Задние фонари ваз 2109 тюнинг

Обновлено: 14.05.2024

Лада 2109 › Бортжурнал › Светодиодные задние фонари ВАЗ 2109 своими руками

Хотел что-нибудь сделать в машине пока имелось свободное время. Решил переделать задние фонари, т.к. на одном из фонарей совсем испортилась плата, что приводило к частой потери контакта на фонаре. Вдохновил вид задних фонарей на приоре 2, решил что тоже хочу светодиоды. В интернете достаточно много статей где люди переделывают свои фонари, создавая на них новые рисунки из светодиодов или светодиодных лент, но я решил оставить стоковый вид фонарей, просто чтобы вместо тусклого света ламп было хорошо видно красивый и ровный рисунок сетки светодиодов.

Начало работы
Купил на али светодиодную ленту SMD5050 60 диодов/метр мощность 14.7вт. Метр желтой, пол метра белой и 4 метра красной, хотя использовал всего чуть меньше чем 2.5 метра красной.
Далее снял первый фонарь, сначала открутил пластик за которым он скрыт, отсоединил фишку от платы, затем открутил 4 гайки крепления, откручиваются они ключом-трещоткой с головкой на 8, обычным гаечным ключом к некоторым гайкам не подобраться, потом вынул сам фонарь, с одним фонарем проблем не возникло, он сам вывалился как только открутил гайки, а вот второй то ли примерз, то ли там такой хороший заводской герметик, но с небольшим усилием я все таки смог его оторвать.
Занес фонарь домой, вытащил плату и вымыл сам корпус.

Ненужного пластика на внутренней части фонаря не много, можно спокойно подобраться к самим отражателям. Для крепления ленты использовал плашки, которые вырезал из пластиковых коробочек из под дисков (ножницами резать не советую, т.к. пластик очень сильно идет трещинами, я использовал болгарку, хотя наверное еще много других способов, но болгарка была под рукой и все вышло быстро красиво и аккуратно)

На фото видно все этапы работы
Пустые плашки примерил на место, все вставало как надо. При разметке плашек старался использовать части с выступающими элементами пластика, т.к. с помощью них очень удобно затем зафиксировать плашку с лентой на отражателе.
Затем нарезал ленту на полоски и приложил к пластику, определил нужные расстояния и затем начал паять, все соединения видно на фото выше, соединяется лента последовательно, по тем же контактам где и резалась. Сначала паял, затем приклеивал ленты на пластик, на лентах имеется клейкий слой, он прекрасно справляется с удержанием лент на пластике, но перед наклейкой пластик обязательно нужно обезжирить, я сделал это просто помыв плашки в раковине с средством для мытья посуды. Места пайки обработал силиконовым герметиком.
Поворотку сделал в виде стрелки и совсем не на пластике, т.к. на самом фонаре к отражателю поворотника трудно добраться, чтобы не мучиться и не пихать туда этот пластик использовал папку для канцелярских принадлежностей, все так же видно на фото, купил такую в ашане за 9 рублей. Лента не хотела держаться на папке при сильном изгибе, поэтому прошил полоски нитками, все также видно на фото. Размеры квадрата на который клеил ленту выяснил так — сначала измерил линейкой желтую часть фонаря, затем по этим размерам вырезал квадрат из бумаги и засунул его в фонарь так, чтобы он повторял изгиб отражателя поворотника, ну а затем просто прикинул где будет располагаться моя стрелка. Также на фото видно что там не только стрелка, но еще и полоска ленты, эта полоска располагается на краю фонаря, на фото в конце видно. Сделал так потому, что лента плотно прилегает к отражателю и сбоку стрелку совсем не видно, чтобы световой сигнал поворота не терялся и сделал эту часть, ее хорошо видно тем кто находится по бокам от машины, а не сзади.

Монтаж
После того как все плашки с лентами готовы, приступим к их установке в фонарь.
Использовал всего по 2 плашки в габарит и стоп-сигнал т.к. больше не влазило, к тому же чтобы установить обе плашки в стоп-сигнал пришлось припаивать к каждой провода длиной 7-8 см и загибать их внутрь фонаря (на фото видно такой кусочек провода на самой правой плашке). После того как плашки встали на свое место (т.е. просто место где меня наконец удовлетворило их расположение) я соединил эти отрезки проводов между собой. Ну и конечно вывел длинные провода с одного из краев плашки плюс и минус для дальнейшего подключения.
После стоп-сигнала устанавливал поворотку, просунул внутрь и расправил, точно так же вывел провода для дальнейшего подключения.
Затем габарит, здесь все гораздо проще чем в стоп-сигнале, можно сразу соединить 2 плашки и установить их на место, т.к. места для маневра гораздо больше
В последнюю очередь установил плашку заднего хода.

Теперь возникает вопрос как все это будет там держаться и плотно прилегать к отражателю? Я использовал поролон, измерил длину, ширину и высоту каждого отделения и просто увеличил кусок поролона на сантиметр в этих измерениях, он отлично прижал и встал на место, чтобы поролон не выпадал при езде использовал распорки из полосок металла (хотя порол там так плотно сидит, что никакие распорки и не нужны), все видно на фото ниже.

Т.к. задний ход имеет белое стекло и сквозь него видно даже саму ленту, поролон там не стал использовать, закрепил просто распоркой из пластика все из той же коробочки из под диска, в фонаре есть чудесные выступы за которые прекрасно можно зацепить распорку.

Подключение
Чтобы лента не перегорала используются стабилизаторы напряжения, т.к. в бортовой сети напряжение при заведенном двигателе на высоких оборотах может достигать 14-15 В, в то время как для питания ленты необходимо всего 12 В, стабилизатор напряжения решает эту проблему, на выходе получаются стабильные 12 В. Использовал микросхему КРЕН8Б, стоит 30 рублей, использовал 8 штук, т.е. по 4 на фонарь, на поворотку, на габарит, на задний ход и на стоп-сигнал. Схем подключения кренки к ленте в интернете великое множество, но я все таки нарисую свою.

Чтобы габарит не горел с яркостью стопа использовал резистор 100 Ом 10 Вт, т.к. 36 светодиодов используемые в габарите будут давать около 8 Вт.

В машину подключал так — отрезал старую фишку и скрутками подсоединил плюсы с фонаря на плюсы фишки, цвета проводов фишки можно найти в интернете, но у меня почему то было все вразнобой, поэтому подключал методом тыка. Минусы собрал параллельно в один и подключил на массу. Хотел конечно сделать все на новые фишки, но уже не терпелось опробовать и поэтому морозил пальцы и скручивал скрутки.

Везде пишут что после установки светодиодов в поворотки они начинают мигать гораздо быстрее, сигнализируя о неисправности, обычно это решают либо заменой реле поворотов, либо его доработкой, об этом в интернете также много информации. Но у меня не было такой проблемы, я так и не понял почему, может быть мощности ленты хватает.

Вот так выглядит в готовом виде, к сожалению камера совсем не справилась с задачей передать истинную красоту и эстетику этих фонарей.

С момента установки прошло уже 5 недель, фонари выдержали и морозы в -25 градусов, и оттаивания на подземной парковке с последующим замерзанием все на том же морозе, сейчас весна и они проходят испытания грязью и слякотью, надеюсь проработают еще много времени и будут радовать меня и дальше.

Все виды тюнинга передних и задних фар на ВАЗ 2109

Каждому автолюбителю хочется, чтобы его техника стала заметной и оригинальной. Модернизировать можно любой автомобиль независимо от года выпуска и модели. «Девятка» — популярная машина прошлого века, которую производил российский автопром. Один из вариантов реконструкции – тюнинг фар на ВАЗ 2109. Фары ВАЗ 21099 и фары на ВАЗ 2108 одинаковы.

Авторемонтники считают, что тюнингованные фары надежнее тех, что устанавливают на предприятиях. Варианты переделок:

замена стандартной оптики на ксенон,
использование светодиодов,
покрытие световых конструкций тонированными средствами.

Замена ламп

Заводские лампочки, установленные в автомобиле, недолговечны. Светодиодные имеют такие преимущества перед обычной лампой накаливания:

срок службы не менее 5 лет,
эргономичность,
малое потребление электроэнергии,
быстрое срабатывание.

В ночное время очень важно обладать хорошим обзором на дороге. Изменение оптики часто улучшает световые показатели приборов. Ксеноновые лампы по сравнению с диодами мощнее, зато светодиодные просты в обслуживании, характеризуются невысокой стоимостью. Не стоит забывать, что неотрегулированные ксеноновые лампы испускают очень мощный световой поток. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию, так как встречный водитель может на время ослепнуть от яркого света.

Покраска

Распространенным способом автотюнинга считается затемнение оптики специальным лаком или покраска. Для выполнения работ понадобится баллончик с черной краской.
Допускается применение только материалов с высокими температурными показателями. Обычная краска в результате нагревания сойдет, и никакого эффекта тонирования не останется.

Работа выполняется по этапам:

Фара снимается с машины.
Оптика полностью разбирается.
Фигурной отверткой выкручиваются винты, которые держат маску фары.
Вынимается отражатель поворотника.
Счищается хромовая краска.
Наносится грунтовка для пластика в три слоя.
После полного высыхания грунта наносится краска (автомеханики рекомендуют наносить краску в 5 слоев.)
Собирается конструкция.
Очищается стекло фары от старых составов.
Стекло моется, насухо вытирается и обрабатывается обезжиривающим средством.
По краям распределяется черный герметик.
Устройство собирается и устанавливается на автомобиль.
Выполняется подключение в цепь через блок предохранителей.

При неполном контакте стекла и короба оптики возможно попадание внутрь воздуха, из-за чего фары будут запотевать.

Тонировка пленкой

Недорогой способ изменить оптику на ВАЗ 2109 – использование тонировочной пленки. Результат зависит от качества применяемых материалов. Хорошие тонировочные пленки имеют высокую светопроницаемость. Это важный показатель, от которого на дороге зависит жизнь всех участников движения. Допускается нанесение пленки на внутреннюю и наружные плоскости фары.

Нанесение тонирующей пленки на внешнюю поверхность возможно без снятия оптики с автомобиля. Для этого необходимо подготовить поверхность: убрать пыль, грязь, плоскость должна быть чистая и сухая. Делается насечка, вырезается кусок нужного размера. На стекло наносится вода с мылом. Убирается защитный слой с пленки, она прикладывается на фару. Выгоняется воздух. Плоскость аккуратно протирается ветошью, убираются остатки жидкости. Этот способ быстрый и простой. Его выполнит даже автолюбитель, не имеющий специальных навыков и знаний.

При снятии фары рекомендуется бережно обращаться со стеклом. Допускается заклеивание его малярным скотчем, чтобы не поцарапать.

Тонирующая пленка легко снимается. Но тюнинг фары ВАЗ 2109 пленкой имеет свои отрицательные стороны:

отслоение материала через некоторое время,
снижение яркости испускаемого света,
нарушение правил дорожного движения, что грозит штрафом,
сложности при прохождении технического осмотра.

Усовершенствование задних стопов

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2109 прост. Эту операцию можно сделать своими руками или обратиться в специализированный автоцентр. Модернизация задних стопов часто необходима даже заводской оптике: контакты окисляются, лампы перегорают. Возможно несколько вариантов реконструкции:

Использование светодиодных накладок. Светодиодные ленты могут создать уникальный рисунок и выделить автомобиль в потоке.
Применение диодных колец. Диодные ленты позволят обозначить задние стопы и сделать их выразительнее.
Тонировка. Тюнинговать автомобильные фары можно при помощи пленки или краски. Стоит обратить внимание на характеристики материала: он должен выдерживать высокую температуру.

Изменение внешнего вида автомобиля — интересное занятие. Известно много видов тюнинга. Важно всегда помнить, что машина — средство повышенной опасности. У водителя всегда должен быть хороший обзор и освещение в темное время.

Задние фонари ВАЗ 2109: распиновка, схема подключения, тюнинг

Замену ламп во внешних световых приборах делают относительно часто. Но это простая операция, чтобы обращаться по подобному поводу в автосервис. Эта статья убедит вас, что заменить лампы в задних фонарях ВАЗ 2109 и даже отремонтировать их можно самостоятельно без лишних временных и денежных затрат на поездку в СТО.

Схема проводки задних фонарей ВАЗ 2109 всех модификаций

Автомобиль ВАЗ 2109 выпускался на Волжском Автомобильном Заводе с 1987 по 2004 год (в Украине собирался из готовых машинокомплектов ВАЗ 21093 с 2004 до конца 2011 года на заводе «ЗАЗ»).

За время выпуска получил пять основных модификаций, касающихся электрооборудования. На самом деле разновидностей больше, но нас интересуют изменения в электрических схемах.

Классический хэтчбек ВАЗ 2109, выпускавшийся с 1997 г. (низкая панель). Кузов хэтчбек с монтажным блоком 17.3722.
Обновленный хэтчбек и седан ВАЗ 2109, 21093, 21099 (высокая панель, выпуск 1988 – 1999 гг.). Монтажный блок тот же, но с предохранителями ножевого типа – 17.3722.
Те же обновленные хэтчбек и седан ВАЗ 21093, 21099, но в комплектации «люкс» (выпуск 1988 – 1998 гг.). Монтажный блок – 17.3722 с предохранителями ножевого типа.
Хэтчбек и седан ВАЗ 21093 и 21099 выпуска с 1998 г. Появился новый монтажный блок 2114-3722010-60.
Седан 21099 (выпуск с того же 1998 г.) получил панель приборов 2114 и монтажный блок 2114-3722010-10 или 2114-3722010-18.

За все это время схема электрооборудования, конечно, существенно дорабатывалась, но изменения практически не коснулись схемы подключения задних фонарей. Даже цвет проводов в жгутах их питания остался неизменным. Но поскольку монтажные блоки в этих модификациях разные (а задние фонари ВАЗ 2109 питаются через монтажный блок), имеет смысл привести монтажные электрические схемы всех модификаций. Вот они:

Ну и заодно познакомимся с внешним видом монтажных блоков разных модификаций.

Распиновка разъемов и конструкция фонарей

Теперь о задних фонарях. Конструктивно это единый блок, в котором есть пять лампочек. Расположение и назначение ламп в нем следующее:

Местоположение и назначение ламп в заднем левом фонаре ВАЗ 2109

На фото цифрами обозначены:

Указатель поворота.
Габаритный огонь.
Противотуманный свет.
Указатель заднего хода.
Указатель торможения (стоп-сигнал).
Световозвращатели («катафоты»).

Все лампы размещаются на задней стенке прибора, а питаются при помощи гибкой платы с металлизированными дорожками.

Внешний вид задней стенки фонаря со стороны ламп (вверху) и печатной платы

Назначение и нумерация ламп та же, что на фото выше. Как показано на нижнем фото, питающий лампы разъем вытравлен прямо на печатной плате заднего фонаря. Рассмотрим его распиновку.

Распиновка питающего разъема заднего фонаря ВАЗ 2109

Здесь цифрами обозначены:

Габаритный свет (желто-черный).
Противотуманный свет (оранжево-черный).
Указатель поворота (сине-черный или синий).
Противотуманный свет (зеленый).
Минус питания всех ламп (черный).
Стоп-сигнал (красный).

Какие лампы стоят

Теперь пару слов о лампах, используемых в заднем фонаре ВАЗ 2109. За габаритные огни отвечает лампочка А12-5 (T5W) мощностью 5 Вт.

Лампочка T5W, отвечающая за габаритный свет ВАЗ 2109

Все стальные лампы – указатель поворотов, противотуманный свет, указатель заднего хода и стоп-сигнал – имеют тип А12-21-3 (P21W). Их мощность – 21 Вт.

Инструкция по замене лампочек

Настало время научиться самостоятельно менять лампы, чтобы не тратить лишние деньги и свое время на поездки в автосервис. Открываем крышку багажника, находим заднюю часть фонарей. Отключаем колодку питания.

Снятие колодки питания с заднего фонаря ВАЗ 2109

Нажимаем на боковую защелку, которая крепит световой прибор. Защелка расположена на стороне светового прибора, который ближе к центральной оси авто.

Задняя часть фонаря крепится при помощи боковых защелок

Вынимаем заднюю часть фонаря вместе с платой и лампочками.

Снятие задней части правого фонаря ВАЗ 2109

Кладем модуль лампами вверх.

