Мазда сх 7 тюнинг
Обновлено: 15.05.2024
Модернизация Мазда СХ-7 – делаем кроссовер комфортнее и мощнее
Практичный, комфортный и внешне весьма привлекательный японский кроссовер Мазда СХ-7 можно сделать еще более элегантным и удобным в управлении. Тюнинг этого автомобиля позволяет добавить ему динамики и придать экстерьеру машины индивидуальности.
1 Модернизация Mazda CX-7 – а нужно ли что-то менять?
Салон интересующего нас японского автомобиля продуман до мелочей. Создателям кроссовера удалось добиться практически невозможного – создать интерьер с гармоничным сочетанием спортивного и сугубо комфортного стиля, присущего всем современным авто. Салон выполнен в достаточно строгих цветовых тонах, чтобы не отвлекать водителя от процесса управления транспортным средством. А сидения СХ-7 сделаны объективно низкими, как это принято в спортивных купе.
Салон описываемого кроссовера оснащен дисплеем MID (информационное табло, облегчающее процесс вождения), удобной в эксплуатации приборной панелью, трехспицевым рулем, системами круиз- и климат-контроля. Все эти элементы менять нет особого смысла. Они практичны и функциональны. В большинстве случаев тюнинг салона Мазда СХ-7 заключается в установке качественной аудиосистемы и какого-либо навороченного современного гаджета, например, навигатора с видеорегистратором.
Похожие статьи
Также владельцам японского авто имеет смысл позаботиться о его звукоизоляции. Штатную шумозащиту кроссовера, скажем прямо, нельзя назвать качественной.
Экстерьер СХ-7 модернизируют разными способами. Самые распространенные варианты тюнинга – установка антикрыльев и спойлеров, защитной сетки на радиатор, комплекта дневных ходовых огней. Спойлеры уменьшают аэродинамическое сопротивление при езде. Сетка на радиатор надежно предохраняет его от попадания мусора. А дневные огни гарантируют комфортное передвижение по дорогам в светлое время суток. Они намного предпочтительнее традиционного ближнего света.
2 Шумоизоляция – как сделать салон уютным?
Создатели СХ-7 стремились максимально облегчить автомобиль. Поэтому его кузов сделан из достаточно тонкого металла, который не в состоянии обеспечить качественную звукозащиту салона. Это не беда. Москва и другие города страны располагают большим количеством автоателье, где предлагаются работы по качественной шумоизоляции Мазды. Но стоимость таких работ в специализированных центрах достаточно высока. Если особого желания платить за услуги профи нет, звукозащиту СХ-7 можно произвести и самостоятельно. Операция выполняется по такой схеме:
- Снимаете обшивку крыши. Свинчиваете и демонтируете все мешающие элементы салона (панели, ручки и так далее). На металл крыши наклеиваете прочный и тонкий (толщина всего 2 мм) виброгаситель АЭРО либо другой защитный материал. Поверх него накладываете еще один слой звукопоглотителя – бибитон, обычный войлок или бипласт. После этого можно собирать крышу обратно.
- Приступаете к звукоизоляции пола. Убираете сидения, коврики, весь мелкий мусор, обезжириваете все открывшиеся поверхности ацетоном. Укладываете уже упомянутый АЭРО, а на него – известный всем Сплен (возможно, придется монтировать несколько слоев этого материала, чтобы получить высоту покрытия около 8 мм). На пол желательно уложить и третий слой. Для этих целей подойдет материал типа НойзБлок. Возвращаете все ранее демонтированные элементы на место.
- Выполняете шумоизоляцию дверей. Аккуратно демонтируете пластиковый щит (на нем зафиксирована электропроводка и автомобильные колонки), обрабатываете открывшийся металл обезжиривающим составом, наклеиваете АЭРО, а сверху – изоляционный материал из вспененного каучука (например, Смартфлекс). Ставите щит на место, собираете двери.
Осталось произвести шумоизоляцию капота. Это сделать проще всего. Достаточно проклеить его любым толстым (1 см) поглотителем шума. Обычно для этой процедуры применяется материал Акцент. Теперь можете наслаждаться тишиной в салоне своей Мазды!
3 Чиповка кроссовера – добавим авто динамики
Автомобили Мазда CX-7 оснащаются дизельным (2,2 TD) и бензиновыми (2,5 и 2,3 л) силовыми агрегатами. Их технические характеристики достаточно высоки. Но любителям быстрой и динамичной езды имеющейся у двигателей мощности недостаточно. Им можно посоветовать произвести чип-тюнинг авто Mazda CX-7. Под этой операцией понимают установку специальной программы, которая корректирует работу электронного блока управления.
Теоретически такую процедуру можно выполнить самому. Нужно будет приобрести специальное программное обеспечение (желательно использовать лицензионные продукты), например, загрузчик Сombiloader или Chiploader, K-Line адаптер. После этого разбираетесь с технологией чип-тюнинга двигателя и приступаете к работе. Схематично операция чиповки выглядит следующим образом:
- подключаете к ноутбуку программатор блока управления;
- отсоединяете аккумулятор авто;
- демонтируете панели под центральной консолью, находите ЭБУ, аккуратно достаете его из гнезда (вместе с крепежным кронштейном);
- выполняете прошивку блока;
- устанавливаете ЭБУ на место;
- включаете зажигание, калибруете двигатель.
В идеале после удачного чип-тюнинга ваша СХ-7 станет более динамичной, а двигатель будет мощнее. Также чиповка позволяет оптимизировать работу холостого хода машины и отключить функцию контроля выхлопа (его токсичности), улучшить функциональность силового агрегата при его прогреве, уменьшить расход соляры либо бензина. Важно! Неграмотно выполненный чип-тюнинг может стать причиной возникновения проблем с двигателем СХ-7. Если вы не уверены в своих силах, лучше доверьте модернизацию двигателя профессионалам из автосервиса.
Тюнинг Mazda CX-7
Автомобиль японского производства Mazda CX-7 за короткий промежуток времени сумел завоевать популярность среди многих автолюбителей. Однако, несмотря на то, что технические характеристики и внешний вид этой модели производят хорошее впечатление, все чаще владельцы прибегают к различным вариантам тюнинга.
Тюнинг экстерьера
Прежде всего, владельцы Mazda CX-7, желая выделить его среди общего автомобильного потока, прибегают к тюнингу внешнего вида. Мазда СХ 7 позволяет провести такие изменения, как:
- Замена обвеса. В этом случае речь идет о замене штатного переднего и заднего бампера, а также об установке новых порогов. Дополнительно автовладелец может установить накладки на фары, благодаря чему заметно изменится внешний вид автомобиля – он станет более резким и изысканным.
- Замена запасных элементов. Обычно это относится исключительно к порогам. В основном к такому виду модернизации прибегают для уменьшения клиренса, который не очень уместен в городских условиях. С обновленными порогами машина смотрится более привлекательно. Также накладки способны защитить двери от загрязнений, которые постоянно возникают из-за движения колес.
Наконец, при желании можно выполнить комбинированный вариант. Здесь уже речь идет об одновременной замене порогов и подножек. Таким образом, попасть в салон становится немного проще.
Мало кто решается на этот вид тюнинга, но он тоже считается довольно-таки популярным – это замена колес для улучшения динамики разгона автомобиля.
Владельцы Mazda CX 7 обычно предпочитают устанавливать диски на дюйм больше штатных, что позволяет уменьшить скорость разгона, а также улучшить поведение машины при поворотах.
Тюнинг салона
Второй по популярности – это тюнинг внутреннего пространства Мазды. И это несмотря на то, что салон производители продумали практически до мелочей. Инженерам удалось соединить спортивный характер автомобиля с комфортным стилем, что придало модели особый шарм.
В основном тюнинг салона заключается в модернизации аудиосистемы путем замены ее на более современную. Также тюнеры дополняют салон электронными устройствами, чтобы находиться внутри автомобиля было еще комфортнее.
Наконец, еще один вариант тюнинга салона – это улучшение показателей его шумоизоляции, которая не отличается высоким качеством. Объясняется это тем, что для изготовления автомобиля был выбран тонкий металл, поэтому салон практически не защищен от проникновения посторонних звуков.
Тюнинг двигателя
Также этот вид тюнинга называют «прокачкой» динамических показателей. Хоть и технические параметры установленного в автомобиль двигателя довольно-таки высокие, любителям быстрой езды хочется добиться большей мощности и динамики разгона.
В этом случае прекрасным вариантом считается чип тюнинг, основная цель которого – установка специальной программы, способной откорректировать работу ЭБУ двигателем. При желании чип-тюнинг можно выполнить и своими руками, но лучше все же обратиться в квалифицированное тюнинг-ателье. В этом случае риск что-либо повредить в работе двигателя будет минимален, а все работы будут выполнены быстро и качественно.
После чип-тюнинга динамика Mazda CX-7 заметно увеличивается, двигатель становится мощнее. Кроме того, подобная модернизация позволяет улучшить холостой ход и повысить работоспособность мотора во время прогрева. Дополнительно стоит отметить, что данный вид тюнинга снижает расход топлива.
Тюнинг подвески
Эта процедура становится обязательной, если был выполнен чип-тюнинг. Объясняется это тем, что нагрузки на трансмиссию в связи с увеличением мощности двигателя возросли, а это значит, что потребуется установка новых и прочных элементов.
Процедура также носит название комплексный ремонт автомобиля, так как из-за этого уменьшается износ деталей и нагрузка на них.
Существует 2 вида тюнинга подвески:
- Внутренний. Здесь подразумевается снижение клиренса на передней или задней части автомобиля.
- Стабилизационный. Логично, что речь идет о замене стабилизаторов.
Выбор зависит от предпочтений и возможностей автовладельца.
Тюнинг Mazda CX-7
Компания Mazda популярна во всем мире во многом благодаря выпуску легковых автомобилей, являющихся отличным холстом, на котором художник в лице владельца может создавать любые шедевры. В зависимости от личных предпочтений, есть возможность создать мощный заряженный спорткар, а когда в этом необходимости нет, можно сделать машину максимально стильной. Несмотря на то, что автомобили Mazda CX-7 были представлены еще в 2006 году, паркетник все равно пользуется популярностью и в наши дни. Для желающих более подробно ознакомиться с миром тюнинга mazda cx 7 следует предварительно ознакомиться с профильным рынком запчастей и понять, что конкретно следует изменить.
alt="Mazda CX-7" width="650" height="366" />
Mazda CX-7
Чип-тюнинг: бюджетная модернизация
Основной задачей тюнинга является повышение динамических характеристик транспортного средства. В зависимости от особенностей конкретного случая, владелец может повысить производительность силового агрегата, либо улучшить разгон с места. С одной стороны, для этого необходимо модернизировать конструкцию силового агрегата, поработать над трансмиссией. Но если по определенным причинам у вас нет денег на то, чтобы менять детали, либо необходимости в этом нет, альтернативным решением станет проведение чип-тюнинга Мазды СХ-7.
Что являет собой чип-тюнинг? Рассматриваемое транспортное средство работает под управлением электронного блока питания. Он не только следит за работой подключенных к нему деталей, но и задает им определенный режим эксплуатации. На заводе загружается программное обеспечение, специально написанное для этого автомобиля. Но если владельцу не нравится интенсивность разгона, либо он желает повысить количество лошадиных сил, чтобы тем самым добиться еще большей скорости езды, чип-тюнинг станет лучшим решением.
В рамках чип-тюнинга транспортного средства в электронный блок управления загружается доработанная прошивка, направленная на корректировку работы определенных механизмов. Очень важно убедиться в том, что компания, занимающаяся чип-тюнингом, пользуется лицензированным программным обеспечением. К таковому относятся загрузчики K-Line и Chiploader (самые популярные варианты на сегодняшний день). Меняя настройки газораспределения, вы заметите, что транспортное средство станет более быстрым. Конечно, к новой прошивке, загруженной при чип тюнинге мазда сх 7, придется привыкать. В первые дни у владельца будет складываться впечатление, будто бы он пересел на новую машину.
alt="Прошивка электронного блока управления" width="548" height="411" />
Прошивка электронного блока управления
Преимущества чип-тюнинга следующие:
- возможность повысить мощность силового агрегата примерно на 12 процентов – она будет составлять около 270 лошадиных сил;
- увеличение крутящего момента на 20 процентов;
- уменьшение расхода топлива в среднем на одну литру на сто километров;
- устранение провала при разгоне;
- улучшение отзывчивости двигателя при частичной или малой нагрузке;
- смещение крутящего момента в фазу средних или низких оборотов;
- появляется возможность управления работой электроники посредством смартфона;
- возможность обратного отката к заводским настройкам в случае, если прошивка не понравилась.
В конечном итоге вы получаете очень хорошие результаты в плане динамики езды, учитывая, что для этого не надо выполнять какие-либо технические работы.
Внешний вид
Владельцам Мазды СХ-7 хочется выделяться на фоне других владельцев автомобилей. Конечно, добиться результата с помощью одного лишь чип-тюнинга, увы, не получится. Для этого придется поработать над модернизацией внешнего вида. Здесь есть несколько вариантов на выбор.
Первый вариант – полностью поменять обвес. На транспортное средство устанавливаются новые бамперы (передний и задний), монтируются пороги в виде накладок. В обвес также могут входить специальные накладки на оптику, способствующие изменению внешнего вида передней или задней части транспортного средства. Такое решение пользуется популярностью, поскольку внешне транспортное средство становится более привлекательным. Так называемые «радикальные» обвесы предусматривают полное изменение облика автомобиля. Некоторые могут и вовсе не понять с первого раза, что перед ними находится Мазда СХ-7, а не другой автомобиль.
alt="Полный рестайлинг" width="617" height="411" />
Полный рестайлинг
Более простым и дешевым вариантом считается замена лишь некоторых частей экстерьера. В этом плане наиболее популярными являются пороги. Так сложилось потому, что транспортное средство имеет высокий клиренс, что не всегда уместно, учитывая, эксплуатацию автомобиля преимущественно для поездок по городу. Пороги с доработанным дизайном не только имеют привлекательный вид, но и защищают двери автомобиля от вылетающей из-под колес грязи.
Иногда встречаются комбинированные варианты – пороги и подножки. Подобный союз позволяет решить сразу две задачи – изменение облика транспортного средства и упрощение доступа к салону.
alt="Пороги с подножками" width="955" height="636" />
Пороги с подножками
Если одним хочется изменить только пороги, другие меняют практически все – передний и задний бампер, капот, крылья, устанавливают новую доработанную оптику, монтируют в задней части спойлер с наличием стоп-сигнала. При совершении окончательного выбора необходимо убедиться в том, что выбранные детали совместимы с моделью конкретного года производства. Помните, что далеко не всегда тюнинг-детали подходят для любой Мазды СХ-7.
Очень смелым решением является замена колес. Некоторым владельцам хочется одновременно иметь много свободного пространства внутри салона и добиться улучшенной динамики разгона. Решить эту проблему как раз помогают колеса. Установив диски на один дюйм больше, транспортное средство сможет разогнаться еще быстрее, при этом в поворотах оно будет чувствовать себя увереннее. Выбор в пользу той или иной модели следует делать в зависимости от личных предпочтений. Дадим полезный совет: не приобретайте дешевые стальные диски, потому что выглядят они неуместно.
Усовершенствование Mazda CX 7
семерка
Этот кроссовер быстро пришелся по нраву автомобилистам. Хорошее соотношение цены и качества, известная компания-изготовитель и интересный внешний вид заинтересовали будущих владельцев Mazda CX 7. Они купили эту машину, и не прогадали. В 2012 производство этой модели прекратилось, а владельцы начали искать способы выделить свое авто из потока.
Так и начал развиваться тюнинг автомобиля Mazda CX 7. Автомобиль из салона не нуждался в сильной доработке, ведь японцы буквально напичкали его электроникой. Дизайнеры хорошо поработали над внешним видом автомобиля. Но некоторые детали все же можно было заменить или добавить.
Элементы стайлинга
салон
Японцы всегда славились своей любовью к технике и электронике. Но в Mazda CX 7 они не раскрыли полностью свой потенциал, позволив владельцам самим купить необходимые устройства. Японцы первыми предложили использовать зеркало заднего вида со встроенными мониторами, к которым можно подключить дополнительные камеры. Водитель мог, не поворачивая головы, посмотреть во все стороны, благодаря этому нововведению.
Спросом также пользовались различные устройства, расширяющие функционал салона. Специальные вешалки для одежды, которые крепятся к подголовнику, быстро стали модным трендом.
Тюнинг автомобиля Mazda CX 7 без открытия капота
Как ни странно, но большинство товаров для Mazda CX 7 предназначены для стайлинга, а не для тюнинга. Это объясняется тщательным изготовлением всех деталей автомобиля. Двигатель объемом 2.5 литра позволяет быстро ездить, тратя деньги лишь на бензин.
Остальные детали и органы управления тоже не нуждались в замене. Исключением стали лишь шкалы на панели приборов. Не всем нравилась стандартная подсветка, поэтому в продаже появились разноцветные шкалы.
Но для тех, кто все же решил изменить технические характеристики Mazda CX 7, подойдет только чип-тюнинг. Японские автомобили имеют бортовой компьютер, который определяет оптимальную мощность работы двигателя и других деталей.
Чип-тюнинг – это прошивка бортового компьютера, которая убеждает его воспринимать высокие обороты двигателя как должное.
Таким образом, почти ничего не меняя внутри машины, можно получить дополнительных 30-40 лошадиных сил. Такой способ усовершенствования автомобиля, никак не сказывается на функциональности всей электроники в нем.
Наверное, это самый интересный и действенный Mazda CX 7 тюнинг. Ведь несколько лет назад мы удивлялись, когда американские автомобили с той же начинкой, что и японские, обгоняли японцев по всем показателям. Американцев просто не сдерживали запреты бортового компьютера.
Делать или нет тюнинг на своем авто, решать, конечно же, вам. Но всегда можно найти повод для внесения дополнений во внешний вид и салон автомашины по своему вкусу и пристрастиям.
Мазда сх 7 тюнинг
Отчет о тюнинге Mazda CX-7 2.3T
Отчет о тюнинге Mazda CX-7, выполненном специалистами Motorsoft в г. Екатеринбурге . А втомобиль оснащен двигателем 2.3 DiSi Turbo мощностью 238 л.с. Мотор оснащен прямым впрыском первого поколения, турбокомпрессором и системами изменения фаз газораспределения VVT и геометрии впускного коллектора. Авто комплектуется автоматической коробкой передач.
Перед тюнингом СХ-7 производится полная диагностика систем двигателя, трансмиссии при помощи дилерского прибора MAZDA VCMII.
Другой немаловажный параметр — погрешность газораспределения — благодаря ему удается оценить состояние цепи и муфты VVT. Mazda CX-7 оснащена широкополосным токовым датчиком кислорода (лямбда зонд) , который при выходе из строя сильно влияет на динамику и расход автомобиля. Лямбда зонд на Мазде СХ-7 играет важную роль в смесеобразовании, средний срок службы составляет не более 100.000км.
При чип-тюнинге любой мазды мастер обязательно должен оценить работоспособность лямбда-зонда. После обязательной диагностики двигателя переходим к процедуре тюнинга мотора. В нашем случае кислородный датчик в идеальном состоянии, цепь и турбина — в пределах нормы. Жалобы клиента — вялый разгон, большой расход топлива — до 25 литров в смешанном режиме, турбояма до 3000 оборотов. После диагностики переходим непосредственно к тюнингу СХ-7.
Блок управления мазды разработан корпорацией MITSUBISHI и установлен под капотом на левой стойке.
Для тюнинга его необходимо извлечь и произвести подключение в соответствии с инструкцией.
Для прошивки двигателя используется только лицензионное оборудование от Alientech — программный комплекс K-Tag.
Для тюнинга мазды доступно три версии программы — гражданская Stage-1 до 278л.с. И спортивная прошивка класса Stage-2, рассчитанная на 306л.с. Для борьбы с большим расходом топлива существует класс ECO, приближенный по характеристикам к Stage-1. При тестировании на фокус-группе прошивки ECO доказали, что возможно добиться снижения расхода на Mazda CX-7 без ухудшения динамики.
Прошивка блока управления на СХ-7 занимает не более пяти минут - подключаем разъемы на место, устанавливаем аккумулятор. Общее время работ — 3 часа. Что сделано:
Устранен провал при разгоне
Моментальная реакция на педаль газа
Уверенный подхват с низких оборотов, устранена турбояма
Увеличена мощность с 238 до 278 сил
Расход топлива снижен с 25 до 17-18 литров.
Отзыв о прошивке:
Хотелось бы поделиться ощущениями от чип-тюнинга 300+, который делал Игорь.
Программа от Motorsoft, расчитана на 300л.с. и +100Нм, я так понимаю, что пока я единственный с этой программой в городе, но могу сказать одно - не бойтесь чипуйтесь, машина великолепно стала реагировать на педаль газа, динамика и так была дай боже, а теперь просто сумашествие, есть конечно обратная сторона медали, машина стала чуть дерганей, с педалью надо по-осторожней, расход только радует, примерно 17-18литров, вместо 20-21 со стоком, коробка справляется на 5 баллов. Из недостатков: теперь приходится следить за маслом еще пристольней, машина чутко реагирует на плохой бенз, на грязный воздушный фильтр, на грязный инжектор - так что смена масла и расходников теперь каждые 3т.км, слава богу, что все процедуры укладываются в 3-4тыс.руб. В общем у меня только положительные эмоции от чипа, ну и Игорь большой молодец, делает на совесть, замеряет, проверяет, чистит и делает много попутной работы, за которую не берет денег, так что помимо чипа, вы получите полную диагностику автомобиля, причем не только "мозговой" части, но и механики. Игорю спасибо за хорошую работу, всем автомобилистам - чипуйтесь не бойтесь!
утром отдал в 17.00 забрал неделю ездил всяко разно тестил. Сразу обратил внимание "тупость" со светофора пропала, расход 16 не более в любом режиме, но ожидал большего.
Звоню: " Игорь так и так, безусловно стало много лучше, но хочу вот это и чтобы так" в ответ ..Приезжай доработаем.
Приехал в 16.00 уехал в17.30. Теперь о результатах
Машина МЕТЕТ в всем диапазоне 1000-6000 на всех передачах.
Режим "тапка в пол" до неприличия радует. Машина словно с цепи срывается.
В цифрах
0-100 лучший результат 7.4сек - мерили и секундомером и спецпрогой на iPhone (7.8сек стабильно выдает)
Расход здесь все забавней:
город режим "пенсионер" 15.5-17.0 зависит от пробок
Город режим "злой я" 20-23 зависит от степени злости и пробок
Город режим "каждый день" 16.5-18.0
Трасса режим "семья" 90-110км 10-11.5 (сам не верю но кол-во км и истраченых литров подтверждает)
Трасса режим "один" 130-150км 12.5-13.0
В итоге Моя Любовь к Чайке возрасла в разы, жалею только о том что не чипанулся сразу как купил.
После перепрошивки получил следующее:
1. Пропала турбояма, поведение газа стало как на объёмном атмосфернике, вторая машина- Тахо, есть с чем сравнить. Отклик стал более сбалансированным, ускорение теперь без Рычков. мне нравится больше, жене тоже.
2. Расход бенза по городу с моей ездой до 22- 23, после в районе 18 . Езда динамичная, с кондеем и пробками
3. Расход на трассе при езде до 120 км/ч до 18, после в районе 16. Езда с обгонами тапка в пол и включенным кондеем.
Чип-тюнинг Mazda CX-7
Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.
АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.
Прошивки компании АДАКТ созданы, чтобы улучшить слабую динамику CX-7, добавить движку мощности и избавить владельца от проблем с неисправными «экологическими» системами.
Зачем делать чип-тюнинг Мазда CX-7
И это только основные плюсы. На деле чип-тюнинг CX-7 позволяет точно подстроить авто под стиль вождения владельца, сделать так, чтобы поведение машины было предсказуемым.
Пару слов о прошивке CX-7 на гарантии: большинство ЭБУ прошиваются так, что дилер факт перепрошивки обнаружить не может. К тому же специально копаться в мозгах машины никто не будет, для этого должно быть обоснование. На плановом ТО более вероятно, что прошивку просто обновят на новое ПО от производителя.
Подробнее о гарантиях и результатах чиповки можете узнать у наших партнеров в городе.
Отзывы о чип-тюнинге Mazda CX-7
Вам тоже есть что сказать?
Здравствуйте.Зовут меня Алексей,я из города Рязань .Хочу сказать спасибо!Давно хотел прочиповать свою Мазду CX-7 2.5 литра,да все никак не решался.Недавно наткнулся на этот сайт,нашел контакты специалиста в моем городе,почитал Ваш форум,проконсультировался непосредственно со специалистом,который как оказалось является автором прошивки на мой автомобиль,и решился попробовать.Тем более выяснилось,что можно даже попробовать,и если не устроит,все вернуть на круги своя.Честно скажу отданных денег не жалко нисколько!Автомобиль приобрел,ну если не крылья,то очень сильный ветер в спину.Пропала вся задумчивость при ускорении,стал намного легче разгон с низких оборотов,на высоких оборотах теперь просто ураган.Приятным бонусом оказался факт снижения расхода,упал на 1.6 литра.В общем еще раз спасибо за ваши прошивки и адекватных и грамотных в своем деле специалистов.Сергей из "Региона62" Вам отдельный привет и благодарность!
Мазда сх 7 тюнинг
23
11.12.2014 2811 22
11.12.2014 2952 21
11.12.2014 2545 20
11.12.2014 2723 19
11.12.2014 2160 18
11.12.2014 2733 17
11.12.2014 2108 16
11.12.2014 2278 Mazda CX-7 Indonesia
11.12.2014 2344 Mazda CX 7 Turbo GT
11.12.2014 2239 Mazda CX-7 2015
11.12.2014 2273 14
11.12.2014 2038 Mazda CX 7 new
11.12.2014 1953 13
11.12.2014 1844 12
11.12.2014 2122 11
11.12.2014 1888 Мазда сх 7 2014
11.12.2014 1938 Фото Мазда сх 7
11.12.2014 1975 Kesselman Mazda CX-7
11.12.2014 1837 9
11.12.2014 2409 8
11.12.2014 2407 7
11.12.2014 1682 Тюнинг Мазда сх 7 фото
11.12.2014 2195 Тюнинг капот и решетка на Мазда сх 7
11.12.2014 2907 Custom Mazda CX 7
11.12.2014 2297 Modified SUV - Mazda CX 7
11.12.2014 1886 Mazda CX 7 Girls 11.12.2014 2640 Tuning Mazda CX 7
11.12.2014 2856 Stance Mazda CX 7
11.12.2014 4608 Wide body Mazda CX 7
11.12.2014 3153 5
11.12.2014 2160 Body kit for Mazda CX 7
11.12.2014 3947 Обвес на Мазда сх 7
11.12.2014 5855 Тюнинг задний бампер на Мазда сх 7
11.12.2014 3846 Девушка и Мазда сх 7
11.12.2014 4588 Тюнинг передний бампер на Мазда сх 7
11.12.2014 3055 Диски на Мазда сх 7
11.12.2014 3264 1
11.12.2014 2171 Двигатель Мазда сх 7 тюнинг
11.12.2014 2572 Mazda cx 7 фото
11.12.2014 2481
Тюнинг Мазда СХ 7 (Mazda CX-7)
Тюнинг кузова
Базовыми элементами, которые и формируют новый внешний вид «Русской борзой» это пороги и бампера. Они не только делают автомобиль более «хищным» и прижатым к дороге, но и выполняют очень важную функцию по улучшению аэродинамики авто. Для этой цели был подвергнут модификации еще один элемент, который не виден это – днище автомобиля, оно теперь стало более гладким. Все эти улучшения вместе создают необходимую прижимную силу, которой так не хватает данному кроссоверу с высоким центром тяжести.
Установленный над задним стеклом спойлер, как и другие измененные элементы, работает на увеличение прижимной силы. Вместе все улучшения позволили увеличить нагруженность автомобиля на больших скоростях на десять процентов, в сравнении с серийной моделью.
Тюнинг мотора
Двигатель повышенной мощности производит большее количество тепла, чем стандартный агрегат и соответственно нуждается в лучшем охлаждении. Специально для этих целей в переднем бампере предусмотрены воздухозаборники, большего размера, которые в состоянии обеспечить необходимый объем воздуха, для охлаждения двигателя Мазды. Не остались в стороне и увеличенные до 335 миллиметров тормозные диски, для которых также предусмотрены специальные воздушные каналы, охлаждающие новые тормоза.
Внешний тюнинг Мазда CX-7 в модификации «Русская борзая» это всего лишь малая часть изменений, ведь львиная доля «апгрейдов» припала именно на техническую составляющую автомобиля. Кузов получил увеличенную жесткость, за счет установки каркаса. Автомобиль обзавелся гоночной подвеской, улучшенную тормозную систему, усиленное сцепление и трансмиссию, электроника была практически полностью заменена. С установкой новой подвески Мазды «просела» на 70 миллиметров. Согласно требованиям автоспорта на CX-7 установили систему пожаротушения, а салон мало напоминает серийное авто, так как замене подверглись даже органы управления.
Дабы придать двигателю прыткости механики из Kesselman Motorsport агрегатировали авто с увеличенной турбиной Garrett и интеркулером большей пропускной способности. Система впуска/выпуска также подверглась изменению, при этом «Русская борзая» имеет впускную систему собственного производства. Выпускная система строилась с расчетом на максимальное снижение веса и увеличение мощности. Дабы правильно настроить электронный блок управления двигателем под новые агрегаты конструкторы прибегли к помощи специалистов Технического центра Mazda, на стенде которого и производилась финальная настройка авто. Результаты показали, что мотор получил прибавку крутящего момента, а его мощность возросла до 400 лошадиных сил.
Читайте также: