Бачок омывателя тойота хайс где находится

Обновлено: 09.05.2024

Глупо… Но, подскажите, пожалуйста! Где находится бачек омывателя?🙈точнее, где находится горловина?

Toyota HiAce 2000, двигатель дизельный 3.0 л., 91 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Toyota Hiace, 1998

Toyota Hiace, 1992

Toyota Hiace, 2001

Toyota Hiace, 1998

Комментарии 11

В ступеньке пассажира) открываешь дверь пассажира и там где ступенька увидишь горловину)

Спасибо:) завтра буду смотреть… Есть вероятность того, что вообще работать омывайка не будет:(

Нуууу… Просто, судя по состоянию электрики, на момент покупки… И тот факт, что кондишка не работает и не дуют вентиляторы потолочные в салоне… Это наводит на мысль о не исправности моторчика, бочка омывателя… Но, я надеюсь и верю в лучшее:)

И где связь между мотрчиком омывателя и кондишина?)))))Хыыы))))У меня кондей вообще вырезан))))Злыдни вырезали летом его так не хватает…

Да я вообще:) о состоянии электрики :) с кондишкой тоже позже буду выяснять:)

потолочные включаются только вместе в передней печкой, отдельно не включаются, сам случайно узнал

Ого… Завтра проверю… То есть, даже вентиляторы не крутят? Я думал, что это вообще отдельная система…

Toyota HiAce Япономать! › Logbook › Пособие как воткнуть в Тойоту Хайс отечественный бачёк омывателя ветрового стекла!

Салам пополам, товарисчи!))) Я продолжаю владеть микроавтобусом под название Тойота-Хайс и продолжаю его ремонт/модернизацию! В этой записи речь пойдёт о бачке омывателя.
Ещё при покупке было выявлено, что омыватель стекла не работает. Когда я первый раз залез под переднюю часть Буси, то сразу увидел почему. Т.к. бачок находится под левой подножкой, а у Хаси была бурная жизнь, то этим бачком, судя по всему, бороздили где только могли и поотрывали с мясом и моторчик, и датчик низкого уровня омывающей жидкости. А провода так вообще были то ли откусаны тупыми пассатижами, то ли отжёваны каким-то старым Тризором! В общем, восстанавливать всё это безобразие я не собирался (т.к. иной раз сам могу где-нибудь мордой "клюнуть") и решил воткнуть в Бусю простой бачок омывателя от наших машин (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и т.п.).
Купил бачок с моторчиком и начал думать думу-куда всё это хозяйство воткнуть?! Т.к. карбюратор стоит у меня не родной, то за правым колесом в нише крыла я выкинул адсорбер и воткнул туда бак!

Рядом с бачком прикрутил массу к кузову и накинул "мамку" сразу на мотор. Затем настало самое интересное занятие-разбор Японской проводки. И оказалось, что Япошки ни разу не думают как мы))) У них на моторчик омывателя "+" приходит всегда, а вот "-" подаётся с кнопки! Но т.к. я ни разу не хотел тянуть к бачку два провода, то было решено воткнуть реле и с помощью кнопки замыкать его, подавая на бачок уже плюс!
Разобрал нижнюю часть панели с левой стороны, снял бардачёк и за ним увидел родные шланги с тройником, идущими на форсунки (к сожалению фото не сделал, но там и так всё ясно). Подцепил новый шланг и кинул его вместе с проводом к моторчику (шланга потребовалось ровно 2,5 метра).

Далее поискал цвет провода, который идёт после подрулевого жгута, который идёт от родной кнопки омывайки (т.е. который рвёт "-" в родном исполнении). И, сняв приборную доску, нашёл его в общей косе.

Тут хочу отметить один немаловажный факт-далее этот провод резко уходит вниз и больше в кабине его ловить не где. Поэтому я и выбрал место за приборкой-в глаза не бросается))) После этого нашёл на блоке предохранителей "лишний" плюсовой провод, который рвётся ключом зажигания (т.е. "+" появляется только при включении зажигания) и кинул его на релюху, куда также подвёл провод от моторчика и от кнопки. Тут ещё замечу, что мой Бусик прежними хозяевами был изрядно упразднён. В следствие чего у него очень много различных пустых фишек и неиспользованных обрезанных проводков во всех его частях! Да и в блоке предохранителей не хватает несколько релюшек. Что уж говорить, если даже противотуманки "откорчевали" какие-то редиски))) Но про туманки будет тогда, когда я до них доберусь, а пока омыватель)))
В общем, прикрутил я релюху к корпусу кондея, где ей самое и место!

Теперь у меня есть омывайка! Заливать её удобно, в салоне бычёк не мешает, а главное работает исправно!))) Короче, кому надо-пользуйтесь!)))

Снятие, замена и правила эксплуатации бачка стеклоомывателя

Каждый современный автомобиль оснащается омывательной системой, предназначенной для очистки лобового и, в зависимости от кузова машины, заднего стекла. Эта система включает в себя разные элементы, в том числе щетки стеклоочистителя и бачок омывателя (БО), в который заливается жидкость для очистки. Подробнее о том, каким неисправностям подвержен расширительный бачок и как произвести его ремонт, читайте ниже.

Перед тем, как мы расскажем, как снять бачок омывателя и отремонтировать его, предлагаем разобраться в основных характеристиках этого элемента системы. Он представляет собой емкость, как правило, белого цвета, предназначенную для хранения жидкости для очистки.

Особенности конструкции

Помимо самой емкости, БО включает в свою конструкцию такие компоненты:

форсунки, через которые жидкость подается на стекло;
электрический моторчик, использующийся для подачи расходного материала на стекла;
небольшие по диаметру шланги, расположенные между форсунками и электродвигателем, через которые подается жидкость;
в зависимости от авто, система может быть дополнена датчиком, предназначенным для измерения объема расходного материала в емкости и предупреждении о критическом уровне водителя;
крышка бачка омывателя и фиксатор;
тройник для подключения патрубков.

Местоположение

Инструкция по замене и ремонту бачка

Замена бачка омывателя обычно производится в результате его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул, а восстановить его целостность уже не получается.

На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как производится снятие бачка омывателя:

Как видите, в снятии БО нет ничего сложного. Значительно труднее произвести ремонт бачка омывателя. Если емкость треснула, то не факт, что ее получится отремонтировать, поскольку все зависит от размера трещины и ее расположения.

Если вы не знаете, как заклеить бачок омывателя, то у вас есть несколько вариантов:

Фотогалерея «Снятие и ремонт емкости»

Нюансы эксплуатации устройства «по сезону»

Что нужно знать об эксплуатации:

В теплое время года допускается использование омывающего раствора либо воды с добавлением специальной присадки.
Зимой нужно заливать специальную незамерзающую жидкость, поскольку вода может замерзнуть и испортить саму емкость. В отечественных автомагазинах можно найти соответствующие жидкости.
Использовать подогрев бачка омывателя. Как показывает практика, большинство случаев появления трещин на бачках связаны с тем, что в них замерзал расходный материал. Чтобы не допустить этого, можно использовать подогрев бачка омывателя, который ставится на машины штатно или в качестве дополнительного оборудования.

Видео «Как заклеить емкость пластмассой?»

Как снять бачок омывателя на Тойота авенсис видео | Avto Harakter

Ну и вообще, хочется, чтобы если не все, то как можно больше элементов, было по заводу. Полный размер Бачок брал специально без мотора омывателя фар. Система требует восстановления, а восстанавливать я ее не буду: Точнее, проблем больше, чем пользы. Бак прислали с универсала, были в комплекте оба мотора, проводка с разъемами и шланги.

Продавец попался очень гуд. Второй мотор даже не стал снимать, тойота авенсис замена бачка омывателя прозапас на случай выхода из строя основного. Кстати, раньше стоял мотор уже третий от матиза. Он размерами один в один как штатный, такое же посадочное, только стоит в 5 раз дешевле и разъем надо перекрутить.

Был куплен, так как родной, как обычно, только на заказ и ждать недели три, а ездить надо было. Но, как показала практика, матизовский слаб, струя, точнее веер, бьет сильно ниже. Так же поменял магистраль на резину.

Она мягче ПВХ и легче пережимается, но зато не дубеет на морозе и сразу восстанавливает форму после снятия нагрузки, что более подходит для нашей зимы в отличие от стандартного шланга ПВХ. Мелочь, а раздражает, когда плохо моет стекло. Также стоит отметить, что у отечественных тойота авенсис замена бачка омывателя эту проблему решить намного легче, чем у заграничных.

У ВАЗов омывательный бачок просто снимается и относится в теплое место до полного отогрева. С иномарками немного сложнее, поэтому особое внимание уделим именно. Обычно автолюбители покупают средство в диапазоне от до градусов. Для наших климатических условий это наиболее вероятная температура зимой. Далее стоит прогреть свой автомобиль до самой высокой температуры.

Пока авто греется, стоит подогреть жидкость, которую потом зальем в бачок омывателя. Еще один вариант — заехать на отапливаемую стоянку, например, в торгово-развлекательном центре. Как вариант — заехать на тойота авенсис замена бачка омывателя, там тоже тепло, и это поможет решить проблему.

Не рекомендуется пользоваться омывателем, если примерзла трубка, ведущая к форсункам омывателя.

Под сильным напором она может соскочить, и потребуется ремонт, не говоря уже об омывателе заднего стекла. В данном вопросе везет тем автовладельцам, у которых установлен обогрев омывательного бачка и форсунок.

Им не нужно заботиться об этом — при прогреве автомобиля размораживается и жидкость омывателя. Не забывайте с наступлением холодов спускать обычную воду из бачка и заливать специальную незамерзающую жидкость, и тогда у вас никогда ничего подобного не произойдет! Частые неисправности бачка омывателя Теперь разберемся, какие сюрпризы могут произойти не по нашей вине. Если, например, вы проводили недавно какой-то тойота авенсис замена бачка омывателя или замену в этой системе, отказ от работы или неадекватность ее действий может быть вызвана всего лишь тем, что плохо выполнена регулировка омывателя лобового стекла.

Заключается она в выставлении жиклеров форсунок в правильное положение. Также убедитесь, что они не загрязнены, это далеко не редкость, особенно, если авто часто паркуется под деревьями или ездит по пыльным проселочным дорогам. Прочистить их можно тоненькой проволочкой.

Отсутствие реакции на вашу команду помыть стекло может быть вызвано серьезными нарушениями в электрике, когда придется проверить предохранитель и реле омывателя лобового стекла. Осложняется это тем, что добраться до них не всегда.

Как снять бачок омывателя на Тойота авенсис видео

Тойота авенсис замена бачка омывателя этого изучите электросхему вашего авто по руководству по эксплуатации. Если что-то перегорело или оторвался проводок, то любой электрик вам сможет его припаять, а заменить предохранитель так и вовсе можно собственноручно, главное купить подходящий по напряжению.

Такие мелочи как обратный клапан или жиклер омывателя лобового стекла тоже меняются быстро, главное — их найти. Но сложнее всего решать проблемы с мотором или бачком.

Клуб Toyota Avensis

Это самая спрятанная часть омывателя, и чтобы их снять, вам придется, как минимум, открутить одно колесо и половину защитной обшивки в машине. Счастливчиками в этом случае будут владельцы советских авто — там бачок находится на расстоянии тойота авенсис замена бачка омывателя руки прямо под капотом и снимается в два счета.

Если вы убедились в целостности проводки и мелких деталей системы, а омыватель мало того, что не качает жидкость, так и вовсе не подает никаких звуков должно быть характерное жужжание моторчика насосато пора вооружаться руководством и начинать разбирать автомобиль. Насос ремонтировать смысла почти нет, собственно, как и заклеивать треснутый бачок. Обе эти части легко найти в магазине, и если уж вы добрались до этого закутка авто, то просто замените поврежденную деталь.

На этом список проблем заканчивается, омыватель — тойота авенсис замена бачка омывателя такая хитрая система, которая будет тщательно скрывать свои проблемы. Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, FacebookВконтактеInstagramTwitter и Telegram:

Читайте также: