Volkswagen passat 1989 тюнинг

Обновлено: 25.04.2024

ЗЫ И двойные габариты присутствуют. Тоже думаю так сколхозить. Как-нибудь).

Значок на лыже какой-то маленький недоразвитый. Фи.

• Город Первопрестольная, СЗАО
• Авто : Volkswagen Passat Variant B3: 2E, 1991, ГУР :) без ABS и кондея :( "Ветерок miniTRANSPORTER"

А как номер закреплён?

• Город Домодедово
• Авто : VW Passat Variant 35i PF 1989г

Но скорее всего фотошоп или рамка по пендосовские номера.

• Город Первопрестольная, СЗАО
• Авто : Volkswagen Passat Variant B3: 2E, 1991, ГУР :) без ABS и кондея :( "Ветерок miniTRANSPORTER"

. или рамка по пендосовские номера.

• Город МО г.Красногорск
• Авто : Audi Allroad
  2.5 TDI
  Quattro

Лучший вид - это сток на 17 дицках

• Город Домодедово
• Авто : VW Passat Variant 35i PF 1989г

Это, типа, музей VW? Классно. Одно из мест, где стоит побывать. Вот сделаю Б3 и как рвану на нем.

А потом проснусь)

• Город Дмитров
• Авто : Volkswagen Passat B3

• Город с
• Авто : м

Как вам решение с вольвовской решеткой?

• Город Домодедово
• Авто : VW Passat Variant 35i PF 1989г

Как вам решение с вольвовской решеткой?

Когда-то я уже видел это видео.

• Город МО г.Красногорск
• Авто : Audi Allroad
  2.5 TDI
  Quattro

• Город МО г.Красногорск
• Авто : Audi Allroad
  2.5 TDI
  Quattro

Один из достойных проектов! Стасу Респект!

Ждет сезона

• Город Первопрестольная, СЗАО
• Авто : Volkswagen Passat Variant B3: 2E, 1991, ГУР :) без ABS и кондея :( "Ветерок miniTRANSPORTER"

Не знал куда написать. Тему создавать слишком жирно. Извиняюсь.

Несколько раз, глядя авиту, встретились вставки в ручки B3 а-ля дерево. Были такие? Наклеек набор? Или вообще совсем колхоз?

Будучи родом из 1970-х годов, семейство среднеразмерных седанов, универсалов и хетчбэков Volkswagen Passat сегодня уже насчитывает восемь поколений и до сих пор пользуется огромной популярностью во всем мире.

Сочетая солидность, элегантность и спортивность, автомобили последних поколений внешне вроде и не требуют доработки, но в то же время позволяют удачно воплотить в жизнь оригинальные дизайн-концепции, в том числе сохранив общие черты Passat. Ранние же поколения авто этого модельного ряда открывают своим владельцам широчайший простор для самовыражения, и для этого есть все возможности – как за счет использования продукции VW AG или разработок специализированных тюнинговых ателье, так и посредством приобретения оборудования других производителей.

Тюнинг дисков

Автовладельцы любят менять штатные диски на альтернативные варианты. И разработчики отвечают на это огромным числом предложений. Разнообразные типы, цветоисполнения и конструктивные решения – это возможность украсить автомобиль, подчеркнуть его стиль, улучшить устойчивость на дороге, сделать более современным.

Тюнинг кузова, обвесы

Ничто так не делает автомобиль ярким и выразительным, как кузовной тюнинг. Более того, не все знают, но, меняя даже некоторые детали кузова, можно улучшить определенные технические свойства Volkswagen Passat. Установка аэродинамического обвеса и его преимущества знакомы многим, как и то, что это достаточно затратно. Можно использовать и более доступные по цене решения: аэродинамику улучшает установка новых бамперов, спойлеры дают больший «прижим» к дороге при высоких скоростях, замена кузовных деталей на облегченные варианты позволяет снизить вес автомобиля. И это далеко не исчерпывающий перечень технических задач, которые эффективно решает кузовной тюнинг.

Тюнинг выхлопной системы

Тюнинг выхлопной системы делается в первую очередь для улучшения технических свойств, хотя при этом позволяет изменить «голос» выхлопа и внести изменения в дизайн автомобиля. Основные направления – установка дополнительных элементов, замена отдельных частей системы или всей системы на спортивный вариант.

Тюнинг оптики

Установка альтернативной оптики – отличное дополнение стайлинга Volkswagen Passat, но не стоит забывать и о том, что за счет этого можно получить современные решения и значительно улучшить светотехнические характеристики. Помимо использования альтернативных вариантов, на модели ранних выпусков можно установить более совершенную оригинальную оптику, разработанную VW AG для рестайлинга или новых поколений Passat.

В магазинах Точка Тюнинга вы найдете разнообразные товары для качественного тюнинга своего автомобиля, выполненного в соответствии с конкретными задачами и доступными финансовыми возможностями. У нас очень большой ассортимент и удобные условия покупок.

В 1988 году появилось третье поколение машин Passat. Седаны B3 отличались от предыдущих версий более увеличенными размерами и плавными линиями кузова. В данном поколении отсутствует блок-фары и решетка на радиатор.

Модель уже успела завоевать народную любовь, спрос на автомобиль превысил все ожидания, тем не менее уже в те годы некоторые умельцы делали тюнинг Пассат Б3, чтобы он выглядел необычно и выделялся среди толпы.

Что появилось в новом поколении после доработок?

Новое поколение получило улучшенный интерьер салона, более продуктивный двигатель, современные фары, бампер, дополнительные подушки безопасности и систему ABS (антиблокировки тормозов).

Что касается Фольксвагена Пассата Б3, то здесь были представлены 4 возможных комплектации, среди них 3-5 дверной хэтчбек, седан на 4 двери с названием «Variant» или же универсал на 5 дверей.

Под капотом автомобиля можно было встретить один из 9 вариантов бензиновых двигателей, 8 из них шли с 4 цилиндрами, среди них:

• объемом 1,6 л и мощностью 72 л.с.;
• объемом 1,6 л и мощностью 75 л.с.;
• объемом 1,8 л и мощностью 75 л.с.;
• объемом 1,8 л и мощностью 90 л.с.;
• объемом 1,8 л и мощностью 107 л.с.;
• объемом 1,8 л и мощностью 139 л.с.;
• объемом 2 л и мощностью 115 л.с.;
• объемом 2 л и мощностью 136 л.с.

Существует единственная комплектация с двигателем модели VR6 на 6 цилиндров объемом 2,8 л и мощностью 174 л. с.

Дизельные моторы

Чтобы обеспечить спокойное движение авто, можно выбрать 3 дизельных двигателя с 4-мя цилиндрами каждый, среди них моторы:

• объемом 1,6 л и мощностью 70 л. с.;
• объемом 1,9 л и мощностью 68 л. с.;
• объемом 1,9 л и мощностью 75 л. с.

Все двигатели комплектуются механической коробкой передач на 5 ступеней или же с автоматической трансмиссией на 4 ступени. Автомобиль оборудован гидравлическим приводом сцепления.

Тормоза сделаны весьма эффективными, состоят из дисковых передних тормозных механизмов и задних барабанных. В автомобилях с мощным двигателем установлены передние дисковые вентилируемые тормоза и стандартные дисковые задние. Кстати, поколения Б3 и Б4 в плане надежности значительно лучше, чем более современное поколение Пассат Б6.

Далее видео про тюнинг WV Passat B3:

Заряженный Пассат Б3

Есть отдельная версия машины Passat B3 G60, которая идет с двигателем от модели Volkswagen Golf 2 G60 мощностью 118 кВт. С таким двигателем Пассат Б3 разгоняется до скорости в 215 км/час. Внешние отличия в комплектации автомобиля – красный логотип двигателя «G60» и легко сплавные диски на 15 дюймов.

Так как в мире тюнинга сейчас идет сильная конкуренция, специализирующие компании по выпуску деталей авто, производят постоянно улучшенные детали, которые сейчас доступны в продаже.

Пассат Б3 подстегивает производителей деталей для тюнинга придумывать новые решения. Пассат движет производство всех авто салонов тюнинга, каждый день можно встретить новую деталь для Пассата, совершенно новый спойлер, пороги или подвески.

Можно сделать спортивную модификацию подвески, которая поможет повысить показатели устойчивости и уменьшит крен кузова во время заносов на дороге. Винтовая подвеска позволяет изменять клиренс авто с учетом дорожного условия.

Тюнинг Пассат Б3 включает в себя изменение цвета кузова автомобиля. Кстати правильный цвет играет немалую роль в изменении экстерьера машины.

Итак, тюнинг Фольксвагена Пассат Б3 включает в себя установку подвесок с регулировкой жесткости, передний и задний бампер с накладками, комплект обвесов, накладки на фонари и фары, пороги, решетку на радиатор с логотипом, ресницы на фары, новую оптику и спойлер.

С помощью таких деталей вы создадите свой совершенный автомобиль. Фольксваген Пассат Б3 универсал, фото далее демонстрирует возможный вариант тюнинга авто.

Тюнинг Пассат Б3: что менять, а что оставить

Салон автомобиля не нуждается в особом тюнинге, таким образом, Фольксваген Пассат Б3 является практически идеальным. Детали меняются в том случаи, если они уже вам надоели. Подлежит замене приборная панель, с применением спортивного стиля, меняется обшивка салона, устанавливаются новые кресла и руль.

Можно установить современную аудиосистему, дисплей и видеорегистратор, с помощью таких деталей автомобиль будет приобретать индивидуальный стиль.

В любой машине нужно иногда делать ремонт, заменять изношенные детали, поэтому необходимо знать какие существуют на Фольксваген Пассат Б3 универсал запчасти. Они делятся на отдельные категории, чтобы легко ориентироваться в нахождении необходимой детали.

Среди них: запчасти кузова, двигателя, выхлопной системы, фильтров, тормозной системы, системы охлаждения, системы зажигания и накаливания, электрики, рулевого управления, амортизаторов и пружин, подвески, привода колес, прицепного оборудования, ременного привода, системы очистки окон, сцепления, системы подачи топлива, коробки переключения передач и многие другие запчасти.

Разберемся, как сделать Фольксваген Пассат Б3 универсал ремонт на примере перетяжки потолка в салоне авто. Так как с момента серийного выпуска автомобиля прошло уже больше 20 лет, со временем потолок салона приходит в негодность, поэтому необходимо делать периодическую реставрацию заводских характеристик.

Существует много технологий для восстановления структуры потолка, некоторые из них будут малоэффективными, вследствие чего материал потолка начнет провисать и снова отклеиваться.

Вам будет предложен наиболее эффективный вариант, который предлагает не тратить время и нервы на восстановление старого покрытия, а полностью снабдить салон новой отделкой потолка.

Вы можете выбрать непосредственно свой цвет и материал отделки, или же воспользоваться услугами дизайнеров авто салона для выбора материала под Вашу машину. Далее фото Пассат Б3 с заниженной подвеской, смотрится довольно стильно.

Переходим к удалению потолочного покрытия Фольксвагена Пассата Б3, для этого:

1. Снимаем пластмассовые панели на передних стойках.
2. Снимаем панель на задних стойках.
3. Снимаем панель по периметру потолка.
4. Аккуратно снимает солнцезащитные козырьки.
5. Демонтируем управление люком (есть не во всех комплектациях авто).
6. Раскладываем передние сидения.

После демонтажа оборудования, вынимаем аккуратно потолок из салона через багажник или через передние двери, в некоторых моделях авто, потолок удобно вытягивать через пятую дверь. Теперь переходим к его обработке, для этого снимаем старое покрытие и подготавливаем поверхность для нанесения слоя клея.

Необходимо сделать выкройку по месту нового покрытия, после чего промазать потолок клеем и приклеить новое покрытие.

Для проклейки можно использовать водостойкий клей. Далее собираем все детали в обратном порядке и перетяжка потолка готова. Начните делать тюнинг Пассат Б3 уже сейчас, и Вы заметите насколько неузнаваемым, станет новый вид.

Далее видео о ремонтопригодности Фольксвагена Пассата Б3:

Тюнинг Фольксваген Пассат б5 часто начинается с работы над подвеской. Чтобы доработать эту часть автомобиля, необходимо запастись терпением, ведь менять придется немало деталей. После этого можно приступить к тюнингу салона – перетяжке сидений и установке подсветки.

1 Распорка передних стоек на Пассат – установка и результаты

Volkswagen Passat b5, тюнинг которого становится все популярнее среди народных умельцев – это один из не многих немецких автомобилей, нуждающихся в повышении устойчивости. Добиться этого можно с установкой распорки передних стоек. Эта деталь также позволяет повысить точность управления машиной в резких поворотах и в значительной мере снизить деформацию кузова при езде по неровным дорогам.

Похожие статьи

У распорки есть еще одна важная функция. После установки этой запчасти владельцу Пассат б6 гораздо легче заменить чашки стоечных опор, которые со временем сближаются, нарушая устойчивость машины на дороге. Это было неоднократно доказано специалистами, выполняющими тюнинг Volkswagen Passat b3. А так как подвеска в третьем и пятом поколении Пассат почти одинаковая, то и результат после тюнинга будет идентичным. Чтобы установить растяжку передних стоек, нужно подготовить оборудование. Для работы необходимо:

• ключ №13;
• домкрат;
• плоскогубцы;
• отвертки;
• монтировка.

Прежде всего, нужно поднять переднюю часть автомобиля домкратом. Фиксируем кузов, поставив под него бревно, и начинаем откручивать гайки, удерживающие штатные стойки. Не стоит переживать, что последние провалятся. Даже если это и случится, их несложно вернуть на место. После откручивания гаек можно установить саму растяжку. Для этого ставим ее согласно инструкции и вкручиваем гайки обратно.

В большинстве случаев подобным доработкам поддается универсал, тюнинг которого направляется на усиления подвески из-за большой массы кузова. Однако, вовсе не лишним будет монтаж распорки и на более легкие модели: седаны Фольксваген Пассат б4 и Фольксваген Пассат б7.

2 Амортизаторы с автоматической регулировкой – для комфортной езды

Безусловно, каждый водитель старается облегчить вождение автомобиля по неровной дороге. В этом могут помочь электронно-регулируемые амортизаторы, которые активно устанавливаются на Фольксваген Пассат b3 и другие модели немецкого автоконцерна. Амортизаторы делятся на 4 типа: стандарт, комфорт, спорт и шоссе. Если брать во внимание российские дороги, то лучше всего для монтажа на Фольксваген подойдут детали второй категории. Они довольно эффективны при вождении на несильном бездорожье, достаточно долговечны и недороги.

Чтобы сделать тюнинг Фольксваген Пассат б3 в кузове универсал, потребуется отключить клемму ЭБУ от аккумулятора машины. Для работы понадобятся:

• гаечные ключи;
• домкрат;
• автомобильная смазка;
• мыльная вода и ветошь;
• плоскогубцы.

Для начала нужно поднять авто домкратом и снять штатную стойку. Откручиваем болты и демонтируем заводской амортизатор машины. Очищаем пружину и вставляем в них новый амортизатор так, как это указано в инструкции к нему. После этого крепим новый элемент фиксаторами из комплекта и подключаем запчасть к ЭБУ. Ту же операцию проделываем с остальными стойками машины.

После замены всех амортизаторов необходимо протестировать подвеску. Если вы правильно подключили детали, то сразу заметите, насколько мягче стала езда в авто по неровностям. Если же никаких изменений после доработки не произошло, значит, потребуется настроить детали в ЭБУ еще раз. Лучше всего вносить корректировки согласно инструкции по подключению и эксплуатации амортизаторов с тюнингового набора.

3 Перетяжка сидений авто – выбор изделий и самостоятельный тюнинг

Ничто так не украшает интерьер машины, как новая мягкая обшивка сидений. Материалы для перетяжки салона сегодня выбрать несложно. Но все ли они подходят для того или иного авто? Как показывает практика, сиденья машины не стоит перетягивать натуральной или искусственной кожей. Такие изделия достаточно дорогие, быстро нагреваются на солнце и охлаждаются зимой. Лучше всего выбрать более практичные материалы, которые легко очищаются и удерживают тепло. К ним относится хорошо известная водителям алькантара, карпет и автомобильный велюр.

Покупать материю лучше всего с запасом. Так, для работы над сиденьями модели B6 нужно около 3 м 2 материала. Тюнинг Фольксваген Пассат СС потребует немного меньше изделия – около 2,5 м. Также для работы необходимо приготовить инструменты:

• канцелярский нож;
• малярная лента;
• клей для работы с тканью;
• отвертки и гаечные ключи;
• несколько листов плотного картона для подкладки.

В первую очередь нужно полностью снять и вынести кресла из салона машины. Место на полу под ними можно заранее очистить и обезжирить. После этого переходим к срезанию штатного материала для перетяжки. Обрезать материю нужно большими кусками, чтобы процесс замеров прошел быстрее.

Как только вы срежете обшивку с одного сиденья, нужно аккуратно разложить новый материал на ровной поверхности и приложить к нему куски старого. Далее обрезаем новое изделие по контурам, оставляя по 1 см. про запас. После этого приступаем к сшиванию кусков нового материала. При этом нужно быть крайне внимательным, чтобы готовые чехлы не слишком сильно растягивались. Одеваем чехол на сиденье авто и переходим к работе над другим креслом.

4 Улучшаем освещение салона – монтаж диодов в нижнюю часть панели

Далеко не все комплектации Фольксваген Пассат оснащены лампами освещения для ног. Некоторым водителям приходится самим устанавливать подсветку салона. К счастью, сделать это не так сложно, как кажется. Для тюнинга понадобится:

• 2 м. диодной ленты;
• 2 резистора;
• 2 силиконовые трубки;
• суперклей;
• проводка;
• паяльник.

Итак, сначала нужно подготовить ленту. Разрезаем ее на 2 одинаковые части, после чего припаиваем к диодам по проводку. Просовываем каждый из кусков в силиконовую трубку и обезжириваем поверхность в нижней части приборной панели. На очищенное место наносим немного клея и прикладываем трубки. Как только они схватятся с поверхностью, скручиваем провода от диодов в 2 жгута и подключаем их к разным резисторам. Последние протягиваем под приборным щитком и подключаем к аккумулятору.

В конце останется проверить работу подсветки. Если вы использовали новую проводку, значит, все должно работать. В случае необходимости можно зачистить провода и повторить подключение.

Тюнинг народного двигателя 1.8Т

Что то тема с чипом 1.8Т очень быстро отошла от своего изначального предназанчения. Поэтому решил создать специальную тему, ибо единственным тюнингуемым у на двигателем в мощностном плане походу является 1.8Т.

Сайт слезно клянется, что это кит именно для Passat B5 1.8T. Ради того чтоб понять, возможно ли его приладить, даже морду у своего разобрал. Так и не придумал ничего. Есть мысли?

Вопрос не в том как механически установить кулек - это я и см прекрасно знаю Вопрос в том каким образом впихнуть кулек размеров 450ммx230ммx50мм, тем более если, хм, продавец утверждает что это кит именно на наш Passat B5

А вообще тему создал не ради одного единственного вопроса, а для того чтобы в ней делиться опытом по аппаратному тюнингу наших турбодвигателей, не засоряя отдельную тему настройки.

Если его пилить, то смысл в нем тупо потеряется, ибо пилить его придется пополам. К тому же, интересно, как пойдут пайпинги, так как на сколько я понял по расположению крепежа, ориентирование кулера на авто в установленном виде такое же как и на фото, то есть с выходы на пайпы находятся сверху а не снизу как мы привыкли видеть. Очень интересно. сдается мне что этот кит ни разу не на Passat.

Вопрос номер второй.
В связи с тем, что планирую вдувать больше килограмма (100%) встает необходимость в снижении степени сжатия. Возможно ли понизить ее ТОЛЬКО ЛИШЬ установкой низких поршней, при сохранении родной прокладки, штатной длины шатунов и ходов колена?

Нашёл в сети

Похож на кулер по ссылке

--- Добавлено чуть позже ---

--- Добавлено чуть позже ---

Только что разговаривал с другом, с кем и будем собирать двигатель. Он выдвинул предположение что при мощности в 300+ не выживет коробка, по крайней мере с родной парой. Каковы мысли у общественности на сей счет?

З.Ы. Подтягиваемся со своими мыслями по поводу аппаратного тюнинга! Не хочется чтобы тема заглохла!

Судя по фотографиям по ссылке, усилитель у него неплохо так сбросил вес

Может в штатном усилке дырок насверлить, чтобы обдув был лучше? Не шутка, если что.
Насчёт коробки не подскажу

еще есть такие варианты установки, правда на legnum, почти пол усилителя срезали, кому что важнее

hosT, чет мне кажется много этого куллера. большой он уж очень, если на GT35 корч 300 кобыльный, то хз, а для более гражданских авто много, да и по конфигурации имхо предпочтительней "длинный тонкий". Объем этого куллера большой, как это скажется на лаге - неизвестно, но вот мне почему то кажется что не фатально.
На счет того что кулер закрыт усилком - имхо не есть большая беда, там потоки бегут "куда проще", в том числе и под усилок. Как простой тест, посмотри сколько говна на радиаторе - зимой грязи, летом мух, у меня особой разницы закрыто усилком или нет не наблюдается.

--- Добавлено чуть позже ---

Вчерась с другом, ковыряясь во внутренностях его 700-сильной полноприводной ВАЗ-2110 (. ), обсуждали сей момент. Пришли к выводу, что усилитель можно заменить ВНИМАНИЕ. регулируемой распоркой передних чашек от ВАЗ-2108(09). Для того чтобы онабыла не просто формальностью, она разрезается и полая(!) внутри труба заполняется всякого рода железным мусором в перемешку с бетоном. Такая конструкция получается весом порядка 15 кг, что в принципе даже благоприятно скажется на качестве зацепа, да и к тому же по словам друга "скорее "усилитель" погнет и пробьет радиатор, чем погнется сам".

Зарядил одного товарища, который возит тюнячки с забугорья, в данный момент пробивает. Говорит что в 13-14К с доставкой до Мск уложиться должен. Если все так и окажется - буду заказывать.

--- Добавлено чуть позже ---

А ты думаешь что то, что установлено у всех на нашем форуме - непременно из Немеции? По большому счету эффективнсть зависит от внутренней конфигурации кулера - я сомневаюсь, что он будет полым))

В случае с каждым из автомобилей тюнинг заключается в том, чтобы улучшить отдельные свойства агрегата с помощью полной или частичной замены или дополнения элементов базовой комплектации. Разберемся, как вы можете сделать более привлекательным, современным и комфортабельным Volkswagen Passat B3.

Внешний тюнинг Фольксваген Пассат Б3

Основным этапом проведения внешнего тюнинга Фольксваген Пассат Б3 является установка аэродинамического обвеса в виде спойлеров, решеток, накладок, ресничек и другого. Все они должны быть произведены из легких и прочных материалов: стекловолокна, пластика, полиуретана.

К элементам тюнинга, которые вы можете использовать для этого автомобиля, можно отнести накладку на решетку радиатора и бампера из нержавеющей стали с никелировкой, оптику передних фар «Ангельские глазки», которая так полюбилась многим автомобилистам. Противотуманные фары, дефлектор окон из термоформованного пластика и дефлектор капота пластиковый, антикрыло и многое другое. Набор элементов зависит от того, что вы хотите видеть в результате и от размера бюджета.

И вот здесь стоит разобраться с тем, для чего нужны те или иные элементы тюнинга.

Назначение элементов внешнего тюнинга

Передний бампер автомобиля Фольксваген Пассат Б3 является частым поводом для обращения в салон тюнинга. Из-за низкой посадки он часто разбивается на несовершенных российских дорогах, а это, в свою очередь, вызывает перегрев силового аппарата и его поломку. Ремонт в этом случае вполне можете заменить тюнингом автомобиля юбкой, которая обойдется дешевле замены разбитого бампера и обеспечит дорожный просвет выше на десять сантиметров.

Юбка позволит вам органично разместить противотуманные фары большого размера и оригинальную накладку передней радиаторной решетки на бленду.

Альтернативную переднюю и заднюю оптику вы сможете установить в штатные места Фольксваген Пассат Б3. Кстати, тюнинговая оптика поставляется сейчас в комплекте СС нагрузочными балластами, которые нужны для того, чтобы предупредить сбои в работе компьютера на борту машины.

Дефлектор капота необходим для того, чтобы защитить переднюю кромку капота от механических повреждений мелкими камнями, воздействия влаги и агрессивных биохимических растворов. Плюс к этому он может создать аэродинамический поток, который снизит уровень загрязненности лобового стекла.

С помощью дефлекторов окон вы сможете придать автомобилю законченный вид. Они создают естественную вентиляцию, защищают пассажиров от дождя или прямых солнечных лучей, предупреждают попадание мелких твердых частиц с дороги в салон.

Аэродинамические пороги способны придать автомобилю дополнительную маневренность. Антикрыло увеличит силу прижатия машины к дорожному полотну, благодаря нему вы сможете безопасно ускорять автомобиль без риска улететь в кювет. Естественно, что такой тюнинг Фольксваген Пассат Б3 (фото в подтверждение) можно назвать обоснованным и даже нужным.

Спортивная модификация подвески позволит вам повысить показатель устойчивости, а также уменьшить крен кузова в тот момент, когда вы будете совершать маневры. А винтовая подвеска даст вам возможность изменять клиренс машины с учетом определенных дорожных условий.

Тюнинг салона Фольксваген Пассат Б3

Здесь все просто. Так как Фольксваген Пассат Б3 является практически идеальным автомобилем. Менять в нем что-то стоит в том случае, если все уже сильно надоело. Тогда можно поменять приборную панель, например, сделать ее более спортивной, поменять обшивку, установить новые кресла, руль, положить другие коврики. Естественно, можно установить новую аудиосистему, видеорегистратор, дисплеи и многое другое, что зависит уже только от вашей фантазии. Более подробно можно почитать про тюнинг ВАЗ 2109, там много чего пришлось поменять.

Завершающие штрихи

И не забывайте о том, что новый цвет тоже способен изменить внешний вид машины до неузнаваемости. Вы можете выбрать другой цвет, сделать авто матовым, покрыть его аэрографией по вашему вкусу. Напоследок, чтобы дать вашей фантазии пищу, можете посмотреть те видеозаписи, которые мы подобрали для вас и которые наглядно демонстрируют этапы проведения тюнинга Фольксваген Пассат Б3.

AirTouch Performance работает за счет ОС Android. Наш продукт – это грандиозный функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Volkswagen. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Volkswagen. Скачивайте карты, следите за пробками, пользуйтесь сервисами Яндекс. Раскройте потенциал штатного головного устройства Sensus и Sensus Connect.

Цена: от 27 300 руб.

Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!

Цена: от 28 900 руб.

Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.

Цена: от 42 400 руб.

Безопасный и эффективный чип-тюнинг Volkswagen от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!

Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Volkswagen – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!

Цена: от 20 000 руб.

Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Volkswagen. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Volkswagen.

Цена: от 13 500 руб.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Volkswagen.

Цена: от 4 100 руб.

Цена: от 50 000 руб.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 128 600 руб.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Цена: от 55 000 руб.

Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

Цена: от 21 650 руб.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 21 100 руб.

Цена: от 40 750 руб.

Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.

Цена: от 16 800 руб.

Цена: от 116 200 руб.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Цена: от 75 800 руб.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.

Цена: от 24 600 руб.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 21 300 руб.

Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 35 900 руб.

Цена: от 2 600 руб.

Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!

Цена: от 24 000 руб.

Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Volkswagen.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, клавиши открытия багажника и клавиши на дверной карте водителя.

Цена: от 69 000 руб.

Цена: от 57 600 руб.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Цена: от 15 000 руб.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

Цена: от 17 700 руб.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Цена: от 112 000 руб.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Цена: от 13 700 руб.

Сколько будет стоить дооснащение вашего Volkswagen Passat?

Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.

Примеры наших работ

Фотографии сервиса

Узнать стоимость дооснащения Вашего Volkswagen за 2 минуты!

Отлично. Последний шаг!

Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!

Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.

Трансляция начнется через:

Трансляция ведется с 10:00 до 19:00 МСК

Видео отзывы

Тюнинг Фольксваген Пассат – путь к совершенному автомобилю

Легендарный Фольксваген Пассат производится с 1973 года и претерпел огромное количество модификаций. Автомобиль менялся внешне, совершенствовались технические характеристики. Но и современную версию можно улучшать до бесконечности. Производитель делает основной упор на безопасности и долговечность механизмов, а компания Киберкар позаботится о комфорте и дополнительном функционале Volkswagen Passat. Тюнинг выполняют грамотные мастера с опытом от 5 лет, мы предлагаем качественное оборудование и проверенные авторские технологии.

Выбирайте подходящий способ усовершенствования, а мы воплотим пожелание в жизнь! Тюнинг Фольксваген Пассат Б7 предполагает расширение базового функционала штатной мультимедии, установку оборудования для повышения безопасности авто, а также комфортабельности салона. Не нужно ждать окончания дилерской гарантии, вы продолжите обслуживать машину в салоне на прежних условиях. Тюнинг VW B8 не повреждает салон, все системы и механизмы работают в штатном режиме. Закажите обратный звонок, чтобы подробно узнать о нашем предложении, сроках и стоимости работ!

Что улучшить в VW Passat? Тюнинг подарит полный комфорт!

Если хотите сделать автомобиль уникальным и подстроить стандартные функции под себя, обращайтесь в нашу компанию. Тюнинг VW B7 включает различное дооснащение: камеры кругового обзора с выводом изображения на штатное головное устройство и линиями интеллектуальной разметки, доводчики на двери и электропривод. Удаленный запуск и предпусковые подогреватели для тех, кто не любит терять время на прогрев двигателя и оттаивание стекол зимой. Если хотите почувствовать драйв, установим систему активного выхлопа, которая обеспечит достоверный рев спортивного авто.

Для реального увеличения мощности выполним чип-тюнинг двигателя. Также тюнинг Фольксваген предполагает апгрейд мультимедиа. Небольшой блок Андроид снимает все ограничения: вам доступна любая навигационная программа, кино и музыка напрямую из сети. Наслаждаться любимыми композициями и не нарушить сон детей поможет шумоизоляция авто. Премиальные материалы значительно снизят вибрацию и перекроют доступ посторонним звукам.

Мы позаботимся и о внешнем виде машины. Детейлинг вернет свежесть и чистоту нового авто, а антигравийная пленка защитит кузов от царапин и сколов. Выбирайте свой способ усовершенствования и звоните в Киберкар. Вас ждет только безопасный и современный тюнинг авто!

Фирменные брызговики CS Original для Volkswagen Passat B6 в кузове седан, с 2005 по 2010 год.

Лип-спойлер A'pex Line на VW Passat B6

Установка спойлера - самый доступный и эффективный способ выделит автомобиль в.

Накладка на задний бампер R-Line на VW Passat B6

Деталь выполнена из качественного стеклопластика, не окрашена. Устанавливается.

Накладка на передний бампер R-Line на VW Passat B6

Накладка R-Line для модернизации переднего бампера Volkswagen Passat B6 c 2005 по 2010 год.

Тюнинг салона

• Декоративные накладки 1
• Накладки на пороги в салон 1
• Автомобильные коврики 1
• Рычаги КПП и ручного тормоза 1
• Органайзеры в багажник и салон 4

Протекторы Guardian на пороги для Passat B6 / B7

Набор из четырех металлических протекторов на внутренние пороги для Volkswagen Passat B6.

Защита спинки и подкладка детского сиденья

Фирменный комплект накладок на сиденья автомобилей выполненных из прочного.

Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda

Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.

Складная коробка Skoda

Складная коробка-органайзер с жестким дном от компании Skoda. Благодаря материалу.

Дооснащение

• Насадки на глушитель 52
• Электронные выхлопные системы 1
• Ламбо Петли - Lambo Doors 1

Насадки HP Racing на выхлоп 120 мм x 2

Новинка! Качественные выхлопные насадки из нержавеющей стали. Применимость.

Двойные насадки прямоугольные Verge

Фирменные насадки Verge на выхлопную систему изготовлены из нержавеющей стали.

Универсальная электронная выхлопная система THOR

С каждым годом автопроизводители жертвуют мощностью автомобилей, выпуская на.

Насадка на глушитель PERFORMANCE Sport 140 x 80 мм

Овальные насадки Performance имеют черный центр, окрашенный методом порошкового.

Оптика и освещение

• Ходовые огни 44
• Противотуманные фары 10
• Стоп сигналы и габаритные огни 6
• Ангельские глазки 4
• LED-панели 9
• Би-линзы 32
• Бленды, маски 49
• Лампы в оптику 71
• Инструменты и герметики 10
• Подсветка 10

Ходовые огни Hella LEDayFlex II

Hella LEDayFlex II - дневные ходовые огни выполненные в виде прямоугольных модулей. В.

Биксеноновая линза KOITO Q5 3.0 дюйма, круглая, под D2S

Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.

Светодиодные БИ-линзы Active Night LED / 2.5 дюйма, 5500K - 2 шт. + бленды

Active Night LED 2.5 - компактные Би-Светодиодные модули диаметром 2.5 дюйма.

Обманки MTF Light для светодиодных ламп H4 / H7 / H11

Блоки "обманки" необходимы для устранения ошибок вызываемых использованием.

Аксессуары

• Ароматизаторы 6
• Рамки для номеров 5
• Чехлы, брелоки 18
• Замки капота 4
• Подарки 28
• Зонты 6
• Гаджеты 5
• Чехлы для шин и колес 2
• Обманки ремней 3

Комплект чехлов для колес VOLKSWAGEN

Чехлы изготовлены из качественного полиэстера, служат для хранения и переноски.

Металлическая обманка Black Line

В большинстве случаев для включения оповещения о непристегнутом ремне в вашем.

Оригинальный зонт-трость Volkswagen Classic

Прогулочный зонт-трость из коллекции "Classic" с автоматическим открытием и.

Оригинальный складной зонт Volkswagen

Небольшой и полностью автоматический складной зонтик от компании Volkswagen.

Электроника

• Android интерфейсы 1
• Автосигнализации 6
• Комплектующие для автосигнализаций 2
• Парктроники 6
• Дополнительное оборудование 3

Автомобильная сигнализация ALLIGATOR A-3S

Автомобильная сигнализация A-3S - бюджетная серия современной защиты.

Универсальный USB модем ZTE Wi-Fi / LTE / 4G

Универсальный портативный USB-роутер с функцией раздачи Wi-Fi.

Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL с автозапуском

Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL является более доступной версией Pandora.

Автомобильная сигнализация StarLine A96 BT с автозапуском

StarLine A96 BT (2CAN+2LIN GSM GPS) - современный охранно-телематический комплекс с.

Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва)
для Volkswagen Passat B6

Стайлинг и кузов авто

• Установка тюнинг обвесов
• Окраска и кузовной ремонт
• Ремонт тюнинг обвесов
• Установка защитных сеток в решетку и бампер

Детейлинг и уход за авто

• Детейлинг и защита для кузова
• Полировка и бронирование оптики
• Химчистка и уход за салоном автомобиля
• Тонировка и уход за стеклами
• Антигравийные пленки и винил

Ремонт и тюнинг оптики

• Замена линз в оптике
• Ремонт оптики
• LED вместо обычных ламп
• Установка ДХО и ПТФ

Установка доп оборудования

• Установка электронного выхлопа
• Безопасность и защита от угона
• Установка дополнительных опций
• Модернизация выхлопной системы

Новые услуги

Покраска дисков

Шумоизоляция

Антихром для авто

Установка решетки радиатора - Стайлинг авто

Установка тюнинг бампера

Установка брызговиков на авто

Наши работы

Установка диффузора под раздвоенный выхлоп для VW Tiguan 1

Пример готовой работы выполненной в установочном центре ТОП Тюнинг Москва

Замена линз в Touareg 1 - восстанавливаем заводской свет

Установка комплекта би-линз 5D New Night. Адаптив, би-ксенон в Фольксваген Туарег 1

Тюнинг оптики VW Golf 6

Линзованная оптика + Биксенон в рефлекторые фары с заменой стекол

Установка анатомического руля Ego Skill на Mazda CX-7

Новый дизайн анатомии рулевого колеса от Ego Skill; Сравнение до и после; Рекомендации по уходу за кожей в салоне авто

Лазерный свет в Chevrolet Tahoe 4

Сравниваем свет БМВ Х7 и Шевроле Тахо после установки линз MTF Bi Laser LED. Обзор, тесты и характеристики

Установка сетки в передний бампер Chery Tiggo 7 Pro

Защита радиаторов в новом автомобиле; Процесс установки; Сравнение До и После

Идеальная защита кузова и салона для BMW X7

Как защитить новый авто от сколов и царапин? Подробный обзор на примере BMW X7. Премиальная пленка STEK Dyno Shield. Креамика для белой кожи, защита мониторов и пола в салоне

Как выглядит новый BMW X7 через 17 тыс. км. без защиты пленкой?

Что будет с кузовом авто без защиты? Осматриваем сколы и царапины за 17 000 км. пробега.

Тесты оптики на базе топовых LED компонентов MTF в Паджеро 4

Полностью светодиодная оптика, сравнение до и после, характеристики, тест на дороге и отзыв владельца

Автоновости

Тюнинг BMW 640i Coupe от SR Auto Group

Канадское тюнинг-ателье поратали над BMW 650i.

Range Rover Strut от тюнинг-ателье Coastline

Coastline Motorsports делает ювелирную работу по созданию этого Range Rover.

Honda готовит целую линейку техники для Pikes Peak

Гоночный автомобиль CR-Z входит в десятку автомобилей, которые Honda подготовит к легендарной гонке Piker Peak.

Тюнинг Range Rover Evoque Imperial Blue от A. Kahn Design

Evoque Imperial Blue от Kahn потрясающе выглядит благодаря синему цвету с контрастными матовыми жемчужно-серыми акцентами.

Fiat 500 с двигателем Lambo V12

Это то, что происходит, когда вы переносите двигатель Lamborghini Murcielago в классический Fiat 500.

Читайте также:

  
• Додж магнум универсал тюнинг
  
• Bmw e46 крылья тюнинг
  
• Тюнинг пежо 207 хэтчбек
  
• Дверные карты киа спектра тюнинг
  
• Ниссан скайлайн тюнинг 3д