Снятый модуль с лампами

Находим сгоревшую лампочку, ориентируясь по фото в разделе «Распиновка разъемов и конструкция фонарей», поворачиваем ее против часовой стрелки, снимаем. Новую лампу фиксируем поворотом по часовой стрелке. Устанавливаем модуль на место, подключаем колодку питания.

Крышка, закрывающая заднюю часть фонаря ВАЗ 2109 (слева) и ВАЗ 21099

Демонтаж и замена задних фонарей на ВАЗ 2109

Теперь поговорим о замене задних фонарей, поскольку они часто ломаются и бьются. Снимаем защитную крышку или обивку (см. раздел «Инструкция по замене лампочек»). Отключаем колодку питания, плату можно не вынимать. Находим четыре гайки, которые крепят фонарь к кузову. На фото ниже они помечены стрелками.

Фонарь крепится к кузову при помощи четырех гаек на 8

Отворачиваем гайки, вынимаем фонарь наружу.

Снятие заднего фонаря ВАЗ 2109

Устанавливаем новый световой прибор в обратной последовательности и делаем подключение колодки питания.

Идеи тюнинга и доработки задних фонарей

Тюнинг всегда был популярен у автолюбителей, а с появлением сверхъярких полупроводников коснулся и световых приборов. Сегодня мы не будем изучать пошаговую инструкцию доработки, а рассмотрим наиболее интересные варианты тюнинга задних фонарей ВАЗ 2109.

Наиболее простой, но достаточно действенный метод преображения автомобиля – поставить уже готовые тюнингованные световые приборы. В продаже их очень много, на любой вкус. В качестве примера взглянем на полупроводниковые задние фонари для ВАЗ 2109. Стоят они в районе 3 500 рублей. Не самые дешевые, но практически никаких трудозатрат, изобретательства.

Задние светодиодные фонари “Освар” для ВАЗ 2109

Может хватить и меньшей суммы, если взять не фонари целиком, а только тюнингованное стекло. Вот на такие тонированные стекла понадобится примерно 500 рублей, но внешний вид автомобиля будет не хуже.

Тонированные стекла для задних фонарей ВАЗ 2109

Полезно. Покупать уже готовые тонированные стекла не обязательно, достаточно приобрести тонировочную пленку и наклеить ее на штатные стекла. Тогда световые приборы даже снимать не понадобится.

Если есть желание доработать штатные световые приборы, то можно воспользоваться светодиодной лентой. На такую доработку уйдёт максимум сотня рублей.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2109 при помощи обрезков светодиодной ленты

Следующий вариант тюнинга выглядит оригинально, но на вкус и цвет…

Вариант тюнинга светодиодной лентой

Вместо светодиодной ленты можно использовать и отдельные светодиоды. Будто не фонарь, а новогоднее украшение на елку.

Этот задний фонарь собран на отдельных мощных светодиодах

При желании можно найти модульные светодиодные фонари со сложной схемой управления, многоцветными светодиодами и диммированием.

Важно. Такие фонари, возможно, и красивы, но они могут не понравиться другим участникам движения, и уж точно ГИБДД.

Возможные неисправности и способы их устранения

? Отказ разъема платы заднего фонаря.
На него надевается колодка питания. Можно, конечно, просто заменить эту плату, но можно попробовать ее починить. Для работы нам понадобится паяльник, монтажный провод и новые гнездо + колодка на 6 или более контактов.

Единственные расходы при таком ремонте – покупка колодки с ответной частью

Берем 6 отрезков монтажного провода, зачищаем их концы, лудим и припаиваем прямо к контактам разъема платы.

Ремонт контактов задних фонарей на ВАЗ 2109

Вторые концы проводов подпаиваем к колодке, которую купили, а ответную часть колодки подпаиваем к бортовой сети автомобиля, стараясь не спутать распиновку. Если дорожки самой платы в порядке, то после такого ремонта задний фонарь прослужит еще не один год.

Полезно. Чтобы не запутаться в контактах колодки лучше использовать провода разной расцветки.

? Окислились или подгорели патроны ламп.
Снимаем плату (см. раздел «Инструкция по замене лампочек»), вынимаем «мертвую» лампу, осматриваем контакты патрона и самой лампочки, при необходимости чистим или меняем патрон (лампу).

? Перегорание соответствующего предохранителя.
Находим монтажный блок, который расположен в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом, напротив водителя и закрыт пластмассовой защитной крышкой. Отжимаем два фиксатора и снимаем крышку.

Монтажный блок на ВАЗ 2109 находится в подкапотном пространстве

Ориентируясь по табличке, приведенной ниже, проверяем соответствующие предохранители и при необходимости меняем их на вставки такого же номинала.

Нумерация и назначение предохранителей, отвечающих за задний фонарь ВАЗ 2109

Рассматривать схему расположения предохранителей мы не будем, поскольку эта информация есть на задней стороне защитной крышки монтажных блоков всех модификаций.

? Повреждение жгутов, питающих задние фонари.
Жгут проложен от монтажного блока (колодка Ш9) к заднему левому фонарю по водительскому борту. От левого до правого – по задней части кузова. Минусовой провод черного цвета от колодки питания каждого осветительного прибора затянут под крепежную гайку. Осматриваем жгут, ищем перетершуюся изоляцию или оборванные провода.

?Отказали указатели стоп-сигнала или заднего хода.
Проверяем исправность концевых выключателей. Первый находится над рычагом педали тормоза, второй в коробке переключения передач.

Местонахождение концевиков заднего хода (слева) и стоп-сигнала

Теперь вы убедились, что заменить лампочки в задних фонарях и даже сами фонари на ВАЗ 2109 можно без посторонней помощи, а заодно научились проводить несложный ремонт этих световых приборов.

Тюнинг фар ВАЗ 2109 своими руками

Практически каждый автовладелец хочет сделать свое авто неповторимым. И неважно, речь идет о «Майбахе» или ВАЗе 2109, 21099. При помощи тюнинга ВАЗ 2109 можно сделать эксклюзивной практически любую машину. Далее рассмотрим элементы тюнинга фар именно для ВАЗа 2109 и 21099, и как его можно сделать своими руками.

Следует отметить, что тюнинг как передних, так и задних фар — это не такой сложный процесс, как может показаться на первый взгляд. Главное, что нужно — ваша фантазия и необходимые материалы.

Тюнинг задних фар ВАЗ 2109

Альтернативная оптика

Кроме того, что альтернативная оптика на ВАЗ 2109 или 21099 — это красиво, такие фары намного надежнее, чем стандартные осветительные приборы.

Почему запотевают фары изнутри и этим портят внешний вид автомобиля? Дело в том, что стекла пропускают влагу, в результате чего окисляются контакты, и лампа может просто перегореть. Даже если этого не произойдет, стекло будет запотевать, что приведет к плохой видимости на дороге. Замена стекол ничего не даст. Результат, если и будет, то лишь на короткое время.

Исходя из этого, можно сказать, что тюнинг задних фар на ВАЗ 2114 или 2109 и 21099, или же передних фонарей — это, скорее, необходимость, чем просто внешнее изменение.

Альтернативная оптика на ВАЗ 2109

Типы ламп

Для задних и передних фонарей можно использовать два типа ламп:

светодиодные;
ксеноновые.

Как показывает практика, для задних фонарей чаще всего выбирают светодиодные лампы. Обусловлено это тем, что такие осветительные приборы намного дешевле, но в то же время долговечны и экономичны.

Кроме этого, можно выделить такие преимущества светодиодных фонарей именно для ВАЗ 2109, 21099:

срок службы — не менее 10 лет;
эргономичность;
экономию энергии;
срабатывание в 3 раза быстрее, чем у ксенона.

На фоне всего этого такие фары дают оптимальное количество света для автомобиля. Если менять задние или передние фары нет желания, можно сделать тюнинг уже используемых. Следует отметить, что в отличие от передних фонарей задние на ВАЗ 2109 или 21099 можно покрасить даже изнутри. Воплотить в реальность это довольно просто своими руками.

Задние светодиодные фары

Необходимые материалы

Прежде всего, нужно заметить, что обычная краска из баллончика не подойдет. Обусловлено это тем, что пространство внутри нагревается, и краска просто-напросто сползает. Использовать для тюнинга задних фар на ВАЗ 21099 или 2109 нужно только специальную краску.

Специальное вещество для тюнинга фонарей должно противостоять высоким температурам. Стоимость одного такого флакона не превышает 500 рублей.

Краска для тонировки фар авто

Подготовительный этап перед покраской

Чтобы краска на фарах держалась долго, следует провести подготовительный этап. Алгоритм действий таков:

фары демонтируются и разбираются;
вынимается дополнительный отражатель поворотника;
посредством мелкой наждачной бумаги или специального вещества снимается хром с поверхности фонаря;
наносится грунтовка.

Обратите внимание, что сохнуть грунтовка должна не менее одного часа. Наносить вещество на фару ВАЗ 2109 или 21099 нужно в 2—3 слоя. В противном случае краска просто слезет в процессе эксплуатации.

Подготовка фар к покраске

Процесс покраски

Краску нужно наносить как минимум 4—5 слоями. На полное высыхание нужно не менее одного часа. После этого можно собирать весь задний фонарь.

Особенно внимательно на заключительном этапе нужно отнестись к нанесению герметика. Старый полностью снимается. После этого поверхность заднего фонаря обезжиривается, и наносится новый герметик соответствующего цвета.

Если неправильно нанести это защитное вещество, задняя фара ВАЗ 2109 (21099) будет запотевать, что приведет к более серьезным последствиям. В целом сделать это своими руками очень просто.

Тонировка пленкой

Если покраска вам не подходит, можно использовать тюнинг при помощи пленки.

Тут нужно отметить главное правило: чем качественнее пленка, тем лучше результат. Поэтому в данном случае экономия неуместна.

Наносить пленку на фонари можно как снаружи, так и изнутри. Но если вы планируете оклеивать фару спереди, следует понимать, что пленка значительно быстрее приходит в негодность.

Тонировка фар пленкой

Процесс оклейки передних фар

Алгоритм таков:

фары аккуратно демонтируются и разбираются;
снимается отражатель при помощи абразивного материала или специальной жидкости.

Рекомендуется оклеить малярным скотчем стекло, чтобы в процессе работы не оцарапать его. Чтобы пленку было проще ровнять по краям, можно использовать не слишком острый шпатель. Немного сложнее клеить пленку на задние фонари. Сам процесс оклейки такой же. Несколько отличается только подготовительный этап:

отключается аккумуляторная батарея;
отсоединяются провода, которые ведут к осветительному прибору;
разбирается сам фонарь.

Только после этого можно проводить процедуру, описанную выше.

Оклейка передних фар авто

В целом тюнинг на ВАЗ 2109 (21099) своими руками — это несложный процесс, который под силу практически каждому. Но в нем есть и несколько отрицательных сторон:

значительное ухудшение освещения;
тонировка запрещена законодательством и карается административным взысканием;
возможные проблемы при прохождении технического осмотра.

Поэтому, делая такой тюнинг своими руками, следует понимать и принимать во внимание эти нюансы. При правильном подборе материалов и соблюдении технических требований тюнинг, который был сделан своими руками, не только добавит вашему авто красоты, но и обеспечит ему большую практичность.

Задние фонари ВАЗ 2109 могут не только причинять неудобства своими поломками и неисправностями. Если, конечно, такое случилось, ниже можно узнать о том, как устранить некоторые из них. Важно также то, что фонари можно тюнинговать.

Причины поломки задних деталей системы освещения и действия водителя

О том, в чем может заключаться поломка и как решить проблему можно узнать ниже. Речь пойдет о модифицированных девятках.

Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение

Вследствие перепада напряжения может случиться замыкание и лапочки перегорят.
Если пришло время зачистить провода, потому что окислились контакты и клеммы недостаточно хорошо проводят ток.
Часто, в случае перепада напряжения может потребоваться демонтаж и замена предохранителей.
Если произошел разрыв или залом контактов датчика заднего хода.

В случае перечисленных проблем легче всего, конечно, поставить новую лампу. Это происходит без затруднений: необходимо лишь отключить свет, открыть багажник и изъять колодку проводов. После этого зажав фиксирующие элементы, которые установлены с боков, достать панель и открутить лампу. На ее место поставить новое световое устройство и собрать комплекцию в обратной последовательности.
Если говорить о стопах, не работать могут как обе лампы, так и одна из них, то есть только в одной блок-фаре.

При возникновении такой неполадки необходимо тут же провести диагностику:

Проверить предохранитель и, если есть необходимость, заменить его на новый. Устранить поломку мало, ведь, как и в случае с человеческими болезнями, перегорание может быть ошибкой в системе, которую потребуется устранить. Если этого не сделать, можно менять устройство до конца дней ВАЗ 21099. Одной из причин может быть замыкание.
Если окислились проводки в патронах ламп сигналов, лампу немного нужно покрутить в патроне, чтобы соскоблить разрушенный слой. Чтобы проделанная работа была более эффективной, можно прочистить контакты наждачкой.
В случае перегорания ламп в стопах, нужно заменить ее на новую и проверить, будет ли работать система. А если плохие контакты, их нужно зачистить и на плате, и на колодке проводов.
Если перегорели дорожки в плате блок-фар, тогда можно вытащить плату и визуально диагностировать ее целостность. Если есть перегоревшие дорожки, их можно модифицировав, заменив проводки.
Неисправен датчик или нарушена электрическая цепь. Во-первых, необходимо снять с датчика красный и белый провода и соединить их куском провода. Если стоп-сигналы загорелись, значить датчик необходимо заменить, если нет, нужно проверить электроцепь. Ее нужно проверить на наличие разрывов контактов.

Демонтаж и замена фонарей сзади

Идеи тюнинга задних фар

Чтобы выделить машину и сделать ее неповторимой и уникальной, то есть тюнингованной, можно воспользоваться несколькими советами. Можно воспользоваться альтернативной оптикой.

Эти фонари гораздо надежнее и красивее, чем обычные фары. Кроме прочего, тюнинг задних фар может защитить ВАЗ 21099 от некоторых проблем. Можно прибегнуть к модернизации, и тогда не будут запотевать стекла, и не будут окисляться контакты.

Кроме того, задние фонари на ВАЗ можно изнутри покрыть краской. Конечно, использовать нужно специальную смесь, ведь обычная при нагревании деформируется. Для того, чтобы она продержалась как можно дольше, фары необходимо разобрать и снять дополнительный отражатель поворотника. Затем, при использовании наждачки снять с фонаря хром и затем нанести на поверхность грунтовку.

Грунтовка должна сохнуть около 1 часа, кроме того, смесь нужно нанести в несколько слоев. Красящее вещество нужно наносить также в несколько слоев, и ждать примерно час до полного высыхания. После завершения работы можно собирать фонарь. При нанесении герметика идентичного цвета, старый необходимо удалить, а затем обезжирить поверхность фонаря. Если провести процедуру неправильно, это послужит новым проблемам.

Кроме этого, можно прибегнуть к таким способам самостоятельного тюнинга:

Диодные накладки на фары. Этот элемент выглядит достаточно красиво и необычно. Кроме того, накладками можно украсить не только фары сзади, но также на противотуманки и поворотники. Некоторые украшают ими даже диски на колесах или салон изнутри, если с фарами поработать уже не получится.
Диодные кольца. Также очень популярный вариант. Лучше всего при конструировании такого украшения использовать качественные материалы и не халтурить в работе, тогда эффект будет отличный. Для изделия используют готовые кольца или ленту.

Фотогалерея «Модернизация задних фонарей»

На фото ниже можно узнать, как модернизировать фонари.

Видео «Доработка задних фар»

Подключение противотуманных фар на легендарную «Девятку»
Как самому поменять датчик холостого и заднего хода на ВАЗ 2109 инжектор или карбюратор?
Устраняем поломки спидометра на ВАЗ 2109: самостоятельно чиним привод и меняем трос

Переделываем задние фонари на ВАЗ 2108/2109

Шаг первый. Установка светодиодов и покраска фонарей
Сперва на внешнюю часть фонаря нужно приклеить светодиодную ленту. Для этого изначально нужно разметить фонарь и определить с тем, как диоды будут на нем располагаться. Далее светодиодная лента обязательно фиксируется с помощью эпоксидной смолы. В противном случае лента будет отставать, так как диоды довольно сильно нагреваются при работе.

После этого из бумаги нужно вырезать квадратики и наклеить их на каждый светодиод, это нужно для защиты, чтобы диод не был окрашен. Ну а после этого фонарь красится в черный матовый цвет прямо поверх светодиодов. После того как краска высохнет, бумажки можно будет снять и диоды будут открыты.

Шаг третий. Подключение диодов
Чтобы подключить светодиодные ленты, в родном фонаре нужно сделать отверстия под провода. Далее провода просто припаиваются к тем контактам, к которым подключаются стандартные лампочки. Стоп-сигнал и габарит нужно подключать через диоды, для этого подойдут диоды с выпрямительных мостов, так как они достаточно мощные для этих целей. Обычные диоды могут сгореть. При нажатии на тормоз загораются не только стоп-сигналы, но и задние габариты.

Ну и соответственно нужно не забыть подключить правый и левый поворот.

Вот и все, на этом тюнинг можно считать оконченным. Что же вышло, можно посмотреть на видео.

Задние фонари автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, устройство

На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях задние фонари (задние комбинированные фонари) включают в себя следующие лампы: указатели поворота, габаритные огни, противотуманный свет, свет заднего хода, стоп-сигналы и красный светоотражатель.

Устройство задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Конструктивно каждый задний фонарь представляет собой пластиковый корпус с пластиковым прозрачным рассеивателем, на котором различным цветом выделены области свечения ламп. Левый и правый фонарь не взаимозаменяемы.

Внутрь корпуса вставляется пластмассовая плата. На плате имеется лента с нанесенными токопроводящими дорожками и общим выводом под соединительную колодку жгута проводов. Так же на плате в местах вывода дорожек установлены держатели ламп.

Каждый задний фонарь автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 имеет следующие лампы:

— лампа указателя поворота А12-21-3

— лампа габаритного огня А12-5

— лампа противотуманного света А12-21-3

— лампа света заднего хода А12-21-3

— лампа стоп-сигнала А12-21-3

Светоотражатель ламп не имеет. На плате имеется выгнутый участок с зеркальным покрытием под лампу противотуманного света (отражатель).

Плата и лампы заднего фонаря автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Крепление задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Задние фонари крепятся в проемах задка багажника автомобиля четырьмя гайками каждый.

Подключение задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Жгут проводов (плюс) приходит на задние фонари от монтажного блока предохранителей: колодка Ш9 (Х9) по левому борту автомобиля (со стороны водителя) на левый задний фонарь. С левого заднего фонаря идет ответвление на правый. Минус – черный провод в колодках, соединенный с винтом крепления задних фонарей.

Не горят задние фонари ВАЗ 2109 — ремонт и доработка

Функционирование задних фонарей любого автомобиля по причине обеспечения безопасности на дороге является необходимым. Эти устройства сзади машины выполняют осветительную и информационную функцию (предупреждают участников дорожного движения о движении авто).

На ВАЗе 21099 и других моделях фонари включаются в автоматическом режиме во время переключения передачи и движения автомобиля назад.

Конструктивно фонари сзади авто объединяют следующие компоненты осветительной системы:

освещение заднего хода;
габаритное освещение;
стоп-сигналы;
поворотники;
аварийную сигнализацию.

Фары заднего вида для ВАЗ 21099

Строение осветительных устройств таково:

корпус, выполненный преимущественно из пластика (в некоторых случаях — из стекла);
ламподержатель;
защелка для удерживания проводов;
рассеиватель световых лучей для равномерного освещения дорожного покрытия. Клеится к корпусу изделия сзади, так что при поломке нуждается в замене вместе с корпусом.

Устройство задней фары на ВАЗ 2109-2108 и 21099

В ВАЗ 2108 или 2109 сзади могут устанавливаться следующие виды задних фонарей:

лампы накаливания. Недорогие, но относительно быстро выходят из строя и не являются достаточно яркими. Такие лампы горят желтым светом, который при неблагоприятных погодных условиях не слишком виден;
галогенные лампочки. Считаются более современными и долговечными, так как из их колбы откачивается воздух, и закачивается инертный газ. В продаже есть модели с цоколями Н1 и Н3;
светодиоды. Горят холодным белым светом, служат в несколько раз дольше ламп накаливания. Реализуются лентами и сегодня часто заменяют морально устаревшие лампы накаливания.

Светодиодные задние фары на Ваз 2108

Причины и действия при поломке

Среди причин поломки задних деталей системы освещения на ВАЗе 21099, 2108 или 2109 самыми распространенными являются:

Перегорание лампочки. Случается по причине износа или скачков напряжения и является чуть ли не самой популярной причиной замены фар сзади.
Окисление контактов. Происходит из-за плохого качества контакта клемм, протекания электролита, трещин в корпусе аккумулятора.
Выход из строя предохранителей. Эта причина поломки обусловлена перепадами напряжения.
Поломка датчика заднего хода или обрыв его проводки.
Перегорание контактов на пленке фар.
Отсутствие на плате «массы».

Самая распространенная и легкая в решении неисправность — перегорание лампы. Изделие нужно заменить новым, отключив источники света, открыв багажник и отсоединив колонку проводов.

Для этого вам, скорее всего, придется удалить обивку багажника ВАЗа 2108 или 21099, которая располагается позади фонаря. После этого, сжав фиксаторы (они располагаются по бокам), вам нужно достать панель и открутить лампу, предварительно надавив на нее. Для установки новой задней лампы проделайте обратный процесс.

Замена ламп в задних фонарях Ваз 2109

Для очищения контактов от белого налета, который сопровождает окисление, нужно их зачистить. Для этого демонтируйте блок фары. «Массу» нужно вернуть на ее место, а расположенную рядом проводку протестировать на предмет корректной работы. Сломанные предохранители на ВАЗ 2109 и 21099 найти нетрудно — их схема обычно представлена на крышке блока.

Если же вы столкнулись с проблемой постоянного горения фонарей заднего хода, это может быть спровоцировано проблемами с проводкой или прекращением работы специального датчика, который расположился на коробке.

Когда прекращает работу выключатель фар авто, к нему можно подобраться через моторный отдел или снизу машины.

Диагностировать поломку этого компонента системы освещения можно следующим образом:

завести ВАЗ 21099 и переключить его на заднюю передачу;
замкнуть контакты. Задние фонари должны при этом загореться;
проверить мультиметром наличие замыкания контактов при включении выключателя задних фар, предварительно вынув выключатель;
удостовериться в надежности спаивания контактов, собрать выключатель и снова проверить его работу. Если наблюдается нормальное замыкание, поставить его на место.

Процесс замены

Задние фары прикрепляются к кузову авто ВАЗ 21099, 2108 или 2109 при помощи 4 гаек. Для демонтажа системы освещения вам понадобится:

головка на 8;
удлинитель.

Алгоритм работы таков:

Чтобы добраться до гаек, снимите багажную обшивку модели 21099 в соответствующем месте (если обшивка установлена).
Отсоедините штекер питания, который прикрепляется к плате.
Отворачивайте 4 гайки при помощи ключа.
При откручивании последней гайки держите заднюю фару снаружи, чтобы предотвратить ее падение и разбивание.
После демонтажа всех 4 гаек вынимайте фонарь.

Не забывайте при установке новой фары сзади модели 21099 подсоединить проводку на «массу», которая крепится к одной из шпилек.

Переделываем задние фонари на ВАЗ 2108/2109

Процесс тюнинга фонарей:

Шаг первый. Установка светодиодов и покраска фонарей

Сперва на внешнюю часть фонаря нужно приклеить светодиодную ленту. Для этого изначально нужно разметить фонарь и определить с тем, как диоды будут на нем располагаться. Далее светодиодная лента обязательно фиксируется с помощью эпоксидной смолы. В противном случае лента будет отставать, так как диоды довольно сильно нагреваются при работе.

Чтобы подключить светодиодные ленты, в родном фонаре нужно сделать отверстия под провода. Далее провода просто припаиваются к тем контактам, к которым подключаются стандартные лампочки. Стоп-сигнал и габарит нужно подключать через диоды, для этого подойдут диоды с выпрямительных мостов, так как они достаточно мощные для этих целей. Обычные диоды могут сгореть. При нажатии на тормоз загораются не только стоп-сигналы, но и задние габариты.Ну и соответственно нужно не забыть подключить правый и левый поворот.

Вот и все, на этом тюнинг можно считать оконченным. Что же вышло, можно посмотреть на видео.

Ремонт и тюнинг задних фонарей на легендарных «Девятках» — ВАЗ 2109

Причины поломки задних деталей системы освещения и действия водителя

Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение

Вследствие перепада напряжения может случиться замыкание и лапочки перегорят.
Если пришло время зачистить провода, потому что окислились контакты и клеммы недостаточно хорошо проводят ток.
Часто, в случае перепада напряжения может потребоваться демонтаж и замена предохранителей.
Если произошел разрыв или залом контактов датчика заднего хода.

Снятие датчика выключателя стоп-сигналов

При возникновении такой неполадки необходимо тут же провести диагностику:

Проверить предохранитель и, если есть необходимость, заменить его на новый. Устранить поломку мало, ведь, как и в случае с человеческими болезнями, перегорание может быть ошибкой в системе, которую потребуется устранить. Если этого не сделать, можно менять устройство до конца дней ВАЗ 21099. Одной из причин может быть замыкание.
Если окислились проводки в патронах ламп сигналов, лампу немного нужно покрутить в патроне, чтобы соскоблить разрушенный слой. Чтобы проделанная работа была более эффективной, можно прочистить контакты наждачкой.
В случае перегорания ламп в стопах, нужно заменить ее на новую и проверить, будет ли работать система. А если плохие контакты, их нужно зачистить и на плате, и на колодке проводов.
Если перегорели дорожки в плате блок-фар, тогда можно вытащить плату и визуально диагностировать ее целостность. Если есть перегоревшие дорожки, их можно модифицировав, заменив проводки.
Неисправен датчик или нарушена электрическая цепь. Во-первых, необходимо снять с датчика красный и белый провода и соединить их куском провода. Если стоп-сигналы загорелись, значить датчик необходимо заменить, если нет, нужно проверить электроцепь. Ее нужно проверить на наличие разрывов контактов.

Демонтаж и замена фонарей сзади

Замену лучше всего произвести до того, как начнутся проблемы с проводкой.
Для работы нужно снять фонари. На ВАЗ 21099 он скрыт пластиковой декоративной накладкой в багажнике.
Теперь отвернуть фиксирующие винты на накладке и снять их.
Отключить колодку с проводами и аккуратно изъять ее, следя за тем, чтобы не повредить плату, потому что она плотно сидит на своем месте.
Теперь ключом на 10 отвернуть 4 гайки крепления корпуса фары. Снять деталь с машины. Теперь можно установить новую деталь и спокойно приступить к замене.
Сбор совершается в обратном порядке (автор видео — Automaniac1994).

Идеи тюнинга задних фар

Читайте также: