Когда менять тормозные диски на рено меган 2

Обновлено: 13.05.2024

Renault Megane 1.6 К4М › Бортжурнал › Замена передних тормозных дисков и колодок Renault Megane 2 II

Предистория:
При покупке машины заметил когда тормозишь на скорости 90 и выше есть биение на руле, ну думаю все понятно кривые передние тормозные диски (был опыт на ВАЗе 1118), под замену диски ну и сразу колодки.

Сначала купил запчасти, почитав отзывы выбор упал на фирму Brembo цена\качество устраивала:

-Колодки Brembo P 68 048 (внимательно смотрите какие у вас суппорта до 10/05 устанавливались Bosch там идут другие колодки P 68 034) у меня 2009 год суппорта Teves.

-Диски от Brembo есть двух типов
1. 09.8137.21 — диск с УФ покрытием ( производитель пишет что покрытие по УФ технологии обеспечивает высокую устойчивость к коррозии и полную защиту диска).
2.09.8137.24 — и такие же диски только без УФ покрытия.
Я купил первые разница с покрытием и без была 2$, кстати винты под Torx T40 которыми прикручиваются диски к ступице идут в комплекте с новыми дисками.

Подобрал все на офф сайте Brembo, получив номера деталей дальше искал где лучше цена.
www.bremboparts.com/europ…16v-bm0c-cm0c/000016917-1

-Смазка K2 Brake Grease для направляющих суппорта.

Домкрат, набор инструментов и WD-40 пошел менять:
— С снятием суппортов и откручиванием болтов дисков проблем не было все пошло как по маслу.
— Место где тормозной диск прикасается к ступице зашкурив наждачкой и немного промазал смазкой которую купил для направляек суппортов чтобы не попадала влага и не ржавело, правая сторона была готова минут за 30-40.
— А вот левый тормозной диск не мог снять приржавел/прикипел так что молотком сбить не мог, ну думаю "приехали", делал на улице скоро ночь, здесь помогла WD-40, запшикал везде где диск прикасается к ступице, и в отверстия ступицы куда закручивается колесный диск. Прошло где-то минут 30 когда все откисло и по немного тормозной диск ударами молотка "пошел" наружу. А дальше все сделал как и с правым диском, и плюс полтора часа как не было.

Замена передних тормозных дисков и колодок на Меган 2

Давиче я говорил о том, что меня не устраивает работа тормозов на моей Меге. Не редко езжу по Култуку, на этой машине был там трижды и все три раза ловил перегрев. Что это такое? А это когда после резких оттормаживаний педаль тормоза начинает нажиматься как в пластилин. Нажиматься то нажимается, а авто практически не теряет скорости. В общем удовольствие так себе принуждающее тащиться за очередной фурой.

В первую очередь симптом такого торможения - плохое качество колодок. Поэтому не смотря на их остаток более половины принял решение их менять, что там стояло не знаю, надписей найти не удалось. Однако, когда замерил остаточную толщину передних дисков, обнаружил, что они 20,5мм, при том что минимум по паспорту должны быть 21,8, ну и буртик на дисках мм по 1,5-2. В общем. тормоза такая штука, в которых хочется быть уверенным.

Судя по отзывам тормозных дисков на меге явного г..а или супер качества нет. Во всяком случае я таких мнений не встретил. Вроде цена-качество диски G-braike. Пока утверждать не стану, в общем поставил их, тыщ через 5-10 скажу.

Среди колодок выявилось явных 2 фаворита: ATE, TRW. Я поставил АТЕ, пока притираются, посмотрим в общем.

Сразу скажу, что без наборчика с торксами головкой на 18 и молотка делать там нечего)

1) Ручник, домкратимся, снимаем колесо.

2) Освобождаем резиновое колечко тормозного шланга от крепления на стойке.

3) Пластиковые заглушки, закрывающие доступ к болтам суппорта долой, следом болты долой - там торкс.

4) Откручиваем крышку бочка тормозной жидкости, выжимаем тормозной цилиндр.

5) Снимаем суппорт и вешаем его на стойку, как на фото(Если суппорт у Вас упадет, следует менять тормозной шланг - факт.)

6) Головкой на 18 откручиваем скобу суппорта.

7) Откручиваем 2 болтика, прижимающие тормозной диск к ступице и.

8) И готовим молоток цуко!

9) Я забрызгал вдэхой между диском и ступицой и все равно вспотел прокручивать и колотить диск с обратной стороны. ОООчень сильно накипел. Ни на одном авто у меня не прикипали тормозные диски к ступице так сильно. Результат моих злодеяний можно увидеть на фото )

10) Болгаркой и металлической щеткой зачищаем посадочное до блеска котовых яичек.

11) Собираем в обратной последовательности.

У меня ушло 3 часа. По часу на сбивание каждого из дисков, приржавели жутко конечно. А после зачистки каждый из дисков сел очень легко без какого-либо натяга.

Меням тормозные диски Меган 2

Megane 2

Признаки износа

(Ссылка на источник фото)

Диагностировать износ деталей системы тормозов Renault Megane II по поведению машины нелегко, но в некоторых ситуациях это вполне возможно:

Проваливание педали тормоза – признак, свойственный поломке тормозного цилиндра, истиранию колодок, а также недостатком тормозной жидкости. Поэтому при появлении этой проблемы нужно осмотреть все узлы системы, в том числе тормозные диски.
Рывки и вибрация при торможении указывают на искривление либо неравномерное истирание дисков или фрикционных пластин.
Стук в руле, это самый распространенный симптом глубокого износа дисков с возможными перекосами или деформированием. Также виной могут быть износ и повреждение колодок Рено Меган 2.
Гудящий свист при торможении может свидетельствовать о повреждении или изнашивании тормозных элементов.

При выявлении перечисленных признаков стоит осмотреть все элементы тормозной системы Megane 2, на предмет износа, повреждений и деформации.

Проверка степени износа

(Ссылка на источник фото)

Чтобы проверить задние или передние тормозные диски и колодки Megane 2 на предмет износа понадобится любое подъемной устройство, баллонный ключ, штангенциркуль или линейка. Для проверки делам следующее:

Поднимаем Меган 2 домкратом и снимаем колеса, предварительно открутив гайки.
Проверяем подвижность поршней и направляющих пальцев тормозного механизма отверткой, вставив ее между диском и пластиной. Если при воздействии они не шевелятся, значит заклинило поршень в рабочем цилиндре или направляющие пальцы.
Далее поднимаем подвижную скобу, снимаем внешние и внутренние накладные пластины.
Измеряем толщину фрикционной накладки. При значении меньше нормы, нужно менять ее.
То же самое проделываем с диском.
Затем проверяем перемычки воздушных каналов системы охлаждения дисков. Если в перемычках образовались трещины, диск нужно заменить.
Для определения износа задних тормозных дисков нужно поднять подвижную скобу и снять колодки. Замер толщины накладки покажет, что делать дальше – если она меньше нормы, следует поменять колодки Рено Меган 2. Это же касается диска.

Номинальные и минимальные значения толщины элементов устройства тормозов Renault Megane 2 можно посмотреть в таблице:

Параметры тормозных дисков (ТД) и колодок (ТК) Система передних колес, мм Система задних колес, мм
Диаметр ТД 260 240
Номинальная толщина ТД 22 8
Минимальная толщина ТД 19,8 6,5
Номинальная толщина фрикционной накладки ТК 18 16
Минимальная толщина фрикционной накладки ТК 6 6

Откручивать и закручивать гайки колес нужно на автомобиле стоящем на земле, а при поднятии кузова фиксировать колеса башмаками.

Артикулы

Артикул оригинальных задних тормозных дисков второго поколения Рено Меган – RENAULT 7701206328. Помимо оригинала существует целый ряд аналогов:

NK 763950;
OPTIMAL 702603;
PATRON PBK3612;
NAKAYAMA M1069NY;
BLITZ BS0188.

Большинство владельцев Renault Megane 2 ставят тормозные устройства фирмы Bosch 0 986 479 108, которые имеют схожие размеры:

диаметр – 274 мм;
толщина – 11 мм;
минимальная толщина – 9.5 мм;
Высота – 82.1 мм;
диаметр фаски – 100 мм.

Артикулы передних тормозных дисков Рено Меган 2:

RENAULT 7701207829 – оригинал;
FENOX TB217746;
PATRON PBD4110;
VALEO 297655;
TRW DF4110 – вентилируемый диск с четырьмя отверстиями, диаметром 280 мм и шириной 24 (мин 21,8) мм;
Bosch 0 986 479 R67, 0 986 478 590;
Wagner WGR1124-1.

Трудно выбрать подходящий аналог для Megane II, учитывая различия размеров, технические характеристики и другие особенности.

Замена передних тормозных дисков Рено Меган 2

При наличии на поверхности диска различных дефектов, снижающих эффективность торможения, повышающих истирание пластин и увеличение бокового биения диска, стоит заменить его. Если толщина износа переднего тормозного диска позволяет сточить и ошкурить его, то можно отдать диск в автомастерскую.

Замена обоих дисков Megane II потребуется если одни из них будет иметь толщину меньше допустимой. При этом их лучше ставить в комплекте с новыми колодками.

Для монтажа-демонтажа дисков и колодок Рено Меган 2 потребуется снять тормозные скобы. Для работы понадобятся следующие инструменты:

ключ на 14;
торцовая головка на 18;
баллонный ключ;
домкрат или подъемник;
отвертка;
монтировка;
молоток.

Сначала нужно поставить Megane II на ручник, открутить гайки на колесах и приподнять переднюю часть кузова Рено Меган 2 домкратом. Затем подложить опоры, и башмаки, тем самым обезопасив процесс. Далее выполняем следующее:

Ослабляем штуцер тормозного шланга.
Отвинчиваем 2 болта на креплении направляющих колодок к поворотному кулаку.

Снимаем скобу вместе с направляющей.
Затем окончательно отворачиваем скобу от штуцера.

Установка скобы осуществляется аналогичным образом, только в обратном порядке. Также рекомендуется заменить медную уплотнительную шайбу на штуцере.
Для снятия переднего тормозного диска потребуется TORX T45. Сняв скобу шланг оставляем прикрученным к рабочему цилиндру. Затем подвешиваем скобу к подвеске таким образом, чтобы шланг не мешал и не перекручивался.

Далее откручиваем и вынимаем винты крепления тормозного диска. Снимаем его и меняем на новый. Сборка конструкции выполняется таким же образом в обратной последовательности.

Перед установкой проведите очистку всех деталей и элементов подвески Megane II. Когда механизм будет собран, необходимо прокачать тормоза. Это поможет избавиться от ненужных зазоров, возникших при вдавливании поршня в цилиндр.

Меняем задние тормозные диски Megane 2

Для замены задних тормозных дисков нужно открутить крепежные гайки колес, поднять и зафиксировать положение кузова Renault Megane 2. Далее снимаем колесо и выполняем следующие действия:

(Ссылка на источник фото)

Откручиваем гайку шланга рабочего цилиндра и снимаем с разжимного устройства наконечник троса привода стояночного тормоза.

(Ссылка на источник фото)

Затем поочередно откручиваем нижний и верхний болт крепления направляющей колодок и вместе с ней снимаем скобу.

Подвешиваем скобу к подвеске заднего колеса Меган 2, не отсоединяя тормозной шланг. Он не должен быть сильно натянут или перекручен.

Далее откручиваем гайку ступицы и снимаем тормозной диск и меняем его на новый.

Как только задний диск стал на место, прикручиваем гайку ступицы и собираем механизм в обратном порядке, в той же последовательности, включая скобу с направляющей, трос ручника и шланг рабочего цилиндра.

После сборки выполняем прокачку тормозов аналогично замене передних дисков Рено Меган 2.

Замена тормозной жидкости (прокачка тормозов)

Производители автомобилей Рено Меган 2 советуют менять тормозную жидкость после каждых 90 000 км пробега или шестилетнего использования.

Для замены понадобится следующее:

Тормозная жидкость. Изготовители автомобилей Рено рекомендуют DOT-4.
Шланг небольшого диаметра.
Пластиковая бутылка.
Большой шприц.
Баллонный ключ.
Ключ на 11.

Также для процедуры потребуется помощник. Сначала нужно выкачать старую жидкость с бака основного тормозного цилиндра Renault Megane 2. Это делается при помощи шприца, с надетым на него шлангом.

(Ссылка на источник фото)

Затем нужно залить новую жидкость до основания горловины бачка.

Далее устанавливаем Меган 2 на домкрат, выставляем подложки и снимаем колеса, после чего выполняем последовательные шаги:

Удаляем грязь и пыль со всех выпускных воздушных клапанов.
Отвинчиваем защитные колпаки клапанов тормозных цилиндров передней, затем задней подвески Рено Меган 2.
Натягиваем один край гибкой трубки на выпускной воздушный клапан, другой опускаем в чистую пластиковую бутылку с жидкостью.

Напарник должен 4-5 раз надавить на тормозную педаль (с интервалом 1-2 с.), после чего держать ее в прижатом состоянии.
Затем поворачиваем клапан на пол оборота и выпускаем старую жидкость через трубку. При этом педаль тормоза должна дойти до упора. Как только она перестанет течь, возвращаем клапан в первоначальное положение. Во время процедуры важно следить за уровнем жидкости в бачке. Он не должен быть ниже минимальной отметки.

Таким образом нужно повторить процесс с остальными клапанами Рено Меган 2 соблюдая определенную последовательность:

задний справа;
передний слева;
задний слева;
передний справа.

После выполнения процедуры необходимо проверить результат проделанной работы. Для этого несколько раз выжимают педаль тормоза Меган 2. Ход педали и сила нажатия должны быть равны при каждом качке, иначе придется все делать заново. Если все нормально, закрываем колпаки клапанов, доливаем жидкость в основной бачок (до нужной отметки) и закручиваем крышку.

Замена тормозных дисков (передних и задних) в Меган 2

Безопасность тормозной системы любого автомобиля, является главным критерием в его эксплуатации. Ввиду того, что цены в автосервисах иногда завышены, многие владельцы, пытаясь сэкономить средства на ремонте автомобиля, стараются производить работу своими силами. Сегодня мы поговорим о замене тормозных дисков на автомобиле Рено Меган 2 поколения, и расскажем все подробности и нюансы, касаемо данной работы.

Передняя часть

Для начала нужно определиться с местом, где будет выполняться ремонт. Это может быть гараж или арендованный бокс.

Поднимите автомобиль на домкрате.
Снимите переднее колесо.
Затем поверните руль таким образом, чтобы суппорт смотрел наружу.

Важное замечание – всегда контролируйте уровень тормозной жидкости.

Обязательным моментом при таком обслуживании является чистка и смазка направляющих суппорта.

Снимите каждую направляющую по-отдельности, старайтесь не повредить резиновый пыльник, после чего обильно нанесите высокотемпературную смазку.

Данную операцию необходимо выполнять каждые 10 тысяч километров пробега, особенно после зимнего периода, иначе заржавевшие направляющие могут стать причиной отказа тормозов.

В вилку установите новые колодки, предварительно вдавив поршень суппорта.
Установите суппорт на место, после чего затяните болты крепления.
Выпрямите руль и установите колесо на место, после чего можно приниматься за противоположную сторону.

Последующие действия выполняем в том же порядке, не забывая тщательно смазывать движущиеся компоненты.

Задняя часть

Процедура замены задних тормозных дисков сильно отличается от передней стороны. На автомобиле Рено Меган 2 ступицей колеса является задний тормозной диск, в свою очередь в него впрессован подшипник. Исходя из этих данных, при замене тормозных дисков, вам необходимо будет приобрести два подшипника ступицы, так как старые запрессовываются одноразово. Ещё один момент, касающийся суппорта, так как задний механизм включает в себя систему ручного тормоза. Но обо всём по порядку.

Итак, автомобиль уже стоит на домкрате, и мы снимаем заднее колесо, после чего откручиваем два болта под ключ на 13 мм.
С помощью двух отверток, сдвигаем тормозной суппорт и отталкиваем его в сторону.
Следующим шагом, будет демонтаж колодок и вилки, для чего нужно отвернуть два болта изнутри.
После снятия вилки, приступаем к демонтажу ступицы заднего колеса, она же представляет собой диск. Для этого, отделяем защитный колпачок, по центру ступицы, после чего, откручиваем гайку на 32 мм, удерживающую всю сборку.
Аккуратно покачивая в разные стороны, вытягиваем диск наружу. Новые подшипники впрессовываем в нужные места, не забывая устанавливать стопорные ограничители.
Устанавливаем диск на место и затягиваем гайку ступицы моментом в 90НМ.

Это очень важно, так как гайка ступицы удерживает все колесо, а в случае плохой затяжки вы рискуете потерять его.

Совет

Как и в случае с передним производим смазку направляющих заднего суппорта. Из-за того, что в системе заднего суппорта находится ручник, нам необходимо утопить поршень вглубь цилиндра. Чтобы это сделать, необходимо воспользоваться специальным инструментом, и путём вкручивания поршня одновременно вдавливаем его внутрь.

Конечно, у большинства владельцев Рено Меган нужного инструмента не будет, ибо его стоимость несоизмерима с подобными работами. Для этого, нужно применить смекалку и воспользоваться подручными средствами, например круглогубцами.

Уприте губки инструмента в углубления на поршне и вворачивайте его, одновременно надавливая внутрь. Чтобы облегчить себе работу, отодвиньте защитный пыльник и плесните под него немного смазки WD-40, в большинстве случаев это помогает.

Следующим шагом будет установка тормозной вилки с колодками, после чего можно закреплять сам суппорт. Установите колесо, после чего уберите домкрат и затяните болты. Теперь можно приниматься за противоположную сторону.

Проведение подобных работ, требует тщательной внимательности и соблюдения правил техники безопасности, иначе велик риск, получить травму.

Внимание! – После проведенных работ, по замене тормозных дисков, необходимо тщательно прокачать педаль тормоза, до тех пор, пока она не перестанет проваливаться. Данным действием вы убираете зазор между поршнем и колодкой. Поработайте рычагом ручника, одновременно нажимая педаль тормоза изо всех сил.

Подведем итоги

На наш взгляд, произвести замену тормозных компонентов на автомобиле Рено Меган 2 поколения можно самостоятельно. Конечно, есть и подводные камни, связанные с требуемым специальным инструментом, но к счастью можно обойтись и без него. Данную процедуру лучше всего выполнять с помощником. Еще один важный момент, касающийся замены тормозных дисков, – всегда устанавливайте новые колодки, вне зависимости от состояния прежних. Таким образом, вы добьетесь максимальной эффективности тормозной системы вашего Рено.

Тормозные диски Рено Меган 2

Каждый раз меняя летнюю резина на зимнюю и наоборот необходимо обращать внимание на состояние дисков и тормозных колодок. Если на них есть следы выработки, то необходимо замерить толщину, чтобы убедиться в безопасности вождения. Для этого лучше всего воспользоваться штангенциркулем, чтобы данные были наиболее точными. Согласно регламенту, толщина вентилируемых дисков должна быть не менее 22 миллиметров. Задние могут эксплуатироваться до тех пор, пока толщина изделия будет не менее 9 миллиметров. Так же, сразу следует проверить и поменять тормозные колодки Рено Меган, если есть необходимость.

Не стоит затягивать с заменых неисправных деталей, поскольку тормоза – это один из главных факторов безопасного движения. В зависимости от бюджета на ремонт авто можно выбрать тормозные диски Рено Меган 2 разных производителей. Это может быть, как Renault 77 01 207 898, стоимость которых может быть выше 8 тысяч рублей. Так и аналоги Brembo 08.A135.17 и ATE 24.0110-0325.2. Они стоят практически в районе 4 тысяч, при этом практически не отличаются по качеству.

При этом следует немного уточнить. Рено за свои деньги предлагает комплект, состоящий из двух деталей. Т.е. цена оригинальных аксессуаров и аналогов примерно одинакова, поскольку замена заднего тормозного диска Рено Меган 2 произодиться соосно, поэтому в любом случае придется приобретать 2 детали. Какой бы не был выбран комплект в нем будет набор, состоящий из подшипников и колец АБС. В некоторых моделях АТЕ в дополнение идут защитные колпачки и гайки.

Передние тормозные диски Рено Меган стоят немного дешевле. При проведении работ так же могут быть выбраны как оригинальные аксессуары, так и аналоги.

Renault 40 20 695
ATE 24.0124-0158.1
Brembo 09.8137.21

Порядок работы.

Чтобы поменять детали необходимо установить автомобиль на ровную поверхность и снять колесо. После этого демонтируется тормозные колодки Рено Меган 2 и суппорты. После этого откручиваются болты, удерживающие деталь.

Тормозные диски на Renault Megane

Автомобиль Рено Меган отличается хорошей управляемостью и коротким тормозным путем. Потому он и пользуется популярностью на территории нашей страны. Но важно заранее ознакомиться со всеми особенностями его эксплуатации.Необходимо постоянно проверять толщину тормозных дисков. Как и многие другие автомобили его класса Рено Меган 2 снабжается как передними, так и задними ДТ.

Какие передние тормозные диски можно поставить на Рено Меган (2 поколение)

Как и со всеми остальными деталями на автомобиль в случае с тормозными дисками нужно заранее определиться с бюджетом. Лучшее решение – покупка именно оригинальных компонентов. Даже в самом худшем случае, при агрессивном вождении и торможении, хватит таких дисков не менее чем на 100 тыс. км. С аналогами дела обстоят несколько хуже. Но опять же все зависит от производителя.

Важно правильно подобрать диски. В силу большого количества представленных брендов могут возникать проблем. особенно внимательно нужно проверять соответствие диаметра посадочного отверстия. Стандартные габаритные размеры для дисков передних колес:

внешний диаметр – 240 мм;
толщина тормозного диска – 8 мм;
минимально допустимая толщина – 7 мм;
центральное отверстие – 55 мм.

Если диаметр посадочного отверстия будет несколько больше, чем нужно, то такие диски будут создавать сильную вибрацию.

Оригинальные

Покупка оригинальных деталей влетит владельцу в копеечку. Так как за пару дисков придется выложить от 8 тыс. рублей. Причем это не самый дорогой вариант. Тем не менее покупка оригинальных дисков – выгодное вложение. Проблемы при установке, эксплуатации будут отсутствовать. Диски гарантированно отходят свои 100-150 тыс. км.

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
Renault	77 01 207 829	От 4 тыс. рублей

Заменители

Замена передних дисков на аналоги – не совсем плохое решение. Особенно если выбор падает на такие решения, как Brembo и другие подобные. Данный бренд является официальным поставщиком компонентов для тормозных систем автомобилей для многих производителей. Своим ресурсом он почти не уступает оригиналам.

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
RIDZEL	DF036	От 1.5 тыс. рублей
Delphi	BG2625	От 1.3 тыс. рублей
Brembo	DF2586

Какие задние тормозные диски можно поставить на Рено Меган (2 поколение)

Цена задних тормозных дисков почти не отличается от стоимости передних. При покупке важно не перепутать артикул. Также часто возникают проблемы с габаритами. Стандартные, установленные для оригинальных:

диаметр самого диска – 280 мм
толщина – 24 мм;
минимально допустимая толщина – 21.8 мм.

Причем в некоторых сервисах утверждают, что эксплуатацию можно продолжать вплоть до 20 мм. Подобные решения не всегда безопасны. Так как диск может деформироваться при перегреве. Что приведет к заклиниванию. Следствием этого станет авария. Потому желательно избегать подобных решений.

Оригинальные

Оригинальные детали на задние диски представлены в одном экземпляре. Какие-либо альтернативы просто отсутствуют. Что существенно упрощает процесс выбора, покупки:

Наименование Артикул Стоимость, рублей	Артикул	Стоимость, рублей
Renault	77 01 207 823	От 3.5 тыс. рублей

Заменители

Как и в случае с передними колодками лучше всего приобретать только продукты хорошо себя зарекомендовавших брендов. В противном случае могут возникнуть проблемы. Чаще всего они касаются установки детали на ступицу.

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Рено Меган (2 поколение)

Замена тормозных дисков не доставляет каких-либо проблем. Но все необходимые инструменты нужно подготовить заранее. Так можно снизить количество времени, необходимое для замены, до самого минимума.

Замена передних тормозных дисков

Автомобиль вывешивается, колесо снимается. Дальше нужно следовать алгоритму:

при помощи отвертки снимаются колпачки на суппорте – для получения доступа винтам, фиксирующим его положение;

при помощи шестигранника, снабженного трещеткой, выкручиваются болты;

скоба с суппорта снимается при помощи пассатижей;

суппорт снимается, после чего аккуратно кладется снизу;
дальше нужно утопить цилиндр в суппорте – сделать это сложно, нужно приложить серьезные усилия;

аккуратно выкручиваем два фиксирующих винта – они удерживают винт на месте;

диск просто снимается со ступицы.

Если он не поддается – то нужно воспользоваться молотком. Аккуратными постукиваниями диск сбивается.

Дальше осуществляется установка новой детали. Сборка выполняется в обратном порядке. Необходимо аккуратно смазать все резьбовые соединения смазкой, в состав которой входит медная пыль. Так можно избежать закисания, прикипания деталей друг к другу.

Важно правильно установить скобу при сборке. В противном случае даже после прокачки тормозов их практически не будет. Пример правильной установки отражен на рисунке ниже.

Замена задних тормозных дисков

Автомобиль поднимается на домкрате, колесо снимается. Необходимо выполнить следующие действия:

ослабляются все два винта крепления суппорта;

суппорт необходимо будет поднять над верхней направляющей;
аккуратно вынимаются колодки, снимается чашка в центре диска;
нужно выкрутить два винта, удерживающих на месте тормозной диск – они имеют нетипичную форму шляпки, звёздочка;

После этого диск можно просто сдернуть со ступицы. Важно отметить, что процесс данный имеет определенные тонкости. После завершения установки новых дисков нужно прокачать тормозную систему. А также натянуть ручник.

Диски и колодки после установки первые 100-200 км должны обязательно притереться. В это время возможно возникновение посторонних звуков. Не стоит этого пугаться, какие-либо проблемы будут отсутствовать.

Процесс установки подразумевает не сложен. Как на передней, так и на задней оси. Нужно лишь правильно выбрать детали под замену.

Как заменить передние тормозные диски рено меган 2

При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.

Вам потребуются: ключи «на 18», TORX Т45, баллонный ключ.

1. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.

2. Поднимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите соответствующее колесо.

3. Снимите подвижную скобу в сборе с направляющей колодок, не отсоединяя шланг от рабочего цилиндра (см. «Снятие и установка тормозной скобы в сборе с направляющей колодок переднего колеса», с. 175).

Подвесьте подвижную скобу в сборе с направляющей колодок на веревке или проволоке к деталям передней подвески. Следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не был сильно натянут.

5. Выверните два винта крепления тормозного диска.

Изначально заскрипели колодки, поехал купил в магазине какие были за 1к руб. Снял старые, смотрю на них еще приличный остаток, но скрип был колодками об фаску, выточенную на диске. Поехал к другу, он на токарном станке (правда не особо новом, еще времен СССР) сточил мне эту фаску, и еще немного по диску, поставил новые колодки и… Не поверите, результат ЖЕСТЬ! При торможении машину жутко трепало, ездить было не возможно. Заказал на exist новые диски, выбор пал на не дорогие (по сравнению с оригиналом за 4400) Delphi арт BG3430 за 3212 руб/пара. 2 дня гонял пешком и на автобусе.

Менять пришлось во дворе, и замена потребовала около 45 минут. Для замены нужен ключ с головкой на 18 и, в моем случае звездочка (бывают еще и шестигранники), а еще пакет от макдака.

Передняя часть

Поднимите автомобиль на домкрате.
Снимите переднее колесо.
Затем поверните руль таким образом, чтобы суппорт смотрел наружу.

Важное замечание – всегда контролируйте уровень тормозной жидкости.

После проведения вышеперечисленных операций, с помощью ключа на 13 миллиметров, открутите два болта направляющих.
Затем снимите тормозной суппорт.
Колодки, также необходимо демонтировать и приготовить новые.
Вилку тормозного суппорта, необходимо демонтировать, для этого открутите 2 болта с внутренней её части, после чего можно приступать к замене диска.
Для того чтобы удалить старый диск, необходимо наносить удары молотком в центральную его часть, как правило, после нескольких точных ударов, диск легко поддастся и отделится от ступицы колеса.
Оголенную ступицу переднего колеса, нужно тщательно очистить щеткой по металлу, после чего — нанесите медную смазку.
Распакуйте новый диск, тщательно протрите его обезжиривающей жидкостью (для этого можно использовать бензин или растворитель).
Установите новый диск на ступицу и заверните фиксирующий винт, после чего можно приступать к установке тормозной вилки.

Обязательным моментом при таком обслуживании является чистка и смазка направляющих суппорта.

Снимите каждую направляющую по-отдельности, старайтесь не повредить резиновый пыльник, после чего обильно нанесите высокотемпературную смазку.

Данную операцию необходимо выполнять каждые 10 тысяч километров пробега, особенно после зимнего периода, иначе заржавевшие направляющие могут стать причиной отказа тормозов.

В вилку установите новые колодки, предварительно вдавив поршень суппорта.
Установите суппорт на место, после чего затяните болты крепления.
Выпрямите руль и установите колесо на место, после чего можно приниматься за противоположную сторону.

Последующие действия выполняем в том же порядке, не забывая тщательно смазывать движущиеся компоненты.

Задняя часть

Итак, автомобиль уже стоит на домкрате, и мы снимаем заднее колесо, после чего откручиваем два болта под ключ на 13 мм.
С помощью двух отверток, сдвигаем тормозной суппорт и отталкиваем его в сторону.
Следующим шагом, будет демонтаж колодок и вилки, для чего нужно отвернуть два болта изнутри.
После снятия вилки, приступаем к демонтажу ступицы заднего колеса, она же представляет собой диск. Для этого, отделяем защитный колпачок, по центру ступицы, после чего, откручиваем гайку на 32 мм, удерживающую всю сборку.
Аккуратно покачивая в разные стороны, вытягиваем диск наружу. Новые подшипники впрессовываем в нужные места, не забывая устанавливать стопорные ограничители.
Устанавливаем диск на место и затягиваем гайку ступицы моментом в 90НМ.

Это очень важно, так как гайка ступицы удерживает все колесо, а в случае плохой затяжки вы рискуете потерять его.

Совет

Внимание! – После проведенных работ, по замене тормозных дисков, необходимо тщательно прокачать педаль тормоза, до тех пор, пока она не перестанет проваливаться. Данным действием вы убираете зазор между поршнем и колодкой. Поработайте рычагом ручника, одновременно нажимая педаль тормоза изо всех сил.

Подведем итоги

ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ

Перед дальней поездкой или при перестановке колес визуально проверяйте степень износа колодок и дисков тормозных механизмов.

Вам потребуются: баллонный ключ, штангенциркуль или линейка.

1. Установите автомобиль на подъемник или домкрат.

2. Снимите колеса.

В зависимости от того какую часть автомобиля поднимаете, установите под противоположные колеса противооткатные упоры («башмаки»).

3. Проверьте подвижность поршней и направляющих пальцев тормозного механиз-

ма отверткой, вставленной между диском и тормозной колодкой. Если колодки не удается сдвинуть, значит, заклинило поршень в рабочем цилиндре или направляющие пальцы тормозного механизма.

4. Поднимите подвижную скобу, снимите наружные и внутренние колодки.

5. . и измерьте толщину фрикционной накладки. Если толщина фрикционных накладок меньше допустимой (табл. 9.1), замените тормозные колодки (см. «Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес», с. 174).

6. Измерьте толщину тормозного диска. Если его толщина менее допустимой (см. табл. 9.1), замените тормозной диск (см. «Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса», с. 175).

7. Осмотрите перемычки А воздушных каналов охлаждения диска. При обнаружении трещин в перемычках диск подлежит обязательной замене.

8. Для проверки степени износа тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса поднимите подвижную скобу, снимите наружные и внутренние колодки.

9. . и измерьте толщину фрикционной накладки. Если толщина фрикционных накладок меньше допустимой (см. табл. 9.1), замените тормозные колодки(см.«Замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес», с. 176).

10. Измерьте толщину тормозного диска. Если его толщина менее допустимой (см. табл. 9.1), замените тормозной диск (см. «Снятие и установка тормозного диска тормозного механизма заднего колеса», с. 177).

РАЗМЕРЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ, мм

Тормозные механизмы передних колес

Тормозные механизмы задних колес

Диаметр тормозного диска

Номинальная толщина тормозного диска

Минимальная толщина тормозного диска

Номинальная толщина фрикционной накладки тормозной колодки

Минимальная толщина фрикционной накладки тормозной колодки

После окончания проверок несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.

Видео по теме "Renault Megane 2. ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ"

Замена задних тормозных дисков на Renault Megane II Когда менять тормозные диски? Критический износ тормозных дисков

Когда менять тормозные диски на рено меган 2

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Разблокируем рулевое колесо

Устанавливаем автомобиль на подъемник или поднимаем переднюю часть автомобиля, заблокировав задние колеса

Снимаем переднее соответствующее колесо

Просим помощника нажать на тормозную педаль

Откручиваем два винта крепления тормозного диска (рис. 2)

Выворачиваем два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.

Снимаем скобу в сборе с направляющей.

Подвешиваем подвижную скобу в сборе с направляющей колодок проволокой к деталям передней подвески.

Снимаем тормозной диск

Перед установкой диска очищаем привалочные поверхности ступицы и диска. Если устанавливаем прежний диск, удаляем на токарном станке буртики на поверхностях диска, образовавшиеся в результате износа.

Устанавливаем диск и все детали.

Проверка

Проверьте, нет ли коррозии, износа и повреждения на внутренних стенках цилиндра.

При необходимости замените корпус цилиндра.

Незначительные изъяны, вызванные коррозией или посторонними частицами, можно устранить шлифовкой поверхности мелкой наждачной шкуркой.

Проверьте, нет ли коррозии, износа и повреждения на поверхности поршня, на направляющем пальце и его пыльнике, а также на поверхности тормозного диска.

При необходимости замените соответствующий компонент.

Установка

Очистите направляющие колодок и скобы.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Затяните требуемым моментом:

– винты крепления тормозного диска (15 Нм);

– болты крепления направляющей колодок (105 Нм).

Перед установкой нанесите на резьбу болтов крепления направляющей колодок состав FRENEBLOC (или его эквивалент).

Читайте также: