Тюнинг на ауди s4
Обновлено: 02.05.2024
Какой тюнинг можно сделать на Audi 100 S4
Но время идет и возраст все равно берет свое.
История развития
Возможности улучшения и тюнинга
Тюнинг Ауди 100: внутренние составляющие автомобиля
- системы каталитического нейтрализатора;
- выброс отработанных газов;
- сажевый фильтр.
Эти меры существенно поднимают рабочие качества немолодого авто.
Лучше не пытаться проводить подобный тюнинг самостоятельно, а обратиться в автосервис.
Тюнинг салона
- установкой оригинальной подсветки;
- перетяжкой качественными материалами (ткань, кожа);
- перетяжкой рулевого колеса;
- заменой руля на современный вариант от S4 и S6;
- установкой мультимедийной системы.
Сразу преобразит салон смена устаревших сидений на современные спортивные.
Тюнинг двигателя, ходовой части
Особенности тюнинга на автомобилях с турбированными двигателями
К турбированным двигателям Ауди 100 С4 предъявляются определенные требования по уровню экологической безопасности. Поэтому электронный блок управления перепрограммируют таким образом, чтобы он включал в себя ряд функций, позволяющих приблизиться к требуемому классу экологичности. На современных моделях стоят системы, снижающие уровень выброса вредных веществ в окружающую среду.
Для усовершенствования системы экологичности отключают клапан, отвечающий за выброс газов, сажевый фильтр и катализаторы.
Тюнинг Ауди 100 44 кузов
- установка фаркопа;
- монтаж обвеса;
- замена колесных дисков на современные оригинальные;
- покраска или оклейка пленкой;
- замена оптики;
- тонировка стекол.
Тюнинг на ауди s4
Audi — немецкий производитель автомобилей из города Ингольштадт. Компания основана в 1909 г. Автомобили концерна отличаются высоким качеством изготовления и прогрессивным дизайном. На данный момент находится в составе концерна Volkswagen Group и выпускает целую гамму автомобилей различных классов, которые сочетают в себе изысканный дизайн и современные технологии. Компания также известна своими спортивными автомобилями и была успешной в автоспорте на протяжении многих лет. Это триумфы на легендарной 24-часовой гонке в Ле-Мане и DTM. Хоть и в стандартной комплектации автомобили уже достаточно спортивны, Audi является одной из самых популярных марок в мире автотюнинга. На сайте представлены обзоры на тюнинг Audi от знаменитых ателье со всего мира. Приятного просмотра!
Камуфляж и диски ZITO Wheels ZF02
Audi R8 преобразили, добавив стиля.
ABT Sportsline превращает Audi SQ8 в суперкар
650 л.с., 850 Нм крутящего момента и 3,8 секунды до 100 км/ч.
Audi S8 от Barracuda Racing Wheels
Доведена до совершенства.
CLR 8 RS от Lumma Design
Специалисты тюнинг-ателье Lumma разработали для RS Q8 программу индивидуализации высшего класса.
Manhart RQ 900
Всего десять экземпляров Audi RS Q8 от Manhart.
740 л.с. для Audi RS7 Sportback.
Abt Sportsline представило новую тюнинг-программу.
Audi RS6 Avant в карбоновом обвесе от тюнинг-ателье Mansory.
Немецкая компания Mansory представила новый проект на основе самого быстрого универсала.
Тюнинг-ателье ABT Sportsline увеличили мощность Audi RS Q8.
Это позволило стать быстрее Lamborghini Urus.
Audi Q5 от немецкого тюнинг-ателье ABT.
Скоро в продаже у официальных дилеров.
Audi R8 – эксклюзивный проект “Valkyire”.
Суперкар обзавёлся комплектом расширения кузова и эксклюзивными коваными дисками AG Luxury Wheels AGL47.
Обвес для Audi A7 C8 от Prior Design.
Широко и красиво!
Диски Z-Performance для Audi RS 4.
Такой же черный и динамичный как пантера.
Audi RS3 мощностью 500 л.с.
Abt Sportsline подготовило тюнинг программу для горячего хетчбека.
Диски OXIGIN MP1 на универсале Audi A4 Avant.
Очередной превосходный Stance проект из Германии.
Audi SQ2 от ABT Sportsline.
Теперь спортивный кроссовер имеет такую же мощность, как и Porsche 718 Boxster S.
Новая программа тюнинга для Audi Q8 от Lumma Design.
Экстравагантный купе-кроссовер Lumma CLR 8S.
Audi Q5 из солнечного Майами.
Компактный кроссовер, который стремится к идеалу.
Audi RS5-R Sportback от ABT Sportsline.
Будет построено всего 50 экземпляров, мощностью 510 л.с.
Облегчённая Audi R8 V10 и 850 лошадиных сил от McChip-DKR.
У немецкого тюнинг ателье McChip-DKR в арсенале есть очень интересный и красивый проект. Внешним видом он напоминает болид Audi R8…
DTM на городских улицах! Audi RS6 Avant от тюнеров Race!
Audi RS6 Avant является одним из лучших спортивных автомобилей на рынке для ежедневного использования. Южноафриканское тюнинг ателье Race! взяли этот…
Audi R8 и диски от Pur Wheels для благотворительной гонки Hublot Diamond Rally.
Компания Audi of Richmond совместно с Wrap-Workz и и Pur Wheels подготовили Audi R8 для благотворительной гонки оклеив её виниловой…
Эксперименты с хорошим: тюнинг Audi A4 Avant S-line
Передовые технические решения, высочайшее качество отделки салона, впечатляющий стиль, турбомотор объемом 1,8 литра, 6-ступенчатая механическая коробка передач, легендарный постоянный полный привод quattro, огромный объем багажного отделения и стайлинг-пакет S-line – очевидные плюсы этой Audi A4 Avant. Артем приобретал автомобиль с мыслями о практичности (это же универсал!), дальнейших доработках (вполне возможных благодаря потенциалу двигателя и наличию МКПП) и, конечно, о знаменитом полном приводе Audi.
В отличие от подавляющего большинства участников нашей тюнинг-рубрики, состояние машины при покупке было идеальным. В первую очередь оно было таким потому, что раньше она принадлежала другу Артема, Мише, который холил ее и лелеял. Он-то и занялся внешним видом «немки»: Мишина профессия – изготовление различных аэродинамических элементов для автомобилей, так что удержаться от экспериментов на своем авто было невозможно.
Стайлинг…
Изначально ему ну очень не нравился внешний вид штатного бампера, а цены на варианты S-line и DTM мало того, что «кусаются», так еще и выдающейся оригинальностью не отличаются. Так что первым делом он изготовил для Ауди переднюю губу со сплиттером и пороги. Далее, под новые «жирные» колеса были созданы фендеры (расширители арок) из ПВХ, а затем облик дополнил и задний диффузор. Правда, в итоге передние аэродинамические элементы, уже после покупки машины Артемом, переделывались раз шесть.
Такая необходимость возникла после возникновения проблем при заезде на парковки и дикого желания посторонних лиц постоять на сплиттере. Да-да, вы все прочли правильно: утром после дня ВДВ он лежал на земле, «украшенный» отпечатками ботинок! После таких событий друзья пришли к решению чуть укоротить деталь по длине, немного изменить ее форму и зафиксировать как можно крепче.
Читайте также: