Мазда атенза универсал тюнинг

Обновлено: 29.04.2024

Тюнинг Мазда 6 GG

Mazda 6 GG

Для тюнинга Mazda 6 GG существуют различные варианты. Они позволят обновить автомобиль до неузнаваемости, придав солидности и привлекательности. Тюнинг Мазда 6 GG можно выполнить самостоятельно, при наличии определенных навыков и денег.

Комплекты обвесов на Мазда 6 GG

Для тюнинга Мазда 6 1 поколения можно использовать готовые комплекты обвесов от следующих производителей:

1. Ken Style – состоит из модернизированного переднего и заднего бампера, защитной решетки радиатора в спортивном стиле и боковых порогов.
   
2. Charge speed – обвес для Мазда 6 состоящий из комплекта бамперов, капота, плавников на крышу и боковых порогов.
   
3. Duck Garden – позволяет преобразить автомобиль посредством установки нового капота, бамперов, защитной решетки радиатора и боковых порогов.
   
4. Auto Exe – предлагает несколько вариантов обвеса для Mazda 6 GG, которые сопровождаются установкой обновленного капота, бампера спереди и сзади, спойлера на крышку багажника, а также боковых порогов.
   

Тюнинг панели приборов Mazda 6 GG

Тюнинг салона Мазда 6 GG можно выполнить посредством модернизации приборной панели. Она заключается в монтаже новых шкал и плавного розжига. Шкалы оформляются в индивидуальном дизайне и цветовой гамме. Работа плавного розжига обеспечивается пайкой специальной платы и диодов. Также потребуется установка рассеивателя.

Требуемые комплектующие берутся с донорских панелей приборов типа МПС от модели Mazda 6 GG с правым рулём. Их можно приобрести на разборке. Стоимость тюнинга приборной панели напрямую зависит от цен на запчасти. Минимально потребуется порядка десяти тысяч рублей.

Недорогой тюнинг фар (он же ремонт)

Придать привлекательности Mazda 6 GG можно путем замены старых стекол на передней оптике.

Порядок замены стекол на передней оптики Мазда 6 GG:

1. Выполняется демонтаж бампера, а затем снятие фар.
   
2. С фар снимаются заглушки, скобы и лампочки указателей поворотов.
   
3. Используя технический фен нагревается блок-фара. Для удерживания тепла рекомендуется предварительно поместить её в коробку. Разогрев требуется для демонтажа стекла, которое зафиксировано бутиловым герметиком. Процедура нагрева длиться десять минут, затем стекло без проблем извлекается.
   
4. Производится снятие и очистка маски с дальнейшей установкой на новое стекло. При желании можно перекрасить маску.
   
5. Выполняется разборка линз Мазда 6 GG и отражателей для очистки, а также оценки состояния. Линза фиксируется винтами (в количестве четырех штук) под ключ звездочку. Поверхности очищаются проспиртованными салфетками. При наличии облезших участков на отражателе, следует выполнить смену. Для частичного восстановления можно воспользоваться металлическим скотчем.
   
6. Осуществляется обратная сборка. Для посадки стекол используется бутиловый герметик в форме ленты ABRO (артикул – WS904R). Материал укладывается тонким слоем в предварительно очищенные пазы от старого герметика.
   
7. Передняя оптика Мазда 6 I монтируется на место, и удаляется защитная пленка.
   
8. Для завершения тюнинга остаётся настроить поток светового излучения.
   

Самостоятельный тюнинг фар Mazda 6 первого поколения обходится в четыре с половиной тысячи рублей. Это с учётом настройки света, расходных материалов и стекол, заказанных на сервисе AliExpress. После проведенных операций отсутствуют нарекания с запотеванием фар в любую погоду. Также восстановлен уровень светового потока.

Доработка салона

Классическим методом тюнинга салона Мазда 6 GG является отделка натуральной кожей тонкой выделки. Кожей обрабатывается рулевое колесо, селектор коробки передач, центральная консоль, дверные карты, сиденья. К преимуществам такой доработки салонного пространства Mazda 6 1 поколения относятся:

• увеличенный ресурс;
• стильность;
• улучшение тактильных ощущений;
• солидность.

Из отрицательных моментов выделяются:

• высокая цена натуральной кожи;
• сложность самостоятельного выполнения работ.

Вместо кожи можно воспользоваться искусственными отделочными материалами, что снизит общую цену. Также для тюнинга салона Мазда 6 первого поколения используются:

• чехлы для кресел;
• дополнительное освещение, в том числе в дверях;

Звукоизоляция

Шумоизоляция потолка.

Для полноценного тюнинга Мазда 6 GG 2005 года рекомендуется уложить звукоизоляционный материал. Приобрести его можно как в специализированных магазинах, так и на разнообразных интернет сервисах.

Процесс укладки звукоизоляционного материала в Mazda 6 1 поколения 2006 года состоит из следующих этапов:

1. Целиком освобождается салонное пространство, с последующим удалением старого обивочного изоляционного материала.
   
2. Укладывается два слоя виброизоляции по внутренним частям кузова, что позволит уровень вибрации, возникающий в процессе движения снизить.
   
3. Следующим шагом станет формирование подушки звукоизоляции. Это достигается посредством укладки двух слоев соответствующего материала. Работы потребуется проводить с предварительным прогревом приклеиваемой стороны. Для этого можно использовать фен. Обязательно проклеить все труднодоступные места.
   
4. Выполняется монтаж демонтированных элементов салонного пространства. При этом рекомендуется заменить поврежденные резиновые уплотнители. Также на данном этапе можно сразу сделать тюнинг карт дверей, центральной консоли и так далее.

Mazda Atenza 2019 года: отзывы, фото, цена

Mazda Atenza – японский автомобиль средних размеров автоконцерна Mazda. Первое авто сошло с конвейера в 2002 году. Предшественницей модели называют легковушку Mazda 626, известную под другим именем – Mazda Capella. Данное изделие за время своего существования претерпело три поколения.

Финальное «пришествие» Мазда 6 Атенза состоялось в 2012-м. И отрадно, что это событие произошло не где-нибудь, а на московском автосалоне. С той поры из модельного ряда исчез кузов лифтбэк. Спустя три года автомобиль пережил рестайлинг. Изменения коснулись, прежде всего, экстерьера и интерьера (Мазда Атенза на фото).

Дизайн

Экстерьер

Общий вид машины Mazda Atenza sport производит однозначно приятное впечатление. Модель стала ещё более красивой. Акцент сделан на спортивность и динамичность.

Обновлённая машина характеризуется изменённым оформлением передней части с весьма заметным хромированным молдингом, окружающим радиаторную решётку и плавно переходящим на фары. Головная оптика сузилась донельзя. Уменьшилась площадь лобового стекла и остальных окон в угоду аэродинамике.

Заднее окно Мазда Атенза и вовсе стало настолько покатым, что зимой с него можно кататься на ледянке. Зато крышка багажника приобрела дополнительный объём и рельефность. Фонари по форме копируют передние фары. Из-под массивного бампера эффектно торчат две выхлопные трубы.

Интерьер

В салоне автомобиля Mazda Atenza 2019 стало просторнее. Сам интерьер выполнен в классическом стиле – солидно и сдержанно. Разработчики уделили много внимания разработке различным мелочам. В отделке использованы наиболее дорогие и высококачественные материалы. Расцветка выбрана контрастная: белая и чёрная (см. фото).

Из самых заметных особенностей Мазда Атенза отметим удлинённую подушку дивана во втором ряду. Кресло водителя для удобства снабдили боковой поддержкой. Все сиденья в зимнее время подогреваются. Мультифункциональный трёхспицевый руль идеален по гладкости, и его приятно обхватывать ладонями.

Платформа между передними сиденьями оснащена несколькими регуляторами, клавишами и рычагом скорости переключения передач, она плавно переходит в центральную часть приборной панели с кнопками управления и мониторчиком мультимедиа, климат-контролем, аудиосистемой. Циферблаты спидометра и тахометра оформлены в виде глубоких колодцев.

Технические характеристики

Размеры и различные габариты Мазда Атенза таковы:

• длина – 4 м, 87 см (4, 80 – универсал);
• ширина – 1 м, 84 см;
• высота – 1 м, 45 см (1, 48 – универсал);
• колёсная база – 2 м, 83 см (2, 75 – универсал);
• ширина передней колеи – 1 м, 58 см;
• ширина задней колеи – 1 м, 58 см;
• клиренс – 165 мм.

Объём багажника – 430 л с возможностью увеличения за счёт трансформации сидений.

• на бензине: Skyactiv-G – на 2,0 л и мощностью 150 л.с;
• Skyactiv-G – на 2,3 л и 175 л.с.;
• Skyactiv-D – 2,5 л и 192 л.с.;
• два дизеля – на 2,0 л и мощностью в 150 и 175 л.с.

Прочие технические характеристики Мазда Атенза:

Комплектации и цены

На российский рынок Мазда Атенза спорт поступает со стандартной комплектацией оборудования:

• антиблокировка ABS;
• усилитель экстренного торможения EBA;
• система слежения за степенью усталости водителя;
• подушки безопасности;
• климат-контроль;
• кондиционер;
• светодиодная оптика;
• магнитола;
• электростеклоподъёмники и многое другое.

Цена нового седана Мазда Атенза едва превышает миллион рублей (1 181 000 р.). Стоимость хетчбэка повыше – 1 270 000. На Мазда Атенза универсал ценник и вовсе изрядный – почти полтора миллиона. На вторичном рынке 2019 года цены на представляемую технику снижены раза в два-полтора в зависимости от сохранности машины, произведённого тюнинга, частоты замены комплектующих, пробега.

Отзывы покупателей и тест-драйв

По отзывам Мазда Атенза – классное авто с массой достоинств и незначительными недостатками. Больше всего людей в этой машине привлекает стильный дизайн, надёжная подвеска, сильные тормоза, мощный мотор и исчерпывающая комплектация. Ещё хвалят машину за хорошую управляемость, просторный салон и вместительный багажник.

Из минусов Мазда6 отмечают неудобства праворульного управления, не самую лучшую шумоизоляцию, аппетиты мотора на масло, низкую посадку.

Прежде чем купить Мазда Атенза, рекомендуем посмотреть видео его тест-драйва.

Мазда Атенза – авто, которое выпустили на смену Mazda 626. Теперь из скучного семейного авто модель превратилась в настоящего спортивного и агрессивного гиганта на этом поприще. Если сделать дополнительный тюнинг, то авто вовсе не уступит дорогим гоночным авто. Кроме того, с технической точки зрения машина была значительно совершенствована.

Дизайн

Экстерьер

Увидев первые Мазда Атенза фото, удалось сделать выводы о том, что производителю удалось сочетать здесь одновременно современность, техничность классики со спортивной дерзостью. В итоге получилось более чем интересно.

Фара, габарит, подвеска – на фото сразу видно, что акцент здесь сделан на мелочах. Сидение у Мазды Атенза 2019 столь выделяется в салоне на общем фоне, что можно подумать, будто оцениваешь авто элит-класса. Также у автомобиля особенно выделяется идеальная обтекаемость корпуса. За счет улучшенной эргономичности достигается экономичность и скорость авто.

Интерьер

Внутри Mazda Atenza все довольно просто. для отделки салона использованы материалы, схожие с кожей, ткань, а также пластик. Чересчур дешевого и некачественного здесь не встретишь. Материалы обеспечивают надежность и долговечность работы автомобиля.

Салон имеет вполне допустимый размер. Здесь удобно расположатся все пассажиры и водитель. Ситуацию усложняет лишь наличие тоннеля посередине салона, за счет чего с комфортом на заднем сидении расположатся лишь 2 пассажира.

На передней панели расположен бортовой компьютер и навигатор. Все датчики и рычаги разместили так, чтобы к ним мог получить доступ в процессе движения без проблем, особо не отвлекаясь.

Кресла оснащены возможностью регулировки по высоте и наклону. При желании клиент вполне может заказать дополнительно кожаные чехлы.

Комплектации и цены

Мазда Атенза в своей базовой версии включает:

• климат-контроль;
• печку, кондиционер;
• регулируемый руль;
• бортовой компьютер;
• магнитолу;
• круиз-контроль.

Если же захочется купить авто в более расширенной версии, то дополнительно может быть заказана магнитола, навигатор, бортовой компьютер с массой дополнительных интересных возможностей.

Особые отличия заметны у разных версий модельного ряда. К примеру, Mazda Atenza Sport имеет наиболее мощный мотор, но при этом и более низкий клиренс.

Технические характеристики

Обновлённая Мазда Атенза технические параметры имеет следующие:

• мотор объёмом 2.0, 2.3, 2.5 литров;
• двигатель мощностью 140-178 л.с.;

• объём топливного бака 52-64 л;
• максимально возможная скорость 230 км/час;
• средний расход горючего 5,1-10,5 л на каждые 100 км;
• потребляемое топливо: бензин или дизель;
• разгон до 100 км/час занимает 7,6-8,4 с;
• 5 или 6 ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач;
• клиренс 14-16 см;
• объём багажника 505 л, но в случае, если сложить сидения заднего ряда, его можно увеличить до 1664 л;
• кузов – седан. Есть версии с типом универсал;
• передний или полный привод.

Каждый технический параметр Мазды Атенза может отличаться в зависимости от выбранного варианта авто (год выпуска, модель, тип кузова). Характеристика с каждой последующей версией была совершенствована. Наиболее мощной стал новый вариант Мазда Атенза Спорт.

Отзывы и тест-драйв

О Мазда Атенза отзывы пока встречаются редко. Причина в том, что модель совсем недавно поступила в продажу.

К главным преимуществам модели относится её бюджетность. Для такого авто Мазда Атенза стоит вполне недорого. При этом в перечне опций и аксессуаров перечислено всё самое необходимое даже в базовой версии. Проще говоря, машина идеально подойдёт для тех, кому нужно авто на каждый день. При этом недостаток в непригодности для бездорожья. В село на такой машине не поездишь из-за маленького клиренса и мощности мотора.

В этой категории найти авто аналогичного сегмента и дешевле практически невозможно.

Чтобы более детально оценить Мазда Атенза, можно просто просмотреть его тест драйв и сделать выводы.

Читайте также:

  
• Тюнинг вентиляции картерных газов
  
• Ауди а4 олроуд тюнинг
  
• Тюнинг фар шевроле кобальт
  
• Дэу матиз тюнинг диски
  
• Тюнинг ленд крузер 100