Тюнинг фар форд фокус 1
Обновлено: 15.05.2024
Тюнинговая оптика, все о ней. (P)
Ford Focus первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовались галогеновыми (Н4 для дорестайла и Н7+Н1 для рестайла), либо биксеноновыми фарами (на рестайлах с 2001 года, D2S+H7).
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Такие фары можно приобрести либо новыми (заоблачная цена, плюс полное отсутствие блоков розжига, ламп и т.д.), либо б/у в различном состоянии в сборе на разборках, либо иностранных аукционах.
Левая фара Hella - 1EL 246 045-111
Правая фара Hella - 1EL 246 045-121
Штатно используются блоки розжига Hella 4.0, состоящие из балласта и игнитора
20 тысяч рублей, б/у - около 5 тысяч рублей.
В линзе используются лампы с цоколем D2S,
Установка этих фар аналогична установке оригинального биксенона, но возможен вариант замены родной линзы от Depo на биксеноновую линзу от Hella, которая и используется в штатном биксеноне, что дает существенное улучшение света фар.
Левая фара DEPO - 431-1157L-LD-EM
Правая фара DEPO - 431-1157R-LD-EM
Изначально используется вариант линзы "под крест", в комплекте с лампами D2S и блоками розжига+игниторами Hella 4.0
Hella 1DL 008 367-831 - комплект из двух фар Hella (моноксенон D2S+дальний H7, без указателя поворота, для автомобилей до рейсталинга)
Hella 1DL 008 367-921 - комплект из двух фар Hella (галоген Н7 ближний/дальний, для автомобилей после рестайлинга)
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Не стоит использовать неоригинальные китайские лампы по нескольким причинам:
1) Китайские лампы очень часто сделаны криво, не попадают в фокус, следовательно, качество света напрямую страдает
2) Многие китайские лампы не имеют защитного UV-покрытия, что негативно сказывается на долговечности отражателя линзы
3) Большинство китайских ламп фиксируется в цоколе при помощи герметика, который испаряется в процессе работы, оседает на поверхности линзы и образует зоны локального перегрева отражателя, что ведет к его полному или частичному выгоранию, тогда как оригинальные лампы фиксируются в цоколе при помощи пружинных металлических зажимов
Лампы имеют свойство стареть, не стоит дожидаться полного прекращения работы ламп, а менять их через 2000-3000 часов. Ниже приведен график старения ксеноновых ламп (по оси абсцисс - длительность использования, по оси ординат - световой поток, выраженный в процентах от первоначального
Тюнинг передних и задних фар Форд Фокус 1, 2, 3
По настоящему преобразить машину, нам поможет альтернативная оптика Форд Фокус. Их в магазинах просто тьма и на любой вкус, различных ценовых категорий и, ну просто, оооочень красивых. Такие фары конкретно Форд Фокус в среднем стоят от 3-х до 30 тысяч рублей в зависимости от модели машины и характеристики головной оптики! Есть и подороже)).
Тюнинговые фонари Фоку 3 сильно напоминают задние фары новго Мондео
На очереди Форд Фокус 2 рестайлинг. На него существует еще больше альтернативной оптики и, конечно, она дешевле. Стоимость штатной оптики Форд Фокус 2 рестайлинг варьируется от 2500 рублей. Хотя тюнинг-фара на Фокус 2 рестайл доходит в среднем до 20-ти тысяч рублей.
Кстати, светят фары форд фокус совсем неплохо, на 4 из 5. Проблемы с морганием фар или перегоранием лампочек на Фокусах не распространенная проблема.
Именно на Форд Фокус 2 рестайлинг оптика, на мой взгляд, лучше остальных смотрится с синей подсветкой. Может, я так думаю потому, что большинство таких машин я видел в синем цвете кузова и такая подсветка гармонирует с кузовом.
Реснички Фокус-то, в чем более остальных нуждается рестайлинговая двойка с ее странной верхней линией передних фар.
Реснички на Форд Фокус 2 рестайлинг как раз скрывают странную форму фары, придавая ей более адекватный вид
На мой взгляд, каждая вторая тюнинг-фара у двойки несравненна. Но, чуть лучше остальных смотрятся Ангельские глазки Форд Фокус 2. Цена альтернативных фар Фокус 2 всего-то до 10-ти тысяч рублей. А реснички на фару Форд Фокус 2 стоят порядка 600 рублей каждая.
Реснички Форд Фокус могут продаваться как под цвет, так и некрашеными.
Реснички на фары Форд Фокус есть разных форм, но наиболее подходящей формы те, что вы видите на фото
Так же, бесподобно смотрятся и черные адаптивные фары и на них реснички уже не смотрятся. Штатная фара Форд Фокус 2 стоит чуть больше 2000 рублей. У нее стоит электрорегулировка и светят они хорошо. А как снять переднюю фару, я уже писал.
Фонарь Форд Фокус 2. Задний
Часто, задние фонари Форд Фокус просто затемняют
Что касается Форд Фокус хэтчбек, то их задние фары еще дороже.
Дешевле и гораздо красивее и адекватнее будут фонари на фото внизу.
Как ни странно, но, до сих пор, довольно дорого стоят и тюнинг-фары Форд Фокус 1.
Реснички Форд Фокус 1, на мой взгляд, слишком зауживают, и без того, узкие фары машины
Тюнинг Ford Focus 1
Чем больше выпускают одинаковых автомобилей, тем сильнее владелец приобретенной модели хочет изменить ее внешность и внутреннее исполнение. Автомобиль американского концерна General Motors Ford Focus 1 поколения выпускался в версиях седан, хэтчбек и универсал. Однако и он не стал исключением в этой ситуации, и с помощью тюнинга его можно изменить.
Тюнинг – это выполнение различных работ по совершенствованию технических характеристик или улучшению внешнего или внутреннего пространства автомобиля.
Тюнинг двигателя
В последнее время среди всех видов модернизации мощностных показателей автомобилей наибольшую популярность завоевал чип тюнинг. С помощью него можно:
- увеличить мощность автомобиля;
- улучшить динамические показатели.
Конечно, разогнать Ford Focus 1 до максимальных показателей, когда водителя и пассажиров вжимает в кресло, не удастся, так как он для этого категорически не подходит. Однако повысить мощность двигателя можно, и для этого потребуется либо выполнить его перепрошивку (чипирование), либо заменить на другой силовой агрегат.
Очевидно, что процедура достаточно дорогая. И если владелец Форд Фокус 1 решил выбрать именно этот вид тюнинга, ему следует заранее подготовить необходимую сумму для оплаты работы.
Тюнинг трансмиссии
Еще один вариант тюнинга – это улучшение трансмиссии. Трансмиссия отвечает за передачу крутящего момента от двигателя ведущему мосту, поэтому любое увеличение мощности двигателя напрямую связано с повышением нагрузок на данную конструкцию.
В этом случае потребуется выполнить установку более мощной трансмиссии, и выполняется это посредством механического тюнинга.
Тюнинг экстерьера
Изменение внешнего вида – классический вид тюнинга, подразумевающий не только покраску автомобиля или аэрографию, но и использование различных элементов, способных изменить внешний вид Ford Focus 1 и сделать лучше некоторые его показатели.
Среди плюсов выбора стайлинга можно отметить:
- использование простых и легких в установке деталей;
- наличие готовых элементов;
- небольшую стоимость;
- заметный результат даже в случае минимальных изменений.
Среди наиболее распространенных изменений являются замена колесных дисков на больший радиус, установка нового бампера (переднего и заднего), порогов, спойлеров и других внешних аксессуаров. Ford Focus 1 поколения дает огромную площадку для проведения внешний изменений. Единственный минус возникает, когда речь заходит о замене дисков – ассортимент новых дисков достаточно бедный.
На данный момент востребованным можно назвать и тюнинг фар, который выражается в виде установки так называемых ресничек. Благодаря накладке внешний вид автомобиля становится более резким и в то же время изысканным. Помимо накладок возможна модернизация и самых фар посредством замены оптики на ксеноновые или галогеновые лампы, а также использования светодиодов.
Тюнинг интерьера
Третий по популярности вид тюнинг включает в себя работы по изменению внутреннего пространства автомобиля. Модернизация в этом случае может быть самой разнообразной. К такому тюнингу можно отнести:
- Полную замену обивки салона. При этом можно поменять как материал, так и цвет обивки.
- Замену кресел на более комфортные или, наоборот, спортивные.
- Замену приборной панели. В этом случае речь идет о демонтаже штатной панели и установке современной версии с наличием большого количества иконок, позволяющих более качественно отслеживать состояние автомобиля в процессе эксплуатации.
- Улучшение подсветки. Достигается путем установки дополнительных ламп или светодиодов. Улучшить можно подсветку как салона, так и багажника.
- Заменой аудиосистемы. Также сюда можно отнести установку сабвуфера.
Дополнительно владелец Ford Focus 1 может своими руками выполнить установку различных деталей и приборов, благодаря которым пассажир и водитель будут чувствовать себя еще комфортнее. Подводя итог, усовершенствования могут быть бесконечными.
Однако специалисты рекомендуют не бросаться в омут с головой и выполнять работы по замене или установке различных деталей постепенно. Во-первых, это растянет удовольствие тюнера, а, во-вторых, позволит сэкономить деньги.
Как уже было отмечено, тюнинг любого автомобиля, в том числе и Ford Focus 1 поколения, – удовольствие не бесплатное. В таблице приведены минимальные цены на перечисленные выше виды тюнинга.
| Вид тюнинга | Стоимость, в рублях |
|---|---|
| Чип-тюнинг | От 15000 |
| Трансмиссия | От 12000 |
| Экстерьер | От 7000 |
| Интерьер | От 5000 |
Если заранее подсчитать нужную стоимость, можно без особых проблем выполнить работы по совершенствованию автомобиля и изменению его внешнего вида. При желании осуществить тюнинг можно и самостоятельно, но для этого рекомендуется хотя бы ознакомиться с фото или видео того или иного процесса в Интернете.
Тюнинг – дело ответственное и выбор каждого, какому изменению подвергнуть свой автомобиль. В любом случае, проводить работы нужно внимательно, стараясь не допускать даже минимальных ошибок. Иначе улучшение показателей автомобиля может превратиться в его выход из строя.
Читайте также: