Замена тормозной жидкости ваз 2109
Обновлено: 12.05.2024
замена тормозной жидкости на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: тормозная жидкость токсична.
Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова автомобиля может вызвать их повреждение. Поэтому всегда подкладывайте чистые тряпки при заливке тормозной жидкости. При попадании тормозной жидкости на детали сразу же протрите их чистой тряпкой.
Используйте только тормозную жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем. Не используйте слитую из системы тормозную жидкость повторно: такая тормозная жидкость загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую тормозную жидкость той марки, которая была залита прежде. Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из окружающего воздуха), поэтому тормозную жидкость нельзя хранить в открытой таре.
1. Отверните крышку бачка главного тормозного цилиндра и положите ее на чистую тряпку. Будьте осторожны: с поплавка может капать тормозная жидкость.
2. Если задние колеса вывешены, предварительно разблокируйте регулятор давления задних тормозных механизмов, вставив отвертку между пластиной и поршнем. Не забудьте вынуть отвертку после окончания работы.
3. Очистите от грязи штуцер выпуска воздуха правого заднего тормозного механизма. Снимите резиновый защитный колпачок с штуцера. Наденьте резиновый шланг (рекомендуется использовать прозрачный шланг, чтобы видеть состояние вытекающей тормозной жидкости) на тормозной штуцер и погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд.
4. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза 4-5 раз (с интервалом между нажатием 1-2 с). После последнего качка надо держать педаль тормоза нажатой.
5. Отверните на 1/2-3/4 оборота тормозной штуцер выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. При этом педаль тормоза должна плавно дойти до упора. Как только тормозная жидкость перестанет вытекать, заверните штуцер выпуска воздуха.
6. Постоянно следите за уровнем тормозной жидкости в бачке, не допуская снижения тормозной жидкости в бачке ниже отметки «MINI», и при необходимости доливайте новую тормозную жидкость. Повторяйте операции 4 и 5, пока из шланга не начнет вытекать новая (чистая) тормозная жидкость.
7. Таким же способом замените тормозную жидкость в левом переднем тормозном механизме, а затем во втором контуре (сначала в левом заднем тормозном механизме, затем — в правом переднем).
8. Нажмите несколько раз на педаль тормоза. При этом ход и сопротивление педали тормоза должны быть постоянными при каждом нажатии. Если эти условия не выполняются, значит, в тормозную систему попал воздух и тормозную систему необходимо прокачать (см. «Прокачка тормозной системы»)
9. После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на тормозные штуцера выпуска воздуха.
10. Долейте тормозную жидкость в бачок до метки «МАХ» и заверните крышку.
Ваз 2109: замена тормозной жидкости и некоторые нюансы
Как известно, на ваз 2109 замена тормозной жидкости – процесс для многих автомобилистов знакомый. Ее проводят периодично, но случается, что жидкость дает течь и тогда уже замена тормозной жидкости ваз 2109 проводится после устранения причины.
Состав
Замена тормозной жидкости на ваз 2109 происходит довольно быстро и легко. Прежде чем приступать к этому делу, следует тщательно изучить ее состав.
Замена тормозную жидкость на ваз 2109
Идеально будет, если она будет состоять из:
- Моторного масла
- Синтетической основы
- Минеральной основы
Примечание: желательно вливать в бачок жидкость без дополнительных присадок. То есть такую, какой она была приобретена в начальном виде.
Общие свойства
Ваз 2109 залить тормозную жидкость
Нажав на тормоз, усилие переходит к тормозным механизмам. Собственно, за счет этого и осуществляется торможение.
Однако если жидкость перегреется в процессе этого, то может произойти следующее:
- Она закипит (кипит она при различных температурах и это зависит от ее давности).
- Появятся так называемые «пробки» пара.
- Она станет сжимаемой.
- Педаль провалится и не вернется в первичное положение.
- Все это приводит к отказу торможения.
Примечание: чтобы этого не произошло, необходимо использовать только ту жидкость, которая подходит для «девятки».
Требования
Ваз 2109 объем тормозной жидкости
Тормозные жидкости должны отвечать таким требованиям:
- Отсутствие негативного воздействия на детали, выполненные из резинового материала. Если пренебрегать этим требованием, то резиновые манжеты, расположенные между цилиндрами и поршнями, деформируются.
То есть, резина значительно увеличится в объеме.
Примечание: детали не должны набухать, так как это приведет к отказу тормозов.
- Они должны защищать металл от коррозии. Различные детали тормозной системы состоят из различных частиц.
Встречаются также металлические, стальные, чугунные элементы. В некоторые жидкости добавляют вещества, которые защищают от ржавления.
Следует найти именно такую жидкость.
Ваз 2109 течет тормозная жидкость
- Должны выполнять роль смазки. Именно это свойство обеспечивает максимальную подвижность элементам, за счет чего значительно увеличивается их срок эксплуатации.
- Должны выдерживать перепады температур. В системе температура, как и давление, не имеет постоянного характера.
Поэтому задача тормозной жидкости – сохранять свои первичные свойства при температурах от -40 до +100 градусов.
Проверка уровня жидкости
Ваз 2109 течь тормозной жидкости
Последовательность проверки уровня жидкости является следующей:
- Подготовить автомобиль к осуществлению данной операции.
- Снять крышку с бачка тормозной жидкости.
- Необходимо посмотреть на уровень жидкости.
Примечание: важно, чтобы она была выше отметки Max. Тормозная жидкость «никуда не уходит».
В системе происходит «круговорот жидкости». То есть, жидкость циркулирует ко всем деталям, и возвращается обратно в свое искомое место.
- После того как будет установлена крышка с датчиком, ее уровень поднимется автоматически. Это связано с тем, что объем датчика будет «выдавливать» ее наружу.
Ваз 2109 тормозная жидкость
Примечание: при понижении уровня, нужно проверить, правильно ли работают колодки. Так как обычно это приводит к их поломке.
- Чтобы пополнить бачок следует снять крышку и влить жидкость до отметки Max.
Примечание: ТЖ состоит из химических элементов, поэтому при попадании на мягкие детали, она начнет их разъедать.
- Закрыть крышку.
Замена жидкости
Ваз 21093 тормозная жидкость
Чтобы заменить жидкость в системе следует придерживаться такого алгоритма:
- Отвернуть крышку бачка, в котором находится «старая» жидкость.
Примечание: желательно прикрыть крышку тряпкой, так как от нее могут выделяться токсины. Кроме того с поплавка также может капать жидкость. Нужно быть очень осторожными.
- В случае, если задние колеса вывешены, следует разблокировать регулятор давления (чтобы это легче сделать, можно вставить отвертку или другой плоский предмет между пластиной и поршнем. Однако после окончания работы ее нужно снять)
- Очистить клапан. Снять с него резиновый колпачок, выполняющий защитные функции.
- Засунуть резиновый шланг в бачок. Другой конец вставить в чистый сосуд.
Примечание: шланг должен быть прозрачным, чтобы можно было лучше видеть, как вытекает жидкость.
- Резким движение нажать на тормоз (желательно, чтобы кто-то помогал). Нажимать нужно 4-5 раз. Последний раз не следует убирать ногу с педали.
Куда заливать тормозную жидкость ваз 2109
- Открутить клапан выпуска воздуха. После этого из шланга потечет старая жидкость.
- Педаль нужно нажимать до самого упора.
- После того, как вся жидкость вытечет, клапан следует закрыть.
Примечание: нужно постоянно следить за уровнем жидкости. Нельзя допустить того, чтобы она опустилась ниже отметки MIN.
- Долить жидкость до отметки MAX и закрыть крышку.
- Когда замена закончена, следует надеть защитные колпачки на клапаны, через которые выпускается воздух.
Как часто ее нужно менять
Жидкость следует менять минимум раз в два года. Однако менять ее можно и чаще.
При этом многие водители не заменяют ее полностью, а просто доливают немного жидкости до максимальной отметки, но это не правильно.
Причины замены:
- Тормозная жидкость работает даже при очень высоких температурах (новая жидкость кипит при температуре выше 200 градусов). При этом в процессе работы она поглощает влагу, поэтому ее температура кипения постоянно снижается.
Спустя некоторое время она начинает закипать при довольно низких температурах.
Примечание: это недопустимо, так как из-за наличия пара в системе, тормоза блокируются.
- Часть жидкости переходит в резервный бачок. Оставшаяся жидкость не может обеспечить необходимого давления, поэтому педаль проваливается вниз.
- Тормозная система «накрылась». Тормозная жидкость влияет на правильность работы всей тормозной системы.
Заменить жидкость можно и своими руками. Причем этот процесс не занимает слишком много времени.
Тем более, сейчас в Интернете есть множество фото и видео на данную тему. Инструкция, предложенная здесь, также может помочь в этом непростом вопросе.
Все, что нужно для этого – желание. А самое главное, что цена домашнего ремонта будет намного ниже той, что предлагают автосервисы.
Заплатить нужно будет только за жидкость, а стоит она недорого (всего рублей 200-250 в зависимости от магазина).
Замена тормозной жидкости lada 2109 (ваз 2109)
Прокачивать тормоза на автомобиле ВАЗ 2109 требуется в некоторых случаях, например если в тормозную систему попал воздух или если есть необходимость заменить тормозную жидкость или после ремонта тормозной системы, при ну и в некоторых других случаях.
Одним из наиболее явных признаков наличия воздуха в тормозной системе является увеличенный ход педали тормоза, а так же ее мягкость.
Стоит отметить что прокачивать тормозную систему необходимо с помощником, одному с этой работой не справится. Так же перед тем как начинать прокачивать следует убедится в герметичности тормозной системы. Так же следует обратить особое внимание на то какая была залита тормозная жидкость, если вы хотите долить ее, а не менять всю.
Следует придерживаться определенной очередности при выполнении работ прокачку стоит начинать с
Перейдем к прокачки тормозной системы:
Замена тормозной жидкости.
По сути это та же самая операция что были описана выше, только вы изначально сливаете всю тормозную жидкость что у вас находится в системе, а потом просто прокачиваете все тормозные механизмы уже с новой жидкостью
Стоит отметить что данная инструкция подходит так же и для автомобилей ВАЗ 2108 и ВАЗ 21099 так как тормозная система в них не чем не отличается от ВАЗ 2109 про которую мы тут писали.
Как известно, на ваз 2109 замена тормозной жидкости – процесс для многих автомобилистов знакомый. Ее проводят периодично, но случается, что жидкость дает течь и тогда уже замена тормозной жидкости ваз 2109 проводится после устранения причины.
Состав
Замена тормозной жидкости на ваз 2109 происходит довольно быстро и легко. Прежде чем приступать к этому делу, следует тщательно изучить ее состав.
Идеально будет, если она будет состоять из:
- Моторного масла
- Синтетической основы
- Минеральной основы
Примечание: желательно вливать в бачок жидкость без дополнительных присадок. То есть такую, какой она была приобретена в начальном виде.
Общие свойства
Нажав на тормоз, усилие переходит к тормозным механизмам. Собственно, за счет этого и осуществляется торможение. Однако если жидкость перегреется в процессе этого, то может произойти следующее:
- Она закипит (кипит она при различных температурах и это зависит от ее давности).
- Появятся так называемые «пробки» пара.
- Она станет сжимаемой.
- Педаль провалится и не вернется в первичное положение.
- Все это приводит к отказу торможения.
Примечание: чтобы этого не произошло, необходимо использовать только ту жидкость, которая подходит для «девятки».
Требования
Тормозные жидкости должны отвечать таким требованиям:
- Отсутствие негативного воздействия на детали, выполненные из резинового материала. Если пренебрегать этим требованием, то резиновые манжеты, расположенные между цилиндрами и поршнями, деформируются. То есть, резина значительно увеличится в объеме.
Примечание: детали не должны набухать, так как это приведет к отказу тормозов.
- Они должны защищать металл от коррозии. Различные детали тормозной системы состоят из различных частиц. Встречаются также металлические, стальные, чугунные элементы. В некоторые жидкости добавляют вещества, которые защищают от ржавления. Следует найти именно такую жидкость.
- Должны выполнять роль смазки. Именно это свойство обеспечивает максимальную подвижность элементам, за счет чего значительно увеличивается их срок эксплуатации.
- Должны выдерживать перепады температур. В системе температура, как и давление, не имеет постоянного характера. Поэтому задача тормозной жидкости – сохранять свои первичные свойства при температурах от -40 до +100 градусов.
Проверка уровня жидкости
Последовательность проверки уровня жидкости является следующей:
- Подготовить автомобиль к осуществлению данной операции.
- Снять крышку с бачка тормозной жидкости.
- Необходимо посмотреть на уровень жидкости.
Примечание: важно, чтобы она была выше отметки Max. Тормозная жидкость «никуда не уходит». В системе происходит «круговорот жидкости». То есть, жидкость циркулирует ко всем деталям, и возвращается обратно в свое искомое место.
- После того как будет установлена крышка с датчиком, ее уровень поднимется автоматически. Это связано с тем, что объем датчика будет «выдавливать» ее наружу.
Примечание: при понижении уровня, нужно проверить, правильно ли работают колодки. Так как обычно это приводит к их поломке.
- Чтобы пополнить бачок следует снять крышку и влить жидкость до отметки Max.
Примечание: ТЖ состоит из химических элементов, поэтому при попадании на мягкие детали, она начнет их разъедать.
- Закрыть крышку.
Замена жидкости
Чтобы заменить жидкость в системе следует придерживаться такого алгоритма:
- Отвернуть крышку бачка, в котором находится «старая» жидкость.
Примечание: желательно прикрыть крышку тряпкой, так как от нее могут выделяться токсины. Кроме того с поплавка также может капать жидкость. Нужно быть очень осторожными.
- В случае, если задние колеса вывешены, следует разблокировать регулятор давления (чтобы это легче сделать, можно вставить отвертку или другой плоский предмет между пластиной и поршнем. Однако после окончания работы ее нужно снять)
- Очистить клапан. Снять с него резиновый колпачок, выполняющий защитные функции.
- Засунуть резиновый шланг в бачок. Другой конец вставить в чистый сосуд.
Примечание: шланг должен быть прозрачным, чтобы можно было лучше видеть, как вытекает жидкость.
- Резким движение нажать на тормоз (желательно, чтобы кто-то помогал). Нажимать нужно 4-5 раз. Последний раз не следует убирать ногу с педали.
- Открутить клапан выпуска воздуха. После этого из шланга потечет старая жидкость.
- Педаль нужно нажимать до самого упора.
- После того, как вся жидкость вытечет, клапан следует закрыть.
Примечание: нужно постоянно следить за уровнем жидкости. Нельзя допустить того, чтобы она опустилась ниже отметки MIN.
- Долить жидкость до отметки MAX и закрыть крышку.
- Когда замена закончена, следует надеть защитные колпачки на клапаны, через которые выпускается воздух.
Как часто ее нужно менять
Жидкость следует менять минимум раз в два года. Однако менять ее можно и чаще. При этом многие водители не заменяют ее полностью, а просто доливают немного жидкости до максимальной отметки, но это не правильно. Причины замены:
- Тормозная жидкость работает даже при очень высоких температурах (новая жидкость кипит при температуре выше 200 градусов). При этом в процессе работы она поглощает влагу, поэтому ее температура кипения постоянно снижается. Спустя некоторое время она начинает закипать при довольно низких температурах.
Примечание: это недопустимо, так как из-за наличия пара в системе, тормоза блокируются.
- Часть жидкости переходит в резервный бачок. Оставшаяся жидкость не может обеспечить необходимого давления, поэтому педаль проваливается вниз.
- Тормозная система «накрылась». Тормозная жидкость влияет на правильность работы всей тормозной системы.
Заменить жидкость можно и своими руками. Причем этот процесс не занимает слишком много времени. Тем более, сейчас в Интернете есть множество фото и видео на данную тему. Инструкция, предложенная здесь, также может помочь в этом непростом вопросе. Все, что нужно для этого – желание. А самое главное, что цена домашнего ремонта будет намного ниже той, что предлагают автосервисы. Заплатить нужно будет только за жидкость, а стоит она недорого (всего рублей 200-250 в зависимости от магазина).
Обычно замена тормозной жидкости ВАЗ 2110 имеет место раз в несколько лет (40 тыс. километров пробега). Лучше, однако, делать это ежегодно. Согласитесь, все это ваша непосредственная безопасность, а потому тут не следует проявлять чрезмерной халатности и учесть все возможные нюансы. Тем более, нельзя сказать, что процедура чрезвычайно тяжела для рядового автомобилиста.
Как выбрать новую тормозную жидкость
Обычно замена начинается походом в магазин. Хорошей, но от того не менее дорогой (почти 400 рублей), будет бутылка американской тормозухи от Step Up Brands (ДОТ 4). Не менее достойным, но, куда более доступным окажется предложение европейского бренда Mobil (около 250 рублей).
Если вы хотите сэкономить лишнюю сотню рублей, вы немного потеряете, отдав предпочтение отечественному производителю. Здесь себя хорошо зарекомендовал дзержинский «Тосол-Синтез» (РосDOT 4.5), который за литровую бутылку своей тормозухи попросит всего лишь 120 рублей. Столько же стоит и предложение от «Сибурнефтехим» (бренд Nordix Капрос), также весьма хорошего по своим эксплуатационным характеристикам.
Диагностика проблем старой тормозной жидкости ВАЗ
Большой проблемой жидкости для тормозной системы ВАЗ 2110, как, в прочем, практически для любого другого автомобиля, является ее гидроскопичность. Она просто на “ура” впитывает влагу. Если содержание воды в тормозной жидкости выше 3-5% — она может закипеть и педаль тормоза, соответственно, откажет.
Визуально жидкость должна быть чистой и прозрачной, не содержать посторонних примесей. Также для ее диагностики часто используют специальный тестер, определяющий процентное содержание влаги в общем объеме жидкости в бачке. Стоит такое удовольствие порядка полутора тысяч рублей. Конечно, не так уж и дешево, но, поверьте, иметь всегда при себе в автомобиле подобного рода устройство действительно удобно.
Замена тормозной жидкости, основные правила
С вопросом, когда менять тормозную жидкость на своем автомобиле и зачем, мы кое-как определились. Теперь следует рассказать о том, каким образом это делается. Сказать, что процесс крайне сложный и трудоемкий, нельзя. Однако, требуется учесть некоторую массу нюансов, без которых адекватная замена тормозной жидкости невозможна.
Для начала крайне рекомендуем взять минимум литровую тару. Пусть реальный объем, занимаемый жидкостью в системе, куда меньше, но лишняя жидкость нам пригодится для промывки основных ее деталей и магистралей. Если отдать предпочтение отечественному производителю, то цена и вовсе не будет бить по карману.
Следует быть осторожным при использовании тормозной жидкости. Вещество достаточно агрессивно по своему химическому составу, прекрасно разъедает изоляцию электропроводки ВАЗа. Если жидкость попала на кузов автомобиля — сразу же смойте ее оттуда холодной водой, не допускайте попадания тормозухи на кожу и особенно в глаза. Не сливайте использованную тормозуху в канализацию, есть специализированные пункты утилизации.
Подготовительный этап
Первым делом разблокируем регулятор давления. Для чего между его поршнем и пластиной вставляется отвертка либо иная прокладка. Штуцера воздушных клапанов задних цилиндров ВАЗ и тормозных суппортов с большой вероятностью будут покрыты приличным слоем грязи и пыли. Ее перед началом работ стоит хорошенько очистить.
Открываем капот автомобиля и крышку бачка для тормозухи. После чего откручиваем штуцера на всех четырех колесах и даем жидкости самой стечь оттуда самотеком, унося с собой весь скопившийся в системе мусор. Ждем какое-то время и заливаем в бачок ВАЗ 2110 новую тормозуху.
Не закрываем штуцера, пока вытекающая жидкость не перестанет пузыриться. Таким образом воздух замещается тормозухой. После того, как закрыли все штуцера, системе необходима прокачка, поскольку воздух в магистралях все равно остался.
Что означает прокачка тормозной системы ВАЗ 2110
Прокачка осуществляется при участии помощника, создающего давление в тормозной системе, нажимая несколько раз педаль тормоза и вдавливая ее в пол. После чего второй человек открывает дренажный штуцер клапана и сливает некоторый объем жидкости вместе с воздухом и пенообразованиями. Прокачивать систему ВАЗ 2110 следует с умом, постоянно следить за уровнем жидкости в бачке.
Тут главное правильно надавливать на педаль тормоза, не вспенивая тормозную жидкость. Для этого не делаем резких движений и ударов по ней. Правильно будет жать энергично, но и ход педали должен быть достаточно плавным. Обязательно имейте в виду данные рекомендации в процессе самостоятельной замены тормозной жидкости.
Следует крайне ответственно отнестись к прокачке тормозной системы хотя бы по той причине, что наличие воздуха в ней — это дополнительные потери и ненадежная работа тормозов. Почему тормозная система ВАЗ 2110 сама может завоздушиваться со временем:
- негерметичность;
- коррозия магистралей и тормозных цилиндров.
Как результат — вялость при надавливании педали тормоза и недостаточное усилие воздействия колодок на тормозной диск.
Специальное оборудование для прокачки
Существует специальный клапан для прокачки тормозной системы. Он одевается на штуцер и препятствует обратному попаданию воздуха в магистрали. Тем самым жидкость в системе герметично запечатывается при закрывании штуцера. Если у вас подобного рода устройства нет — это не такая уж и большая проблема.
Вместо специализированного клапана вполне можно собрать самый обычный жидкостный затвор. Собирается он из небольшого кусочка шланга подходящего размера, пластиковой бутылки на 0,25-0,5 л и небольшого количества тормозухи в ней. Эффективность такого “дедовского” метода ничем не хуже современного.
Основные нюансы прокачки тормозной системы на автомобилях марки ВАЗ 2110
Следует соблюдать правильный алгоритм прокачки системы, учитывая диагональное разнесение тормозных контуров. Если вы не совсем понимаете, что такое диагональное разнесение контуров ВАЗовской тормозной системы, просто соблюдайте следующую последовательность действий:
- прокачиваете систему через штуцер заднего правого колеса, закрываете;
- переходите к переднему левому, выполняете аналогичную процедуру;
- открываем задний левый штуцер;
- заканчиваем процедуру на переднем правом колесе.
После всех работ стоит обязательно проверить герметичность всех штуцеров. Попросите напарника в салоне автомобиля вдавить педаль тормоза в пол, а сами, протерев сухой тряпочкой штуцер, визуально проверяете отсутствие подтеков. Убедитесь в том, что тормозные шланги и магистрали полностью сухие. Только после того, как проверили все штуцера, надеваете на них колпачки.
Если после нескольких дней езды педаль тормоза вновь стала вялой и ухудшилась работа тормозов — не стоит чрез меру расстраиваться. Вероятнее всего, произошла усадка тормозной жидкости (повторного вспенивания тормозухи и запузыривания магистралей воздухом). Это могло произойти по причине корродирования как самой системы, так и плохого качества самой жидкости.
Замена тормозной жидкости ВАЗ 2110 иногда выливается в вышеупомянутые проблемы. Ничего страшного в этом нет. Обратно зовем напарника и повторно повторяем процедуру прокачки. Проверяем уровень тормозной жидкости. После у вас уже точно не должно быть никаких проблем.
Слив и замена тормозной жидкости ваз 2108, 2109, 21099 своими руками
Замену жидкости необходимо проводить через каждые 45000 км пробега. Работы лучше всего проводить с помощником.
Тормозная жидкость впитывает влагу из окружающей среда, поэтому ее нельзя хранить в открытом виде. Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова недопустимо. При попадании жидкости на эти детали, необходимо их сразу протереть.
Если задние колеса вывешены, необходимо разблокировать регулятор давления задних тормозов, вставив подходящий болт или отвертку между пластиной и шариком. После выполнения всех работ, необходимо вынуть болт ил отвертку, которую использовали при блокировке.
Откручиваем крышку бачка и кладем на чистую тряпку. С поплавка может капать тормозная жидкость.
Снимаем защитный резиновый колпачок с клапана выпуска воздуха на правом заднем тормозном механизме и одеваем на клапан шланг, конец которого опускаем в прозрачный сосуд.
Откручиваем клапан на один оборот, при этом помощник должен нажать на педаль тормоза до упора и удерживать ее. Необходимо следить, чтобы в бачке оставалось минимальное количество жидкости, если необходимо, доливаем новую. Когда жидкость перестанет течь из шланга, закручиваем клапан.
Помощник должен отпустить педаль и снова нажать до упора, удерживая педаль. Опять откручиваем клапан на один оборот. Эти операции необходимо повторять, пока из шланга не пойдет чистая тормозная жидкость. После закручиваем клапан и одеваем резиновый колпачок.
Таким же образом сливаем жидкость из левого переднего, левого заднего и правого переднего тормозных механизмов.
Проверяем отсутствие воздуха в тормозной системе, нажав несколько раз на педаль тормоза.
Ход и усилие на педали должны быть постоянными при каждом нажатии. Если это не так, то необходимо прокачать тормозную систему. Как прокачать тормоза на ВАЗ 2109 .
Доливаем тормозную жидкость в бачок до метки максимум и закручиваем крышку.
Замена тормозной жидкости ВАЗ 2109
Как поменять тормозную жидкость на ВАЗ 2109 Замену жидкости необходимо проводить через каждые 45000 км пробега. Работы лучше всего проводить с помощником. Тормозная жидкость впитывает влагу из окружающей среда, поэтому ее нельзя хранить в открытом виде. Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова недопустимо. При попадании жидкости Читать дальше.
Замена тосола на ВАЗ 2109 своими руками
Замена тосола на ВАЗ 2109 Пошаговая инструкция по замене охлаждающей жидкости (тосола) на ВАЗ 2109. Для замены тосола на ВАЗ 2109 необходимо установить автомобиль на ровную площадку, проверку лучше проводить на смотровой яме ил подъемнике. При работе с охлаждающей жидкостью, необходимо быть осторожным из-за ее токсичности. Во время пуска двигателя Читать дальше.
Регулятор давления тормозов ВАЗ 2109
Проверка регулятора давления тормозов ВАЗ 2109 Проверку регулятора давления задних тормозов на ВАЗ 2109 необходимо проводить через каждые 30000 км пробега. Перед началом работ устанавливаем автомобиль на подъемник, эстакаду или смотровую канаву. Очищаем регулятор давления от грязи. Если регулятор давления правильно отрегулирован, то при торможении на горизонтальном участке дороги с Читать дальше.
Ремонт передней стойки ВАЗ 2109, 2108, 21099
Ремонт передней стойки ВАЗ2109 своими руками Ремонт передней стойки ВАЗ 2109 заключается в замене неисправного амортизатора. Для этого снимаем стойку и приступаем к ее разборке. Как снять и установить стойку описано в этой статье: Замена передних стоек ВАЗ 2109. Разборка передней стойки ВАЗ 2109 Устанавливаем стяжки на пружину и немного сжимаем Читать дальше.
Тормозной бачок и его замена
Замена тормозного бачка ваз 2109 проводится в некоторых случаях. Если наблюдаются утечки жидкости, то срочно меняется на ваз 2109 бачок. Замена тормозной жидкости при этом проводится обязательно. Данная статья предназначена для автомобилистов-новичков, которые хотят узнать, как самостоятельно поменять бачок тормозной жидкости.
Какую тормозную жидкость выбрать, критерии выбора
При приобретении тормозной жидкости следует обращать внимание на такие параметры:
- Температура закипания. Для снижения вероятности появления пробки с пузырьков пара, температура закипания тормозной жидкости должна быть высокой.
- Хорошая вязкость. Она характеризует способность прокачивания тормозной жидкости в системе.
- Гигроскопичность, то есть способность поглощать воду.
- Способность смазывания внутренних поверхностей.
- Нейтральность в отношении к резиновым элементам тормозной системы.
- Устойчивость к окислению.
- Способность к защите от коррозии.
Для ВАЗ 2114 тормозные жидкости проходят под маркировкой ДОТ 3.
Целесообразность установки вакуумного усилителя тормозов
Вакуумный усилитель решительно повышает комфортность управления ВАЗ 2108. Он уменьшает усилие на педали, необходимое для остановки авто. Все современные автомобили оборудованы вакуумным усилителем. Отечественные и импортные. В наше время невозможно себе представить автомашину без вакуумного усилителя тормозов.
Усилитель агрегирован с главным тормозным цилиндром и крепится на щите, отделяющем моторный отсек от салона ВАЗ 2108. Он соединён с картером двигателя гибким шлангом для подачи разреженного воздуха, нужного для работы усилителя. О неисправности усилителя ярко свидетельствует заметный рост усилия на педали тормоза. Падает ускорение торможения.
Продолжать поездку при сломанном усилителе очень рискованно
Можно с осторожностью доехать до ближайшего автосервиса. Треснувший шланг можно замотать несколькими слоями изоленты
Если замена треснувшего шланга и обратного клапана не дали результата, агрегат подлежит замене.
Работы по снятию усилителя выполняются в таком порядке.
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Обесточьте электросистему.
- Отсоедините колодку проводов от крышки бачка гидросистемы расположенную на корпусе главного тормозного цилиндра.
- Со стороны салона извлеките пассатижами палец толкателя усилителя. Отсоедините толкатель.
- Отсоедините шланг, идущий к картеру двигателя.
- Открутите две гайки крепления главного тормозного цилиндра.
- Отведите цилиндр от корпуса усилителя. Оставьте его висящим на металлических трубках гидросистемы.
- Выкрутите четыре гайки крепления кронштейна усилителя к моторному щиту и аккуратно демонтируйте усилитель.
- Открутите две гайки фиксирующие усилитель на кронштейне. Разъедините кронштейн и усилитель.
Новый вакуумный усилитель ВАЗ 2108 смонтируйте в обратном порядке.
Устройство гидропривода тормозной системы
Гидропривод тормозной системы включает в себя массу различных компонентов, которые позволяют приводить тормоза в действие при помощи рабочей жидкости. В состав гидропривода входят:
- Металлические трубопроводы обеих контуров.
- Бачок, который предназначен для залива тормозной жидкости и крепится на основном тормозном цилиндре.
- Гибкие тормозные шланги задних и передних колес.
- Главный тормозной цилиндр, расположенный в моторном отсеке.
- Двухконтурный регулятор давления.
- Рабочие тормозные цилиндры задних и передних колес.
- Датчик, который показывает уровень тормозной жидкости.
- Вакуумный усилитель.
Схема тормозной системы ВАЗ 2108 и её особенности
На ВАЗ 2108 — две системы тормозов:
- рабочая;
- стояночная.
Рабочая обеспечивает замедление и остановку автомобиля при движении, а стояночная фиксирует ВАЗ 2108 на стоянке. В качестве рабочей на ВАЗ 2108 применяется двухконтурная система тормозов. Один контур обеспечивает торможение левого переднего и правого заднего колеса. Другой останавливает правое переднее и левое заднее колесо. Это обеспечивает повышенную курсовую устойчивость ВАЗ 2108 даже при отказе одного из контуров. Ни одна из сторон автомобиля не остаётся без тормозящего колеса. Это очень важный фактор обеспечения безопасной эксплуатации ВАЗ 2108.
Тормозная система ВАЗ 2108 демонстрирует высокую преемственность в отношении тормозов заднеприводных моделей. Они хорошо зарекомендовали себя при эксплуатации в российских условиях. Была признана оправданной замена дисковых задних тормозов итальянского прототипа Fiat 124 на барабанные, более приспособленные к отечественным условиям. В отличие от первого поколения заднеприводных моделей, тормоза ВАЗ 2108 имеют вакуумный усилитель и регулятор давления в цилиндрах задних колёс.
Работают тормоза ВАЗ 2108 так:
- Чтобы остановить автомобиль, водитель нажимает правой ногой на педаль.
- Рычажная система передаёт воздействие на вакуумный усилитель.
- Тот, используя соединение с разреженным воздухом в картере двигателя, передаёт усилие на главный тормозной цилиндр.
- В свою очередь, этот агрегат распределяет давление между двумя диагональными гидроконтурами системы.
В каждом из диагональных контуров по трубопроводам давление передаётся на передний дисковый и задний барабанный тормоз. Давление на задние тормоза передаётся через двухконтурный регулятор давления, обеспечивающий рост тормозного усилия при повышении нагрузки на заднюю ось.
Стояночный тормоз ВАЗ 2108 имеет тросовый привод и связан с тормозами задних колёс. В действие она приводится при помощи рычага с фиксирующей трещоткой, расположенного под правой рукой водителя, рядом с его сиденьем.
Сколько тормозной жидкости в системе ваз 2109
Замена тормозной жидкости на ваз 2109 происходит довольно быстро и легко. Прежде чем приступать к этому делу, следует тщательно изучить ее состав.
Замена тормозную жидкость на ваз 2109
Идеально будет, если она будет состоять из:
- Моторного масла
- Синтетической основы
- Минеральной основы
Примечание: желательно вливать в бачок жидкость без дополнительных присадок. То есть такую, какой она была приобретена в начальном виде.
Общие свойства
Ваз 2109 залить тормозную жидкость
Нажав на тормоз, усилие переходит к тормозным механизмам. Собственно, за счет этого и осуществляется торможение.
Однако если жидкость перегреется в процессе этого, то может произойти следующее:
- Она закипит (кипит она при различных температурах и это зависит от ее давности).
- Появятся так называемые «пробки» пара.
- Она станет сжимаемой.
- Педаль провалится и не вернется в первичное положение.
- Все это приводит к отказу торможения.
Примечание: чтобы этого не произошло, необходимо использовать только ту жидкость, которая подходит для «девятки».
Требования
Ваз 2109 объем тормозной жидкости
Тормозные жидкости должны отвечать таким требованиям:
- Отсутствие негативного воздействия на детали, выполненные из резинового материала. Если пренебрегать этим требованием, то резиновые манжеты, расположенные между цилиндрами и поршнями, деформируются.
То есть, резина значительно увеличится в объеме.
Примечание: детали не должны набухать, так как это приведет к отказу тормозов.
- Они должны защищать металл от коррозии. Различные детали тормозной системы состоят из различных частиц.
Встречаются также металлические, стальные, чугунные элементы. В некоторые жидкости добавляют вещества, которые защищают от ржавления.
Следует найти именно такую жидкость.
Ваз 2109 течет тормозная жидкость
- Должны выполнять роль смазки. Именно это свойство обеспечивает максимальную подвижность элементам, за счет чего значительно увеличивается их срок эксплуатации.
- Должны выдерживать перепады температур. В системе температура, как и давление, не имеет постоянного характера.
Поэтому задача тормозной жидкости – сохранять свои первичные свойства при температурах от -40 до +100 градусов.
Проверка уровня жидкости
Ваз 2109 течь тормозной жидкости
Последовательность проверки уровня жидкости является следующей:
- Подготовить автомобиль к осуществлению данной операции.
- Снять крышку с бачка тормозной жидкости.
- Необходимо посмотреть на уровень жидкости.
Примечание: важно, чтобы она была выше отметки Max. Тормозная жидкость «никуда не уходит».
В системе происходит «круговорот жидкости». То есть, жидкость циркулирует ко всем деталям, и возвращается обратно в свое искомое место.
- После того как будет установлена крышка с датчиком, ее уровень поднимется автоматически. Это связано с тем, что объем датчика будет «выдавливать» ее наружу.
Ваз 2109 тормозная жидкость
Примечание: при понижении уровня, нужно проверить, правильно ли работают колодки. Так как обычно это приводит к их поломке.
- Чтобы пополнить бачок следует снять крышку и влить жидкость до отметки Max.
Примечание: ТЖ состоит из химических элементов, поэтому при попадании на мягкие детали, она начнет их разъедать.
- Закрыть крышку.
Замена тормозной жидкости своими руками
У современных автомобилей, как известно, система торможения снабжена гидроприводом. Это помогает сделать ее более чуткой. Однако рабочий химический эликсир по ходу эксплуатации стареет. Поэтому необходима обязательная замена тормозной жидкости. Чтобы стало понятнее, почему это так необходимо, просто перечислим, что именно происходит с устаревшим химикатом.
- Он наполняется частичками грязи от трения деталей.
- Вбирает воздушные пробки.
- Компоненты впитывают влагу через компенсационные отверстия, состав пополняется водой, что заметно ухудшает его качество.
- Присадки теряют химические свойства.
Все это приводит к резкому снижению эффективности торможения.
Далее рассмотрим несколько важных вопросов, связанных с гидроприводами упомянутых систем. А именно, разберемся, какова периодичность замены тормозной жидкости. Также изучим сам процесс ее замены на автомобиле.
Что касается периода, после которого необходимо обновлять рабочую среду, средняя его величина составляет от 40 до 60 тыс. км пробега. Вообще же это зависит от марки машины. Однако во многих случаях производители прописывают, что замена тормозной жидкости должна производиться через два года – если этот срок наступил раньше означенного пробега.
А теперь поговорим о том, как производится замена тормозной жидкости своими руками. Для примера возьмем несколько различных марок. Сначала обратимся к легковушкам ВАЗ, а затем к иномаркам.
Lada 2109 1991, engine Gasoline 1.5 liter., 71 h. p., Front drive, Manual — other categories
Only registered users can participate in discussions.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.
Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.
Педаль тормоза проваливается смотри тормозные цилиндры, трубки.Вакуум служит для уменьшения нагрузки на ногу при работающем двигле. В другом случае смотри главный тормозной на предмет утечки Тормоз жидкости.
Даже и добавить как-то не чего. +1. Вероятнее всего ГТЦ.
Наша марка
Общие рекомендации во всех случаях работ при смене жидкости на авто своими руками:
- нельзя допускать попадания химиката на руки, внутрь организма, а также на провода, лакокрасочное покрытие;
- необходимо применять именно тот химикат, который указан производителем марки машин;
- остатки хранить, плотно закрыв тару.
Итак, разберем для примера операцию по замене тормозной жидкости у автомобиля ВАЗ 2110. Что необходимо иметь под рукой – опишем ниже:
Сколько жидкости нам нужно, указывает паспорт автомобиля. Для ВАЗ 2110 это 0,55 литра. Приступаем.
- Открываем бачок системы.
- Приподнимаем заднюю часть авто, производим разблокировку регулятора давления задних тормозов – вставляем отвертку между поршнем и пластиной.
- Клапан выпуска воздуха правого заднего тормоза освобождаем от резинового колпачка, вставляем шланг, конец которого соединен с емкостью.
- Напарник должен резко нажать 5 раз педаль, причем последний раз оставить её нажатой.
- Откручиваем при этом клапан ключом – достаточно сделать три четверти оборота, должна начать вытекать отработанная среда. После прекращения течи закрутить клапан, причем напарник не должен отпускать педаль до затяжки штуцера.
- Необходимо доливать новую среду, как только бачок опустеет до нижней метки. Когда польется чистая жидкость, операция прекращается.
- Повторяем все полностью на левом переднем тормозном механизме.
- Затем опять повторяем манипуляции для второго контура – сначала переходим к левому заднему механизму, в конце – правому переднему.
- Колпачки устанавливаем обратно, убираем отвертку из регулятора давления, проверяем эффективность системы.
Вот так делается замена тормозной жидкости у ВАЗ 2110. Разделение системы на два независимых контура для пущей безопасности не должно быть сюрпризом – достаточно вспомнить уроки автошколы.
Замена у ВАЗ 2114 осуществляется совершенно аналогично. Если говорить про Ладу Калину, то отличий тоже нет. Смена жидкости у Калины делается по такой же инструкции. Единственное, на что стоит обратить внимание – это сколько нужно тормозной жидкости Калине для полной замены. Объем здесь равен 0,45 литра.
На Ладе Приоре действуем идентично. Замена у Приоры также не вызывает особых сложностей. Объем новой среды также 0,45 литра. У всех этих машин рекомендуется к применению ДОТ 3. Периодичность замены у переднеприводных ВАЗ – от 2 до 3 лет или от 50 до 60 тыс. км. пробега.
Не наша марка
А теперь перейдем к иномаркам. Для замены тормозной жидкости у Форд Фокус 2 приготовим следующее:
- набор гаечных ключей;
- резиновый шланг;
- емкость.
Также узнайте, почему появляется масло в воздушном фильтре ваз 2109 и горит лампа давления масла на ваз 2114.
Действуем следующим образом.
- Откручиваем крышку бачка системы.
- Снимаем колпачок с клапана рабочего цилиндра правого заднего колеса. Надеваем шланг. Конец шланга соединен с емкостью.
- Помощник нажимает 5 раз педаль, задержав её нажатой в 5-й раз. При этом откручиваем клапан – достаточно три четверти оборота. Из шланга начинает течь отработанная среда. После прекращения течи сразу заворачиваем клапан.
- Бачок доливаем, как только старый химикат убудет до нижней метки.
- Продолжаем операцию, пока из клапана не потечет чистая новая среда.
- Манипуляции повторяем для левого переднего колеса, а также для второго контура, аналогично тому, как это было описано ранее.
Как выбрать новую тормозную жидкость
Обычно замена начинается походом в магазин. Хорошей, но от того не менее дорогой (почти 400 рублей), будет бутылка американской тормозухи от Step Up Brands (ДОТ 4). Не менее достойным, но, куда более доступным окажется предложение европейского бренда Mobil (около 250 рублей).
Если вы хотите сэкономить лишнюю сотню рублей, вы немного потеряете, отдав предпочтение отечественному производителю. Здесь себя хорошо зарекомендовал дзержинский «Тосол-Синтез» (РосDOT 4.5), который за литровую бутылку своей тормозухи попросит всего лишь 120 рублей. Столько же стоит и предложение от «Сибурнефтехим» (бренд Nordix Капрос), также весьма хорошего по своим эксплуатационным характеристикам.
Схема тормозной системы переднеприводных автомобилей ваз
Все отечественные автомобили до конца 90-х годов XX века не были избалованы техническими новинками, упрощающими жизнь водителя. Тормозная система (ТС) не была исключением из общих правил.
К примеру, водитель ВАЗ-2109 – одного из самых популярных тогда автомобилей – не мог похвастаться наличием систем активной безопасности (ABS, EBD, SBC, HBA и т.д.) и насладиться их преимуществами при торможении. Однако переднеприводные автомобили ВАЗ – это целая водительская эпоха, утолившая постсоветский голод по обладанию собственным транспортным средством.
Замена тормозной жидкости, основные правила
С вопросом, когда менять тормозную жидкость на своем автомобиле и зачем, мы кое-как определились. Теперь следует рассказать о том, каким образом это делается. Сказать, что процесс крайне сложный и трудоемкий, нельзя. Однако, требуется учесть некоторую массу нюансов, без которых адекватная замена тормозной жидкости невозможна.
Для начала крайне рекомендуем взять минимум литровую тару. Пусть реальный объем, занимаемый жидкостью в системе, куда меньше, но лишняя жидкость нам пригодится для промывки основных ее деталей и магистралей. Если отдать предпочтение отечественному производителю, то цена и вовсе не будет бить по карману.
Следует быть осторожным при использовании тормозной жидкости. Вещество достаточно агрессивно по своему химическому составу, прекрасно разъедает изоляцию электропроводки ВАЗа. Если жидкость попала на кузов автомобиля — сразу же смойте ее оттуда холодной водой, не допускайте попадания тормозухи на кожу и особенно в глаза. Не сливайте использованную тормозуху в канализацию, есть специализированные пункты утилизации.
Смотрите также
Какая тормозная жидкость лучше
Замена тормозной жидкости
Тормозная жидкость ДОТ 4
Как прокачать тормоза
- 167 2 164k
Как часто менять тормозную жидкость
Поддержание требуемого уровня тормозной жидкости необходимо для правильной работы тормозной системы автомобиля. Сколько её потребуется всегда можно найти в сервисной книжке, но зачастую автовладельцы не привыкли в нее заглядывать, а действовать опытным путем либо искать ответ в интернете. Именно таким пользователям постараемся помочь разобраться с вопросом сколько тормозной жидкости нужно для замены и какую стоит лить.
Тормозная жидкость – рабочая жидкость тормозной системы, с её помощью происходит передача усилия, создаваемого в главном тормозном цилиндре к колесным парам.
Если уровень тормозной жидкости ниже минимальной отметки (об этом кстати уведомит соответствующий значок на панели приборов — красный кружок с волнами внутри), то необходимо долить. Также не помешает проверить тормозную систему, поскольку снижение уровня ТЖ может свидетельствовать о её неисправности или износе прокладок главного тормозного цилиндра. Как правило, в тормозной системе легкового автомобиля содержится от 0,55 до 1,0 литра «тормозухи». А её спецификация очень часто может указываться на корпусе расширительного бочка или его крышке.
Будет полезно: Как проверить якорь генератора ваз 2109
Во время проверки не забывайте обращать внимание на цвет жидкости. Новая ТЖ прозрачная с желтоватым оттенком. В процессе эксплуатации она меняет свой цвет и становиться темной, это в основном происходит из-за скопления разных примесей. Если жидкость потемнела, то это может значить, что необходима полная замена и простой доливкой тут не обойтись. Специалисты рекомендуют проводить замену тормозной жидкости примерно каждые 2-3 года, именно такой промежуток является оптимальным в соответствии с гигроскопичностью и подвержению температурным нагрузкам. Для правильного функционирования тормозных механизмов, жидкость должна обладать рядом свойств, а также соответствовать определенному стандарту.
Старая и новая тормозная жидкость
Lada Priora — замена бачка тормозной жидкости
Основная цель снятия бачка тормозной жидкости главного цилиндра на автомобиле Lada Priora заключается в его замене в случае механического повреждения, для выполнения профилактической чистки или для замены резинового уплотнительного кольца под его крепление. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:
- Откройте капот автомобиля и снимите всю мешающую декоративную отделку, а именно — накладку рамы ветрового стекла и шумоизоляционную обивку моторного отсека.
- Открутите и снимите крышку бачка, отложив ее в сторону, чтобы она не мешала.
- С помощью шприца, откачайте всю жидкость из бачка.
- Теперь приступаем к снятию. Для этого отводим в стороны его фиксаторы, после чего поддеваем с низу его плоской отверткой и аккуратно снимаем с главного тормозного цилиндра.
- Если необходимо произведите демонтаж резиновой втулки крепления бачка. Для этого так же плоской отверткой извлекаем ее со своего посадочного места. Установку новой производим в обратном порядке. Втулки необходимо менять в том случае если резина потрескалась или сильно ужалась, в результате чего нарушилась герметичность соединения.
Какая нужна тормозная жидкость на ВАЗ
Вся тормозная жидкость имеет свою классификацию, что указывает на ее состав и свойства. На сегодняшний момент существует несколько марок ТЖ – DOT 3, 4, 5 и 5.1., также существует еще один устаревший тип тормозной жидкости БСК, который до сих пор применяемый на старых автомобилях.
Читайте также: