Как включить омыватель заднего стекла на ниссан жук

Обновлено: 02.05.2024

Nissan Juke: руководство по эксплуатации

Ниссан Жук Руководство по эксплуатации оборудования в салоне

Руководство по эксплуатации Ниссан Жук запрещает водителям и пассажирам откидывать спинки во время движения машины. При откинутых спинках ремень безопасности неправильно фиксирует тело. Плечевая часть ремня в случае столкновения может нанести травмы, или же человек выскользнет из-под нижней его части, что тоже чревато травмированием.

Во время движения в салоне не должно быть подвижных предметов, они опасны при столкновении.

Руководство Ниссан Жук напоминает, что во время вождения водитель не должен регулировать положение своего кресла, это может привести к ДТП. Регулируйте положение до выезда, и не забудьте после этого покачаться в кресле, чтобы убедиться в его фиксации.

Инструкция по эксплуатации Ниссан Жук предупреждает, что использование электроприборов с выключенным двигателем может закончиться разряженным аккумулятором.

Движение автомобиля со снятым подголовником запрещено инструкцией. Чтобы снять подголовники с задних кресел, их спинки сначала необходимо сложить.

Перед поднятием стекол убедитесь, что этому не препятствуют руки или другие части тела пассажиров. Они могут травмироваться.

Не кладите ничего на шторку багажника. При резком торможении эти предметы могут ударить пассажиров или водителя.

Ниссан Жук Инструкция по эксплуатации подогрева сидений

Использование подогрева сидений требует особого внимания.

Если накрыть подогреваемое сидение теплым покрывалом, или положить подушку, это может спровоцировать перегрев и поломку системы обогрева.
Не включайте подогрев кресел, если на пассажира на нем нет.
При долгой езде периодически выключайте подогрев кресел.
Инструкция к Ниссан Жук запрещает класть на сидения тяжелые предметы с острыми краями, а также прокалывать их шпильками или иголками. Это приведет в негодность систему подогрева.

Инструкция Ниссан Жук по приборной панели: важные нюансы

Если указатель температуры охлаждающей жидкости находится в верхнем диапазоне допустимых значений, руководство по эксплуатации Ниссан Жук советует снизить скорость автомобиля. Если же указатель находится вне пределов нормы, необходимо срочно остановиться. В противном случае мотор может сломаться.

Омыватель фар срабатывает каждый раз при включении зажигания или фар.

Моторное масло необходимо менять заранее, до того, как оставшийся пробег до ТО составит 0 км.

Если количество тормозной жидкости ниже минимальной отметки, нельзя эксплуатировать автомобиль без проверки тормозной системы.

Не останавливайте машину в местах, где выхлопная система может соприкасаться с легковоспламеняемыми материалами: сухими растениями или бумагой. Это может привести к пожару и порче автомобиля.

Инструкция по эксплуатации Nissan Note c 2013 г. Переключатель очистителя и омывателя стекол

Тип В Очиститель и омыватель ветрового стекла могут работать только при включенном зажигании (положение «ON»). Работа стеклоочистителя:
Положение рычага
(Тип A) (1) приводит в действие стеклоочиститель в прерывистый режим:
- В прерывистом режиме работы вы можете отрегулировать длительности паузы поворотом кольца в направлении А (быстрее) или В (медленнее).
- Скорость работы стеклоочистителя изменяется также в соответствии со скоростью движения автомобиля. Например, с увеличением скорости движения автомобиля частота работы стеклоочистителя будет увеличиваться.
В режиме «AUTO» (Тип B) (1) стеклоочистители работают по команде датчика дождя. В положении рычага « » (2) очиститель ветрового стекла работает с низкой частотой. В положении рычага « » (3) очиститель ветрового стекла работает с высокой частотой.
Чтобы остановить работу стеклоочистителя, переместите рычаг в положение «OFF».
Положение рычага
(4) приводит в движение очиститель ветрового стекла на один ход. Рычаг автоматически возвращается в исходное положение.
Работа омывателя:
Чтобы включить омыватель ветрового стекла, потяните рычаг на себя (5), пока желаемое количество омывающей жидкости не распределится по лобовому стеклу. Стеклоочиститель автоматически сработает несколько раз.

Автоматический очиститель ветрового стекла с датчиком дождя автоматически включает очиститель и управляет частотой его работы в зависимости от интенсивности дождя и скорости движения автомобиля, используя для этого датчик дождя, установленный в верхней части ветрового стекла.
Для включения системы очистителя ветрового стекла с датчиком дождя опустите рычаг до положения «AUTO» (1).
Если выключатель зажигания находится в положении «ON»., произойдет однократное включение очистителя. Для регулировки чувствительности датчика дождя вращайте переключатель вперед (High) (2) или назад (Low) (3).
High — Высокая чувствительность датчика
Low — Низкая чувствительность датчика
Для выключения автоматического режима работы нажмите на рычаг вверх в положение «OFF», или опустите рычаг в положение (LO) или (HI).
Внимание:
- Не прикасайтесь к датчику дождя и прилегающим поверхностям, когда рычаг управления очистителем находится в положении «AUTO» и выключатель зажигания находится в положении «ON». В противном случае очиститель может внезапно включиться, что может привести к травмам или к повреждению очистителя.
- Если ветровое стекло обработано водоотталкивающим средством, то скорость работы очистителя с датчиком дождя может быть высокой, даже если дождь сравнительно слабый. Обязательно выключайте автоматический режим работы очистителей перед въездом на автомобильную мойку.
- Автоматический очиститель ветрового стекла с датчиком дождя может не включиться даже во время дождя, если дождь не попадает на датчик.
- Для нормальной работы очистителя с датчиком дождя настоятельно рекомендуется использовать только оригинальные щетки очистителя.

Очиститель и омыватель заднего стекла могут работать только при включенном зажигании (положение «ON»).
Поверните рукоятку выключателя по часовой стрелке, чтобы включить прерывистый режим ( (1) или постоянный режим ( (2) работы очистителя заднего стекла.
Нажмите на рычаг от себя (3), чтобы включить омыватель заднего стекла. Одновременно с омывателем включается также очиститель заднего стекла.

Схема под капотом Nissan Juke

Описание элементов под капотом в моторном отсеке Нисан Жук в кузове YF15 модели 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 года.

Расположение бачков для заливки технических жидкостей и других элементов двигателя. Подробная схема для бензиновых и дизельных двигателей.

Автомобили с бензиновым двигателем HR16DE

Под капотом Nissan Juke с мотором HR16DE

1. Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле- ния.
2. Крышка заливной горловины для моторного масла.
3. Пробка радиатора.
4. Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле- ния.
5. Воздушный фильтр.
6. Бачок омывателя ветрового стекла и омывателя фар (при наличии).
7. Ремни привода навесных агрегатов.
8. Щуп для проверки уровня моторного масла.
9. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
10. Блок предохранителей и плавких вставок.
11. Аккумуляторная батарея.

Для двигателя HR16DE подробнее

Автомобили с бензиновым двигателем MR16DDT

Под капотом Nissan Juke с мотором MR16DDT

1 . Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле- ния.
2 . Крышка заливной горловины для моторного масла.
3 . Пробка радиатора.
4 . Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепле- ния.
5 . Воздушный фильтр.
6 . Бачок омывателя ветрового стекла и омывателя фар (при наличии).
7 . Ремни привода навесных агрегатов.
8 . Щуп для проверки уровня моторного масла.
9 . Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
10 . Блок предохранителей и плавких вставок.
11 . Аккумуляторная батарея.

Автомобили с дизельным двигателем К9К

Под капотом Nissan Juke с мотором К9К

1 . Груша насоса ручной подкачки топлива (автомобили LHD).
2 . Бачок главного тормозного цилиндра и гидропривода сцепления (автомобили RHD).
3 . Бачок главного тормозного цилиндра и гидропривода сцепления (автомобили LHD).
4 . Воздушный фильтр.
5 . Груша насоса ручной подкачки топлива (автомобили LHD).
6 . Аккумуляторная батарея.
7 . Блок предохранителей и плавких вставок.
8 . Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
9 . Крышка заливной горловины для моторного масла. Щуп для проверки уровня моторного масла.
10 . Ремни привода навесных агрегатов.
11 . Бачок омывателя ветрового стекла и омывателя фар.

Омыватель лобового стекла – очень важная деталь машины. О том, как устроен вышеупомянутый прибор для стекол и как его правильно эксплуатировать, – ниже в статье.

Устройство и принцип работы омывателя стекла

Хорошенько запачкать окно можно не только когда на улице сырость и грязь, но даже тогда, когда тепло и солнечно, и погода не предвещает неприятностей. В такие моменты может даже потребоваться срочная остановка для очистки ветрового, а, может, и заднего стекла для обеспечения лучшей видимости.

Итак, омыватель предназначен для того, чтобы в любую погоду струя воды смогла смочить окно, благодаря чему щетки дворников беспрепятственно уберут грязь. Если сделать это без предварительной очистки стекла, тогда есть риск повредить его царапинами. А это, как известно, никому не поможет.

Механизм омывателя состоит из нескольких главных деталей, от которых зависит работа:

бачок;
насос;
трубка омывателя лобового стекла;
обратный клапан омывателя лобового стекла;
форсунки.

В бачке, как можно понять из названия, содержится вода для омывания. Насос и форсунки подают воду на стекла. У некоторых машин, как было сказано выше, предусмотрена возможность установить омыватель заднего стекла с веерными форсунками. Веерный жиклер поможет уберечь не только лобовое, но и заднее окно от непогоды.

Насос тоже состоит из нескольких деталей:

щеток (дворников);
сальника;
колесика.

Обратный клапан стеклоомывателя предназначен для того, чтобы подпускать воду к форсункам. Тогда вода мгновенно будет поступать на окно при работе насоса. Эта деталь приспосабливается к прибору, но не является обязательной для установки. Схема будет работать и без нее.

Причины неисправности

Халатность водителя

Схема поиска неисправности проста:

Механические повреждения

Есть несколько механических проблем, которые также стоит осветить:

Если в бачке проверена жидкость и с ней все в порядке, но проблема не исчезла, возможно вода не доходит до форсунок. В этом случае целесообразно проверить шланг омывателя лобового стекла, ведущий от насоса к форсункам на предмет разрыва. Шланг стеклоомывателя может быть не только оборван, он мог соскочить или оказаться перетянутым. А если установлен тройник омывателя, нужно проверить все три контакта.
Если засорились форсунки, а это при использовании обычной проточной воды из-под крана может случаться очень часто. Можно проверить деталь на наличие загрязнений при помощи стабильной подачи воды. Если вода проходит через шланг свободно, значит форсунки нужно прочистить или заменить.

Поломки по электрической части

Так как весь процесс омывателя работает от электричества, можно предположить, что возникшая поломка связана именно с тем, что подача энергии прекратилась.

Если насос не качает воду и не поставляет ее в форсунки, нужно рассмотреть следующие причины:

Вышел из строя предохранитель. В блоке предохранителей нужно найти тот, который отвечает за подачу воды на ветровое стекло и диагностировать на наличие неисправностей визуально и экспериментально.
Возникла проблема в цепи передачи команды от системы управления автомобиля к устройству. Если сломался выключатель или механизм никак не реагирует на команды, есть вероятность, что в схеме цепи возникли разрывы. Чтобы убедиться в неисправности, нужно проверить отсутствие напряжения в клеммах насоса прибора при помощи мультиметра.
Поломка самого насоса. Если в клеммы попадет вода, тогда контакты могут окислиться и омыватель стекла перестанет работать.

Фотогалерея «Очередность проверки деталей»

На фотографиях предоставлена схема проверки прибора.

Заключение

Искать проблемы в отказе работы нужно таким образом:

Проверить первым делом жидкость в бачке устройства. Если ее нет – залить. Зимой необходимо обеспечить омыватель лобового стекла морозоустойчивой жидкостью.
Затем тщательно осмотреть все детали механизма на наличие повреждений и дефектов.
Проверить всю электрику, а также контакты, проводку, цепи и, конечно же, предохранитель.

Видео «Работа обратного клапана»

О том, как работает клапан системы омывателя, можно узнать из видео от автора Роман Романов.

«Здоровый» моторчик омывателя лобового стекла – гарант безопасной езды в комфортных условиях
Как заменить насос омывателя лобового стекла без помощников и советчиков?
Снятие, замена и правила эксплуатации бачка стеклоомывателя

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ - ЧАСТЬ 2

8 - комбинация приборов (см. «Комбинация приборов», с. 18).

9 - блок управления системой круиз- контроля и ограничения скорости (см. «Система круиз-контроля и ограничения скорости», с. 21).

10- рычаг переключателя стеклоочистителей и омывателей ветрового окна и окна двери задка включает электрические цепи при включенном зажигании.

Рычаг можно перевести в следующие положения:

III - щетки стеклоочистителя совершат один цикл (нефиксируемое положение);

OFF - стеклоочиститель выключен;

INT - режим работы стеклоочистителя в прерывистом режиме. Рукояткой А регулируется время задержки между циклами: крайнее нижнее положение соответствует минимальному интервалу между циклами, крайнее верхнее - максимальному;

I - включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя;

II - включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя.

В зависимости от комплектации вместо стеклоочистителя с прерывистым режимом может быть установлен стеклоочиститель с автоматическим режимом работы. В этом случае при установке рычага переключателя в положение «AUTO» активируется автоматический режим. Рукояткой А регулируют чувствительность датчика дождя: крайнее нижнее положение - высокая чувствительность (щетки включатся при небольшом количестве воды на ветровом окне), крайнее верхнее положение - низкая чувствительность (щетки включатся при обнаружении на ветровом большого большого количества воды). Автомобили могут быть оснащены стеклоочистителем ветрового окна, у которого пауза между циклами в прерывистом режиме работы зависит от скорости движения автомобиля. Когда автомобиль замедляет движение или останавливается, время задержки между циклами стеклоочистителя увеличивается на одну ступень. Если скорость автомобиля возрастает, время задержки возвращается к установкам, заданным водителем. Перемещение рычага во время работы стеклоочистителя приведет к его выключению. Если скорость автомобиля сильно снизится или автомобиль остановится, то система вновь активируется.

Для включения омывателя ветрового стекла нажмите на рычаг переключателя по направлению к себе. При подаче моющей жидкости на ветровое стекло щетки стеклоочистителя совершат несколько циклов.

Стеклоочиститель окна двери задка включают с помощью переключателя Б, который можно перевести в следующие положения:

OFF - стеклоочиститель двери задка выключен;

INT - в течение нескольких секунд стеклоочиститель окна двери задка работает непрерывно, затем в прерывистом режиме - с интервалом 7-8 с (фиксированное положение);

— при повороте переключателя от себя до упора стеклоочиститель окна двери задка работает в непрерывном режиме (положение фиксированное).

Для включения омывателя стекла двери задка нажмите на рычаг переключателя стеклоочистителей и омывателей по направлению от себя. При подаче моющей жидкости на окно двери задка щетка стеклоочистителя совершит несколько циклов.

11 - центральные сопла системы отопления, кондиционирования и вентиляции салона предназначены для направления потока поступающего воздуха в салон(см.«Отопление,кондиционирование и вентиляция», с. 22).

12- блок управления аудиосистемой.

13 - выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку выключателя начинают мигать указатели поворота и соответствующие им сигнализаторы 17 (см. рис. 1.7), установленные в комбинации приборов, а также сигнализатор в кнопке выключателя. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

14 - индикатор состояния подушки безопасности переднего пассажира загорается желтым светом при включении зажигания и гаснет через 7 с, если подушка переднего пассажира включена.

Индикатор загорается красным светом при отключении подушки безопасности с помощью выключателя, расположенного в вещевом ящике, а также при неисправности подушки.

15 - головное устройство аудиосис темы (см. «Аудиосистема», с. 22).

16 - блок управления навигационной системой. Пользование навигационной системой подробно описано в руководстве по ее эксплуатации, приложенном к автомобилю.

17 - клавиша управления стеклоподъемником передней двери расположена в подлокотнике двери пассажира.

18 - вещевой ящик в салоне служит для хранения мелких вещей.

. и откройте крышку ящика.

19 - розетка для подключения дополнительного оборудования.

Для того чтобы воспользоваться розеткой, извлеките декоративную заглушку.

Электрическая розетка не предназначена для использования прикуривателя. Запрещается подключать потребители электроэнергии, рассчитанные на напряжение более 12 В, или приборы, потребляющие электрическую мощность более 120 Вт (ток 10 А).

Запрещается включать в розетку тройники для подключения более чем одного прибора.

Пользуйтесь розеткой при работающем двигателе. Не включайте приборы на длительное время при неработающем двигателе или при работе двигателя на холостом ходу. Воздержитесь от пользования розеткой при включенных кондиционере, фарах или обогреве заднего стекла.

Если вы не пользуетесь розеткой, закройте ее декоративной заглушкой.

Видео по теме "Nissan Juke ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ - ЧАСТЬ 2"

Nissan Juke 2011 год Как поднять дворники на Nisan Juke

Как работает моторчик омывателя заднего стекла ниссан кашкай

НЕ РАБОТАЕТ ОМЫВАТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА НИССАН КАШКАЙ

Что делать, если на заднее стекло Nissan Qashqai не стала поступать омывающая жидкость или такая же неувязка обстоит с фронтальным стеклом? Нередко помощь спеца не надо, довольно только провести прочистку форсунок, что делают без помощи других, или поменять бачок омывателя или его мотор. Эту функцию на Nissan Qashqai сделает и сам обладатель автомобиля.

Как устроен омывательный элемент?

Чтобы решить, что делать, если не работает омыватель лобового иначе говоря заднего стекла Ниссан Кашкай, необходимо приблизительно осознавать, как он устроен. Конструкция включает несколько электронасосов, которые испытывают каждодневные нагрузки и быть стремительно выходить из строя на всякий машине. Нужен миф элемент весь год и фактически в всякую погоду, потому что стекла загрязняются довольно стремительно и требуют очищения нередко.

Основной частью бухгалтерской системы является бачок, насос омывателя, форсунки, где вода попадает на стекла. Если форсунки установлены верно и исправны, то вода в их числе будет попадать в центр лобового стекла. Это необходимо для более кропотливой чистки его от мусора. На Nissan Qashqai вода подается на заднее стекло, что довольно комфортно в «грязную» погоду.

Ели вода не прыскает, не каждый раз повинет мусор, хотя такая возможность не исключена. Для возможности установить, в чем неувязка, нужно пристально оглядеть всю систему и отыскать неисправности.

Как отремонтировать?

Ремонт насоса омывателя лобового стекла NISSAN

Омыватель стекла поиск и устранения неисправности

Если на стекло закончила попадать вода, изначально необходимо проверить, бывают ли она в бачке. Если нашему клиенту остается в порядке, стоит проверить, не загрязнены ли форсунки омывателя лобового стекла или заднего. Прочистить их достаточно легко при помощи швейной иглы либо шприца. Есть вариант их и поменять, стоит деталь во время 50 рублей.

Помимо этого, вам понравятся поврежден бачок либо насос омывателя, проверить это можно, потому что не только лишь на стекло закончит попадать жидкость, да и пропадет соответствующий звук, создаваемый работой насоса омывателя.

Стеклоомыватели при любом раскладе нужно немедля отремонтировать, потому что эксплуатация автомобиля без их внедрения будет существенно затруднена.

С целью поменять насос омывателя на Nissan Qashqai, будет нужно отыскать, где он находится. Это нетрудно: откройте капот и поглядите в районе бачка либо с правой стороны поближе к водительскому месту. Устройство похоже на маленький темный цилиндр. Удобнее работает, используя управление по эксплуатации машины, там есть надлежащие рисунки.

С целью легче было снимать устройство с бачка, для вас будет нужно использовать отвертку. Необходимо открутить что остается сделать нашему клиенту крепления, потом снять шланг. Когда сняли его, еще нужно подумать убрать заборник, его держит втулка уплотнителя. Воды лучше слить заблаговременно. Насос изменяется полностью, потому разбирать его не целесообразно. Поставив на место назначения снятого элемента новый, сходу проверьте его работу.

Когда вы залили новейшую жидкость, устройство не рекомендуется включать не просто чем на 4 секунды: это может ему навредить.

Если деталь была заменена, проверьте, работает ли фронтальный и задний стеклоомыватели. Будет нужно легкая их регулировка, это делают рукою, подвинув форсунки в подходящую сторону.

Вывод

Стеклоомыватель прослужит подольше при бережном воззвании. Но если не работает омыватель лобового по другому стекла сзади и требуется что-то поменять, это сделать конечно самим. Водители просто отысячут, где держатся детали. Их меняют полностью, потому деяния у автовладельцев трудности не вызовут.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Заправочные объемы и марки ГСМ в Ниссан Жук

Обслуживание Ниссан Жук, не зависимо это ежедневное или регламентное, является главным фактором сохранения технического состояния автомобилей на протяжении длительного времени. Но важно помнить, что как своевременно машина будет подвергаться техническому обслуживанию, так и длительно и без отказов она будет выполнять свои функции по назначению. Поэтому, безусловно, необходимо соблюдать описанные в документах сроки проведения технических обслуживаний. Но большинство автомобилей после окончания гарантий подвергаются техническому обслуживанию или самостоятельно или в автосервисах. И если в автосервисе все сделают за автовладельца, то при проведении самостоятельного ТО необходимо читать и изучать руководство во по эксплуатации и обслуживанию, а, следовательно, все и начинается с того, что появляются вопросы, а сколько, куда, и что заливать и заправлять. Поэтому в данном материале, как можно подробней будет приведена информация дающая ответы на данные вопросы.

Объемы, марки масел и жидкостей для Nissan Juke

Агрегат, система			Заправочная емкость (приблизительная), л.	Рекомендуемые марки топлива и смазки
Топливный бак			50	Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 (по исследовательскому методу). Если бензин с октановым числом отсутствует, то временно можно использовать неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91.

Оригинальное моторное масло NISSAN

Класс качества по API: SL или SM

Класс качества по ILSAC: GF-3 или GF-4

Класс качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, С2 или С3

Дизельные двигатели: Оригинальное моторное масло NISSAN

Класс качества по ACEA: C3LOW ASH

Важно помнить, что при применении топлива, масел и жидкостей существуют ограничения. Поэтому при замене горюче-смазочных материалов в системах автомобиля необходимо строго руководствоваться инструкциями по эксплуатации и обслуживанию в разделах «Рекомендуемые эксплуатационные материалы и заправочные емкости агрегатов и систем». Необходимо знать, что каждый владелец на свой выбор применяет ГСМ в плане фирменных марок, но данные масла и жидкости должны соответствовать параметрам указанным выше в таблице и в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию. Обычно на упаковках масел и жидкостей указана возможная применяемость на те или иные автомобили.

Где расположены заправочные пробки и горловины на Ниссан Жук

Безусловно, что многие опытные автомобилисты знают место нахождения основных заправочных горловин автомобиля, но новички в эксплуатации, не знающие устройство автомобиля, знают не все. Поэтому на наглядной картинке подкапотного пространства указано расположение основных заправочных горловин, находящихся под капотом автомобиля Ниссан Жук.

1. Бачок омывателя ветрового стекла и омывателя фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля);
2. Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепления (для некоторых вариантов исполнения автомобиля);
3. Щуп проверки уровня моторного масла;
4. Крышка заливной горловины для моторного масла;
5. Пробка радиатора;
6. Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепления (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). На примере этого автомобиля данный бачок находится слева по ходу движения автомобиля;
7. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.

Как видно под капотом Ниссан Жук Указаны основные заправочные горловины масел и жидкостей. Важно знать, что проверить уровень масла в вариаторе автомобиля или МКПП автовладельцу впервые столкнувшемуся с эксплуатацией данного автомобиля в первый раз не всегда будет понятно, как это сделать и какой уровень должен. Так вот на примере МКПП разберем, где и как проверить уровень масла.

На рисунке №1 под цифрой 1 указана сливная пробка, а под цифрой 2 указана заливная пробка масла на Ниссан Жук (как выглядит, показано на рисунке №2), т.е. ее расположение сбоку картера коробки. Уровень масла должен по кромке заливной горловины. На автомобиле с вариатором для проверки уровня жидкости в нем присутствует щуп, который чтобы вытащить из заправочного патрубка вариатора, необходимо нажать на фиксатор.

Исходя из вышепоказанного и рассказанного, важно знать, что все нюансы по проверке, замены или долива масла или жидкости в определенный агрегат расписаны в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию на автомобиль.

Омыватель стекла Ниссан Кашкай

Что делать, если на заднее стекло Nissan Qashqai перестала поступать омывающая жидкость или такая же проблема обстоит с передним стеклом? Часто помощь специалиста не требуется, достаточно только провести прочистку форсунок, что можно сделать самостоятельно, или заменить бачок омывателя либо его мотор. Эту процедуру на Nissan Qashqai может сделать и сам владелец автомобиля.

Как устроен омывательный элемент?

Для того чтобы решить, что делать, если не работает омыватель лобового или заднего стекла Ниссан Кашкай, нужно примерно понимать, как он устроен. Конструкция включает несколько электронасосов, которые испытывают ежедневные нагрузки и могут быстро выходить из строя на любой машине. Необходим этот элемент в любое время года и практически в любую погоду, так как стекла загрязняются достаточно быстро и требуют очищения часто.

Основной частью системы является бачок, насос омывателя, форсунки, из которых вода попадает на стекла. Если форсунки установлены правильно и исправны, то вода из них будет попадать в центр лобового стекла. Это нужно для более тщательной очистки его от мусора. На Nissan Qashqai вода подается и на заднее стекло, что достаточно удобно в «грязную» погоду.

Ели вода не брызгает, не всегда виноват мусор, хотя такая вероятность не исключена. Для того чтобы установить, в чем проблема, необходимо внимательно осмотреть всю систему и найти неисправности.

Как отремонтировать?

Если на стекло перестала попадать вода, в первую очередь нужно проверить, есть ли она в бачке. Если все в порядке, стоит проверить, не загрязнены ли форсунки омывателя лобового стекла или заднего. Прочистить их довольно просто с помощью швейной иглы или шприца. Можно их и заменить, стоит деталь в пределах 50 рублей.

Кроме этого, может быть поврежден бачок или насос омывателя, проверить это можно, так как не только на стекло перестанет попадать жидкость, но и пропадет характерный звук, создаваемый работой насоса омывателя.

Стеклоомыватели в любом случае необходимо немедленно отремонтировать, так как эксплуатация автомобиля без их применения будет значительно затруднена.

Для того чтобы заменить насос омывателя на Nissan Qashqai, потребуется найти, где он находится. Это несложно: откройте капот и посмотрите в районе бачка или с правой стороны ближе к водительскому месту. Устройство похоже на небольшой черный цилиндр. Удобнее будет работать, используя руководство по эксплуатации машины, там есть соответствующие картинки.

Для того чтобы легче было снимать устройство с бачка, вам потребуется использовать отвертку. Нужно открутить все крепления, затем снять шланг. Когда сняли его, не забудьте убрать заборник, его держит втулка уплотнителя. Жидкости лучше слить заранее. Насос меняется целиком, поэтому разбирать его не имеет смысла. Поставив на место снятого элемента новый, сразу проверьте его работу.

Когда вы залили новую жидкость, устройство не рекомендуется включать больше чем на 2 секунды: это может ему навредить.

После того как деталь была заменена, проверьте, работает ли передний и задний стеклоомыватели. Потребуется легкая их регулировка, это можно сделать рукой, подвинув форсунки в нужную сторону.

Вывод

Стеклоомыватель прослужит дольше при бережном обращении. Однако если не работает омыватель лобового или стекла сзади и требуется что-то заменить, сделать это можно самим. Водители легко найдут, где держатся детали. Их меняют целиком, поэтому действия у автолюбителей сложности не вызовут.

Почему не работает омыватель лобового стекла? 6 причин неисправностей и 2 способа ремонта

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Механические неисправности

Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:

прогреванием мотора;
пригонкой машины в тёплый гараж.

После оттаивания жидкости система начнёт работать в обычном режиме, но лучше после этого слить воду с бачка и заменить «незамерзайкой».

К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:

Засорение форсунок. Их выход может быть перекрыт различным мусором: ржавчиной, грязью или мелкими частичками. Чтобы проверить правильность догадки, нужно приостановить подачу рабочей жидкости к форсункам, если дело в них, то подача «незамерзайки» будет нормальной. Решение такой проблемы лежит в замене распылителей.
Отсоединение шланга. Он может в процессе езды по ухабистым дорогам просто слететь, и тогда подача жидкости будет продолжаться, но форсунка омывателя фар и лобового стекла останется сухой. Иногда это случается в машинах, в которых соединительные штуцеры, располагаются на капоте, тогда при его закрытии происходит передавливание шлангов. В любом случае деформированную или оторванную трубку необходимо заменить и вернуть на место.

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

открыть капот;
убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
подключить к системе новый насос;
прикрутить все трубки;
подсоединить к мотору аккумулятор;
залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Выводы

В случае отказа работы омывателя заднего или лобового стекла любую проблему можно быстро устранить, главное, найти причину неисправности. В случае проблем с форсунками и их полной замены лучше выбирать эти детали веерного типа, они лучше смачивают стекла. Проблемы с целостностью или частичной деформацией соединительных трубок лучше решать подсоединением новых шнуров. Чтобы избежать перечисленных проблем с омывательной системой, следует в тёплое время применять не хлорированную воду, а в холодное – «незамерзайку».

Читайте также: