Тюнинг выхлопа ленд крузер 200 дизель
Обновлено: 11.05.2024
Чип-тюнинг, ЕГР и сажевые фильтры – полезные процедуры для дизельного мотора 4.5 1VD-FTV LC200 & Lexus LX450d.
В общем, создав некую конфигурацию работы авто, хочется просто поделиться с общественностью. Возможно, кто-то сейчас бороздит просторы сайтов и форумов в поисках нужной информации, как я когда-то.
Если кому-то лень читать поток моих мыслей – ГЛАВНОЕ В КОНЦЕ !
Чего такого сделать, чтобы дизельный крузак поехал и приносил удовольствие владельцу?
Конечно же чип-тюнинг . Есть много людей, которые и за и против этой процедуры. В нашей семье есть 3 дизельных крузера, 2 – первый рестайлинг и 1 мой — второй рестайлинг. Моторы у всех идентичные, 4.5 1VD-FTV с 2 турбинами. Разве что первый рестайлинг 235 л.с., второй – 249 л.с.
Так вот, чип-тюнинг есть разный. Легкий вариант в виде коробочки, который ставится в большинстве случаев под капотом и подключается непосредственно к ЭБУ автомобиля. Именно такой стоит у нас на крузере 2013 года.
– Да, работает.
– Да, неплох.
– Да, нет проблем.
– Да, снял и дилер не заметил. Будете перед каждым ТО снимать и заново ставить?
НО не едет он вообще так, как едет мой с полноценной доработанной прошивкой. Но наслышан о дорогущей коробочке от DimChip , типа там дикие показатели и едет не хуже Lexus LX570 . Шанса протестировать такой не было, поэтому ничего не скажу.
И есть продвинутый вариант , то есть полная перепрошивка ЭБУ автомобиля. Такая прошивка стоит на нашем крузере 2014 года (первый рестайл) и на моем (второй рестайл). Почитать мои впечатления можно здесь .
Кстати, обратите внимание, в Европе, где нет налога на лошадиные силы свыше 250 (как в России), тот же дизельный Land Cruiser 200 с тем же мотором выдает 286 л.с., против наших 235/249 л.с.
Прошиться можно на stage 1 , stage 2 и т.д. Кто-то просто ставит европейский вариант под 286 л.с., так же как в новом Lexus LX450d . А кто-то снимает с этого мотора 350 л.с. и выше. По мне — мотор в износ идет. Оптимальный вариант (по моему мнению), как у меня, stage 2 (как его называют), заявляют около 330 л.с . На стенд я, конечно, не заезжал, но разница между стоком сильно ощутима.
Прошивка – это конструктор, где можно, отключить какие-нибудь системы, например ЕГР и DPF (сажевые фильтры).
Почитать про ЕГР можно в гугле. Коротко – это экологическая система, засирающая дизельный мотор, а не окружающую среду. Отключая её, мы облегчаем жизнь мотору, даем ему дышать свежим воздухом, а не отработавшими газами. Но вроде как вредим природе. Отключается она программно (в прошивке меняются значения температур, при которых клапан ЕГР открывается, просто ставятся такие значения, которые недостижимы) и физически (ставятся заглушки), для этого требуется частичный разбор мотора – ничего критичного, просто нужно снять крышку и демонтировать интеркуллер.
Для России DPF (сажевые фильтры) стали ставить на Land Cruiser 200 с 2016 года (второй рестайлинг), выполняют они ту же экологическую роль. Сажа должна оставаться в огромных фильтрах, находящихся после катализаторов. Но тут тоже есть свои НО. Если вы хотя бы раз в неделю ездите по трассе с минимальной скоростью 80 км/ч в течение хотя бы 20-30 минут – с вашими фильтрами, вероятно, все хорошо. Таким образом фильтры прожигаются. Но если использовать автомобиль исключительно в городском режиме, постоянно стоять в пробках – то, как правило фильтры эти забиваются на пробеге около 70.000 км. А у кого-то и в 40.000 км! Найти фото забитых фильтров в интернете не составит труда. Далее 3 пути решения проблемы – вырезать и отключать / чистить свои (хватит на месяц езды) / покупать новые (около 55.000 руб за штуку, а их 2!).
Так как у меня отключен ЕГР, сделан чип-тюнинг, плюс сделан кастомный выхлоп, я решил избавиться от сажевых фильтров, все равно они кончатся рано или поздно. А так и мотору проще работать, и машина едет приятнее, и звук пободрее. Здесь я выкладывал видео выхлопа после отключения сажевых фильтров. Но, как оказалось, нихрена мне не отключили, поэтому машина пыхтела и на приборке вылетали ошибки сажевого. Машина думала, что он забит. А когда она так думает — она кидает авто в аварийный режим и при нажатии педали газа еле-еле открывает дроссельную заслонку. Короче, машина не едет от слова совсем . Я приехал на перепрошивку и мы победили эту проблему, грамотно все отключив. Теперь машина отлично едет и не пыхтит ВООБЩЕ . Машина не дымит абсолютно!
Вырезать сажевые фильтры можно 2 способами: 1 – вскрыть штатный выхлоп и просто вытащить сами фильтры, затем заварить обратно. 2 – поставить новые трубы, не травмируя штатный выхлоп. Я пошел по 2 методу.
Если вы хотите сделать так же, то следует заострить внимание на датчиках, установленных на сажевых фильтрах. Я долго бороздил интернет на этот счет и вот что выяснил:
Тюнинг выхлопа ленд крузер 200 дизель
Прямоточная выхлопная система для
Toyota Land Cruiser 200 Дизель
Средняя стоимость выхлопной системы для LC200 до 2015г.в. - 100 000 руб.
Средняя стоимость выхлопной системы для LC200 после 2015г.в. - 130 000 руб.
(стоимость зависит от компоновки системы и выбранных насадок)
Установка обвеса Modellista и раздвоенной выхлопной системы
для LC200 2015 - 2021г.в.
В комплект входит:
Обвес Modellista под раздвоенную выхлопную систему (юбки переднего и заднего бампера)
Покраска и установка обвеса
Выхлопная система на 2 стороны
Насадки выхлопной системы (на выбор круглые или квадратные)
Установка выхлопной системы
Стоимость выхлопной системы с обвесом 140 000 руб.
Стоимость выхлопной системы без обвеса 70 000 руб.
Активная выхлопная система IX Sound
В комплект входит:
- Электронные глушители (2шт.)
- Проводка для подключения
- Установка электронной выхлопной системы
Стоимость системы с установкой 105 000 руб.
Активная выхлопная система Thor
Выхлопная система Thor превращает ваш автомобиль в легендарный спорткар.
Каждый день вы владелец нового автомобиля.
Стоимость с установкой одного излучателя 85 000 руб.
Стоимость с установкой двух излучателей 119 000 руб.
Изготовление выхлопной системы с регулировкой звука
Регулировка звука осуществляется с пульта, который входит в комплект системы.
В зависимости от ваших пожеланий, возможны различные варианты компоновки выхлопной системы для достижения оптимального звучания.
Возможна установка дополнительной физической, либо сенсорной кнопки в салоне автомобиля для удобства переключения режимов
Стоимость от 80 000 руб.
Удаление катализаторов/сажевых фильтров.
Установка приемных труб (даунпайпов)
После удаления катализатора/сажевого фильтра необходима корректировка прошивки эбу автомобиля (возможна корректировка с увеличением мощности)
Стоимость удаления катализатора/сажевого фильтра от 20 000 руб.
Стоимость изготовления даунпайпа от 30 000 руб.
Отключение системы ЕГР
Для корректной работы требуется физически заглушить систему и программно отключить.
Стоимость 20 000 руб.
Не знаете что выбрать? Оставьте заявку и мы проконсультируем Вас о всех возможностях и особенностях технологии
Отправьте заявку
Тюнинг выхлопной системы Land Cruiser
Сегодня тюнинг выхлопной системы Land Cruiser - очень востребованная и популярная услуга. Благодаря тюнингу, удается внести во внешний вид машины новизну, а также разнообразить звуковые эффекты двигателя.
Качественный и грамотно проведенный тюнинг выхлопной системы Land Cruiser позволяет автовладельцу реализовать следующие задачи:
- сменить звук выхлопной системы, благодаря чему появляется возможность значительным образом повысить заметность автомобиля во время движения по дороге;
- повысить показатель мощности;
- привнести во внешний облик машины новизну, придать яркости.
Нужно отметить, что тюнинг выхлопной системы Land Cruiser - это не только внесение изменений в звуковой эффект, но и возможность повысить срок эксплуатации мотора, снизить лишнюю нагрузку на эту запчасть. Кстати, огромный плюс состоит и в том, что звуковой эффект сохраняется не только во время езды, но и на холостых оборотах.
Где заказать профессиональный тюнинг выхлопной системы Land Cruiser
Когда хочется изменить что-то в автомобиле, многие пытаются сделать все своим силами. Но не все виды тюнинга можно корректно провести без навыков и знаний всех тонкостей данного процесса, поэтому тюнинг выхлопной системы следует доверять опытным специалистам. Обеспечить все это могут профессионалы нашего тюнинг-центра Just-Tuning. Все работы у нас выполняются безопасно и с соблюдением норм и правил. Помимо тюнинга выхлопной системы, мы также готовы предложить целый перечень услуг, среди которых:
- разработка и монтаж выхлопной системы, в том числе с регулировкой звука;
- замена насадок на одинарные или раздвоенные;
- грамотное удаление сажевых фильтров;
- аккуратный и быстрый монтаж приемных труб и т.д.
Опытные мастера, работающие у нас, с радостью удовлетворят запросы клиента и справятся с поставленной задачей на высшем уровне. Мы поддерживаем связь с клиентом на всех этапах работы, что позволяет нам добиваться максимального результата.
Если у вас есть вопросы относительно той или иной услуги, задать их вы можете нашим специалистам. Мы, предложим лучшие условия сотрудничества именно для вас. Вы непременно станете нашим постоянным клиентом, а ваш автомобиль всегда будет оставаться стильным и современным.
Удаление катализатора, сажевого фильтра, глушение клапана ЕГР и Чип тюнинг Land Cruiser 200 4.5 Diesel
Именно за этим и приехал в наш сервис владелец этого роскошного Land Cruiser 200 с пробегом 53500 км. А заодно заглушить клапан ЕГР, уже давно владельцам дизельных авто известно как сильно он загрязняет впуск и непосредственно сам двигатель сажой и нагаром. Пользы от него минимум, а вот вреда для мотора предостаточно.
Пробег на нашем красавце всего 53557 км.
Чтобы добраться до впуска, дроссельных заслонок и клапана ЕГР нам необходимо снять интеркуллер.
Под интеркуллером находятся две дроссельные заслонки, а между ними идёт патрубок от клапана EGR через который выхлопные газы и сажа идут во впускной коллектор, тем самым сильно загрязняя его, дроссельные заслонки и сам мотор. На фото патрубок уже демонтирован, в него мы будем устанавливать стальную заглушку.
Вот такой огромный слой сажи, перемешанной с маслом находится во впускном коллекторе из за работы клапана EGR.
Вот так выглядит нижняя часть впускного коллектора после чистки и мойки от сажи.
Верхняя часть впуска так же будет отмыта от сажи, масла и нагара.
Устанавливаем стальную заглушку в патрубок EGR. Наносим на неё немного качественного герметика для надёжности.
С клапаном EGR мы закончили, переходим к Удаление катализатора Land Cruiser 200 4.5 Diesel
Вместо огромных сажевых фильтров у нас теперь красивые и аккуратные пламегасители (Стронгер).
Вот так внутри выглядит оплавленный сажевый фильтр. Со временем его пропускная способность сильно снижается, машина теряет мощность, увеличивается расход, на панели высвечиваются ошибки о неисправности системы DPF фильтров. Чтобы вас не беспокоила ошибка неисправности сажевого DPF фильтра в вашем Toyota Land Cruiser, обязательно нужно делать чип тюнинг двигателя с перепрошивкой на Евро 2, (Отключение системы SAP Toyota)
Сколько всё это удовольствие стоит в нашем сервисе?
1. Чип тюнинг Land Cruiser 200 4.5 Diesel Екатеринбург — 18000р. Мощность после прошивки 300 л.с. и 750 Нм.
2. Глушение клапана EGR Land Cruiser 200 4.5 Diesel в Екатеринбурге (с мойкой всех патрубков, дросселей и впускного коллектора) — 8000р.
3. Удаление катализатора и сажевого DPF фильтра Land Cruiser 200 4.5 Diesel Екатеринбург (2 катализатора и 2 сажевых фильтра) — 14000 р.
4. Пламегасители Land Cruiser 200 4.5 Diesel Екатеринбур — 4000р.
5. Заглушка клапана ЕГР Land Cruiser 200 4.5 Diesel Екатеринбург — В ПОДАРОК!
Итого на данный авто вышло 44000р. За эти деньги вы получаете:
1) Намного более динамичный автомобиль. Значительное снижение эффекта турбоямы. Без уменьшения ресурса двигателя.
2) Выхлопная сажа больше не загрязняет впускную систему и сам двигатель.
3) У вас больше никогда не появятся ошибки и неисправности по работе системы ЕГР, катализатора и сажевого фильтра, а так же системы SAP.
Мы даём гарантию 30 дней на Чип тюнинг Land Cruiser и Удаление катализатора Land Cruiser 200 4.5 Diesel. По желанию возможен откат тюнинг программы на штатную.
После удаления сажевого фильтра на этом Land Cruiser Diesel, глушения клапана EGR и чип тюнинга, владелец машины позвонил на следующий день рассказал о своих впечатлениях: Разгон стал намного динамичнее, более быстрый отклик мотора на педаль газа, практически пропала турбояма, что позволило ему намного комфортнее обгонять на трассе, так как машина без прежней задумчивости набирает ход.
Активный звук выхлопной системы THOR на Toyota Land Cruiser 200
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб. Цена с установкой: 84 200 руб.
Преимущества активного звука выхлопной системы
Мобильное приложение
- В любой момент можно выключить систему
- Громкость выхлопной системы
- Минимальные обороты холостого хода
- Настройка звука
- Проверка настроек, демонстрация
Примеры звучания
Ferrari 488 GTB 
Mercedes AMG C63 
BMW M4 
Porsche Panamera 
Mercedes AMG S63 
Mercedes Benz G63 
Хотите узнать больше про активный звук выхлопной системы THOR для Toyota?
Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Комплектации и поколения:
Комплект Активный выхлоп THOR с двумя излучателями (код: 10004395)
Электронная выхлопная система THOR (2 динамика)
Цена комплекта с установкой
Комплект Активный выхлоп THOR с одним излучателем (код: 10004397)
Электронная выхлопная система THOR (1 динамик)
Цена комплекта с установкой
Работы
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Нас рекомендуют друзьям и знакомым
Дополнительно с этой услугой вы можете установить
| УСЛУГА | ЦЕНА |
| Электропривод крышки багажника для Toyota Land Cruiser 200 | от 71 000 руб. |
| Замена штатного монитора Toyota Land Cruiser 200 на головное устройство с Android | от 55 000 руб. |
| Подключение Apple TV и Xiaomi Mi Box к штатному монитору Toyota Land Cruiser 200 | от 42 000 руб. |
| Подключение автомобильного цифрового ТВ-тюнера на Toyota Land Cruiser 200 | от 22 800 руб. |
| Установка электрических розеток 220V на Toyota Land Cruiser 200 | от 15 000 руб. |
| Установка системы контроля слепых зон на Toyota Land Cruiser 200 | от 17 700 руб. |
| Беспроводное подключение смартфона к монитору Toyota Land Cruiser 200 | от 18 400 руб. |
| Поясничная поддержка (подпор, опора, лордоз) на Toyota Land Cruiser 200 | от 28 000 руб. |
| Система ночного видения в Toyota Land Cruiser 200 | от 112 000 руб. |
| Антихром "Black Shadow" на Toyota Land Cruiser 200 | от 13 700 руб. |
| Автобоксы и багажники на крышу Toyota Land Cruiser 200 | от 24 700 руб. |
Прокачайте выхлоп Toyota Land Cruiser 200 – испытайте непередаваемые эмоции от езды!
Практически бесшумная езда может наскучить. Иногда хочется громогласно заявить о себе и привлечь восхищенное внимание прохожих. Для этого вы можете обратиться в нашу компанию и усовершенствовать выхлоп Тойота Ленд Крузер 200 без кардинальных преобразований и без вмешательства в ключевые узлы автомобиля. Мы установим интеллектуальную систему Thor над выхлопной трубой, и благодаря аудиоэффекту, ваша машина начнет рычать наравне с восьмицилиндровыми спорткарами. Выхлопная система Ленд Крузер 200 будет включаться и выключаться по вашему желанию. Вы оцените это дооснащение сразу, как только испытаете его в деле!
Апгрейд будет безопасным и качественным. Чтобы выполнить такой тюнинг авто и не потерять преимущества, которые дают дилерские гарантии, оставляйте заявку на нашем сайте. С вами будет работать профессиональная команда, которая досконально разбирается в дооснащении премиальных автомобилей. Минимум времени – и вы получите то, что хотели. Мы улучшим технические характеристики, дополним базовый функционал новыми системами и выполним детейлинг авто. Ваша машина станет безопаснее, современнее и динамичнее.
Выхлоп Land Cruiser 200 полностью под контролем!
Система Thor позволит вам «прокатиться» на элитном спорткаре. Причем это будет не монотонный аудиоэффект, а звук, максимально приближенный к реальности. Чистое достоверное звучание подстраивается под работу двигателя вашего авто. Управляя со смартфона, вы сможете выбирать, как будет звучать выхлоп Ленд Крузер 200 – его тип, громкость. Никто и не заподозрит, что вы прячете суперсовременную аудиосистему под днищем машины!
Сколько времени требуется на дооснащение? Совсем немного! Оставьте на пару часов нам свой Land Cruiser 200, выхлопная система скоро порадует вас совершенным звучанием. Есть вопросы? Проконсультируйтесь с нашими менеджерами – позвоните или отправьте онлайн-заявку, и мы ответим на любые вопросы.
У нас есть и другие варианты дооснащения. Если хотите повысить безопасность во время езды – камера заднего вида, круговой обзор помогут в этом. Мы профессионально занимаемся дооснащением, поэтому сможем подобрать оптимальное решение для любой задачи. Вы получите уверенность в том, что тюнинг Тойота выполнен качественно – в подтверждение мы выдаем гарантию. Обращайтесь и совершенствуйте свой автомобиль!
Чип тюнинг Toyota Land Cruiser 200 4.5 Diesel 249 лс
Стоимость комплектующих и работ по установке, а также сроки поставки согласуются индивидуально с нашим специалистом после составления перечня работ и подбора конкретных позиций.
Заявка на Stage 1
Профессиональный подход
За много лет работы мы собрали команду профессионалов со всего мира, которым под силу любая задача по тюнингу и увеличению мощности. Мы готовы реализовать любой проект в зависимости от Ваших предпочтений, задач и бюджета.
Гарантия результата
К Вашим услугам бесплатный замер динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга, который может выполнить наш специалист или Вы при его участии. В нашем распоряжении собственный диностенд, который точно покажет параметры мощности и крутящего момента
Индивидуальный подход
У нас есть отработанные алгоритмы по увеличению мощности, но изменения вносятся в программу управления каждого автомобиля индивидуально. Это обеспечивает максимальную совместимость и надежность полученной конфигурации автомобиля.
Ознакомьтесь с примером работы в разделе «Проекты»
Дополнительные программные опции
Цены действительны при условии покупки программного обеспечения Stage 1. Итоговая стоимость согласовывается с менеджером.
| Название опции | Цена |
|---|---|
| Отключение сажевого фильтра | 5 000 руб. |
| Отключение катализатора | 5 000 руб. |
| Отключение системы EGR | 5 000 руб. |
| Отключение мочевины | 10 000 руб. |
| Отключение заслонок впускного коллектора | 5 000 руб. |
| Отключение ошибок | 5 000 руб. |
| Отключение системы START/STOP | 3 000 руб. |
| Отключение / активация холодный старт | 5 000 руб. |
| Отключение датчика массового расхода воздуха | 5 000 руб. |
| Спортивные приборы BMW / MINI | бесплатно |
| Снятие ограничителя максимальной скорости | бесплатно |
| Отстрелы / попкорн | 10 000 руб. |
| Прошивка с сохранением гарантии ( BMW / MINI / VAG ) | 10 000 руб. |
| Переключения без сброса давления наддува | 10 000 руб. |
Каждый автомобиль индивидуален. Именно поэтому мы делаем корректировку программного обеспечения для каждого автомобиля и стараемся выполнять замеры динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга.
Конечные показатели могут отличаться от указанных, так как на мощность и крутящий момент влияют тип и качество топлива, температура окружающего воздуха и общее техническое состояние автомобиля.
На динамические показатели также влияют погодные условия, вес и комплектация автомобиля, диаметр и ширина колесных дисков, модель и состояние шин.
*Стоимость указана только за программное обеспечение
Доработки по железу
Удаление катализатора (сажевого фильтра)
Фильтр(а) нулевого сопротивления
Даунпайп(ы) или приемные трубы
со спортивным(и) катализатором(ами)
Даунпайп(ы) или приемные трубы
без катализатора (ов)
Спортивная система впуска
Спортивная выхлопная система
Доработка системы охлаждения
Стоимость комплектующих и работ по установке, а также сроки поставки согласуются индивидуально с нашим специалистом после составления перечня работ и подбора конкретных позиций.
Заявка на Stage 2
Профессиональный подход
За много лет работы мы собрали команду профессионалов со всего мира, которым под силу любая задача по тюнингу и увеличению мощности. Мы готовы реализовать любой проект в зависимости от Ваших предпочтений, задач и бюджета.
Гарантия результата
К Вашим услугам бесплатный замер динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга, который может выполнить наш специалист или Вы при его участии. В нашем распоряжении собственный диностенд, который точно покажет параметры мощности и крутящего момента
Индивидуальный подход
У нас есть отработанные алгоритмы по увеличению мощности, но изменения вносятся в программу управления каждого автомобиля индивидуально. Это обеспечивает максимальную совместимость и надежность полученной конфигурации автомобиля.
Дополнительные программные опции
Цены действительны при условии покупки программного обеспечения Stage 2. Итоговая стоимость согласовывается с менеджером.
| Название опции | Цена |
|---|---|
| Отключение сажевого фильтра | бесплатно |
| Отключение катализатора | бесплатно |
| Отключение системы EGR | бесплатно |
| Отключение мочевины | 10 000 руб. |
| Отключение заслонок впускного коллектора | 5 000 руб. |
| Отключение ошибок | 5 000 руб. |
| Отключение системы START/STOP | 3 000 руб. |
| Отключение / активация холодный старт | 5 000 руб. |
| Отключение датчика массового расхода воздуха | 5 000 руб. |
| Спортивные приборы BMW / MINI | бесплатно |
| Снятие ограничителя максимальной скорости | бесплатно |
| Отстрелы / попкорн | 10 000 руб. |
| Прошивка с сохранением гарантии ( BMW / MINI / VAG ) | 10 000 руб. |
| Переключения без сброса давления наддува | 10 000 руб. |
Каждый автомобиль индивидуален. Именно поэтому мы делаем корректировку программного обеспечения для каждого автомобиля и стараемся выполнять замеры динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга.
Конечные показатели могут отличаться от указанных. Так как на мощность и крутящий момент влияют тип и качество топлива, температура окружающего воздуха и общее техническое состояние автомобиля
На динамические показатели также влияют погодные условия, вес и комплектация автомобиля, условия, диаметр, ширина, модель и состояние шин.
Чип тюнинг бензинового и дизельного Toyota Land Cruiser 200.
Для дизельного Land Cruiser 200 выполнили самый популярный и необходимый комплекс работ — безопасное увеличение до 350л.с., чип тюнинг АКПП и отключение клапана EGR с очисткой впускной системы от сажи с помощью ультразвука.
Двигатель бензинового Toyota Land Cruiser 200 4.7л.(4.6i) мы улучшили с помощью программного и механического отключения SAP (системы подачи вторичного воздуха), диагностики катализаторов (они в хорошем состоянии — удалять их нет необходимости), увеличения мощности и устранения пауз при нажатии на газ.
Расскажем о всех этапах подробнее.
Диагностика
Полная компьютерная диагностика двигателя и всех основных систем с помощью дилерского сканера — это обязательная процедура перед началом работ. Перепрошивка ЭБУ выполняется через штатный разъем OBDII (без разбора) с помощью современного и оригинального оборудования.
Всегда бережное и внимательное отношение к автомобилю. Перед началом работ накрываем кузов и салон защитными чехлами.
Увеличение мощности дизельного двигателя Toyota Land Cruiser 200 4.5d
На европейском рынке дизельный двигатель Land Cruiser 200 4.5 D (1VD-FTV) выдает 286 л.с., а на российский авторынок данный мотор поступает с пониженным давлением топлива в системе Common Rail и мощностью 249 л.с.
Нехватка мощности на заводской прошивке особенно заметна при обгонах на трассе. Разгон до 100 км/ч составляет 11-12 секунд, что связано с искусственным ограничением мощности из-за экологии и адаптации под российский транспортный налог.
Чип тюнинг позволяет снять все искусственные ограничения и увеличить мощность двигателя до 38% (до 350 лс). Нам доверяют как новые Land Cruiser 200, только что купленные в автосалоне, так и внедорожники с пробегом 100-200 тыс.км. Отметим, что наш чип тюнинг полностью сохраняет дилерскую гарантию (что актуально для новых автомобилей) и не снижает ресурс двигателя с АКПП даже на больших пробегах.
Мы не используем кустарных прошивок, скаченных из интернета — только проверенные тюнинг программы от ведущих калибровщиков.
Дизельные toyota Land Cruiser мы делаем с 2015 года. Установили нашу самую качественную и популярную программу, которая увеличивает мощность двигателя до 350 л.с.
В новой прошивке оптимизированы настройки топливной системы, давление наддува турбин, момент и время подачи топлива, настройки электронной педали газа. Все настройки многократно протестированы и не снижают ресурс двигателя.
Дилерская гарантия сохраняется, так как мы умеем копировать контрольные индикаторы (CVN) из заводской прошивки. Наш чип тюнинг 100% не обнаружим у официального дилера.
Чип тюнинг АКПП Land Cruiser 200 4.5d
Чип тюнинг АКПП оптимизирует алгоритм переключения скоростей. В момент интенсивного разгона следующая передача начинается с оборотов, на которых двигатель развивает максимальный крутящий момент.
Разгон становится стремительным и динамичным вплоть до максимальных скоростей. Сами переключения скоростей становятся быстрыми и плавными. Благодаря чип тюнингу АКПП переключение скоростей будет идеально плавным, без скачков и пауз.
Отключение клапана EGR и очистка впуска от сажи Land Cruiser 200 4.5d
Пробег автомобиля 187 тыс.км., впускная система покрылась толстым слоем сажи. После пробега 150 тыс.км. картерные газы начинают размягчать сажу и она может попасть в двигатель. В первую очередь страдают стенки восьмого цилиндра.
Есть два способа решение проблемы:
- Замена всех составляющих системы.
- Отключение клапана и очистка системы впуска
Клапан EGR — это система рециркуляции отработанных газов. Изначально система EGR рассчитана на пробег автомобиля не более 100-150 тыс. км. Со временем данный клапан начинает подклинивать, а сам двигатель теряет мощность и начинает “дымить”.
С помощью ультразвука мы качественно и бережно отмыли впускной коллектор, все внутренние полости, а также все другие детали, на которых оседает большая часть сажи. Каналы ГБЦ мы очистили вручную. Таким образом, вся впускная система двигателя полностью очищена от сажи. Результат закрепляем установкой заглушек и программным отключением клапана EGR. Теперь на деталях впускной системы не будет оседать сажа, а в двигатель будет поступать только чистый воздух.
Заглушки для клапана EGR.
Данную доработку мы рекомендуем производить даже на автомобилях с небольшим пробегом (30-40 тыс.км.), поскольку при эксплуатации по городу с рабочими клапанами EGR впускная система на 4.5D закоксовывается очень быстро. Такова особенность работы данного двигателя.
Посмотрите на детали LC 200 с пробегом всего 33 тыс. км. при городской эксплуатации.
А это детали другого Toyota Land Cruiser 200 — пробег 46 тыс. км, эксплуатация такж в городе.
Единственный (но не критичный) минус отключения клапана EGR — чуть более долгий прогрев автомобиля при сильных холодах (на 2-5 минут дольше).
Плюсов от данного решения гораздо больше — в мотор поступает только чистый воздух, не закоксовывается впуск и двигатель, повышается общая надежность и ресурс двигателя. Клапан ЕГР не будет подклинивать и переходить в аварийный режим.
Посмотрите на количество сажи на деталях этого LC 200.
Детали впускной системы после чистки ультразвуком становятся как новые.
Так же для автомобилей Land Cruiser 200 доступна услуга отключения сажевого фильтра (DPF)
Сажевый фильтр захватывает и удерживает частицы сажи. По мере его заполнения ЭБУ запускает процесс саморегенерации (выжигание сажи со стенок фильтра) DPF. Несмотря на самоочистку в районе 100-150 тыс.км сажевый фильтр заполняется полностью, и мотор переходит в аварийный режим с потерей большей части мощности.
Когда сажевый фильтр забивается и регенерация не помогает, возможны три решения:
— купить новые сажевые фильтра (их у LC200 2 шт.)
— попробовать промыть или прожечь сажевые фильтра (временная мера, чаще всего не помогает вообще)
— решить проблему навсегда — удалить сажевые фильтра физически с программным отключением, что мы и предлагаем.
На автомобилях с 2015г.в.(restailing) установлены два сажевых фильтра. Их рекомендовано удалять после 100 тыс.км., либо когда автомобиль уже не на гарантии и у Вас есть сомнения в качестве топлива.
Чем хуже топливо, и чем больше коротких поездок по городу, тем быстрее выходят из строя сажевые фильтра, чаще запускается саморегенерация. В любой момент может выйти ошибка по сажевым фильтрам с падением большей части мощности (аварийный режим). Все это мы устраняем в два этапа. На первом этапе — отключаем дорогостоящие датчики, которые контролируют работу сажевого фильтра. Второй этап — это механическое удаление сажевых фильтров:
- с сохранением корпуса (аккуратно вырезаем фильтра из штатных корпусов и завариваем корпуса обратно с помощью аргонно-дуговой сварки — выглядит все абсолютно «по заводскому», швы идеальные, стойкие к коррозии, никогда не треснут, не лопнут)
- удаление вместе с корпусами сажевых фильтров и установкой вместо них нержавеющих труб (выглядит это более эстетично и немного улучшает отвод выхлопных газов)
Результат чип тюнинга дизельного Land Cruiser 200 4.5D
- мощность увеличена до 350 л.с. и 845 Hm
- динамичный разгон во всем диапазоне оборотов
- мотор сразу реагирует на педаль газа
- плавные переключения скоростей АКПП
- время разгона до 100 км/ч сократилась на 2 секунды
- расход топлива снижается на 0,5-1 литра при спокойном стиле езды
- Программно и механически отключен клапан EGR
В ходе тестового заезда ощущается заметная разница с заводской прошивкой. На полном газу ускорение приятно вжимает в сиденье, внедорожник словно встает на “дыбы” и стремительно разгоняется до 200 км/ч!
Чип тюнинг бензинового Toyota Land Cruiser 200 4.7л.(4.6 i)
На заводской прошивке бензиновый Land Cruiser 200 4.7л.(4.6 i) развивает 309 л.с. (439 Hm). Наш чип тюнинг позволяет безопасно увеличить мощность до 329л.с. и 475 Hm крутящего момента, убрать паузы при нажатии на газ и сделать разгон более быстрым и динамичным.
Чип тюнинг выполнили с сохранением дилерской гарантии и не снижает ресурс двигателя с АКПП.
Отключение системы SAP
Выполнили отключение фирменной болячки — системы SAP, которая выходит из строя при пробеге 100-200 тыс.км. SAP необходим для продувки катализатора при пуске мотора. Его отключение не влияет на ресурс катализатора, повышается надежность и отпадает необходимость в покупке нового дорогостоящего SAP.
Мы не просто удаляем ошибку на приборной панели, а полностью отключаем программно контроль клапанов в системе SAP во впускном коллекторе — больше по системе экологии ломаться нечему.
Катализатор и второй датчик кислорода мы продиагностировали — они в хорошем состоянии. Максимум что может потребоваться в будущем — это удаление катализатора и установка вместо него пламегасителя и программное отключение второго датчика кислорода. Эту услугу можно будет провести в нашем сервисе без каких-либо переплат.
Настройка системы ГБО.
Большинство этих автомобилей приезжают к нам с установленным ГБО. ГБО мы настраиваем в движении по топливной коррекции. Это необходимо для того, чтобы смесь на газу была максимально приближенной к составу смеси на бензине —
- обогащенная смесь опасна перерасходом топлива,
- бедная смесь опасна перегревом ГБЦ (головки блоков цилиндров) и высокой температурой выхлопных газов (что опасно для двигателя).
Мы исключаем все эти недостатки ГБО правильной настройкой в движении.
Большое значение играет качество самого оборудования и качество установки ГБО. Поэтому первым делом проводим диагностику и при выявлении каких-то критичных неисправностей в работе мотора или ГБ, отправляем наших клиентов на устранение неисправностей или доработку газового оборудования.
При соблюдении всех этих факторов (правильная диагностика, исправные двигатель и ГБО, качественная настройка тюнинг программы), мы получаем результат, который будет Вам нравится всегда, будет безопасен для двигателя и котрый не придется переделывать. Вы сможете получать еще больше удовольствия от управления автомобилем и наслаждаться каждой поездкой.
Результат чип тюнинга бензинового Land Cruiser 200
- мощность увеличена до 329 л.с. и 475 Hm
- динамичный разгон во всем диапазоне оборотов
- мотор сразу реагирует на педаль газа
- плавные переключения скоростей АКПП
- расход топлива снижается на 0,5-1 литра при спокойном стиле езды
- отключили систему SAP
Посмотрите наше видео о чип тюнинге Toyota Land Cruiser 200:
Приезжайте в Athletic Motors
Обращайтесь в наш сервис и Вы получите качественный и грамотный чип тюнинг Вашего автомобиля. Мы вернем вашему двигателю весь его потенциал и подарим Вам еще больше приятных эмоций от управления внедорожником.
Чип-тюнинг Land Cruiser 200 дизель
Первоначальные характеристики мощности и динамики авто могут не устраивать водителя. Для увеличения разгона и комфортности езды применяется чип-тюнинг Land Cruiser 200 дизель.
Предназначение чип-тюнинга
Прошивка улучшает мотор Land Cruiser 200. Мастера внедряются в электронные блоки управления двигателя авто и чипируют его. Механическое воздействие при этом не производится. Процедура влияет на работу силового агрегата, обновляя ранее запрограммированные действия. Уменьшаются потребление топлива и продолжительность впрыска.
Чипирование невозможно провести самостоятельно. Выполняется оно профессионалами в автосервисах. Для этого нужно оборудование, которое есть не во всех салонах.
Прошивка перед применением тестируется. Это позволяет удостовериться в том, есть ли у нее преимущества перед уже установленной заводской системой авто.
По желанию владельца машины можно убрать ограничения, влияющие на работу двигателя.
Улучшение модели
Land Cruiser 200 с дизелем от японской Toyota – внедорожник, разработанный в 2007 году для езды с легким преодолением препятствий на дороге. У кроссовера есть особенности, которые не устраивают водителей. Мощность его двигателя меньше, чем у конкурентов — 249 л. с. Из-за этого машина разгоняется медленнее (8 секунд), чем ее основной соперник Nissan Patrol. Модели дизельного ТЛК чаще привозятся на чипирование, чем версии на бензине.
Улучшение модели Cruiser заключается не только в увеличении мощности. У процедуры есть другие плюсы:
- меньший расход топлива;
- стабильность функционирования силового агрегата при неподвижном кроссовере;
- проще запустить мотор даже в холодную погоду;
- различные виды прошивок, которые влияют на стиль вождения;
- регулирования выхлопных газов;
- быстрота обновления устройства – всего несколько часов;
- возможность вернуть первоначальный стандартный силовой агрегат, если водителю не понравился результат.
Все параметры авто обновить сразу невозможно. Поэтому улучшение Land Cruiser 200 происходит постепенно.
Увеличение мощности
Для кроссовера LC на дизеле важна высокая мощность, чтобы он мог быстро разгоняться и проезжать большие расстояния. Cruiser 200 не хватает максимального крутящего момента, что отмечается водителями. Для увеличения мощности владельцы внедорожников обращаются в сервисы для проведения чип-тюнинга.
После проведенной процедуры у Land Cruiser 200 с дизелем показатели агрегата сразу меняются. Первоначальные 249 л. с. преобразуются в 350 л. с. Максимальный крутящий момент приобретает 850 н. м. Это способствует более быстрому разгону машины и увеличению скорости. Расход топлива уменьшается.
Виды тюнинга
Есть 3 вида чип-тюнинга для модернизации двигателя Land Cruiser 200:
- Воздействие на электронный блок управления с помощью перепрограммирования. Прошивка – самый популярный вид обновления авто.
- Применение тюнинг-бокса. Инновация разработана недавно. Легко монтируется и при необходимости снимается. Нет проблем с гарантией. В дизеле устанавливается под капот машины.
- Нарушение целостности двигателя. В сравнении с другими видами модернизации, этот – самый опасный из представленных. В результате нарушается стабильность функционирования мотора.
Мастерами рекомендуется использовать перепрограммирование и бокс, но не последний вид модернизации. Они более безопасны и эффективны для устройства.
Прошивка
Стандартная прошивка устанавливается на заводе на все модели Land Cruiser 200 дизель. Она не учитывает особенности климата и стиль вождения, но ее можно обновить.
Прошивка чипа Лэнд Крузер 200 относится к электронному перепрограммированию авто. Является самым популярным видом чип-тюнинга. Воздействие на двигатель происходит изнутри машины без механического влияния. Это безопасная процедура для Cruiser, водителя и пассажиров.
Чип-тюнинг LC 200 с дизелем проводится только после проверки мотора. При обнаружении неисправности машины процедура не проводится.
Установка
Прошивка в Cruiser diesel устанавливается не сразу. Перед этим проводятся важные этапы. Они состоят из:
- Подробной диагностики двигателя. Проверяется его работоспособность, функционирование всего автомобиля.
- Осмотра заводской прошивки, тестирования ее возможностей. Разрабатывается новая версия.
- Перепрограммирования, которое занимает несколько часов.
- Пробного заезда для проверки успешного обновления двигателя.
Все этапы должны быть выполнены. При упущении некоторых из них нужно обратиться в другой автосервис. Некачественный чип-тюнинг повреждает мотор.
Основные минусы
У прошивки Ленд Крузер 200 дизель масса преимуществ. Поэтому к улучшению внедорожника обращается большое количество водителей. Но есть и противники этой процедуры. Это связано с минусами чип-тюнинга. К ним относятся:
- Большое внимание к качеству горючего. Во время процедуры в дизеле может образовываться сажа. Возможны проблемы с фильтром, устраняющим ее. Нужно использовать топливо только высокого качества.
- Сложности гарантийного обслуживания машины. Это происходит из-за изменения идентификационного номера при обновлении характеристик двигателя.
- Разрушение мотора. Происходит при некачественной работе мастеров-непрофессионалов.
- Загрязнение экологии. Усиленная мощность двигателя может повышать токсичность газов. Это происходит при отключении фильтра сажи.
- Высокая цена. Чипирование – дорогое удовольствие для автовладельцев, особенно при изменении многих параметров внедорожника. Стоимость – от 15000 до 30000 тыс. рублей.
Но эти минусы уступают преимуществам модернизации двигателя. Главное – обращаться к проверенные автосервисы.
Отзывы
Что говорят отзывы владельцев этой модели авто о чип-тюнинге на двигатель Тойоты Ленд Крузер 200 дизель:
Алексей: решился на чип-тюнинг LC 200 дизель и не пожалел. Динамика мотора улучшилась в разы. Разгон стал быстрее, а звук мотора менее резким. Коробка-автомат лучше работает.
Игорь: при покупке сразу предупредили, что для Крузака с дизелем придется делать чип-тюнинг. Через какое-то время меня перестала устраивать мощность мотора и использование большого количества топлива. После прошивки эти проблемы ушли. Внедорожник стал намного комфортней в процессе езды.
Ирина: обновила Ленд Крузер 200 в прошлом году. Долго не решалась на чип-тюнинг авто. При старте чувствовался провал, но после модернизации мотора неполадка исчезла. В холодную погоду стало легче завести Cruiser. Но теперь надо внимательно следить за качеством используемого топлива.
Процедура чип-тюнинга Ленд Крузер 200 дизель по отзывам водителей в целом оценивается положительно. Прошивка мотора хорошо влияет на процесс вождения, но отмечаются и некоторые особенности после модернизации.
Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser 200 улучшает способности мотора внедорожника, делая его еще мощнее. Следует помнить о минусах этой процедуры.
Прошивать авто надо с осторожностью.
Обращаться для этого надо исключительно к официальным производителям и проверенным автосервисам, где работают профессионалы с необходимым оборудованием.
Читайте также: