Замена передних тормозных колодок лада гранта

Обновлено: 16.05.2024

Лада Гранта !Ласточка! › Бортжурнал › Замена передних тормозных колодок

Вот и моё время пришло поменять заводские тормозные колодки передних колёс. В принципе я не гоняю сильно, тормоза отрабатывали своё, но… Что-то сильно они пылили, да и за 6 месяцев бортик появился на тормозном диске (возможно сам диск сырой и его скоро придётся тоже менять), видимо колодки жёсткие сильно. А в последние пару месяцев появился писк при торможении. В сети был приобретён комплект тормозных колодок Ferodo (зелёная упаковка)

Дождался выходных, хорошей солнечной погоды и приступил к замене. Снял колёса без проблем, потом на предохранительной пластине отогнул уголок, чтоб можно было открутить болт, удерживающий суппорт (достаточно выкрутить один — верхний!)

Ключом на 17 удерживаем гайку с внутренней стороны, а ключом на 13 откручиваем болт

Когда болт выкручен, то его можно извлечь и суппорт может быть откинут в сторону, чтоб можно было заменить тормозные колодки.

После замены колодок нужно в обязательном порядке утопить поршень тормоза, так как он немного выдвинут из-за износа старых колодок, если этого не сделать, то скорее всего не сможете вернуть суппорт на место!

И ещё — проверьте, чтоб пыльники были целые и не прорванные, иначе пыль сослужит вам плохую службу (суппорт может заклинить и тормоза потеряю свою полноценную работу!)
После смены колодок, установки по месту суппортов и закручивания болта в обратном порядке по отношению к разборке — не забудьте загнуть шайбу под головкой болта, чтоб он не смог самопроизвольно выкрутиться! Теперь можно ставить колесо на место.
По окончании замены колодок и установки колеса — обязательно заведите двигатель и несколько раз нажмите тормозную педаль, это позволит тормозной системе выставить необходимые зазоры между тормозным диском и колодками.
Рекомендуется несколько сот километров не гарцевать (не гонять), а ездить спокойно, соблюдать дистанцию до впереди едущей машины и производить плавные торможения, чтоб диски притёрлись с тормозными колодками друг к другу, иначе торможение будет малоэффективным!

Самостоятельная замена передних тормозных колодок Лада Гранта

Поэтому сегодня без лишних преамбул мы перейдем непосредственно к вопросу замены и покажем, как быстро и правильно заменить передние тормозные колодки на Лада Гранта своими руками. Поехали.

Все начинается с того, что необходимо подготовить все необходимое для выполнения ремонта. А понадобится вам вот что:

Тормозные колодки (в моем случае это — тормозные колодки фирмы Ferodo);
Набор ключей (а точнее ключи на: "17, 13,");
Домкрат, отвертка;
Нигрол или альтернативная смазка для резьбовых соединений;
Прямые руки и полчаса свободного времени.

Итак, собственно сама замена передних тормозных колодок

1. Как всегда, все начинается с колес, как их снять рассказывать не буду, об этом неоднократно писал в вышеприведенных статьях. Поэтому подробности сознательно опускаем и приступаем к процессу замены.

2. Болт суппорта зашплинтован шайбой, это необходимо для того, чтобы болт не мог самопроизвольно раскрутиться. Поэтому, прежде чем пробовать откручивать болт, отогните загнутый край шайбы, для этого подойдет отвертка и молоток.

3. Используя ключ на "17", держим гайку, расположенную с внутренней стороны, второй рукой и ключом на "13" откручиваем болт крепления суппорта.

4. После того как болт откручен, достаем его и поднимаем суппорт вверх для того, чтобы доступиться к колодкам.

5. Достаем старые колодки, очищаем посадочное место и устанавливаем на место старых колодок новые тормозные колодки. Новые колодки толще старых, поэтому для установки новых колодок придется утопить тормозной поршень. Чтобы утопить поршень лучше всего использовать специальную приспособу или на крайний случай струбцину или мощную отвертку.

6. Когда замена тормозных колодок Лада Гранта произведена, выполняем сборку в обратном порядке. Во время сборки желательно смазать резьбу болта, который был откручен ранее, для этого используем "Нигрол" или какую-нибудь "модную" смазку, специально предназначенную для этого, к примеру, графитовую.

Примечание: После замены тормозных колодок несколько раз нажмите на педаль тормоза, это необходимо для того чтобы тормозной поршень вернулся на свое место и встал вплотную к колодкам. Сразу после того как заменили колодки, не пытайтесь сразу же испытывать эффективность новых тормозов, это только усугубит процесс притирки новых колодок к тормозному диску. Более того, первые несколько дней (или часов зависит от интенсивности эксплуатации) тормоза будут, мягко говоря, «не очень», и связано это с тем, что колодки новые и требуют притирки.

В конце всей «операции» одеваем колесо, собираем инструмент и радуемся проделанной работе.

На этом у меня все, как видите заменить тормозные колодки на Лада Гранта не сложнее, чем произвести замену масла или воздушного фильтра. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.

Как заменить передние тормозные колодки на Ладе Гранта

Тормозная система автомобиля – это важнейшая из систем безопасности и именно поэтому содержать ее в исправном виде обязательно! Первый пункт качественно работающих тормозов это своевременная замена тормозных колодок. Завод изготовитель рекомендует менять передние тормозные колодки на ВАЗе по истечении 30 тысяч километров пробега, однако стоит принять во внимание стиль езды того или иного водителя и заменить тормозные колодки заранее, исходя из износа.

Тормозные колодки для переднеприводных Лада, за исключением Vesta или X-Ray, единые для всего модельного ряда, что значительно упрощает процесс выбора новых колодок. При этом мы рекомендуем использовать штатные запасные части, поскольку именно они позволяют достичь того параметра торможения, который был заложен заводом изготовителем.

Передняя тормозная система Лада гидравлическая, с единым поршнем в суппорте. На современных моделях тормозная система оснащается системой ABS предотвращающих блокировку колес и позволяющих управлять автомобилем даже при экстренном торможении. Наличие или отсутствие ABS никак не влияет на процесс замены тормозных колодок.

Замена передних тормозных колодок

Для работы нам потребуется следующий инструмент:

домкрат
баллонный ключ
шлицевая отвертка
зубило, молоток
рожковый ключ на «17»
ключ на «13» или головка с трещеткой аналогичного размера
очиститель тормозов в аэрозоле
новый комплект тормозных колодок

1. Первым делом поднимаем автомобиль на домкрате, повернув руль в сторону для удобства работы, и снимаем колесо. В обязательном порядке для вашей безопасности зафиксируете автомобиль в поднятом состоянии устойчивым предметом, специальной стойкой, не нужно целиком и полностью полагаться на домкрат.

2. Прочной шлицевой отверткой или применив зубило и молоток отгибаем стопорную пластину на верхнем или нижнем болту крепления суппорта.

3. Затем, фиксируя от поворота направляющую суппорта рожковым ключом на «17», откручиваем ключом на «13» или накидной головкой с трещеткой аналогичного размера болт крепления суппорта.

4. Поскольку при уменьшении фрикционного состава тормозной колодки ее размер уменьшается, поршень все больше выходит наружу. Если износ колодок значительный, то поднять суппорт вверх возможно будет затруднительно. Для этого вставляем крепкую шлицевую отвертку в зазор между колодкой и скобой суппорта и, применяя усилие, толкаем скобу суппорта в сторону, тем самым утапливая поршень внутрь.

5. После возвращения тормозного поршня на место поднимаем скобу суппорта и достаем тормозные колодки. Тут мы бы хотели показать вам, к чему приводит применение некачественных расходных материалов в системе торможения, данные колодки разрушились при обычной городской эксплуатации автомобиля.

Спасибо за подписку!

6. Перед тем, как установить новые колодки на свое место необходимо очистить механизм от внешней грязи, наиболее полно для этой задачи подойдет аэрозоль очиститель тормозов, который продается в любом отделе в автохимией. Состав таких препаратов безопасен для тормозных дисков и для резины тормозных трубок. Твердые отложения окалины по контуру тормозного диска требуется так же сбить в обязательном порядке, для этого слегка постукиваем молотком по периметру тормозного диска. Эти процедуры позволят избежать ухудшения параметров торможения новых тормозных колодок и предотвратить излишне быстрый износ.

7. Перед установкой новых колодок, если в них не применяется противоскрипная пластина, рекомендуем нанести на обратную сторону колодки специальную смазку для тормозных систем, она поможет избежать вибрации колодки в суппорте, а значит, позволит уменьшить шумность работы основной тормозной системы.

Внимание! Не допускайте попадания смазочных материалов на рабочую зону тормозного диска или колодки, это приведет к значительному ухудшению параметров торможения. Так же не забудьте обработать края колодки – фаски, шкуркой или мелким напильником, для снятия острых граней, это так же будет способствовать равномерному износу колодки в момент обкатки и значительно снизит шумность работы.

Лада Гранта. Меняем передние тормозные диски и колодки.

И так, суббота, выдалась свободная минута.осле вчерашнего объезда пробки машинка сильно запылилась

Пробег 83 тыс.км., колодки менялись на 30 тыс. Собираю инструмент. Головка на 13, домкрат, головка на 7, заранее прикупленную головку и накидной ключ Е12

Набор ключей и WD-40/. Балонник всегда в машине. Долго ли коротко ли поддомкрачиваю, снимаю колесо, откручиваю суппорт, вязальной проволокой подвязываю суппорт к пружине, достаю колодки, смотрю на них и думаю, что на них еще ездить и ездить.

Да и диски еще вполне ничего оказались. Напомню, минимальная толщина тормозного диска должна составлять 17,8 мм. Замерил диск, толщина больше. Закралась мысль оставить это дело на потом, но скорый приход зимы отогнал эти мысли. Решено было менять. Карщеткой аккуратно все зачистил, залил ведешкой, снова зачистил, снова залил. Пришло время откручивать скобу крепления суппорта(направляющая колодок). И вот тут то и произошла загвоздка. Болты крепления не под обычный ключ, а имеют хитрую голову под ключ Е12. И шлицы на данном типе болтов настолько хлипкие, что попросту не предназначены для довольно сильных усилий на них. А усилия нужны достаточные, чтобы открутить прикипевшие болты. И шлицы попросту слизываются! С одной стороны я с горем пополам открутил эти болты

Сразу же послал своего родственника в магазин, дав ему, в качестве образца один такой болт. Сразу сказал, чтобы, по возможности взял болты под обычный ключ. Со второй стороны один болт открутил, а второй пришлось срезать болгаркой.

Тем временем родственник привез мне новые болты.

Следующий нежданчик прилетел при попытке открутить направляющие шпильки. Головка на семь встала довольно четко и шпильки начали было откручиваться, но в какой то момент просто обломались. Причем с двух сторон.

При помощи молотка и какой то матери выколачиваем тормозные диски, не забывая, что их надо периодически крутить, иначе не выбить.

Замена передних тормозных колодок Лады Гранты

Тормоза

Передние тормозные колонки имеют свой эксплуатационный срок, по окончанию которого водитель автомобиля Lada Granta слышит неприятный свист или стук. Замена передних тормозных колодок Лады Гранты не доставит владельцу транспортного средства проблем, о чем сегодня и пойдет речь в этой статье.

Выбор тормозных колодок

Выбор элементов является сугубо личным делом владельца машины. Однако необходимо соблюдать полное соответствие размерам оригинальных деталей. Параметры от производителя колодок на Ладу Гранту выглядят следующим образом:

Большинство водителей предпочитает использовать оригинальные запчасти на Гранту. За счет того, что они производятся на территории Российской Федерации, изделия полностью освобождены от таможенных сборов и поступают в продажу по приемлемой стоимости.

Периодичность замены

Ресурс передних колодок на Ладу Гранту предполагает не более 35 000 километров технического пробега. Такие цифры приводятся в технической документации производителем, чего следует придерживаться при эксплуатации.

Согласно регламенту, проверка элементов осуществляется сотрудниками ТО без замены. Она может потребоваться в том случае, если были замечены такие факторы:

Многими производителями наносится специальное покрытие на поверхность, которое вызывает сильный свист при торможении по мере износа элемента. Благодаря этому владелец транспортного средства своевременно обнаружит неполадку и устранит ее без неприятных последствий.

Быстрый выход тормозов из строя;
Повышенная нагрузка на тормозные диски;
Окрашивание дисков от крошащихся элементов;
Неприятный скрип от тормозов.

Именно поэтому необходимо следить за состоянием деталей и вовремя менять передние колодки Гранты.

Новые колодки: сравнение со старыми

Состояние старых и новых комплектующих лучше всего передать с помощью фотографии, где четко видны изношенность, изменение толщины и контура элемента.

Износ на тормозной части старой колодки приводит к тому, что на тормозном диске может образоваться сильная выработка (с этим сталкивается каждый владелец транспортного средства).

Потертые тормозные колодки значительно увеличивают нагрузку на диски, которые вскоре трескаются. Именно поэтому замена элементов на Гранте даже своими руками позволит уберечь тормозные диски и повысить комфорт во время передвижения на автомобиле.

Возможные причины дефектов колодок

Если во время торможения водитель слышит резкий скрип даже после замены колодок, причина проблемы заключается в плохом качестве фракционного слоя. При первом же контакте он осыпается, негативным образом сказываясь на работе с тормозными дисками. Такая проблема часто встречается на оригинальных элементах таких автомобилей, как ВАЗ 2110 и Lada Kalina.

Бывает, что водитель установил новые передние детали тормозной системы, но с первых дней скрип не пропадает. Иногда должно пройти определенное время, чтобы произошел процесс притирки. Налет, который присущий колодкам, образуется во время производства и создает скрип, который пропадает спустя несколько тысяч километров пути.

Далее следует выделить износ планок. С одной стороны фрикционный слой может быть полностью изношенным, что приводит к трению диска с металлической основой элемента. С другой стороны виною может быть некачественное крепление датчика износа. После установки новых деталей владелец Лады Гранты может наблюдать свист при малейшем контакте колодок с дисками.

Обратите внимание! Погодные условия также влияют на работу передних тормозных колодок. В осенний период повышенная влажность воздуха вызывает неприятный звук во время запуска тормозной системы. В зимнее время года конденсат, который образуется из-за сильного перепада температур, создает тот же эффект, что и повышенная влажность. Резкие морозы создают налет на поверхности колодок, который после разогрева диска превращается в конденсат.

Иногда проблема может заключаться не в колодках, а в самой тормозной системе. Колебания, которые вызывают ощущение изношенности элементов, создаются при неисправности некоторых механизмов системы. Если после замены элементов неприятные звуки не пропали, следует обратиться к специалисту за диагностикой тормозной системы.

Что необходимо для замены передних колодок

Перед тем, как поменять передние колодки Лады Гранты, необходимо позаботиться о наличии всех необходимых инструментов:

Плоскогубцы;
Тормозная жидкость;
Щетка, с помощью которой будут очищаться посадочные места для колодок;
Отсос излишней тормозной жидкости;
Рожковый ключ на 17;
Плоская отвертка или раздвижные пассатижи;
Накидной ключ на 13.

Также, важно позаботиться о наличии приспособлений для подбора колес транспортного средства. В качестве фиксаторов можно использовать противооткатные башмаки или половинки от красного кирпича.

Подготовительные работы

Перед началом работы по замене передних колодок необходимо осуществить следующие операции:

Проконтролировать уровень тормозной жидкости. При значительном превышении нормального показателя лишний объем откачивается с помощью отсоса;
Зафиксировать задние колеса с помощью противооткатных башмаков или других приспособлений;
Ослабить крепления, которые фиксируют тормозные диски;
Под предпочтительное колесо подставить домкрат, после чего колесо демонтируется;
Вывернуть руль до процедуры замены, что значительно упростит работу.

Следует помнить, что тормозные детали меняются только парно на обоих колесах одной оси. Если заменять элементы поштучно, могут возникнуть неприятные последствия и неслаженная работа системы, ведь усилия будут распределяться неравномерно.

Процесс замены

Замена передних тормозных колодок на Гранте начинается с того, что владельцу транспортного средства необходимо отыскать пластину с загибом. Следует отогнуть нижнюю пластину, после чего будет удобней поднять весь тормозной механизм вверх и успешно произвести замену тормозной колодки.

Функция пластины заключается в стопоре фиксирующего болта цилиндра и нижнего пальца. С помощью плоскогубцев края необходимо немного раздвинуть, после чего получить доступ к самому болту.

Направляющий палец зажимается с использованием рожкового ключа на 17, а болт демонтируется при помощи обычного накидного ключа. После окончательного демонтажа пластины перед владельцем открывается колодка, как только скоба поднимается.

Отработанные детали демонтируются, а все образования грязи удаляются с посадочного места с использованием щетки. Владелец Лады Гранты может использовать специальные металлические щетки с повышенной жесткостью, но вдаваться в фанатичность также не рекомендуется.

Далее осуществляется монтаж новых тормозных колодок. Для того чтобы поставить скобу на свое место необходимо задвинуть поршень в цилиндр до самого упора, что можно произвести с помощью жесткой минусовой отвертки или плоскогубцев. Далее перед вдавливанием поршня следует ослабить прокачной штуцер, для того, чтобы тормозная жидкость вышла наружу, а не обратно в тормозную систему. При наличии АБС это может «убить» АБС.

Все процессы должны осуществляться в строгом обратном порядке. Не следует забывать о том, что необходимо заново сформировать загиб на пластине, благодаря чему значительно улучшится фиксация болта.

После полной замены пары передних тормозных колодок на Гранте рекомендуется прокачать тормоза. Для этого необходимо подставить под задние колеса кирпичи или противооткатные башмаки, что заблокирует движение колес. Владельцу транспортного средства следует завести машину и немного поработать педалью тормоза.

Возможные трудности и методы решения

Всегда лучше использовать оригинальные запчасти или подходящие аналоги;
Задние колеса надежно фиксируются противооткатными башмаками;
Замена осуществляется только комплексно;
После окончания процедуры необходимо проследить за уровнем тормозной жидкости.

Не следует переживать, если после замены ощущается неприятный звук. Новые элементы должны притереться к тормозным дискам через несколько тысяч километров.

Следующее видео поможет каждому владельцу Лады Гранты изучить поэтапную работу над заменой передних тормозных запчастей с актуальными примерами.

Руководства по ремонту Лада Гранта: замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Передние колодки для Lada Granta имеют маркировку FPE103.

Передние колодки тюнинговой серии S1 для Lada Granta имеют маркировку S1E103.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, зубило, молоток, ключи «на 13», «на 17».

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании. Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 1,5 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к метке «MAX», необходимо откачать часть жидкости (например, медицинским шприцем или резиновой грушей), потому что после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).

2. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости.

3. Отогните угол стопорной шайбы нижнего болта крепления направляющего пальца суппорта.

4. Выверните болт крепления направляющего пальца, придерживая ключом палец за шестигранник.

5. Разверните суппорт вверх вокруг оси верхнего направляющего пальца…

6. …и снимите тормозные колодки.

Обратите внимание на маркировку колодок. Для замены приобретайте колодки с аналогичной маркировкой.

7. Очистите от грязи и ржавчины детали тормозного механизма колеса, особенно посадочные места тормозных колодок. Делайте это осторожно, чтобы не повредить защитный чехол цилиндра.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.

8. При установке новых колодок утопите поршень в цилиндр. Для этого установите изношенные тормозные колодки на место (вместо внутренней желательно поставить только основание) и опустите суппорт. Надавливая отверткой или монтажной лопаткой на внутреннюю колодку и опираясь на тормозной диск, аккуратно вдавите поршень в цилиндр.

9. Установите новые тормозные колодки. Нажимные пружины должны быть установлены параллельно верхнему краю колодок.

10. Опустите суппорт вниз и вверните болт крепления нижнего направляющего пальца, придерживая ключом палец за шестигранник.

11. Загните угол стопорной шайбы.

12. Установите колесо.

13. Аналогично замените тормозные колодки второго переднего колеса.

14. Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте до нормы.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.

Замена передних тормозных колодок на Гранте

Ключи на 13 и 17 мм
Отвертка плоская
Молоток
Ключ баллонный
Домкрат
Монтировка (при необходимости)
Медная смазка (желательно)

Видео инструкция по замене тормозных колодок переднего колеса на Лада Гранта

Данный видео ролик был снят несколько лет назад на камеру мобильного телефона, поэтому качество съемки не совсем хорошее.

Если после ознакомления с данным руководством все же остались какие-либо вопросы, то ниже я приведу все в привычной форме фото отчета.

Фото отчет по замене передних колодок

Итак, первым делом нужно сорвать болты крепления переднего колеса и подняв машину домкратом, снять его полностью.

После этого при помощи обычной плоской отвертки отгибаем контрящие шайбы болта суппорта, как это наглядно показано на фото ниже.

Теперь можно откручивать верхний болт скобы суппорта ключом на 13 или головкой, придерживая гайку ключом на 17 изнутри:

Вынимаем болт вместе с шайбой и теперь можно приподнимать скобу суппорта вверх, используя для этого отвертку или монтировку.

Чтобы поднять ее до конца, необходимо также вывести из зацепления стойки тормозной шланг, и поднять скобу максимально, таким образом, чтобы стали доступны тормозные колодки для их извлечения:

Вынимаем старые износившиеся колодки и производим их замену на новые. После опускания скобы на место могут возникнуть проблемы, так как новые тормозные колодки будут толще и надеть скобу может быть проблематично. Если такой момент имеет место, то необходимо утопить на место тормозной цилиндр, используя для этого монтировку, молоток или специальные приспособления.

Также, желательно в место соприкосновения колодок и скобы суппорта нанести медную смазку. Это позволит избежать вибрации и посторонних звуков при торможении, а также снизит нагревание всего механизма.

Цена новых колодок для передних колес составляет от 300 до 700 рублей за комплект. Все зависит от качества данных деталей и их производителя.

Как заменить передние тормозные колодоки Гранты

Выбор производителя такого расходного материала, как тормозные колодки для Лады Гранта, является достаточно ответственным, т.к. от качественной работы элемента напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. При этом следует учитывать комплектацию автомобиля и наличия в тормозном контуре системы ABS – для таких авто необходимы специальные тормозные колодки, с отверстием под датчик вращения колеса. Также следует убедиться в оригинальности выбранного товара – на рынке нечистоплотных дельцов более чем хватает.

Наш обзор включает в себя лучшую продукцию разных брендов, подходящую для установки на Ладу Гранту. Позиция в рейтинге отражает совокупность оценок технических характеристик фрикционных накладок и полезного опыта эксплуатации каждой конкретной модели.

Артикулы тормозных колодок Лада Гранта

Обозначим, что тормозной контур у Гранты представлен в классическом стиле: передние дисковые и задние барабанного типа колодки. Такой тип / схема позаимствован у Калины, Приоры, более ранних моделей.

*Цены актуальны состоянием на 18.09.2018 года.

Представленный перечень не является исчерпывающим, носит лишь ознакомительный характер. Производитель допускает покупку с последующей установкой комплектующих, не указанных в перечне. Главное требование к деталям — качество изготовления и профессиональная установка. Среди зарубежных аналогов повышенным спросом пользуются тормозные колодки Лада Гранта лифтбек:

BOSCH 0 986491700, 0 986495214;
ICER 181308;
Lucas – Girling E9 90R-01111/479;
LYNXauto BD-4601, LYNXauto BD-4605;
FENOX BP40005O7;
FERODO FDB527;
TRW 21170.

Замена тормозных дисков на ладе гранте

Примечание! Чтобы произвести замену тормозных дисков, Вам понадобится: Гаечные ключи, баллонник для снятия передних колёс, а так же домкрат, молоток, тоненькая дощечка, смазка WD-40, монтажная лопатка или вместо неё мощную отвёртку взять можно будет и ещё металлическая щётка нужна будет, которой тормозной механизм от грязи очистить придётся!

Краткое содержание:

Когда нужно менять тормозные диски? У дисков есть придельный износ, для обычных дисков без вентиляции этот износ равен 10 мм, но не все знают как это понять, объясняем, если толщина диска станет меньше 10 мм (Толщина линейкой определяется или же при помощи штангенциркуля, в нескольких местах сразу) то он изношен и требует замены, если же это диск с вентиляцией (Он как бы двойной идет, вентилируемый диск для наглядности показан на фото ниже) то для него минимально допустимая толщина равняется 17 мм, бывает что ещё на дисках самих пишут, поэтому прежде чем их ставить обращайте внимание на записи на них (Их как правило на не рабочий поверхность делают, это нужно для того, чтобы после первого же торможения эта надпись не стерлась), но кроме минимальной толщины диски бывают лопаются, на них сколы появляются из-за которых потом тормозные колодки портятся очень быстро, трещины и тому подобные дефекты, такие тормозные диски подлежат замене сразу же, но все же если сколы пошли то еще можно чуть чуть по ездить, смотря на диски постоянно при этом, но если уже трещины образовались на них, то к эксплуатации автомобиль вообще не допускается.

Отзывы владельцев о тормозных колодках Гранта

№	Положительные
1.	Виталий, 38 лет: так как с техникой на «ты», многочисленные поломки устраняю самостоятельно. В сервисный центр обращаюсь крайне редко. Не ожидал, что заводские тормозные накладки на Гранту столько проходят (37000 км.).
2.	Кирилл, 39 лет: работаю таксистом, наезжаю много километров за смену. Часто меняю тормозные колодки, причины очевидны. Не стал изменять традициям, покупаю отечественные.
3.	Вячеслав, 41 год: заклинил правый цилиндр, пришлось экстренно ремонтировать в СТО. Мастер указал на необходимость замены комплекта фрикционных накладок. Отечественный производитель меня вполне устраивает, автолюбителям мой совет.
4.	Александр, 44 года: частые поездки по городу сильно изнашивают фрикционные накладки на Гранте. Ремонты провожу самостоятельно. В магазине всегда покупаю «родные» по каталожным артикулам из руководства по эксплуатации.
5.	Михаил, 35 лет: после аварии возник вопрос выбора изготовителя колодок. Штатные не наилучшие, но мне хватает, мой положительный отзыв.
6.	Виталий, 42 года: недавно проводил ТО Гранте, был приятно удивлен ресурсу колодок. Пробег свыше 32000 км.
Отрицательные
1.	Николай, 35 лет: мне эффективность тормозного контура не понравилась, заменил новыми от Рено Логан. Качество ощутимо сразу.
2.	Владлен, 33 года: практикую тюнинг на Гранте, совершенствую все понемногу. На днях установил комплект новых колодок Allied Nippon ADB2795. Японское качество всегда на высоте.

ВыводЗаменить тормозные колодки Гранта своими руками вовсе не сложно, под силу каждому автовладельцу. Достаточно 15 минут времени и работоспособность узла восстановлена.Умеренный стиль вождения, оригинальные запчасти, жидкость класса ДОТ – 4 — увеличат срок эксплуатации тормозной системы Лада Гранта на 10 – 15 %. Какие тормозные колодки поставить на Гранту — очевидно оригинальные, заводские.

ТОП-7 лучших тормозных жидкостей: какой купить, как заменить, отзывы, цена || 6 лучших тормозных жидкостей рейтинг 2020 топ 6
Рейтинг лучших тормозных колодок 2020 года
Рейтинг лучших и мощных металлоискателей 2020 года
Как выбрать шкаф-купе: какой лучше

Как правильно выбрать и какие лучше покупать тормозные колодки для Гранты

Технология показала ряд недоработок и в 2013 году ТИИР поставляет новые колодки под индексом (2192-3501090-10). Они изготовлены также из композиционного материала под номером ТИИР-299. С внешней стороны установлены противоскрипные пластины «Nulok» для Лада Гранта.Задний контур оснащен колодками (21920-3502090-10) дискового типа. Комплектующие также поставляет ОАО «ТИИР». Номер композиционного материала ТИИР – 444.

Читать далее: Лучшие ноутбуки для работы — Рейтинг 2019

Снятие суппорта Lada Granta

Потребуется: приподнять переднюю часть автомобиля и снять колесо, приготовить ключ «на 14», торцевую головку «на 18» и большую отвертку.

Чтобы снять суппорт действуйте по порядку:

Сдвинуть колодку внутрь, утопив тем самым поршень рабочего цилиндра в цилиндр. Сделать это можно при помощи большой отвертки, которую нужно вставить между внутренней тормозной колодкой и тормозным диском.
Извлечь держатель тормозного шланга из кронштейна на амортизаторной стойке.
Ослабить затяжку наконечника шланга на рабочем цилиндре.
Вывернуть два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. Снять суппорт Гранты, свинчивая его рабочий цилиндр с наконечника тормозного шланга.

Установка суппорта Granta осуществляется в обратной последовательности. Перед установкой вверните в него наконечник тормозного шланга и затяните его. Устанавливая суппорт проследите, чтобы тормозной шланг не перекручивался. После установки обязательно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, а также удалите воздух из тормозной системы.

Типичные причины износа элементов тормозной системы

Большинство современных автомобилей оснащены специальными цифровыми датчиками износа. При достижении запрограммированного уровня на центральной панели приборов срабатывает световой сигнал индикатора, указывающий на поломку тормозного контура.

К сожалению, Лада еще не оснащена цифровыми сенсорами, ориентироваться необходимо по фактической толщине тела накладки. Максимально допустимый порог использования тела — 1.5 мм. Выше указанной границы эксплуатация технического средства не безопасна.Определить степень износа можно путем демонтажа каждого колеса и замера толщины штангенциркулем.

Альтернативный вариант: вывернуть рулевое колесо в крайнее левое / правое положение, визуально оценить толщину, не прибегая к демонтажным работам.Вышеуказанная рекомендация применима исключительно для переднего контура. Для задних колес безоговорочное снятие дисков.

Длительная эксплуатация без проведения промежуточной профилактики;
Механическое повреждение суппорта, поворотного кулака, повлекшее деформацию накладки;
Деформация, и как следствие, скрип тормозных колодок на Гранте;
Покупка с последующей установкой деталей низкого качества;
Нарушение технологии монтажа;
Агрессивный стиль вождения технического средства;
Недостаточное количество жидкости в расширительном бачке главного цилиндра;
Повреждение магистрали подачи ДОТ – 4;
Заклинивание рабочего цилиндра.

Когда менять?

В каких случаях производится замена тормозных дисков?

Со временем тормозные диски лада гранта приходят в негодность. У них имеется свой срок износа. Диски следует менять в следующих случаях:

степень износа дисков находится выше допустимой нормы. Если на автомобиле используются самые обычные тормозные диски, то их менять нужно, если размер износа составляет 10 миллиметров. Для вентилируемых дисков он составляет 17 миллиметров. Для определения уровня износа используется линейка или штангенциркуль.
если тормозные диски лопнули. Их не имеется смысла подвергать ремонту. Поэтому лучше заменить их на новые.
наличие сколов и трещин. В некоторых случаях автомобилисты все же продолжают эксплуатировать свой автомобиль, если на тормозных дисках образуются небольшие трещины. Однако это небезопасно. Лучше их сразу заменить.

Если после покупки совершенного нового тормозного диска были замечены на нем небольшие трещины, то не стоит отчаиваться и выкидывать свое приобретение. Проблема решается с помощью токаря, способного проточить весь диск. В этом случае от трещин не останется и следа.

Колодки на Ладу Гранту тормозные передние

Очень актуальная тема для водителей, как поменять тормозные колодки передние собственноручно. В данной статье мы расскажем вам, как осуществляется замена передних тормозных колодок.

Какой потребуется инструмент?

Домкрат для подъема одной из сторон автомобиля.
Ключ (баллонного типа) для колесных болтов.
Зубило или мощная отвертка с плоским видом наконечника.
Ключи, типоразмер которых равен «13» и «14».
Струбцина, позволяющая запрессовать тормозной поршень.

Подготовка

Перед тем, как будет осуществлена замена передних тормозных колодок, если работы с автомобилем Лада Гранта предполагают демонтаж одного или нескольких колес, то следует взять за правило блокировку задней оси посредством активации рычага ручного тормоза. Также нелишней мерой будет установка под колеса кормы противооткатных упоров.

Обесточиваем сеть за счет снятия клемм с АКБ.
Ослабеваем моменты затяжки на одном из колес передка.
Поднимаем перед Лада Гранта с одной из сторон.
4. Снимаем соответствующее колесо.

Приготовив комплект новых колодок, осуществляется замена передних тормозных колодок:

Алгоритм действий

Теперь вы знаете, как поменять собственноручно колодки.

Внимание! После замены колодок выполняем прокачку тормозного контура. Поставив под элемент подвески надежную упору (например, отрезок бруса), заводим автомобиль и совершаем несколько нажимов на педаль тормозного узла.

Какие колодки следует подбирать для замены?

Данный вопрос состоит в числе сложных моментов, поскольку рынок переполнен подделками. Лидером в такой анти-дисциплине является продукция «Ferodo».

Можно устанавливать тормозные колодки передние заводские, стоимость которых достигает 300 руб. Некоторые владельцы Лада Гранта отмечают появление звукового эффекта (писка), однако это единичные случаи. Заметим, что оригинальные расходные компоненты могут выдержать ресурс около 60 тыс. км.

Приветствие разработчикам «ВАЗ»

Вопрос касается ботов, которыми тормозной диск фиксируется к ступице. Ранее производитель применял крепежные болты с обычными головками, а теперь стал использовать «TORX E14». Этот тип крепежа на Лада Гранта склонен к преждевременному износу (т. н. «зализыванию») своих рабочих граней. Здесь владельцу придется столкнуться с риском появления такого неприятного момента. Перед откручиванием рекомендуем обработать эти крепежные компоненты с помощью «WD-40» и выдержать паузу, дабы избавить себя от длительной и трудоемкой процедуры по снятию ступицы с авто LADA Granta для дальнейшего разъединения ее с диском.

Читайте также: