Как снять подушку безопасности с руля фольксваген гольф 4

Обновлено: 14.05.2024

Описание и расположение индика Управляющие механизмы автомобилей разделяются на два типа: При разном подходе к реализации задачка у их одна: Червячные механизмы проще в изготовлении, но не обеспечивают достаточной точности руления, Как Снять Аккумулятор Citroen C Как снять аккумулятор на Ситроен С4? Citroen C4 I — Для снятия аккума нужно подождать после отключения зажигания более 5 минут. Поначалу придётся снять воздуховоды с корпусом воздушного фильтра.

Воздуховод с забором воздуха стоит в пазах как снять руль фольксваген гольф 4 части.

Средняя часть сначала ослабляем хомут как снять руль фольксваген гольф 4 вынимаем вверх из направляющих. Теперь для Opel Vectra Дверная отделка Перед началом любого демонтажа, будь то передняя или задняя дверная обшивка, необходимо снять ручку регулятора окна, если оконный регулятор на Opel Vectra A не является электрическим. Снятие кронштейна для подъемника Vektor A Снятие облицовки Opel Vectra Схема расположения электрического разъема для привода заднего зе С сменой привода ГРМ сомнительно станете возиться.

Все, она не настолько нередко требуется через как снять руль фольксваген гольф 4 90 тыс. Уже сегодня, предстоит расчистить место, сняв бачки на правом брызговике, нижнюю часть подкрылка, поликлиновой ремень и защитные кожухи.

Если этому хватило терпения, то далее главное — не суетиться. Существует, что на зубчатом шкиве коленвала нет метки, она нанесена только на шкив ремня вспомогательных агрегатов, потому, отвертывая четыре болта последнего центральный не трогаемпринципиально не провернуть вал. С настройкой ремня навряд ли ошибетесь, так как в приводе есть автоматический натяжитель.

Снятие руля Фольксваген Гольф 4 с подушкой — Рулевое управление

Производитель советует поменять заодно и помпу, увы при первой подмене привода ГРМ некие обладатели, планируя как снять руль фольксваген гольф 4 реализовать машину, эту рекомендацию игнорируют. Учтите, будущие хозяева! С сменой масла в движке затруднений не появилось, не считая богатства крепежа штатной защиты моторного отдела: А не сняв защиту, ни к сливной пробке, ни к фильтру не подлезешь. Пробка разовая, с несъемным как снять руль фольксваген гольф 4 колечком.

Масло в коробках, независимо от их типа, рассчитано целиком на срок службы. Увы вечна только Вселенная, потому к какой-то момент поменять придется, тем паче если открылась течь через сальники. С механикой просто: Уровень обязан по срезу последней. С DSG коробка-робот с 2-мя сцеплениями куда труднее: Если масло подтекает, то дорога одна — в сервис. Если течи нет, а вы просто желаете перестраховаться и сменять жидкость, то не сливайте ее с гидроблока, именуемого мехатроником.

Только из картера механической части см. По другому угробите агрегат. Масло сливаем в мерную емкость. Если с коробкой что остается сделать нашему клиенту в порядке, получим 1,7 л — и столько же заливаем свежайшего. Но как?

Заливной пробки не предвидено, сможем познакомиться исхитряться. Снимаем корпус воздушного фильтра, аккумулятор и его пластиковую площадку, и дальше рычаг управления, ослабив клеммное крепление к оси размещен в задней части, поближе к щиту передка. Потом вывертываем четыре болта крышки и, сняв ее, получаем красивый доступ в полость. Как Снять Как снять руль фольксваген гольф 4 Golf 4 Агрегат снизу: Без дилерского сканера, не сливайте масло из гидроблока красноватая стрелка.

За что уважаем старенькые германские машины, так это за простоту смены лампочек. Оказалось, и в новейшей нашему клиенту остается обмыслено, однако не до мелочей.

Как Снять Руль На Фольксваген Гольф 4

Доступу к лампе близкого света правой фары мешает адсорбер, а к лампам как снять руль фольксваген гольф 4 — корпус воздушного фильтра и блок предохранителей. Чтоб не возиться в тесноте, их лучше снять с блока предохранителей довольно снять крышку.

Невзирая на предусмотренный флажок-захват на патроне близкого света, смена лампы востребует ловкости: Для доступа к противотуманкам нужно снять колесо и нижнюю часть подкрылка, вывернув 11 шурупов, — очередной минус. С фонарями тоже далеко не все понравилось, так как внешние секции необходимо снимать, вывернув пластмассовый болт-барашек.

Чтоб было можно до него добраться, в обивке багажника изготовлены разрезы, увы они так недлинные, что через щель не подлезть.

Хвататься за ножик рука не поднялась, потому обивку отогнули, высвободив ее из-под уплотнителя дверного проема.

Чтобы как снять руль фольксваген гольф 4 снятие руля Volkswagen Passat, владельцу необходимо использовать обычный набор ключей и отверток, присутствующий в специальном чемодане.

В противном случае подушка выстрелит. Не забывайте об этом!

Перед началом процедуры вставьте ключ в замок зажигания и выровняйте колеса автомобиля, будто хотите ехать идеально прямо Отключите зажигание. Снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Если вы не хотите, чтобы она случайно попала на аккумулятор, обмотайте ее изолентой.

Рулевое колесо надо повернуть на 90 градусов против часовой стрелки.

Рулевая колонка будет заблокирована, поэтому ее надо обязательно разблокировать. В задней части руля присутствует отверстие, внутри которого находится фиксатор блока подушки безопасности.

Поднажав отвертку, подрулевой блок немного вылезет от рулевого колеса. На противоположной стороне руля также есть аналогичное отверстие.

Контакты Снятие руля Volkswagen Passat B5, 6 Чтобы снять руль Фольксваген Пассат Б5 посмотрите видео, раскрывающее проблему снятия рулевого колеса на Passat своими руками. Оно позволит вам не только ускорить процедуру, но и предотвратить совершение типичных ошибок.

Для большего удобства предварительно подготовьте рабочее место: Особенности снятия Только предварительное снятие подушки безопасности с руля Пассата поможет снять само колесо.

В противном случае подушка выстрелит. Не забывайте об этом! Перед началом процедуры вставьте ключ в замок зажигания и выровняйте колеса автомобиля, будто хотите ехать идеально прямо Отключите зажигание.

Снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Если вы не хотите, чтобы она случайно попала на аккумулятор, обмотайте ее изолентой. Рулевое колесо надо повернуть на 90 градусов против часовой стрелки. Рулевая колонка будет заблокирована, поэтому ее надо обязательно разблокировать. В задней части руля присутствует отверстие, внутри которого находится фиксатор блока подушки безопасности.

Поднажав отвертку, подрулевой блок немного вылезет от рулевого колеса. На противоположной стороне руля также есть аналогичное отверстие. Выкручиваем руль на градусов по часовой стрелке, чтобы дополнительно подтянуть оставшуюся часть блока.

Выровняв руль, можно снять блок. Отключите всю проводку, которая ведет к подушке. Далее снимаем руль и подушку безопасности airbag , ее надо поставить лицевой стороной вверх на Volkswagen Passat B5.

Далее можно увидеть еще одну пару проводов, которые подсоединяются к датчику угла поворота руля. Ее надо отключить от разъема.

Открутив болт с правой стороны, можно снять руль. Для установки баранки на место выполните все операции в обратном порядке. Чтобы заменить рулевое колесо Пассат Б5 увидеть снятие можно на видео ниже. Здесь подробно показывается процесс разборки, а также даются практические советы по монтажу нового руля. На выполнение процедуры обычно уходит минут, не более.

Здесь мы подобрали еще несколько примеров по снятию для других моделей данной марки. Джетта и Поло седан.

Снимаем подушку безопасности в руле

В этой теме 3 ответа, 1 участник, последнее обновление Rick Sanchez 2 года/лет, 4 мес. назад.

Внимание! Перед началом работ отключить от бортовой сети аккумулятор.

На тыльной стороне руля есть прорези, куда и вставляем отвертку и, отогнув скобы, снимаем на себя аэрбэг.

Отсоединяем разъем питания звукового сигнала и подушки безопасности.

Болты крепления приборной панели закрывает планка. Вытягиваем ее на себя и откручиваем два торкса. Снизу приборки есть выступы, вытаскиваем за них ее. Разъем неподвижно закреплен на внутренней стороне панели, что само по себе довольно удобно.

Гайку руля выкручиваем многогранником.

В щель между верхней и нижней частью вставляем пластиковый клин и разделяем ее на две половинки.

Там есть два торкса, которые и отворачиваем:

Открутив еще один снизу, снимаем кожух:

От подрулевого блока отключаем питание:

Торксом на 8 откручиваем крепление и тонким жалом отвертки нажимаем на защелку.

Снятие руля и восстановления шлейфа Airbag на Фольксваген Пассат Б4

Перед тем, как начать демонтаж на любой машине, нужно сперва немного её подготовить:

Выставить рулевое колесо, чтобы автомобиль двигался прямо;
Вынуть из замка зажигания ключ, произвести блокировку руля;
Выполнить на батарее аккумулятора деактивацию минусовой клеммы.

Всё, остаётся только две-три минуты подождать. Пауза нужна для того, чтобы конденсатор в системе управления окончательно разрядился. Электроцепь необходимо обесточить, избегая коротких замыканий.

Централизованную систему подушек безопасности — выключить.

Что потребуется

Набор ключей torx для автомобилей
Будут небходимы некоторые инструменты, в частности, ключи, отвёртки. Конкретные их модели зависят от того, с чем именно планируется работать. Для авто разных марок требуются разные виды ключей.

Пошаговая инструкция

Перед снятием подушки безопасности стоит разобраться, о каком её варианте идёт речь, с какой моделью машины планируется выполнять задачу.

Снять подушку безопасности с руля

Рассмотрим ситуацию на примере автомобиля «Лада Приора», в других моделях могут быть незначительные отличия (некоторые примеры приводятся ниже в соответствующем разделе), но общая суть — та же самая. Проведя описанную выше предварительную подготовку, действуем так:

Поворачиваем направо ключ зажигания. Нужно, чтобы открылся замок, руль мог свободно вертеться налево и направо. Нельзя вынимать ключ из замка зажигания, а то руль запрется;
На Приоре-4 руль спицевый, и, чтобы снять подушку, нужно по бокам скрутить два потайных болта. Для этого подойдет ключ-звездочка Т27. Поставив руль прямо, сперва скручиваем болт с левой стороны. Поворачиваем РК на 180 градусов, откручиваем уже другой болт.
Когда будут откручены оба болта, нужно потянуть подушку на себя. Важно соблюдать осторожность, если болты сильно натянутся — не исключено повреждение штекеров.

Отодвинув подушку, придерживая аэрбег одной рукой, отделяем штекер от середины устройства. Нужно сперва отщелкнуть вверх защелку, потом движением снизу до верха от основания снять разъём;
Теперь убирается сигнальный провод;

Можно снимать сам руль, но не забыть перед этим ровно поставить колёса, чтобы руль установился на шпицы в той же позиции;
Заменяется подрулевой переключатель поворотов, собираем детали обратно.

Снять пассажирскую

Сперва нужно снять бардачок, потом точно так же открутить имеющуюся защиту крестовой отверткой, увидев два болта — успешно открутить их, поддеть заглушку сверху, удалить проводок.

Потом всё вынимается, по желанию меняется всё, что захочется — либо блок подушки, либо только сама заглушка.

Снять другие подушки

Для снятия боковой подушки для начала необходимо отсоединить узел переднего сиденья, спинку сиденья. Откручиваются крепежные элементы безопасности. В принципе, это всё, можно снимать. А потом вкрутить, установить всё обратно (при необходимости пометсив на место старой подушки новую).

Новые гайки крепления нужно как следует правильно заворачивать, важно верно поставить обивку спинки сиденья, неправильная установка будет мешать правильному срабатыванию подушки. Когда прокладываются жгуты, надо следить, чтобы они не перетирались, не пережимались никакими посторонними деталями. После установки сиденья обратно нужно как следует всё проверить, подвигав его взад-вперёд как следует. Жгут проводов боковой подушки безопасности не должен при таких действиях пережиматься.

Замена коленных подушек безопасности может затрудняться тем, что они бывают на защёлках со штырями, которые находятся в неудобном месте. Подобраться к ним может карданный ключ. Извлекаются обе гайки, подушка снимается, выполняется обратный монтаж.

В целом подушки меняются по общему принципу — сперва откручиваются, отделяются все защёлки, болты, штыри, гайки и другие элементы защиты, потом все разбирается, подушка аккуратно снимается, можно собирать обратно.

Причины для демонтажа подушки безопасности

Как и с любым другим механизмом или устройством с подушками безопасности могут случаться определенные неприятности. После некоторых из них может понадобиться выполнить демонтаж изделия. Поводом для проведения демонтажа в большинстве случаев будут:

Срабатывание системы в случае возникновения аварийной ситуации;
Закончившийся срок эксплуатации подушки;
Проблемы с электронной составляющей.

Напомним, что в среднем ресурс подушек безопасности составляет 10 лет. Как правило, после этого промежутка времени в подушках безопасности выходят из строя пиротехнические патроны. По этой причине ради своей же безопасности их необходимо менять по истечению данного срока.

Принципиальные различия по моделям авто

В основном они заключаются в элементах крепления.

Выше, к примеру, рассматривалось снятие рулевой подушки на Ладе Приоре. На Тойоте Королла есть разница — винты там не используются для крепления. Фиксация выполнена пружинным механизмом, двумя защёлками. На пружинный механизм нужно нажать, всунув отвёртку в небольшое отверстие. Тогда подушка сразу освободится с двух сторон.

А на модели Smart понадобится целиком демонтировать рулевое колесо.

Снятие руля и восстановления шлейфа Airbag на Фольксваген Пассат Б4

FAQ VW Audi Skoda Seat

Порядок работ применим для автомобилей:

Volkswagen Passat B4 / Фольксваген Пассат Б4 (3A2) 1994 — 1997 Volkswagen Passat Variant B4 / Фольксваген Пассат Вариант Б4 (3A5) 1994 — 1997

Volkswagen Passat B3 / Фольксваген Пассат Б3 (312) 1988 — 1994 Volkswagen Passat Variant B3 / Фольксваген Пассат Вариант Б3 (315) 1988 — 1994

Volkswagen Golf 3 / Фольксваген Гольф 3 (1H1,1H5) 1992 — 1998 Volkswagen Vento / Фольксваген Венто (1H2) 1992 — 1998

Снятие руля и восстановления шлейфа airbag Passat b4

Неисправность:

После замены пыльника руля к рулевой рейки обнаружил, что загорелась лампочка airbag. В ходе устранения ошибки вспомнил, что после снятия крестовины руля не зафиксировал руль, а крутанул его на несколько оборотов. Услышал в руле щелчок, догадывался, что оборвал шлейф airbag. Когда стал устранять неисправность решил сделать маленький фотоотчёт, может кому-то пригодиться. Сори за качество, снимал на телефон.

Итак всем «УДАЧИ» и начнём !

Для начала снимаем клеммы с аккумулятора (АКБ).

Звёздочкой откручиваем с обратной стороны руля два невыпадающих болта, которые крепят подушку безопасности.

Вот она сама подушка.

Отключаем шлейф с подушки, отсоединив красную фишку. Только отсоединяем аккуратно, снимается очень легко (поддев отверткой).

Так выглядит отключённая подушка.

Далее снимаем снизу под рулём пластмассовую обшивку, которая крепиться двумя саморезами. Рассоединяем белую фишку (конец шлейфа).

Откручиваем руль головкой на 24.

Так выглядит снятый руль сзади, где и находиться шлейф (контактное кольцо airbag).

Откручиваем три крестообразных винта, которые крепят контактное кольцо airbag и отсоединяем фишку сигнала.

Вот так оно выглядит !

Рассоединяем пластмассовые защёлки, кольцо делиться на две части.

И вот она нашлась причина. Обрыв шлейфа. Шлейф оборвался в точке выхода из кольца. В шлейфе всего две медных полоски (проводничка).

Чтобы шлейф не раскрутился и для удобства работы, мотнул изолентой.

Далее срезаем наплавку в точке выхода шлейфа и зачищаем шлейф. Шлейф лучше зачищать нагретым паяльником. Сначала шлейф я зачищал скальпелем, но это оказалось не очень эффективным, потому что скальпель снимал слой меди, а он там очень тонкий. Потому я и нагрел паяльником, легко снимается изоляция и не нарушается медный слой. Ну а теперь паяем. Вот так получилось. В месте соединения я проклеил шлейф к стенке суперклеем.

Место спайки я заплавил силиконом.

Даём остыть и проверяем тестером шлейф. Я сначала удивился потому, что он коротил (замыкался), но причина в белой фишке, когда отсоединена, в ней контакты замыкаются между собой, и размыкаются при подключении фишки.

Собираем всё в обратной последовательности. Собрав всё полностью. Так ошибка и не пропала (лампочка аварии airbag горит дальше). Не огорчайтесь, это нормальное явление. Ошибку стереть можно только диагностическим кабелем (VCDS, AVTOadapter, VAG-Com) и никаким отключением клемм АКБ, как некоторые пишут.

Внимание . При входе в контроллер airbag (программой VAG-Com) прочтите внимательно.

У меня Passat b4 1996 года ADZ

Обнаружено было 2 ошибки: 1. Обрыв цепи airbag. 2. Слабое напряжение питания airbag. После стирания кричим: «УРА, всё заработало». Если есть вопросы спрашивайте.

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!Диагностика
Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Самостоятельная прошивка

Для того чтобы это сделать нужно взять компьютер, ноутбук будет значительно удобнее. Также вам потребуется купить или каким-то образом найти программное обеспечение для вашего авто. И еще будет нужен специальный кабель.

Лучше конечно же этим не заниматься, так как кабель стоит около 3-х тысяч, ПО тоже не дешевое. Если у вас все-таки все это есть то, конечно же дешевле будет это сделать самому, но если нет, то съездите лучше в сервис.

Ваша задача просто заменить старую программу на новую, но если у вас новая машина, то намного правильнее будет установить новый бортовик. Дело в том, что датчик регулирования одноразовый и не факт, что все будет идеально при прошивке старого. Для проверки можете подключить старые подушки, и посмотреть пропадет ли значок ошибки на панели приборов, если да, то можете подключать новые.

Если вы не проверите систему, так как описано выше, то есть вероятность, что при подключении новых они сразу выстрелят и вы снова будете должны их менять, а стоит это все дорого.

Часто задаваемые вопросы

Заменил мою подушку безопасности Honda, но не могу сбросить свет SRS

Если вы не можете выполнить сброс Honda SRS light с помощью сканера Airbag SRS, возможно, необходимо заменить или сбросить модуль подушки безопасности. Сторонние сервисы на eBay могут использоваться для сброса модуля подушки безопасности и являются гораздо более дешевой альтернативой, чем замена модуля.

В 2021 году Honda отозвала 1,4 миллиона автомобилей из-за неисправных надувных подушек безопасности. Это касается моделей, включенных:

2001-2002 Honda Accord
2001-2002 Honda Civic
2002 Honda CR-V
2002 Honda Odyssey
Honda Pilot 2003
2002-2003 Acura 3.2 TL
2003 Acura 3.2 CL

Принцип действия

Для изготовления AirBag используется ткань с элементами нейлона. За счет специальных отверстий, через которые выходит газ, удается достичь смягчения изделия, благодаря чему снижается вероятность получения травмы. За каждым экземпляром закрепляется генератор газа, далее изделие аккуратно складывается и помещается в небольшие отверстия в разных зональных участках авто. Если речь идет о руле, генератор газа оснащается резиновым кольцом для обеспечения оптимального уровня балансировки.

Газогенератор, к слову, наполняет подушки газом и реализует оперативный выброс. Он считается наиболее сложным в техническом и конструктивном плане. AirBag надувается на крайне высокой скорости, а скорость их выбрасывания в три раза превышает скорость моргания человеческого глаза. Что касается принципа действия, они разворачиваются в момент столкновения, если скорость передвижения ТС превышает 20 км/ч.

Volkswagen Golf IV Снятие и установка рулевого колеса

С сменой масла в движке затруднений не появилось, не считая богатства крепежа штатной защиты моторного отдела: А не сняв защиту, ни к сливной пробке, ни к фильтру не подлезешь. Пробка разовая, с несъемным уплотнительным колечком. Как снять руль на фольксваген гольф 4 в коробках, независимо от их типа, рассчитано целиком на срок службы. Увы вечна только Вселенная, потому к какой-то момент поменять придется, тем паче если открылась течь через сальники.

С механикой просто: Уровень обязан по срезу последней. С DSG коробка-робот с 2-мя сцеплениями куда труднее: Если масло подтекает, то дорога одна — в сервис. Если течи нет, а вы просто желаете перестраховаться и сменять жидкость, то не сливайте ее с гидроблока, именуемого мехатроником. Только из как снять руль на фольксваген гольф 4 механической части см.

По другому угробите агрегат. Масло сливаем в мерную емкость. Если с коробкой что остается сделать нашему клиенту в порядке, получим 1,7 л — и столько же заливаем свежайшего.

Но как? Заливной пробки не предвидено, сможем познакомиться исхитряться. Снимаем корпус воздушного фильтра, аккумулятор и его пластиковую площадку, и дальше рычаг управления, ослабив клеммное крепление к оси размещен в задней части, поближе к щиту передка. Потом вывертываем четыре болта крышки и, сняв ее, получаем красивый доступ в полость. Как Снять Руль Golf 4 Агрегат снизу: Без дилерского сканера, не сливайте масло из гидроблока красноватая стрелка.

За что уважаем старенькые германские машины, так это за простоту смены лампочек. Оказалось, и в новейшей нашему клиенту остается обмыслено, однако не до мелочей. Доступу к лампе близкого света правой фары мешает адсорбер, а к лампам левой — корпус воздушного фильтра и блок предохранителей.

Чтоб не возиться в тесноте, их лучше снять с блока предохранителей довольно снять крышку. Невзирая на предусмотренный флажок-захват на патроне близкого света, смена лампы востребует ловкости: Для доступа к противотуманкам нужно снять колесо и нижнюю часть подкрылка, вывернув 11 шурупов, — очередной минус. С фонарями тоже далеко не все понравилось, так как внешние секции необходимо снимать, вывернув пластмассовый болт-барашек.

Чтоб было можно до него добраться, в обивке багажника изготовлены разрезы, увы они так недлинные, что через щель не подлезть. Хвататься за ножик рука не поднялась, потому обивку отогнули, высвободив ее из-под уплотнителя дверного проема.

Внешную секцию фонаря для смены ламп необходимо снимать. Плата к корпусу крепится на 5 защелках, их следует отгибать в различные стороны. Не комфортно: Если новенькая лампа не пылает, снимите на три минутки минусовую клемму с аккума, чтоб обнулить ошибку в блоке контроля исправности ламп.

Потому что у нас очень популярны авто Как снять руль на фольксваген гольф 4, то мне нередко приходят вопросы от автомобилистов по обслуживанию. В особенности от хозяевбывает и ! Почему то молодежь выбирает эти варианты. И часто часто, обладатели интересуются таким вопросом — как разобрать дверь либо снять обшивку? К примеру — поставить акустику, отремонтировать стек На рено логан видео как снять вентилятор как снять вентилятор печки.

Как снять вентилятор печки шкода. Как снять радиатор печки газель? Зимой, печка автомобиля играет главную роль, она снабжает теплом салон автомобиля, тем обеспечивает комфортабельной температурой воздуха водителя и пассажиров.

Печка в нашей стране играет неотъемлемую роль в автомобиле. В зимнее время от нее зависит не только лишь приятная температура в салоне, да и как снять руль на фольксваген гольф 4 Замена радиатора на Авенсис Начинаем подмену радиатора.

Как я ,как же снять радиатор официальный лада калина. Сначала сливаем антифриз из системы. Замена радиатора отопителя на ваз это как конструктор заменить радиатор печки. Делается это при помощи сливного крана в нижней части радиатора.

Как Снять Руль На Фольксваген Гольф 4

Отсоединяем патрубки Установите рулевое колесо на шлицы рулевого вала таким образом, чтобы метки на рулевом колесе и рулевом валу совместились. При установке рулевого колеса передние колеса автомобиля должны быть установлены в положение прямолинейного движения, а переключатель поворотов должен находиться в нейтральном положении.

Закрепите рулевое колесо болтом с рифленым углублением под ключ и затяните его моментом 60 Нм.

Ударом кернера зафиксируйте болт крепления рулевого колеса от отвинчивания. Проведите контрольную поездку. При движении автомобиля по прямой линии спицы рулевого колеса должны находиться в горизонтальном положении.

Как снять подушку безопасности на руле Гольф 4

Загорается индикатор подушек безопасности на приборной панели, при заведеном двигателе.

ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ! ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ВЫ ПРОВОДИТЕ НА СВОЙ СТРАХ И .

Снятие руля Passat, Golf, Bora - YouTube

8 фев 2014 - 9 мин. - Добавлено пользователем AndrewsarovСнятие руля Passat, Golf, Bora. Andrewsarov . как снять руль и подушку безопасности Seat toledo 2008 год .

Как Снять Руль (Golf 4) - YouTube

22 фев 2016 - 2 мин. - Добавлено пользователем Валерий МалофеевКак Снять Руль (Golf 4). Валерий Малофеев . как снять руль и подушку безопасности Seat toledo 2008 год - Duration: 4:42 .

Установка мультируля на Лада Веста без пакета «Мультимедия» | Автор темы: Валерий

Установка мультируля на Лада Веста без пакета «Мультимедия»
Мультифункциональное рулевое колесо (мультируль) на Весте завод-изготовитель ставит только на две комплектации (Comfort и Luxe) с пакетом опций Multimedia. Рассмотрим особенности установки руля с кнопками своими руками на другие версии седана, в том числе и с кнопочной магнитолой. Потребуется Потребуется купить: мультируль (каталожный номер: 8450006832). Для управления магнитолой: шлейф из 5 проводов диаметром 0, 5 мм; разъем mini-ISO синего цвета С3 (для комплдектации Classic или Comfort); разъемы для подсоединения проводов в колодку. Проверяем, чтобы в «улитке» руля был разъем для подключения колодки с проводами (фото №2 внизу), а также наличие серого пучка проводов, идущих в руль (фото №3 внизу). Для этого нужно снять верхнюю часть пластикового кожуха руля (фото №1 внизу), вывернув два винта Torx снизу. А затем в поиске серых проводов заглянуть между рулем и кожухом (либо снимать подушку безопасности): Если серые провода для кнопок на руле есть (на «Люкс» комлпектации они должны быть), значит получится задействовать управление круиз-контролем и магнитолой; Если проводов нет (на версиях «Классик» и «Комфорт» их не обнаружили), значит, простым способом подключить кнопки на руле не получится. Установка мультируля Снять руль и на его место установить руль с кнопками. Подключение руля с кнопками Итак, в «улитку» руля уже подключена колодка с проводами, поэтому поддержание заданной скорости и ограничитель будут работать сразу после установки мультируля (левая панель кнопок). Для активации управления магнитолой или мультимедийной системой (правая панель кнопок) придется доработать конструкцию. В колодку (в которой уже есть провода для круиз-контроля) добавляем 5 проводов, а на другой конец одеваем колодку miniISO и вставляем в магнитолу (как ее снять). Схемы подключения мультируля Весты (управление магнитолой): В результате при помощи кнопок на руле Весты можно будет управлять магнитолой, круиз-контролем и ограничителем скорости, также будет работать подсветка кнопок. Единственное отличие от штатной реализации в том, что на комбинации приборов не будет индикации работы круиз-контроля. Вот индикация круиз-контроля на Весте у которой мультируль идет с завода: Напомним, пакет опций «Мультимедиа» включает в себя не только наличие мультируля, но и камеры заднего вида. Как подключить камеру к мультимедийной системе мы рассматривали ранее. Кстати, другой способ доработать Весту - установить противотуманные фары.
https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1389-ustanovka-multirulya-na-lada-vesta.html

Как снять руль на гольф 4 с подушкой? - Drive2

Не могу снять руль, чтоб поменять переключатель поворотников и дальнего. . образом отключить централизованную систему подушек безопасности.

Демонтаж подушки безопасности с руля: инструкция для 4 моделей автомобилей

Аксессуары

Неисправность подушек безопасности можно определить по показаниям на приборной панели. Система диагностируется автоматически при включении зажигания. Индикатор AirBag будет светиться во время теста, но погаснет через несколько секунд, если это нормально. Однако в случае неисправности индикатор будет продолжать гореть или постоянно мигать. Водитель обязан провести диагностику электронной системы.

Принцип действия

AirBag изготовлен из ткани с нейлоновыми элементами. Благодаря специальным отверстиям, через которые выходит газ, можно получить размягчение продукта, что снижает вероятность получения травм. За каждой деталью крепится газогенератор, затем изделие аккуратно складывается и помещается в небольшие отверстия в разных местах автомобиля. Что касается рулевого колеса, газификатор оснащен резиновым кольцом для оптимальной балансировки.

Газогенератор, кстати, наполняет подушки газом и вводит быстрый выпуск. Считается наиболее сложным в техническом и конструктивном отношении. Подушки безопасности надуваются с чрезвычайно высокой скоростью, а скорость запуска в три раза выше, чем моргание человеческого глаза. Что касается принципа действия, они срабатывают в момент столкновения, если скорость автомобиля превышает 20 км / ч.

Принцип работы подушки безопасности состоит из следующих этапов:

Ремонт сработавшей подушки

Восстановление

Монтажная пена

Обсуждаемый метод нельзя назвать правильным и функциональным. Устройство следует полностью разобрать, а свободное пространство залить монтажной пеной. Облицовка покрывает такой беспорядок и обеспечивает визуальную эстетику. Нет никаких вопросов о безопасности.

Муляжи и обманки

Технология демонтажа

Какой бы вариант ремонта вы ни выбрали, подушку придется снимать. Часто руль не мешает комфортной эксплуатации и разбирать его нет необходимости. Разберем технологию пошагово на примере нескольких торговых марок ТК.

Лада Приора

Перед этим отсоедините аккумулятор и подождите 10 минут, пока разрядится конденсатор активатора подушки безопасности.
Рулевое колесо должно быть ровным. Если это не так, исправьте положение колес и выньте ключ зажигания.
Для крепления подушки безопасности используется винт, которым можно легко управлять с помощью шестигранного ключа. С другой стороны есть винт, который можно утилизировать таким же образом.
Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса.
Следующим шагом будет поднять провода и держатель колодки и отсоединить подушку безопасности.
На заключительном этапе AirBag можно снять и хранить в прохладном и сухом месте.

Тойота

Существенных различий в технике у отечественных и иномарок нет, но стоит обратить внимание на модуль и колесную систему. На примере автомобиля Toyota можно более подробно проанализировать эту разницу.

Процесс состоит из следующих этапов:

Выполнив все вышеперечисленные подготовительные работы, необходимо избавиться от пробок, которые играют роль декоративного элемента. Они расположены по обеим сторонам руля.
Выкрутите винты отверткой.
Даже после того, как вы полностью открутите винты, вы не сможете снять подушку безопасности, потому что винты находятся в пластиковых держателях. После откручивания винта его следует откручивать с особой осторожностью.
Кроме того, приложите немного силы, чтобы снять модуль подушки безопасности. Одновременно отключите соответствующие кабели.
При сборке действуйте в обратном порядке.

Форд Фокус

Для этого бренда TC технология следующая:

отключив питание и подождав 10 минут, снимите верхнюю крышку, которая выполняет роль накладки для рулевой колонки;поверните руль на 180 градусов, затем отцепите защелки и открутите болты крепления;
повернув руль на прямой угол, повторите ту же процедуру с противоположной стороны;
Освободите защелки, слегка поддев крышку рулевого колеса;
Отсоедините штангу и снимите все провода с обивки рулевого колеса, и вы можете снять подушку.
В этом случае необходимо разобрать руль. Перед этим отключите аккумулятор, иначе вы рискуете ситуации, когда подушка сработает не вовремя.

Smart

Затем сделайте следующее:

Единственный крепеж, который вам нужно будет открутить на первом этапе, находится внизу под кожухом рулевой колонки.

Читайте также: