Приора цвет цунами тюнинг
Обновлено: 01.05.2024
Как сделать крутой тюнинг «Лады Приоры» своими руками
Первая «Лада Приора» сошла с конвейера в 2007 году. Через пару лет этот автомобиль стал весьма популярен у отечественных автолюбителей, в основном из-за своей демократичной цены. При этом многие автовладельцы стремятся придать своей «Приоре» индивидуальность. Сделать так, чтобы она выглядела солиднее и дороже. В этом им помогает тюнинг. Разберёмся, что это за процедура.
Изменение двигателя
Двигатель «Приоры» даёт широкие возможности для тюнинга. Чаще всего автолюбители растачивают блок цилиндров и ставят в мотор укороченные поршни. Такие поршни, в свою очередь, требуют замены коленвала. В результате характеристики двигателя полностью меняются, а его мощность может увеличиться на 35%. Но есть и минус: расход топлива тоже возрастёт. Поэтому на такой радикальный тюнинг мотора решаются далеко не все автолюбители. Многие ограничиваются установкой в мотор механических компрессоров, способных повысить мощность двигателя на 10–15%.
Ещё одним недорогим способом увеличить динамические параметры «Приоры» является работа с карбюратором. В этом устройстве меняются жиклёры и насос ускорения (чаще всего на место штатных запчастей устанавливаются детали производства фирмы BOSCH). Затем выполняется тонкая регулировка уровня топлива. В результате автомобиль набирает скорость вдвое быстрее.
Ходовая часть
Когда речь заходит об изменениях в ходовой части, водители первым делом убирают штатный усилитель тормозов, и на его место ставят вакуумный, обязательно с двумя мембранами. Это повышает надёжность тормозов вдвое. В корзину сцепления устанавливаются более жёсткие пружины и диски с керамическим напылением, а на коленвал ставится облегчённый маховик. Эта мера значительно уменьшает время разгона автомобиля без преждевременного износа сцепления и КПП.
Наконец, с «Приоры» снимаются задние барабанные тормоза, и заменяются дисковыми с ВАЗ 2110. Барабанная конструкция тормозов уже практически нигде не применяется, поскольку считается устаревшей. Установка дисковой системы на задние колёса повышает надёжность торможения и не требует практически никакой доработки.
Улучшение внешнего вида
Вот что предпринимают водители, чтобы улучшить внешний вид «Приоры»:
- на автомобиль устанавливаются новые бамперы (иногда в комплекте с порогами). Приобрести всё это можно в специализированных магазинах. Чаще всего на «Приору» покупают облегчённые комплекты из серий «Снайпер» или «Я робот». Они выполняются из пластика, стоимость одного бампера начинается от 4500 рублей;
- установка спойлера. Большой популярностью пользуется продукция фирмы AVR, выпускающей спойлеры из стеклопластика. Или спойлер может быть сделан на заказ в тюнинг-ателье. Но это весьма дорогое удовольствие;
- замена дисков. На ранних моделях «Приоры» диски были стальными, и их внешний вид оставлял желать лучшего. Поэтому любители тюнинга стараются заменить их литыми, поскольку они красивее и легче. Но при всей привлекательности литой диск, в отличие от стального, очень хрупок. И его ремонтопригодность стремится к нулю;
- замена или модификация зеркал. Самый недорогой вариант — установка на штатные зеркала специальных накладок, приобретённых в магазине. Эта простая процедура радикально меняет внешний вид боковых зеркал. Второй вариант — установка зеркал от других автомобилей. Сейчас, когда АвтоВАЗ обновил свой модельный ряд, на «Приоры» часто ставят зеркала с «Гранты» или «Весты». Но перед установкой их придётся доработать, поскольку к кузову они крепятся по-разному;
- замена дверных ручек. Штатные ручки на «Приоре» отделаны обычным пластиком, как правило, чёрного цвета. Да и на вид они весьма старомодны. Поэтому любители тюнинга часто заменяют их хромированными ручками, «утопленными» в кузов машины. Как вариант, ручки могут быть отделаны «под карбон», или полностью совпадать по цвету с кузовом машины. Недостатка в дверных ручках сегодня нет. И на прилавке любого магазина запчастей автолюбитель всегда сможет подобрать вариант, подходящий именно ему.
Тюнинг салона
Вот типичные варианты тюнинга салона «Приоры»:
-
смена обивки. Штатная обивка на «Приоре» – обычный кожзаменитель с фрагментами пластика. Такой вариант устраивает не всех, и водители часто убирают почти все пластиковые вставки, заменяя кожзаменителем. Иногда в качестве обивочного материала используется карпет, хотя долговечностью такая обивка не отличается. Натуральной кожей салоны отделывают очень редко, поскольку это удовольствие не из дешёвых. Такая отделка вполне может обойтись в половину стоимости автомобиля;
Видео: окрашиваем салон «Приоры» в чёрный цвет
Система освещения
Первым делом модифицируются фары:
- замена штатных ламп. Изначально «Приора» комплектуется обычными галогеновыми лампами накаливания, которые не могут похвастаться ни особой яркостью, ни большим сроком службы. Поэтому вместо них водители ставят более долговечные и яркие светодиодные лампочки;
- замена линз в фарах. Обычно новые линзы идут в комплекте с ксеноновой подсветкой. С одной стороны, она смотрится очень красиво. С другой стороны, слишком яркий свет фар может вызвать вопросы у сотрудников ГИБДД. Поэтому автовладельцы предпочитают не рисковать, и установив новые линзы, слегка их затемняют с помощью специальных спреев, которые можно приобрести в том же магазине.
Багажник
В багажник многие предпочитают устанавливать колонки в комплекте с сабвуфером. Это делают как с седанами, так и с хэтчбеками. И это самый предпочтительный вариант для любителей мощного звука. Проблема только одна: использовать багажник по прямому назначению будет невозможно. В нём просто не останется места.
На такие жертвы готовы пойти не все. Поэтому вместо мощных аудиосистем в багажник часто ставят светодиодную подсветку, изготовленную из лент, о которых упоминалось выше. Это весьма распространённое явление, потому что штатная подсветка багажника и задней полки никогда не отличалась яркостью.
Фотогалерея: тюнингованные «Приоры»
В глаза сразу бросается низкая посадка этой «Приоры»
Бамперы и пороги этого хэтчбека — один из комплектов «Я робот»
Этот хэтчбек посажен очень низко, а сзади находится небольшой пластиковый спойлер
Сочетание оранжевого и чёрного цветов создаёт очень яркий контраст, подчёркивающий индивидуальность машины
Некоторые владельцы хэтчбеков устанавливают дополнительный спойлер над задним стеклом
На седанах очень часто меняют конструкцию передних дверей, чтобы они отодвигались вверх
Окраска спойлера совпадает с цветом седана, поэтому спойлер воспринимается как единое целое с машиной
Ещё один контрастный двухцветный седан с низкой посадкой
Иногда на седаны ставят очень высокие спойлеры, выполненные из углепластика
На этом седане установлен массивный пластиковый спойлер, а двери открываются вверх
Итак, автовладельцу вполне по силам изменить внешний вид «Приоры» и сделать автомобиль красивее. Это правило справедливо как для седанов, так и для хэтчбеков. Главное в этом деле — чувство меры. Без него машина может превратиться в недоразумение на колёсах.
Все виды окраса Лады Приоры
При выборе автомобиля большую роль играет его цвет, многим нравятся темные цвета, а многим наоборот светлые. Каждый человек имеет свои взгляды и вкусы, перед выбором автомобиля, наверное, каждый человек задавал себе вопрос какой же цвет кузова выбрать.
В данной статье рассказывается обо всех цветах, в которые окрашивалась Лада Приора с завода. Таким цветом довольно много и есть поистине редкие и красивые цвета. Всего Приора красилась в 24 разных цвета, о которых подробнее можно узнать ниже.
Цвета Лады Приоры
Ниже представлен список цветов окраса Лады Приоры.
Кориандр (790)
Серо-коричневый цвет, обладающий необычайной красотой, довольно редко встречается на дорогах.
Снежная королева (690)
Серебристый металлик, в данный цвет окрашивались и предыдущие модели Лады. Данный цвет очень практичный, так как на нем почти не видно пыли.
Космос (665)
Черный цвет, будто космос. Цвет является очень красивым, но не очень практичным. На автомобиле с таким цветом сильно заметны пылинки и сколы.
Альтаир (660)
Светло-серебристый красивый цвет, очень практичный.
Пантера (672)
Похожий цвет на космос, но немного светлее. Так же как и космос является красивым, но непрактичным.
Викинг (655)
Металлик темно-серого цвета. Новый автомобиль в таком цвете отражает объекты словно зеркало.
Терра (507)
Темно-коричневый и довольно редкий цвет Приоры. Является так же непрактичным, как и все темные цвета.
Млечный путь (606)
Графитовый цвет обладает отличным блеском. На данном цвете сильно заметна пыль и грязь.
Полюс мира (615)
Серый цвет один из наиболее практичных, на авто в таком цвете практически не видно пыли и грязи.
Жимлость (627)
Один из наиболее редких цветов встречающихся на Приоре, но, несомненно, один из красивейших.
Кварц (630)
Один из оттенков серого цвета, своим видом напоминает зеркало и в солнечную погоду отлично отражает объекты.
Борнео (633)
Темно-серый цвет, довольно часто встречается на Приоре.
Персей (429)
Очень яркий и красивый темно-синий цвет, но обладает одним минусом – сильно заметна пыль и грязь.
Мускари (426)
Один из оттенков темно-синего цвета, весьма симпатичный цвет.
Голубая планета (418)
Пожалуй один из лучших цветов для Приоры, ярко-голубой цвет.
Робин гуд (391)
Темно-зелёный в некоторых случаях можно спутать с черным цветом. Минусы – маркий.
Цунами (363)
Цвет имеет оттенок зеленого, но очень темного.
Сочи (360)
Металлик зеленый, яркий цвет, который предаст автомобилю шикарный вид.
Пламя (193)
Ярко-красный цвет очень насыщенный, автомобиль в таком цвете трудно не заметить.
Портвейн (192)
Такой цвет в темноте кажется черным, а на свету бордовым.
Ницца (328)
Сине-зеленый цвет, довольно редкий, но все же встречается на дорогах.
Кубок (171)
Красный цвет без металлического блеска в отдельных видах напоминает матовый цвет.
Мак (190)
Один из оттенков красного цвета, довольно яркий в бросающийся в глаза цвет.
Белое облако (240)
Один из самых распространенных цветов Приоры, наиболее практичный и удачный цвет.
Читайте также: