Нива пикап красивый тюнинг монстр

Обновлено: 24.04.2024

Тюнинг Нива пикап: что можно сделать с отечественным внедорожником?

Многие при рассмотрении внедорожников уделяют много внимания пикапам. Автомобиль в подобном кузове выглядит интересно, а за счет открытого багажного отделения есть возможность перевозить более крупные грузы. Кроме этого, при производстве пикапов многие автопроизводители усиливают заднюю часть, делая ее более устойчивой к нагрузке. Большинство пикапов зарубежного происхождения имеют высокую стоимость, что делает их менее доступными. Именно поэтому все чаще рассматривается Нива Пикап тюнинг. Это связано с тем, что в стоковом варианте автомобиль уступает практически всем своим зарубежным аналогам, обладая невысокой надежностью и низкими эксплуатационными качествами. Рассмотрим особенности проводимого тюнинга подробнее.

Останавливаем внимание на выборе модели

Важным моментом назовем то, что на рынке есть две версии Нивы:

Обычная 2329 для гражданской эксплуатации.
Вариант исполнения МО, который предназначен для службы МЧС. Эта версия отличается тем, что изначально на ней устанавливается лебедка и подъемный кран.

Сегодня версия 2329МО практически не встречается в продаже. На обеих версиях устанавливаемый мотор имеет мощность 79 лошадиных сил при объеме 1,7 литров. Привод постоянно полный, тяга передается исключительно через механическую коробку передач.

Из приведенной выше информации можно судить, что мощности двигателя достаточно большого автомобиля будет достаточно только для движения по асфальту, так как при серьезном бездорожье тяги будет не достаточно. Кроме этого, кузов у этого пикапа скорее лишь декоративный элемент, так как максимальная грузоподъемность составляет 350 кг. Поэтому для доведения до ума этого автомобиля придется проделать большую работу.

Как можно модернизировать двигатель?

Решить проблему с недостаточной мощностью можно по-разному. Выделяют два наиболее распространенных метода:

Полная замена двигателя.
Доработка существующего.

В последнее время часто можно встретить ситуацию, когда проводится замена практически всего подкапотного пространства. Это связано с тем, что штатный мотор Нивы не обладает высоким техническим потенциалом, и даже его полная переработка не позволит существенно повысить мощность и надежность. Однако в случае замены двигателя найти наиболее подходящий сложно Кроме этого, придется проводить замену и трансмиссии со сцеплением. Поэтому затраты будут существенными.

Для того чтобы сэкономить многие проводят доработку уже установленного мотора. Все проводимые работы можно разделить на несколько типов:

В случае новых генераций Нивы Пикап, выполнение чип-тюнинга, что позволяет сделать работу двигателя более плавной, а показатель мощности повысить примерно на 15%.
Изменение геометрии: расточка, замена поршней и вкладышей, колец, коленчатого вала и так далее. Подобного рода работа направлена на повышение объема блока цилиндров. Как правило, качественно выполнив работу и настроив систему подачи топлива можно повысить объем до 1,9 литров и мощность на 20-30 л.с.
Турбина позволяет также повысить мощность мотора за счет более эффективного обогащения топлива. Эта конструкция отвечает за нагнетание воздуха в камеру сгорания.
Замена расходников на более качественные также позволяет прибавить несколько лошадей и сделать работу мотора более плавной и стабильной.
Замена и доработка других систем: выхлопной, подачи топлива или воздуха.

Только после увеличения мощности установленного двигателя Пикап начнет по-настоящему бегать по бездорожью.

Установка обвеса и защита кузова

Рассматривая Ниву в кузове пикап, следует учитывать, что автомобиль лишь отдаленно напоминает свои зарубежные аналоги. Недочетами можно назвать следующие моменты:

Практически отсутствует какая-либо защита кузова или двигателя. При движении по бездорожью, для чего и выпускалась эта модель, есть вероятность того, что на кузов будет оказываться механическое воздействие: ветки, камни, мусор и так далее. Сегодня в продаже можно встретить уже готовые обвесы, которые достаточно только установить.
Погрузка в кузов осложнена тем, что автомобиль не имеет мощного заднего бампера. Поэтому придется провести и его замену, так как при погрузочно-разгрузочных работ штатный можно быстро повредить.
Существенным недостатком назовем то, что кузов нельзя ничем накрыть для защиты содержимого от выпадающих осадков. У зарубежных аналогов, как правило, есть специальная конструкция или крепления для тента. Этот момент определяет то, что у пикапа просто нет полноценного багажного отделения. Кроме этого, внутреннее пространство никак не разграничено. В продаже также можно встретить тенты и защитные кожухи для кузова пикапа, но их придется как-то подогнать под особенности автомобиля.

Врезка: Важно: Штатные колеса нельзя назвать вариантом для высокой проходимости. При этом, если обратить внимание на колесные арки, то возможности по установке дисков большего диаметра практически нет. Поэтому нужно рассматривать возможность расширения колесных арок.

Автомобиль с виду очень прост, лишен различных элементов, свойственных для пикапа или внедорожника. Именно поэтому следует рассматривать возможность модернизации кузова путем установки дополнительного обвеса.

Салон пикапа – еще одна проблема

Нельзя не уделить внимание тому, что салон пикапа столь же прост, как и его экстерьер. О каком-либо комфорте нельзя говорить. Многие оправдывают этот недостаток тем, что модель обходится дешево, но все же постоянный гул, шум и скрип при движении могут просто вывести из себя.

Работы по улучшению салона имеют примерно следующую последовательность:

Проводится демонтаж с последующей изоляцией кузова.
Выполняется демонтаж дверей, их изоляция, установка электрического привода для стекол, уплотнение и герметизация всех элементов В случае доработки дверей следует учитывать, что именно они зачастую становятся причиной возникновения дребезжания или скрипа.
Можно установить другие сидения. Необязательно приобретать новые, можно взять с разбора и просто подогнать их к Ниве.
Выполняется установка более эффективного радиатора. В Ниве в зимний период может быть холодно.
При желании выполняется модернизация аудиосистемы, устанавливаются дополнительные динамики, более качественная магнитола. При желании можно установить даже мультимедийную систему

Перетяжка салона требует существенных вложений и много свободного времени, но работа вполне выполнима своими руками.

Комментарии специалистов

Алексей. Многие говорят о том, что Нива не едет. Пикапом я вполне доволен. Его изначальная проходимость высокая, в моем случае пониженная передача позволяет преодолевать наиболее сложные участки. Этого автомобиля вполне достаточно для поездки за город на рыбалку или другим делам. Все доработки в основном касаются улучшения салона.

Гена. Рассматривая Ниву Пикап, сразу уделяю внимание тому, что автомобиль обладает очень низким показателем грузоподъемности, около 350 килограмм. Грузовместимость кузова довольно большая. Приобретал автомобиль для перевозки строительных материалов при возведении дома. Для легких материалов подходит, но вот что-то тяжелое не потянет, двигатель слабенький.

Максим. ВАЗы не славятся своей надежностью, зато на них можно найти практически все, что нужно и за минимальное время. Поэтому, если любишь капаться в своем автомобиле и много – выбор очевиден. А вот для того, кто не может что-то сделать сам и при несерьезных неисправностях отправляется в гаражи к знакомым выбор не лучший. Что касается доработок: были бы время и деньги, можно сделать практически все с этого пикапа.

Выводы

Нива Пикап является классическим представителем отечественного автопрома. Автомобиль обладает устаревшим мотором и трансмиссией, грузоподъемность низкая, салон лишен всякого комфорта. Но если нужен автомобиль в качестве базы для проведения различного тюнинга или для недлительных поездок за городом, то выбор неплохой. В этом кузове Нива имеет достаточно большой багажный отсек, что позволяет перевозить крупногабаритный груз.

10 примеров тюнинга «Нивы», каждый из которых меняет ее до неузнаваемости

1. Нива АГМ 6х6

Когда очень хочется Mercedes G 63 AMG 6x6, но у тебя есть только старенькая «Нива», можно и из нее сделать вот такое чудовище. Нельзя не признать, что отечественный кустарный вариант выглядит почти также брутально, как и оригинал. А ещё в «Ниве» есть какой-то национальный колорит.

2. Нива Пикап Ют

Глядя на этот кастом, понимаешь, что среди сограждан явно есть те, кто согласился бы обменять свои «Нивы» на австралийские Юты. Конечно, не у всех это получается и не всем это под силу. Именно по этим причинам на свет и появляются вот такие чудеса народного творчества.

3. «Городской пижон»

Этот кастом не только вычурно выглядит, но и название имеет соответствующее. Хозяин называет свое творение «Городской пижон». Несколько грубовато, зато полностью передает дух получившегося автомобиля. За основу, к слову, была взята Нива-21214. С ходовыми качествами у машины все в порядке.

4. Тюнинг из 00-х

Безымянная тюнингованная «Нива», которая впервые была замечена почти два десятилетия назад. Есть мнение, что создан этот монстр был примерно вначале 00-х и превратился в объект подлинного народного творчества. Выглядит машина несколько перегруженной, но все еще может штурмовать бездорожье.

5. «Нива» 4х4 Форсаж

Если бы «Форсаж» снимали в России, и все персонажи в фильме были бы русскими, то они определенно гоняли бы не на новомодных иномарках, а на вот таких вот тюнингованных чудовищах отечественного автопрома.

6. «Нива» для олигарха

Только посмотрите на этот плод дизайнерского творчества! Не исключено, что перед таким стилягой не устоял бы даже олигарх. В Сети ходят слухи, что дизайнеры Великобритании некогда увидели этот российский кастом и «позаимствовали» некоторые элементы дизайна для нового авто. (сарказм).

7. Бронированная Нива-Форс

«Нива», которая выглядит ничуть не хуже любого «Гелика». Такой зверь будет пафосно и круто смотреться в любой колоне автомобилей с VIP персоной. К несчастью пока, данный кастом был собран в единственном экземпляре.

8. «Нива» для охоты

Лаконичный тюнинг народного автомобиля для охоты и рыбалки. Пиксельный камуфляж отлично подходит этому пикапу. Хорошая проходимость, высокая надежность и незаурядный багажник – что еще нужно для активного туриста?

9. «Нива» для сафари

Хочется чего-нибудь более экзотического? Тогда стоит присмотреться вот к этому автомобилю, который создавался тюнерами специально для сафари. Такая «Нива» почти ни в чем не уступает иномаркам-конкурентам!

10. Нива-негоход

Несколько лет назад ряд компаний начали ставить свои модные автомобили на гусеничный ход, предлагая клиентам экзотические «зимние» варианты. Не отставать от гегемонов рынка, по всей видимости, решили и народные умельцы.

Интересуешься отечественной историей? Как насчет того, чтобы узнать про 7 советских брендов, о которых знает весь мир в том числе и в наше время.

«Почему им, а не нам?»: Единственную «Ниву Бронто Пикап» для Германии показали в Сети

Автомобиль уникален типом кузова и внедорожной подготовкой.

«Нива Бронто Пикап» для Германии, источник: «ВКонтакте»

Нашу «Ниву» любят и уважают заграницей, а кому-то очень повезло с уникальной версией легендарного внедорожника. Этот редкий ВАЗ-2121 в кузове пикап в комплектации «Бронто» существует в единственном экземпляре.

Лебёдка «Нивы Бронто Пикап» для Германии, источник: «ВКонтакте»

Фото машины опубликовали на страницах тематического паблика соцсети «ВКонтакте». Внедорожник уже уникален своим типом кузова — не каждый день увидишь «Ниву»-пикап, да ещё и с такой подготовкой для офф-роуда.

Салон «Нивы Бронто Пикап» для Германии, источник: «ВКонтакте»

Так, автомобиль может похвастаться шноркелем, лебёдкой и колёсами с внедорожной резиной. Кузов машины покрыли специальным матовым защитным слоем, который не царапается при езде по бездорожью.

В салоне редкого ВАЗ-2121 установлены спортивные сиденья-ковши, обитые кожей, которые делают передвижение по пересечённой местности более комфортным. В комплектацию авто входит также кунг.

«Нива Бронто Пикап» для Германии, источник: «ВКонтакте»

Единственную «Ниву Бронто Пикап» в спецверсии для Германии положительно оценили в Сети. «Почему им, а не нам?», — интересуются россияне в комментариях, намекая, что такой автомобиль мог бы пользоваться спросом на отечественном рынке.

Кто маску надевает — в новой «Ниве» рассекает: «Вторая» LADA Niva может выйти сразу после карантина

Долгожданному внедорожнику нужна корона, но явно не та, что царствует сегодня.

23 оригинальных тюнинг проекта Нива: как тюнинговать свою Ниву 4х4 |

Это вновь измененный автомобиль Нива, над преображением которого работали специалисты из «Бронто». Основой транспорта стали мосты и рама УАЗ-3151, а вот кузов использовали от ВАЗ-21213. Первое что бросается в глаза – это огромные пневмоколеса, которые позволяют передвигаться данному автомобилю по грунтам с низкой проходимостью, откуда и пошло название «Марш», обозначающее в переводе с французского «болото». От Нивы в этом серьезно обновленном внедорожнике еще остались коробка передач, двигатель и раздаточная коробка.

Нива Лаура: технические характеристики и порядок разбронирования
Тюнинг нивы своими руками — 95 фото новинок с лучшими вариантами!
Тюнинг нивы своими руками — 95 фото новинок с лучшими вариантами!
ВАЗ Нива 2121 тюнинг рекомендации
Тюнинг Нивы для бездорожья от профессионала
alt="Тюнинг Нивы 4х4 своими руками: обновление салона Лады Ваз-2121" width="150" height="150" />
Тюнинг Нивы 4х4 своими руками: обновление салона Лады Ваз-2121
ВАЗ Нива 2121 тюнинг рекомендации
Тюнинг Нивы: 145 фото идей как своими руками улучшить ВАЗ 2121 || Нива тюнинг грязь

Сообщества › клуб любителей автомобилей lada niva › блог › [ видео ][ инфо ] небольшой обзор возможных доработок нивы на примере 21213

Среди счастливых обладателей популярного российского внедорожника ВАЗ 2121 (Нива) и её модификаций 21213, 21214 (Тайга, 4х4), 2131 (пятидверная) вряд ли найдутся те, кто оставил без внимания и хоть незначительных переделок и изменений салон своего авто. Поэтому внутренний тюнинг (модернизация интерьера, или отдельных салонных элементов) по справедливости можно считать одним из самых популярных направлений модернизации с целью повышения уровня комфорта, как среди любителей, так и у профессиональных тюнингеров.

Для улучшения комфорта и с учётом особенностей эксплуатации (городские условия, охота / рыбалка / активный отдых, спорт) приходится проводить работы во многих направлениях и различной степени сложности. Начиная от элементарной замены рычагов переключения передач, накладок на педали, ручек стеклоподъёмников и заканчивая перетяжкой интерьерных элементов (потолки, карты дверей, полки багажника) с заменой сидений на кресла от иномарок.

Постараемся на этой странице рассмотреть все возможные переделки и доводки в интерьере классической Нивы с использованием различных материалов и современных технологий, которые можно сделать своими руками, или заказать специалистам из тюнинговых ателье. Кстати, на рынке автомобильных услуг представлено немало фирм, которые профессионально занимаются салонами Нив.

Учитывая относительную аскетичность и простоту штатных сидений, на ум многих владельцев Ваз-2121 приходит идея о замене их на кресла от иномарки. Конечно, с учётом двухдверной компоновки необходимо ориентироваться на соответствующий тип донора. Но чаще всего, удаётся сделать механизм откидывания спинки своими руками и на передних креслах, изначально на это не рассчитанных. Также придётся повозиться со спинкой заднего дивана (учитывая характерную форму пластиковой обшивки колёсных арок).

Установка кресел от иномарки взамен штатных — один из лучших вариантов для существенного поднятия уровня комфорта. При этом часто сложность работ находится на относительно низком уровне, да и цена бэушных сидений тоже чаще всего относительно невысока, а результат может превзойти наилучшие ожидания. Помимо откровенно бюджетных вариантов (доноры — недорогие японцы или европейцы), иногда в Ваз 2121 ставят даже кожаные сидения от люксовых иномарок (Мерседес, Бмв, Лексус и т.д.). Посмотреть подобные инсталляции можно на фотографиях ниже.

Ниваводам на заметку!

Изначально это Нива 21213 2001 года купленная нынешним владельцем в 2020 году в обычно десятилетним нивовском состоянии «в пакет и на чермет»

Немножко с гнильцой, немножко с ржавчиной, немножко с рихтовкой после «ушей», но зато на литье, гудричах и с сиденьями UNP.

Думаю нынешнего владельца это и подкупило, он ещё не знал во что ввязывается имея дело с росавтопромом, на практике оказывающемся муляжом автомобиля(

А далее работа была разбита на этапы и в промежутках между ежедневной эксплуатации доведена до состояния на фото, машине была подарена вторая жизнь, гораздо интереснее первой.

Не полный список работ с авто, что установлено и «прокачано» (всего и не упомнишь), почти всё бюджетно и по возможности с минимумом затрат

И вид перед отдачей владельцу в «боевое» использование

В целом вышел неплохой городской автомобиль в котором тихо, тепло, хорошая городская динамика и отличный вне дорожный потенциал для покатушек с друзьями на выходных, по будним авто возит владельца на работы-с работы, не напрягая кошелек затратами на своё содержание

Для владельца тюнинг «Нивы» 21213 является проявлением своей привязанности и любви к данной модели. В нашей статье мы рассмотрим изменения, которые сделают автомобиль более современным и комфортабельным.

Любой автомобиль можно посредством тюнинга не просто освежить, но и радикально изменить, добившись существенного улучшения технических показателей. Не является исключением в этом плане и нива. Так, тюнинг ваз 2121 своими руками позволяет преобразовать легендарный внедорожник в самые любые ипостаси.

Сегодня мы поговорим о том, как из ваз 2121 получить автомобиль, готовый к самым жестким условиям бездорожья. По итогам проведенного тюнинга нива стала отличным спутником и для поездок в горы, и для охоты с рыбалкой. Для этого был выполнен немалый объем работ.

Сидения «Нивы» не предназначены для длительных поездок и не имеют достаточной боковой поддержки. Для устранения этого недостатка можно сменить существующий вариант креслами с другого авто, имеющими все дополнительные опции. Для установки их потребуется произвести небольшие слесарно-сварочные работы с креплениями.

Представлен ТОП-10 лучших тюнингованных внедорожников «Нива»

Легендарная «Нива» уже 40 лет остается одним из самых востребованных внедорожников на отечественном рынке. Машина оказалась популярной не только среди дачников, охотников и рыбаков, но и любителей тюнинга.

На первом месте в ТОП-10 расположилась «Нива АГМ 6х6». Шестиколесная машина выглядит менее брутально, чем Mercedes G 63 AMG 6x6, но это не лишает ее колоритности.

На втором месте расположилась «Нива Пикап Ют». Машина получила непривычный для нее кузов и покраску в стиле хот-родов.

Третье место в ТОП-10 досталось «Городскому пижону». Именно так назвал свою тюнингованную «Ниву» ее владелец.

На четвертом месте расположилась «Нива из нулевых». Автомобиль был тюнингован в начале 2000-х годов.

На пятой строчке ТОП-10 расположилась «Нива 4х4 Форсаж». Оранжевый внедорожник получил расширители кузова.

На шестом месте расположилась «Нива для олигарха». Название машина получила благодаря стилю ее тюнинга.

Седьмой в ТОП-10 стоит бронированная «Нива-Форс». В такой машине можно перевозить VIP-персон.

Восьмое место заняла «Нива» для охоты. Машина представляет собой камуфлированный пикап.

Девятой в ТОП-10 стоит «Нива» для сафари. Внедорожник примечателен отсутствием дверей и открытой задней площадкой.

Замыкает десятку «Нива-снегоход». Автомобиль примечателен тем, что вместо колес имеет гусеницы.

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.

Нива Пикап (ВАЗ 2329) справится даже с российским бездорожьем

Мы не желаем обидеть кого-нибудь, просто констатируем факты, прилагая данную статью как доказательство. Здесь указываются все положительные стороны Нивы Пикап с точки зрения транспортировки грузов бездорожьем, а также весь негатив с точки зрения общего комфорта. Однако начать надо описанием модели.

Описание автомобиля Пикап Нива

Что же особенного в данной машине? Все давно знают пикапы, предназначены для двух людей. Лада 2329 обладает сдвоенной кабиной, благодаря чему в нее помещаются 5 человек.

Технические характеристики ВАЗ 2329

Модель поставили на поточное производство, однако в довольно ограниченном количестве. Ее создали на основе ВАЗ 2131 и она полноприводная. В ней применяют одну разновидность двигателя, а именно – инжекторный ВАЗ 21214, объем которого составляет 1.7 литров, а мощность 80 л.с.

Передачи приходится переключать вручную, всего есть 5 ступеней. Общая длина равна 4,54 м., а ширина – 1,68 м., Нива Пикап (фото выше) имеет высоту 1,64 м. Колея передних колес шире задних на 3 сантиметра и равна 143 сантиметрам. Дорожный просвет – 22 сантиметра. Машина может разогнаться до 100 километров за 20 секунд, тогда как предельная скорость равна 132 км/ч.

Расход топлива сравнительно небольшой – 10,3 литра. Максимум можно залить 43 литра. При таких технических характеристиках, Нива Пикап, цена которой составляет 420000 рублей, на российских дорогах и тропинках чувствует себя очень уверенно, как рыба в воде.

У автомобиля может быть три разновидности кузова: открытый, закрытый – с потолком выше кабины, закрытый – с потолком на одинаковом уровне с кабиной. Закрытые типы используют черный пластик. А еще бывает Нива Пикап тюнинг, фото которой вы увидите далее, там можно сделать кузов по своему усмотрению.

Как обычно, тест драйв проводили в суровые холода. Сначала немного поездили по городу на машине по дорогам, осыпанным реагентом, полными ям и грязи.

Едет без малейших проблем – ничто не стало серьезной помехой. Реагенты никак не влияют на кузов. Потом решили выехать за городскую черту – дорогу покрывает тонкий слой льда, и нет реагента.

Теперь, владельцам отечественных машин надо вспомнить, что же происходило, после попыток прибавить на покрытой льдом дороге газу? Колеса проскальзывали и либо начинался занос, либо авто становилось вообще неуправляемым.

Однако с Ладой 2329 ничего такого не случалось. Однако на подобной дороге желательно пользоваться шоссейными шинами ВлИ-10. Зимние шины ВлИ-5 не так хорошо подходят для данных условий.

Теперь мы отправились покорять заснеженные территории. На равнинах не было никаких проблем, что стандартно для отечественных автомобилей. Когда мы решили на ВАЗ 2329 взобраться на довольно крутой склон, это получилось сразу и очень легко.

Что же касается общей вместительности кузова, его объем не такой, как у Тойоты Тундра. Но пару больших трехкамерных холодильников можно перевезти без особых проблем. Только если кузов имеет закрытый тип, придется откидывать вперед крышу. Это имеет определенные плюсы, ведь откинутая крыша может защитить груз от грязи, которая летит спереди.

Комфорт в салоне Нивы Пикап

Во время езды на ВАЗ 2329 (фото далее) не наблюдается сквозняков, хорошо работает печка и может согреть за несколько минут, однако остальное оставляет ожидать лучшего.

Придется заменить зеркала заднего вида, так как плохо просматривается вся задняя часть. Задним пассажирам немного мало места, кроме того, лишнее место занимают пластмассовые арки. Если вместо них пользоваться плоскими панелями, можно выиграть немного места.

Закрытый кузов ВАЗ 2329 изготовлен из тонкого пластика, который быстро сыпется и трескается. Подобное можно устранить, если наклеить изнутри стеклоткань. В роли клеющего вещества надо применить эпоксидку.

Качество сборки просто ужасное: шумоизоляция отваливается, однако даже в целом состоянии она не может перекрыть шум раздатки и коробки передач. Некоторые экземпляры имеют плохую обработку щелей, сквозь которые просачивается жидкость. Но это все поправимо если сделать тюнинг ВАЗ 2329.

Вывод: замечательная машина для работы, ведь она не подведет. А недостатки можно легко устранить. А для любителей комфортной езды есть и другие автомобили, например Мерседес, БМВ и т.д, а против сурового русского бездорожья подойдет лишь Нива Пикап (фото выше) или ГАЗ 69

А напоследок видео про тюнинг Нива Пикап, как из убитой машины сделали аппарат:

Нива 2329 – лучший пикап для России: монстр проходимости

В течение достаточно длительного периода среди наших соотечественников одним из самых востребованных автомобилей являлась Лада Нива. Такая машина отличается повышенной проходимостью, хорошими эксплуатационными характеристиками, а также более чем приемлемой ценой. В то же время, производители не ограничились только этой машиной. В результате, в мире появилась новая Нива пикап.

Данное транспортное средство отличается отличным показателем грузоподъемности, так что подходит для перевозки различных грузов. Кроме того, в модели достаточно вместительный багажник – целых 265 литров. В результате, купить Нива пикап хотят все, кто ищет настоящую рабочую лошадку.

Особенности дизайна

Впервые модель презентовали еще в 1995 году. Машина зарекомендовала себя как надежное, долговечное и функциональное транспортное средство. Таким образом, никакой необходимости вносить серьезные изменения в конструкцию не было, так что лишь немного изменился дизайн и улучшились технические параметры.

Стандартная Лада Нива уже никого не удивляет своим внешним видом. Даже больше, ее дизайн более чем устарел, ведь впервые машину выпустили еще в семидесятых. В то же время, уже одного взгляда на фото Нива пикап достаточно, чтобы увидеть, что перед нами совершенно новая и свежая модель.

Оригинальный кузов добавляет автомобилю дополнительно привлекательности и уникальности. Если еще и учесть удобный кузов, тоне трудно понять, почему машина сразу же стала популярной среди рыбаков, охотников и просто любителей покататься по бездорожью.

Тем более что цены на пикап Нива достаточно невысокие.

Видео обзор лучшей тачки Нива пикап ВАЗ 2329:

Отличная вместительность

Нива пикап 2329 – это удобный автомобиль с большим количеством свободного места внутри. Внедорожные качества тут те же, что и в случае с Нивой 4*4. В результате, транспортное средство идеально подходит для езды по бездорожью, при этом в плане проходимости машина может тягаться даже с такими гигантами, как Гелендваген, Хаммер и Рендж Ровер.

Автомобиль двухдверный. Внутри салона вы увидите 4 сидения, ВАЗ-2329 «Медведь» с длинной пятиместной кабиной. Большой открытый багажник отлично подходит для перевозки грузов любого типа, включая и крупногабаритные.

Задний борт можно откинуть, что еще более расширяет возможности в плане перевозки грузов.

Доступны несколько комплектаций, включая также модели с мягкими и жесткими тентами для багажника. При этом можно купить Ниву пикап как на вторичном рынке, так и приобрести новый автомобиль – проблем с такими машинами на нашем авторынке нету.

Габариты транспортного средства

Если вы решите купить Нива пикап, то получите отличное транспортное средство, которое надежно будет служить вам не один год. Габариты модели выглядят так:

длина – 454 см;
ширина – 164 см;
высота – 164 см;
дорожный просвет – 22 см.

Проходимость модели

Проходимость модели находится на высоте, на ней с легкостью можно преодолеть любые дорожные препятствия. Возможно, внутри не так удобно, как в Порше или Мерседесе, зато в плане езды по бездорожью флагманские иномарки не сильно выигрывают.

При этом цена Нивы пикап составляет всего 420 тысяч рублей.

Достаточно неплохо для транспортного средства, которое отлично себя чувствует во время езды по песку, болотистой местности и другим труднопроходимым участкам. За сравнительно небольшую сумму вы получите машину, что может с легкостью ездить там, куда другие авто не доберутся.

Технические характеристики модели

Если говорить о технических параметрах, то Нива с кузовом пикапа не демонстрирует определенных новаторских решений. Тем не менее, тут все на уровне. Силовой агрегат объемом в 1,7 л способен развивать мощность в 78 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет 132 километра в час. Да, не так уж и много, но тут стоит вспомнить, что автомобиль является вместительным и надежным внедорожником, так что большие скорости и не нужны.

Топлива модель берет, в среднем, около 12 л/100 км. По трассе показатель снижается до 9 л, по городу – увеличивается до 14 л. Не слишком много, но и не слишком мало.

Естественно, в модели есть полный постоянный привод, что позволяет ей хорошо преодолевать любые участки дорог. Кроме того, особенно стоит подчеркнуть надежную подвеску и усиленные амортизаторы.

Все это позволяет машине с легкостью перевозить до 4 пассажиров, а также 350 кг грузов.

Подтверждением надежности авто служат отзывы о Нива пикап. Большинство владельцев положительно отзываются о своем автомобиле, что еще раз выступает подтверждением качества этой машины.

Выбирать новую или подержанную модель?

Если вас заинтересовал пикап Нива, то стоит подумать о покупке новой модели. Правда, выпускаются такие автомобили достаточно небольшими партиями, но, все же, приобрести их можно. Выбирая для себя авто из салона, вы сможете рассчитывать на длительную бесперебойную работу авто – никаких проблем не будет возникать в течение достаточно длительного периода.

Если же вы хотите еще более сэкономить, то на вторичном рынке есть масса машин с пробегом. Тут стоит внимательно осмотреть автомобиль. Прежде всего, неполадки могут быть с кузовом и мотором. Обязательно следует осмотреть нижнюю часть кузова на наличие коррозии. В случае, если там есть ржавчина, кузов придется варить, что обойдется вам в солидную сумму. Таким образом, если цена слишком низкая, то это повод насторожится.

Нива Пикап 2329. Отзывы авто-владельцев

Покупал Ниву 2329 с целью поездок загород, охоту и на рыбную ловлю. Приглянулась конструкция пикапа. В багажнике зачастую перевожу бензиновый, лодочный мотор и емкость наполненную газом – инородные запахи в салоне отсутствуют. Проходимость автомобиля впечатляет и радует. Несомненно недостатки все таки имеются. Периодически приходится смотреть за распространением ржавчины около сколов. За 26 тыс. пришлось произвести замену передних ступенчатых подшипников. В целом доволен и ни разу не пожалел о приобретении данного авто.

Дмитрий А. г. Самара. Ваз 2329. Срок владения 3 года.

Автомобиль можно определить в разряд рабочая лошадка - увези, привези и т.д. Подарили дети для поездок на охоту, дачу и рыбалку. Высокая выносливость ходовой части, при полном загрузке в салоне. Покоряет самые непроходимые места, проселочные дороги, даже после дождя. Проблем с ремонтом не наблюдалось, так как все запчасти на авто Нива Пикап 2329 доступны и в меру не дорогие.

Константин С. г. Тула. Ваз 2329 1.7i бензин. Срок владения 7 лет.

Небольшой итог

Итак, нива пикап 2329 является оптимальным вариантом для тех, кто любит ездить по труднопроходимым участкам дороги. Этот вместительный внедорожник хорошо ведет себя в сельской местности, а также подходит для охотников, рыбаков и людей, которые занимаются перевозкой крупногабаритных грузов.

В общем, автомобиль демонстрирует отличные качества за свою цену. Тем более что можно еще больше сэкономить, купив транспортное средство на вторичном рынке.

Самодельный пикап из старенькой "Нивы"

Бред! Хохлов и либерастов не существует, их придумали.

Я родом из Амвросиевки!
Привет землякам.

Я знаю одного чувака который говорил что познакомился на этом сайте с охуительной чувихой. Он угостил её мороженным и сводил в кино на Марвела. После чего она ему дала прям в кинотеатре. Он имел её в разных позах и даже делал куни. Она кричала от оргазма громче чем звуки фильма. Им даже говорили какие-то старики со старухами чтобы они потише кричали и не мешали смотреть кино другим.
Такая вот история, такая вот хуйня..

Тюнинг

Стандартную «Ниву» превратили в необычный «Зеленый пикап»

В небольшое тюнинг-ателье в пригороде Санкт-Петербурга обратился владелец внедорожника «Нива», который хотел сделать из стандартного автомобиля «зрелищный» пикап.

Изначально речь шла только о модернизации кузова, который был откровенно плох – прогнили пороги и практически не было днища. Состояние автомобиля не испугало мастеров ателье под названием «КолтушиАвтоТюнинг» (по имени населенного пункта), они с энтузиазмом приступили к делу. После долгих обсуждений внешний вид будущего пикапа был согласован. Одним из пожеланий владельца были большие колесные арки. Наконец, кузов был готов и покрашен в изумительный зеленый цвет, но на стандартных колесах автомобиль выглядел нелепо – так и просились «тапки» побольше.

Установка 31-х колес, которые гармонично выглядели с обновленным кузовом, конечно же, потребовала модернизации ходовой части, поскольку в заводском состоянии на таких колесах автомобиль был просто не в состоянии двигаться. И вот что было сделано дальше.

Спереди установили длинные энергоемкие пружины, которые подняли машину на 9 см. Под верхние шаровые опоры установили проставки 9 см – это позволило улучшить артикуляцию подвески. Установили более мощные стальные привода, а также ШРУСы от «Шеви-Нивы» на 24 шлица, что увеличило надежность узлов. Увеличившийся угол поворота колес позволил уменьшить радиус поворота автомобиля. Передний редуктор упаковали в металлический корпус, сделанный из заднего чулка от «Нивы», отвязали от мотора и установили на балку, а задней частью – на торсион поперечной устойчивости. Раздатку пока оставили штатную, но в планах – замена ее на «ГАЗелевскую». Кроме того, спереди установили пневмоблокировку, которая включается переключателем на торпедо.

Задний чулок усилили трубой, переварив чашки, благодаря чему штатные пружины поднялись на 9 см. Тягу Панара заменили на А-образный рычаг, тем самым получив больший «вывал» моста. Продольные реактивные тяги заменили на нестандартные, изготовленные из передних рычагов ВАЗ 2108. Изменили угол расположения моста по отношению к раздатке, чем облегчили работу крестовины, при этом хвостовик редуктора приподнялся вверх. Теперь автомобилю стало проще преодолевать препятствия в виде пней, коряг и камней, поскольку редуктор перестал упираться в них, а превратился в своеобразную «лыжу» и стал проскальзывать по ним. Внутри моста установили разгруженные полуоси (24 шлица). Сам редуктор перевели на «Шеви-Нивовский» с 24-шлицевой шестерней дифференциала. В редукторе теперь стоит пара 4.44, вместо сателлитов установлен дифференциал повышенного трения с преднатягом 8 кг.

Весной автомобиль вывезли на первые серьезные ходовые испытания – сразу в боевом режиме: он поехал на небольшую внедорожную «покатушку», в которой приняли участие около десяти экипажей. Тесты, разумеется, не обошлись без поломок – срезало передний привод, но пилот принял решение продолжать соревнование на заднем приводе. И каково же было удивление других участников, зрителей и организаторов, когда зеленый пикап на приличной скорости промчался мимо уже застрявших полноприводных соперников и лихо взлетел на раскисший, скользкий финишный подъем, который до этого момента не покорился еще никому!

На данный момент в автомобиле почти не осталось серийных деталей, но работа над проектом еще продолжается – владелец «вошел во вкус». Помимо уже упомянутой планируемой замены раздатки идет работа над модернизацией мотора. Яркий автомобиль, получивший вполне ожидаемое прозвище «Зеленый пикап», точно не останется незамеченным, когда выедет на следующие соревнования. И у него есть все шансы на победу.

О проекте корреспонденту портала EX-ROADmedia рассказал руководитель ателье «КолтушиАвтоТюнинг» Сергей Никитин.

Читайте также: