Great wall hover тюнинг
Обновлено: 29.04.2024
Любой элемент современного автомобильного тюнинга несет в себе две основные функции – эстетическую и защитную. Решив оснастить свой GREAT WALL HOVER боковыми подножками, задней защитой или передними дугами, вы не только значительно улучшите его внешний облик, придав автомобилю законченный, стильный, элегантный вид, но и обеспечите себе и своему автомобилю максимум защиты и безопасности на дороге. С грамотно подобранными и профессионально установленными передними дугами и задней защитой вы можете надолго забыть о неприятных моментах в случае неаккуратной парковки или наезде на тротуар, о мелком мусоре и гравии, летящих из-под колес, о замене бампера в случае несильного лобового столкновения. Боковые пороги защитят лакокрасочную поверхность боковой поверхности кузова от вредных реагентов и не менее «вредных» каблуков. Дефлекторы окон защитят салон и окна от попадания мелкого мусора, пыли, насекомых.
Пороги на Грейт Волл Ховер H2/H3/H5
Пороги на Грейт Волл Ховер H2/H3/H5 "American Style" от Производственной Компании "Залив"..
-228x228.jpg)
Пороги на Грейт Волл Ховер H2/H3/H5
Пороги на Грейт Волл Ховер H2 H3 H5 модель "Искатель" от Производственной Компании "Залив" для акти..
Пороги на Грейт Волл Ховер BMW Style
Пороги на Грейт Волл Ховер BMW Style "БМВ Стиль" от Производственной Компании "Залив" - это пр..
Пороги на Грейт Волл Ховер H2/H3/H5
Пороги на Грейт Волл Ховер H2/H3/H5 премиальная модель "Элеганс" от Производственной Компании..
-228x228.jpg)
Пороги для Грейт Волл Ховер
Пороги на Грейт Волл Ховер модель "Парабола" с безукоризненной точностью повторяет внешний вид ..
Пороги на Грейт Волл Ховер H2/H3/H5
Пороги на Грейт Волл Ховер H2 H3 H5 "Полярные" - особо прочная модель от Производственной Компа..
Доводчики для стекол автомобиля на 4 окна
Доводчики для стекол автомобиля универсальный на 4 окна. Модуль управления электрическими стеклоподъ..
Предохранители со светодиодной индикацией
Предохранители со светодиодной индикацией, если перегорел загорается светодиод. В комплекте: 25А -..
Отчёт по чип-тюнингу Great Wall Hover H2 ручной коробкой передач.
Клиент является членом Омского клуба любителей Great Wall Hover. Весьма скептически относившемся к чип-тюнингу и уж тем более к чип-тюнингу Hover.
Однако согласившись на эксперимент приехал к нам. До чип-тюнинг его Hover H2 с двигателем 2,4 литра у него проблем с машиной не было. То есть приехал он только ради эксперимента. Катализатор был заведомо удалён самим хозяином машины.
И так после идентификации блока была подобрана прошивка. Блок кстати MT20U. Прошивка кстати от Adact.
И так отзывы владельца.
Перед прошивкой мне выбили катализатор. Без ката машина немного прибавила в динамике, мотору как то легче стало дышать. Чуть изменился звук выхлопа в более приятную басовитую сторону.
Сама прошивка ЭСУД со всеми подготовками, считыванием заводской версии прошивки заняла около 30-40 минут. Видно, что ребята, осуществляющие данные работы далеко не первый год работают на этом поприще. Куча различных проводов, переходников, адаптеров, ноутбуков, тестеров и т.д. И со всем этим они умеют управляться. Прошивки предлагаемые ими - официальные разработки Адакта, которые они приобретают в режиме онлайн, что мне и продемонстрировали. Перешивали на оптимизированную динамическую версию прошивки МОД8 Е2. После прошивки моего ЭСУД мне продемонстрировали отключенную 2-ю лямбду путем подключения к тестеру. Так же были сброшены все адаптации ЭСУД. После выезда из бокса на асфальтовую дорогу, ощутил заметный прирост динамики с низов, т.е. в добавлении к выбитому кату, но и на верху мотор совсем не киснет, т.е. полка момента как-бы растянулась вниз, что в городском цикле весьма удобно и приятно. Мотор стал резче реагировать на педаль акселератора, стал более эластичным с низов - при движении на повышенной передачи в натяг, двигатель гораздо легче переносит такую нагрузку. А так же время набора оборотов при интенсивном ускорении по моему мнению сократилось, что подтверждают следующие тесты, до прошивки и извлечения ката:
разгон 0 - 100кмч 15,54с
эластичность II 40-80 5,61с, IV 80-100 9,91c, V 100-120 18,03с.
После прошивки и удалении ката:
разгон 0 - 100кмч 13,62с
эластичность II 40-80 4,71с, IV 80-100 8,71c, V 100-120 15,99с.
Замеры производил одним и тем же секундомером в обоих случаях. Бензин использую с октановым числом 92, детонация не наблюдается.
Все замеры производил при равных условиях (-18гр.С)В отчете приведены усредненные данные трех - четырех попыток в каждой из дисциплин. Это цифры, а личные ощущения говорят о том что на машине стало гораздо приятнее разгоняться. В ближайшее время проведу замеры расхода топлива и дополню отчет.
Вчера провел первые замеры расхода топлива. Получилось ровно 14 литров. Заправлялся на той же заправке (ГПН) на той же колонке, бензин АИ-92. Прогревы до 10 минут перед поездкой, манера и стиль езды те же. Для сравнения приведу предыдущие мои замеры расхода топлива: +15С 12,6л (прогревов нет); -20С 15,4л (прогревы по 20мин); -35-38С 17,2 (прогревы по 40-50мин)л. Так что расход как мне кажется никак не вырос, хотя при такой температуре окр. воздуха (-5 -8С) раньше я их и не проводил. Ждем похолодания теперь.
Провел еще один замер расхода топлива при морозе около 30гр. С. Получилось 16,8л на 100км при значительных прогревах (вплоть до одного часа перед поездкой). Расход не изменился в большую сторону ни на грамм.
Еще одно наблюдение двигатель с низов стал более эластичным: скорость 20 км/ч 3 передача, нажатие на педаль газа и он уверенно набирает обороты и везет машину! Без всяких подергиваний и тому подобного!
Автомобиль Great Wall Hover h3 отличается надежностью и практичностью. Но многим водителям этого недостаточно – потому они самостоятельно занимаются тюнингом. В продаже представлено множество деталей, компонентов для ходовой, двигателя позволяющих улучшить характеристики транспортного средства.
Сложность модификации стандартной прошивки Great Wall Hover h5 и h3 заключается в некоторых особенностях конструкции электронного блока управления.
Некоторые модификации плат прошить невозможно – такая особенность заложена на стадии проектирования электроники. Все электронные блоки управления делятся на 2 основные категории:
- четырехреберные;
- семиреберные.
Они имеют отличную маркировку. Блок управления снабженный меньшим количеством ребер маркируется как MT22U. Выглядит он следующим образом:
Семиреберный имеет отличную конструкцию. Маркируется как MT20U2. Он немного тоньше, однако способ его крепления идентичен.
Ранее автомобили этой марки снабжались блоками двух типов. Однако с 2017 года комплектация включает в себя только MT20U2 и его аналоги – предполагающие возможность замены программного обеспечения.
Одной из самых популярных прошивок является подразумевающая соответствие разных экологическим стандартам. Стоковое программное обеспечение предполагает соответствие стандарту Евро 4. После перепрошивки снижается расход топлива, выхлоп соответствует Евро 2.
В результате установки альтернативного программного обеспечения обеспечивается:
- изменение режима работы форсунок;
- отключение контроля выбросов в атмосферу.
Сам блок управления располагается под капотом слева по ходу движения автомобиля.
Причем внесение изменений в прошивку требует не только разборки блока управления, но также перепайку некоторых микросхем. Некоторые сложности вызывает вскрытие ЭБУ. Визуально плата блока управления выглядит следующим образом:
После перепайки металлический корпус необходимо собрать максимально герметично. Края коробки обязательно пропаиваются – это позволяет предотвратить попадание внутрь воды. После сборки и установки осуществляется непосредственно перепрошивка. Понадобится ноутбук со специальным предустановленным программным обеспечением.
Выполнить чип-тюнинг своими руками будет затруднительно – при отсутствии должного опыта.
