Тойота премио где находится ручник
Обновлено: 17.05.2024
Как отрегулировать ручной тормоз?
Так вот.
У японок эта планка состоит из двух частей.
На одной из частей находится "колесико" которое вворачивается в эту часть. А в колесико с другой стороны вставляется вторая часть планки.
Т.е. крутя колесико мы уменьшаем\увеличиваем длину планки.
По внешнему радиусу колесика есть зубчики. На зубчики приходит усик, который крепится к кронштейну (тот кронштейн на который трос приходит) и этот усик подпружинен.
Принцип действия лебедки короче.
Т.е. когда мы ставим на ручник, кронштейн подтягивается в перед, токлкает планку и забрасывает усик на верг колесика.
Когда отпускаем ручник, кронштейн возвращается в исходное положение, если колодки не достаточно подведены, то колодка, на которую давит планка, остается на месте и планка, становится "короткой". В этот момент подпружиненый усик проворачивает колесико в низ, тем самым удлиняя планку и подводя колодку.
Вот вроде и все. Если чего не понятно спрашивайте.
у вас уровень тормозной в бачке где находится?
как могло так случиться, что новые колодки перестали держать н аручнике? вы сами ставили их? при установке наверняка этот храповик расстроили. если ручник совсем не держит (даже не цепляет барабан), то играть ручником будете до опупения. если лень лезть в барабан, то омжете конечно подергать ручник, а вообще быстрей и правильней регулировать именно эту "трещетку", а ручник лишь для доводки. он на 1 зуб двигает храповик, а чтобы подвести колодки может потребоваться не один оборот храповика.
а вообще daf супер объяснил, сам знал, что доводятся ручником, но на пальцах объяснить не мог.
А если все собрано и разбирать не охота можно заглушку снять на щитке барабана и там при помощи 2 отверток подкрутить колесико. (одной отверткой отводится усик, второй крутится колесико).
Только лучше всего это делать на поддомкраченом колесе. Для того, чтобы не перекрутить и не зажать колесо, переодически его прокручивая.
Плохие тормоза ? ручник не держит? разводим колодки Toyota Allion (premio)
Расскажу как развести колодки на барабанной тормозной системе Toyota Allion (Premio).
Текстовая версия
Всем привет это канал техники сегодня вам покажу как разводятся колодки на барабанных тормозах toyota allion поехали домкратим.
Toyota allion (premio)
Машину снимаем колесо но перед тем как домкратить машину нужно снять ручного тормоза. Потому что если вы этого не сделаете он у вас не получится отрегулировать.
Колодки так начинаю снимаем а значит заглушку вот местом выделены светлым.
Rjkjlrb
Чарам вот этого торговлей заглушек мне понимается вот и под лапкой стоит трещотка это механизм который разводит колодки. Простонародии и счет и так и у нас вот эта лапка она не дает трещотки. Скрутиться то есть свести к лодке когда.
Примеру снимает где барабан перед снятием необходимо свести нам колодки мы 1 отвертка поднимаем вот эту лапку? Подняли лапку а второй отверткой начинаем трещоткой сводить к лодке и щетка.
Колодки
На расположен у вас здесь и а до этого видно было и чтобы.
Развести эти колодки этой трещотка нам необходимо отверткой прокручивая отвертка и прокручиваю трещетку до характерного щелчка. Сейчас буду вот щелчок один раз был второй болт сил чок в обратную сторону не бойтесь вам лапка не даст и раскрутить вот как видно лапка. Не дает трещотки обратно скрутиться но ее можно раскрутить крутим.
Не держит ручник
Обычной установлен нижнюю часть и с помощью отвертки заправляем их все заглушки на 110 вот так выглядит барабану исходным положением. Задней части изнутри вот у нас барабан вот он уже свободного вращения у него нету он идет.
Первое сентября
Чуть чуть с усилием установил колесо и как для бросаться на защиту усилия это не ощущать абсолютно.
Читайте также: