Тюнинг подвески range rover

Обновлено: 11.05.2024

Тюнинг Land Rover Range Rover

RR 2005-2009

RR 2010-2012

RR 2013-2017

Тип тюнинга :

Тюнинг от ателье :

Range Rover – внедорожник, выделяющийся среди прочих своей мощью, безукоризненным качеством, неповторимым дизайном и роскошью. Казалось бы, что еще надо для комфортного пребывания в салоне стремглав несущегося, везде проходимого джипа. Но даже такую, казалось бы, идеальную машину можно усовершенствовать, поэтому решение провести тюнинг Range Rover – вполне объяснимое и разумное решение для истинных любителей данной модели современных автомобилей.

На автомобильном рынке этот, без преувеличения, лучший внедорожник «дефилирует» уже более полувека, приобретая все новых поклонников. Ведь, находясь за рулем Range Rover, особенно, усовершенствованного, затюнингованного, можно получить столько адреналина и острых эмоций, сколько не получишь ни в одном другом автомобиле!

Каждое новое поколение британца Range Rover, только представленное «широкой» публике, сразу же становится любимой «игрушкой» практически всех самых именитых мастерских тюнинга. Все тюнинговые ателье считают своим «долгом» подготовить суперпрограммы, позволяющие комплексно доработать и без того идеальный автомобиль.

Европейские компании Arden, Startech, Lumma, CDCPerformance, Kahn Design, заокеанская компания UltimateAuto и прочие меняют в джипе практически все: от внешнего вида и до чип-тюнинга двигателя Range Rover.

Компания Guru Tuning сможет сделать тюнинг Range Rover любой модели, используя различные программы тюнинга от ведущих тюнинговых ателье (Alterego и Arden, Hamann и Kahn, Lumma и Mansory, Onyx и Overfinch, Startech и Wald).

В процессе тюнинга Рендж Ровера меняются колеса с шинами и дисками, материал, из которого они изготавливаются, их дизайн и их цветность, увеличивается мощность двигателя и аэродинамические возможности автомобиля.

Для любителей спортивного стиля может быть понижена подвеска и уменьшен дорожный просвет, в результате чего машина приобретает спортивный вид. Тюнингу подвергаются передний и задний бампера, могут быть добавлены диффузоры, светодиодные ходовые огни. Устанавливается спортивная выхлопная система, которая может быть украшена насадкой на глушитель любого дизайна, стильными патрубками и прочими элементами и аксессуарами современного тюнинга.

Подвергается усовершенствованию и салон Range Rover. Его можно отделать кожей, деревом и алькантарой, задекорировать карбоном и хромом, оснастить роскошной аудиосистемой со многими динамиками, подсветить пороги специальными накладками и прочее.

Решая прибегнуть к тюнингу любимой машины RangeRover, можно придать ей яркую индивидуальность, по желанию хозяина, с легкой агрессивностью или мягкой элегантностью.

Range Rover без каких бы то ни было споров является ярким представителем стильного, мощного, надежного и проверенного временем и нашими дорогами внедорожником. А так как их с каждым годом становится все больше и они схожи друг на друга, то владельцы желают выделиться и сделать свой автомобиль уникальным и так сказать «заточенным» под хозяина. Поэтому автовладельцу с такими взглядами просто необходимо оценить весь перечень тюнинг аксессуаров для Рендж Ровер, которые можно заказать в нашем ателье тюнинга и, к тому же, в кратчайшие сроки установить на автомобиль.

По желанию автовладельца мы можем произвести только определенную часть модификаций или же внедрить комплексное решение от выбранного клиентом одного из наибольше известного производителя.

Приступив к тюнингу Рендж Ровера, профессиональные тюнеры нашего автосервиса сделают внедорожник поистине уникальным. По выбору можно внедрить элегантный, дерзкий, более спортивный или даже вызывающий стиль.

С современными комплектами аэродинамических обвесов Range Rover получает массу преимуществ по сцеплению с дорогой, маневренности, скорости и это не смотря на то, что зачастую размеры внедорожника будут немного увеличены. Доработке поддадутся все элементы, включая бампера, пороги и так далее. Большие диски на 23”, внедрение более современной тормозной системы, подвески и выхлопной системы позволит получить ряд преимуществ в безопасности на дороге и узнаваемости самого автомобиля. Не редко такие изменения даже отпугивают угонщиков, ведь оригинальный вид говорит о многом и автомобиль могут сразу узнать.

Внутреннее убранство салона – это ничто иное, как личное пространство автовладельца. В нашем ателье к этому вопросу также относятся весьма серьезно. Еще на стадии обсуждения фиксируются все пожелания владельца автомобиля, ему демонстрируются примеры реализации, подбираются материалы и сам автовладелец изучает комплексные решение для тюнинга салона от нашего ателье или же от компаний, чьи решения мы внедряем в статусе дилера. Перешить салон любого цвета или оттенка кожей, идеально внедрить специальные вставки из карбона, отделать алюминием, модернизировать мультимедийное обеспечение и прочие услуги по тюнингу салона Вы можете заказать у нас или же материалы для этих процедур.

Чип тюнинг Range Rover позволит раскрыть скрытый или же нарочно ограниченный потенциал автомобиля. Эта процедура раскроет новые возможности и они потрясающие. При чип-тюнинге снимутся ограничения, что были прошиты в ЭБУ. Чип-тюнинг Рендж Ровер обеспечит:

- прирост мощности от 15%;

- объем расхода топливной смеси снижается в среднем на 10%;

- тягово-скоростные свойства Рендж Ровера заметно улучшаются;

- крутящий момент увеличивается на 20%;

- динамика максимально оптимизируется

Новое программное обеспечение модулей помогут в считывании и устранении ошибок в электронном блоке управления. Чиповка Range Rover делает автомобиль быстрее, мощнее, экономичнее и надежнее.

Воспользуйтесь нашими предложениями и получите настоящее обновление авто в визуальном и техническом плане.

Кроме тюнинга Рендж Ровер наши специалисты могут предложить рестайлинг в более современные модели.

Тюнинг Рендж Ровер в Москве цена, стоимость тюнинга Range Rover

Все версии Range Rover являются неплохими внедорожниками. С момента своего появления они ценятся среди любителей внедорожных автомобилей. Поэтому эти модели всегда оказывались на вершинах рейтингов машин повышенной проходимости. Но все же находятся люди, которых не совсем устраивает внешний вид или оснащение Ровера, поэтому они предпочитают тюнинговать своих железных друзей.

Как делать тюнинг Range Rover

Многие люди пытаются делать тюнинг самостоятельно. Это приводит к непредсказуемым результатам. Особенно это касается технических переделок. Все-таки Range Rover достаточно сложный автомобиль. И для его переделки требуется немалая квалификация. Поэтому лучше доверить эту работу профессионалам.

Технические доработки чип тюнинг Range Rover

Все модификации Рендж Ровер являются внедорожниками. Поэтому, основные действия по тюнингу сводятся к доработке узлов, отвечающих за проходимость. Также многие устанавливают дополнительное оборудование. Опять же облегчающее жизнь владельцу машины. Двигатели Range Rover практически не тюнингуют. Они изначально обладают замечательными характеристиками. Иногда люди просят провести чип-тюнинг автомобиля. Под этим подразумевается перепрошивка ЭБУ автомобиля. В итоге показатели двигателя заметно улучшаются. Все дело в том, что заводские настройки никогда не используют потенциал двигателя полностью. После подобной доработки машина начинает использовать свои способности целиком. Сделав чип тюнинг у нас Вы можете не переживать за качество работы.

Запишитесь на сервис

Выбрав нас, Вы навсегда решите проблему ремонта Вашего Range Rover.

Продолжение

Профессиональный тюнинг Range Rover в Москве

Все виды тюнинга Range Rover являются достаточно сложными. Поэтому самым разумным решением будет поручить эту работу специалистам. Так вы убережете себя от неоправданного риска и лишних расходов. В нашем сервисе работают мастера, прекрасно разбирающиеся в Range Rover. Большой опыт работы именно с этой моделью позволяет им выполнять все действия грамотно и безошибочно. Этому способствует также наличие современного оборудования, предназначенного именно для работы с этой маркой. Отдельно следует упомянуть большое количество оригинальных запчастей на складе. Это избавит вас от необходимости подыскивать детали, что обычно оказывается ресурсозатратным действием. Обратившись к нам, вы сэкономите время и деньги.

Установка лебедки на Range Rover

Также распространенной практикой является установка лебедки на Range Rover. Без нее ни один уважающий себя джиппер в лес не поедет. Вот поэтому и устанавливают этот агрегат на внедорожники. Чаще всего можно встретить вариант установки под бампер. Это обеспечивает сохранность внешнего вида автомобиля, так как лебедки не видно. Крепится она под бампером к кузову. Крюк выводится через отверстие в бампере.

Усиление кузова Renge Rover

Также многие водители предпочитают делать усиление кузова. Самый известный вариант такой доработки – установка усиленных порогов. Для этого вырезаются старые пороги и устанавливаются новые, выдерживающие нагрузку до 140 кг. Также некоторые любители устанавливают дополнительные кевларовые накладки на днище. Это обеспечивает кузову большую защиту.

Тюнинг подвески Range Rover

Немаловажной частью тюнинга является установка более мощных деталей подвески на Range Rover. Ведь на бездорожье этот элемент конструкции автомобиля подвергается запредельным нагрузкам. Чаще всего устанавливают усиленные рычаги, а также более надежные рулевые тяги. Такие элементы конструкции значительно снижают риск внезапных поломок. Многие люди ставят на Range Rover более мощные компрессора подвески. Это позволяет более длительный срок работать машине во внедорожном режиме.

Тюнинг фар Range Rover.

Также может быть установлен дополнительный свет. Многие водители устанавливают на бампер дополнительные противотуманные фары. Также частым вариантом тюнинга является установка на крышу фар-искателей. Это придает модели вид настоящего внедорожника. При этом ряд таких фонарей неплохо помогает на практике.

Тюнинг салона Range Rover

Для многих людей Range Rover это просто большой и красивый автомобиль. Они практически никогда не выезжают на бездорожье. Они обычно тюнингуют внешний и внутренний вид машины. Общая задача при этом сделать машину чуть более красивой. Доверив тюнинг салона Range Rover нам Вы не будете разочарованы. Так как к каждому клиенту у нас индивидуальный подход

Тюнинг бампера Range Rover

Чаще всего работы по улучшению машины начинаются с замены бампера. Тут можно выбрать между мощным вариантом и менее слабым, но при этом более эстетичным. Часто к бамперу подбирают кенгурятник. Он в штатной комплектации идет не на всех машинах, а без него внедорожник выглядит обычным кроссовером. Поэтому автолюбители чуть ли не своим долгом считают установку кенгурятника.

Закажите обратный звонок

Мы знаем всё о неисправностях и ремонте Вашего Range Rover.

Если Вы обнаружили симптомы описанные выше и Вам необходим ремонт Range Rover, срочно без очереди приезжайте к нам на бесплатную диагностику.

Мы в любой момент бесплатно проверим и при необходимости отремонтируем Ваш Range Rover.

Подготовь свой Ленд Ровер к лету

Пройди проверку готовности своего автомобиля, всего за 990 руб!

У вас есть уникальная возможность, пройти комплексную диагностику, получить рекомендации по ремонту и обслуживания и все это за 990 руб. В эту акцию входит: считывание кодов неисправностей, осмотр ходовой части автомобиля и проверка автомобиля на наличие течи технических жидкостей. По окончании проведения работ вам будут даны рекомендации по ремонту и их приоритетность выполнения, исходя из нашего опыта. Не откладывайте свое посещение, запишитесь уже сейчас, чтобы не тратить летние дни на обслуживание автомобиля.

Ленд ровер НЕ ЗАВОДИТСЯ!

Если вы владелец автомобилей Range Rover IV L405 или Range Rover Sport 2 L494, то вам просто необходимо знать об этой особенности

На данных автомобилях существует проблема. Есть место, где соединяются силовые провода автомобиля и оно очень сильно подвержено реагентам и влаге. А благодаря тому, что все это спрятано за подкрылком переднего правого колеса, оно никак не проветривается. Как только окисление проводов возьмет свое, автомобиль сможет только включить зажигание и более ничего. Единственным выходом будет перевод трансмиссии в нейтраль и дальнейшая его транспортировка до сервиса на эвакуаторе.

Особенно это становится проблемой, если вы часто пользуетесь подземными паркингам, куда и эвакуатор заехать физически не сможет.

Поэтому мы рекомендуем своим клиентам периодически проверять данный узел.

Стоимость проверки составляет всего 900 рублей, а при прохождении технического обслуживания мы готовы сделать ее бесплатно.

Проверьте и вы свой автомобиль, чтобы вы и ваши близкие не оказались в неловкой ситуации. У нас есть опыт и все необходимые запчасти для ремонта данного узла.

Тюнинг Range Rover Sport

Для усовершенствования своего Рендж Ровер Спорт владельцы прибегают к его тюнингу. Модернизация позволяет преобразить автомобиль, сделав его более комфортным, динамичным, выделяющимся в дорожном потоке. Усовершенствование Range Rover Sport можно выполнить либо своими руками, либо прибегнув к услугам специалистов из автомастерской.

Внешний тюнинг

Часто при внешнем тюнинге штатная решетка радиатора меняется на стоковую. Такая замена позволяет преобразить переднюю часть автомобиля. Стоимость такой модернизации начинается от 5700 рублей.

Внешний тюнинг также включает установку обвеса. С его помощью удается подчеркнуть агрессивный, престижный вид машины. Цена на элементы обвеса начинается от 3900 рублей.

Аэрография также весьма популярна при тюнинге Range Rover. Изображения наносятся на двери, крылья, капот, крышу и другие доступные поверхности. Цена на аэрографию начинается от 13 тыс. рублей.

Усовершенствование клаксона

Звук штатного клаксона, согласно мнению многих владельцев, не соответствует внешнему грозному виду Range Rover. Подаваемый сигнал звучит слишком тихо, мягко, как у бюджетной легковушки. Поэтому клаксон часто подлежит тюнингу. Наибольшую. популярность имеет его замена на дудку.

Ее стоимость в среднем составляет от 5700 рублей.

Тюнинг силовой установки и сопутствующих систем

Наибольшую популярность при тюнинге силовой установки имеет чип тюнинг. Перепрошивка ЭБУ позволяет:

повысить мощность и крутящий момент, не навредив существенно ресурсу мотора;
снизить расход горючего, сохранив достаточно хорошую тягу и динамику.

Цена на чип тюнинг составляет от 7 до 30 тыс. рублей. При этом имеется возможность вернуться к первоначальным или заводским настройкам, если что-то пошло не так.

Модернизация выхлопной системы позволяет немного увеличить мощность двигателя, а также изменить звук его работы. Стоимость тюнинга выхлопа стартует от 17 тыс. рублей.

Переборка двигателя с установкой стоковых запчастей или свап мотора крайне редко используются при тюнинге. Причиной этого является высокое качество и надежность родного силового агрегата.

Поэтому весьма нецелесообразно повышать мощность и момент такими способами. Если же владелец решится на такую переделку, то стоимость проведения мероприятия может превысить 200 тыс. рублей.

Модернизация подвески

Подвеска Range Rover имеет усредненные характеристики, обеспечивая возможность нормальной эксплуатации машины как в городских условиях, так и на бездорожье. Поэтому многих водителей не устраивает работа подвески. Они прибегают к ее тюнингу. Стоимость модернизации в среднем начинается от 15 тыс. рублей.

Способы изменения подвески	Получаемые плюсы от модернизации	Минусы тюнинга
Увеличение дорожного просвета	Повышение проходимости	Повышение риска опрокидывания машины
Уменьшение клиренса	Эпатажный внешний вид	Потеря внедорожных качеств
Увеличение жесткости	Подготовка к бездорожью	Низкий уровень комфорта при проезде по изъянам дорожного покрытия
Добавление мягкости	Адаптация Range Rover к эксплуатации в городе	Частичная потеря внедорожных качеств
Регулируемая пневмоподвеска	Контроль над жесткостью подвески дорожным просветом	Недостаточная надежность на бездорожье

Тюнинг салона

Тюнинг салона владельцы обычно начинают с дополнительной шумоизоляции. Она позволяет сделать машину еще тише. Это приводит к возможности более комфортно находиться и общаться водителю и пассажирам Range Rover.

Стоимость на дополнительную шумоизоляцию начинается от 25 тыс. рублей.

Салон Range Rover Выполнен с использованием дорогих, престижных материалов. К его перетяжке владельцы обычно прибегают, желая изменить цвет или добавить эксклюзивности. Популярностью пользуются деревянные вставки, позолота и прочие элементы повышающие престиж.

Цена переделки салона нередко превышает 700 тыс. рублей.

Усовершенствование оптики Range Rover

Штатные фары отлично справляются с возложенными на них функциями, но владельцы Range Rover считают их скучными. Поэтому оптика подлежит тюнингу. Для этого либо приобретаются стоковые фары, либо дорабатываются штатные. В среднем модернизация передней оптики обходится в сумму 220-30 тыс. рублей.

Задние фонари также подлежат замене на стоковые или доработке. Особо это касается дорестайлинговых версий. Стоимость модернизации находится в пределах 15-30 тыс. рублей. Оценить тюнинг фонарей можно на фото, которое приведено ниже.

Подвеска Рендж Ровер Велар

Из данной статьи Вы узнаете о ходовой части передней и задней оси, а также, про пневмоподвеску модели Range Rover Velar. Пневмоподвеска на Велар модифицированная и функционал ее работы изменен.

Автомобиль Рендж Ровер Велар безрамный, и соответственно, на передней оси Вы наблюдаете передний подрамник. Здесь имеется два нижних рычага, один верхний рычаг и так называемая цапфа.

Передняя подвеска Velar оснащена нижними рычагами из штампованной стали, а цапфы передних колес выполнены по запатентованной технологии Cobra Press представляющая собой средний вариант между литьем и ковкой. Цапфа и подшипники передних колес обеспечивают высокую жесткость, компоненты подвески изготовлены с использованием конструкции деформированных звеньев – это обеспечивает, что повреждения, вызванные ударом не будет передано на шасси и легко выявится при осмотре. В случае ДТП и каком-то жестком ударе в ходовую часть произойдет в первую очередь деформация именно самой ходовой части в тех звеньях, которые заложены заводом-изготовителем, что предохраняет основные узлы и агрегаты от серьёзных повреждений.

В задней ходовой части также имеется подрамник и ряд рычагов, т.е. задняя подвеска оснащена интегрированными рычагами заднего моста. Конструкция интегрированными рычагами обеспечивает поперечную и продольную жесткость, способствующую улучшению управляемости позволяя при этом использовать достаточно мягкие втулки для обеспечения комфорта при движении. Рулевая тяга и задний верхний рычаг подвески изготовлены из кованого алюминия – это тоже важный момент, что является оптимальной технологией для производства прочных и легких компонентов. В компонентах задней подвески также используется механизм деформируемых звеньев, т.е. по сути такие же звенья заложены в ходовой части задней оси, как и в передней. Таким образом, в случае не дай бог, возникновения того или иного удара в первую очередь удар на себя возьмет ходовая часть, и отдефектовать такую поврежденную ходовую часть будет гораздо проще и легче, чем нежели, если бы не было этих звеньев.

На автомобиле Велар используется новейшая технология Land Rover пневматическая подвеска всех четырёх колёс. Она входит в стандартную комплектацию всех модификаций с силовым агрегатом V6, т.е. в случае, если Вы покупаете себе трёхлитровый дизель, либо трёхлитровый суперчарджер, пневмоподвеска будет там уже идти по умолчанию. В пневматической системе используется двухконтурный компрессор высокой мощности и ресивер большего объема, работающих под высоким давлением. Это одно из новшеств, которое было использовано в модели Велар, и это позволяет существенно ускорить изменение высоты подвески, а сама подвеска может выполнять гораздо большее количество команд при смене высоты до того, как будут достигнуты предельные эксплуатационные параметры компрессора. Пневматическая подвеска совместима с функцией удобного входа и выхода. Это недавно разработанная система облегчает посадку и высадку из автомобиля, т.е. когда Вы глушите автомобиль, открываете дверь, то пневмоподвеска автоматически опускается, что обеспечивает Вам более удобную посадку, либо наоборот выход из автомобиля.

Что касаемо алгоритма работы данной пневмоподвески. Подвеска опускается на 10 мм, если автомобиль в течение определённого времени движется со скоростью выше 105 км/ч, и подвеска возвращается в нормальную высоту в случае, если автомобиль движется определенное количество времени со скоростью ниже 75 км/ч.

Помимо этого, еще есть два положения подвески так называемый offroad 1 и offroad 2. Режим offroad 2 увеличивает высоту пневмоподвески на 46 мм в случае, если при движении по бездорожью скорость опуститься ниже 40 км/ч, и режим offroad 1 увеличивает высоту подвески на 25мм с выбранной высотой подвески, если скорость автомобиля будет составлять от 40 до 70 км/ч.

Как же происходит опускание пневмоподвески? В случае, если Ваш автомобильный находится в режиме offroad 2, то он автоматически опустится на режим offroad 1, в случае, если скорость Вашего движения составляет свыше 50 км/ч с режимом offroad 1 автомобиль опуститься в нормальную высоту в случае, если скорость Вашего движения превысит уже 80 км/ч.

Что касаемо автоматического подъема пневмоподвески модели Range Rover Velar, то есть с режима offroad 1 на offroad 2, то здесь немножко иной алгоритм. Для того, чтобы автомобиль автоматически поднялся ему необходимо ехать со скоростью ниже 40 км/ч в течение 5 минут, либо ехать со скоростью ниже 10 км/ч в течение 15 секунд. Именно при соблюдении данных алгоритмов и параметров пневмоподвеска автоматически поднимется вверх.

В случае, если автомобиль останавливается, то показания таймера, контролирующего данные настройки, обнуляются, и отсчет времени начнётся заново, как только Вы начнете последующее движение.

Велар также предлагает ещё и пружинную подвеску, которая по умолчанию идет в стандартной комплектации для 4-х цилиндровых двигателей, соответственно, если Вы покупаете Рендж Ровер Велар с двигателем Ingenium, то у Вас по умолчанию идет пружинная подвеска. Лишь только две версии Ingenium позволяют Вам как доп. опцию заказать автомобиль с пневмоподвеской, а именно 2.0 литра дизель 240 л.с. и 2.0 литра бензин мощностью 250 л.с., т.е. модификация Ingenium 180 л.с. не позволяет Вам заказать пневмоподвеску. В случае, если Вы выбираете модификацию с V-образной шестёркой, т.е. это будет, либо трехлитровый дизель мощностью 300 л.с., либо бензиновый 3-х литровый суперчарджер, то там уже по умолчанию будет идти пневматическая подвеска.

Что касаемо адаптивных амортизаторов, которые меняют свою жесткость и параметры работы, то они идут по умолчанию во всех комплектациях. Адаптивные амортизаторы – это те амортизаторы, которые адаптируется под стиль вождения и условия эксплуатации автомобиля, тем самым меняя свою жесткость и характеристики, т.е. меняются параметры их работы. Изменения параметров происходит по следующим позициям: система адаптивной подвески отслеживает положение колеса 500 раз в секунду и перемещение кузова сто раз в секунду. Исходя из данных параметров электронный модуль управления определяет ту или иную настройку для адаптивных амортизаторов, что в принципе делает этот автомобиль весьма комфортным и универсальным.

Рулевая рейка многофункциональная и принимает большое участия при управлении модели Velar. Первая из ее функций – это так называемая функция «комфорт», т.е. в момент, когда Вы выполняете манёвр парковки, либо движетесь на малой скорости, то руль вращается с гораздо меньшим усилием. В случае, если Вы едите на высокой скорости, то руль у Вас поджимается, и Вы получаете максимальную управляемость автомобиля.

Функция «отклик водителю» подразумевает под собой автоматическую калибровку электроусилителя руля в случае, когда на высокой скорости Вы проходите крутые повороты, т.е. электроусилитель калибруется, он понимает, что Вы по сути «наваливаете» и таким образом предотвращает Вашу болтанку рулём. Таким образом, каждый поворот, перестроение, вход или выход из поворота будет плавным, т.е. электроусилитель берёт это свой контроль.

Функция «компенсация увода». Представьте себе, что Вы, например, едите по сельской местности, либо едите по дороге с огромным количеством выбоин, и как вы представляете едите 100 км/ч, руль у Вас начинает болтать, и Вам приходится всё время машину держать, чтобы как бы в сторону ее не кинуло. Электроусилитель это понимает, он поджимает руль, и таким образом Вы едите по разбитой дороге, колеса болтаются как им угодно, а рулевое колесо стоит в прямолинейном положении, т.е. электроусилитель помогает поддержать автомобиль в прямолинейном движении, когда дорога сильно разбита.

Функция «активный возврат» - это функция подразумевает под собой возврат рулевого колеса после выполнения манёвра, например, на высокой скорости. То есть Вы входите в поворот на высокой скорости, после этого автомобиль начинаете выравнивать, так вот электроусилитель помогает Вам выставить рулевое колесо ровно по центру, несмотря на то что в принципе заводом-изготовителем конструктивно предусмотрено в подвеске это же функция, но электроусилитель данный вопрос также берёт на себя. Таким образом, если более глобально, на скорости 150 км/ч входите в поворот, Вам необходимо выходить, Вы выравниваете руль и электроусилитель раз и поймал руль в прямолинейном положение.

Функция «поддержания движения в выборной полосе». После активации данной функции Вы можете отпустить руль и автомобиль автоматически будет двигаться в выбранной полосе. В случае приближения к разделительной полосе руль автоматически будет выравнивать автомобиль, т.е. в прямом смысле слова происходит распознание полос движения и автоматическая коррекция направления в прямолинейном движении автомобиля.

Автоматическая корректировка рулевого управления отключается, т.е. второй функционал, где можно просто поставить обозначение. Velar предлагает выбор, либо Вы получаете автоматическую корректировку, либо просто обозначает, а Вы сами уже корректируете.

Еще одна функция в которой принимает активное участие электроусилитель рулевого управления называется «Park Assist». Данная функция помогает Вам выполнять парковку на автоматическом уровне, т.е. на панели приборов Вы выбираете режим, например, параллельная парковка, либо въезд, либо выезд из гаража, бросаете руль и автомобиль сам всё выполняет за Вас.

В случае, если Вы выбираете себе четырехцилиндровый двигатель Ingenium 180 л.с. дизель, либо дизельный Ingenium 240 л.с., либо Ingenium бензиновый мощностью 250 л.с., то Вы получаете одно поршневой передний суппорт, аналогично, как и задний, и диаметр тормозных дисков будет составлять 325мм. Это всё, что Вы можете получить от Велар в данной модификации. Если Вы рассматриваете модификацию с V-образной шестеркой, 3 литра турбо дизель мощностью 300 л.с., либо 3 литра суперчарджер 380 л.с., то Вы получите тормоза, которые являются и считаются усиленными, т.е. передние тормозные диски будут диаметром 350 мм, но суппорт по-прежнему останется одно поршневым. Таким образом, V-образная шестерка предоставляет Вам всего лишь более усиленные тормозные механизмы передней оси, а именно 350мм.

Задние тормозные механизмы, как и на Ingenium будут по-прежнему 325мм. Что касаемо тормозных дисков, то они всего лишь на всего вентилируемые и никаких дополнительных изысков не имеют.

Что нужно знать про замену рычага на Range Rover

С точки зрения конструкции подвески, на рынке существуют две модели Range Rover. Рендж Ровер в кузове L322, который выпускался с 2002 года по 2012 год, и Рендж Ровер в Кузове L405 который выпускался с 2013 года и до настоящего времени, а на дворе сейчас 2021 год. Что касается модели Рендж Ровер Спорт, то Рендж Ровер Спорт в кузове L320, который выпускался с 2006 по 2013 год имеет аналогичную подвеску как на Дискавери 3 и Дискавери 4, и эта подвеска принципиально отличается от подвески Рендж Ровер в кузове L322. Поэтому, в данной статье мы не затрагиваем тему замену рычагов на Рендж Ровер Спорт в кузове L320. А вот новый Рендж Ровер Спорт в кузове L494 с 2013 года выпуска, имеет аналогично подвеску, как и Рендж Ровер в кузове L405 с 2013 года выпуска.

Замена рычага на Рендж Ровер в кузове L405 c 2013 года выпуска

Рычаги подвески на Рендж Ровер бывают передние и задние. На обоих концах рычага установлены «гидровтулки» или втулки, и шаровые или шарнирные соединения, которые крепятся к подрамнику и другим элементам подвески. Со временем владелец может наблюдать посторонние стуки в подвеске, а также снижение динамических характеристик подвески при вхождении в крутые повороты, маневрировании и проезде по неровностям. В 99% случаев замена рычага Рендж Ровер, требуется по причине появления наличия люфтов в гидровтулках, втулках, шарнирных соединениях или шаровых соединениях. Особенность рычагов Рендж Ровер заключается в том, что есть рычаги, которые детализуются только в сборе с «гидровтулкой» и шаровой опорой, как одно целое, и в случае наличия люфта замена рычага Рендж Ровер производится только в сборе.

Есть рычаги, которые детализуются и в сборе, а также детализуется отдельно «гидровтулка», которую можно заменить отдельно, и детализуется отдельно шарнирное соединение и отдельно шаровая опора. И получается, что не всегда требуется замена рычага Рендж Ровер в сборе, а достаточно заменить только один элемент.

Замена рычагов передней подвески Рендж Ровер в кузове L405

На приведенных фото вы можете увидеть рычаги передней подвески, а также их узлы и элементы, которые можно заменить отдельно. Данные фото даны с пояснениями, чтобы наглядно было понятно, где они расположены и как устроены. Ниже после фото приведены ориентировочные цены на замену рычага Рендж Ровер, а также цены по замене элементов самого рычага Рендж Ровер.

Стоимость замены рычага Рендж Ровер в кузове L405

Гидровтулки косого рычага:

Оригинал - 4 650 руб.
Не оригинал – не нашли на рынке
Работа - 3 000 руб.

Рычаг косой:

Оригинал - 11 000 руб.
Не оригинал – не нашли на рынке
Работа - 2 000 руб.

Рычаг прямой:

Оригинал - 16 500 руб.
Не оригинал – нет
Работа - 2 000 руб.

Рычаг верхний:

Оригинал - 18 000 руб.
Не оригинал – нет
Работа - 3 000 руб.

Все цены указаны по состоянию на начало 2021 года

Замена рычага Рендж Ровер в кузове L322

Напомним, что сама модель Рендж Ровер в кузове L322 выпускалась с 2002 года по 2012 год включительно. И конструктивно, подвеска на данной модели, с точки зрения системы рычагов, подрамника и других элементов – не изменялась.

Стоит, отметить, что в целом подвеска Рендж Ровер достаточно надежна, и на наш взгляд, более надежнее, чем подвеска Рендж Ровер Спорт в кузове L320.

Первые симптомы, которые как правило ощущает владелец, когда требуется замена рычагов Рендж Ровер, это посторонние стуки или скрипы. Самое первое, что дает о себе знать, это стук или скрип задней подвески.

Как правило, скрипят в первую очередь так называемые ШС (шарнирные соединения) задних верхних или нижних рычагов. В таких случаях замена рычага Рендж Ровер в сборе не требуется, достаточно заменить только одну втулка ШС, верхнего или нижнего рычага.

Что касается передней подвески, то ее конструкция очень проста, банальная стойка Макферсон. И всем она напоминает подвеску БМВ, так как именно компания БМВ на тот момент разрабатывали новую модель Рендж Ровер, и кстати первые модели 2002 -2004 года комплектовались двигателями БМВ. Так вот, на данной модели Рендж Ровер, имеются два передних рычага на каждую сторону, в простонародье их называют: прямой и косой рычаг. Следует отметить, что прямой рычаг идет только в сборе, с «гидровтулкой» и шаровой опорой, и он меняется только в сборе, даже если люфтит, например, только шаровая опора. А вот так называемый косой рычаг детализируется и в сборе и отдельно идет гидровтулка и отдельно идет шаровая опора. И получается, что на косом рычаге можно поменять отдельно и шаровую опоры или отдельно гидровтулку.

Тюнинг Range Rover Vogue

Процесс дооснащения вашего автомобиля предполагает работу с оригинальными комплектующими и системами. Мастера сервиса обладают достаточными знаниями, опытом и квалификацией, чтобы качественно и в короткие сроки выполнить поставленную задачу.

Дорогой внедорожник с отличной проходимостью, стильным дизайном и повышенной комфортабельностью кажется просто идеальной машиной. Несмотря на это мы можем изрядно улучшить характеристики автомобиля и усовершенствовать транспортное средство под индивидуальные запросы владельца.

Тюнинг Рендж Ровер Вог от компетентных специалистов охватывает обширный комплекс работ – от установки дверных доводчиков и выдвижных порогов до подключения противоугонных и навигационных систем.

Услуги по дооснащению

Стильный, совершенный и практичный автомобиль станет куда более комфортным, когда мы проведем тюнинг Vogue. Предлагаем сделать внедорожник еще более прочным благодаря защите кузова антигравийной пленкой. По желанию клиента можем повысить шумоизоляцию, перешить салон, оформить декоративную отделку, установить камеры переднего, заднего, кругового обзора и омыватели.

Наши программисты профессионально и быстро выполнят дооснащение Рендж Ровер Вог системами навигации на базе Android, подключат сенсорные дисплеи Original Design на спинки сидений, цифровой TV-тюнер или AppleTV, чтобы ваши пассажиры могли в пути наслаждаться просмотром любимых фильмов.

Поклонникам мощного и плавного хода авто предлагаем сделать эффективное и безопасное усовершенствование двигателя. Чип-тюнинг Ленд Ровер Вог от Анатолия Лебедева – это проверенные прошивки без вмешательства в работу узлов мотора.

Чтобы при любой погоде вы имели удовольствие сесть в прогретую машину с очищенными от снега и льда стеклами, мы установим систему Webasto, укомплектуем внедорожник дистанционным автозапуском двигателя.

Уберечь машину от угона поможет монтаж охранных комплексов высокого уровня защиты. Профессиональный тюнинг Ленд Ровер Вог предлагаем дополнить скрытой установкой радар-детекторов и видеорегистраторов. И это далеко не полный перечень услуг, которые мы выполняем. Ваш дорогой престижный автомобиль заслуживает лучшего – обращайтесь, выполним дооснащение на высшем уровне!

О нас

Подразделение компании «Киберкар» LandRover-Option занимается разработкой и поставкой различных решений на автомобили марки с 2009 года. Мы являемся одним из лидеров в электротехническом сегменте дооснащения.

Наши профессионалы занимаются дооснащением автомобилей премиальных классов, а качество их работы мы всегда готовы подтвердить огромным перечнем портфолио. Главой подразделения у нас выступил Роман Давыдов, человек с огромным стажем работы, а именно с 2006 года. Карьерные этапы у Романа так или иначе связаны с именитой маркой Land Rover: начало было положено, когда он работал диагностом автомобилей, а затем перебрался на позицию технического тренера, где обучал установщиков для крупнейшего дилера LR в России. Роман занимается разработкой контроллеров и доработками почти всех аспектов устройства автомобилей марки Land Rover

Пул продукции компании уходит далеко за рамки дилерских пакетов услуг. Мы закрепили за собой статус надежного партнера на российском, а также зарубежных рынках, и это готовы подтвердить тысячи довольных клиентов. Почему бы и вам не приобщиться к ним?

Тюнинг подвески range rover

Автомобиль Range Rover неспроста имеет такое звонкое название. Ведь каждая деталь его экстерьера и интерьера, каждая его техническая характеристика буквально рычит от удовольствия.

Для специалистов компании А1 данный автомобиль стал вдохновением для реализации интересных и нестандартных идей по индивидуализации и доведения модели до абсолютного совершенства.

Если вы давно мечтаете о том, как подчеркнуть характер вашего автомобиля и выделить его на дороге, приглашаем вас окунуться в мир тюнинга Range Rover.

КОМФОРТ НАЧИНАЕТСЯ С RANGE ROVER

Опыт наших специалистов позволил сформировать ряд правил, которыми они руководствуются при создании каждого нового интерьера автомобиля Range Rover.

Совершенству нет предела! Поэтому мы никогда не останавливаемся в процессе повышения комфорта, удобства и эргономичности салона. Каждый дизайн разрабатывается в процессе плотного взаимодействия с клиентом.

Только вы знаете, что вам важно и нужно. Только компания А1 знает, как реализовать это наилучшим образом!

ИНТЕРЬЕРНЫЕ ПОРТРЕТЫ RANGE ROVER

Допускаете ли вы мысль о том, что салон вашего Range Rover многофункционален?

Выходите за рамки базовых возможностей вашего автомобиля! Мобильный офис уровня премиум, место отдыха или развлечений с максимально продуманной эргономикой управления всеми опциями салона – ваш Range Rover способен на многое!

Специалисты компании А1 помогут вам полностью погрузиться в мир вариантов индивидуализации вашего автомобиля и выбрать идеальное сочетания материалов и функциональности.

МЕЖСАЛОННАЯ ПЕРЕГОРОДКА B RANGE ROVER

Как часто в течение дня у вас есть возможность остаться наедине с собой? Мы предлагаем вам использовать время в поездках с максимальным комфортом и пользой.

Установка перегородки между водителем и пассажирами позволит вам выбирать, хотите ли вы продолжать взаимодействовать с внешним миром или же у вас есть острое желание отдохнуть в тишине.

Достаточно одного нажатия с пульта управления, чтобы хаос дня превратился в уютное личное пространство, где есть только вы и гармония тишины. В случае необходимости связи с «цивилизацией», вы легко можете установить ее с помощью системы Intercom.

Встроенный в перегородку монитор в вашем полном распоряжении, если вы хотите просмотреть в спокойной обстановке срочные документы или продолжить просмотр любимого фильма или сериала.

КАК ЗАКАЗАТЬ ТЮНИНГ RANGE ROVER?

СКОЛЬКО СТОИТ ТЮНИНГ RANGE ROVER?

Стоимость тюнинга Range Rover
рассчитывается индивидуально исходя из проекта, необходимых работ и материалов. За информацией о ценах и условиях обращайтесь к нашим менеджерам.

РЕСТАЙЛИНГ RANGE ROVER 2013 / 2018. ЦЕНА: 1.400.000 РУБ.

Читайте также: