Тюнинг фар kia ceed
Обновлено: 06.05.2024
KIA Ceed Небесный › Бортжурнал › Тюнинг фар или операция "Angel eye" (наконец то ёп…)
Всем снова привет!
Давненько не писал ничего нового в бортовой журнал, хотя много чего хорошего и не очень случалось, но не хотелось засорять мелочами и лишним.
Наконец то наступил конец Марта, а это значит что долгожданный выходные с поездкой к Лёхе (kryt) в гости наступили. Стоял холодный, но солнечный день)))) встретились с Лёхой и поехали в автомагазин докупать двухсторонний скотч (3М) для того чтобы осуществить нашу злую задумку с линзой, малярный скотч для того чтобы закрыть как то дыры которые будут без фар и за всякой мелочевкой.
Я очень обрадовался новостью что к нам на помощь приедет Виталя (Posad) так как я лично и Лёха фары ниразу не разбирали (а если вы внимательно читали интересный бортовой журнал Posad'a, то могли увидеть, что ему это удалось) и опытные люди в этом деле нам очень нужны.
Зрелище не для слабонервных
Решили поставить на ночь машины впритык чтобы бампера не отодрали ночью
как раз пока мы "укрошали" машинки, уже подъехал Виталик
честно фотка напомнила мне фрагменты из Американских фильмов где в частный дом какова нибуть стрит рейсера подваливает его братва на тюниных тачках =D
Процесс начался Весело и уверенно … Каждую фару аккуратно и равномерно нагревали строительным феном по шву соединения стекла с самой фарой. Скажу честно, герметик в фарах очень злой… чтобы его расклеить даже нагретым, нужно приложить усилий, терпения и пару бутылок Пивка.
Фара поддалась нашему упорству. открутили 3 самореза на самом корпусе фары. далее разбираем на части всю составляющую : сам корпус фары с линзой и проводкой, "маска" с хромированными панельками которые в дальнейшем шкурили и перекрашивали (я в черный цвет, Лёха в белый) и Стекло.
Пока краска на панельках высыхала, начали выпаивать контакты, подсоединять глазки и красные светодиоды через реле. Чтобы при включении ближнего света "глазки" автоматически выключались, дабы сэкономить ее ресурс. Схему подключения я думаю Леха выложить в своем БЖ, так что следите).
Практичный и не только tuning Kia Ceed ED
Южнокорейские хетчбеки Киа Сид популярны из-за элегантности, простоты, надежности и технического оснащения. Но заводские характеристики не всегда удовлетворяют запросы требовательных владельцев.
Мы расскажем, как провести тюнинг Kia Ceed ED, как переделать салон, что можно изменить во внешнем дизайне автомобилей с кузовом типа хэтчбек, универсал, а также как затюнинговать освещение.
Tuning салона Киа Сид 1
Доработка салона часто ограничивается сменой чехлов и модификацией дверных карт, торпедо.
Чехлы на сидения
Тюнинг салона Kia Ceed первого поколения (сходивших с конвейеров в 2006-2008 годах и рестайлинговых моделей 2009-2012 годов) связан с выбором чехлов.
Эти элементы выполняют декоративную, защитную функции.
Защитные чехлы для подголовников не защищают обивку, а сохраняют чистоту волос пассажиров, сидящих на креслах в автомобиле. Проще регулярно снимать такие защитные элементы, чем постоянно стирать весь чехол на сидение. Обычно чехол для подголовника надевают поверх чехлов для сидения.
Накидки – чехлы для кресел, защищающие обивку от загрязнений.
Из-за простоты (без трудностей можно накинуть чехол на сидение Киа Сид), а также универсальности (можно надевать на все кресла) их часто берут с собой охотники и рыболовы, которые вынуждены ездить в автомобиле в грязной одежде. Однако такой тип чехлов обладает рядом недостатков, основные из которых – неполное покрытие поверхности обивки, ненадежная посадка. Но накидки не добавляют салону эстетики и предназначены в основном только для водительского кресла.
Чехлы-майки сохраняют чистоту обивки нижней части кресла Kia Ceed.
Такие защитные элементы универсальны, сделаны из одного слоя материала, пригодны для машинной стирки. Они легко устанавливаются, снимаются. Но, как и накидки, не полностью защищают от пятен, и выглядят не очень красиво.
Полноценные чехлы для Киа Сид 2010 не только защищают обивку. Благодаря разнообразию оформления защитных элементов можно преобразить внутреннее оформление автомобиля. При покупке учитывайте размер кресел и возможность регулировки размера чехла.
Доработка дверных карт и торпедо
Дизайн гладких поверхностей редко выглядит стильно.
Тюнинг интерьера Киа Сид хэтчбек (вышедший в продажу в 2008 году) включает изменение оформления торпедо и дверных карт.
Среди самых популярных, простых, бюджетных способов тюнинга Kia Ceed 2010 – использовать для оклейки карбоновую или виниловую самоклеящуюся пленку (можно выбрать разные цвета и сочетать разные комбинации). Перед выполнением работы важно правильно измерить параметры оклеиваемых частей. Дверные карты, торпедо очищают и обезжиривают, а затем мягким шпателем движениями от центра к краям расправляют пленку по поверхности. Чтобы материал плотно приклеился к деталям, можно использовать строительный фен.
Гораздо дороже обойдется смена обшивки деталей салона Киа Сид 2011 кожей или алькантарой (искусственной замшей). Для отделочных работ внутри автомобиля используют специальный автомобильный материал, прочный, надежный, устойчивый к воспламенению. Это очень трудоемкий, щепетильный процесс, занимающий много времени.
Пластиковые детали дверных карт можно заменить деревянными или кожаными.
При скромном бюджете на тюнинг Киа Сид 1 поколения пластиковые элементы можно флокировать – покрыть химически обработанным текстилем. Это позволит имитировать влагостойкую тканевую поверхность, защитить покрытие от выгорания. При подготовке поверхности обрабатывают обезжиривателем, покрывают грунтовочной смесью и зачищают мелкозерновой наждачкой. После подготовки поверхность обрабатывается тонким слоем клея и флокируется (для быстрой, удобной работы используется флокатор). После завершения обработки феном убирают остатки материала, а поверхность оставляют высыхать.
Эстетический тюнинг Киа Сид 1 поколения в кузове хэтчбек предусматривает замену дисков, изменение дизайна решетки радиатора, изменение вида фар.
К функциональной модификации кузова относятся:
- Установка уплотнителя на двери для улучшения шумоизоляции.
- Установка защитных накладок для зеркал Kia Ceed ED.
- Подкрылки для защиты колесных арок от коррозии.
- Установка обвесов (накладки на крышу, спойлер, бамперы и накладки для порогов), способствующих улучшению аэродинамики автомобиля. Эти элементы также защищают узлы, металл кузова от механических воздействий и преображают внешность.
Часто при тюнинге внешности Kia Ceed 2011 устанавливают обвесы из стеклопластика. Плюсы таких элементов:
- Низкая цена.
- Возможность ремонта поврежденных деталей.
- Глубина форм и сложность дизайнов, которые невозможно реализовать в изделиях из полиуретана.
- Стойкость к перепадам температур.
Минусы обвесов из стеклопластика:
- Низкая эластичность.
- Необходимость предварительной примерки и подгонки перед покраской.
- Необходимо учитывать особенности материала при окрашивании.
- Вероятность ручной сборки элементов с низким качеством.
Доработка универсала
При тюнинге универсалов Киа Сид ED 2008 владельцы дополнительно прорабатывают багажник.
Установив дополнительные полки, крепления и подвесы, можно существенно видоизменить отсек и расширить его функции. Одним из способов модификации пространства является бокс хранения багажа, который изготавливается с учетом форм багажника, его геометрии.
Установка дополнительной подсветки в виде светодиодных ламп обеспечит хорошее освещение при небольших затратах. Лампы могут быть цветными.
Замена обшивки позволяет обновить внешний вид отсека Kia Ceed 1, сделать пространство аккуратнее, разнообразить дизайн. Одновременно с обновлением обшивки можно оклеить поверхность крышки багажника и его пространства шумоизоляционным материалом, что позволит снизить уровень шума, проникающего в салон.
Комфортное использование грузового отделения можно обеспечить за счет установки дополнительных ручек.
Тюнинг любого Kia Ceed ED – это, в первую очередь, модификация с целью обеспечения потребностей владельца, поэтому перечисленными изменениями тюнинг не ограничивается. Так, меломаны часто монтируют в багажнике акустические устройства, путешественники устанавливают двойное дно для расширения объема отсек.
Tuning фар Kia Ceed ED
Для видоизменения фар Киа Сид подойдут такие комплекты линз:
- SVS G1 2,5 дюйма, 5000К – их цена составляет около 3000 рублей;
- SVS G5 2,5 дюйма, 5000К – стоимость в пределах 4500 рублей.
Оба набора укомплектованы всем необходимым, отсутствуют только блоки розжига. Однако это не проблема, если Kia Ceed 2009 уже оборудован ксеноном.
Описание процесса модернизации освещения приведено на примере комплекта SVS G5.
Если на машине уже есть ксенон, процесс установки ограничивается только примеркой оборудования, разборкой, подгонкой деталей и сборкой.
Ход выполнения работы:
1) Аккуратно вытаскивая фиксаторы, снимаем пластиковую накладку, которая находится над решеткой радиатора.
2) Фары на Киа Сид снять проще при открученных верхних фиксаторах бампера.
3) Избавляемся от болта, который фиксирует бампер сверху.
4) Отверткой TORX выкручиваем винты, зафиксированные на тыльной стороне фары. Важно не пропустить этот шаг, поскольку невнимательность грозит повреждением оборудования.
5) В месте склейки рассеивателя и корпуса нагреваем фару феном и, осторожно поддевая приспособлением, расклеиваем фонарь.
6) Открутив винт крепления, отделяем держатель лампы и колпак (внешне похож на ковш).
7) Устанавливаем линзу и фиксируем гайкой на тыльной стороне фары. Очищаем бленду он загрязнений.
8) Мажем герметиком и склеиваем фонарь Kia Ceed обратно.
9) Собираем снятые элементы и наслаждаемся результатом.
Заключение
Тюнинг Kia Ceed ED включает целый комплекс изменений, которые позволяют улучшить технические характеристики, внешний и внутренний дизайн.
Kia Ceed SW тюнинг фар
В зависимости от года производства фар они могут быть и разборными, и не разборными. В этом случае получилось так что одна из фар была заводской и разборной, а вторая заменена на оригинальную же и не разборную. Конструкция внутри фары такова: есть рама на которую крепятся тремя винтами отражатели ближнего и дальнего. Линзу можно крепить сначала на отражатель, а его на раму или сразу линзу на раму. В любом случае раму нужно распилить что бы влез соленойд линзы.
.
При этом теряется жесткость рамы, что не позволяет регулировать направление света штатными регулировками. Поэтому раму необходимо укрепить. Так как сделана она из чего то напоминающее алюминий, то и укреплять её решил алюминием, путем приваривания снизу перемычки.
Штатная маска потребовала так же небольшой подрезки, потому что маска линзы могла упираться в неё при регулировке.
Попутно было изготовлено и установлено светодиодное полукольцо в сецию дальнего света, оно отключается при работе дальнего света.
Для того что бы линза не упиралась в стекло её пришлось максимально утопить внутрь корпуса. Из-за этого она стала торчать с задней стороны фары, пришлось удлинять корпус распаечной коробкой.
Читайте также: