Стоимость замены тормозных колодок на ниссан х трейл т31

Обновлено: 13.05.2024

Обслуживаем тормоза Nissan X-Trail t31

X-Trail T31

В материале рассмотрим, как и когда менять колодки, а также тормозные диски Nissan X-Trail T31.

Замена тормозных колодок Х-Трейл Т31 проводится по износу. От их состояния зависит безопасность движения.

Признаки износа тормозных колодок

К характерным симптомам износа колодок Ниссан Х-Трейл Т-31 относятся:

• скрип, скрежет или писк при торможении;
• увеличенный ход педали тормоза и снижение уровня жидкости в бачке ГТЦ;
• требуется прикладывать большую силу к педали тормоза для остановки машины;
• стягивание машины в процессе торможения в какую-либо сторону даже на сухом дорожном покрытии;
• ухудшение показателя эффективности торможения.

Окончательно определить определить изношенность или механические повреждения колодок можно визуально.

Даже если неисправен только один элемент, замена должна осуществляться исключительно в паре.

Смена передних тормозных колодок X-Trail t31

Предварительно рассмотрим, когда необходимо менять передние колодки Х-Трейл Т31, помимо случаев проявления признаков износа или неисправности.

При использовании оригинальных элементов, рекомендуется сменять с периодичностью в пятьдесят тысяч километров пробега. Аналоговые лучше чаще – каждые 40 тыс. км.

Также понадобится выполнять периодическую проверку толщины фрикционного слоя. Сигналом для замены станет толщина в 2,4 мм. Для ее замера понадобится провести следующие мероприятия:

1. Установить машину на домкрат с соответствующей стороны.
2. Демонтировать колесо.

Какие «накладки» купить?

Если приобрести оригинальные запасные части для Икстрейл не удастся, то можно выбрать нижеперечисленные аналоги:

• артикул AN-751WK – Akebono;
• 0 986 494 244 – Bosch;
• PN-2801 – NiBK.

Указанные изделия обладают приемлемыми техническими характеристиками. При этом ресурс практически идентичен оригинальным деталям, но только при умеренном стиле вождения.

Подробное описание замены тормозных колодок

Для смены передних тормозных колодок Х-Трейл Т31 своими руками подготовите следующий инструмент:

• домкрат;
• отвертка с плоским жалом;
• трещотка, удлинитель и торцевые головки на 14 и 21;
• пневмогайковерт.

Замена колодок идентична для обеих сторон Х-Трейл Т31, производится в следующем порядке:

1. 1. Ослабить фиксирующие болты (размер шляпки на 21) колеса.
   2. Приподнять соответствующую сторону домкратом, и снять колесо.
   3. Отверткой утопить тормозной цилиндр.

   1. Вкручиваются крепежные болты (можно смазать аникороззийным составом) суппорта и направляющей. Последние предварительно обрабатываються термопастой.
   2. Устанавливается колесо.
   3. Прокачивается контур с тормозной жидкостью посредством нажима педали.

   При вкручивании фиксирующих крепежей колеса и суппорта, следует выдерживать момент затяжки в 108 и 34 Н*м соответственно.

   Замена задних тормозных колодок X-Trail t31

   Схема замены задних колодок Ниссан Икстрейл одинакова для левой и правой стороны. Можно воспользоваться домкратом для поочередного поднятия сторон машины или специальным подъемником, чтобы полностью приподнять Х-Трейл Т31.

   После подъема машины и демонтажа колеса, осуществляются следующие действия:

   Выкручиваются фиксирующие элементы двух направляющих.

   Меняем тормозные диски

   Чтобы вовремя провести замену тормозных дисков Х-Трейл Т31, следует проверять их состояния с периодичностью в тридцать тысяч километров пробега.

   Понять, когда требуется менять диски можно по износу. Заводская толщина составляет 26 мм, а ограничения к эксплуатации наступают при 24 мм. Проверку толщины понадобится вести в восьми точках. При этом расхождения в показаниях не должны превышать 0,2 мм. Иначе элемент подлежит замене.

   
   

   Биение диска должно находиться в пределах до 0,035 мм. Превышение этой величины свидетельствует о необходимости смены элемента. Замеры производятся микрометром, отступая от внешней кромки десять миллиметров. Но биение может быть спровоцировано выходом из строя подшипников ступицы.

   Какие выбрать?

   Теперь разберемся, какие тормозные диски X-Trail T31 купить для замены. В качестве оригинального запасного элемента используется изделие фирмы Ниссан с артикулом 40206-JG00C. Их ресурс около 100 тыс км пробега, но в большей степени зависит от стиля езды.

   
   

   Или можно приобрести аналоги для Х-Трейл Т31. Артикулы аналоговых запасных частей:

   • 202272 – NK;
   • 0 986 479 R 89 – Bosch;
   • RN-1303 – NiBK.

   Самостоятельно меняем тормозные диски

   Замена тормозного диска Х-Трейл Т31 осуществляется следующими инструментами:

   • удлинитель, трещотка и торцевые головки на 14, 18, 21;
   • отвертка с плоским жалом;
   • домкрат;
   • растворитель или очистительное средство для тормозов;
   • ветошь;
   • щетка с ворсинками из металла.

   Смена дисков Икстрейл производится одинаково для левой и правой стороны. При этом придерживайтесь следующих действий:

   1. Приподнять требуемую сторону машины домкратом.
   2. Выкрутить крепежные болты (размер шляпки на 21), и демонтировать колесо.

   Далее указан момент затяжки для соответствующих болтовых соединений:

   • 34 Н*м – суппорт;
   • 108 Н*м – колесо;
   • 152 Н*м – направляющие колодок.

   При этом необходимо учитывать, что меняться тормозные диски Х-Трейл Т31 должны только парой.

   Заключение

   Замена тормозных колодок и дисков Х-Трейл Т31 выполняется при проявлении характерных критериев неисправности или согласно техническому регламенту.

   Выполнить смену неисправных элементов торможение X-Trail T31 можно своими руками, имея небольшое количество инструментов.

   Тормозные колодки Ниссан Х-Трейл Т31: срок службы и самостоятельная замена.

   Тормозные колодки Ниссан X Trail время от времени нужно менять. В среднем, фирменные колодки выдерживают около 20 000 км, то есть половину экватора. При сложном характере вождения и в экстремальных условиях, к которым относится и климат средней полосы России, лучше рассчитывать на 15 000 км.

   Толщина тормозных колодок Ниссан Х-Трейл

   
   

   Не надо так

   На что жалуются автовладельцы Ниссан чаще всего

   • Фирменные тормозные колодки для Ниссан Х-Трейл изнашиваются неравномерно.
     

   В ряде запущенных случаев тормозные колодки приходится выбивать кувалдой из-за толстого слоя ржавчины.

   Что можно выполнить самостоятельно?

   Прокачка тормозов, долив или замена тормозной жидкости. Не допускайте перелива, процесс прокачки лучше выполнять вдвоем – один качает, второй следит за уровнем жидкости и доливает по мере прокачивания. Это стандартная процедура, занимает около получаса и отлично заменяет посещение спортзала. При доливе тормозной жидкости обязательно надевайте перчатки – жидкость достаточно агрессивная для человеческой кожи.

   Замена тормозных колодок Ниссан Х-Трейл Т31 – дело грязное, хлопотное, требующее физических усилий и крайне ответственное. По этой причине мы рекомендуем отдать профилактические работы на откуп автомеханикам. Они выполнят замену тормозных колодок профессионально и быстро.

   Замена тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

   Но если вы всё-таки хотите сделать это самостоятельно, то для замены вам понадобятся:

   1. Перчатки;
   2. Струбцина;
   3. Смазка для болтов(WD-40 или что-то вроде этого);
   4. Чистая ветошь;
   5. Набор инструментов, опционально: штангенциркуль, циферблатный индикатор на кронштейне(желательно ещё магнитное основание);
   6. Домкрат;
   7. Минимум, набор колодок на одну ось:
      

   только на одном колесе менять нельзя!

   1 Снимаем колесо

   2 Разбираем тормозной узел

   Далее, ключом на 14 откручиваем только нижний болт крепления направляющей поршневой скобы. Должно отдаться без усилий.

   3 Поднимаем скобу

   Аккуратно приподнимаем скобу.

   4 Снимаем старые колодки

   С помощью плоской отвёртки снимаем старые колодки. Постарайтесь не поцарапать тормозной диск.

   5 Противоскриповые пластины

   Противоскриповые пластины, после очистки, переставляем на новые колодки.

   6 Очищаем и измеряем тормозные диски Ниссан Х-Трейл(не обязательно)

   Очищаем узел от грязи и частиц старых тормозных колодок. Раз уж добрались до дисков, не лишним будет замерить износ. Хотя бы толщину. Используйте точный инструмент: толщина замеряется штангенциркулем, торцевое биение измеряется с помощью циферблатного индикатора.

   Если замеряете биение не на стенде, учтите, что любая грязь или ржавчина может привести к неправильным замерам.

   7 Устанавливаем новые тормозные колодки

   Очищаем узел от грязи, старых колодок, протираем тормозные диски. Устанавливаем новые тормозные колодки.

   Берём струбцину, подкладываем старые колодки или ровный деревянный брус чтобы не перекосило поршень. Аккуратно затягиваем винт струбцины, чтобы тормозная жидкость успевала уходить в систему и не порвать уплотнения.

   Аккуратно приподнимаем пыльник чтобы исключить срыв.

   Всё собираем в обратной последовательности и можно переходить к следующему колесу оси.

   Профессиональная замена колодок Ниссан Х-Трейл Т31 (X-Trail T31) передних

   Тормозные колодки относятся к категории расходников, так что их замена производится в плановом порядке и в большинстве случаев осуществляется в процессе планового ТО автомобиля. Если, разумеется, не доводить их до того состояния, когда тормоза уже начинают отказывать. Считается, что переустановка этих элементов – как передних, так и задних – должна осуществляться, как только уровень их износа составит 80%. Если этим правилом пренебречь, то в любой момент эти детали могут стереться до основания, а это уже чревато серьезными проблемами.

   Выбираем колодки на Икстрейл

   Эти четыре компонента тормозной системы (по одному на каждом из колес) представляют собой монолитные детали, состоящие из стальной пластины (основы) и жестко закрепленном на ней фрикционном слое. Толщина последнего на колодках разных производителей практически не отличается, а вот материал, из которого они изготовлены, может быть разным. Собственно, он и определяет тип элементов, а вместе с ним и их эффективность и долговечность. На сегодняшний день в качестве замены истершимся колодкам Ниссан Х-Трейл Т31 можно приобрести и установить следующие виды:

   1. 
      Минеральные. Самые дешевые и вместе с тем самые эффективные из всех существующих. Однако встретить их в магазинах можно нечасто, так как они считаются устаревшими. Причин тому несколько. Во-первых, они очень быстро истираются – асбест и асбестосодержащие смеси, из которых состоит их рабочий слой, обладают далеко не идеальными фрикционными свойствами. Во-вторых, при намокании их эффективность снижается в несколько раз. И, наконец, асбестовая пыль, как установили ученые, наносит непоправимый вред окружающей среде и здоровью человека – поэтому в странах Евросоюза их использование вообще запрещено.
   2. Металлические. На большинстве авто, сходящих с заводских конвейеров, установлены именно они. И это неудивительно, ведь при своей невысокой стоимости они одновременно и эффективны, и достаточно долговечны, и не боятся влаги. Единственный их существенный недостаток состоит в том, что при нагревании они, согласно законам физики, не только начинают хуже выполнять свою функцию, но и скорость их истирания увеличивается. В процессе трения колодок о тормозные диски (на передней оси) или барабаны (на задней) выделяется тепловая энергия. Так что все компоненты системы не просто нагреваются, но и при частом и интенсивном торможении даже раскаляются.
   3. Чтобы уменьшить их нагрев, в состав металлических фрикционных накладок производители добавляют различные органические соединения – вплоть до половины состава детали. Такие колодки принято называть полуметаллическими. Они несколько дороже предыдущих, зато нагреваются в значительно меньшей степени и потому являются более надежными. На скорость их износа органические добавки практически не влияют, но если влияют, то, к сожалению, не в лучшую сторону.
   4. 
      А вот добавление в металл керамической крошки делает колодки одновременно и устойчивыми к нагреванию, и к истиранию. При этом качество их работы ничуть не страдает. Правда, керамика существенно увеличивает стоимость этих деталей, но эта цена оправдана: замена колодок X-Trail T31 в этом случае будет производиться значительно реже, что экономит владельцу авто не только время, но и деньги.
   5. И, наконец, самые дорогие из всех существующих на сегодняшний день – полностью керамические. Они прекрасно справляются со своими обязанностями, служат долго и не боятся ни влаги, ни высоких температур. Но есть у них один существенный недостаток, сводящий на нет все достоинства: свои прекрасные свойства керамические колодки проявляют лишь нагревшись до определенной, достаточно высокой, температуры. Так что использовать их на легковых и, тем более, грузовых машинах опасно. Устанавливают такие детали лишь на спортивные и гоночные авто – там они действительно незаменимы.

   Когда необходима замена колодок X-Trail T31?

   Сказать, как часто должна осуществляться замена колодок Ниссан Х-Трейл Т31, невозможно даже приблизительно. Ведь, помимо состава фрикционного слоя, продолжительность их ресурса и зависит и еще от целого ряда причин, среди которых:

   • интенсивность эксплуатации автомобиля;
   • стиль вождения его владельца (при агрессивной езде, когда водителю приходится то и дело вдавливать левую педаль в пол, все элементы истончаются быстро);
   • исправность тормозной системы в общем (ведь при каких-либо поломках в ней из-за неравномерного распределения тормозных усилий расходники и изнашиваются по-разному, и когда толщина колодок колес на одной оси становится разной, при торможении машину начинает заносить).

   Замена колодок Ниссан Х-Трейл Т31

   
   Благодаря тому, что устройство передних и задних тормозов Ниссан Икстрейл разное (передние дисковые, а задние – барабанного типа), скорость износа колодок осей тоже различно. Первые приходят в негодность раза в полтора быстрее вторых. Соответственно, и замена передних колодок X-Trail T31 производится чаще.

   По счастью, эта операция для опытного механика автосервиса не представляет никакой сложности. Многие мастера осуществляют ее, даже не снимая колеса автомобиля, не говоря уже о дисках. А вот при замене задних расходников приходится демонтировать не только колеса, но и тормозные барабаны.

   Тем не менее, менять колодки самому, не имея для этого ни соответствующего опыта, ни инструментов, дело достаточно рискованное. Ведь в процессе установки новых элементов производится и регулировка тормозов – мастер устанавливает обе новые детали на строго одинаковом расстоянии от дисков, чтобы при нажатии водителем на левую педаль, первые прилегали к последним с одинаковой силой.

   Если этого не сделать, то и система равномерного распределения усилий, и антиблокировочная система не будут работать с должной эффективностью, и при торможении машина потеряет устойчивость.

   Замена передних тормозных колодок X-Trail Т31

   Тормозные колодки на автомобиле меняются согласно показаниям проверки предельного износа. На Nissan X-Trail Т31 2,0 2012 г.в замена передних тормозных колодок нужна когда толщина фрикционного материала достигает 2,4 мм (стандартная толщина новой колодки составляет 11 мм).

   Чтобы проверить износ колодок самостоятельно достаточно поддомкратить колесо, снять его и воспользоваться штангенциркулем или линейкой. Такая проверка требуется каждые 15 тыс. км.

   Совет (из личного опыта): проводить замену тормозных колодок передних по пробегу в 50 000 км, если стоят колодки оригинального производителя. При использовании аналоговых запчастей нужно помнить, что срок эксплуатации сокращается примерно на 20%.

   Какие передние тормозные колодки установить на Nissan X-Trail Т31 2,0?

   Производитель	Артикул	Цена, руб.
   Оригинал
   NISSAN	D1060-JD00A	2300
   Аналоги
   Bosch	0 986 494 244	1900
   Akebono	AN-751WK	1900
   NiBK	PN-2801	1700

   Для замены выбираем тормозные колодки оригинального производителя NISSAN с артикулом D1060-JD00A. Если нет возможности установить оригинал, то лучше сделать выбор в пользу аналогового производителя Bosch (Германия) с артикулом 0 986 494 244. Детали данного производителя отличаются высокими техническими характеристиками и способны прослужить наравне с оригиналом, в условиях аккуратной езды.

   
   

   Тормозные колодки на Ниссан Х Трейл

   Для автомобилей Х Трейл Т30 и Т31 колодки взаимозаменяемые поскольку имеют одинаковые размеры, хотя номера разные. А для Nissan X-Trail T32 как размеры таки и артикулы другие. Подобрать лучшие можно используя..
   Подробнее

   Какие инструменты нужны?

   • Автоподъемник (домкрат);
   • Шестигранные головки на 14, 21 мм;
   • Отвертка плоская;
   • Трещотка большая;
   • Пневмогайковерт.

   Как поменять передние тормозные колодки на Икс Трейл Т31 своими руками?

   1. Открутить болты крепления переднего колеса — ш.головка на 21 мм;
   2. Вдавить тормозной цилиндр — плоская отвертка;
   3. Выкрутить нижний болт крепления суппорта от направляющей — ш.головка на 14 мм;
   4. Поднять тормозной суппорт;
   5. Снять тормозные колодки;
   6. Демонтировать металлические пластины тормозных колодок;
   7. Сравнить старые и новые запчасти;
   8. Поставить пластины на новые запчасти;
   9. Установить колодки;
   10. Зафиксировать нижний болт крепления суппорта к направляющей;
   11. Провести замену тормозных с другой стороны автомобиля.

   Момент затяжки:

   • Болты крепления тормозного суппорта — 34 Nm;
   • Гайки крепления колеса — 108 Nm;

   
   

   Поднимаем автомобиль, демонтируем болты крепления переднего колеса шестигранной головкой на 21 мм.

   
   

   Снимаем колесо. Открываем тормозной суппорт.

   
   

   Плоской отверткой вжимаем тормозной цилиндр. Шестигранной головкой на 14 мм выкручиваем болт крепления тормозного суппорта к направляющей. Поднимаем суппорт, демонтируем тормозные колодки.

   
   

   После снятия тормозных колодок, преимущественно проверить хождение направляющей, чтоб не заклинивала. Если выявлены неполадки, нужно их устранить сразу.

   
   

   Выкладываем снятые и устанавливаемые тормозные колодки. Сравниваем на соответствие размеров.

   
   

   Демонтируем металлическую пластину со старых тормозных колодок, и устанавливаем ее на новые.

   
   

   Ставим новые тормозные колодки в их посадочное место. Устанавливаем тормозной суппорт, закручиваем болт крепления суппорта к направляющей. Повторяем замену тормозных колодок второго переднего колеса. Прокачиваем тормоза педалью тормоза.

   Замена передних и задних тормозных колодок Nissan X-Trail

   Рассчитано на основе отзывов, полученных на СТО и на сайте.

   Список услуг, доступных для автомобиля

   Наименование работы, услуги	Цена
   Колодки тормозные (комплект) задние дисковые - замена	от 550 рублей
   Колодки тормозные (комплект) задние дисковые при наличие электрического стояночного тормоза - замена	от 1850 рублей
   Колодки тормозные (комплект) передние дисковые - замена	от 590 рублей
   Колодки тормозные задние барабанные замена	от 1300 рублей

   Наименование работы, услуги	Цена
   Направляющие суппорта - очистка и смазка	от 200 рублей
   Регулировка ручного тормоза	от 400 рублей

   Понадобятся следующие запчасти

   Name
   Тормозные колодки передние
   Тормозные колодки задние

   Остались вопросы по процессу ремонта?

   Закажите бесплатную консультацию. Технический специалист перезвонит вам в течение 15 минут

   Акции и спецпредложения

   
   

   Бесплатный контрольный осмотр

   
   

   1800 руб. за комплект вне зависимости от радиуса колес и наличия/отсутствия дисков
   при проведении шиномонтажа в наших СТО

   
   

   
   

   Трансфер для клиентов БЕСПЛАТНО

   
   

   Эвакуатор с отсрочкой оплаты или бесплатно

   Почему нас выбрали 360 000 клиентов

   24 ГОДА НА РЫНКЕ

   За такой срок мы накопили огромный опыт в ремонте и обслуживании иномарок, автомобилей отечественного производства и микроавтобусов.

   Регулярное повышение квалификации, обучение и современое оборудование позволяют нам обеспечить высокое качество исполнения любых работ по ремонту автомобиля.

   Гарантия на ремонт
   и запчасти

   На выполненные работы и запчасти мы предоставляем гарантию до 1 года.

   Остались вопросы по процессу ремонта?

   Закажите бесплатную консультацию. Технический специалист перезвонит вам в течение 15 минут

   Замена Тормозные Колодки Ниссан Х Трейл Т31

   Тормозные колодки Nissan X-Trail T31: срок службы и замена.

   Тормозные колодки Nissan X Trail необходимо периодически менять. Приблизительно марки могут выдержать около 20 000 км, то есть половину экватора. При сложном стиле вождения и в экстремальных условиях, где применяется климат центральной зоны России, лучше рассчитывать на 15 000 км.

   Поскольку Nissan X-Trail T31 является полным приводом, есть передние и задние колодки, которые требуют внимания. При замене задние колодки обычно доставляют больше, чем просто хлопоты. Передние тормозные колодки лучше всего подходят для Nissan X-Trail T31 Фирменный, код D1060JD00J цена полностью сопоставима с аналогами. Код возврата. D4060JA00J. Tektar или DELPHI взяты из аналогов. Замена колодок в мастерской обойдется примерно в 3-4 тысячи. Независимая замена, в зависимости от ваших способностей, займет полный рабочий день. В раме, где установлены тормозные колодки, имеется специальное смотровое окно, по которому, конечно, измеряется уровень износа колодок. Это записка. Всегда можно оценить износ колодок и изменения времени без посторонней помощи. Аналоги изнашиваются быстрее, относительно мягкие накладки способствуют лучшему торможению и более послушному механизму за счет увеличения износа. Из-за необходимости частого критического торможения износ тормозных колодок выше, чем выше. Всегда Nissan Ixtrail. массивная машина и мгновенная остановка невозможна.

   Тормозные колодки для Nissan X-Trail

   Толщина передней панели:

   Тормозные колодки Nissan x Trail T31.

   Стандарт (новый). 11 мм;
   Максимальный износ составляет 2,4 мм.

   Толщина задней панели:
   Стандарт (новый). 8,5 мм;
   Экстремальный износ. 5 мм.

   Это не обязательно

   Владельцы Nissan часто жалуются на это

   • Тормозные колодки Nissan X-Trail изнашиваются неравномерно.

   В ряде случаев тормозные колодки должны быть забиты толстым слоем ржавчины.

   Но этот вопрос уже более актуален для самих автомобилистов, которые доводят его до такого состояния. Если вы будете ухаживать за автомобилем один раз в год, неравномерного износа не появится, в результате этого слоя ржавчины просто не будет.

   X-Trail II T31 Замена тормозных колодок. Передний и задний.

   Замена тормозной колодки на Nissan X-Trail II T31. Nissan X-Trail II T31 Замена тормозных колодок. Передние колодки (комплект

   Что ты можешь сделать сам?

   Снятие тормозов, доливка или замена тормозной жидкости. Не переполняйте, лучше выполнять процесс перекачивания вместе. один насос, другой контролирует уровень жидкости и доливает по мере выкачивания. Это стандартная процедура, занимает около получаса и отлично заменяет посещение тренажерного зала. Всегда надевайте перчатки при добавлении тормозной жидкости. жидкость довольно агрессивна для кожи человека.

   замена тормозные колодки Nissan X-Trail T31. грязный, кропотливый бизнес, требующий больших физических усилий и очень ответственный. По этой причине мы рекомендуем выполнять профилактические работы для механиков. Они заменят тормозные колодки профессионально и быстро.

   Замена тормозных колодок на Nissan X-Trail

   Но если вы все еще хотите сделать это самостоятельно, вам понадобится:

   1. Перчатки;
   2. Зажим;
   3. Смазка для болтов (WD-40 или что-то в этом роде);
   4. Чистые тряпки;
   5. Ящик для инструментов, Опционально: суппорт, суппорт, индикатор кронштейна (предпочтительно магнитное основание);
   6. Разъем;
   7. Минимальный набор проставок на ось:

   не нужно менять только одно колесо!

   Запасная свеча зажигания Видео Nissan x Trail T31.

   1 снять колесо

   
   

   Выходим на плоскую платформу, взбираемся вверх, снимаем колесо (спереди слева на фото).

   2 Разберите тормозной узел

   Затем с помощью ключа 14 снимается только нижний направляющий болт поршня. Вы должны сдаться без усилий.

   3 Поднимите кронштейн

   Аккуратно поднимите кронштейн.

   4 Удалить старые колодки

   Используйте плоскую отвертку, чтобы удалить старые колодки. Не царапайте тормозной диск.

   5 тарелок против скрип

   Пластины от царапин после очистки заменяются новыми прокладками.

   6 Очистка и измерение тормозных дисков Nissan X-Trail (приобретается дополнительно)

   Очистите прибор от грязи и частиц старых тормозных колодок. Как только мы добрались до дисков, было бы излишним измерять износ. По крайней мере, толщина. Используйте правильный инструмент: толщина измеряется штангенциркулем, концевой зазор измеряется набором индикаторов.

   • Толщина новых передних тормозных дисков составляет 28 мм;
   • Максимально допустимый износ переднего диска составляет 26 мм;
   • Максимальный конечный пробег составляет 0,04 мм.
   • Толщина новых задних тормозных дисков составляет 16 мм;
   • Максимально допустимый износ переднего диска составляет 14 мм;
   • Максимальный конечный пробег составляет 0,07 мм.

   Если вы не измеряете пробег на стенде, имейте в виду, что любая грязь или ржавчина могут привести к неправильным измерениям.

   7 Установите новые тормозные колодки

   Очистите прибор от грязи, старых колодок, протрите тормозные диски. Установите новые тормозные колодки.

   8 Готовим поршень к установке: шаг № 1

   Берём хомут, складываем его в старые блоки или в плоскую деревянную планку, чтобы поршень не деформировался. Аккуратно затяните зажимной винт, чтобы тормозная жидкость попала в систему и не сломала уплотнение.

   Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail) замена передних тормозных колодок, фото и видео урок

   
   

   На замену передних тормозных колодок к нам приехал автомобиль Ниссан Х Трейл Т31 (Nissan X-Trail), 2014 года выпуска, полный привод, пробег 84 тысячи километров. Покажем вам подробный фото и видео урок как провести эту процедуру своими руками.

   Поднимаем машину, откручиваем два болта направляющих:

   
   

   Пошатывая руками снимаем цилиндр, вытаскиваем старые тормозные колодки. При помощи отвёртки снимаем металлические пластины сверху и снизу:

   
   

   После этого очищаем сами пластинки и их посадочные места при помощи щётки с металлической щетиной. Берём и вставляем новые колодки, они у нас фирмы NISSHINBO, номер для заказа PF-2546. Внутренняя колодка с пискуном, наружная без. Они идут без радиаторов, поэтому снимаем их со старых.

   Немного поддеваем отвёрткой пыльник на поршне и добавляем туда небольшое количество смазки для суппортов и направляющих через шприц:

   
   

   Разгоняем смазку по всех поверхности руками. При помощи струбцины утапливаем поршень:

   
   

   Проверяем работу направляющих, при необходимости вытаскиваем их очищаем и заменяем смазку. Опускаем цилиндр, поворачиваем направляющие прорезью на пазы. Наживляем и закручиваем оба болта. Замена закончена, на другой стороне происходит аналогичным образом. Перед тем как начать движение в обязательном порядке, после того как завели двигатель несколько раз нажимайте на педаль тормоза до упора, тем самым прижимая колодки к дискам, убирая свободный ход.

   Видео замена передних тормозных колодок в Ниссан Х Трейл Т31:

   Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в Nissan X-Trail Т31:

   Замена передних тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

   Когда нужна замена колодок на Ниссан Х-Трейл

   Согласно плану регламентного технического обслуживания, состояние колодок нужно проверять через каждые 2 года или 30 тыс. км пробега. При тяжелых условиях эксплуатации автомобиля, проводите проверку 1 раз/год или через каждые 15 тыс. км.

   Тормозные колодки на Ниссан Х-Трейл требуют замены при из­носе накладок, непроч­ном соединении накладок с основанием, за­масливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

   Заменяйте передние тормозные колодки только комплектом (4шт, по 2 на каждую сторону).

   Характеристики передних тормозных колодок

   • Номинальная толщина фрикционной накладки — 11 мм.
   • Минимально допустимая толщина фрикционной накладки — 2 мм.

   Замена передних тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

   1. Установите автомобиль на подъемник, яму или эстакаду.

   
   

   2. Если такой возможности нет, затормозите задние колеса стояночным тормозом и установите под них противооткатные упоры.

   
   

   3. Поднимите крышку капота и установите ее на упор.

   
   

   4. Отверните крышку тормозного бачка и проверьте уровень жидкости. При износе колодок на Ниссан Х-Трейл её может оказаться больше верхнего предела. Тогда, во время развода поршней, жидкость может перелиться через край.

   
   

   5. Если уровень близок к метке «МАХ», отберите грушей или шприцем лишнее.

   
   

   6. Баллонным ключом или торцевой головкой на 21 мм ослабьте затяжку всех гаек крепления колеса приблизительно на пол-оборота.

   
   

   7. Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля.

   
   

   8. Окончательно отверните гайки крепления, и снимите колесо.

   
   

   9. Вставьте плоскую отвертку между внутренней тормозной колодкой на Ниссан Х-Трейл и поршнем рабочего цилиндра. Утопите поршень в цилиндр.

   
   

   10. Торцевой головкой на 14 мм выверните верхний болт крепления направляющего пальца суппорта.

   
   

   11. Таким самым способом выкрутите нижний болт.

   
   

   12. Извлеките болты из отверстий в суппорте.

   
   

   13. Подденьте отверткой и снимите суппорт (тормозной шланг отсоединять не нужно).

   
   

   14. Поднимите суппорт вверх и зафиксируйте его так, чтобы не поддавать нагрузке тормозной шланг.

   
   

   15. Поддевая отверткой, снимите наружную тормозную колодку Ниссан Х-Трейл.

   
   

   16. Снимите внутреннюю тормозную колодку.

   
   

   17. Подденьте плоской отверткой и снимите со старых колодок прижимные пластины.

   
   

   18. Очистите их от загрязнений.

   
   

   
   

   19. Снимите верхнюю и нижнюю прижимные скобы колодок Ниссан Х-Трейл и осмотрите их состояние.

   
   

   20. Очистите скобы от загрязнений.

   
   

   21. Деформированные или сильно ржавые скобы замените.

   
   

   22. Вытяните направляющие пальцы суппорта из защитных чехлов.

   
   

   
   

   Примечание:

   При наличии следов сильного износа, направляющие пальцы нужно заменить на новые.

   23. Вытяните резиновые чехлы пальцев из отверстий. Очистите их от загрязнений.

   
   

   24. Если защитные чехлы направляющих пальцев (пыльники) затвердели, деформиро­ваны или надорваны, замените их на новые.​

   
   

   25. Очистите с обеих сторон поверхность тормозного диска специальным очистителем тормозов.

   
   

   26. Перед тем, как установить передние колодки на Ниссан Х-Трейл, смочите очистителем тормозов и очистите металлической щеткой направляющие колодок и край тормозного диска.

   
   

   27. Если часть поршня, которая выступает с тормозного цилиндра, мешает установке колодки, утопите поршень обратно в цилиндр: возьмите специальное приспособление, и уто­пите поршень до упора в дно рабочего ци­линдра.

   
   

   28. Если у Вас нет такого приспособления, можно попробовать утопить поршень с помощью раздвижных пассатижей или струбцины.

   
   

   Примечание:

   Утапливайте поршень постепенно. Не забывайте контролировать уровень жидкости в бачке тормозного цилиндра, поскольку при утапливании жидкость поднимается, и может вытекать.

   29. Замените передние тормозные колодки Ниссан Х-Трейл на новые.

   
   

   30. Установите в направляющие суппорта прижимные скобы колодок.

   
   

   31. Нанесите на поверхности противоскрипных пластин смазку для тормозных механизмов.

   
   

   
   

   32. Установите новые тормозные колодки вместе с противоскрипными пластинами в направляющие на Ниссан Х-Трейл. Сдвиньте обе колодки ровно к поверхности диска руками.

   
   

   Примечание:

   Перед установкой обязательно сравните новые и старые колодки​. По геометрическим размерам они должны быть идентичны.​

   
   

   33. Очистите направляющие пальцы от старой смазки.

   
   

   34. Смажьте их специальной смазкой для деталей тормозных механизмов.

   
   

   35. Вставьте верхний и нижний направляющие пальцы суппорта.

   
   

   36. Установите суппорт на место и заверните его крепежные болты. Момент затяжки — 34 Н•м.

   
   

   37. Установите обратно колесо. Момент затяжки гаек — 108 Н•м.

   
   

   38. Таким самым способом замените передние колодки на Ниссан Х-Трейл и с другой стороны автомобиля.

   
   

   39. Нажмите несколько раз на педаль тормоза. Это нужно для самоустановки зазоров между тормозными колодками и диском.

   
   

   40. Проверьте уровень тормозной жидкости. Он должен находиться ближе к отметке МАХ, нанесенной на бачок.

   
   

   41. Если будет нужно, долейте жидкость до нормы.

   
   

   42. Плотно заверните крышку бачка. Если тормозная жидкость пролилась на провода, окрашенные или пластмассовые детали кузова, сразу же протрите их чистой ветошью.

   
   

   Какие колодки поставить на Ниссан Х-Трейл

   Лучше всего использовать передние оригинальные колодки NISSAN с артикулом D1060-JD00A.

   
   

   Если нет возможности поставить оригинальные, обратите внимание на качественную замену, например, фирмы Bosch (Германия) с артикулом 0 986 494 244.

   
   

   Детали этого производителя отличаются высокими техническими характеристиками и, при условиях аккуратной езды, способны прослужить наравне с оригиналом.

   Читайте также:

     
   • Замена троса ручника опель инсигния
     
   • Как работает рулевая рейка ваз
     
   • Подтекает рулевая рейка ниссан альмера классик
     
   • Обороты руля форд фокус 2
     
   • Ресурс рулевых наконечников ларгус