Цена подобной работы зависит от модели двигателя и перечня проводимых работ. Перепрошивка блока управления позволяет решить следующие основные задачи:
- повышается отдача двигателя;
- снижается средний расход;
- уменьшается износ основных рабочих поверхностей.
Некоторые ателье предлагают прошивки, делающие возможным использование топлива другого типа. Однако такие работы предполагают также механическую доработку – дроссельной заслонки, некоторых других компонентов.
Термометр для внешней температуры
Ховер Н5 и его аналоги не снабжаются в базовой комплектации датчиками температуры. Однако при желании не составит труда установить такой компонент самостоятельно. Заказать его можно на популярном китайском ресурсе. Стоимость обычно составляет не более 200-250 рублей.
Лучшее место для установки датчика температуры – внутри зеркала со стороны водителя. Достаточно открутить пару винтов – и расположить датчик внутри свободного пространства.
Питающий кабель и провод для передачи информации аккуратно прокладывается рядом с остальными шлейфами – можно прихватить их нейлоновыми хомутами. Рассмотренный выше этап работы – наиболее простая часть.
Для размещения экрана с температурой можно использовать пластиковое основание салонного зеркала заднего вида. Чтобы изготовить отверстие необходимо аккуратно наклеить малярный скотч на поверхность пластика.
Для изготовления отверстия лучше всего использовать дисковую миниатюрную пилу. Результат работы выглядит примерно следующим образом:
Чтобы сделать края отверстия более гладкими и аккуратными можно воспользоваться надфилями, наждачной бумагой. Размер отверстия стоит разметить заранее.
После чего аккуратно подогнать напильником. Фиксация осуществляется при помощи клея «Момент». Он обеспечивает надежный контакт и даже сильный нагрев на солнце никак не сказывается на его прочности. Итоговый вариант:
Если отверстие получилось несколько больше, чем планировалось – можно воспользоваться холодной сваркой. После чего аккуратно зашлифовать поверхность, окрасить её в черный цвет.
Ховер Н3, Н5 и другие модификации отличаются своей надежностью. Однако китайские проектировщики не продумали многие мелкие детали. Однако при желании конструкцию можно легко доработать самостоятельно.
Комплект широких расширителей для модернизации внешнего вида.
Накладка Bastion на задний бампер для Great Wall Hover H3 / H5
Пластиковая накладка Bastion для защиты лакокрасочного покрытия погрузочной зоны.
Расширители Bastion Fit для Great Wall Hover H3
Комплект узких расширителей для модернизации внешнего вида автомобилей Great.
Расширители Bastion Lite для Great Wall Hover H2
Комплект узких расширителей для модернизации внешнего вида автомобилей Great.
Тюнинг салона
- Декоративные накладки 1
- Автомобильные коврики 1
- Рычаги КПП и ручного тормоза 1
- Органайзеры в багажник и салон 4
Защита спинки и подкладка детского сиденья
Фирменный комплект накладок на сиденья автомобилей выполненных из прочного.
Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda
Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.
Складная коробка Skoda
Складная коробка-органайзер с жестким дном от компании Skoda. Благодаря материалу.
Текстильный кофр AutoBox в багажник
Универсальный органайзер для установки в багажник. Изготовлен из прочного.
Дооснащение
- Насадки на глушитель 52
- Электронные выхлопные системы 1
- Ламбо Петли - Lambo Doors 1
Насадки HP Racing на выхлоп 120 мм x 2
Новинка! Качественные выхлопные насадки из нержавеющей стали. Применимость.
Двойные насадки прямоугольные Verge
Фирменные насадки Verge на выхлопную систему изготовлены из нержавеющей стали.
Универсальная электронная выхлопная система THOR
С каждым годом автопроизводители жертвуют мощностью автомобилей, выпуская на.
Насадка на глушитель PERFORMANCE Sport 140 x 80 мм
Овальные насадки Performance имеют черный центр, окрашенный методом порошкового.
Оптика и освещение
- Ходовые огни 44
- Противотуманные фары 10
- Стоп сигналы и габаритные огни 6
- Ангельские глазки 4
- LED-панели 9
- Би-линзы 32
- Бленды, маски 49
- Лампы в оптику 71
- Инструменты и герметики 10
- Подсветка 10
Ходовые огни Hella LEDayFlex II
Hella LEDayFlex II - дневные ходовые огни выполненные в виде прямоугольных модулей. В.
Биксеноновая линза KOITO Q5 3.0 дюйма, круглая, под D2S
Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.
Светодиодные БИ-линзы Active Night LED / 2.5 дюйма, 5500K - 2 шт. + бленды
Active Night LED 2.5 - компактные Би-Светодиодные модули диаметром 2.5 дюйма.
Обманки MTF Light для светодиодных ламп H4 / H7 / H11
Блоки "обманки" необходимы для устранения ошибок вызываемых использованием.
Аксессуары
- Ароматизаторы 3
- Рамки для номеров 5
- Чехлы, брелоки 13
- Замки капота 4
- Подарки 24
- Зонты 1
- Гаджеты 5
- Чехлы для шин и колес 1
- Обманки ремней 2
Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda
Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.
Оригинальный зонт-трость BMW M
Большой зонт-трость с автоматическим открытием обеспечит защиту от дождя.
Комплект чехлов для колес легковых автомобилей
Предназначены для хранения и транспортировки шин или колес в сборе легковых.
Номерные рамки на магнитах - 2 шт
Быстросъемные рамки номерных знаков на сегодняшний день являются самым простым.
Электроника
- Android интерфейсы 1
- Автосигнализации 6
- Комплектующие для автосигнализаций 2
- Парктроники 6
- Дополнительное оборудование 3
Автомобильная сигнализация ALLIGATOR A-3S
Автомобильная сигнализация A-3S - бюджетная серия современной защиты.
Универсальный USB модем ZTE Wi-Fi / LTE / 4G
Универсальный портативный USB-роутер с функцией раздачи Wi-Fi.
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL с автозапуском
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL является более доступной версией Pandora.
Автомобильная сигнализация StarLine A96 BT с автозапуском
StarLine A96 BT (2CAN+2LIN GSM GPS) - современный охранно-телематический комплекс с.
Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва)
для Great Wall Hover H5
Стайлинг и кузов авто
- Установка тюнинг обвесов
- Окраска и кузовной ремонт
- Ремонт тюнинг обвесов
- Установка защитных сеток в решетку и бампер
Детейлинг и уход за авто
- Детейлинг и защита для кузова
- Полировка и бронирование оптики
- Химчистка и уход за салоном автомобиля
- Тонировка и уход за стеклами
- Антигравийные пленки и винил
Ремонт и тюнинг оптики
- Замена линз в оптике
- Ремонт оптики
- LED вместо обычных ламп
- Установка ДХО и ПТФ
Установка доп оборудования
- Установка электронного выхлопа
- Безопасность и защита от угона
- Установка дополнительных опций
- Модернизация выхлопной системы
Новые услуги
Покраска дисков
Шумоизоляция
Антихром для авто
Установка решетки радиатора - Стайлинг авто
Установка тюнинг бампера
Установка брызговиков на авто
Наши работы
Установка анатомического руля Ego Skill на Mazda CX-7
Новый дизайн анатомии рулевого колеса от Ego Skill; Сравнение до и после; Рекомендации по уходу за кожей в салоне авто
Лазерный свет в Chevrolet Tahoe 4
Сравниваем свет БМВ Х7 и Шевроле Тахо после установки линз MTF Bi Laser LED. Обзор, тесты и характеристики
Установка сетки в передний бампер Chery Tiggo 7 Pro
Защита радиаторов в новом автомобиле; Процесс установки; Сравнение До и После
Идеальная защита кузова и салона для BMW X7
Как защитить новый авто от сколов и царапин? Подробный обзор на примере BMW X7. Премиальная пленка STEK Dyno Shield. Креамика для белой кожи, защита мониторов и пола в салоне
Как выглядит новый BMW X7 через 17 тыс. км. без защиты пленкой?
Что будет с кузовом авто без защиты? Осматриваем сколы и царапины за 17 000 км. пробега.
Тесты оптики на базе топовых LED компонентов MTF в Паджеро 4
Полностью светодиодная оптика, сравнение до и после, характеристики, тест на дороге и отзыв владельца
Защита BMW 7 G11 – Часть вторая. Тайна вечной жизни салона
Интерьер новой БМВ так прекрасен, что его страшно трогать руками
BMW 7 серии G11 – Часть первая. Защищать нельзя оставить
Ставим запятую вместе с вами. Кузов, салон, пленка, керамика, большой обзор. Кузов нового 740D.
Детейлинг нового Porsche Panamera GTS
Защитная обработка кожи и текстиля в салоне. Керамика Advance 9H для кузова и дисков + антидождь на стекла.
Помаленьку боремси с тупорылостью Н3. В багажник примудлошен органайзер, дабы спать было возможно. Полезная штука.
Багажник экспедиционный, поскольку не был продан с предыдущего Ховера, четко лег на место.
Там где раньше тошнил первой, вылетает на третьей) возможно не полезно, но приятно.
На очереди замена мозгов на Январь с индивидуальной прошивкой (500 у.е.)
Че еще. кнопку добавил. Чтоб можно понижайку на заднем приводе врубать.
Кому нужно фото- пишите. А то инфы, по работе, вроде как дохрена, но писать и париться без нужды не охота)
Еще в прошлом году, мусолил тему по поводу того, чтобы дать свободнее дышать, выбив катализатор (он же Катя). Сегодня утром, зашел на драйв и прочитал заметку человека, который уже это сделал. Взвесив все "за" и "против", решился. В 9.00 утра по нашему времени съездил на работу, к 10.00 освободился, бегом в гараж схватил все что нужно, ключи, головки, обрезок трубы водопроводной, кувалду, молоток на всякий, вэдэшку и бегом на эстакаду… вообще я уже не раз снимал броню, поэтому открутить 2 листа брони не составило труда, побрызгал вэдэшкой гайки на катализаторе… 3 открутились легко, один сцуко закис не по детски, головкой не подлезть пришлось ехать к отцу за накидным на 15… форсанул по деревне с наполовину открученым катом… звук — зачет (задумался о прямотоке) привез ключ и с горем пополам и с помощью такой то матери сорвал 4-ю гайку… снял, отхерачил по полной программе трубой и кувалдометром, шлифанул керхером… Завел еще разок вообще без ката, дабы проверить ошибку… Звук — улет.
Стайлинг позволяет человеку самовыразиться, выделить свое авто из массы других . Начав этим заниматься, ты уже не задаешься вопросом - как?, потому что ты знаешь решение любой проблемы, ты задаешься вопросом - Что? Что сделать на этот раз? Мое знакомство со стайлингом началось на прошлом авто ВАЗ 2112, начиналось все с банального перекраса решеток воздуховодов в салоне, к чему это привело в итоге, можно найти на страницах моего журнала в старых фото. Hover не стал исключением, участь постигла и его! Результат того, что получается в итоге, Вы можете увидеть тут же, в моем журнале.
Вчера решил провести осмотр ходовой части. В результате осмотра, выявлено следующее - пыльникам на рулевых наконечниках пришел конец. Новые рулевые наконечники есть, но если их менять, то нужно сразу делать сход-развал, что невозможно на данный момент времени, так как нет возможности выезда в город. Снял пыльники с наконечников и вычистил песок и грязь и старую смазку. Люфтов нет, сами наконечники живы, вовремя видимо заметил. Вспомнил, что со старого авто ваз 2112 остались новые шаровые опоры. Сравнил пыльники - практически одинаковые, разница лишь в том, что у ваз 2112 они повыше и имеют уплотнительное кольцо на верху.
Сегодня просматривал фото и решил выложить особо запоминающиеся сюда, в том числе и мое предыдущее авто ВАЗ 2112, купленную мной у родственника за 130 т.р.. Скажу несколько слов о ней: не скажу, что машина была без проблемной, но оставила положительные воспоминания. Ходовка сыпалась постоянно, то одно, то другое, но таковы наши дороги, вернее их нет. Датчики за 3 года владения были заменены все, некоторые по несколько раз, к примеру датчик холостого хода был заменен 5 раз, увы, таково качество наших запчастей.
Derways Hower H3 не что иное, как копия китайского внедорожника Great Wall Hover H3. Новый Hower собирается в Ставрополье на полностью роботизированном заводе “Ставрополь Авто".
Поскольку все права и наименование принадлежат другой компании дистрибьютору Great Wall, во избежании проблем в имени модели изменили одну букву. Изначально Great Wall Hover H3 создан в Китае на базе японских разработок. В основу положено рамное шасси Toyota 4Runner, а дизайн позаимствован у Isuzu Axiom.
У нас в работе комплектация с бензиновым 2.0 литровым двигателем с турбонаддувом от компании Mitsubishi мощностью 150 л.с. и 250 Нм. Встретить такой же двигатель можно на обновленной версии модели Great Wall Hover H3 New, которая выпускалась с 2014 по 2016 год.
Только на Derways Hower H3 силовая установка доведена до экологического класса Евро 5. Сам мотор имеет индекс 4G63S4T. Да, да! Это тот самый двигатель, вариациями которого оснащались легендарные Mitsubishi Lancer Evolution.
На DW Hower H3 2.0 Turbo применяется турбокомпрессор Mitsubishi TD04HL, устанавливаемый в разных исполнениях на многие автомобили конца 90-х годов. Из более популярных: Subaru Impreza WRX, Saab 9.5, Saab 9000, Volvo 850.
На Дервейс Ховер Н3 2.0 Турбо установлен блок управления двигателем Delphi MT80, разработанный на базе процессора TC1762. Чип-тюнинг проводим через диагностический разъем OBD2. Перед программированием обязательно делаем входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Чтение и запись программы управления занимает не много времени, в целом около 10 минут.
Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента. При настройке учитываем особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга получается существенно увеличить мощность двигателя, что выражается в улучшении динамики разгона во всем диапазоне оборотов. Сглаживаются всевозможные провалы и турбояма. Ощущается более выраженный подхват при резких нагрузках. Становится лучше плавность хода и эластичность. Педаль акселератора избавляется от задумчивости, отклик от нажатия получается острее. Возможно сместить ограничение максимальных оборотов двигателя с 4200 об/мин.
При проблемах с катализатором или последующем тюнинге выхлопной системы, где требуется удаление катализатора, возможно программное отключение контроля его исправности. В этом случае обманки не потребуются, ошибок неисправностей не будет, а самое главное двигатель будет работать правильно!
В цифрах:
Было 150 л.с. ➡ Стало
186 л.с.
Было 250 Нм. ➡ Стало
Результат:
Расчетный прирост мощности 24% к л.с. и 17% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил
В результате значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Тюнинг Грейт Вол Ховер, это то, что позволит практически до неузнаваемости изменить не только внешний вид авто, но и его технические характеристики. Вопрос изменения внешнего вида в свою очередь, является более чем актуальным, ведь владеют таким железным конем десятки тысяч людей по всему миру. Однако далеко не каждому из них хочется осознавать, что в его гараже обитает такое же авто, как у соседа, или родственника. И так, что же предпринять?
Great Wall Hover: тюнинг
Начать следует с того, что вышеуказанный автомобиль имеет довольно-таки габаритный салон, а также – складывающиеся задние сиденья, сложив которые, можно существенно увеличить имеющийся объем багажного отделения. Хотя это скорее лирическое отступление. Итак, с чего же начать процесс тюнинга?
На первом этапе стоит обратить внимание на обвес авто, дабы заменить некоторые его элементы. В первую очередь необходимо произвести монтаж кенгурятника. Далее, если имеется желание и средства, можно также установить защиту на бампер. Это минимизирует возможные повреждения последнего в случае ДТП. Кроме того, установка защиты в случае с авто данной марки не займет много времени. При этом автолюбители могут выбирать между различными видами защиты – одинарной, двойной или двойной с перемычками. Здесь все зависит от бюджета.
Что касается бокового обвеса, стоит установить защиту порогов, а также – сами пороги. Хотя данное изменение и кажется незначительным, именно оно позволит в значительной степени облегчить процесс посадки и высадки пассажиров. Также это позволит предохранить кузов от повреждений и царапин, а салон авто – от попадания в него пыли и грязи. В завершение тюнинга можно произвести замену решетки радиатора.
Как становится ясно, тюнинг коснется только внешнего вида авто. Салон, подвеска и двигатель при этом останутся без изменений. Почему? Конечно же, можно усовершенствовать некоторые механизмы, полностью изменить обивку салона, добавить различных «наворотов» на приборную панель, сменить оптику, добавить светодиоды и установить более мощную стереосистему. Но зачем все это нужно? Стандартные технические характеристики данного авто и без того являются достаточно оптимальными для его габаритов. Кроме того, неумелый тюнинг двигателя или подвески может не только не улучшить ТХ автомобиля, но и пагубно отразиться на них.
А вот в том, что касается изменения экстерьера, все зависит только от личных вкусов и предпочтений владельца авто. При желании, можно также заказать аэрографию кузова, правда, обойдется такая услуга довольно дорого.
Привет коллеги!! В своем ховере души нечаю! Вопрос на засыпку?! Салон на Грейт Вол Ховер Н3 у меня от Н5. Не суперлюкс, а простой. Так вот, часы там есть где-нибудь?? Инфа на китайском, не могу догнать естественно!! Заранее спасибо!
К отзыву Эдуарда. А теперь, после столь изысканной рекламы хорошенько вглядитесь в цены на Грейт Вол Ховер Н3. А что-бы получить более достоверную информацию, лучше посетить Great Wall Hover Клуб и из первых уст узнать все о машине, её тюнинге и ценах, которые очень хорошо расходятся с предъявленными предыдущим постом. Удачи вам, ховероводы!
Я купил Грей Вол Ховер Н3 в сентябре 2010. И где уже только не ездил. Машина своих денег стоит на 100 процентов. Мне лично она очень нравится. А про вонючий пластик, я даже не особо заметил. Выветрилась за месяц. А мелкие косячки, так это если руки не из попы растут, то легко устраняются в течении 2 часов. Тупо сравнивать с Прадо!
приобрел Грейт Вол Ховер Н3 2011 года в ирито казань 12 апреля, громадное спасибо и благодарность менеджеру аделю за внимание и чуткость в обращении с клиентами. перегонял машину в пермь-заблудился- поехал не по той дороге, решил ехать по навигатору на дорогу м7, попал на участок дороги в 7км, где прошел только трактор беларусь -глина, громадная колея, развернуться и ехать обратно невозможно, только вперед. одну из горок штурмовал 4 раза, ховер достойно справился-ни одной другой машине с автоматом делать нечего -на машине живого места не было от глины. в нормальной жизни никогда бы на такую дорогу не съехал, машиной очень доволен. до этого гонял 3 года на тиго, никаких проблем.
купил хавра с 5-м салоном, в н-харитоново (где их собирают), там- же прошел 1-е т.о. за 4 тыс р. всем доволен. часы есть на спидометре.
Ни за что не куплю это Китайское дерьмище. Был в Китае и нигде не увидел этих марок. Они там все на немцах и японцах ездят.
Поспрашивал у партнеров почему так, а они ответили что это Г только на экспорт. У нас тут знают, из чего и как собирают Грей Вол Ховер Н3 :).
Удаление клапана ЕГР на Грейт Вол
Если китайские автомобили доработать через чип тюнинг, то их двигатели будут работать как надо! Профессиональная прошивка главного электронного блока управления двигателем (прошивка ЭБУ), а также удаление клапана ЕГР и сажевого фильтра дают возможность автомобилю далее правильно работать, правильно использовать ресурс двигателя и значительно повысить КПД.
Увеличение мощности двигателя
Чип тюнинг Грейт Вол
Заказать профессиональный, на 100% грамотный и безопасный чип тюнинг своей машины вы сможете в автосервисе Гефест в городе Раменское. Наши специалисты выполняют чип тюнинг с должной перепрошивкой электронных блоков управления, с правильным удалением катализаторов и сажевых фильтров, а также с технически правильным отключением лямбда зонда и заглушкой клапана ЕГР.
Цены на чип тюнинг в Москве и Раменском
Заказать у нас чип тюнинг Грейт Вол под ключ, когда мастера не только удалят сажевый фильтр, правильно заглушат клапан ЕГР, но и перепрограммируют без системных ошибок электронный блок управления двигателем, вы можете в любой день, даже без предварительной записи. Автосервис Гефест в Раменском работает без выходных и предлагает профессиональный, недорогой чип тюнинг всех известных и популярных в Московской области марок / моделей машин.
Цены на чип тюнинг Грейт Вол Ховер и сотен других автомобилей в нашем автосервисе ниже, чем в Москве. При этом автоэлектрики, автослесари центра Гефест гарантируют качество своих услуг и с уверенностью продемонстрируют Вам плюсы, особенности профессионального чип тюнинга.
Посмотрите на видео-примере, как грамотно, быстро и на 100% качественно мы реализовали чип тюнинг Грейт Вол Ховер
Читайте также: