Замена тормозных дисков ссангйонг кайрон
Обновлено: 18.05.2024
Как снять передний тормозной диск на кайрон
Стал замечать, что при оттормаживании со скорости 100-80 стало чувствоваться биение в руль и педаль тормоза. Думал, что повело диски те и другие — 80.000 почти пробег, а даже колодки меняли один раз всего на пробеге около 40, да и плюс я в лужи въезжал часто и оттормаживался до этого сильно.
Позвонил официалам "Нйупроксима" (кто не помнит, они уже как год официалы), цена была около 20.000 за 4 диска и колодки + работа по замене. Не устроило меня.
Позвонил в КарСи — там озвучили 16.800. Решил ехать к ним.
Приехал, объяснил диспозицию, сказали, что сначала посмотрят, почему есть биение. Стали смотреть и нарыли перегретые, видимо, и поведенные передние диски, а задние в хорошем состоянии. Колодки везде стерты равномерно — суппорты не подклинивают.
Решили поменять передние диски и колодки.
Но параллельно выяснилось, что накрылись обе передние нижние шаровые опоры! Показали их мне — правая люфтит, а левая люфтит сильно и аж "вытянулась". И это при том, что мне шаровую нижнюю правую меняли в Мэйджоре всего пол-года назад из-за порванного пыльника! При чем я точно знаю, что ее поменяли — я там новую увидел, до этого мне там показали старую с порванным пыльником и отдали мне ее после ремонта…
Шаровые 005… В чем дело — не знаю.
Ну, по итогам все поменяли и я поехал дальше. Тормозить оно стало лучше, чем было!
Как снять передний тормозной диск на Кайроне. Диск тормозной передний SsangYong Kyron
https://www.youtube.com/playlist?list=PLmOVYM3uWtrekyo524elWvVCi8jh_QQBR
Видео Как снять передний тормозной диск на Кайроне. Диск тормозной передний SsangYong Kyron канала Самостоятельный Авторемонт
Показываем вам как своими силами произвести снятие и замену передних тормозных дисков в автомобиле SsangYong Kyron. Откручиваем колесо, домкратим машину. Выворачиваем два монтажных болта на 19:
Отсоединяем тормозной и вакуумный шланг. После этого можно снимать тормозной суппорт. Откручиваем два болтика шестигранником и снимаем тормозной диск:
Устанавливаем новый и собираем всё в обратной последовательности.
Видео снятия и замены передних тормозных дисков SsangYong Kyron:
Резервная видео инструкция по замене передних тормозных дисков СсангЙонг Кайрон:
В Кайроне есть индикация износа колодок?
28 ткм, с виду миллиметра три накладок осталось. Пора менять?
Забыл. Свистелка на колодках есть. Только с какого-то перепуга на правой стороне. В салоне вообще не слышно. Когда в бокс загоняли, я снаружи авто был. Тихонько так повизгивало. Т.е. с моего места услышать вообще не вариант при закрытых окнах.
Авто нулячее, с завода. 17 км на одометре было. Брал в Соллерсе на 31 км МКАД, которого нынче нет. Закрыли его за какие-то грешки.
Колодки родные.
По стилю езды могу сказать, что в основном по пробкам толкаюсь. 10 км за час-час пятнадцать. Манеру езды назвать степенной никак не могу.
Если перед тем как парковаться пробок не было, то колодками попахивает когда из авто выхожу. Если из пробки на парковку, то запаха не было.
В общем записался на завтра на замену. Будем помостреть, что там случилось.
Передние махнул и задние заодно. Брызговики задние резиновые прикрутил (родные очень стрёмно по бордюрам скреблись).
В остальном вроде ОК.
Спасибо за позитив! Да я особо и не парился. ;-) Надо менять, так надо менять. Колодки - расходники, куда без них? Я вообще привык их раз в 15 ткм менять, так что удивлён в положительную сторону. А что комплектом, так потом проще будет.
Странно. У меня пробег на Кайроне 26 ткм, так я уже озаботился заменой колодок, поскольку их осмотр во время весеннего шиномонтажа выявил почти полный износ, как на передней оси, так и на задней. И это еще с учетом того факта, что примерно 6 ткм я проехался по западным автострадам на круиз-контроле, когда колодки явно не работали. Так что я вполне верю, что у Тени колодки пора менять.
Интересно другое. Что за колодки ставят на конвейере и какие теперь ставить, чтобы их опять не пришлось менять через следующие 25 ткм?
Вчера поменял передние колодки. Поставил оригинал, старые действительно оказались сильно стерты, осталось 2-3 мм, до очередного ТО еще 3 ткм, наверно, доездил бы, но рисковать не захотел. Задние менять не стали, оказалось, что они стесаны еще недостаточно сильно. Видно, я невнимательно их рассмотрел, когда на шиномонтаже под машину заглядывал.
Так что не все так плохо, как казалось. Да, мне тоже регулярно приходится ездить по пробкам, поэтому не особо сильно удивлен, что передние колодки до 30 ткм не доходили.
Вот что меня больше огорчило, так это то, что ремень привода вспомогательных агрегатов стал сползать с натяжителя. В принципе, о проблеме наслышан, поэтому и заглянут под капот при случае. Поеду к ОД менять натяжитель по гарантии, не дожидаясь ТО.
Замена тормозных колодок Ссанг-Йонг Курон (Ssang Yong Kyron), Видео
Все, суппорт можно ставить на место, прикручиваем обратно два болта.
замена передних тормозных колодок на саньенг кайрон
Если машина у вас не старая, суппорта не должны быть закисшими, да и на старых они бывают отлично сохранившимися, главное что бы уплотнители были целы.
Если делаете на земле, подложите под него обязательно что то кусок доски например Я для этой цели использую старые тормозные диски, очень хорошая подпорка под домкрат.
Если что, они снимаются и ставятся легко, главное не потерять. Смотрим что бы домкрат стоял ровно, без наклона. Езжу второй год, проблем .
Откручиваем болты на колесе, но не до конца. Смотрим что бы домкрат стоял ровно, без наклона.
Замена тормозных колодок SsangYong Kyron
Если делаете на земле, подложите под него обязательно что то кусок доски например Я для этой цели использую старые тормозные диски, очень хорошая подпорка под домкрат. Откручиваем болты до конца. Снятое колесо положите под машину, из расчета если машина с домкрата упадет, то подложенное колесо не даст ей свалится на землю.
Будет возможность, не особо мучаясь, поднять ее опять. Этому меня научил батя, за что ему огромное спасибо.
Случаев падения машины лично у меня не было, но страхуюсь всегда. Далее нам нужно открутить два болта крепления суппорта. Для этого нужен ключ на 17 и головка на Болты находятся с внутренней стороны диска.
Видео урок Замена колодок заднего тормоза на Ssang Yong Kyron
Монтажка или другая железка для возвращения подвижных частей суппорта на место инструменты Ставим машину на ручник или на передачу. Подкладываем под колесо кусок чего нибудь, что бы она не могла покатится.
Откручиваем болты на колесе, но не до конца. Смотрим что бы домкрат стоял ровно, без наклона.
Если делаете на земле, подложите под него обязательно что то кусок доски например Я для этой цели использую старые тормозные диски, очень хорошая подпорка под домкрат. Откручиваем болты до конца.
Снятое колесо положите под машину, из расчета если машина с домкрата упадет, то подложенное колесо не даст ей свалится на землю. Будет возможность, не особо мучаясь, поднять ее опять. Этому меня научил батя, за что ему огромное спасибо.
Случаев падения машины лично у меня не было, но страхуюсь всегда. Далее нам нужно открутить два болта крепления суппорта. Для этого нужен ключ на 17 и головка на Болты находятся с внутренней стороны диска.
Ключем на 17 синяя стрелка держим гайку, головкой на 14 красная стрелка откручиваем болт. Собираем в обратном порядке, вставляем пыльник, вставляем направляющую, опускаем суппорт, наживляем болт нижней направляющей. Проделываем те же операции по смазыванию верхней направляющей. Затягиваем болты придерживая, направляющую головкой на Говорят момент затяжки должен быть 27нМ, но на момент проделывания данной операции я этого не знал и в мануалах не нашел, поэтому крепко затянул от руки.
С задними колодками операция аналогичная, только шток на суппорте один. Оригинальный номер задних колодок A1.
За качество фото извиняюсь, фоткал на телефон. Если есть у кого инфа из мануалов по моменту затяжки наших болтов направляющей суппорта, поделитесь, пожалуйста.
Читайте также: