Тюнинг ленд ровер дискавери 2
Обновлено: 03.05.2024
Land Rover Discovery 2 с пробегом: течи отовсюду и не такая уж страшная электрика
Шутки про владельцев Ленд Роверов и потенциальную ломучесть этих автомобилей – это как раз из того периода, когда выпускался Discovery 2. Скажем сразу, что эта машина действительно подойдет только тем, кто готов нешуточно вкладываться в содержание автомобиля и прощать все недостатки за выдающуюся проходимость и харизматичную внешность. В деталях будем разбираться в двух частях: в первой затронем проблемы кузова, салона и электрики, а во второй – ходовой части, моторов и трансмиссии.
Техника
Появившийся в 1989 году Discovery первого поколения базировался на шасси Range Rover – точно так же как и нынешний Disco 5. На тот момент Рейнджу уже почти исполнилось 20 лет, но англичан это не смущало. Более того, в 1998 году, когда марка Land Rover уже была выкуплена BMW, Дискавери второго поколения построили на всё той же стальной раме от Range Rover образца 1970-го.
Кстати, о поколениях. С ними большая путаница: Disco 2 – это Series II, но первого поколения, Disco 3 и Disco 4 – это рестайл и дорестайл второго поколения. Ну а современный Disco 5 – соответственно, машина третьей генерации. Не углубляясь в причины возникновения столь экзотической нумерации, просто отметим, что первый и второй Discovery очень похожи технически.
Конструкция этих машин весьма консервативная: лестничная рама, зависимые подвески, постоянный полный привод с блокировками. Моторов предлагалось немного, бензиновые V8 4,0 и 4,6 мощностью 185 и 225 л.с. и дизельная рядная «пятерка» 2,5 мощностью 139 л.с.. Оба мотора могли оснащаться как механикой, так и АКП.
В число опций включили систему ACE (Active Cornering Enhancement) – активные стабилизаторы поперечной устойчивости и систему контроля уровня кузова с пневматикой на задней оси. Так же модель оснастили системой стабилизации с функцией помощи при спуске с горы. Для желающих получить что-то эксклюзивное у LR действовал цех малых серий, который мог сделать что угодно из чего угодно, вплоть до шестиосных бронированных вездеходов, гусеничных машин и прочей экзотики на базе шасси Disco.
В итоге на вторичном рынке можно найти настоящую «дичь» вполне заводского происхождения, а также усиленные варианты базовой конструкции, запчасти для которых в широкой продаже отсутствуют. Впрочем, большинство владельцев это мало волнует, они сами создают из базовой модели что-то свое, поэтому сейчас большая часть машин на вторичном рынке сильно отличается от заводских спецификаций.
Таймлайн
Ноябрь 1998 года. Старт продаж новой модели. В гамме – пятицилиндровый турбодизель 2,5 139 л.с. и новый на тот момент бензиновый V8 4,0 185 л.с. проекта Thor.
2001 год. В качестве опции появилась система помощи при спуске с горы, но исчезла блокировка межосевого дифференциала – вместо нее предложили имитацию (хотя блокировка осталась в списке заказного оборудования).
Ноябрь 2002 года. Обновление модели. Новые фары и бампера. Новый V8 4,6 литра 225 л.с. для американского рынка. Обновление салона и возвращение межосевой блокировки по «просьбам трудящихся».
Июль 2004 года. Старт производства Discovery 3 полностью новой конструкции.
Кузов
Внешние панели
Очень часто встречается мнение, что кузов Discovery II алюминиевый. К сожалению, это не так: если копнуть глубже, то под алюминиевой оболочкой скрывается стальной кузов и шасси. Из алюминия тут капот, передние крылья, наружные панели дверей и задние «четверти» – крылья с куском панели задка и задняя дверь. Но крепятся они к полностью стальному кузову, который стоит на стальной же раме. И даже у дверей тут стальной каркас и стальная же съемная рамка.
Сами алюминиевые кузовные панели страдают минимально. Обычно крошатся области контакта со стальным кузовом, да в случае замятий и повреждения ЛКП проявляют себя окислы, из-за которых краска понемногу облезает. Но гораздо медленнее, чем это бывает на оцинкованных кузовах.
В итоге внешний осмотр машины на предмет «жучков» сводится к проверке рамки лобового стекла, рамок дверей, панели крыши, осмотра нижней части. При открытых дверях можно осмотреть проемы кузова. И если у кузова есть проблемы, вы их увидите.
Коррозия рамки лобового стекла встречается часто, как и коррозия пластины крепления стеклоочистителя. Обратите внимание также на трещинки в уголках стоек, причем и в верхней части, и в нижней. Проверить стоит и проемы дверей в верхней части, среднюю стойку тоже заламывает. Подобные повреждения говорят о том, что внедорожная жизнь машины была насыщенной и тяжелой.
Вспучивание краски на крыше у машин с люками (их тут часто два, передний и задний, причем передний страдает от коррозии чаще и сильнее) говорит о проблемах со стоком люка и проржавевшей панели крыши. Штуцеры системы слива люка часто обламывают и шланги слетают – подтеки в этом случае будет хорошо видно на потолке.
При наличии ржавчины в районе ограничителя двери проверьте, не болтается ли внутри стойки пяток литров воды. Когда забиваются дренажные отверстия внизу, вода поднимается до самого ограничителя и протекает в салон. Опытные владельцы сверлят пару крупных отверстий внизу стойки и регулярно промывают внутреннюю полость и антикорят ее.
Обязательно осмотрите также полы кузова, у многих машин они будут влажными. Причины – уже упомянутые течи люка и из стоек, а также из проржавевшей рамки лобового стекла или с дренажа кондиционера, у которого тоже слетают трубочки. Подергайте за дверной уплотнитель, если он с хрустом снимается с места, то ковры салона можно не поднимать, пол под ними будет ржавый в труху.
Как ни странно, но все перечисленные повреждения не фатальны для кузова. Во-первых конструкция рамная, но это малое утешение, про раму чуть ниже. А во-вторых, силовые элементы кузова выполнены из толстой стали и держатся до последнего. Вварить новые полы, усилить стойки крыши, заменить рамку лобового стекла – пусть и дорогая, но все же вполне реальная задача, которая не сложнее, чем переварка кузова Жигулей. Благо основные проблемные элементы простой формы, а рамки лобового есть в продаже, причем можно найти оцинкованные, чтобы не переваривать уже через три-четыре года снова.
Снизу
Осмотр кузова Discovery II лучше проводить на подъемнике, со снятием локеров или даже сняв навесные алюминиевые панели. Основное проблемное место – это полки колесных арок: коррозия выгрызает полосу вдоль сварного шва почти на всем протяжении. При снятии локеров проблема видна во всей красе, а из моторного отсека или из багажника всей картины не увидеть, даже при практически сквозной коррозии по всей длине максимум будет заметна пара точек коррозии. Молоток помогает выявить проблему, но вряд ли вам разрешат такой экстремальный метод проверки при покупке авто.
Опоры боковых консолей рамы – еще одно проблемное место, часто тут коррозия полов кузова из-за течей накладывается на коррозию силового элемента из-за нагрузок и нарушения герметичности шва. Большая и прочная панель порога кузова тоже очень уязвима – дренаж у нее недостаточный, а отверстий много. Часто на нее же завязаны подножки кузова. И, несмотря на большую толщину, панель все же прогнивает насквозь. К счастью, заменить порог несложно, форма у него предельно простая, а усилитель обычно не страдает, при снятом пороге его достаточно зачистить и обработать.
Экономные владельцы часто переваривают порог кусками, не трогая относительно целую часть под центральной стойкой, это позволяет сильно ускорить и удешевить работы. Зато переваренный таким образом порог очень хорошо заметен, швы обычно сильно не маскируют.
Гнилые полы снизу обычно не заметить – это возможно сделать только из салона. Металл тут толстый, но насквозь он прогнивает легко. Еще одно место, которое стоит осмотреть, это переход стойки крыши в стойку моторного щита. К сожалению, при беглом осмотре проблемы в этой зоне тоже не увидеть, разве что только сняв крыло. Но именно тут одна из самых проблемных точек кузова. Если коррозия рамки лобового стекла была запущена, то ослабленный металл трескается в точке соединения верхнего усилителя крыла, моторного щита и стойки кузова. Косвенные признаки наличия проблемы – коррозия кузова в районе верхней петли передней двери и податливость петли капота. Но это проявляется уже в том случае, когда вариться там не к чему и от машины нужно бежать, не глядя.
Корродирующий выступ, на который одевается уплотнитель двери, – дело привычное, даже при относительно целых полах он ржавеет. Англичане не смазывают уплотнитель изнутри водоотталкивающими мастиками, а по нему влага от порога поднимается на самый верх, как по капилляру. Со временем кромка ржавеет. Сдернуть и проверить состояние несложно и сделать это нужно обязательно.
Коррозия внутренней арки кузова сзади тоже типична. Обычно процесс ее разрушения медленный, но если локеры были повреждены, а машина часто окуналась в грязь, то до сквозных дыр недалеко. Следы коррозии наружной поверхности можно разглядеть, разобрав обшивку багажника, на точках сварки и вблизи окна вентиляции она будет уже хорошо заметна. Тут поможет эндоскоп или просто мощный фонарь, благо полость частично открыта снизу – можно отогнуть локер и посмотреть или просунуть зеркальце через жалюзи вентиляции. А если локеры поломаны и панель и кронштейн брызговика отвалились, то все будет и вовсе как на ладони.
Состояние рамы, что очевидно, зависит от нагрузок и ухода. У машин с эксплуатацией в основном по городу, без серьезных нагрузок на раму от диагональных вывешиваний она будет в неплохом состоянии, даже если ее не антикорили. А если к тому же хотя бы иногда промывали и обрабатывали. Самая серьезная беда в этом случае – это коррозия номера рамы. Он набит достаточно глубоко, но может сгнить из-за неудачно проведенной зачистки и просто отсутствия ухода.
Коррозия номера – не единственная проблема. Если машина часто ездила по бездорожью или буксировала тяжелый прицеп, у нее могут быть повреждения средней и задней части рамы. Обычно корродирует и трескается зона сразу после точки крепления тяг задней подвески или перед точками крепления тяг переднего моста, в месте подъема и изгиба, а также места крепления поперечин и боковых консолей рамы. Последние иногда держатся только на «косынках» усилителей – основной сварной шов просто выгнивает. Рама достаточно высокая, так что если вовремя заметить проблему и заварить, то ущерб прочности будет минимальный, главное – не допускать развития вертикальных трещин и расслоения рамы на большом протяжении. И пользоваться услугами квалифицированного сварщика – многое зависит от его квалификации.
Тяги подвесок (так называемые клюшки) по прочности мало уступают раме и тоже ржавеют. А это значит, что их антикором придется заниматься. Причем в отличие от рамы они плохо поддаются сварке – материал тоньше, а нагрузки больше. Тюнинговые цельные «клюшки» коррозии не боятся, они обычно выполнены из цельного куска стали, а не свернуты из относительно тонкой листовой.
Все консоли крепления пружин и стоек подвески тоже требуют внимания, они ржавеют на стыках с рамой и с трубой-удлиннителем. Гниют и стальные брусы, находящиеся внутри пластикового обвеса бамперов – его нужно хотя бы иногда антикорить.
Оборудование кузова
Оснащение кузова достаточно крепко выполнено, но в силу особенностей эксплуатации бывают нюансы. Так, отгнившая панель крепления стеклоочистителей – не такая уж редкость: если запущена коррозия рамки лобового, то страдает и она. Износ втулок трапеции – тоже дело обычное: доходит даже до установки втулок трапеции с УАЗ.
В дверях сгнивает нижнее крепление стекла к стеклоподъемнику, ржавчина буквально разъедает его и, попадая на ролики и направляющую, клинит механизм. Планка является частью стекла, но можно приобрести деталь от Диско 1, где она была отдельным элементом и вполне встает в Диско 2. Еще отламывается рычаг стеклоподъемника от зубчатого сектора, что неприятно, но поддается сварке. Ломаются и рычаги внутренней ручки двери, тут тоже помогает сварка. Рамки дверей – съемные, и в зазор между ними и зеркалами попадает влага. Периодически приходится их снимать и подновлять. Петли задней двери могут отваливаться, а у боковых дверей – проблемный ограничитель.
Фары машин после рестайлинга имеют не самый удачный корпус, он не выдерживает внедорожных нагрузок и больше подошел бы люксовому кроссоверу, но зато светят такие фары получше, чем на дорестайле. Пока линзы не выгорели, конечно. Проводка в фарах страдает от осыпания изоляции.
Сравнительно часто встречаются проблемы с замком и тросом капота, замками дверей, особенно пятой двери – это все следствие внедорожной эксплуатации, попадания пыли и грязи, а также долгих простоев.
| Деталь | Цена оригинала | Цена неоригинала | Цена неоригинала 2 |
|---|---|---|---|
| Кузов | |||
| Передняя фара рестайлинг | 26 281 | Нет в продаже | |
| Стекло лобовое | Нет в продаже | XYG 6 605 / 17 871 с подогревом | |
| Крыло переднее | 29 941 | Нет в продаже | |
| Бампер передний | 50 444 | Нет в продаже | |
| Крышка капота | 46 854 | Нет в продаже | |
Салон
Немного странно смотрятся люксовые элементы салона на машинах с лифтом подвесок и на явно убитых внедорожной эксплуатацией. Но на городских авто салон может сохраниться неплохо. Он несколько старомоден, но у него свой шарм. Тонкие двери, высокая посадка, вытянутые ноги, тонкий напольный ковер и плохонькая «шумка».
И при этом машина достаточно удобна и часто даже достойно оснащена. Поломки в основном привнесенные, благо сделано все грубо, а собрано просто и крепко.
Основные проблемы по салону связаны с мокрыми полами от протекающих люков и кондиционера, упомянутыми выше. Протечки случаются почти у 100% машин, вопрос лишь в том, насколько качественно с ними боролись.
Центр по установке дополнительного
оборудования на Land Rover Discovery
Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Land Rover. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Land Rover.
Цена: от 85 000 руб.
Установка оригинального оборудования Land Rover, доработки технических характеристик, дооснащение, чип-тюнинг и кодирование. Активация заложенных заводом Land Rover опций и обновление программного обеспечения ЭБУ.
Цена: от 3 000 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 63 700 руб.
Это совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Land Rover – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
Цена: от 25 000 руб.
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Land Rover. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Land Rover.
Цена: от 30 900 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Land Rover.
Цена: от 4 100 руб.
Цена: от 50 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 128 600 руб.
Электрические выдвижные пороги премиум-класса SmartGear. Прямые поставки с производства, являемся импортером, постоянное наличие на складе в Москве и Санкт-Петербурге. Адаптированы для сложных климатических условий России.
Цена: от 96 000 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 55 000 руб.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 21 100 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.
Цена: от 33 400 руб.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.
Цена: от 24 600 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Цена: от 24 000 руб.
Цена: от 61 500 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Цена: от 13 700 руб.
Сколько будет стоить дооснащение вашего Land Rover Discovery?
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Примеры наших работ
Фотографии сервиса
Узнать стоимость дооснащения Вашего Land Rover за 2 минуты!
Отлично. Последний шаг!
Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!
Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.
Видео отзывы
Визуальный и электронный тюнинг. Discovery с более мускулистым мотором и новыми опциями
Активные деловые люди, часто использующие автомобиль для поездок по городу и за его пределы, отчетливо понимают, что заводская комплектация не всегда удовлетворяет требования владельца Дискавери. Тюнинг электронной части автомобиля во многом способен настроить автомобиль по индивидуальным параметрам. Речь идет, в первую очередь о мультимедийной системе. Штатная является многофункциональной, но с ограниченными возможностями. Тюнинг Ленд Ровер Дискавери от Киберкар дает возможность использовать весть функционал мобильный девайсов посредством штатного дисплея и кнопок авто. Расширение опций охранной системы позволит защитить автомобиль от взлома или кражи, а также управлять некоторыми его функциями дистанционно.
Чип-тюнинг двигателя дает возможно раскрепостить его работу и на полную раскрыть потенциал Дискавери. Авто тюнинг путем программного изменения настроек мотора - наиболее эффективный и безопасный способ оживить автомобиль и почувствовать его настоящий характер. Главное, чтобы установленный софт был сертифицирован и не влиял на дилерскую гарантию. Именно по такому принципу работает компания Киберкар.
Discovery с обновленными настройками двигателя проявит новый, более агрессивный характер. Очень гармонично будет звучать на таком авто выхлоп спортивного болида. Мы устанавливаем такой девайс в наших установочных центрах. Поистине крутая штука, не требующая никакий врезаний и сварочных работ. Это активная акустика с контроллером, которую прячут под днище автомобиля. Управляется со смартфона и очень реалистично имитирует выхлоп заряженного мотора.
Кроме того, тюнинг может заключаться в установке различных полезных девайсов, повышающих комфорт. Например, доводчики дверей позволят сделать не только эффектным дополнением к статусному дизайну, но и исключить вероятность травмирования при закрытии дверей. Электрические пороги, автоматические складывающиеся при открытии дверей - удобное и визуально очень эффектное решение для статусного Дискавери. Тюнинг такого стильного и, практически, совершенного автомобиля лучше доверять профессионалам.
Профессиональное дооснащение Discovery 4 от экспертов индивидуального тюнинга
Land Rover Discovery - автомобиль, великолепно показывающий себя, как на дороге, так и там, где ее нет. Он хорошо управляем, а мощный мотор позволяет комфортно маневрировать в потоке. Автомобиль знают многие по силуэту. Его дизайн говорит о безупречном вкусе владельца. Однако, доработка Discovery 4 может понадобиться тем, кому необходимо наполнить свое авто дополнительным функционалом с целью экономии времени, повышения комфорта и уровня безопасности.
Большинство ассоциирует тюнинг с установкой каких-то нереальных обвесов и дополнительных конструкций, влияющих на аэродинамику. Мы считаем, что тюнинг - это изменение мощностных характеристик автомобиля путем доработки двигателя, коробки, выхлопа и других систем. И действительно, эффективный тюнинг Discovery 4 может быть без каких-либо конструктивных изменений. Компания Киберкар имеет пакет собственных решений для настройки работы двигателя, дооснащения мультимедиа и охранной систем. Тюнинг Ленд Ровер Дискавери 4 не займет много времени, а эффект будет заметен буквально сразу. Понимание, каким образом работает штатная электроника позволяет настроить автомобиль в соответствии с ежедневными задачами владельца.
Принимая решение о каком-либо вмешательстве в настройки или конструкцию автомобиля нужно помнить, в первую очередь, о безопасности. Только профессионалы могут гарантировать корректную работу всех систем после дооснащения или настройки. А а вот дилерскую гарантию сохранить могут единицы.
Тюнинг Land Rover Discovery 5 . Персональные настройки и расширенный функционал
В условия постоянного растущей скорости жизни, изменяются требования к различного рода техники, помогающей нам справляться с ежедневными задачами. Становятся мощнее и быстрее компьютеры. Смартфоны выполняют такое количество функций, что без них уже сложно обойтись даже в совершенно простой ситуации,. Автопром - не исключение. Требования к современному автомобилю растут с геометрической прогрессией. Тюнинг Дискавери 5 - современного и высокотехнологичного автомобиля не является уже прихотью состоятельного человека, желающего потратить деньги. Это скорее необходимость подогнать настройки автомобиля под те условия, в которых приходится жить и работать. Ленд Ровер Дискавери 5, дооснащение которого будет достаточно дорого, но значительно дешевле, чем в дилерских центрах.
Вполне логично, что владелец дорого автомобиля хочет защитить ЛКП от сколов и царапин. В условиях интенсивного движения мегаполиса или по скоростной загородной трассе, покрытие автомобиля нещадно портится. Профессиональный уход за деталями кузова и элементами интерьера (детейлинг) позволяет сохранить первозданный лоск на длительный срок. Ведь ухоженный автомобиль, красиво играющий на солнце, является наилучшим способом подчеркнуть индивидуальность и статус владельца.
Но все-таки самой эффективной доработкой в наш век мобильных девайсов и тотального интернета является расширение функционала штатной электроники автомобиля. Чип-тюнинг, установка или доработка штатных мультимедиа систем, инсталляции охранных систем и дополнительных модулей к ним. Все это позволяет
расширить набор полезных опций, а также настроить параметры автомобиля в соответствии с ожиданиями владельца.
Если возникла необходимость профессионально доработать автомобиль премиум класса, то установочные центры Киберкар к Вашим услугам. Тюнинг авто руками наших экспертов позволит использовать весь скрытый потенциал автомобиля и существенно расширить заводской набор опций без потери гарантии. Для более детальной информации обращайтесь к нашим менеджерам, заполнив форму на сайте.
Тюнинг Ленд Ровер Дискавери
Это масса возможностей улучшить свой автомобиль. В первую очередь следует позаботиться о комфортной и безопасной езде. Для этого мы установим вам камеры обзора. Вы можете выбрать только передние или задние датчики или установить систему кругового обзора. Последний вариант лучше – он позволяет полностью устранить слепые зоны вокруг автомобиля.
Еще один полезный для Дискавери тюнинг – установка омывателей на оптические устройства. С их помощью вы сохраните обзор в любую погоду. Мы предлагаем установить омывающие устройства на переднюю и заднюю камеры. Вы можете выбрать вариант только для заднего датчика, который необходим для безопасной парковки и других маневров задним ходом. Лучше установить омыватели на оба устройства. Это позволит вам не пачкать руки, когда потребуется хороший обзор пространства спереди и сзади внедорожника.
Стоит позаботиться и о своем комфорте. Такой тюнинг Discovery, как установка Вебасто, позволит вам заранее прогреть двигатель и салон автомобиля. Вы быстро заведете машину и начнете поездку в комфортном теплом салоне.
А если вы не хотите восстанавливать кузов от ударов гравийной крошки и царапин от веток после поездок по узким гравийным дорогам, то тюнинг ЛР Дискавери с покрытием кузова антигравийной пленкой поможет вам избежать дорогостоящего ремонта. Такая защита незаметна, но она надежно защитит ваш внедорожник от мелких ударов. Вы можете установить антигравийную защиту на весь кузов или защитить только часто повреждаемые места (капот, зеркала, передний бампер и стойки).
Land Rover Discovery – дорогая и стильная машина, поэтому может стать добычей угонщиков. Чтобы обезопасить свое авто, вы можете сделать для Дискавери тюнинг в виде интеллектуальной системы защиты, которая включает разные опции. Самый простой вариант: вы ставите систему оповещения, которая при попытке угона или другого посягательства на авто подаст звуковой, световой, радио- или GSM-сигнал. Мы подберем индивидуальный комплекс защиты автомобиля от угона и несанкционированного взлома.
А еще Дискавери авто тюнинг – это повышенный комфорт. У нас вы можете заказать электрические выдвижные пороги, подключение высокоскоростного интернета к головному блоку управления (оборудование будет работать без сбоев, а пассажиры получат качественный Wi-Fi в салоне даже на скоростной трассе), установку автомобильного цифрового тюнера и еще множество приятных и полезных опций.
Чип-тюнинг Land Rover Discovery Sport 2.2 (150 л.с.). Отключение клапана EGR
К нам обратился владелец Land Rover Discovery Sport с дизельным двигателем 2.2 (150 л.с.) для получения качественного комплекса услуг:
- безопасное увеличение мощности до 200 л.с. (устранение пауз при разгоне, более комфортное вождение);
- отключение клапана EGR (останавливаем загрязнение сажей впуска).
Жесткие экологические требования и российский транспортный налог вынуждают производителя снижать реальную мощность мотора и крутящий момент Discovery Sport. Наша задача — получить безопасный прирост крутящего момента и мощности во всем диапазоне оборотов, убрать паузы при нажатии на газ. По итогу мы получаем плавную и динамичную работу мотора, запас мощности на трассе без снижения ресурса двигателя.
Мотор Discovery Sport и Evoque 224DT 2.2 может развивать мощность 150 или 190 л.с. в зависимости от комплектации модели. При этом, независимо от мощности, конструктивно мотор на 150 и 190 л.с. одинаковый. Поэтому увеличения мощности до 200 л.с. мы достигаем в обоих случаях.
По желанию владельца есть возможность увеличить мощность до 210 л.с — это более агрессивный вариант чип-тюнинга, для активного стиля вождения.
Рекомендация для владельцев Discovery Sport — замена масла в АКПП, замена моторного масла каждые 7 тыс. км
Отключение клапана EGR
В процессе чип-тюнинга по желанию владельца мы производим программное отключение клапана EGR.
Функция клапана рециркуляции отработавших газов заключается в том, чтобы на холостых и околохолостых оборотах часть выхлопных газов поступала в двигатель. Это экологически важно — снижается количество оксидов азота.
Однако, минусом работы клапана EGR является загрязнение сажей впускной системы. Сажа оседает на стенках впускного коллектора, в двигателе. Из-за этого уменьшается жизненный цикл моторного масла и снижается надежность самого клапана ЕГР, а также снижается пропускная способность каналов впускной системы. В итоге в мотор поступает меньше воздуха. После 150-200 тыс. км это одна из причин появления черного дыма в момент разгона.
Внимание! При своевременном отключении клапана EGR впускная система сохраняется чистой (не забитой сажей), что в дальнейшем сэкономит ваши расходы на работы по ее очистке и повысит надежность автомобиля.
Профессиональное отключение EGR в нашем сервисе включает в себя:
- непосредственно корректное программное отключение в процессе чип-тюнинга;
- а также установку специальной заглушки на клапан.
Заглушка на клапан EGR
Мы рекомендуем автомобилям с пробегом вместе с отключением EGR проводить чистку впускной системы от сажи. Благодаря этому в двигатель будет поступать необходимый объем чистого воздуха.
Отметим также, что сажевый фильтр на Land Rover имеет очень большой ресурс. Мы его только проверяем и не отключаем. Минимум до 150 тыс. км пробега удалять его точно не потребуется.
Мы заботимся о вашем автомобиле
Бережное отношение к каждому автомобилю — один из принципов нашей работы. Перед началом работ проводим бесконтактную техническую мойку кузова (пена+вода) с применением качественной химии.
Далее накрываем кузов защитной накидкой, чтобы максимально обезопасить его от царапин. В салоне для руля и сидений используем одноразовые чехлы, чтобы он оставался чистым.
Профессиональная диагностика
Качественный чип-тюнинг всегда начинается в нашем сервисе с полной и бесплатной диагностики всех датчиков и параметров работы двигателя. Проверяется исправность ТНВД, форсунок, турбины, выявляется наличие или отсутствие критических неисправностей. Если в ходе диагностики были обнаружены небольшие ошибки или поломки, то мы исправляем их без дополнительной оплаты. Или же сообщаем владельцу о критичных поломках с рекомендациями по их устранению.
Для диагностики подключаем оригинальный дилерский сканер к штатному разъему OBDII. После проведенной диагностики мы консультируем владельца, исходя из условий эксплуатации и его пожеланий подбираем оптимальный комплекс необходимых услуг.
Как проходит процесс чип-тюнинга?
Перепрошивка ЭБУ выполняется с помощью сертифицированного оборудования через штатный разъем OBDII (без разбора) — безопасно для электроники и двигателя. Настройки производим совместно с ведущим разработчиком, который является одним из лидеров в чип-тюнинге современных дизельных двигателей европейского производства. Мы не используем кустарных прошивок, только лучшие тюнинг программы от ведущих разработчиков.
Сохранение дилерской гарантии осуществляем благодаря копированию контрольных сумм CVN заводской прошивки. Поэтому при посещении дилера нет необходимости производить откат до заводской прошивки и обратно.
Владелец выбрал безопасный и динамичный прирост мощности с сохранением ресурса двигателя:
Мощность до: 150 л.с.
Мощность после: 200 л.с.
Прирост мощности: 33%
Заключительный этап — тестовый заезд для оценки первых изменений, на который отправляемся с владельцем. Разница с заводской прошивкой заметна сразу.
Безопасное подключение к блоку управления через штатный разъем OBDII
Мы даем пожизненную гарантию на то, что установленная нами программа не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники. В течение 30 дней вы сможете вернуть старую прошивку и деньги, если результат не оправдает ваши ожидания.
Преимущества «Athletic Motors»
- аккуратные и профессиональные мастера;
- сохранение дилерской гарантии;
- возможность вернуть деньги и старую прошивку в течение 30 дней, если результат вас не устроит;
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
- современное оборудование и тюнинг программы от ведущих разработчиков;
- сотни положительных отзывов в Яндекс и Google.
Высокий уровень клиентского сервиса:
- оплачиваем проживание для гостей из других регионов;
- комфортная зона ожидания с фруктами, кофе и просмотром фильмов;
- оплачиваем такси по городу в обе стороны.
Результат чип-тюнинга Discovery Sport
- безопасный прирост мощности до 200 л.с.;
- снижение расхода топлива на 0,5-1 литр при спокойном стиле езды;
- плавная работа АКПП, особенно в моменты интенсивного разгона;
- отсутствие повышенной дымности;
- моментальная реакция мотора на педаль газа;
- более динамичный разгон во всем диапазоне оборотов.
Плавность переключения передач, отсутствие толчков и пауз при разгоне и масса положительных эмоций от управления вашим обновленным внедорожником — все это можно получить, сделав чип-тюнинг в «Атлетик Моторс»!
Тюнинг Ленд Ровер Дискавери
Это масса возможностей улучшить свой автомобиль. В первую очередь следует позаботиться о комфортной и безопасной езде. Для этого мы установим вам камеры обзора. Вы можете выбрать только передние или задние датчики или установить систему кругового обзора. Последний вариант лучше – он позволяет полностью устранить слепые зоны вокруг автомобиля.
Еще один полезный для Дискавери тюнинг – установка омывателей на оптические устройства. С их помощью вы сохраните обзор в любую погоду. Мы предлагаем установить омывающие устройства на переднюю и заднюю камеры. Вы можете выбрать вариант только для заднего датчика, который необходим для безопасной парковки и других маневров задним ходом. Лучше установить омыватели на оба устройства. Это позволит вам не пачкать руки, когда потребуется хороший обзор пространства спереди и сзади внедорожника.
Стоит позаботиться и о своем комфорте. Такой тюнинг Discovery, как установка Вебасто, позволит вам заранее прогреть двигатель и салон автомобиля. Вы быстро заведете машину и начнете поездку в комфортном теплом салоне.
А если вы не хотите восстанавливать кузов от ударов гравийной крошки и царапин от веток после поездок по узким гравийным дорогам, то тюнинг ЛР Дискавери с покрытием кузова антигравийной пленкой поможет вам избежать дорогостоящего ремонта. Такая защита незаметна, но она надежно защитит ваш внедорожник от мелких ударов. Вы можете установить антигравийную защиту на весь кузов или защитить только часто повреждаемые места (капот, зеркала, передний бампер и стойки).
Land Rover Discovery – дорогая и стильная машина, поэтому может стать добычей угонщиков. Чтобы обезопасить свое авто, вы можете сделать для Дискавери тюнинг в виде интеллектуальной системы защиты, которая включает разные опции. Самый простой вариант: вы ставите систему оповещения, которая при попытке угона или другого посягательства на авто подаст звуковой, световой, радио- или GSM-сигнал. Мы подберем индивидуальный комплекс защиты автомобиля от угона и несанкционированного взлома.
А еще Дискавери авто тюнинг – это повышенный комфорт. У нас вы можете заказать электрические выдвижные пороги, подключение высокоскоростного интернета к головному блоку управления (оборудование будет работать без сбоев, а пассажиры получат качественный Wi-Fi в салоне даже на скоростной трассе), установку автомобильного цифрового тюнера и еще множество приятных и полезных опций.
Тюнинг Discovery
Одним из лучших внедорожников по праву считается Land Rover Discovery. Несмотря на отличные внешние и ходовые качества с тандартного автомобиля, многие люди дорабатывают его. В целом тюнинг 3 и 4 поколений делится на три направления:
- Внешние изменения;
- Тюнинг механических элементов;
- Чип-тюнинг.
Зачастую мастера сочетают все эти разновидности тюнинга, что позволяет добиться самого хорошего эффекта.
Внешний тюнинг Discovery
Здесь все внимание уделяется доработкам кузова, в основном с декоративной точки зрения. Многие джипперы пренебрегают этой разновидностью тюнинга, но так можно сделать автомобиль по-настоящему брутальным.
Диски на Discovery
Самым простым способом улучшить внешний вид своего Discovery является установка оригинальных колесных дисков. Практически у всех поставщиков дисков можно найти интересные варианты. При подборе учитывайте радиус колеса, его разболтовку, вылет. Тогда вы не будете испытывать проблем с новыми колесами.
Тюнинг фар Discovery
Часто дорабатывают световые приборы. Например, можно установить на крышу поисковые фонари. Это придаст джипу вид настоящего внедорожного автомобиля. Наиболее распространена установка таких фонарей в ряд. Также существуют варианты доработки штатных фар. Многие люди предпочитают устанавливать биксенон. Этот вид осветительных приборов нельзя приобрести в штатной комплектации. Также имеются варианты тюнинговых фар со светодиодами. С такими приборами автомобиль выглядит более современно.
Тюнинг бампера и ручек Discovery
Для улучшения внешнего вида активно используются различные накладки. Можно установить декоративные элементы на бампера, пороги, ручки. Существует большое количество вариантов мухобоек. Все это заметно улучшит внешний вид машины..
Запишитесь на сервис
Выбрав нас, Вы навсегда решите проблему ремонта Вашего Discovery.
Продолжение
Технический тюнинг Discovery
Большая часть джипперов предпочитают не заморачиваться с внешними доработками. Но при этом доводят до максимальных показателей технические характеристики, делая из машины настоящих внедорожных монстров.
Установка лебедки Land Rover Discovery
Самой первой доработкой обычно является установка лебедки. Это позволяет вытаскивать автомобиль без посторонней помощи. Способов установки два. Самый простой поверх бампера или вместо него. Но это портит внешний вид Discovery. Поэтому лучше установить ее под бампер. Это не повлияет на внешность машины, и не будет вызывать вопросы у работников ГИБДД. Для пропуска крюка в бампере делают отверстие. В Discovery используется гидравлический усилитель руля. В этом случае лебедку проще всего подключить именно к этой системе. Также желательно заменить стандартный трос на синтетический.
Усиленные пароги Discovery
Из доработок кузова часто можно встретить усиленные пороги. Часто ставят варианты с усилием в 140-160 килограмм, это позволяет не замять эти части конструкции в самых сложных условиях. Для установки следует вырезать стандартную деталь и на ее место вварить усиленный вариант.
Усиленные бампера Discovery
Также весьма распространенной доработкой является установка усиленных бамперов. Зачастую они устанавливаются заодно с кенгурятником. Такие конструкции позволяют безбоязненно ездить по лесным и гористым участкам. Также на кенгурятник можно установить противотуманные фары, таким образом, увеличив его функциональность.
Усиление подвески Discovery
Недостатком подвески, по мнению большей части водителей, является компрессор пенвмоподвески. Эта проблема часто проявляется при движению по бездорожью с постоянно увеличенным клиренсом. В таких условиях компрессор достаточно быстро перегревается и умная электроника его отключает. Причем может это сделать посреди участка грязи, что не очень приятно. Придется просить о помощи, либо ждать пока машина сможет «встать» с пуза. Чтобы не попасть в такую ситуацию устанавливают более мощный компрессор.
Установка шнорхеля на Discovery
Другим, не менее распространенным вариантом тюнинга, является установка шнорхеля. Эта труба является вынесенным за пределы подкапотного пространства воздухозаборником. Такая доработка добавляет преимуществ для преодоления более глубоких бродов, по сравнению с обычной компоновкой.
Чип тюнинг Discovery
Как всем известно, блок управления двигателем настроен таким образом, чтобы машина попадала под все используемые на момент выпуска технические и экологические нормы. Этому в жертву приносится максимально возможная мощность. Вот на этом и основан принцип чип-тюнинга. Для улучшения показателей производится перепрошивка блока управления. Доверять эту работу следует только опытным специалистам.
Тюнинг Discovery в Санкт-Петербурге
В нашем сервисе могут производиться все разновидности тюнинга. Работы производятся опытными мастерами, которые уже не один год работают именно с Discovery 3 и 4. Соответственно они знают все нюансы и особенности доработок этого автомобиля. Также плюсом нашего сервиса является возможность приобретения прямо у нас всех необходимых комплектующих. Все детали доставляются самыми лучшими поставщиками, что подтверждено документально.
Закажите обратный звонок
Мы знаем всё о неисправностях и ремонте Вашего Discovery.
Если Вы обнаружили симптомы описанные выше и Вам необходим ремонт Range Rover, срочно без очереди приезжайте к нам на бесплатную диагностику.
Мы в любой момент бесплатно проверим и при необходимости отремонтируем Ваш Discovery.
Мы дарим вам диагностику подвески и первичную электронную диагностику
При первом посещении сервиса
В честь знакомства мы делаем бесплатно диагностику передней и задней подвески Вашего Land Rover.
Потом мы подключаем оригинальное диагностическое оборудование и проверяем все электрические системы автомобиля на наличие ошибок, неисправностей, а также необходимых обновлений программного обеспечения.
По окончании Вы получите заказ-наряд с рекомендациями и пояснениями о их критичности. Никаких денег платить не надо.
Где и когда выполнять рекомендации Вы решаете сами, но мы уверены, что познакомившись с нами, Вы уже не поедете в другой сервис. Мы уверены в своём профессионализме, компетентности и адекватности цен.
Наша команда
наша самая главная ценность
Каждый сотрудник нашего сервиса получил серьёзную подготовку и опыт в дилерских центрах Ленд Ровер Санкт-Петербурга.
Все механики, мастера, запчастисты работают с Land Rover уже более 5 лет. Каждый сотрудник проходил полный курс обучения в учебном центре Ленд Ровер в городе Химки. Если взять все наши сертификаты о прохождении обучения, ими можно завесить все стены нашего офиса. Все технические специалисты имеют технические разряды Land Rover и умеют находить и решать любые проблемы с автомобилями этой марки.
Евсюков Игорь
Менеджер отдела запасных частей
Опыт работы с Land Rover 4 года
Иванов Александр
Опыт работы с Land Rover 7 лет
Паршев Дмитрий
Опыт работы с Land Rover 5 лет
Роман Пеньков
Опыт работы с Land Rover 8 лет
Действующие акции
выгодные предложения для любимых клиентов
Тормозная жидкость с заменой в подарок!
При замене оригинальных колодок и дисков передней и задней оси — замена тормозной жидкости проводится бесплатно.Оставь заявку и получи точную стоимость услуги именно на твой Ленд Ровер.
Сервис Ленд Ровер в Санкт-Петербурге
Выполняем диагностику и ремонт land rover любой сложности
Опыт механиков, современное оборудование, необходимый специнструмент и необходимая техническая информация позволяют нам выполнять ремонт Land Rover любой сложности.
У нас есть опыт в ремонте: двигателей, автоматических коробок передач, редукторов и раздаточных коробок на всём модельном ряду Land Rover и Range Rover.
Мы решаем сложнейшие проблемы с электроборудованием Ленд Ровер. Диагностируем и устраняем повреждения электропроводки и блоков управления.
Наш электрик один из немногих в Санкт-Петербурге, кто берётся за ремонт дорогостоящих блоков управления, а не только предлагает их замену в случае выхода из строя.
Читайте также: