя Soldier_ рассказано, как заменить ваше сохранение на новое, со следующими характеристиками:

Уровень – престиж 5, уровень 535.
Деньги – 999 миллионов кредитов.
Остальное – все редкие машины, нет машин из автосалона, есть машины 11 серии.
Очки Forzathon/автобонусы/призовые игры.

Все, что от вас требуется – скачать файл сохранения с форумов и заменить им свой в соответствии с приведенной ниже инструкцией. Но будьте внимательны – если использовать свой основной аккаунт, замена удалит весь ваш прогресс и оставит вместо него это сохранение.

Несмотря на то, что за последние два года многие игроки запускали этот мод без каких-либо проблем, не исключен риск нарушения его работы с очередным патчем и потенциального бана вашего аккаунта. Поэтому если вы понимаете все риски, мы рекомендуем принять меры предосторожности!

Создайте новый аккаунт Xbox в приложении или используйте основной аккаунт.
Если у вас уже есть сохранение Horizon 4, загрузите игру и выйдите, находясь в машине. Если нет, перейдите к двум следующим шагам.
Пройдите вступление до выбора первой машины. Выбирайте любую – это неважно.
Покатайтесь около двух минут – игра создаст сохранение, после этого можете выходить.
Теперь пора найти файл со своим сохранением. Для этого введите в строке поиска аббревиатуру «wgs» (Windows Game Save) и откройте папку
Также можно открыть следующую папку – C:Users**ВАШЕ_ИМЯ_ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ**AppDataLocalPackagesMicrosoft.SunriseBaseGame_8wekyb3d8bbweSystemAppData
Откройте вкладку Вид > Сортировать > Дата изменения. Самая верхняя папка – это последний аккаунт, который вы использовали в Forza. Откройте ее.
Вы должны увидеть файлы контейнеров и папку. Откройте папку. Снова отсортируйте содержимое по дате изменения. Вы увидите два файла, размер которых больше 1 кб. Скопируйте имя САМОГО НОВОГО из них. Сам файл копировать не нужно, только имя.
Удалите два больших файла в этой папке. Скачайте сохранение по ссылке ниже и скопируйте его в папку, откуда удалили старые файлы.
Переименуйте новый файл скопированным ранее именем.
Запустите игру и проверьте результат. Если вы снова попадете в обучение, то скорее всего сделали что-то неправильно, попробуйте еще раз.

Если вы предпочитаете визуальную демонстрацию, вот видео, где представлен весь процесс:

Бесконечные деньги без модификаций

Если вы хотите заработать безумное количество денег, но не готовы утруждать себя заменой файла сохранения или подвергаться риску бана в сетевой игре, можно рассмотреть и другие варианты.

Наш любимый метод – фарминг автобонусов. Это самый быстрый и безопасный способ заработать немалую сумму внутриигровой валюты Forza Horizon 4 без риска получить бан или потерять данные своего сохранения.

К счастью, все, что нужно, чтобы воспользоваться этим совершенно легальным методом – продемонстрировать свои навыки дрифтинга. При желании можно найти в Интернете гайды, как научиться дрифтить, а также как подобрать лучшую машину и затюнинговать ее.

Освоив дрифтинг, взгляните на видео выше. Оно поможет вам максимально быстро зарабатывать деньги на BMW M6 Forza Edition – эта машина обеспечивает впечатляющий бонусный коэффициент, поэтому выигрыш будет максимальным.

После того, как вы заработаете 72000 кредитов с семикратным коэффициентом BMW, ваш выигрыш достигнет предела, и нужно будет прекратить дрифтить и собрать их. Также этот метод позволяет зарабатывать до 10 автобонусов в минуту. Их можно тратить на кредиты и призовые игры.

Если вам хочется играть на другой машине, попробуйте Renault 5 Turbo Forza Edition – она также обеспечивает максимальный коэффициент набора очков. Кроме того, за использование машин Forza Edition вы будете получать дополнительные перки. Естественно, теоретически этот метод можно использовать с любой машиной, но при коэффициенте 7x заработок будет максимальным.

Forza Horizon 4 – доступ к необычным машинам

Многие фанаты FH4 годами жаждут разных модов, но чаще всего это выливается в ожидание очередного обновления или DLC от Playground Games с новыми интересными элементами.

Forza Horizon 4 – как ездить на автобусе

После обновления Super 7 в игре появился баг, который позволял вам водить автобус, но Playground Games быстро закрыли эту дыру патчем. Поэтому если вы надеялись подрифтить на автобусе, то уже опоздали! Хотя автора видео выше это не остановило – пока баг еще оставался, он выжал из него максимум, получив апгрейд на 1000 hp.

Forza Horizon 4 – где найти трактор

В отличие от автобуса, который оказался доступен случайно, трактор в игре можно водить совершенно легально. Его можно было открыть в рамках события Top Gear Horizon Story, и после улучшения он становился одной из лучших машин класса B в игре.

В FH4 очень мало машин, способных сравниться с этим эпичным трактором в удовольствии от победы над соперниками. Поэтому такой апгрейд просто обязателен для любого гаража.

Forza Horizon 4 – поворотники

Forza Horizon 4 позволяет вам исследовать открытый мир, раскатывая по улицам и устраивая дрифт. Поэтому логично предположить, что у машин в игре должны быть поворотники, правда? Даже если это BMW.

К сожалению, это не так, несмотря на многочисленные просьбы геймеров. Некоторых из них настолько раздражает отсутствие этих сигналов, что они решили взять дело в свои руки и показать, как будет выглядеть игра с модом на поворотники.

Когда в Forza Horizon 4 появится Tesla

Геймеры часто интересуются, как добавить машины Tesla в Forza Horizon 4. Они уже были в FH3, поэтому логично предположить, что и в следующей игре эти машины тоже появятся. К сожалению, это не так. Помимо Tesla c выходом четвертой части из Forza Horizon исчезли машины Toyota, Lexus и Mitsubishi, хотя раньше они тоже были.

К счастью, в январе 2019 года Mitsubishi вернулись в игру, и многие геймеры по всему миру с радостью вернулись за руль своих любимых машин, в том числе популярной Mitsubishi Evo. Позднее в том же году любители японских машин получили еще один подарок – в игру внезапно вернулась Toyota, отказавшись от своей позиции «не поддерживать незаконные уличные гонки». Фанаты Horizon получили такие культовые модели японского внутреннего рынка, как MKIV Supra и AE86, а также новинки типа Toyota GT86.

Но несмотря на радость фанатов от возвращения Toyota и Mitsubishi, о Tesla никаких новостей пока нет. К сожалению, Илон Маск, по всей видимости, больше интересуется космосом и криптовалютными махинациями, чем возвращением Tesla в серию Horizon.

Самые быстрые машины в Horizon 4 без модов

Если вы уже отчаялись найти моды, которые дадут вам что-то, чего нет в игре, не стоит паниковать – у нас есть, чем вас порадовать.

Во-первых, мы составили список самых быстрых машин в Forza Horizon 4 – и некоторые из них на удивление недорогие. Во-вторых, у нас есть подборка самых лучших машин для драг-рейсинга для тех, кто хочет зажечь на прямой.

Нужны ли Forza Horizon 4 моды на графику?

Такие игры, как GTA V, при помощи графических модов были полностью переработаны и теперь выглядят как совершенно другая игра. Поэтому многие из вас могут надеяться, что нечто подобное появится и для Forza Horizon 4. Как вы уже могли догадаться, это не так, но беспокоиться не стоит!

На сегодняшний день GTA V вышла почти восемь лет назад, поэтому вполне естественно, что ее графика требовала обновления. Forza Horizon 4 вышла менее трех лет назад и в плане графики до сих пор остается одной из лучших игр на рынке.

Если вам кажется, что графика на вашем ПК не соответствует вашим ожиданиям, возможно, стоит сменить видеокарту или попробовать поиграть на Xbox Series X. Если играть в Forza Horizon 4 в 4K 60FPS, она выглядит совершенно бесподобно. Зачем нужны модификации на реализм, когда все и так здорово выглядит?

Forza Horizon 4 – как играть в VR?

Есть распространенное мнение о том, что играть в Forza Horizon 4 в VR нельзя, но это не совсем так. В Интернете можно найти руководства по адаптации игры для виртуальной реальности. И пусть результат и близко не напоминает полностью иммерсивные VR-режимы в Assetto Corsa и Project CARS 2, это определенно лучше, чем ничего.

Заключение

Здесь нам бы хотелось сказать, что у Forza Horizon 4 есть такое же активное моддерское сообщество, как и у других игр, например, Assetto Corsa и GTA 5, но это было бы ложью. Но чтобы закончить на позитивной ноте, стоит отметить, что с большим количеством игровой валюты есть множество способов получить от игры максимум отдачи.

Получить много денег можно двумя способами. Вы можете пойти более рискованным путем, скачав файл сохранения, или воспользоваться представленным нами законным методом зарабатывания внутриигровых кредитов. Собрав достаточные запасы денег, можно вложиться в игровую недвижимость или заполнить свой гараж редкими найденными машинами, которые невозможно купить.

У нас нет поводов для излишнего оптимизма, но мы бы в любом случае хотели, чтобы в Forza Horizon 5 отношение к модам было более благосклонным. До релиза осталось не так много времени – игра выходит 9 ноября 2021 года – поэтому совсем скоро у нас появится шанс проверить.

На этом все! Мы надеемся, что наше руководство помогло вам узнать о модах для Forza Horizon (или их отсутствии) все, что вы хотели.

Тюнинг в Forza Horizon 4 — это важная часть игры, в которой вам придётся разбираться, если вы хотите выжать максимум из ваших автомобилей. Это руководство поможет разобраться в основах тюнинга.

Гайды по Forza Horizon 4

Автомобиль похож на костюм: это отличная вещь, но она становится прекрасной только тогда, когда соответствует вашему стилю. Вот почему тюнинг — это отличное и полезное занятие в Forza Horizon 4. Адаптация вашего автомобиля к вашему стилю вождения улучшит результаты ваших заездов. Наше руководство для новичков покажет вам наиболее важные разделы для настройки вашего автомобиля.

Прежде всего, выбор типа шины зависит от того, для чего вы хотите использовать свой автомобиль: тип гонки, погодные условия, поверхность дороги и многих других вариантов. В большинстве случаев гоночные шины — отличный выбор.

Оптимальная настройка шин имеет решающее значение для хорошего сцепления с дорогой при поворотах и ускорении с линии старта. Более низкое давление в шинах позволяет им быстрее нагреваться и может повлиять на общую отзывчивость и управляемость автомобилем.

Повышение давления может привести к небольшому увеличению максимальной скорости и улучшению отзывчивости, но с большей вероятностью шины могут внезапно потерять сцепление с дорогой. Обязательно поэкспериментируйте с давлением в шинах, чтобы найти хороший компромисс.

Убедитесь, что вы проверяете настройку шин при смене условий гонки в игре, чтобы контролировать температуру, поскольку она также зависит от погоды и температуры наружного воздуха.

Передачи

Правильные настройки передачи помогут вам добиться идеального старта и максимальной скорости автомобиля. Хорошая настройка для начала — это настройка главной передачи. Измените её так, чтобы все шесть шестерен отображались на рисунке в правом нижнем углу. Ваша шестая линия передачи должна заканчиваться в правом верхнем углу красной линии.

Вы должны проверить, хотите ли вы, чтобы определенные передачи имели больший или меньший диапазон. Регулировка передачи — это длительный процесс, который требует множества испытаний и во многом зависит от автомобиля, который вы используете, вашего стиля вождения и типа соревнования, в котором вы хотите участвовать.

Настройку трансмиссии можно разблокировать после установки на автомобиль модернизации трансмиссии «Гоночная» или «Спортивная». Настройка передачи автомобиля — это простой и эффективный способ получения компромисса между максимальной скоростью и ускорением автомобиля. Более высокая главная передача даст вашему автомобилю впечатляющие уровни ускорения, но это может привести к падению максимальной скорости.

Более низкая главная передача увеличит максимальную скорость автомобиля, но может привести к медленному ускорению. Если вы хотите усовершенствовать свою трансмиссию, регулировка каждого передаточного числа — лучший способ добиться от автомобиля максимальной производительности. Важно достичь баланса между высокой максимальной скоростью и быстрым ускорением.

Развал-схождение

Развал и схождение влияют на положение ваших шин. Угол поворота решает, будет ли верхняя часть ваших шин направлена к машине или от нее. Угол схождения определяет то же самое для передней части ваших шин.

Развал должен быть настроен с помощью инструмента для контроля шин на дороге. При прохождении поворота ваш развал должен быть около нуля градусов и отрицательным на прямой. Например, если вы заметили, что у ваших шин отрицательный развал в поворотах, вернитесь в окно настройки и уравняйте разницу, добавив положительный развал. Эффект схождения в Forza Horizon 4 в основном незначителен, но продвинутые тюнеры могут использовать его для небольшого уменьшения избыточной и недостаточной маневренности.

Как и давление в шинах, настройка развала-схождения влияет на сцепление с дорогой при движении по прямой или во время поворотов. Отрицательный развал снижает недостаточную управляемость и увеличивает сцепление с дорогой во время поворотов, но может сделать автомобиль менее устойчивым на прямой. Положительный развал снижает избыточную управляемость, но также делает автомобиль нестабильным.

Лучше всего начать с небольшого значения положительного и отрицательного развала колес, чтобы шины были выровнены одинаково, а затем точно отрегулировать для достижения оптимальной настройки.

Смена схождения часто приводит к тому, что автомобиль становится более отзывчивым при входе в поворот. Схождение внутрь увеличивает общую устойчивость автомобиля, но может снизить отзывчивость при повороте. Схождение наружу увеличивает отзывчивость при повороте, но приводит к нестабильности автомобиля. Лучше избегать максимальных значений схождения внутрь и наружу, чтобы поддерживать уровень износа шин на приемлемом уровне.

Регулировка угла наклона кастора увеличивает устойчивость на прямой — идеальный способ получить высокоскоростной суперкар. Высокий угол поворота позволяет уменьшить отрицательный развал, что улучшит ускорение и торможение автомобиля. Низкий угол означает, что вы можете захотеть увеличить отрицательный развал, чтобы получить приемлемый уровень сцепления с дорогой, в противном случае автомобиль будет очень нестабильным.

Поперечные стабилизаторы

Стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают дополнительную устойчивость в поворотах и уменьшают крен кузова при прохождении поворотов. Важно найти хороший баланс, потому что плохо настроенный стабилизатор поперечной устойчивости может сильно повлиять на управляемость автомобилем. Хотя у каждой машины свое поведение, требующее отдельных настроек, есть несколько практических правил, применимых почти к каждому автомобилю.

Увеличение жесткости заднего стабилизатора поперечной устойчивости приведет к увеличению избыточной маневренности. Однако, если задний стабилизатор поперечной устойчивости слишком жесткий, это может привести к отрыву колес от земли при резком повороте, что может привести к довольно зрелищной аварии. Более мягкий задний стабилизатор поперечной устойчивости снижает избыточную маневренность, что упрощает управление автомобилем на поворотах.

Поэтому мы советуем вам устанавливать переднюю жесткость примерно на 10 процентов ниже, чем заднюю. Не устанавливайте стабилизаторы поперечной устойчивости слишком высоко, иначе на некоторых поворотах машина может оторваться от земли.

Пружины

Убедиться, что вы правильно настроили пружины, — одна из самых важных задач. Пружины контролируют распределение веса при торможении, ускорении и поворотах.

Жесткие передние пружины переносят больше массы, но если пружины слишком жесткие, шины могут потерять сцепление с дорогой при большой нагрузке. Мягкие передние пружины увеличивают сцепление с дорогой и уменьшают недостаточную маневренность. Если сделать пружины слишком жесткими, то при резком торможении автомобиль может опустится на дно.

Как правило, желательно, чтобы задняя часть была немного жестче, чем передняя, чтобы уменьшить избыточную маневренность. 800 фунтов для передней части и 900 фунтов для задней — обычно хорошие настройки для начала. От них вы уже можете подстроить показатели под себя.

Клиренс

Регулировка дорожного просвета не только делает ваш автомобиль довольно крутым, но и улучшает управляемость. Низкий клиренс снижает центр тяжести и значительно улучшает управляемость. Однако, если вы опустите автомобиль слишком сильно, это может привести к опусканию автомобиля и потере контроля.

В Forza Horizon 4 вы можете установить высоту дорожного просвета почти до минимума для уличных гонок, улучшая устойчивость в поворотах. Если вы чувствуете, что ваша машина слишком сильно опускается на дно при повороте, то шаг за шагом повышайте её. Внедорожники обычно любят настраивать наоборот и стараются ехать почти на максимальной высоте.

Аэродинамика

Увеличение прижимной силы позволяет автомобилю лучше контактировать с дорогой, быстрее нагревает шины и улучшает управляемость. Однако слишком большая прижимная сила создает чрезмерное сопротивление, которое снижает максимальную скорость.

Но в Forza Horizon 4 эта потеря скорости в основном незначительна, поэтому фокус на поворотах в целом является хорошим выбором. Если вы чувствуете внезапную потерю сцепления, настройте переднюю часть немного ниже по сравнению с задней и попробуйте снова.

Тормоз

По мере того, как вы модернизируете свой автомобиль, регулировка тормозного баланса является неотъемлемой частью повышения эффективности тормозов. Правильные настройки тормозов — это ключевой момент в настройке вашего автомобиля, который должен соответствовать вашему стилю вождения. Изменение баланса на заднюю часть автомобиля увеличивает снос задней оси, но снижает устойчивость.

Перемещение баланса на переднюю часть автомобиля увеличивает снос передней оси и увеличивает устойчивость. Однако это также может привести к ухудшению баланса между передней и задней осями при торможении.

Не добавляйте слишком много, иначе ваши шины будут блокироваться во всех зонах торможения. Для уличных гонок значение от 100 до 115 процентов является хорошим началом, при этом баланс тормозов остаётся в центре. Важно найти компромисс с тормозами, иначе ваш тормозной путь может увеличиться, что замедлит вас во время гонки.

Если вы любите ездить по бездорожью, то полезно сместить баланс тормозов вперед, где-то между 55 и 60 процентами. Кроме того, в этом случае снизьте давление примерно до 85 процентов.

Дифференциал

Настройка дифференциала существенно влияет на избыточную и недостаточную маневренность, а также на способность вашего автомобиля ускоряться. Дифференциал регулирует разницу в пробуксовке левого и правого колёс. Чем больше вы блокируете дифференциал, тем больше ваши шины вынуждены вращаться с одинаковой скоростью. Если вы установите менее 100 процентов, то вы передадите больше мощности на колесо, чтобы получить больше тяги, в зависимости от того, насколько разблокирован дифференциал. Для передних и задних шин вы можете выбрать степень блокировки шин при ускорении и торможении.

Большая блокировка ускорения позволит вам получить больше мощности при выходе из поворота. Однако это также означает, что вам придется столкнуться с большей недостаточной маневренностью. Задний дифференциал в основном не так важен, как передний. Полностью или почти полностью разблокированные задние колеса — хороший способ улучшить сцепление с дорогой.

1,822	уникальных посетителей
123	добавили в избранное

Forza Horizon 4 вкупе с приятно графикой и аркадной физикой имеет в наличии огромный автопарк и возможность точечной настройки своего автомобиля под различные условия и задачи, в пределах возможного, разумеется. Это не симулятор, в первую очередь . Собственно, такие вещи, как дрэг, дрифт, кольцевые заезды, ралли и т.д. и т.п. — все это реализуемо в игре при правильной кастомизации вашего автомобиля. Но что, если вы не умеете двигать кучу ползунков вправо-влево, создавая кашу-малашу из значений, которые превращают ваш автомобиль в кусок металлолома с колесами, который еле трогается с места и летит на обочину?

Для этого существуют система публикации уже готового тюнинга в общий доступ, откуда игрок может что-то подобрать и установить на свой автомобиль с уже вымеренными значениями и продвинутыми ползунками. Но что, если чей-то готовый тюнинг Вам не подходит или кажется не совсем удобным?

Данное руководство поможет Вам создать дрифт-тюнинг, который будет выполнять все Ваши прихоти при должной усидчивости.

Перво-наперво, нужно выбрать то, на чём мы будем давать боком в повороте и чем мы будем выпендриваться перед своими корешами-тазоводами на парковке. Автопарк здесь бездонный: большие и маленькие, древние и современные, немецкие и японские, классика ралли и напичканные электроникой гиперкары — все на любой вкус и цвет.

Но стоит учитывать один факт в выборе брички своей мечты — фронтальная нагрузка. Это распределение веса автомобиля по осям. В идеале она должна быть 50% (50/50) или приближенная к этому. Такие машины легче контролировать в заносе, они хорошо вращаются вокруг своей оси. Если вес распределен больше на переднюю ось, то машина очень рьяно выкидывает свой зад, а если наоборот, вес идет на заднюю ось, что свойственно автомобилям, у которых двигатель расположен сзади то такую машину будет тяжелее ввести в управляемый занос. Поэтому не торопимся с выбором и смотрим характеристики. Для примера я возьму старенькую, но все еще бодрую Toyota Trueno 85-го года рождения, потому что: а) японец, б) фронтальная нагрузка 53%, что нам вполне подходит. в) это классика, это знать надо

Итак, с выбором лошадки мы определились. Что дальше?

При заходе в мастерскую мы видим перед собой несколько вкладок, внутри которых находятся запчасти, влияющие на параметры автомобиля.

Для создания нашего дрифт-корча сначала нам стоит зайти в самый последний пункт — "Преобразование". Здесь мы можем увидеть еще несколько вкладок, заходим в "Замена двигателя"

У серийного не хватает мощности и крутящего момента даже при полной прокачке
Нет штатного турбонаддува/нет возможности его поставить отдельно
Двигатель изначально стоит неподходящий под дрифт (раллийный)
Не хватает очков до нужного класса тюнинга (бывают и такие загоны)

Далее спускаемся ниже во вкладку "Наддув"

Здесь мы можем поставить турбину, которая будет дуть в наш дрыгатель, нарабатывая мощи. Берем, не задумываясь. Но что же взять: турбины, объемный или центробежный нагнетатель на данной машине такого разнообразия нет, но на том же Nissan 240SX '93 есть все 3 вида наддувов ? Скажу сразу — от центробежного отказываемся даже под пытками: он не дает весомого прироста мощности и весит больше, чем другие нагнетатели.
А так: вам решать. Объемный весит больше, чем турбины, дует слабее (что влияет на динамику разгона 0-100) и нет турбоямы. Турбины наоборот, масса меньше, наддув больше, динамика разгона выше, но есть турбояма, которая может мешать при старте

Далее у нас идет привод

Здесь говорить особо нечего. Если вы хотите дрифтить на 4х колесах — ставьте. Хотите на заднем или, не дай бог, переднем — не ставьте. Все просто.

С преобразованиями и свапами мы разобрались. Теперь наша задача состоит в наращивании мощности и крутящего момента. Для этого мы заходим во вкладку "Двигатель" и видим, что много чего можно и нужно ставить. Для начала определимся для чего мы делаем свою машину: для фрироума или для дрифт-адвенчуры? Для адвенчуры нужно собирать несколько автомобилей на разные классы и на разные приводы, но это дело для понимающих или интересующихся, как минимум. Мы собираем, в первую очередь, для фрироума, для покатушек со своими друзьями или для набивании очков на дрифт-зонах.

Поэтому, у нас нет каких-то ограничений, а значит мы впихиваем все что можем и ставим самое лучшее, чтобы по итогу наши графики составляли такие овраги, чтоб аж было страшно на них смотреть. Ведь эти горы еще придется учиться контролировать.

Далее выходим из Двигателя и заходим в "Ходовая и управление"

Они нам позволяют распределять тормозное усилие и давление, что нам понадобится для возможности делать перекладки. Не стоит смотреть на надпись чуть ниже центра экрана о развале-схождении — это ошибка локализаторов или разрабов. Развал-схождение дает подвеска. Thanks cap

Данная подвеска, как и гоночная и для ралли, дает нам регулировку и настройку развала-схождения, кастора, пружин, клиренса и амортизаторов. Стоп. Если гоночные и раллийные дают тоже самое, то почему бы не поставить их? Дело в том, что по воле разработчиков, при установке гоночной/раллийной подвески, машина тяжелее входит в занос и тот становится до невыносимого неуправляемым и вялым, с него легко выйти в начале и невозможно в конце, а при установке дрифтовой подвески, занос становится продолжительным, подконтрольным и в нем появляется возможность делать перекладки. Зато, в случае чего, не получится накосячить. Аркадная гоночка, че. Ставим и не боимся.

Позволяет нам регулировать одну из самых важнейших деталей в настройке, о которой позже.

Укрепление кузова и снижение массы ставятся по желанию.

Немного влияет на управляемость посредством уменьшения/увеличения массы автомобиля. Можно сместить фронтальную нагрузку на 1-2% (то есть сделав 55% из 57% на Хачироку, спасибо свапу двигателя, который увеличил фронталку)

Теперь заходим в "Трансмиссия" и действуем по тому же сценарию, закупаем все самое лучшее.

Стоит обратить внимание на такие детали как:

Позволяет регулировать передаточные числа каждой передачи, что нам понадобится.

Собственно, тут все верно, полная регулировка дифференциала.

Теперь идем в "Шины и диски"

Тут просто. Ставим самые широкие на зад и чуть шире, чем серийные, на перед.

Это нужно для сцепления с дорогой и управляемости в заносе.

Это весь джентельменский набор, который нам понадобится.
Стоит сказать о расстоянии между колесами на оси — они могут повлиять на управляемость в заносе за счет расширения базы, но это незначительно и я ставлю их редко, тут дело вкуса.

Тут уже что душа пожелает.

На этом закупка и установка запчастей заканчивается. Переходим к самой важной части.

Теперь перед нами стоит самая муторная, но важная часть настройки — двигание ползунков вправо-влево

Заходим в "Тюнинг" и первая вкладка у нас Шины

Выставить давление на максимально минимальное значение
Выставить давление исходя из показателей телеметрии

В первом способе мы обеспечиваем максимальное сцепление с дорогой, теряем в скорости, и увеличиваем управляемость автомобиля. Во втором наоборот, сцепление меньше, скорость больше, управляемость меньше.

Выходим на дорогу, нажимаем на кнопку Т, идем во вкладку "Шины, прочее" и начинаем прогревать шины. Для этого можно подрифтить или, если умеете, исполнить burnout перед педами-зеваками. Греем шины до максимально возможной температуры, потом фиксируем итоговое значения давления в шинах и в настройках тюнинга срезаем лишнее. По итогу у вас должно получится так, что при максимальной температуре давление в задних шинах было 2,2 бар, как на скрине ниже.

В среднем выходят такие значения: 1,9 на передних, 1,6 на задних.

Тут тоже существуют два способа настройки, но для начала нужно размазать наши передачи на всю мощность, двигая ползунок "Основная передача" влево или вправо, чтобы по итогу выглядело все вот так:

Оставить все как есть и кататься на стандартных передаточных числах
Сделать "золотую передачу"

Одно из важных частей настройки.

Развал
Развал передних колес максимальный. Это дает нам больший угол выворота колес при заносе, следовательно, больший угол заноса.
Развал задних ставится по телеметрии. Нужно настроить развал так, чтобы при заносе на телеметрии развал колес был 0. Это дает сцепление и ускорение при заносе. Внимание на значение развала левого заднего колеса

Схождение
Схождение ставится индивидуально под каждого, зависит от навыков управления заносом.

Схождение передних колес дает:
Наружу — поможет еще больше увеличить угол выворота колес, что позволяет удерживать машину при более больших углах, но уменьшается отзывчивость на руль.
Во внутрь — дает более быструю постановку, машина становится отзывчивее на руль, но уменьшается продолжительность заноса.

Схождение задних колес дает:
Наружу — увеличивается продолжительность заноса, но есть шанс "застрять" в заносе
Во внутрь — увеличится скорость постановки, но есть шанс разворота

Советую ставить до 1° и добавлять/убавлять по-немногу до тех пор, пока не станет удобно управлять машиной при бОльшей продолжительности дрифта.

Кастор
Кастор позволяет добавить угол выворота колес, уменьшая скорость их центрирования. Ставим максимальное, лишним не будет.

Максимальная мягкая подвеска
По формуле

Формула для расчета подвески выглядит так:
(max-min)x%-min, где
max — максимальное значение
min — минимальное значение
% — фронтальная нагрузка, но записываем с 0. (0.53, например)
А для задней подвески значение фронтальной нагрузки будет расчитываться как 100-front%, где % — фронтальная нагрузка (0.53).

На примере Хачироку:
(65-1)x0.55-1 = 34,2 для переднего стабилизатора
(65-1)х0.45-1 = 27,8 для заднего.

И так далее с остальными деталями подвески. Но для упрощения задачи скажу, что значения будут около-средние для передней и чуть меньше для задней.

И так,
Стабилизаторы

Они позволяют нам более сильно выкидывать задницу при постановке, но есть возможность "перегнуть" и "застрять" или развернуться.

По формуле или в ноль

Клиренс можно поставить нулевой, но я советую сдвинуть его на 2-3 клика вправо от нуля и передний еще на 1. Это позволит меньше загружать переднюю ось при перекладках.

Амортизация

По формуле или минимально, но лучше оставить сток. В ноль я не советую, потому что при нулевой подвеске появляются серьезные боковые перегрузки, что мешает при выполнении перекладок и контрулении, так как инерция крутит наш кузов куда только хочет, а амортизаторы и не против.

Распределяем тормозное усилие на передние колеса, что позволит нам делать перекладки. Давление выставляем так, чтобы колеса меньше блокировались при нажатии на тормоз в пол (если не стоит ABS, конечно).

Тут все просто — блокируем на торможение и на ускорение.

С основной настройкой мы закончили и осталось последнее, но самое важное — внешний вид

Итак. Припудрим носик:

И осталось последнее. Заходим в параметры сложножности и отключаем все помощники. АБС можно оставить. И обязательно ставим ручную коробку передач.

Выезжаем на трассу, а дальше — дело техники. Включаем фонк/евробит, перед поворотом жмем ручник, поддаем газу, контруление, тормоз, газ, руль и так до идеального. Выберите себе участок и практикуйтесь, ходите на дрифт-приключения, корректируйте значения тюнинга, делитесь с другими игроками и получайте кайф.

С 5 по 8 ноября посетители выставки «ИгроМир 2009» имели уникальную возможность прикоснуться к легенде – автомобиль Audi R8 V10 был выставлен на стенде компании Microsoft. Спорткар стал звездой новой компьютерной игры Forza Motorsport 3.

Стремительный и роскошный, настоящий автомобиль мечты – не удивительно, что именно Audi R8 V10 был выбран разработчиками Forza Motorsport 3 в качестве топ-модели и украшает обложку игры.

История создания Audi R8 V10 – это история спортивных побед Audi в сочетании с уникальным инженерным опытом. Прототип автомобиля успешно прошел испытания 24-часовыми соревнованиями «на выносливость» в Ле-Мане, а его «гражданская» версия обладает небывалыми для серийного автомобиля характеристиками. Мощнейший десятицилиндровый двигатель развивает мощность 525 л.с. и разгоняет спорткар до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Отметка 200 км/ч на спидометре покоряется через 12 секунд с момента старта, а мак

Audi R8 V10 на выставке «ИгроМир 2009»

симальная скорость составляет 316 км/ч.

Пониженный центр тяжести, система смазки двигателя с сухим картером, непосредственный впрыск FSI, легендарная система полного привода quattro – эти и другие технологии лежат в основе спортивного успеха Audi и воплощены в Audi R8 V10. Неслучайно версия автомобиля, разработанная на основе регламента GT3 для клиентской программы автоспорта, прекрасно себя зарекомендовала и выиграла важнейшие гонки сезона 2009.

Спортивные гены можно обнаружить во всем модельном ряду марки Audi, и новая компьютерная игра – еще одно тому подтверждение. Обширный автопарк Forza Motorsport 3 включает в себя множество автомобилей с четырьмя кольцами на эмблеме – от стремительного седана Audi S4 до самого мощного в мире дизельного внедорожника Audi Q7 V12 TDI.

Компьютерные игры – немаловажный фактор привлечения молодежи к автоспорту. Не секрет, что многие современные автогонщики оттачивают мастерство с помощью компьютерных симуляторов. Audi активно участвует в разработке игровых продуктов: марка стала первым автомобильным производителем, разработавшим собственное виртуальное пространство в сети PlayStation Home. В рамках проекта пользователям предоставлена уникальная возможность испытать революционный концепт e-tron с электрическим приводом на компьютерной трассе.

Участие Audi в виртуальных проектах позволит миллионам пользователей оценить выдающиеся спортивные качества марки, и автомобили компании готовы подтвердить эту репутацию в любой момент – уже в реальном мире.

В этом разделе руководства описываются доступные варианты модернизации и настройки автомобиля в Forza Horizon 4. Ниже вы можете узнать, как установить новые детали в свой автомобиль и какая разница между обновлением и настройкой.

Каждый автомобиль, который вы покупаете, может быть обновлен. Детали во время тюнинга улучшают или уменьшают производительность данного автомобиля в зависимости от их функции и вашей цели. Вам не обязательно знать все о конструкции двигателя и других компонентов. Функциональность каждой части представлена в статистике автомобиля - скорость, управление, ускорение, старт и тормоза. Зеленая цифра указывает на улучшение данного аспекта, а красное - уменьшение. Помните, что обновление вашего автомобиля - это не то же самое, что настройка, которая касается настройки частей, которые вы устанавливаете.

Обновления

Модернизация в основном касается под капотного пространства, однако вы можете установить целые комплекты кузова на некоторые транспортные средства и заменить весь двигатель вместе с приводом. Таким образом, вы можете сменить автомобиль RWD на 4x4, что намного проще в обращении - и наоборот. Не переусердствуйте, установив все доступные детали на каждый автомобиль. Маленькие и легкие автомобили могут стать трудными в обращении. Сосредоточьтесь на улучшении управления, ускорения и тяги автомобиля (лучшие шины). Установка некоторых частей открывает возможность их настройки в разделе настройки автомобиля.

Настройка

Тюнинг автомобиля включает в себя настройку его характеристик, чтобы соответствовать определенному типу гонки, а также вашим предпочтениям и навыкам. Здесь вы можете регулировать такие параметры, как давление в шинах, выравнивание развала, стабилизация стоек и баланса тормозов. Подробное описание каждой настройки можно найти на соответствующей вкладке в меню настройки.

Помните - здесь нет правильного решения для настройки вашего автомобиля. Все зависит от предпочтений водителя и типа гонки. При настройке автомобиля вы можете выбрать различные настройки для дрифта, гонок и бездорожья. Настройки, которые идеально подходят для одного игрока, могут быть неприемлемыми для кого-то другого.

Если вы хотите проверить себя при создании собственной настройки, настройте один элемент и проверьте свои изменения. Проверьте, что происходит с автомобилем, и только затем перейдите к следующей настройке. Хорошо отрегулированный автомобиль полезен во время гонки против других игроков или на высоком уровне сложности Drivatars.

Этот классический автомобиль хорошо известен — это настоящая гордость Bugatti, а форма его кузова напомнит вам сразу все гоночные болиды двадцатых. Машины этой серии выиграли более 1800 гонок за семь лет и справедливо считаются одними из самых красивых автомобилей в истории. Не включить Type 35 C в подборку я просто не мог, потому что ну где еще на таком раритете можно поездить? А тут еще и максимальная детализация каждого элемента — в том числе и салона.

Auto Union Type D

Страна: Германия
Год выпуска: 1939
Стоимость: около $10.000.000
В каких играх доступен: во всех, начиная с Forza Motorsport 5

Auto Union — дочерняя компания сразу четырех крупных автоконцернов: Audi, DKW, Horch и Wanderer. До сегодняшнего дня дожила только Audi. Auto Union известна своими военными автомобилями, но особенно — гоночными болидами, которых на сегодня сохранилось всего пять штук. Type D — один из самых известных и успешных гоночных автомобилей 30-х годов. Занятный факт: на основе похожей машины Auto Union Тур 2 был разработан советский болид «Формулы 2» — «Сокол-650». Бренд был упразднен в 1969 году.

Willys MB Jeep

Страна: США
Год выпуска: 1945
Стоимость: около $22.000
В каких играх доступен: во всех, начиная с Forza Horizon 2

Легкий внедорожник, который можно увидеть в каждом втором фильме про Вторую мировую, но вот в гоночной игре он до сих пор смотрится забавно. Разработан по заказу правительства США американской компанией Willys-Overland Motors (упразднена в 1953 году), но также производился на мощностях Ford. В СССР в годы войны «Уилисы» тоже активно поставлялись.

Ford Super Deluxe Station Wagon

Страна: США
Год выпуска: 1946
Стоимость: от $62.000
В каких играх доступен: Forza Motorsport 7, Forza Horizon 3-4

В Forza Horizon 4 и других играх серии вообще очень много винтажных автомобилей, на которых больше нигде не прокатишься, так что выбрать какие-то конкретные сложно — хочется показать все! Но вот конкретно эта машина с ДЕРЕВЯННЫМ корпусом выделяется даже на фоне еще более старого Ford De Luxe Five-Window Cope 1932 года, который в игре тоже есть. Деревянная отделка корпусов — чисто американская тема, у которой есть свои поклонники. Вместе с «пузатым» массивным дизайном смотрится особенно впечатляюще.

Mercury Coupe

Страна: США
Год выпуска: 1949
Стоимость: от $50.000
В каких играх доступен: во всех, начиная с Forza Horizon 2

Mercury — дочерняя компания Ford, последний автомобиль этой марки был выпущен в 2011 году, но права сохранятся за «Форд» как минимум до 2025 года. Подумайте о больших, пузатых американских автомобилях сороковых-пятидесятых годов и вы наверняка представите именно купе-версию автомобилей Mercury третьего поколения. Настоящая классика, которая на дорогах Британии в Forza Horizont 4 смотрится просто отлично! А еще кастомная версия этой машины выступала в роли Бэтмобиля в сериале «Бэтмен и Робин» 1949 года.

BMW Isetta 300 Export

Страна: Германия
Год выпуска: 1957
Стоимость: от $40.000
В каких играх доступен: во всех, начиная с Forza Motorsport 6

В отличие от многих микрокаров, серия Isetta была не диковинкой, которая непонятно кому нужна, а вполне практичным и даже популярным автомобилем. Да и стоили эти машины недорого. Кстати, у Isetta была и трехколесная версия. Но самое, пожалуй, забавное — это дверь, которая располагалась не сбоку, а спереди, открывалась вместе с лобовым стеклом. Выглядит одновременно и смешно, и футуристично!

Peel P50

Страна: Остров Мэн
Год выпуска: 1962
Стоимость: около $110.000
В каких играх доступен: Forza Horizon 4

Самый маленький автомобиль в мире! На самом деле, не совсем правильно называть Peel P50 автомобилем — это, скорее, мотоколяска. Да и производит его Peel Engineering Company, специализирующаяся на мотоциклах. Три колеса, одно место, одна дверь, одна фара. В одном из выпусков Top Gear Джереми Кларксон тестировал это чудо техники, но с трудом в нем помещался (зато проехался на нем прямо по офису). Автомобиль снова производится с 2010 года. А вот показать эту чудо-машину в игре я пока не могу — открыть ее можно только в летнем сезоне, а сейчас осенний. В магазине Peel P50 не продается.

Shelby Cobra 427 S/C

Страна: Великобритания
Год выпуска: 1965
Стоимость: около $1.000.000
В каких играх доступен: во всех, начиная с Forza Horizon 2

Автомобиль более известен как AC Cobra, но в США его выпускали под именем Shelby. Настоящая, но теперь уже подзабытая легенда шестидесятых. Шумный, невероятно мощный родстер, подходящий и для гоночных треков, и для городских улиц. Отлично показывал себя в гонках вплоть до ранних семидесятых. По мнению некоторых — лучшее творение легендарного конструктора и гонщика Кэрола Шелби. Запоминался, в первую очередь, благодаря дизайну, в котором смешался британский подход к строению автомобилей и черты американских маслкаров.

Reliant Supervan III

Страна: Великобритания
Год выпуска: 1972
Стоимость: от $2.000
В каких играх доступен: Forza Horizon 3-4

Самый знаменитый трехколесный автомобиль, закрепившийся в массовой культуре благодаря Мистеру Бину и известный своей неустойчивостью. Да и сам концерн Reliant (прекратил существование в 2002 году) довольно известен в Британии. Удивительно, но эти странные машины были распространены, так что найти подержанный Supervan III в хорошем состоянии можно даже сегодня и стоить он будет копейки. Но лучше все-таки ездить на этом в «Форце» — тут «супервэны» хотя бы реже переворачиваются.

Morgan Aero SS

Страна: Великобритания
Год выпуска: 2010
Стоимость: от $143.000
В каких играх доступен: Forza Motorsport 3-4, Forza Horizon 4

Morgan — одна из старейших автомобильных компаний Британии, образованная в 1909 году. Сегодня машины Morgan знамениты своим дизайном в духе спортивных автомобилей сороковых годов. Исключительно ручная сборка, вытянутый капот с V8, отделка салона кожей и деревом — настоящее произведение искусства, на такой машине точно стоит прокатиться! Хотя бы в Forza Horizon 4.

KTM X-Bow R

Страна: Австрия
Год выпуска: 2013
Стоимость: от $88.000
В каких играх доступен: во всех, начиная с Forza Motorsport 5

Этот автомобиль интересен хотя бы тем, что KTM вообще-то производит мотоциклы. Однако второго Peel P50 не получилось, X-Bow — отличный, очень красивый гоночный кабриолет, который в реальной жизни мало где можно увидеть. К тому же в своей игре он вполне конкурентоспособен, так что проходить гонки за рулем X-Bow можно!

Donkervoort D8 GTO

Страна: Нидерланды
Год выпуска: 2013
Стоимость: от $117.000
В каких играх доступен: во всех, начиная с Forza Motorsport 6

Один из самых интересных суперкаров во всей серии. Во-первых, он выделяется своим родстер-кузовом и принципиальным отсутствием крыши, смотрится одновременно и винтажно, и футуристично. Во-вторых, у небольшой компании Donkervoort необычный подход к автомобилестроению. Их девиз: «Без компромиссов» — никакой электроники, ABS и даже усилителя руля. Чистая механика и мощь (под капотом доработанный двигатель Audi RS3), с который реально трудно совладать — попробуйте.

Morgan 3 Wheeler

Страна: Великобритания
Год выпуска: 2014
Стоимость: от $41.000
В каких играх доступен: Forza Horizon 3-4

Еще одна машина Morgan, которая наглядно демонстрирует ценности компании. Просто посмотрите на этот автомобиль и еще раз прокрутите в голове, что выпускается он с 2011 года. При этом мощность двигателя у этого трицикла аж 136 лошадиных сил, так что на дороге с ним явно стоит быть аккуратнее — неустойчивость трициклов никто не отменял. Говорят, дури в нем столько, что сидя за рулем ощутимо вибрируешь!

Terradyne Gurkha LAPV

Страна: Канада
Год выпуска: 2014
Стоимость: около $500.000
В каких играх доступен: Forza Motorsport 6, Forza Horizon 2-4

LAPV расшифровывается как «легкая вооруженная патрульная машина», так что да, Gurkha — это огромный бронированный армейский автомобиль с противоминной защитой. Эти машины закупают многие государства, в том числе и российский МИД. В общем, проходить ралли-заезды за рулем такого монстра — опыт особый. Да и где еще у тебя будет возможность осмотреть салон такого автомобиля? Машина огромная настолько, что у нее начинают дергать колеса, когда пытаешься втиснуть ее на подиум!

M12S Warthog CST

Страна: ОПЗ
Год выпуска: 2554
Стоимость: неизвестно
В каких играх доступен: Forza Horizon 3-4

А это небольшой бонус! Машина прямиком из Halo 5, гражданская версия вездехода M12 Force Application Vehicle (на картинке выше), самого, наверное, узнаваемого транспортного средства в Halo. В Forza Horizont 4 пользоваться Warthog можно без каких-либо ограничений — не просто по миру кататься, но и гонки проходить!

Читайте также: